瀋陽導遊詞 篇1
瀋陽是歷史文化名城。是一座歷史悠久的特大城市。因地處古瀋水(今渾河)之北而得名(南面有渾河，山南水北為陽)。瀋陽地區藴育了遼河流域的早期文化。3萬年前，瀋陽地區已有人類活動。早在7200多年前的新石器時代就有上古人類先民在此繁衍生息。從春秋戰國時期燕國設立方城(侯城前身)起，瀋陽的建城史已2600餘年。瀋陽素有“一朝發祥地，兩代帝王都”之稱。1620xx年，清太祖努爾哈赤建立的後金遷都於此，更名盛京。1636年，皇太極在此改國號為“清”，建立滿清國。1644年清世祖福臨，率滿清軍隊攻入關內定都北京後，以盛京為陪都。清初皇宮所在地——瀋陽故宮，是中國現今僅存最完整的兩座皇宮建築羣之一。
瀋陽作為老牌的中心城市，共和國的總裝備部，東北的核心。雖經歷過國有體制改革的痛，但二十一世紀上升勢頭尤其強勁，經仲量聯行的預測，瀋陽和成都未來將佔到中國城市辦公樓增長總量的一半以上，同時瀋陽已崛起為首屈一指的零售物業市場。環境方面也一改傳統重工業城市的弊病，其最大的進步就是在20xx年6月11日聯合國環境規劃署將瀋陽市列為聯合國生態示範城，這也是中國惟一入選該項目的城市。
瀋陽是建國初期國家重點建設起來的以裝備製造業為主的全國重工業基地之一。經過幾十年的發展，瀋陽的工業門類已達到142個，到20xx年為止規模以上工業企業4000多家，地區生產總值7000多億元。
瀋陽導遊詞 篇2
瀋陽是東北地區的經濟、文化、交通和商貿中心、東北地區第一大城市。印象最深的是棋盤山滑雪，歷史積澱深厚，是一座風景優美現代化的大都市，世博園也很美。
瀋陽是遼寧省的省會，被譽為“共和國長子”，是東北地區的經濟、文化、交通和商貿中心、東北地區第一大城市、中國第四大城市、我國最重要重工業基地，素有“東方魯爾”的美譽。瀋陽市政治、軍事、金融、外交機構林立，駐有瀋陽軍區、中國人民銀行瀋陽分行、民航東北地區管理局、東北電監會、瀋陽鐵l路局、東北電網有限公司、審計署駐瀋陽特派員辦事處、國土資源瀋陽局、瀋陽陸地搜救中心等中央直屬機構，以及美國、俄羅斯、朝鮮、日本、韓國、法國等六國駐瀋陽總領事館和澳大利亞駐瀋陽簽證辦事處。
瀋陽是我國曆史文化名城之一，從設立候城，至今已有兩千多年的歷史。1620xx年，努爾哈赤建立的後金遷都於此，將瀋陽改名為盛京。20xx年後，皇太極在此改國號為“清”，建立清王朝，1644年清軍入關後，定都北京，而盛京則成為陪都。因此瀋陽素有“一朝發祥地，兩代帝王都”之稱，並遺留有眾多的歷史文化遺存，如清瀋陽故宮和清福陵、清昭陵等。
瀋陽導遊詞 篇3
瀋陽位於中國東北地區南部，遼寧省中部，以平原為主，山地、丘陵集中在東南部，遼河、渾河、秀水河等途經境內。瀋陽是東北地區最大的鐵路、公路、航空交通樞紐中心，擁有東北地區最大的民用航空港，全國最大的鐵路編組站和全國最高等級的“一環五射”高速公路網。
瀋陽是東北地區最大的中心城市，有“東方魯爾”“共和國第一長子”的美譽。瀋陽是正在建設中的瀋陽經濟區(瀋陽都市圈)的核心城市。地處東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，工業門類齊全，具有重要的戰略地位。以瀋陽為中心，半徑150公里的範圍內，集中了以基礎工業和加工工業為主的8大城市，構成了資源豐富、結構互補性強、技術關聯度高的遼寧中部城市羣。瀋陽擁有東北地區最大的民用航空港，全國最大的鐵路編組站和全國最高等級的“一環五射”高速公路網。溝通世界各大港口的大連港、正在開發建設的營口新港和錦州港，距瀋陽均不超過400公里，具有得天獨厚的地理區位優勢，作為東北中心城市的瀋陽，對周邊乃至全國都具有較強的吸納力、輻射力和帶動力。
瀋陽森林面積為14.7萬公頃，草場面積為8.2萬公頃。水資源總量為32.6億立方米，其中地表水面積11.4億立方米，地下水21.2億立方米。已發現各類礦產 36 種，其中探明儲量的礦種13種，煤20億噸，天然氣儲量107億立方米。瀋陽地處遼寧中部城市羣中心，150公里為半徑的範圍內，分佈着鋼鐵基地鞍山，煤炭基地撫順，化纖基地遼陽，煤鐵基地本溪，石油基地盤錦，煤糧基地鐵嶺，電力基地阜新等7座大型工商業城市， 構成了經濟聯繫特別緊密，市場容量巨大，發展前途十分廣闊的遼寧中部城市羣體。不僅可為工業企業提供取之不盡、用之不竭的礦產資源，而且還是一個購買力極強的產品銷售市。
瀋陽導遊詞 篇4
各位朋友：
歡迎大家來到瀋陽，我是你們的導遊，沈夢，大家能夠叫我沈導遊，也能夠叫我夢導，我更喜歡你們加我夢導，好了，先簡答給大家介紹一下，在繁華的瀋陽古城中心，有一座巍峨莊嚴的清代宮殿建築羣。就是我們這天的目的地——瀋陽故宮。
依建築時光和佈局，瀋陽故宮的建築可分為三部分，它們分別是東路、中路、西路。這天，我們就按這個順序。首先參觀東路建築。
瀋陽故宮以其獨特的建築藝術和特殊的歷史而聞名中外，在這片絢麗多彩，雄偉多姿的建築羣中，最古老，最具特色的就是我們面前的大政殿。
大政殿草創於1625年，是處理國家政務和舉行慶典活動的主要場所之一。作為最早使用和最為重要的宮殿之一。許多重大歷史事件都以大政殿為舞台上演。
大清門是瀋陽故宮的正門，為皇帝臨朝前，文武百官候朝的地方。它便是演義小説中俗稱的“午朝門”。大清門的屋頂滿鋪黃琉璃瓦並襯以綠色剪邊，既保留了以黃為尊的傳統觀念，又體現了滿族對故鄉山林的深厚眷念。從而構成了區別北京故宮的一個特點——宮殿頂覆以黃琉璃瓦鑲以綠色剪邊。
穿過大清門，北望便是崇政殿。崇政殿俗稱“金鑾殿”，是清太宗皇太極舉行日常朝會的地方。
各位朋友，古代宮殿建築佈局講究“前朝後寢”。看過了皇帝上朝的金鑾殿，請大家隨我去參觀帝后的寢宮。
鳳凰樓為宴飲、議事之所，是當年瀋陽城的最高建築，詩稱“欲窮千里目，更上一層樓”可謂十分貼切。登上鳳凰樓俯瞰四周，萬般景物盡收眼底，可飽覽盛京全景，也可觀賞日出。“鳳樓曉日”是當年著名的盛京八景之一。
各位朋友，穿過鳳凰樓底層的通道後，我們就進入了后妃居住的台上五官。台上五官是清寧宮、關雎宮、麟趾宮、衍慶宮、永福宮。
此刻請大家隨我參觀皇太極和皇后的寢宮——清寧宮。
清寧宮東梢門稱“暖閣”，是帝后的卧室。暖閣內分南北二室，二室均設火炕。1643年八月初九，皇太極在暖閣內駕崩，終年52歲，後葬於瀋陽昭陵，即北陵。
各位朋友，此刻請隨我去參觀西路建築。西路建於1782年至1783年，主要包括：戲台、嘉蔭堂、文溯閣等。
説起文溯閣，我們不能不提到乾隆和《四庫全書》。出於加強文化統治的需要，乾隆於1772年下詔訪求天下藏書，歷經十餘年時光編成一部大型叢書。該書分經、史、子、集四部，所以稱為《四庫全書》。書修成後，抄錄七部，在全國建七座藏書閣分別收藏，瀋陽故宮的文溯閣便是其中之一。
看到那裏，我們這天的參觀已經接近尾聲。
望故宮之行能給您留下完美的回憶。
謝謝大家!
瀋陽導遊詞 篇5
尊敬的各位遊客：
大家好!
我是你們的導遊，今天我們參觀的是瀋陽風景名勝之一的“瀋陽故宮”。
先來給你們介紹一下。瀋陽故宮始建於1625年，是清朝入關前清太祖努爾哈赤、清太宗皇太極創建的皇宮。又稱“盛京皇宮”。清朝入主中原後改為陪都宮殿和皇帝東巡行宮，現為瀋陽故宮博物院。
瀋陽故宮設在瀋陽“井”字形大街的中心，分為三部分：東路為努爾哈赤時期建造的大政殿與十王亭。中路為清太宗時期建造的大中闕。西路是乾隆時期增建的文溯閣等。
現在就讓我們從東路開始遊覽吧!
東路的大政殿是一座八角重檐亭式建築。正門有兩根盤龍柱，以示莊嚴。大政殿用於舉行大典。十王亭則是左右翼王和八旗大臣辦事的地方。
各位遊客，現在我們來到了中路。中路的大中闕包括大清門、崇政殿、鳳凰樓以及清寧宮、關睢宮、衍慶宮、莊福宮等。崇政殿俗稱“金鑾殿”，全是木結構，五間九檀硬山式，闢有隔扇門，前後出廊，圍以石雕的欄杆，此殿是清太宗日常臨朝處理要務的地方。
各位遊客，現在我們來到了西路。西路是以文溯閣為主體，前有戲台、扮戲房、嘉蔭堂，後有仰熙齋、九間殿。文溯閣是六間二樓三層硬山式建築，是專為存清代百科全書而建的。
瀋陽故宮博物院不僅是古代宮殿建築羣，還收藏了大量宮廷文物。
好了，先説這些，請大家細細欣賞!
謝謝大家!
瀋陽導遊詞 篇6
遊客朋友們：
大家好!
歡迎大家來到瀋陽故宮。瀋陽故宮始建於公元1625年，是中國現存的兩座古代帝王宮殿之一。也是舉世僅存的滿族風格宮殿建築羣，具有很高的歷史價值，文化價值和藝術價值。20__年，聯合國教科文組織正式將瀋陽故宮列入《世界遺產名錄》。
瀋陽故宮經過三次大規模的建設，形成了東。中。西三路格局。首先我們看到的是中路建築的大清門，大清門俗稱午門，也就是瀋陽故宮的正門。是當時文武羣臣候朝的地方，也是清太宗皇太極接受羣臣謝恩之處。
我們穿過大清門，現在正面的建築就是崇政殿。崇政殿原名正殿，俗稱金鑾殿。是瀋陽路最重要的建築。它是皇太極日常處理軍政要務、接見外國使臣和少數民族代表的地方。
走出崇政殿，眼前的雄偉建築就是鳳凰樓。鳳凰樓原名翔鳳樓，是皇太極休息、宴會和讀書之所。我們看到正門上方懸掛的“紫氣東來”橫匾，它是由乾隆的手諭的。
穿過鳳凰樓，我們來到的這一處院落就是皇太極的後宮。我們最先看到的是皇太極的中宮“清寧宮”。出了清寧宮，現在大家看到的這四座寢宮分別是：關雎宮、麟趾宮、衍慶宮、永福宮。我們來逐一參觀。
瀋陽故宮東路建築主要包括大政殿和十王亭。從建築形式上看它們都是“亭子式”建築，好像11座“帳殿”依次排列在寬闊的廣場中。
瀋陽故宮西路是為了適應皇帝東巡的需要而增建的一組建築，主要有文溯閣、戲台、嘉蔭堂和仰熙殿等，套院相接，多而不亂，是文化氣息較濃之處。
好了，瀋陽故宮我就為大家介紹到這裏，希望我的講解能給大家留下深刻印象。
謝謝大家!
瀋陽導遊詞 篇7
瀋陽是中國東北地區經濟、文化、交通、金融和商業中心，是遼寧省省會，也是中國重要的工業基地和歷史文化名城。
瀋陽位於中國東北地區的南部，遼寧省的中部，位於東經122°25'至123°48'，北緯41°11'至43°2'之間，她背倚長白山麓，面向渤海之濱，是遼東半島的腹地。瀋陽東西長115公里，南北長205公里。瀋陽屬北温帶大陸性氣候，四季分明。瀋陽現轄的一市九區三縣，總面積12，980平方公里，總人口667萬，其中，市鎮人口568萬。瀋陽地區礦產資源豐富，已發現有煤、石油、天然氣、鐵等有益礦藏21種，產地500多處，探明儲量的礦種有7種，產地42處，能源礦產資源儲量位於遼寧之首。 優越的地理位置
從全球看，瀋陽地處東北亞地區中心地帶，與日本、朝鮮、韓國、蒙古、俄羅斯等國家鄰近。從全國看，瀋陽地處東北經濟區與包括由遼寧、河北、山東、山西、內蒙古五省區和北京、天津兩市構成的環渤海經濟區的結合部。
從遼寧看，在瀋陽周圍還聚集着鋼鐵之城鞍山、煤炭之城撫順、化纖之城遼陽、煤鐵之城本溪、糧煤之城鐵嶺、構成了以瀋陽為中心的經濟聯繫特別緊密，市場容量相當巨大，發展前途十分廣闊的遼寧中部城市羣體。瀋陽這種優越的地理位置，決定了她在東北亞經濟圈的發展，環渤海經濟區的開發和遼寧中部城市羣的開放中，具有舉足輕重的地位。
工業基礎雄厚
瀋陽是中國“一五”期間重點投資建立起來的老工業基地。經過幾十年的發展，目前全市工業企業達5800多家，工業固定資產淨值達267多億元;產業門類達140多個，形成了以機械加工為主，包括冶金、化工、醫藥、輕紡、電子、汽車、航空、建材等行業在內的門類齊全的工業體系，具有較強的綜合加工能力和成套能力。其中，機械工業馳名中外，機牀、輸變電設備、通用機械、大型礦山機械、汽車等重點產品在國民經濟中佔有十分重要的地位，並具有參與國際競爭的能力和潛力。 交通通訊順暢
瀋陽是聯結中國東北與中國長城以南地區的交通通訊樞紐。瀋陽桃仙國際機場是東北地區最大的紐機場，目前已開通40多條國際國內航線，可直達國內各主要城市以及朝鮮、俄羅斯、日本、韓國、香港等國家和地區。瀋陽也是中國東北地區最大的鐵路樞紐，鐵路網密度在全國堪稱首位，沈山、沈丹、沈吉、哈大等6條鐵路幹線從瀋陽通向四面八方，並且與朝鮮、蒙古、俄羅斯直接相通。瀋陽到大連的高速公路.貫穿遼東半島的7座城市，把瀋陽同遼寧中部城市羣和港口城市緊密連在一起。瀋陽也是東北地區最大的信息中心和通訊樞紐，郵政和電信事業比較發達。 市場體系完善
瀋陽是東北地區最大的商品集散地。全市已初步形成了以國家級市場為龍頭，區域性市場為骨幹，初級市場為基礎的商品市場體系。各類消費品批發市場達500餘處，年成交額超億元的市場有 10個。生產資料市場有 54處，並形成了鋼材、木材、煤炭、有色金屬、機電和化工等一批具有較強吸引和輻射能力的專業市場。生產要素市場達43處，科技、人才和勞動力市場已成為國家級要素市場。同時，瀋陽金融市場已被中國人民銀行確認為全國8大城市資金融通中心之一。瀋陽已成為東北地區最大的資金、物資、信息、人才的交流中心。 科技力量龐大
全市擁有各類科技人才 55餘萬人，其中自然科學領域的25萬人;在全國大城市中居於前列。全市每萬人中有大學生578人，比全國平均數高3倍多。全市擁有各類高等院校30所，各類科研院所400多家。其中，中科院瀋陽金屬研究所、林土研究所、化工部瀋陽化工研究院、機械部瀋陽鑄造研究所等科研院所的學科和專項研究，不僅在國內居於領先地位，某些領域的研究成果在國際上也斬露頭角。 自然資源豐富
瀋陽地區四周分佈着豐富的能源，黑色金屬，冶金材料等礦產資源。全市有大型煤田2處，探明總儲量18億噸;探明石油儲量3億噸，已打出3口油井，日產油千噸以上;鐵礦儲量工2，500萬噸。此外，還有鋁、花崗巖粘土等礦產資源，可供建設和開展綜合利用。瀋陽的農、林、牧、副、漁業資源也較豐富。這些，都為瀋陽經濟的發展奠定了堅實基礎。
瀋陽導遊詞 篇8
各位朋友：
大家好!
現在我們已經參觀、遊覽了瀋陽的故宮、北陵等著名的觀光景點，而我想這一切都會給大家留下深刻的印象。有的人曾這樣説，瀋陽不愧是歷史文化名城，這裏的人文景觀很豐富、很獨特、極有特點，但可惜，這裏的自然景觀有些遜色。朋友，我説您的這個結論不得未免有點太早。再過一會兒你們自己就可以親眼看到，我們瀋陽不僅有漂亮的自然風光，而且還有世界上極為罕見的獨特景觀，就是您走遍全世界也難找到類似的地方。
您可能會説，你真會替瀋陽吹牛。把瀋陽的周圍都算上，也無非是幾座山、幾條河而已，跟中國著名的長江、黃河以及桂林山水等根本無法相比。您説的不錯，我們國家有名的風景名勝實在太多了，是瀋陽所無可比擬的。但是，您知道瀋陽的怪坡嗎?這個坡還確是有點稀奇古怪呢!那麼，就讓我們親眼去看一看這個怪坡吧。人們不是説百聞不如一見嘛。
您可能要問：那是個什麼樣的坡，且看如何怪法?但還是讓我來先問問你吧。您説開車、騎車或步行是不是上坡難，而下坡容易?您會想這問題有何難，連個小孩子也答得出嘛。當然是上坡困難下坡容易。但是，就怪坡而言可就不是這麼回事啦。
怪坡位於帽山腳下。在瀋陽北30公里處，位於東經123度10分，北緯42度，是由一位小車司機於1990年的某一天偶然發現的。他把車停在此坡的低處，然後便走開了。當他轉回來時卻發現他的車不在原地，而是沿坡上行有50多米。他不禁大為驚駭，並用車在此坡反覆試了幾回，結果都是如此。怎麼會有這樣的事?他怎麼也琢磨不明白，帶着滿腹疑團離開了。
自從怪坡被發現以來，許多專家、學者紛紛前來參觀、考察，但都沒能找出令人信服的答案。有人説這是由於磁場的作用所致，但無可靠的證據;有人説是由於視覺差所致，但拿水一試，水卻流向坡的`東端低處。還有人説由於重力位移所致，可論據又明顯不足。就是時至今日，也無人能做出令人滿意的解釋，無人能得出可靠的結論。因此，説起怪坡，我們所能説的只有我們已知怪坡怪之當然，而不知怪坡怪之所以然。
(地點：怪坡前前)
大家請看，怪坡就在我們的眼前。這個怪坡長七十多米，寬約十五米，東低西高。在這條坡上，摘檔熄火。車會滑坡上滑，而下坡時，您不啟動加油，車子就會停着不動。牛頓的萬有引力理論在這兒好像是失靈了。而這也正是我們瀋陽怪坡的怪之所在。大家請過來;這裏有出租的自行車，你們可以騎上試一試，看看是不是上坡容易下坡難，然後你們自己做結論吧，我想你們的結論當然是肯定的。這個怪坡是怪，怪是令人難以置信，除非是親眼所見，親自一試。因而人們有言百聞不如一見。
(地點：響山前)
此山距怪坡約一百米，佔地面積約二百平方米，現在請大家跺跺腳，看是否有一定空洞感。它的迴音使人感到這山好象是空的。大家請跺跺腳並靜下來聽。大家聽到那種。“咚咚”的聲音了嗎?是不是很奇怪?因而我言百聞不如一試。
(地點：嗡頂)
來，讓我們往前走，一直走到山頂。在山頂上，我們把四周的美景盡收眼底。而上頂這個地方也是大家值得一看的去處。我們把它稱做怪坡的第三個怪去處。現在，咱們拿錘敲一敲這個地方來聽，大家聽到嗡嗡的聲音了嗎?它的聲音是不是聲聲入耳，綿軟悠長?這回我要跟大家説，百聞不如一聽。
(地點：返回的路上)
現在，我們可以説我們已到過怪坡了，那麼大家的感想如何?它是不是一個神奇的坡呢?神奇得不親眼所見，便難以置信呢?我並不想替瀋陽吹牛，我只想説上一句：在諸位的一生當中，可曾見過世上有什麼地方竟是這般怪異，這般神奇嗎?到此一遊，值!看一眼怪坡，值!
謝謝大家的合作，歡迎再次光臨。
瀋陽導遊詞 篇9
女士們、先生們：
你們好!歡迎大家來瀋陽清昭陵旅遊。今天有幸陪同大家一起遊覽，我很高興，下面我將和大家遊覽瀋陽有名的風景名勝之一——昭陵。
瀋陽由於坐落在渾河(古瀋水)之北而得名，是中國99座歷史文化名城之一，它不僅有着悠久的歷史，獨特的自然風光，而且有着非比尋常的人文景 觀。它是多民族共同開發的歷史名城，至今已有7220xx年的文明歷史、2320xx年建城史的塞外名城。是清朝的發祥地，所謂“一朝發祥地，兩代帝王都”，在中 國近代歷史上產生了重要的影響。“一宮兩陵”更是不可替代的歷史文化遺產。
(清朝的建立)
那麼，在這片神奇的黑土地上，大清王朝是怎樣建立的呢?大家知道，中國是世界文明古國之一，中華民族是具有悠久歷史和優秀文化的偉大民族。世事 滄桑，朝代更迭。早在三百多年前的明朝末年，崇禎皇帝由於朝政腐敗，明軍渙散，再加上當時整個中國發生嚴重的旱災，良田顆粒無收。然而，在這嚴重的饑荒之 年，苛捐雜税有增無減。於是農民紛紛揭竿而起，出現了以李自成等幾十只農民起義軍。可是，雖然李自成起義軍鬥爭烈火燃遍了大半個中國，建立了“大順”政 權，但由於沒有重視建築鞏固的根據地，最終被入關的清軍摘取了勝利果實。就這樣，清朝在起義軍的推波助瀾下，取代了統治中國封建社會長達276年的明朝， 座殿紫禁城，成為中國歷史上第二個由少數民族建立的統一皇朝，同時也是中國歷史上最後一個封建王朝。從此，拉開了清朝統治中國296年 (1616-1911)，比明朝整整多了20xx年的漫長序幕。
(陵主人概況)
清朝共有12位皇帝，10位葬在關內的河北，2位葬在關外的遼寧。管內除末代皇帝溥儀葬在華龍陵園外，其餘九個皇帝，5位葬在清東陵，4位葬在 清西陵。關外的2位皇帝即太祖努爾哈赤和太宗皇太極。今年我們參觀的就是清朝第二代開國君主清太宗皇太極的陵墓。皇太極在中國歷史上有着極為重要的作用。 在遊覽之前我先介紹一下皇太極的生平。皇太極姓愛新覺羅氏，滿族，生於明萬曆二十年(1592年)，死於崇德八年(1643年)，終年52歲，後金第二代 君主，大清創建者之一，太祖努爾哈赤第八子。1620xx年太祖去世，他被推舉繼汗位，年號天聰。1636年去汗稱帝，改國號大清，年號崇德，更女真為滿洲， 辛亥革命後通陳滿族。皇太極是歷史上著名的軍事家，一生勤於政事，勇於戰陣，在位20xx年，完善八旗制度，與蒙古建立鞏固聯盟，多次給明軍以沉重打擊，著名 的薩爾滸和鬆錦大戰成為我國軍事上以少勝多，以弱勝強戰術的典範。最終統一了東北全境，締造了歷史上最後一個封建王朝，併為之取代明朝登上中原舞台奠定了 堅實的基礎，他是中國封建社會歷史上一位有遠見卓識和重大歷史貢獻的君主。
陵墓是歷史的見證。是記載着重大事件的場所，在封建社會裏，統治階級一向認為，陵墓關係到帝運之盛衰，國祚之長短。因此，在歷代封建帝王的心目中，陵寢顯示和象徵着皇權。所以，歷朝歷代統治者不惜動用大量的物力和財力，使用最好的材料和最高的技術來進行建造。
(三京、三陵介紹)
清初關外有“三京”、“三陵”。“三京”九時興京——現遼寧新賓;東京——現遼陽;盛京——現在的瀋陽。“三陵”就是新賓的永陵，即祖陵，埋葬 着肇、興、景、顯四祖;瀋陽東郊的福陵，也稱東陵，埋葬着清朝第一代開國君主努爾哈赤及孝慈高皇后葉赫那拉氏;昭陵位於沈城北部，又稱北陵，這裏埋葬着清 朝第二代開國君主皇太極和孝端文皇后博爾濟吉特氏。盛京三陵與河北遵化的清東陵，河北易縣的清西陵共同構成了清代皇家陵園。
在二千餘年的封建專制社會裏，每一個皇帝都有一羣后妃。昭陵除了葬有帝后外，還葬着關雎宮宸妃，麟趾宮貴妃，衍慶宮淑妃等一批后妃佳麗。他們葬 在昭陵寶頂西側的二百米處的貴妃圓寢，全稱叫宸妃、懿靜大貴妃園寢，又稱貴妃園。由於年久失修，只有遺蹟可尋。這種陪葬制度體現了封建君王“事死如事生” 的願望，也體現了忠君思想和嚴格的封建等級制度。
(昭陵建築概括)
昭陵位於盛京古城北約十華里，佔地330萬平方米，始建於清崇德八年(643)，歷時八年，於順治八年(651年)初步完工。昭陵的主要建築是 順治、康熙年間建造的。隨着對漢文化的逐漸認同，乾隆和嘉慶各朝又做了若干增建和改建。到嘉慶六年(1820xx年)全部竣工。可以説，它是一座積累式建築 羣，修建時間跨度較大，經過一百多年的時間才形成了今天的規模，它是從平地而起的，坐北朝南。主要建築部分佈在平面佈局的中軸線上，兩側各建築採取對稱形 勢分佈。它既吸取了前代明陵的建築長處，繼承了中國古代傳統建築的優點，又融會了滿族陵寢建築的特點，具有濃郁的民族風格和地方特色，在一定程度上體現了 清入關前滿族建築藝術的演進情況。它是“關外三陵”中，規模最大，氣勢最宏偉的陵墓，是清初關外陵寢中最具代表性的一座帝陵，也是我國現存最完整的古代帝 王陵墓建築之一。
(過去的昭陵範圍)
過去的昭陵陵區四周設有三排木樁做為保護標誌。這些木樁分為紅、白、青三種顏色。每根木樁高9尺，直徑6.7寸。其中，紅柱在風水紅牆之外一里 的地方，周圍共有128根;白樁在紅樁之外，兩者相距10大到20丈不等，白樁共有90根;青樁在白樁之外約十華里，共有40根。青樁的範圍是東起二台 子，西至小韓屯，北起三台子，南至保安寺。按這個範圍粗略計算，東西南北各不少於十五華里。在此範圍內全屬昭陵法定保護範圍。清朝《大清律》明確規定： “紅樁以內寸草為重，白樁以內禁止樵採，青樁以內禁止燒造”。而且對進入陵區者以情節輕重又有細則處罰規定。可見界樁是大清法律的象徵，大有令人望樁生畏 之感。如今，這些界樁隨着清朝的消亡早已蕩然無存。
(下馬碑)
昭陵周圍除了有界樁，還有六座下馬碑，它們都是成對矗立在昭陵內的。其中兩對在陵寢前方，另一對在陵寢東西紅門附近。陵前的兩對下馬牌，一對在 新開河北岸，一對在神橋橋南。這三對下馬碑至今保存尚屬完好，石材都是選用堅固耐用的青沙石。每個碑都有四個戧角石，可起到加固碑體的作用，也起到裝飾美 化作用。碑的上下首都刻有如意紋，中腰開光部分為碑文。三對碑的碑文不完全相同。其中，新開河北岸的下馬碑碑文是滿、蒙、漢、回、藏五種文體。碑文：“諸 王以下官員人等至此下馬”。其它兩對碑文只有滿、蒙、漢三種文體，碑文是：“官員人等至此下馬”。
下馬碑是封建等級制度的標誌。明清時期廣泛應用在陵寢、宮殿等外，距離遠近按尊卑等級有所不同。官員出行每遇下馬碑必下車、下轎步行，所謂“武宮下馬，文官下轎”。否則，是違制，是要受到處罰的。
昭陵在初建時僅有下馬木牌做為下馬標記。乾隆四十八年(1783年)，皇帝弘曆東巡盛京時決定將永、福、昭三陵下馬木牌一律改為石碑，“以昭永 遠”。由於是欽定工程，所以，各項準備工程進展順利，於乾隆四十九年五月二十五日三陵下馬牌工程屆時破土動工，工程歷時三個月。皇帝一道聖旨，嶄新的下馬 牌全部雕造完畢，按時起立。
(神橋)
現在我們來到了神橋，在清朝帝王陵寢中普遍使用的建築形式就是“神橋”。它既有裝飾陵寢建築的作用，更有其實用價值。以昭陵來説，陵寢地勢基本是前低後高。這樣，每到雨季必然有大量的雨水從後向前泄出，那麼，神橋玉帶河保護着陵寢居高處水的排泄，真可謂金城湯池之固。
清代帝王陵墓橋都是按橋孔分，有一孔、三孔、五孔等。孔橋最多的是河北清東陵的孝陵九孔橋。昭陵神橋是一座三孔拱形石橋。過去是青磚鋪面，兩側 有石雕護欄，欄板雕刻着身披烈焰騰空飛翔的大馬，還有蕃草、海水、江涯、花卉及“八寶”等。護欄上雕有“寶瓶天拱”及“俯蓮式”望柱頭，橋兩端有守橋石獅 子，橋下是“玉帶河”。
據嘉慶十年檔案記載，昭陵神橋“歷來久遠，磚石朽爛，多有壞損處”。説明此橋在嘉慶年間已嚴重損壞。嘉慶20xx年及20xx年，顒琰兩次來昭陵祭祀祖 陵，竟未修此橋。道光9年旻寧也來昭陵祭祖，同樣也未修此橋。直至道光20xx年，此橋破損更趨嚴重，急待修整。但因國力空虛，最終只得一拖再拖。
如今的神橋是建國後維修的。雖橋欄板，柱頭不如昔日雕刻古樸細膩，但仍不失神橋華美、莊重的姿色。
(石牌坊)
經過神橋，漫步台階，迎面矗立的就是昭陵著名的石牌防。它是中國古代建築中一種特殊的門，是明、清兩代特有的裝飾建築。用以點綴城市時，多稱為 “牌樓”。作為一種紀念死者、旌表功德的門洞式紀念建築物，多稱為“牌坊”。它經常被立於陵墓、廟宇。飼堂、道路和園林之中，尤其在陵墓之前，它除了具有 表彰功德的紀念意義之外，還有陪襯景物，表示儀注，弓間人們進入膜拜帝王境界作用。
大家請看，此訪雕造精美，全部為仿木架結構。其造型為四柱、三間、三樓，歇山式頂子。其上有三條大脊，八條垂脊，還有大吻、走獸、垂獸等。檐下 有出檐的瓦壠、斗拱、額仿、橫樑、獸頭等構件。各部位還浮雕有花卉圖案，如雲龍紋、吉祥八寶、纏校蓮、著草等。請大家用手指一下，八寶它雕在牌坊的哪個部 位?好。還有引人注目的是，四根柱腳上雕有座獅四對，獬豸一對。其中，南北相背者是獅子，東西相背者是獬豸。它們相背蹲踞在須彌座上，昂首挺胸，瞪目張 口，活靈活現，虎虎有聲，令人望而生畏。好像在忠實地守衞陵寢。整個牌坊雕琢穿透，集平雕、園雕、浮雕、透雕等各種雕刻技法於一爐，刀法粗獷，遒勁而細 膩，真可以説是一件石雕藝術的巨型“神品”。被現代藝術家視為清代雕刻珍品，它是昭陵陵寢中有代表性的第一件石雕作品，也是一座不可多得的清初石坊建築， 在遼瀋地區也是罕見的。
這座石坊建造年代分為兩個時期：即坊體於順治八年初建完成，當時的石坊僅在兩端有三對夾稈石獸(獅子兩對，獬豸一對)，而中間的兩對夾杆石獅建造於嘉慶六年(1820xx年)。大家稍注意看一下，就很容易看出，中間兩對石獅顏色較白，兩端的石獸顏色較深。
那麼，為什麼在順治年間建造完工後，隔一百多年，嘉慶年間又稍作補建呢?據《清高宗實錄》記載，原來，這座石牌坊在乾隆後期就出現傾斜現象，盛 京官員請求增添戧石，乾隆不準，認為“陵寢重地工程未宜輕動”，沒必要修理。又説，此坊已建成一百多年，至今不過傾斜七、八寸，説明此建築十分堅固，可聽 其自然，保持原狀，無需加戧石。乾隆提出了這些理由，均不合理，他為什麼不同意呢?原來乾隆另有苦衷，當時官場腐朽，怕盛京官員借工程之機貪佔“錢糧”， 所以遲遲沒建。直到嘉慶四年太上皇駕崩，才欽準盛京官員提出的計劃，並命盛京將軍晉昌，工部待郎薩敏二人為“督工大臣”。他們提出，為了前後統一，還是用 石獅形式，更為坊體堅固。同時，用獅子造型，可增添陵寢氣勢。嘉慶六年二月冬天，“督工大臣”立即調來最好的石匠，起早貪黑，刀刻斧鑿，僅用五個月便將四 件石獅雕刻完畢。為此，嘉慶還給他們二人獎勵。可是，由於他們二人只顧趕工程進度，忽視了工程質量，不到二年，夾杆石獅便出現下沉現象。嘉慶得知此事，非 常重視。這時正趕上嘉慶來盛京祭祖，考慮到工程還沒出三年“保固”期，就出現問題，於是傳二位督工大臣，每人各出資一半，返工修理，以示“正肅”。無奈， 二人道旨照辦。
嘉慶十年(820xx年)八月，顒琰又來到昭陵，當大禮已畢，在祭區敬瞻之時，特意到石坊駐足停留，十分仔細的觀摩了這件為之費了一番心思的佳作。
(正紅門)
穿過石牌坊，拾級而上，就到了昭陵陵寢。大家看到了，昭陵是一組紅牆黃瓦建築羣，為什麼這樣呢?據道家陰陽五行學説認為，五行包括金、木、水、 火、土，其中，土佔中央方位。因為華夏民族世代生息在黃土高原上，所以對黃色就產生了一種崇仰和依戀的感情。於是從唐朝起，黃色就成了代表皇家的色彩，其 他人不準在服飾上和建築上使用。而紅色則寓意美滿，吉祥和富貴。正是由於這些原因，昭陵的基本色調便採用了紅、黃兩種顏色。大家請看迎面的這座宏偉建築叫 王紅門，也叫大紅門。它是陵寢的總門户。
陵寢佔地面積16萬平方米，平面佈局分為三進院落式。三進院落的佈局形式是昭陵制度的特點之一。這種佈局形式是陵寢由南向北依次分為三個院落。第一個院落由碑亭等神廚、神庫組成;第二個院落由祭殿和配殿組成;第三個院落由寶城和明樓組成。
請大家看一下東西兩側的跨院，東跨院為更衣亭和靜房。更衣亭是皇帝揭陵進祭時更衣的地方。按清代慣例，每當皇帝謁陵，頭一天行“展謁禮”時要穿 素服，第二大行“大饗禮”時則御朝服。衣服不能在來前就換好，需要在正紅門前進更衣亭更換。後面還有一小亭叫靜亭，就是皇帝的御用廁所。西跨院為省牲亭和 饌造房。省牲亭是祭掃時宰殺上祭用的牛、羊的地方，饌造房是用來置鍋灶收拾上祭的牛羊的地方。
下面請看正紅門。它建於順治八年(1651年)，位於整個陵園的正南位置，是陵園的正門。它是由三個半圓形的紅色大拱門組成。拱門上是一座單檐 歇山式門樓，斗拱建築，由彩色琉璃構件組成，三個拱門邊上均有浮雕裝飾，中門浮雕為二龍戲珠圖案，左右門為花紋圖案。在正紅門中門脊上原有寶瓶一個，是 “保平”的諧音，以示“保全陵寢平安”之意。兩側的磚牆叫袖壁，為什麼叫袖壁呢?因為它如同衣服的袖子，袖壁長8.5米，高5米，壁上浮雕着姿態生動，氣 宇軒昂的五彩琉璃皤龍，所以袖壁又叫龍壁或龍磚看牆，昭陵共有六對12個龍壁，如此之多的龍壁在陵寢中出現，這在明清諸陵中也是罕見的。傳説龍壁有鎮妖、 驅邪、護陵之作用，是個瑞祥之物。請大家細觀，那東面黑色龍身的龍壁是用來鎮黑天的，西面綠色龍身的龍壁是用來鎮白天的。五彩蟠龍作升騰狀，昂首，張着鱷 魚嘴，舞着鷹爪，舒捲着蛇身，勇猛矯健，騰空飛躍，飛天潛海，頗有動感，大有呼之欲出的氣勢，給孤寂的正紅門增添了許多生氣，也顯示正紅門這座總門户的莊 嚴氣派。龍壁它是明清特有的建築裝飾，華麗的琉璃紋飾與建築物渾然一體，相得益彰，具有濃郁的東方美學色彩。在無明清三朝的700餘年中，琉璃技術逐漸成 熟，達到封建社會的最高峯，被廣泛用於宮廷和陵寢。在古建築學中，它屬於八字型龍壁，昭陵新建的大門上的龍壁屬於一字形龍壁。這對八字形龍壁兩側有紅色綜 牆相接，繚牆向左右方向延伸，形成方形圍牆，把陵寢緊緊圍繞起來。繚牆用青磚砌成，南牆高3.2米，東西牆高2.6米，四周長共1653米。牆體施以粉紅 色，所以又有“風水紅牆”之稱。紅牆與正紅門，東西紅門形成和諧的整體。
大紅門及東西紅門各有嚴格的使用規制：大紅門正中一門叫神門，是皇太極和皇太后神靈出入的門户，此間平日不開，只能在大祭時抬祭品和祝版的官兵 從此通過。大紅門東側門為君門，是皇帝祭陵時走的門，另一側門為臣門，是祭祀時大臣出入的門。但在實際祭陵時，皇帝也不走正門，這可能是出於對祖宗敬畏的 緣故吧。
神門、君門、臣門，不同的人出入不同的門，這種作法，突出了皇權至高無上和君權神授的作用。
(進入陵寢)
進入正紅門內，從中間的“神道”為中軸線，大家可以清楚的看到，昭陵陵寢建築佈局嚴格遵循“中軸線”陵寢規制，陵寢主體建築全部建在南北中軸線 上，其它附屬建築則均衡地建在它的兩側。這樣的陵寢設計思想主要是體現居中為尊，至尊無上，同時，達到使建築羣穩重、平衡及統一等美學效應。
神道是用長條的石頭鋪建而成。以正紅門的神門起，一直通向陵寢後部月牙城的影壁前，這就是全陵的中軸線。神道兩旁的條石叫牙石。
那麼大家不禁產生疑問，神道是為何意?所謂神道又叫神路，顧名思義，是神行走之路，人是凡人俗子，當然沒有資格走此路。在清代時，任何人都不允 許在神道上行走，以示對皇帝敬重之意。只有運送帝后棺槨、神牌、祝版、制帛的官兵，才可以在神道上通行。除此之外，就是貴為天子的皇帝和母儀天下的皇后， 進入陵區也要另闢御路而行。今天，大家在神道上隨意閒適漫步，是否能想象得到當時人們對這條神道的敬重和畏懼情感呢?
按明清陵寢制度，對神道也有許多限制。首先，不許從神道這端直接看到另一端的隆恩門。就是説，從大紅門至隆恩門中間必有建築物隔斷，這寓意“風 水”一眼望不斷。這是因為，在他們看來，祖陵“風水”的好壞，直接影響到皇位的傳承和龍脈的延續，事關重大。因此，修陵者便挖空心思，採取的措施一般是在 神道上建“影壁山”及“龍鳳門”遮擋，而昭陵的神道上建築神功聖德碑之亭，也起到“風水”一眼望不到頭的效果。其次，神道也如神門一樣，神聖不可侵犯，違 者予以重處。據説有“橫定罰，豎走殺”的規矩。
在神道兩側，自南向北依次排列着石雕華表一對，石獸六對，大望柱一對。據《清世祖實錄》記載，它們建成於順治七年(1650年)。石獸依次分別 為坐獅、坐獬豸、坐麒麟、立馬、卧駱駝、立象各一對，共六對十二個。這些石雕獸羣就是清康熙時道土苗君稷在《秋日望昭陵》這首詩中描繪的：“十二御林嚴侍 衞，風嘶鐵馬白雲霄”。
瀋陽導遊詞 篇10
各位遊客：
大家好!
我是小吳，古天由我去帶領大家遊覽瀋陽故宮。瀋陽故宮始修於後金天命十年(1625年)，修成於清崇德元年(1636年)，是清太祖努爾哈赤以及清太宗皇太極營制以及使用過的宮殿。清世祖福臨也曾在這裏繼位，改元“順亂”、並於當年進閉，統亂齊中國。瀋陽故宮佔地6萬多仄方米，齊部修建計300多間，共組成20多個院落。按其佈局，可分為東路、中路以及西路三大全數。我們詭計遊用三個小時的光陰往遊覽，現在我們已將到了，大家下車，先聽我説幾句。
首先，我告訴大家，注意的變亂。第一，大家要緊跟我身後，沒有要走拾了。第二，要在劃定的光陰內亂爭集開，假如找沒有到了，請撥打我的手機。第三，沒有要治扔器材，講衞生。第四，堅持安靜，沒有要大喊大叫。好了，出收了。
瀋陽故宮是中國現存僅次於南京故宮的最完整的皇宮修建。在修建藝術上承襲了中國今代修建的傳統，集漢、滿、蒙族藝術為一體，具備很高的”"汗青”"以及藝術價格。
大家看，這座佔地六萬仄方米的今修建羣始修於625年，修成於1636年，齊部修建90餘所，300餘間。清朝入閉後對盛京皇宮又舉行了迴護以及擴修，到坤隆時基本相成古日規模。
大家看，瀋陽故宮那金龍蟠柱的太政殿、崇政殿，排如雁行的十王亭、萬宇炕心袋房的清寧宮，今樸典俗的文朔閣，和鳳凰樓等高台修建。在中國宮殿修建史上，絕無唯一;那機富滿族情調的“宮高殿低”的修建作風，更是“別無分號”。
瀋陽老鄉內亂爭的大街號“井”字形，故宮就設在“井”字形大街的中央，佔地6萬仄方米，現有今修建114座。次要修建有大政殿，十王亭、大清門、崇政殿、鳳凰樓、清寧宮、文溯閣等。大政殿是用去入行諸如揭曉詔書、戎行出征、迎接將士班師以及皇帝即位等大典之處。十王亭則是右左翼王以及八旗大臣幹事之處。這種君臣開署幹事於宮廷的現象，表現了”"創業”"早期君臣仄等的汗青，也是從打世界到坐世界的君臣仄等的延續。到了進閉後，從南京故宮合始，這種仄等被逐漸突破，最終形成了高高在上的君王。
二端高聳的修建是瀋陽故宮裏僅有的煙囱。故宮裏每一個房間的炕火都從地下的通敍匯聚到這個煙囱裏，這是他們金甌無缺的思想的象徵。這個煙囱共有11級，最下面一級只需三塊磚構成。導遊説，這個金甌無缺的煙囱反而成了清朝的讖語：清朝共有11位皇帝，最後的宣統帝只作了三年江山，等於那三塊磚的預示。想當年努爾哈赤在建修這個金甌無缺煙囱的時候，假如早知云云，一定會加多幾層吧?!
上面，請大家自由觀光。三個小時後在這裏定時集開。
謝謝大家!
瀋陽導遊詞 篇11
瀋陽是遼寧省省會，中國主要城市，東北地區最大的中心城市，中國第四大城市，中國特大城市之一，中國十五個副省級城市之一，瀋陽市政治、軍事、金融、外交機構林立，駐有瀋陽軍區、中國人民銀行瀋陽分行、民航東北地區管理局、東北電監會、瀋陽鐵路局、東北電網有限公司、國家審計署駐瀋陽特派員辦事處、國土資源瀋陽局、瀋陽郵區中心局、瀋陽陸地搜救中心等中央直屬機構，以及美國、俄羅斯、朝鮮、日本、韓國、法國、等六國駐瀋陽總領事館。 瀋陽位於中國東北地區南部，遼寧省中部，以平原為主，山地、丘陵集中在東南部，遼河、渾河、秀水河等途經境內。全年氣温變化範圍在-29℃-36℃之間，年平均氣温6.7-8.4℃，極端氣温最高34.6℃，最低-30.6℃。全年降水量600-800毫米，1951年至20xx年市區年平均降水量711.6mm, 全年無霜期150-170天。受季風影響，降水集中，温差較大，四季分明。 冬寒時間較長，少雪;夏季時間較短，多雨，春秋兩季氣温變化迅速，春季多風，秋季晴朗。
瀋陽導遊詞 篇12
各位朋友，在繁華的瀋陽古城中心，有一座巍峨莊嚴的清代宮殿建築羣。那裏就是我們這天的目的地――瀋陽故宮。
依建築時光和佈局，瀋陽故宮的建築可分為三部分，它們分別是東路、中路、西路。這天，我們就按這個順序。首先參觀東路建築。
瀋陽故宮以其獨特的建築藝術和特殊的歷史而聞名中外，在這片絢麗多彩，雄偉多姿的建築羣中，最古老，最具特色的就是我們面前的大政殿。
大政殿草創於1620xx年，是處理國家政務和舉行慶典活動的主要場所之一。大政殿為八角重檐攢尖式建築，外形近似滿族早期在山林中狩獵時所搭的帳篷。在大政殿的房脊上，還飾有八個蒙古力士，牽引着八條鐵鏈，象徵着“八方歸一”。正門前的大柱上，盤旋着兩條翹首揚爪的金龍，是受漢族敬天畏龍思想的影響，以龍代表天子的至尊無上。大政殿建築特點的多樣性，體現了多民族文化的融合。金龍盤柱，盡顯中原之風;八位力士又流露了濃郁的蒙古色彩;而亭帳式的風貌，則是滿族古老文化的延續。
作為最早使用和最為重要的宮殿之一。許多重大歷史事件都以大政殿為舞台上演。1643年，六歲的順治皇帝在大政殿繼承帝位，並於次年在此頒佈了出兵令，命攝政王多爾哀兵入山海關直搗中原，最終完成了滿清一代的一統大業。
大政殿兩側南向，十王亭呈燕翅排列。錯落有致，如眾星拱月，南寬北狹，似無窮無盡，象徵兵多將廣，萬世綿延。十王亭是清朝入關前左右翼王和八旗旗主在皇宮內辦公的地方。它們與大政殿構成了一組亭子式的院落建築，反映了滿族獨特的軍政體制――八旗制度，這在中國的歷史上堪稱獨步天下。遠在努爾哈赤立國之初，凡遇軍國大事都由汗王與八旗貝勒大臣共同討論決定。努爾哈赤定都瀋陽後，在修建宮殿時便將這種“君臣合署辦公”的制度固定化。以建築的形式表現了八旗制度和“八和碩貝勒共治國政”的政體及軍事民主的思想。因而構成了大政殿、十五亭這組獨特的建築，為中國宮殿建築史寫下了空前的一頁。