鞍鋼—— 提到鞍鋼，大家一定很熟悉，它是新中國鋼鐵工業的基地。有人説：鞍山是一塊寶地，因為它有着得天獨厚的自然資源，特別是鐵礦石資源非常豐富，它是練出鋼材的最基本的原料，沒有礦石就冶煉不出鐵，沒有鐵也就沒有鋼和鋼材。現鞍山地區已探明鐵礦石的儲量達 93億噸，約佔全國儲量的四分之一，按現有生產規模還可開採兩個世紀。此外，鞍山地區周圍還藴藏着豐富的菱美石礦、石灰石礦、粘土礦、錳礦等，這些為黑色冶金提供了難得的輔助原料。遼寧省內的煤礦和油田，為為鞍鋼提供了充足的能源。 1、（鞍山的冶鐵歷史）：我們先來了解一下鞍山的冶鐵歷史。鞍山的冶鐵歷史非常悠久，可追溯到三千多年前的春秋戰國時期，那時鞍山地區就已具有冶鐵技術，在鞍山周邊地區不斷髮現春秋戰國時期的古墓葬，考古發現還有當時大批鑄鐵刀和鋤、鐮、鍤、錛、鏟等農具以及鐵鍋、鐵鏃等鐵器。這説明了這一地區的冶鐵技術已有一定的發展。秦漢時期，鞍山冶鐵施行官營。據《漢書》記載，公元前119年，漢武帝在全國設立了49個鐵官，下設手工鐵廠。當時鞍山一帶屬遼東郡，在鞍山一帶設有官辦鐵場—百户所。1974年在鞍山東北牌路溝，鞍鋼地質勘探隊和當地採礦隊共同發現漢代鐵礦遺址。牌路溝古鐵礦洞就在鞍山東北遼陽縣河蘭鎮亮甲村後100米高的漫山坡上，太平溝古礦洞在亮甲村西北方向 2.5公里處。在這些漢代鐵礦遺址古洞中遺貿的礦石均屬熔點低、易冶煉的褐鐵礦、含鐵量在40%左右；洞內發現有鐵器、木炭和成堆的燒石。這説明當時的鞍山地區的採礦業已有一定規模，生鐵冶煉鑄造技術也有了一定的發展。魏晉時期，仍屬遼東郡，從這一時期的冶鐵發展上看，採礦和鐵器仍在發展中。1928年在鞍山考古發掘高句麗古墓葬文物時發現有冶鐵礦渣和高句麗式鐵鏃，到唐宋時期，連年征戰，鞍山冶鐵業仍然不衰。兩宋時期鞍山屬遼、金的東平縣，其冶鐵業相當興盛。據《遼史》載：“坑冶，則自太祖始並室韋，其地產銅、鐵、金、銀、其人善作銅鐵器。又有曷術部者多鐵，東平縣本漢襄平縣故地，產鐵礦、置採練者三百户，隨賦供納。”“室韋”是契丹、指東北一帶。“曷術部”就指鞍山一帶。元代統治對內強壓對外掠奪，開始使用鐵炮，故元代鐵生產非常重視。從中央到地方都有鐵業專門機構。據《元史》載：“延佑三年（公元1316年）五月庚午、置遼陽金銀鐵冶提舉詞，秩從五品。”同年又設鐵冶提督司，進一步強化鞍山一帶冶鐵業的發展。明清時期遼東鞍山一帶由盛轉衰。明朝對礦業開始禁止開採政策的推行，致使冶鐵業衰落。到清王朝的無知更禁止採礦冶鐵。後因中日甲午之戰後，開始放開採礦業，但出鐵太少，説明冶鐵技術落後所至。 在漫長的封建統治時期，鞍山地區的冶鐵業時盛時衰，1904年日俄戰爭爆發，俄國戰敗後簽定了《朴茨茅斯和約》，日本奪取了俄國在中國控制的長春到大連的南滿鐵路和旅大租借地。1906年，日本在大連設立聞南滿鐵道株式會（簡稱滿鐵），為經濟侵略中國的大本營。1909年8月，滿鐵派人到鞍山進行長期非法祕密探礦，先後調查了鐵石山、西鞍山、東鞍山、大孤山、櫻桃園、關門山、小嶺子、弓長嶺等十餘座鐵礦山，並發現了大石橋菱鎂礦、煙台粘土礦等資源。發現鞍山地區是採礦建廠冶煉鋼鐵的寶地。於是滿鐵總裁中村雄次郎提出掠奪鞍山地區鋼鐵資源的計劃。由漢*於衝汗和日本人鐮田彌助出面，組建了中日合辦的振興鐵礦無限公司。1916年7月中日合辦振興鐵礦無限公司總局在奉天成立，資本14萬日元，名義上中日投資各半，實則由滿鐵全額初資。在千山設採礦總局，兩年後總局遷鞍山。1917年獲得了大孤山、櫻桃園、東鞍山、西鞍山、王家堡子、對面山、關門山、小嶺子、鐵石山等8個礦區的開採權。其總面積達14578畝。1921年又獲得的白家堡子、一擔山、新關 門山等3個礦區的開採權。僅在1926年—1933 年採量480萬噸。該總局經營到1940年宣佈解散，併入昭和制鋼所。 1916年滿鐵在辦公司的同時開始鞍山制鐵所的建廠工作。1917年初開工興建到1918年初制鐵所宣佈成立。八田鬱太郎任鞍山制鐵所所長，建廠工程大部分在年底完成。1919年初焦廠開始生產焦碳。接着1號高爐點火，標誌着鞍山制鐵所正式投產。1933年日本將原定在朝鮮新義州建昭和制鋼所改遷鞍山，由滿鐵出資在鞍山制鐵所已有的基礎上，興建了制鋼廠、軋鋼廠，成為鋼鐵聯合企業，全稱叫株式會社鞍山昭和制鋼所。法人代表是日本人，社長叫任堂桌雄。1940年昭和制鋼所出資兼併了原振興鐵礦無限公司，而形成了採礦、選礦、鍊鐵、軋鋼的連續生產作業系統。1943年開始，昭和制鋼所生產也一蹶不振，第二年又遭飛機空襲，生產處於混亂癱瘓狀態，1945年8月15日，日本侵略者無條件投降後，僅在1945年9月到11月的40多天裏，鞍鋼的機械設備被卸運達出2/3，連同其他一些被運走的物資共達七萬餘噸，廠區破壞極其嚴重，其中各種關鍵性設備的損失、破壞更為嚴重。因此，日本人揚言：“這裏種高粱也不能長了”。這裏成了殘垣斷壁，一片廢墟。三年解放戰爭期間，基本是停止生產。 1948年2月19日鞍山解放，11月2日瀋陽解放，東北全境解放。1948年12月26日成立鞍山鋼鐵公司。翌年7月9日在廢墟上開工，迅速恢復了生產，並進行了大規模技術改造和基本建設。 鞍鋼成立後組建了機構：設4處、9部，29個廠礦。（即：祕書處、計劃處、人事處、經理處、制鐵部、運輸部、煉焦、化工、鍊鐵、選礦、鍊鋼、耐火、軋鋼、中型、鋼管、薄板、氧氣、發電、給水、燃氣、製造一廠、製造二廠、制釘、鋼繩、機修、電修、裝配、造廠及弓長嶺礦、小房身礦、櫻桃園礦、雙廟子礦等。此處設置了職工醫院，工業學校等。公司職工有10512人，其中有職員486人，技術人員418人，工人 9608人。） 為了儘快恢復生產，鞍鋼從瀋陽、丹東等地接回保護下來的140多名工程技術人員，量才任用。成立了專家組，起草修復鞍鋼計劃方案。並做好遺留下的日本技術人員的工作，發揮這些人的技術特長，使鞍鋼生產能力到1949年底達到產礦石51萬噸，生鐵及鋼分別為20萬噸位，鋼坯50萬噸，鋼材30萬噸。為了解決設備緊缺問題，鞍山市發動了全市人民獻器材活動。在不到兩個月的時間裏，獻交器材1123種21萬件。1948年12月到949年 1月，鞍鋼職工4255名獻出器材62400件，從而解決了鞍鋼修復設備急需。接着又展開了生產立功競賽等活動，促進修復進度加快。1949年3、4月間有部分廠先後復工。4月5日煉出第一爐鋼。5月1日中央派賀龍出席鍊鋼廠復工典禮。6月又煉出第一爐鐵水。年底基本恢復生產。孟泰就是這時期出現的勞動英雄。1950年從全國各地調來500多縣地級以上幹部支援鞍鋼，從中南、華南招500多名文化素質高、有專業技術知識的工程技術和管理人員。這時期一邊堅持生產，一邊修復。在抗美援朝戰爭中鞍鋼支援前線，堅持生產，多鍊鋼鐵。1951—1952年間開展增產節約和技術革新運動。促進生產發展，鋼鐵生產局面大有改觀。到1952年殘存在鞍鋼的設備全部恢復生產。鍊鋼鍊鐵、焦爐、礦山、平爐、高爐、選礦及其他廠礦都已生產。這時期國家總投資達2.32億元。這時期總人數為6.76萬人，其中工程技術人員1629人。鞍鋼累計生產鐵211.95萬噸，鋼191.9萬噸，鋼材109.93萬噸。固定資產原值 72661萬元，淨值47607萬元，上繳利潤4.22億元。 1953年第一個五年計劃開始，國家集中力量建設鞍鋼。擴大鞍鋼生產規模，建設大型國有聯合生產企業，在原生產規模基礎上完成48項主要工程的改造改建和擴建；達到生產鐵250萬噸，鋼320萬噸，鋼材250萬噸。一五期間實現37項重點工程。其中包括大型軋鋼、無縫鋼管、鍊鐵高爐三大工程。到195 7年一五計劃完成、鞍鋼全面得到改造和擴建生產能力超過原計劃指標。這一時期出現了王崇倫，被譽為“走在時間前面的人”1957生鐵產量達336.1萬噸，鋼291.07萬噸，鋼材192.39萬噸。國家投資17.59億元，上繳利潤 22.4億元。為此，鞍鋼成為名副其實的中國第一大型鋼鐵基地，被譽為祖國的鋼都。 1960年3月“鞍鋼憲法”誕生了。毛澤東主席在批覆鞍鋼“雙革”活動的報告上批示並提出五項原則。其核心是“兩參一改三結合”和“技術革新、技術革命”這為探索中國大型企業的發展方向有着指導意義。鞍鋼一直得到中央的關注，劉少奇、朱德、周恩來、鄧小平、陳毅等都曾來鞍鋼視察參觀。鞍鋼的發展道路一直是沿着毛澤東的鞍鋼憲法的方向向前發展着。二十世紀六十年代中期一場文化大革命，鞍鋼是重災區。1977年中央工作組到鞍鋼重新組建領導班子，對基層進行了整頓，掀起了挖潛、革新、改造和落實政策等工作。到1978年 12月鞍鋼完成鐵640萬噸，鋼686萬噸，鋼材385萬噸。六五期間，完成了改造規劃。實現重大科技成果532項。其中國際先進水平24項，國內首創 56項，有4項獲得國家發明獎。9項國家進步獎。並實現了現代科學管理手段，生產、技術、質量及系統工程實現了自動化計算機網絡化。 2（21世紀鞍鋼）： 進入21世紀，鞍鋼經過“三年脱困”逐漸走出底谷，以全新的姿態闊步前進。目前，鞍鋼生產700多個品種，25000多個規格的鋼材產品，用於冶金、石化、國防等行業。現已通過iso9002質量認證，船用鋼通過七國船級認證，石油管通過api認證，鋼材產品按國際先進水平標準組織生產有了保證。2000年鞍鋼按國際市場要求組織出口產品量佔全國冶金企業第二位於。鞍鋼向國家繳税居全國冶金企業第一位。鞍鋼十分重視環境保護工作，為職創造了優美整潔的工作條件，被遼寧省政府授予“花園式工廠”。 礦山系統：鞍鋼集團轄3個礦山企業：鞍山礦業公司：東鞍山礦、大孤山礦、眼前山礦；弓長嶺礦業公司：井下礦、露 天礦；新鋼鐵公司齊大山礦。共六座大型鐵礦山，年產鐵礦石3500萬噸，鐵精礦1300萬噸。鋪料礦山5座，提供石灰石、消石灰、錳鐵和錳礦石。其中齊大山鐵礦是目前我國規模最大現代化水平最高的鐵礦。採用“懸、磁、浮”聯合選礦新工藝，精礦品位平均可達64%，紅礦選礦工藝達世界先進水平。 鍊鐵系統：鞍鋼擁有4個燒結車間和一個年產200萬噸的球團車間。燒結總面積為1490平方米，人造富礦總能力為年產 1723萬噸；大型焦爐17座及相應化工產品回收、精製裝置，具備年產焦炭480萬，有633立方米到2580立方米高爐10座，總有效容積14072立方米，具備年產生鐵1000萬噸能力。在煤粉噴吹技術上居全國領先地位，達世界冉健?鍊鋼系統：鞍鋼擁有3個全轉爐鍊鋼廠，9座轉爐。其中，第一鍊鋼廠隸屬鞍鋼新軋鋼股份有限公司；第二、第三鍊鋼 石隸屬新鋼鐵有限責任公司，3個鍊鋼廠具備年產鋼1000萬噸能力；有大板壞連鑄機2台，年生產能力400萬噸；薄板坯連鑄機1台，年生產能力150萬噸；超低頭板坯連鑄機1台，年生產能力50萬噸；厚板坯連鑄機1台，年生產能力120萬噸；小方坯連鑄機2台，年生產能力150萬噸；大方坯連鑄機1台，年生產能力80萬噸。目前已實現全部加鑄。轉爐採用鐵水預處理和頂底複合吹燃新工藝，爐外精煉的手段有吹氬、喂熱和鋼包鑄機，其鋼水處理設施（ans- ob），主機系統，自控系統等主體設備，實現了鍊鋼、連鑄、連軋三為一體新工藝。 軋鋼系統：熱軋帶鋼廠目前有兩套熱軋帶鋼生產線即1780生產線是鞍鋼投資最多，技術最先進，工程最大的工程。主要 設備有步進式加熱爐、調寬機、4輥可逆粗軋機、切頭飛剪、7架4輥精軋機組、液壓卷取機及分卷機組等，年產量為350萬噸。1780工程採用了板壞熱裝熱送工藝，板坯調寬技術，板形與板厚控制技術、在線磨輥和自 由軋製技術、層流冷卻裝置、熱軋潤滑工藝、帶跳步控制的全液壓卷取機等十多項當代最先進的熱軋板帶鋼技術、工藝和設備、是世界一流水平的現代化熱軋帶鋼生產線。該生產線可生產1.2-19mm、800-1630mm寬的熱軋板卷，產品質量、成材率、環保等各項指標可達到國家先進水平，能夠滿足汽車、造船、管道運輸及建築等行業的需求。 1700連鑄連軋線，是由薄板坯連鑄機，兩座步進式加熱爐和 2架粗軋機6架精軋機組成短流程熱軋帶鋼生產線。採用了世界先進串輥和閉環控制技術，短流程緊湊合佈置，熱裝直送技術等。軋鋼部分的液壓厚度控制，串輥板型控制、層流冷卻、三級計算機控制、熱裝送工藝等達到目前國內先進水平，年產量為270萬噸，是我國一條自行設計、自行施工、擁有自主知識產權的熱軋生產線。 中型軋鋼廠，是我國中型鋼材主要生產基地之一，年生產能力為50萬噸。產品分為8大系列，22個品種，130多個規格，用於汽車、造船、煤炭、鐵路、農業、林業、軍工、建築等領域，其中鏟刃鋼、犁鏵鋼、u型鋼、異型槽鋼、軍用球扁鋼均為國內獨家產品。船用型鋼通過了英國、美國、德國、挪威和中國五國船級社的國際產品認證。 小型型材廠，主要生產線軋等邊角鋼、熱軋帶肋鋼盤、熱軋圓鋼等小型材和棒材，年產量為40萬噸。產品用於三峽、秦山核電站、國家863核反應堆等國家重點工程。生產的二級熱軋帶肋鋼筋獲國家質量銀獎，高強度精軋螺紋鋼筋獲部級科技進步獎，直徑12-20mm二級帶肋鋼筋實物質量達到國際篝水平。並可為用户開發生產特殊斷面型材和專用鋼材，如高強度標準件用20mntib系列產品；用於建造跨海、跨江和錨固基礎的40-45rmo石油工業用抽抽杆等。 無縫鋼管廠，是我國第一座無縫鋼管廠，其主導產品有高、中、低壓鍋爐管、廠油管、地質管、合金管、汽車半軸套管、廠油裂化管、化肥管和結構管等，應用於冶金、化工、機械、石油、電力、航天、船舶、軍工等行業。目前，以三套熱軋無縫鋼管機組為“龍頭”，以石油管加工生產線和冷拔（冷軋、旋壓）生產線為“兩翼”，具有年產40萬噸能力的大型無縫鋼管生產基地。 中板廠，是國內最早生產中板的廠家之一。目前已形成粗軋、四輥軋工藝佈局，並應用電動位置控制、液壓厚度控制、激光測厚、激光劃線剪切、自動輥縫儀等高新技術成果。現年生產能力為50萬噸，主要品種有鍋爐板、容器板、造船板、刃具板、橋樑板、耐侯板、裝甲板、搪瓷板、工程機械用鋼板、農機用板、低合金板、優碳板、汽車大梁板等50多個品種，近80個規格。 冷軋薄板廠，是我國第一家冷軋薄板廠。1999年該廠對原有設備進行了整體改造。 2000年年產150萬噸優質冷軋板的冷軋酸洗—軋機聯合機組投產。主體設備包括：具有液壓閉環自動厚度控制的5機架連軋機，高效全氫罩式退火爐，平整、橫切機組和新增加的出口雙卷取及飛剪設備，並對原連軋機電控系統、冷卻系統等進行配套改造。採用了20世紀90年代世界先進水平的淺槽紊流鹽酸洗工藝，運用先進的板型控制技術，高精度的厚度控制技術等，厚度精度達到了國際先進水平。其主要產品有普通碳結構鋼、優質碳素結構鋼、低合金鋼、含磷高強度冷軋薄弱板、鐵路客車耐侯鋼、烘烤硬件化鋼。 厚板廠，是國內最大的寬厚板生產廠，設計年生產能力100萬噸。主體設備4.3米四輥軋機是從國外引進的先進設備，產品廣泛用於造船、橋樑、機械結構、鍋爐壓力容器、電站、海洋採油與天然氣輸送和軍工等行業。目前，可生產厚度8—200mm寬1.5—4米的各種類型鋼板。生產鋼種40多個，品種規格1000多種，還可按日、美、德、歐標準組織生產各種規格產品。1999年底獲得美、中、挪、德、英、法、意、韓8國船級社造船用鋼的質量認證。 大型軋鋼廠，是我國重軋生產基地之一，年生產能力100萬噸。產品有26個品種，138個型 號，227個規格。主要有鐵路用43kg/m,50kg/m,60kg/m軋鋼,b2型電車用鋼軌 ,導電鋼軌,80kg/m---120kg/m起重機鋼軌,各種規格的大型槽鋼、工字鋼、角鋼、方鋼、圓鋼及203履帶板、150球磨機用襯板、船用球扁鋼等。其中軍工用24#、27#單球扁鋼和30號雙球扁鋼為國內獨家產品，60kg/m重軋獲國家冶金產品實物質量金盃獎。 線材廠，是1987年 6月建成並投產，目前生產能力90萬噸。主導產品為高速線材。品種有低碳鋼無樞控冷軋盤條，優質碳素鋼熱軋盤條和焊接用盤條等。該廠全套設備繫於1986 年從國外引進的磨根高速線材軋機，並於速度又50m/s提高到75m/s，產品尺寸精度、表右質量、組量性能等比改造前有明顯提高。為適應市場需要，該廠還開發了預應力用鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、簾線用鋼等新產品。 總之，鞍鋼新世紀裏無論是主體廠礦還是運輸、科技都有新的突破新的姿態。回顧往昔，在鞍山恢復建設時期，毛澤東主席關心鞍鋼生產建設，並於二十書記六十年代誕生了“鞍鋼憲法”，這是中國工業發展的戰略方針和管理大法。還有劉少奇、朱德、周恩來、鄧小平、陳毅、賀龍、陳雲、李先念等國家領導人蒞臨視察；新時期裏第二代共和國領袖鄧小平、江澤民、李鵬、朱容基、李瑞環等都來鞍鋼視察和指導工作。國家一直重視鞍鋼每一步發展建設。因此，鞍鋼在新世紀裏更以飽滿精神再鑄輝煌。鞍鋼無愧是共和國的驕子，21世紀中國鋼鐵生產的基地。 3（鞍鋼工業之旅） ： 各位朋友，前面介紹的是鞍鋼的總體情況，想讓大家對鞍鋼有一個全面完整的瞭解，那麼許多不熟悉鋼鐵生產和不瞭解鞍鋼的人總會這樣的發問“鞍鋼到底是什麼樣子呢？鞍鋼生產的礦石從哪裏來？都説鞍鋼大，到底有多大？通過我們的鞍鋼之旅，讓您知道鋼鐵是怎樣煉成的。同我一起去感受鞍鋼，認識鞍鋼，瞭解鞍鋼吧！” 現在我把鞍鋼最具有代表性的東西介紹給您，讓您領略鞍鋼的勃勃生機，感受現代企業蒸蒸日上的濃烈氣息，盡享受鞍鋼之旅的文化內涵，圓您一個鋼鐵之旅的夢想。 鞍鋼佔地面積176平方公里，其中工業用地129.19平方公里。2001年底，集團公司直屬單位33個；控股和全資子公司30個，擁有6座大型鐵礦山、4個選礦廠、1個鍊鐵廠、3個鍊鋼廠、13個軋鋼廠以及焦化、耐火、機械、動力、運輸、建設、綜合利用等輔助配套單位和技術中心、設計研究院、自動化公司等科研、設計單位。現有在崗職工13.96萬人，其中專業技術人員3萬餘人，從事鋼鐵生產職工3.96萬人。具有年產生鐵1000萬噸、鋼1000噸、鋼材 950萬噸的綜合能力。 建國以來，鞍鋼為國家的經濟建設做出了巨大貢獻。有共和國長子的稱號。1949年至2001年，鞍鋼累計生產鋼2.90億噸、生鐵2.84億噸、鋼材 1.92億噸。累計實現利税800億元，上繳利税698.75億元，約相當於國家同期對鞍鋼投資的13倍，並向全國冶金行業輸送技術人才5萬餘人。鞍鋼目前能夠生產700多個品種、25000多個規格的鋼材產品，用於冶金、石油、化工、國防等行業。現已通過iso9002質量體系認證，船用鋼通過九國船級社認證，石油管通過api認證，使鋼材產品按國際和國際先進水平標準組織生產有了可靠保證。從95年以來，鞍鋼貫徹落實黨中央，國務院“改革、改組、改造、加強企業管理”的要求，以建立現代企業制度為方向，不斷深化企業改革，形成母子公司體制框架，現代企業制度初步建立。不斷探索公有制多種實現形式，成立了鞍鋼集團新鋼鐵有限責任公司；創建了鞍鋼新軋鋼股份有限公司，其股票在香港和深圳上市。通過大規模技術改造，鍊鋼系統全部淘汰平爐，實現全轉爐鍊鋼加爐外精煉；淘汰鍊鋼模鑄工藝，實現全連鑄；建成具有世界一流水平的1780、1700和酸洗一軋機聯合機組三條生產線，使主體技術裝備和生產工藝達到國內先進水平，走出了一條“高起點、少投入、快產出、高效益”的老 企業技術改造新路。通過堅持以市場為導向組織生產經營，大力提高主要經濟技術指標，調整產品結構，努力開拓市場，生產經營的運行質量和效益顯著提高，職工收入增加，非鋼產業也得到長足發展。鞍鋼十分重視環境保護工作，為職工創造優美整潔的工作條件，被遼寧省政府命名為“花園式工廠”。 鋼鐵生產主體廠均通過iso14000認證。在“三個代表”重要思想指引下，一個充滿生機與活力的鞍鋼正以全新的姿態創造21世紀的輝煌。 （大白樓）大家請看，前方這座白樓就是鞍鋼集團公司的所在地，也是鞍鋼生產的指揮中心。白樓正中上方有“鞍鋼”兩字，上方標誌是鞍鋼產品的標誌符號，其實這符號就是鞍鋼的徽記，，也是鞍鋼的象徵。它是由重軌截面和銑鐵組成圖形，成為一種符號和徽記。這徽記是重工業的象徵，銑鐵好象兩支翅膀，寓意着鞍鋼正在展翅騰飛。請看。白樓左側的草坪上，那尊塑像，就是鞍鋼老英雄、全國著名勞動模範孟泰。塑像底座上有胡耀邦同志題詞：“孟泰精神永放光芒”八個金光閃爍的大字。老英雄孟泰的精神就是鞍鋼人的精神，在這種精神的鼓舞下，出現了“走在時間前的人”王崇倫，鍊鋼能手李紹奎、陳效法，鋼鐵專家雷天壯、宋學文，以及新時期湧現出的孟泰精神傳人李宴家等。孟泰、王崇倫多次受到毛澤東、劉少奇、朱德、周恩來的接見，這是鞍鋼人的驕傲和自豪。 （鍊鐵廠）離開大白樓，我們乘車駛向鍊鐵廠，這是我們鞍鋼之旅的第一觀光點。鍊鐵廠始建於1917年，新中國成立後，經過多次改建和擴建，共有十座高爐，目前已具有年生產合格生鐵1000萬噸。是我國鋼鐵企業中最大鍊鐵廠，也是世界大型鍊鐵廠之一。我們來到鍊鐵廠，主是要參觀十號高爐。看，這宏偉壯觀的十號高爐，您可以親眼目睹鍊鐵高爐出鐵的過程。十號高爐每爐從冶煉到出鐵時間大約是90分鐘。冶煉過程主要是把一定量的化工焦炭和燒結礦輸送到爐內，再用發電廠輸送的1000多度的高温熱風吹送助燃，使爐內發生物理化學變化，礦石熔化成鐵水，再貯存到一定時間，最終達到出鐵的目的。這就是從輸送原料到出鐵的全過程。請注意，這就是出鐵了，那火紅火紅的鐵不流出來了，大家請注意安全。十號高爐採用了多種國內外先進設備和技術。鍊鐵廠不僅具有國際先進水平的整體設備，每年為國家輸送着優質合格生鐵1000萬噸。而且，自建廠以來英雄人物不斷湧現，老英雄孟泰就是鍊鐵的代表和廠魂。這裏有孟泰紀念館，有孟泰倉庫、孟泰爐、孟泰公園等。孟泰之後又湧現出一批又一批的先進模範人物，在各自的崗位上為鋼鐵事業作出不平凡的業績和貢獻。 （鍊鋼廠）大家觀看了出鐵的全過程，這時會有許多感受和聯想？現在我們去第二觀光點第二鍊鋼廠。這時我們從車裏向外看鞍鋼廠區綠化環境是很清潔，綠樹成蔭，一行一行排列在廠區內，讓你感受到鞍鋼在環境美化上是下一番大功夫的。為了綠化廠區多年來投入了近萬人的力量，整治莩玻袒闌肪常鐗轎拿魃拿鞽諶康纜罰油夤凵弦豢淳褪且恢治拿魃拿婷病?現在我門已經來到第二鍊鋼廠內，在這裏你會看到鋼花飛舞的美不勝收的全過程和場面。請看，那裏是一座光榮退役的老式平爐，這座飽經滄桑的老式平爐是1998年7月25日正式完成使命，退出它的歷史舞台，這標誌着鞍鋼64年的平爐鍊鋼史已經結束。二鍊鋼廠始建於1938年，新中國成立後不斷改建擴建，尤其在20世紀八十年代把原10座普通平爐改造為7座氧氣頂吹平爐，1998年將平爐改為轉爐相繼有3座轉爐投入生產，每座轉爐出鋼量為100噸。每爐熔鍊時間為45分中， 45分鐘過後出鋼，這是鍊鋼鐵的又一道工序，出鋼過程，請看，那出鋼水的場面是熱烈而又激動人心的，也是讓人回味無窮的。當然這是觀光者的心情，然而鍊鋼工那全神貫注的精神，注目着奔瀉而出的鋼水， 飛舞鋼花，高温和汗水，化作勞動的碩果後的喜悦。現在第二鍊鋼廠年生產能力300萬噸，還生產普通碳鋼，低合金鋼和特殊用途鋼等120多個鋼種。 （熱軋帶鋼廠）我們飽覽了冶煉出鐵，轉爐出鋼這一系列的工藝流程之後，現在前往鋼鐵煉成的最後一道環節-軋鋼成材的熱軋帶鋼廠。廠位於鞍鋼北部廠區，是由原鞍鋼半連軋廠和第二初軋廠合併而成，是鞍鋼產品結構重大調整的產物。1997年5月進行總體改造並建成了 1780和1700兩條熱軋卷板生產線。1780是國家“九五”重點工程之一，被譽為鞍鋼的希望工程。其工程是在原半連軋廠的基礎上所建，佔地面積 41.8平方公里，生產線全廠800米。設計生產能力為年350萬噸。產品質量達到國際同類產品的先進水平，品種包括碳素結構卷板及橫切板。1780工程堅持“高起點，少投入，快產出，高效益”的方針，走出一條技改新路。1780生產線的設備是世界一流的，能否生產出世界一留的產品，關鍵是人，提高人的素質是企業管理的核心也是新世紀的大工程。面對世界一流的生產設備，請看，那軋機在運行着，工人門都在全神貫注地工作着，在各自的崗位上嚴於職守。我們軋機旁走過，成材的卷板，在流水作業下產出成品並被運出。看到這裏，我想我門走出鞍鋼時，不禁會發出一種感慨吧：——鞍鋼之旅，不虛此行！ 好了，整個生產過程我們就參觀結束了，相信這次鞍鋼之旅，會讓各位朋友身臨其境地體會到“點石成金，百鍊成鋼”的世間真諦，也能使大家進一步瞭解到我們中國大工業的風貌，從此，您不會再發問“鋼鐵是怎樣練成的”了？！ 希望鞍鋼能給大家留下難忘的回憶，也希望每位朋友都能記得它爐前飛舞的鋼花，更記住我們鞍山人的自信和微笑!
