有關三峽的導遊詞(通用16篇)

有關三峽的導遊詞 篇1

話説長江源自青藏高原,千里迢迢流至東海,一路從容廣闊,直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢,遊客朋友們,現在我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。

有關三峽的導遊詞(通用16篇)

説起白帝城,我想諸位並不陌生,首先是詩仙太白的《早發白帝城》:朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還。再者是劉備白帝城託孤:勿以善小而不為,勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇,一句句家喻户曉的格言,為我們講述着白帝城在歷史上的重要地位,從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫,白帝城記錄着歷史的傷痕與光澤,為我們展現了悠悠五千年的中華民族。

遊客朋友們,過了白帝城,我們現在就算正式進入三峽了,酈道元在三峽中講:或王命急宣,有時朝發白帝,暮到江陵,期間千二百里,雖乘奔東風,不以疾也。滾滾長江,從唐古拉山脈滔滔而來,一路無拘無束,至瞿塘峽,忽然兩岸連山,長江便從羣山之山劈開一條峽谷,一時湍流直下,氣勢如虹,李白寫道:兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風,不以疾也,想照應,充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在遊輪上,難以感受到那種沿訴阻絕的意境,但大家看水流拍在船上的浪花,絕非是小江小河中常有的。

我們現在看到的,正是三峽水電站,這是全世界最大的水電站,我想大家可能瞭解過,伊泰普水電站是全球最大的水電站,但就在前兩年,這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇蹟超越了,1820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先於全世界,這理應是我們祖國的驕傲。

現在我們經過的是大壩的五級排水系統,這宏偉的機械,充分展現着水電站的博大氣勢,是我們華夏民族智慧的結晶。

朋友們,到了江陵,我們的三峽之旅就要告一段落了,在這次旅行中,我們既看到了自然的魅力,又欣賞到人類的智慧,希望大家不要忘記這裏,牢牢記住一句話——我住在中國,我的家鄉有三峽。

有關三峽的導遊詞 篇2

尊敬的遊客朋友們:

大家好!

歡迎大家乘船遊覽美麗的長江三峽。我叫邱勁鬆,是長江海外旅行社的專職導遊,持證號碼是40067號,市旅遊投訴電話號碼是:023-63866315。今天能站在這裏為大家提供服務,我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。

好,下面就請大家隨我一起去遊覽萬里長江上的著名景區——長江三峽。

首先呢,我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道,長江是我國最長的河流,是全世界第三長河,它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,它發源於我國青藏高原的唐古拉山脈主峯西南側,流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海,跨十一個省市自治區,最後匯入東海,全長6300公里,流域面積180餘萬平方公里,佔我國國土面積的1/5。水量居世界第三位,僅次於亞馬遜河和剛果河,相當於黃河水量的20倍。長江納百川容千流,穿山越谷,浩浩蕩蕩,氣勢磅礴,在重慶至湖北境內形成了世界著名的大峽谷,造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊-長江三峽,這便是我們今天要遊覽的地方,我們今天所説的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節的白帝城,東到湖北宜昌市南津關,全長200多公里,三段峽谷各有特色,瞿塘峽,又稱夔門,西起重慶奉節白帝城,東止巫山縣的大溪鎮,全長8公里,在舉世聞名的三峽中最短,但是景觀最雄偉壯觀,以雄偉險峻著稱,巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關渡口,全長44公里,是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名,西陵峽西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關,是三峽中最長的一個峽,全長76公里,以陷著稱,三峽兩岸重巒疊嶂,形態各異,船行駛在三峽中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古蹟使三峽成為我國著名的黃金旅遊線和舉世聞名的觀光旅遊勝地。因為有了三峽,長江變得更加雄偉,因為有了三峽,風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,三峽留下了歷代騷人墨客暢遊的千古絕唱,三峽旅遊一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在,長江以三峽而驕傲。

美國人羅斯福曾説,每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷,因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比,三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起,而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多,大峽谷也不少,但是要麼有江無峽,要麼有峽無江,只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。

到了這裏,也許有遊客朋友會問,這麼漂亮的長江三峽到底是怎麼形成的呢?

其實,關於三峽的形成也有很多美麗的傳説。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”的説法,是説長江的主流最早不是經現在的三峽流下,而是流經古之南江“涔水”。由於當時天下洪水氾濫,大禹鑿巫山,令江水得東過,終於使長江“東流之注五湖(長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處,三峽之水從此暢通,長江的主流才改從現在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽,是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關於三峽形成的美好的神話傳説只不過反映了古代人民在與洪水長期鬥爭中的強烈願望。從地質發育看,長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功,而是強烈的造山運動所引起的海陸變遷和江河發育的結果。

三峽地貌變化之大,可以用滄海桑田來形容。遠古時代,三峽地區是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運動,使華南地區形成陸地與華北陸地聯成整體,中國地勢東高西低,西南地區仍為古地中海的一部分,古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前,燕山造山運動使巫山山脈自北而南隆起,切斷古長江,於是,巫山以東的古長江即向東流,巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初,喜馬拉雅造山運動氣勢非凡,使中國的西部地區迅速抬升,形成世界第三極高峯和整個青藏高原和中國西高東低的地勢,強迫浩淼的西部之水向東流去,去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右衝,終於波濤洶湧劈開巫山山脈,奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠的“大江東去”,從此“不盡長江滾滾來”!

好,各位朋友,剛才我們遊覽了長江三峽的前另個峽,現在我們所處的位置就是三峽中的最後一峽——西陵峽,西陵峽景觀很多,但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程,提起三峽工程,我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪,然而三峽工程的建設並不是一帆風順的,早在1919年,偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想,之後毛主席也提到截斷巫山雲雨,神女應無恙,當驚世界殊的偉大構想,到1994年破土動工,距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期,嚴格的説是四期,1992年-1994年為籌建期,修築了長28公里的三峽壩區專用公路,一期是從1994年到1997年,以大江截流為標誌,相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年,以第一台發電機組安裝完成為標誌,水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年,以二十六台機組全部發電,大壩建成為標誌,水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵,工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益,對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起着重要的作用。三峽大壩建成後全壩長1983米,最大壩高為185米,最高運行水位175米,總蓄水量393億立方米,總裝機容量1820千瓦,年發電量847億度,相當於1991年全國總髮電量的1/8,相當於十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成後,我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友,關於長江三峽呢我就給大家介紹到這裏,希望我的講解能給大家留下一點印象,不詳盡的地方也請大家多多海涵。

有關三峽的導遊詞 篇3

各位朋友大家好,我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂,在接下去的時間裏將由我為各位提供導遊講解服務,我一定會盡力安排好各位的行程,使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。俗話説,風景美不美,全靠導遊一張嘴,還有句老話是“觀景不如聽景”,但我們今天要遊覽的景點,就算我一句話都不説,您還是會由衷的讚歎一個字——“美”!老子説“大美無言”,今天就讓您體會體會!

好,下面請大家隨我一起去遊覽著名景點——長江三峽。有人説:“不走三峽,不算到過長江。不遊三峽,不算了解長江。下面我們去了解一下長江三峽。

長江三峽位於中國的腹地,屬亞熱帶季風氣候區,是瞿塘峽,巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起重慶奉節的白帝城,東迄湖北宜昌的南津關,跨重慶奉節、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌,長二百零四公里。也就是常説的“大三峽”。

長江三峽西起重慶奉節的白帝城,東至湖北宜昌南津關。自西向東主要有三個大的峽谷地段:重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽,三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙,崖壁陡峭,山峯一般高出江面1000———1500米。最窄處不足百米。三峽是由於這一地區地殼不斷上升,長江水強烈下切而形成的,因此水利資源極為豐富。

長江三峽,它是中國古文化的發源地之一。大峽深谷,曾是三國古戰場,是無數英雄豪傑用武之地;這兒有許多名勝古蹟:白帝城、黃陵、南津關孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風光交相輝映,名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一,以壯麗河山的天然勝景聞名中外。

三峽全長193公里(千米),兩岸懸崖絕壁,江中灘峽相間,水流湍急,唐代大詩人李白經過這裏留下了優美的詩句:“朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。”

三峽特產:美景、美人、美石,美景有:三峽自然風光、三峽人家、三峽大壩,美人:有王昭君;美石有:景觀奇石幻彩虹、三峽浪。

長江三峽,是世界上唯一可以乘船遊覽的大峽谷,是中國最早向世界推薦的兩條黃金旅遊線之一(另一條為絲綢之路)。

瞿塘峽

瞿塘峽,位於重慶奉節境內,長8公里,是三峽中最短的一個峽。它是雄偉險峻的一個峽。端入口處,兩岸斷崖壁立,相距不足一百公尺,形如門户,名燮門,也稱瞿塘峽關,山巖上有“夔門天下雄”五個大字。左邊的名赤甲山,相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營,尖尖的山嘴活像一個大蟠桃,右邊的名白鹽山,不論天氣如何,總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短,卻能“鎮渝川之水,扼巴鄂咽喉”,有“西控巴渝收萬壑,東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽説,“案與天關接,舟從地窟行”。

(1)重慶奉節白帝城

重慶奉節地處長江三峽西首和庫區腹心,東臨三峽大壩,西靠重慶萬州,南連張家界,北接西安,是渝東、陝南、鄂西的交通樞紐和物資集散地,幅員面積約為 4099平方公里,總人口 100 萬,是長江三峽國家級風景名勝區的一部分和絕世奇觀天坑地縫所在地。

白帝城歷史悠久回味無窮,在奴隸社會時期,這一帶曾是巴、蜀兩國的領地,並於西周武王十一年(公元前 1016年)建為夔子國。封建社會時期,無論是設縣、設州、設路,這裏一直都保持着行政和軍事的顯赫地位。唐時設夔州府,轄十九州縣。宋時置夔州路。奉節在周赧王元年(公元前314 年)建為魚復縣,時我國早期所建縣邑之一,距今已有 2300 多年的歷史。唐貞觀 23 年(公元 649年),為旌表諸葛亮“託孤寄命,臨大節而不奪”的忠君愛國思想而改為奉節縣沿用至今。

長江三峽旅遊資源得天獨厚。境內有世界最大的小寨天坑、世界最長的天井峽地縫、世界級暗河龍橋河、中國十大風景名勝之一、中國旅遊勝地四十佳的長江三峽第一峽的瞿塘峽,有中國歷史文化名勝白帝城、劉備託孤的永安宮、諸葛亮的八陣圖、瞿塘峽內的摩崖石刻、懸棺羣等自然、人文景觀,構成了分別以白帝城瞿塘峽和天坑地縫為中心的兩大特色旅遊區。

水陸交通四通八達。210 國道和渝巴高等級公路在縣境內縱橫交錯,並背靠 206 國道、 318 國道、縣內通車裏程 6000餘公里;黃金水道長江橫貫縣境 43 公里,港口年貨物吞吐量 400 多萬噸,居重慶市第二位。四通八達的水陸交通將兩大特色旅遊區連貫成有機整體。

(2)重慶夔(kuí)門

夔門位於長江三峽瞿塘峽之口,為三峽西大門,南白鹽山,北赤甲山,拔地而起,雙峯欲合,如門半開,故稱夔門,素有“夔門天下雄”之稱。與“劍門天下險、峨眉天下秀、青城天下幽”,並稱巴渝名勝。在奉節前往小寨天坑的路上,還有一座”旱夔門”。

西陵峽

西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內,西起香溪口,東至南津關,約長66公里,是長江三峽中最長、以灘多水急聞名的山峽。

整個峽區由高山峽谷和險灘礁石組成,峽中有峽,大峽套小峽;灘中有灘,大灘含小灘。自西向東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區,以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。

(1)兵書寶劍峽

長江北岸,有一疊層次分明的巖石,看似一堆厚書,還有一上粗下尖的石柱,豎直指向江中,酷似一把寶劍,故得名。傳説是諸葛亮存放兵書和寶劍的地方。

(2)牛肝馬肺峽

長江三峽旅遊線上的牛肝馬肺峽,兩岸峯巒崔嵬,江面狹窄,江流湍急,北岸兩團重疊而懸的鐘乳石最為有趣。它們一團形似牛肝,一團形似馬肺,牛肝馬肺峽因此而得名。過去的“馬肺”上,長有一株古鬆,船在遠處即可看到,儼如峽中的衞士,成為天然的航標。遺憾的是,今天已不能看到“牛肝馬肺”的全貌了。

長江三峽

(3)崆嶺峽

內有崆峪灘,是長江三峽中“險灘之冠”。灘中礁石密佈,枯水時露出江面如石林,水漲時則隱沒水中成暗礁,加上航道彎曲狹窄,船隻要稍微不小心即會觸礁沉沒。

(4)燈影峽

又名明月峽,河谷狹窄,岸壁陡峭,峯頂奇石騰空,巖間瀑布飛泉。南岸馬牙山上,有四塊巖石屹立,形似《西遊記》中的唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚。陳運和《長江三峽》詩稱“瞿塘峽、巫峽、西陵峽猶如性格相似又各具特徵的兄弟般 講述優美的神話傳説,新鮮 指點眾多的歷史古蹟,耐看”。

好啦,我的解説完畢了,祝你們今天玩得開心。

有關三峽的導遊詞 篇4

大家好!我是你們的導遊。三峽是一個著名的旅遊勝地,自古以來,就有不少文人墨客慕名而來,留下了許多千古佳作。今天,我將帶領大家參觀三峽風景區。遠遠望去,三峽的景色十分壯觀,瀑布一瀉千里,清榮峻茂。夏天,江水迅猛湍息,氣勢磅礴;秋天,林寒澗肅,鳥鳴猿啼,給人一種淒涼的美感。所以,有漁歌唱道:“巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳。”

走進三峽,就像打開了一卷精妙的古籍,可以領略到三峽高峻連綿,雄偉挺拔的威武身姿。早在北魏時期,地理學家酈道元就親自考察此地。唐代大詩人李白行舟至此,也留下了“兩岸猿聲啼不盡,輕舟已過萬重山”的千古名句。三峽真是一處讓人歎為觀止的奇觀!

有關三峽的導遊詞 篇5

巫山小三峽長江三峽段的第一大支流——大寧河下流在巫山境內的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽三段峽谷的總稱。

她一江碧水、奇峯壁立、竹木葱葱、猿聲陣陣、饒有野趣,是一處鬼斧神工的天然畫廊。

峽內有多姿態多彩的峻嶺奇峯、幻化無限的雲霧繚繞、彎來拐去的急流險灘、寂靜秀潔的飛瀑清泉、千姿百態的鐘乳倒懸、神密莫測的懸巖古洞、有聲有色的自然雕塑、茂密繁盛的山林竹木、色彩斑斕的卵石灘,是一處玲瓏奇巧的峽谷盆景;有追逐遊玩的淘氣猴羣、成雙結對的鴛鴦戲水、展翅紛飛的各類水鳥、暢流碧水中的數種魚類,綠鬱葱葱的竹林中百鳥啼鳴的歡歌笑語四處可聞,是一處不行多得的動物王國;尚有迷存千古的巴人懸棺、令人費解的古棧道、風姿猶存的大昌古鎮,是一處貴重難忘的汗青遺蹟。

巫山小小三峽是大寧河小三峽姊妹峽,因比大寧河小三峽更小,故名“小小三峽”。

馬渡河是大寧河的一條支流,它由三撐峽、秦王峽、長灘峽三段峽谷構成,全長20公里,這裏奇峯多姿、山川相映、風物旖旎、水流平緩、清亮見底,中國台灣懸崖堅持,壁立萬仞,河流狹小,天開一線,幽、秀、翠、美、怪、奇集於箇中,像一處玲瓏奇巧的峽谷盆景,有着擋不住的勾引。

而最吸引人的莫過於集休閒旅遊、體育熬煉為一體的有驚無險,安詳開心、愛好悠悠的迴歸大天然的自我參加式水上漂泊。

它是小三峽風光區中一顆璀璨的明珠,一朵爛漫的奇葩。

有關三峽的導遊詞 篇6

各位旅客朋友們:

昨天晚上休息的好嗎?經過昨天晚上的休息,想必大家都已恢復了體力。那麼我們精神百倍的向今天的景點出發吧。願壯麗的長江三峽和我的服務帶給您一個愉快的旅程。

有人説:“不走三峽,不算到過長江。不遊三峽,不算了解長江。”在我們即將起航之際,小楊先將長江三峽的整體情況向各位做一個簡單的介紹。

首先我要為大家介紹一下長江三峽,長江是我國最長的河流,是世界第三長河,它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山,流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市自治區,最後匯入東海,全長6300公里,長江流域佔我國國土總面積的1/5,長江分為三段,宜昌以上為上游,宜昌到湖口為中游,湖口以下為下游。

長江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節白帝城,東至湖北宜昌市南津關,全長193公里,是中國十大風景名勝之一,俗話説;到重慶不遊長江三峽,那可真是終生的遺憾。

想必大家已經迫不及待想去參觀了吧!好了,我們的輪船還有5分鐘就要到達目的地了。請大家做好準備,攜帶好自己的隨身物品,特別是貴重物品,一定不要忘在船上,做好下船準備,謝謝大家!

有關三峽的導遊詞 篇7

這裏是國家5A級旅遊景區,是宜昌三峽環壩旅遊發展集團傾情打造的集自然山水、影視科技與區域文化完美結合,全國獨樹一幟的創新型景區。三峽人家風景區——一網打盡了三峽的所有景觀自然元素與文化舊夢,是中國首創的原生態、場景式、體驗型大型旅遊區。

三峽人家位於長江三峽西陵峽段,居三峽大壩與葛洲壩之間,以其“一肩挑兩壩,一江攜兩溪”的獨特地理位置優勢,融合地質文化、巴文化、楚文化、土家文化、峽江文化、抗戰軍事文化,是長江三峽黃金旅遊線上的一顆璀璨明珠,走進三峽人家您將經受一次煙雨迷濛的文化夢幻洗禮。

這裏石、瀑、洞、泉......多種景觀元素巧妙組合,山有山的偉岸,水有水的柔媚,洞有洞的神奇,瀑有瀑的壯麗,石有石的氣質,極致大自然之天工造化,這裏有洪荒之美、這裏有蒼涼之美、這裏有陰柔之美、這裏更有雄渾之美。

三峽人家融合三峽文化之精髓,巴風楚韻,峽江今昔,一覽無餘。壯偉的長江哺育了三峽文化,它是巴楚民族傳統藝術的精華,巴楚文化在這裏交融、繁衍、發展。當博大與神祕結緣,輝煌與厚重聯姻,三峽人家就註定是新三峽旅遊的古老傳奇。

白牆青瓦石板路,小橋流水吊腳樓,枯藤老樹喜鵲窩,機槍碉堡舊戰壕,奇石溶洞古城堡,當您進入景區的一剎那,您的心註定將永遠留在這裏。

有關三峽的導遊詞 篇8

遊客朋友們,大家好!我是你們的導遊——吳司。我將帶大家去遊覽美麗的長江三峽,請跟我來吧!

朋友們,這裏是巫峽。巫峽航道曲折幽深,雲作衫,雨作裙,輕紗飄忽,把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中,引動着人們浮想聯翩。峽中兩岸青山連綿,羣峯如屏,江流曲折,幽深秀麗,宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峯,在十二峯中以神女峯最為俏麗,也最有名。傳説,瑤池宮裏住着西王母第二十三個女兒,名叫瑤姬,她聰慧美麗,心地善良,活潑開朗,耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天,她邀請了十一姐妹,騰雲駕霧,遨遊四周。當她們來到巫山時,被這裏的美景迷住了,十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之,她們便化成十二座奇秀絕美的山峯,聳立在巫峽兩岸。這就是神女峯的傳説。遊客朋友們,我們將遊覽下一個景點—西陵峽。

朋友們,這裏就是西陵峽,它得名於三峽明珠——宜昌市南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百餘公里。峽谷內,灘多流急,以“險”出名,以“奇”著稱,“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。整個峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽,灘中有灘。大家玩得很開心吧!我們將遊覽最後一個景點——瞿塘峽。

瞿塘峽全長8公里,西起奉節縣的白帝城,東至巫山縣的大溪鎮,景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江,一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。遊客朋友們注意喲,這夔門兩岸的山峯陡峭如壁,兩岸最高峯可達1000—1500米,摔下去就沒命了喲!這裏峽深水急的江流,綿延不斷的山巒,構成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所説:“若言風景異,三峽此為魁”。

這次遊覽長江三峽到此結束了,遊客朋友們,你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧!如果有機會,再讓我們一起細細遊賞一番吧!拜拜!

有關三峽的導遊詞 篇9

舉世聞名的長江三峽西起重慶奉節,東至湖北宜昌,全長193公里。三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。

瞿塘峽

長8公里,是三峽中最短的一個峽。它應該也是雄偉險峻的一個峽。 端入口處,兩岸斷崖壁立,相距不足一百公尺,形如門户,名燮門,也稱瞿塘峽關,山巖上有“夔門天下雄”五個大字。左邊的名赤甲山,相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營,尖尖的山嘴活像一個大蟠桃,右邊的名白鹽山,不論天氣如何,總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短,卻能“鎮全川之水,扼巴鄂咽喉”,有“西控巴渝收萬壑,東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽説,“案與天關接,舟從地窟行”。

巫峽

在重慶巫山和湖北巴東兩縣境內,西起巫山縣城東面的大寧河口,東至巴東縣官渡口,綿延四十五公里,包括金藍銀甲峽和鐵棺峽,峽谷特別幽深曲折,是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。 巫峽巫峽又名大峽,以幽深秀麗著稱。整個峽區奇峯突兀,怪石磷峋,峭壁屏列,綿延不斷,是三峽中最可觀的一段,宛如一條迂迴曲折的畫廊,充滿詩情書意,可以説處處有景,景景相連。

清人許汝龍“巫峽”詩中説:“放舟下巫峽,心在十二峯。”這裏羣峯競秀,氣勢崢嶸,雲霧繚繞,姿態萬千。

白帝城

重慶市奉節縣地處長江三峽西首和庫區腹心,東臨三峽大壩,西靠重慶,南連張家界,北接西安,是渝東、陝南、鄂西的交通樞紐和物資集散地,幅員面積約為 4099 平方公里,總人口 100 萬,是長江三峽國家級風景名勝區的一部分和絕世奇觀天坑地縫所在地。

白帝城歷史悠久回味無窮,在奴隸社會時期,這一帶曾是巴、蜀兩國的領地,並於西周武王十一年(公元前 1016 年)建為夔子國。封建社會時期,無論是設縣、設州、設路,這裏一直都保持着行政和軍事的顯赫地位。唐時設夔州府,轄十九州縣。宋時置夔州路。奉節在周赧王元年(公元前 314 年)建為魚復縣,時我國早期所建縣邑之一,距今已有 2300 多年的歷史。唐貞觀 23 年(公元 649 年),為旌表諸葛亮“託孤寄命,臨大節而不奪”的忠君愛國思想而改為奉節縣沿用至今。歷史上許多著名詩人李白、杜甫、蘇軾、陸游、劉禹錫等都在此留下了許多著名的詩篇,因此奉節又享有“詩城”的美譽。旅遊資源得天獨厚。

境內有世界最大的小寨天坑、世界最長的天井峽地縫、世界級暗河龍橋河、中國十大風景名勝之一、中國旅遊勝地四十佳的長江三峽第一峽的瞿塘峽,有中國歷史文化名勝白帝城、劉備託孤的永安宮、諸葛亮的八陣圖、瞿塘峽內的摩崖石刻、懸棺羣等自然、人文景觀,構成了分別以白帝城瞿塘峽和天坑地縫為中心的兩大特色旅遊區。水陸交通四通八達。準備改線的 210 國道和渝巴高等級公路在縣境內縱橫交錯,並背靠 206 國道、 318 國道、縣內通車裏程 6000 餘公里;黃金水道長江橫貫縣境 43 公里,港口年貨物吞吐量 400 多萬噸,居重慶市第二位。四通八達的水陸交通將兩大特色旅遊區連貫成有機整體,可進入性很強。縱有萬管玲瓏筆,難寫瞿塘兩岸山。天坑地縫世界奇,絕世景觀任君遊。奉節這塊旅遊熱土,隨着舉世矚目的三峽工程的落成,正以嶄新的姿態,開放的胸懷,寬鬆的環境,真誠歡迎海內外朋友及有識之士前來投資開發、旅遊觀光、休閒度假、科研探險。

有關三峽的導遊詞 篇10

長江,我國的第一大河,全長6300餘公里。它流經四川盆地東緣時衝開崇山峻嶺,奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。

長江三峽,中國10大風景名勝之一,中國40佳旅遊景觀之首。長江三峽西起重慶奉節的白帝城,東到湖北宜昌的南津關,是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱,是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊,全長192公里,也就是常説的“大三峽”。除此之外還有大寧河的“小三峽”和馬渡河的“小小三峽”。這裏兩岸高峯夾峙,港面狹窄曲折,港中灘礁棋佈,水流洶湧湍急。“萬山磅礴水泱漭,山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如着斧,相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵,港流阻塞路疑無。”郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中,把峽區風光的雄奇秀逸,描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著,是北魏時酈道元寫的,書中有一段關於三峽的生動敍述:“自三峽七百里中,兩岸連山,略元闕處。重巖疊嶂,隱天蔽日,自非停午夜分,不見曦月……”。

三峽地跨兩省。兩岸崇山峻嶺,懸崖絕壁,風光奇絕,兩岸陡峭連綿的山峯,一般高出江面700-800米左右。江面最狹處有100米左右;隨着規模巨大的三峽工程的興建,這裏更成了世界知名的旅遊熱線。

三峽旅遊區優美景區眾多,其中最著名的豐都鬼城,忠縣石寶寨,雲陽張飛廟,瞿塘峽,巫峽,西陵峽,宏偉的三峽工程,大寧河小三峽等。

遊三峽有三條路線可選:1、從重慶順江而下快節奏地觀賞三峽的奇特風光;2、從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景;3、從三峽的東口宜昌出發飽覽神奇美麗的長江三峽風光。

有關三峽的導遊詞 篇11

大家好,歡迎大家來到美麗的長江三峽旅遊觀光。

正如大家所知道的,長江是我國的第一大河,它發源於青海省唐古拉山脈的西南側,流經青海,西藏,雲南,四川,重慶,湖北,湖南,江西,安徽,江蘇,上海等11個省市。納百川千流,自西向東,橫貫中國腹地,最後注入東海。全長6300公里,是僅次於南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流,它孕育了中華民族古老文明,更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。

長江三峽西起重慶奉節白帝城,東至湖北宜昌南津關,由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成,全長193公里。瞿塘峽以雄著稱,西起重慶奉節白帝城,東至大溪鎮,峽長雖然只有短短的8千米,是三峽中最短的一個,卻有着“西控巴蜀收萬壑,東連荊楚壓羣山”之勢。接着就是以秀出名的巫峽,巫峽因巫山而出名,西起重慶巫山城東的大寧河口,東至湖北巴東縣的官渡口,是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷,全長45公里。船在巫峽中行,時而大山當前,時而峯迴路轉,“山窮水復疑無路,柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。

所以有人把巫峽比喻作一條“迂迴曲折的山水畫廊”。最後經過一段山舒水緩的寬谷地帶,我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至湖北宜昌南津關,全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊,故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名,以“奇”著稱,奇險化為西陵峽的壯美。

相信大家必定聽説過這幾句詩:“朝發白帝彩雲間,千里江陵一日還,兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句,正是來源於詩仙李白的名作《朝發白帝城》,而這裏所説的白帝城,正是我們今天所參觀第一個景點。位於長江北岸的白帝城,原名紫陽城,它是新莽時期公孫述割據四川之際建築的,因為傳説城中有井,井中白霧騰空,其形狀宛如一條白龍,直衝九霄,於是公孫述自稱白帝,城也改名白帝城。三峽工程蓄水後,水將淹沒至半山腰,形成水霧繚繞,仙山瓊閣搬的仙境。

説到這個三峽工程,全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨幹工程,具有防洪,發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米,蓄水位為175米,年發電量達847億千瓦時,是新中國最偉大的工程。

好了,我們即將靠岸了,請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

有關三峽的導遊詞 篇12

各位朋友大家好,在這裏我對大家參加我們的旅遊團表示熱烈的歡迎,在接下去的時間裏將由我為各位提供導遊講解服務,我一定會盡力安排好各位的行程,使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。好,下面請大家隨我一起去遊覽萬里長江上著名的景區——長江三峽。

首先呢,我想為大家介紹一下長江。大家知道,長江是我國最長的河流,是全世界第三長河,也是世界上唯一由一國擁有的最大的河流,它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山,跨十一個省市自治區,最後匯入東海,全長6300公里,長江流域佔我國國土面積的1/5。在長江上有上海,武漢,南京,重慶,四個特大城市,當長江流至四川東部的奉節,便衝開重山峻嶺奔騰而下,形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽,這便是我們今天要遊覽的地方,我們今天所説的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節的白帝城,東到湖北宜昌市南津關,全長200多公里,三段峽谷各有特色,衢塘峽雄偉險峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急,三峽兩岸重巒疊嶂,形態各異,船行駛在三峽中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。

現在我們來到的便是衢塘峽,又稱夔門,西起重慶奉節白帝城,東止巫山縣的大溪鎮,全長8公里,在三峽中最短,但是景觀最雄偉壯觀,長江在形成了陡峭的峽谷,兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削,難怪古人曾發出“重江萬管玲瓏筆,難寫衢塘兩岸山”的感慨,兩岸山峯高出江面幾百米,海拔高度大多在1000-1500米左右,江面在此非常狹窄,最窄的地方只有100米,如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。名燮門,也稱瞿塘峽關,山巖上有「墜門天下雄」五個大字。唐代詩人杜甫寫下“歡水會涪萬,瞿塘爭一門”的名句。衢塘峽文物景觀多而集中,還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址,帶會我們將去一一領略他們的風采。

長江出大寧河口進入巫峽寬谷,轉眼間迎來了小巧玲瓏的巫山縣城。大寧河上 的小三峽,有“不是三峽、勝似三峽”之譽,大寧河支流馬渡河上還有小小三峽。如果將長江三峽比喻為一部交響樂,那麼小三峽是其中一個精彩的樂章,而小小三峽則是一個美妙的插曲。巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關渡口,全長45公里,是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽名勝古蹟眾多,除有十二峯外 ,還有陸游古洞、大禹授書枱、神女廟遺址、孔明石碑以及那懸崖絕壁上的夔巫棧道、川鄂邊界邊域溪及“楚蜀鴻溝”題刻,還有那刻在江岸巖石上的累累纖痕等,無不充滿詩情畫意。滋潤了歷代遷客騷人的生花妙筆,留下了燦若繁星的詩章。巫峽中的人文景觀非常多,但是最引人注意的還是屹立於兩岸的巫山12峯,其中最為秀麗的就數神女峯了, 各位朋友,現在我們就在神女峯的腳下,請大家抬頭向上看,她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢?她每天迎來燦爛的朝霞,有送走絢麗的晚霞,所以神女峯也被稱為望霞峯。 關於神女峯,三峽中還流傳着一個神話,相傳從前在三峽裏有十二條惡龍,它們興風作浪,危害百姓,王母娘娘的小女兒瑤姬知道後便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍,並向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽,她們被巫峽的美景所吸引,於是她們化作山峯屹立於巫峽兩岸守護着巫峽,其中神女峯便是瑤姬的化身。這個傳説故事寄託了三峽人民征服險灘,戰勝惡水的美好願望。大家請抬頭看,天空中的雲彩,似煙非煙、似雲非雲,變化多端,唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句,其中有“曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲”的名句,相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧,看到過大海的人,再大的江河也不放在眼裏,而看過巫峽的雲彩,還有哪裏的雲彩值得看呢?

有關三峽的導遊詞 篇13

大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了,在我國流傳這樣的一句話:“三峽天下壯,請君乘船遊。”接下來就請大家和我登上“輕舟”號,一起去領略一下三峽獨特的魅力吧!

三峽的形成與長江是息息相關的,而長江呢,是我國第一大河流,發源於青藏高原,全長6300餘公里,途徑我國11個省市自治區,最終注入東海,同時它也世界第三大河流,是僅次於亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節時,衝開了崇山峻嶺,奔騰而下,形成了我們現在所看到的長江三峽,但是我們平常所説的三峽,則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節白帝城,東至湖北宜昌南津關,全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻,巫峽以幽深秀麗,西陵峽以灘多水急而著稱。

好了,各位朋友,我們現在即將進入的便是長江三峽的第一峽谷——瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里,在三峽中以雄偉險峻著稱。大家可以看到,在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對立,形成一個天造地設的大門,這便是夔門了,有一句話叫做:夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經過此處,由於河道突然變窄,使得江水如同萬馬奔騰,十分壯觀。而夔門同時也是世界上最有錢的門,為什麼這樣説呢?如果大家不相信的話,可以拿出新版的十元人民幣,看看它的背後,便是夔門了。所以我建議大家在這裏拍張照,一來可以作為留戀,二來也可以給大家帶來多多財氣,同時我也在這裏祝願大家的財運能夠像這江水進入夔門一樣滾滾而來。

進入夔門之後,便真正進入瞿塘峽了,由於這裏地勢險峻,兩岸崇山無數,使得長江在這裏變成了一條細帶,向上看只能看到雲天一線,向下看卻看到波濤洶湧,是不是讓人感到膽戰心驚呢?瞿塘峽雖然較短,但是卻同時擁有風箱峽、古棧道等諸多景點,特別是風箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到,在前面峭壁中有一條裂縫,裂縫中是不是有幾個類似於風箱的東西呢?那便是古人的懸棺了!據考證,這些懸棺已有20190多年的歷史,但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。

隨着遊船出了大寧河口,我們現在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了,它西連大寧河口,東至巴東縣關渡口,全長45公里,是三峽中最完整的一個峽谷,因此人們又稱它為大峽。雖然巫峽的美景眾多,但最引人注目的還是巫山十二峯了,那麼今天我將重點給大家介紹我們眼前的神女峯。大家抬頭往上看,在那羣峯之巔聳立着一座山峯,峯頂有一人形石柱,看上去就像是一位亭亭玉立的少女,深情俯視着長江,那便是傳説中的神女峯了。傳説在很久以前,三峽中有十二條惡龍,它們危害百姓,無惡不作,王母娘娘的小女兒瑤姬知道後,便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍,並教給大禹治水的方法,而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引,於是就變為巫山十二峯守護着三峽,神女峯便是瑤姬的化身了。

好了,現在隨着遊船使出神女峯,放眼望去,大家可以看到,江面突然變得開闊,而我們現在所在的位置便是三峽中最後的一個峽谷,西陵峽了,西陵峽全長45公里,是三峽中最長的峽谷,素以灘多水急而著稱,但是後來隨着三峽大壩的修築,這已經成為了歷史,現在船行於江面上,大家可以感到十分的平穩。西陵峽歷來有三灘四峽,三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘,而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽,西陵峽更是灘中有灘,峽中有峽,大灘有小灘,灘多水急。三峽的船伕世世代代在這裏與激流殊死搏鬥,每當有船伕駛進西陵峽時,就會發生“觸礁船破碎,滿江屍浮沉”的慘劇,大家可以順着我的手勢看到,在青灘之上有一座白骨塔,是專門用來堆積死難船伕的屍首的。那麼説到這裏呢,大家不用擔心,其實自從修建了三峽大壩,這裏的江水也變得十分平緩,這裏也就從險點變為景點了。

隨着三峽的建成,這裏的水位也不斷上升,已經淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽,而人們現在也已經把牛肝馬肺峽的相關文物送到文物保護區了,待建成之後將對遊人開放,大家有機會的話也是可以去參觀的。

好了,各位朋友我今天給大家的講解就到這裏,那麼我們今天的行程呢,到這裏也就要告一段落了,短短的一天我們就參觀了三峽各個景區,大家的激情與活力給我留下了深刻的印象,同時我也希望自己的講解能給大家帶累美好的回憶,如果我有什麼做的不周到的地方還請大家多多指正。

在中國有句俗話,叫做“兩山不能相逢,兩人總能相遇”,而我也期待着與大家再次的相遇,最後,在這裏祝願大家身體健康,萬事如意。

有關三峽的導遊詞 篇14

各位朋友好!現在,我們到了著名的長江三峽了,三峽位於長江上游的重慶與湖北之間,是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光,雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗,是個休閒的好地方。

三峽總長二百公里,大家看看兩邊都是連續不斷的山,山沒有一點缺口,如一條綠龍一帶。這兒的山都高聳入雲,遮天蔽日,把天空鎖成了一條帶子。要不是現在是正午,連太陽也瞧不見呢!

三峽是個“多景”的地方。一年四季,這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天,這兒水勢浩大,水流湍急,是一種奔放的美感。但出於安全起見,還是要略加小心。秋天呢,是一種悽婉的美感,每到帶霜的早晨,都有猿那哀轉的嘯叫,真可謂催人淚下。

要是你是個喜歡清幽美感的人,可真是來對時間了!像今天這樣的春日,展現了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭,迴旋着清波還倒影了世間萬物的影子,遊客依次可以探下頭看看,喏,那還有倒映的太陽呢!在你們兩邊的山峯上,長着許多奇怪的松柏,很有趣味。現在,我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激盪,是文雅中躍動的美感,好了,隨着船的前行,我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧!

快樂的時光總是過得很快,我們旅行就此結束了。願這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶,再見!

有關三峽的導遊詞 篇15

各位朋友:

大家好!首先我代表中國長江三峽開發總公司(和大三峽國旅)歡迎您的到來,感謝您對三峽工程的關心和支持。(自我介紹和司機介紹略)相逢就是有緣,我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅遊過程中有什麼意見,建議和要求,我們將盡力為您服務。

一個繁榮富強的國家總有關係國計民生的骨幹工程,影響深遠,澤被後世。宜昌市是中國有名的水電之城,七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛,而在新千年到來之際,舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點,所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

今天,我們將經過享有“公路橋樑隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區,一睹現代工程的壯觀場面,同時可享受幽靜的峽谷風光。

我們的車現在正行駛在三峽專用公路上,三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一,目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道,屬於準一級限速公路,全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主,水路為輔。三峽工程的人員,設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位於崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由於地質條件複雜,施工難度大,三峽工程建設者不怕困難,大膽採用了先進技術,歷時兩年,耗資14億,三峽專用公路終於在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋樑、隧洞的長度比例佔了40%,而且橋樑設計各異,充分體現了現代橋樑的施工藝術,這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。

所有駛入三峽專用公路的車輛,必須裝有“黑匣子”,此黑匣子實際上是行車記錄儀,它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為,對車輛技術狀況分析、交通事故鑑定分析、保證遊客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛,一經查出,將沒收其專用公路車輛行使證。

現在,我們將通過黃柏河特大橋,它是三峽專用公路上四座特大橋之一,橋身長280M,跨度160米,為上承式橋樑。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流,河水非常清澈,而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種,距今已有1千4百萬年了,被科學家譽為“活化石”,列為國家一級保護動物。中華鱘生活於東海,軟骨硬鱗,成魚可長達4米,壽命長達60歲。每年9至11月間,便由長江口溯江而上,經3000多公里長途跋涉,回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵,待幼鱘長到15CM左右,又順江而下,但由於葛洲壩水利工程的修建,大壩阻隔中華鱘迴游路線,為了保護中華鱘以及其它魚類,經科學家考察,在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上,建立了中華鱘人工繁殖研究所,這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位遊客若有雅興,可以去觀賞一下國寶中華鱘,它是一種十分紳士的魚類……(介紹葛洲壩水利工程的情況)

有關三峽的導遊詞 篇16

話説長江源自青藏高原,千里迢迢流至東海,一路從容廣闊,直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢,遊客朋友們,現在我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。

説起白帝城,我想諸位並不陌生,首先是詩仙太白的《早發白帝城》:朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還。再者是劉備白帝城託孤:勿以善小而不為,勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇,一句句家喻户曉的格言,為我們講述着白帝城在歷史上的重要地位,從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫,白帝城記錄着歷史的傷痕與光澤,為我們展現了悠悠五千年的中華民族。

遊客朋友們,過了白帝城,我們現在就算正式進入三峽了,酈道元在三峽中講:或王命急宣,有時朝發白帝,暮到江陵,期間千二百里,雖乘奔東風,不以疾也。滾滾長江,從唐古拉山脈滔滔而來,一路無拘無束,至瞿塘峽,忽然兩岸連山,長江便從羣山之山劈開一條峽谷,一時湍流直下,氣勢如虹,李白寫道:兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風,不以疾也,想照應,充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在遊輪上,難以感受到那種沿訴阻絕的意境,但大家看水流拍在船上的浪花,絕非是小江小河中常有的。

我們現在看到的,正是三峽水電站,這是全世界最大的水電站,我想大家可能瞭解過,伊泰普水電站是全球最大的水電站,但就在前兩年,這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇蹟超越了,1820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先於全世界,這理應是我們祖國的驕傲。

現在我們經過的是大壩的五級排水系統,這宏偉的機械,充分展現着水電站的博大氣勢,是我們華夏民族智慧的結晶。

朋友們,到了江陵,我們的三峽之旅就要告一段落了,在這次旅行中,我們既看到了自然的魅力,又欣賞到人類的智慧,希望大家不要忘記這裏,牢牢記住一句話——

我住在中國,我的家鄉有三峽。