天津方特導遊詞作文 篇1
今天，媽媽、哥哥和我一起去天津方特歡樂世界玩，那裏會是什麼樣?我充滿了好奇。
一進門，首先映入眼簾的是一座雄偉的卡通城堡，就像走進了童話世界。
穿過卡通城堡，來到了熊出沒山谷，我一下子被五顏六色的跳傘塔吸引住了，我和哥哥坐到了傘倉裏，傘緩緩地升上天空，我看到了美麗的景色，讚歎道：“哇，太漂亮了!”繼續往前走，忽然聽道了尖叫聲，我連忙跑過去，只見一艘船從恐龍島高速衝下，霎那間，激起了巨大的水花，我想：坐在船上的人肯定感覺很爽。
接下來，我們到了唐古拉雪山，我對哥哥説：“咱們去做這個吧!”我們排到隊伍後面，不一會兒就輪到我們了。我坐在小火車的車頭裏。我一點兒也不害怕，但等車開了，我有些緊張，雙手使勁地抓住扶手，趕緊閉上眼睛，只能聽見周圍呼呼的風聲。我想：怎麼還沒爬到頂呢?我慢慢地睜開眼睛，低頭往下看“呀!離地面已經這麼遠了!”突然，車停了一下，緊接着，飛快地衝了下去，我的心都提到嗓子眼了，哥哥對我説：“害怕就大叫。”我“啊啊!”地叫了起來，果然，我不怎麼緊張了。在一片尖叫聲中，車子在山上一會兒向左轉，一會向右轉，連續跑了三圈，一次比一次險，一次比一次快，我大喊道：“太刺激了。”過了一會兒，車停了下來，我好像還沒緩過神來，心砰砰直跳。哥哥問我：“你還坐不坐了?”我説：“再也不坐了!”
從唐古拉雪山出來，我們去坐了高空飛翔，我坐在飛椅上，塔身一邊旋轉一邊徐徐上升，到了塔頂上，飛椅在空中快速飛旋，就像老鷹在藍天中飛翔，有一種騰雲駕霧的快感，我真想再多坐幾次高空飛翔啊!
今天玩得真過癮啊!
天津方特導遊詞作文 篇2
今天是五一小長假的最後一天，天還沒亮，我和媽媽、姑姑、還有哥哥就坐上了發往天津的客車，路經4個小時的顛簸，終於到達了我們嚮往已久的目的地——天津方特歡樂世界。
隨着擁擠的人流，轉眼間，我們來到了方特的大門前，果然和電視劇裏看到的一樣，城堡一樣的建築，像童話裏的王國。門口掛着很多燈籠和海報，工作人員也裝扮成小丑的樣子，眼前一片喜氣洋洋、熱鬧非凡的景象，讓我迫不及待地想進去探個究竟。
很快，我們來到了方特小廣場，根據工作人員的提醒，姑姑在手機上找到了整個方特遊玩項目的地圖。我們一路觀看了魔法城堡、飛躍極限、跳傘塔、大腦水晶宮、藍色地球、西遊傳説等十幾個遊戲項目。其中最讓我難忘的是魔法城堡和飛躍極限。魔法城堡是以3D、4D為主的虛擬驚險遊戲項目，進入黑乎乎的作文城堡我們佩戴着專用眼鏡坐在小船上，等待項目開始，頓時，眼前出現了怪獸，它要吃了我們，我們必須努力逃生，伴隨着恐怖的尖叫聲，緊張又害怕的只能時不時的睜開眼睛觀看，眼前的畫面和小船移動的速度配合，使我的心跳一次又一次地加快，膽小的同學可不適合玩這種項目。而飛躍極限與魔法城堡恰恰相反給我們帶來的是驚喜而不是驚險。
飛躍極限是飛行體驗非常強的模擬飛機，人懸在空中，座椅忽高忽低，腳下呈現了世界名勝，包括中國的長城、故宮、布達拉宮、東方明珠還有些我説不上名字的山水和外國建築物，讓你彷彿看到了全世界，真的是大開眼界。
最後，我們依依不捨地離開了方特世界，當然忘不了買點紀念品，我想以後我還會來到方特，和我的小夥伴們一起去遊玩，到那時方特建設得一定會更加好玩，更加美麗!
天津方特導遊詞作文 篇3
大家好!首先我歡迎各位來泉州參觀、考察。
泉州是一座歷史文化名城，已經有一千七百多年的歷史。早在唐宋時期，泉州就被譽為東方的重要通商港口，世界各國的商人、學者、傳教士紛至踏來，因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺蹟和古典建築。在泉州就並存着七種宗教，分別是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門教、摩尼教等，這在世界上是極為罕見的，所以泉州素有宗教博物館之稱，同時泉州還是海上絲綢之路的起點，這些都證明了當時泉州港經濟的發達，社會的繁榮。今天我們第一站要參觀的是泉州偉大的古建築——洛陽橋。
洛陽橋，又名萬安橋。位於泉州城東13公里，是我國重點文物保護單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋並稱為我國古代四大名橋。它是當時廣東、福建進京城的必經之路。講到這裏也許各位來賓會提出疑問，洛陽橋應該在河南洛陽，此橋為何取名洛陽橋呢?據有關資料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住着夷民主越族人，到了唐朝初年，由於社會動盪不安，時有戰爭爆發，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數為河南、河水和洛水一帶的人士，現在泉州乃至整個閩南地區所用的語系稱為河洛語，也就是現在所説的閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進、發達的農業技術和經驗，引導當地人們開墾、發展，他們來到了泉州，看到這裏的山川地勢很象古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。
現在我們已經到了洛陽江畔的洛陽橋頭。我們面前的這座橋就是聞名海內外的洛陽橋。當時洛陽江“水闊五里，波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過渡，每逢大風海潮，常常連人帶船翻入江中，所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡，就把這個渡口稱為“萬安渡”，橋也因此稱之為“萬安橋”。據《泉州府志》記載，舊萬安渡是北宋慶曆初郡人李寵甃石作浮橋，後由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建於北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至 1059年，花了六年零八個月的時間，耗資一萬四千多兩銀錢才建成。洛陽橋原長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹七百棵。我們身後的這棵松樹就是當年遺留下來的，已經有900多年的歷史。
當年主持修建洛陽橋者為泉州郡守(太守)蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官後要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請回本府為官，為泉郡守(知府)。他回到泉州後為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜發愁。一天他突然夢見觀音大士指點他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：“誰人下得海。”一個衙吏隨即答道：“小人夏得海!”原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應答。於是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必無回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉卧在海灘上，想讓潮水捲走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，於是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫着一個“醋”字。
蔡襄冥思苦想，終於領悟了海龍王的啟示，當月甘一日酉時動工，果然此時海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終於順利砌成。但是由於當時資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經常被淹沒。所以後來又傳説泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由於他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當他的囚車過洛陽橋時，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對天發誓，要是他能平安無事回鄉，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年後他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。當然我們現在看到的洛陽橋已經是經過修葺的，最後一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領十九路軍路過泉州時修建的。
下面向各位來賓介紹一下有關洛陽橋的建築特點。早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創造了一種直到現代才被人們所認識的新型橋基 ——筏型基礎。所謂的筏型基礎就是沿着橋樑中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，然後在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學都是一個偉大的貢獻。為了鞏固橋基，在橋下養殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附着力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個把生物學應用於橋樑工程的先例。當時沒有現代的起重設備，就採用“浮運架樑法”，利用海朝漲落的高低位置，架設橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利於分水。洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋樑建築史上的偉大創舉，我國著名橋樑專家茅以升教授稱讚説：“洛陽橋是福建橋樑的狀元”。