尊敬的遊客朋友們：
大家好，一路辛苦啦！
首先，我代表我所在的旅行社對各位嘉賓的到來表示熱忱的歡迎。我是本次大家河南之旅的導遊員XX，這一路上，不僅有我給大家介紹我們河南各地的歷史文化和民俗風情，還有一位性格穩重的老大哥為大家的安全出行保駕護航，那就是我身旁正在專心開車的李師傅了。他可是我們旅遊車隊的金牌司機！各位就儘管敞開心扉，迎接我們河南人民的熱情吧。在接下來幾天的行程當中，哪位對我或李師傅有意見或好的建議，隨時可以提出，我們會以更優質的服務來滿足大家的合理要求。最後，我預祝本次旅行能夠在各位的支持下圓滿結束。
現在我們的車已經行駛在連霍高速公路上了。一直向西，經過上街、鞏義、偃師，大約2個小時到洛陽市的孟津縣下高速就到了我們今天的旅遊目的地――洛陽黃河小浪底風景區。
説話間，我們已經進來到了鞏義境內。説到鞏義，就不得不提這裏的陵墓。大家是不是覺得很納悶，好好的提陵墓幹什麼？因為啊，我國著名的北宋時期共有9位帝王，除了宋徽宗趙佶以外，其餘的8位皇帝都埋在鞏義，加上開國皇帝趙匡胤的父親的陵墓和宋徽宗的衣冠冢在內，就形成了大家通常所説的“八帝十陵”。除此以外，鞏義還葬有皇后陵20多座，名將功臣墓9座，皇子公主、親王夫人等皇室宗親陵墓上千座，在鞏義形成一個龐大的陵墓羣，成為了當地一大旅遊特色。我們所熟知的名臣寇準、包青天包拯、楊家六郎楊延昭都長眠在這裏哪！
接下來，我把我們今天的目的地――古都洛陽給各位簡單地介紹一下。洛陽是中國著名的歷史名城，也是中國著名的八大古都之一。它像一顆輝燦爛的明珠閃爍在世界的東方。 黃河是中華民族的搖籃，洛陽則是這個搖籃的中心。從商周到隋唐時期，洛陽曾是聞名世界的絲綢之路的東方起點，與歐洲、北非和亞洲各國有着政治、經濟、文化等方面的廣泛交流。 中國傳統文化儒、佛、道的產生和發展與洛陽密切相關，中國四大發明與洛陽息息相聯。周易八卦在此發祥，老子在此著《道德經》，左思的《三都賦》曾經使"洛陽紙貴"、許慎作《説文解字》、蔡倫改進造紙術、張衡發明地動儀、北魏孝文帝漢化改革、隋煬帝開鑿大運河、司馬光修改《資治通鑑》等等。洛陽因居天下之中，易守難攻，所以，在中國幾千年的歷史長河中，眾多的王朝先後在此建都。洛陽素以“九朝古都”聞名中外。 所謂“九朝”有兩種含義：一是指眾多的王朝。這一種説法不確切，在中國古代，講究陰陽之説，單數為陽，“九”為至尊，它是虛數，泛指最大、最多的意思。二是指九個王朝。這種説法又不符合歷史事實，究竟有多少個王朝建都洛陽呢?依據史實和專家考古發現，認為有十三個王朝在洛陽建都。洛陽從中國第一個王朝――夏朝算起，先後被作為國都時間長達一千五六百年，是中國建都最早、歷時最長、朝代最多的古都。
洛陽豐厚的歷史文化為中華民族的發展做出了貢獻，也給後人留下了不盡的思想財富和供人憑弔的遺蹟舊址。河南第一個被列為世界文化遺產的洛陽龍門石窟是中國三大石刻藝術寶庫之一，2006年又被國家旅遊局首批5A級景區；白馬寺是佛教傳入中國後興建的第一座寺院，被譽為"釋源"、"祖庭"；北部邙山有東周以來諸皇陵形成的我國最大的古墓葬羣，出土了40餘萬件珍貴的文物，建成了目前全國第一座地下式的古墓博物館。而我們今天要去遊覽的黃河小浪底風景區，是河南省以黃河中下游水利樞紐工程、峽谷河流為主要特色，體現黃河歷史文化和自然風光的大型山嶽湖泊型風景區，是開展觀光、休閒、度假旅遊的最佳場所，它不僅是中國治黃史上的豐碑，也是世界水利工程史上最具有挑戰性的傑作。
好了朋友們，黃河小浪底風景區的停車場到了。請大家關好車窗，帶上自己的貴重物品隨我下車。我們在黃河小浪底風景區的遊覽時間是2個半小時，請大家記住我們的車牌號是豫A*****，希望2個半小時後各位準時在車上集合，不要遲到。
謝謝！
各位遊客朋友們：
今天我們要參觀的黃河小浪底風景區位於孟津縣小浪底村，是集觀光、休閒、度假於一體的特大型省級生態旅遊區。説起這個小小的村落，還和一個治水名人有關呢！相傳4000多年前，這裏還叫做“丹陽”，大禹治水經過此處，同丹陽村村民一同舍小家為大家，終於平息水患，為紀念他們，就把丹陽村改成小浪底啦。
黃河小浪底景區地跨洛陽、三門峽、濟源三市，總面積1262平方公里，全長175公里，由小浪底大壩、荊紫山、八里峽、三門峽大壩4個片區組成，是大黃河之旅的重要組成部分。景區位於黃金旅遊線路——河南“三點一線”上，地跨黃河南北兩岸，集小浪底工程文化、山水文化和歷史文化為一體。
治黃文化，興利除害、福澤人民的文化，是中華民族千百年來世世代代為之奮鬥不息的歷史縮影。黃河孕育了中華民族，但同時也為人類帶來了災難。眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年衝出的泥沙量很大，若堆成1米高1米寬就可以繞地球3周，造成的危害可想而知。黃河自有史記載以來，三年兩決口，百年一改道。在中國共產黨的領導下，按照毛澤東同志提出的“一定要不黃河的事情辦好”的偉大號召，從根本上治理好黃河。在世紀之交，黃河小浪底水利樞紐工程的建成，真正開闢了黃河安瀾、造福人民的歷史新紀元。它的建成，不僅鎖住了幾千年放蕩不羈的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、灌溉、供水、發電的綜合成效，還為我國增添了一道靚麗的旅遊景觀。
小浪底大壩不僅是中國治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰性的傑作，也是我國跨世紀第二大水利工程。總裝機容量為180萬千瓦地下發電廠房，平均年發電量51億千瓦時，高281米，長1667米的黏土斜心牆堆石壩是目前我國江河上修建的一座最大的土壩。巍峨的進水塔，壯觀的出水口，在不足1平方公里範圍內擁有縱橫交錯的108條洞羣等，小浪底大壩工程創造了水利工程史上5項全國第一，5項世界第一。同時，下游防洪標準從60年一遇提高到了1000年一遇，解決了對下游的洪水威脅。每年可增加供水量40億立方米，改善黃河沿岸的工農業生產和人民生活用水條件。抗旱面積可維護2500萬畝，年使用發電總容量可節約煤炭210萬噸以上。這是中華民族治黃史上的一個奇蹟，也是旅遊者觀賞黃河滄桑鉅變的一大景觀。
大家可不要覺得這些工作是輕而易舉就可以做到的哦！其實在建造大壩的時候也遇到很多困難，但最終都被勤勞智慧的中國人民一一克服了。在土石大壩下還有70米厚的沙卵石，為防止泄漏在壩下築起一道混凝土防滲牆，最深達80多米，是目前我國最深的防滲牆，人們稱其為“地下長城”。另外，土石壩中還埋設幾百種儀器，像眼睛一樣隨時檢測着大壩的安全情況。整體設計施工又破解了10項世界難題，創造3項世界第一，6項全國第一。
朋友們，小浪底的建成不僅有效地治理了黃河，還造就了許多優美的景色。比如水庫大壩上游20公里處的黃河三峽，就是融小浪底與王屋山和荊紫山山水文化與歷史文化於一體的精華景區之一。三條峽谷各具風采：八里峽位於黃河中下游最窄處，兩岸斷壁如削，中間河水奔湧；孤山峽鬼斧神工，千仞壁立；龍鳳峽盤龍走蛇，曲折迂迴。峽谷景觀獨特，兼具我國山水風光中“南雄北秀”兩大特色。
每年的6月上旬到7月上旬，景區即迎來了又一個居“五一”黃金週之後的旅遊熱潮――“觀瀑節”。它是利用小浪底工程一年一度調水調沙資源，策劃打造的河南又一新的獨具特色的“旅遊節慶產品”。
調水調沙原理就是根據黃河下游河道的輸沙能力，利用水庫的調節庫容，有計劃地控制水庫的蓄、泄水時間和數量，把淤積在黃河河道和水庫中的泥沙儘量多地 送入大海，沖刷河牀，減緩泥沙的淤積。經過幾次小浪底水庫跳水調沙的成功運營，黃河中下游“地上懸河”河牀平均下降1米多，黃河三角洲濕地面積增加了6萬多畝，黃河入海口向渤海推進的1公里。同時，“觀瀑節”正是盛夏時節，天氣炎熱，酷暑難耐，景區內温度比景區外温度要低10攝氏度左右，可謂是“消夏”的好去處。
好了遊客朋友們，黃河小浪底的講解就要到此結束了。接下來各位有半個小時的時間，大家可以拍照留念，謝謝大家對我工作的支持。再見！