網吧安全應急預案 篇1
班會班級：國小四年級二班
班會地點：教室
班會時間：20__年4月29日
活動目的：經過本次主題班會，學習和掌握一些安全常識，增強學生安全意識，逐步提高學生的素質和本事。
活動形式：PPT、小品、安全知識競答、拍手遊戲。
活動過程：
一、用PPT事故圖片敲響學生“我要安全”的警鐘。
師：從母親十月懷胎生下我們，再培養到此刻，父母操碎了心，花費了不少的心血。你們父母額上的皺紋，年紀不老頭上就長出的幾根白髮，就見證了父母的艱辛。所以我們應當珍惜這來之不易的生命。我們是父母的心頭肉，我們身體上的傷害就是對父母的傷害。要是我們愛惜父母，體貼父母，除了要好好學習，不爛花錢，聽父母的話，幫父母做一些力所能及的事情外，就是要愛惜自我的生命。因為我們如果有一點傷害，父母就會很擔心和悲痛。同學們，那你們説他們是不是珍惜自我的生命呢
二、小品展示，讓學生明白珍惜生命的意義。
小品：一小孩在公路上騎車，突然一輛轎車疾駛過來，將小孩撞翻在地，無法動彈。小孩臉上露初痛苦的表情。路人見狀，連忙撥打“120”急救。另一人連忙通知小孩的家長。小孩的父母見狀，失聲痛哭，撲到在小孩的身上。過了一會兒，急救車來了，將小孩送到了醫院。醫生説，如果司機不及時踩剎車的話，小孩的命都不保。好在只撞斷了腳。
師：同學們，看了這個小品，你想説什麼
生1：我們不能在公路上騎車、溜冰、玩耍。這樣很危險。
生2：這個小孩不遵守交通規則，行車行人都應當靠右，而他是靠的左邊。
生3：急救要撥打“120”報警。
生4：我們要愛惜自我的生命，不到危險的地方玩耍，這樣不但害了自我，也害了別人。既讓自我痛苦，也讓別人遭受經濟上的損失。
生5：我們要遵守交通規則，這是讓家庭安寧，社會安寧的一個重要方面。
師：對，我們要珍惜自我的生命，生命是重要的。人的生命僅有一次，我們要好好地珍惜生命，愛護生命。所以我們要保護好自我。要有自我保護的意識。那你們應從哪些方面來提高自我的保護意識呢
三、經過PPT讓學生了解一些安全知識。
1、學校安全
2、交通安全
3、消防安全
4、人身安全
四、全班分三組進行安全知識競答。
形式：前15題，設為必答題，每組答5小題，答對一題得10分。後20題，設為搶答題，答對一題給相應小組加10分。分組為獲勝小組，給予貼貼紙獎勵。
五、教師總結，以拍手遊戲結束，給學生留下意猶未盡的感覺。
師：在我們的生活中，有時可能會發生我們意想不到的事故，如何緊急處理，剛才我們已經明白了一些。在以後的班會中，我們將陸續瞭解到，時間真是很快，這節課又要下課了，讓我們在拍手歌中結束今日的這堂安全教育課吧。
安全教育拍手歌
你拍一，我拍一，注意安全數第一。你拍二，我拍二，咱倆宣傳做個伴兒。
你拍三，我拍三，教室寢室不吸煙。你拍四，我拍四，亂穿馬路會出事。
你拍五，我拍五，炎熱天氣防中暑。你拍六，我拍六，不慎落水要呼救。
你拍七，我拍七，三無產品要遠離。你拍八，我拍八，不在電線杆上爬。
你拍九，我拍九，不跟陌生人隨便走。你拍十，我拍十，自我保護是大事。
網吧安全應急預案 篇2
一、交通安全：
1、自覺遵守交通規則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行道等，不得隨意橫穿。
3、嚴禁在公路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩不得靠近車輛，上下車時不擁擠。
5、文明乘車，乘車時要繫好安全帶或抓牢扶手。不坐破舊車輛。
二、防溺水、用電、防火安全
1、不要到河邊、水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、洗澡。遇到溺水者要呼救，不可親自去救人。
2、要在家長的指導下逐步學會使用家用電器。
3、不要亂動、亂接電線、燈頭、插座等。
4、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
5、不準玩火，不得攜帶火種，發現火災不得逞能上前撲火，要及時報告大人或報警。
6、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
三、飲食安全
1、自覺養成良好的個人衞生習慣，飯前便後勤洗手，防止傳染病的發生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等， “三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗乾淨後才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。嚴禁吸煙、喝酒。
4、不暴飲暴食，防止消化不良。
四、其他方面的安全
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅遊或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打 110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數人走後再隨隊而出，不可在退場高峯時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結夥，打架鬥毆。
7、加強自我保護意識。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時告訴父母或打電話報警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語所迷惑，防止被拐騙、拐賣。
總之，只要我們處處小心，注意安全，掌握自救、自護的知識，鍛鍊自己自護自救的能力，機智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險，就能健康地成長。
網吧安全應急預案 篇3
為了保證深基坑作業施工人員安全，防止邊坡失穩坍塌、以及深基坑周圍防護不嚴而發生高處墜落事故，按照國家相關行業標準，特制定本措施。
第一章基本情況
我標段主要以粘土為主。開挖深度都在4米以上，土方開挖量大，需在深基坑周邊做圍護結構。
一、深基坑土方開挖施工
1、施工前準備：為了便於施工及有利於基坑邊坡穩定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時配合基坑圍護單位做好邊坡及降水設備的佈設，先預抽水4—5天，待坑內水位下降至作業面標高下1米後開始挖土。按基坑圍護圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護線放坡，放坡係數具體各斷面詳見基坑圍護圖。
2、深基坑開挖順序：逐段開挖，也可分為兩段同時開挖。土方開挖由專人指揮，採取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不超過20米。下層土在上層土支護施工完畢一天後，才可繼續開挖。並嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，並按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍土方採用人工清理，然後用挖機帶走。深基坑開挖施工至基礎底板標高時，在24小時內必須完成墊層，墊層延伸至圍護結構邊，在前一塊完成土方後開挖及墊層施工後，才能進行下一塊相鄰區塊的土方開挖。
二、插打鋼板樁
1、為了確保插打位置準確，第一片鋼板樁是插打的關鍵。插打在導向架上設置一個限位框架，大小比鋼板樁每邊放大1cm，插打時鋼板樁背緊靠導向架，邊插打邊將汽車吊鈎緩慢下放。這時在互相垂直的兩個方向用經緯儀觀測，以確保鋼板樁插正、插直，然後以第一根鋼板樁為基準，再向兩邊對稱插打鋼板樁。在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開始時插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設計位置，到剩下最後5片時，要先插後打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉使之合攏，合攏後，再逐根打到設計深度。
2、當圍堰合攏後，機械配合人工採用幹挖法開挖基坑，在開挖至設計深度：2m、4.5m時，須在基坑內進行內支撐的安裝，以防土壓力過大影響圍堰內的施工安全。
3、內支撐的設置，除了考慮受力外，還應考慮不妨礙堰內施工。內支撐均採用36b工字鋼作圍檁，壁厚6mm的φ500mm鋼管作角撐焊接而成
三、組織、協調管理
1、開挖由項目經理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩定情況由專業檢測單位全天候檢測，並及時上報檢測數據。
2、現場協調由施工負責人負責，主要協調土方開挖施工。為了保證深基坑作業施工人員安全，防止邊坡失穩坍塌、以及深基坑周圍防護不嚴而發生高處墜落事故。
第三章安全保障措施
1、施工人員必須按安全技術交底要求進行挖掘作業。
2、土方開挖前必須做好排水，防止地表水，施工用水和生活廢水侵入施工場地或沖刷邊坡。
3、挖土應從上而下逐層挖掘，土方開挖應遵循“開槽支撐，撐後挖，分層挖掘，嚴禁掏挖”的原則。
4、坑溝必須設置人員上下通道或爬梯。嚴禁在坑壁上掏坑攀登上下。
5、開挖坑溝深度超過1.5米時，必須根據土質和深度進行放坡或加設可靠支持。
6、土方深度超過2米時，周邊必須設兩道防護欄杆;危險處夜間設紅色警示燈。
7、配合機械挖土、清底、平地修坡等作業時，不得在機械回轉半徑以內作業。
8、作業時要隨時注意檢查邊坡變化，發現有裂紋或部分塌方，必須採取果斷措施，將人員撤離，排除隱患，確保安全。
9、坑溝邊1米以內嚴禁堆土;不準停放機械。
10、深基坑施工前，作業人員必須設置兩道1、2米高的防護圍欄，防護圍欄應牢固可靠，底部一道應設置踢腳板，以防落物傷人。
11、深基坑作業時，必須合理設置上下行人扶梯或其他形式通道，扶梯結構牢固，確保人員上下方便。
12、深基坑作業時土質較差且施工工期較長的基坑，邊坡宜採用鋼絲網、水泥或其他材料進行護坡。
13、工地禁止使用未滿18歲的少年從事任何施工生產工作和其他工作。
14、進入施工現場的各級施工人員須由各工區教育部門進行安全技術培訓。
15、各工區在施工場地進口、高處、水上作業等危險作業地點設置安全標語牌，配電間等危險場所設置警示標誌
16、在施工中如發現局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，通知圍護單位做好邊坡支護，待穩定後繼續開挖。
17、如施工過程中發現水量過大，及時處理。
18、坑邊不準堆積棄土，不準堆放建築材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大於15kpa。
19、坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。
20、採用φ48鋼管連接做護欄，立杆打入土層中深60cm以上，基腳用素砼澆實，間距2m，高1、2m，上下用鐵絲連接，並用密目網封閉。
21、現場施工人員必須進行技術交底，並持證作業，掛牌負責，定機定人操作。
22、所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。
23、夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點。
24、加強基坑監測，發現問題及時能報各施工方，並會同維護單位做好應急處理。
25、設專人負責日常檢查和養護工作，在施工過程中設專人指揮，避免人多時亂指揮，出現安全事故。
26、拔樁時要先震動1～2分鐘，再慢慢啟動振動樁錘拔樁。鬆動後邊震邊拔，防止蠻幹。
27、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩磨損情況，危及安全的要及時維修、更換。
28、水上作業操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。
29、在深基坑和承台施工過程中必須有專職安全員時刻檢查鋼板樁圍堰的變化情況，遇到問題及時上報並停止作業，待問題處理好後方能繼續工作。
網吧安全應急預案 篇4
教學目標：
1、通過一系列的知識性的活動，讓學生們樹立安全意識，從精神上遠離安全隱患，加強自身的素質培養，安全教育教案。
2、提高學生的安全意識，使學生學會一些自救的方法，讓學生在遇到危險時能採取一定的措施，保護自己。
3、讓學生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要，並把自己學到的知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員活動目的。
活動準備：
1、《安全手冊》
2、集有關中國小生髮生安全事故的案例。
教學過程:
創設情景：
1、觀看因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童死於非命，給家庭帶來了不幸，給父母造成無法癒合的創傷的短片。
2、説一説：看到這種場景，你想説什麼?你在哪裏還看到過這樣慘不人睹的場面?有什麼感受?
3、教師總結，揭示主題：
是呀!天有不測風雲，人有旦夕禍福!生命如此美麗，但又是如此脆弱。他們曾經是那麼活潑可愛，但卻因為缺乏安全意識而受到傷害，甚至失去了生命。我們要珍惜寶貴的生命，提高安全意識。“安全第一，從我做起;安全第一，從小事做起，給危險掛上紅燈!”老師和家長每天最惦記的就是我們的安全。今天我們就一起來探討安全知識，有了它既可以保護了自己，又讓家長放心。
情景再現：
觀看小品表演《車禍》。(一位學生扮演一位司機駕駛一輛疾馳而來的小汽車，在十字路口將另外一位學生撞倒。)
交通安全大家談：
1、 多麼危險的場面!那麼我們在街道上面如何防止自己被汽車碰到?
2、 果出了意外我們應該怎樣應付?
3、 用哪些手段可以儘量減少自己受到的傷害?
(學生分四人小組討論，再選一名代表在班級中交流。)
七嘴八舌話安全：
日常生活中，出除了以上遇到的問題,還有哪些比較危險的情況在中會出現.?我們又怎樣避免這些危險的出現?
一、 防水.
在游泳池或者池塘附近玩耍時,一定需要有成年人陪伴.如果發生事故要及時呼救.
二、 防火.
1、 什麼要注意防火?(.因為我們每天都可能會與火打交道,所以防火知識必不可少)
2、 應該怎樣防火?
3、 遇到火災時我們應該做些什麼?.
三、防壞人,
1、遇到壞人時我們應該怎麼做?比如遇到小偷,怎麼防止自己被盜,以及怎樣提醒別人注意。.
2、怎樣才能不受社會上一些非法幫派的影響,怎麼樣才能不被黑幫所勒索,所欺負.以及怎麼樣防止受到黑幫脅迫加入幫派。
自評互判：
1、 通過今天的學習你收穫了什麼?
2、 你覺得自己這節課表現的怎麼樣?
網吧安全應急預案 篇5
20xx年8月31日，中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議通過了《全國人民代表大會常務委員會關於修改〈中華人民共和國安全生產法〉的決定》，將於20xx年12月1日起施行。根據六安委辦《關於學習宣傳貫徹落實新的實施方案通知》(六安委辦通字〔20xx〕27號)文件要求,為深入推進新《安全生產法》的學習宣傳和貫徹實施，結合我園實際情況，特制訂本實施方案。
一、指導思想
以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，以新《安全生產法》的學習宣傳貫徹為契機，深入學習和宣傳貫徹、等中央領導同志關於安全生產工作的一系列重要指示批示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，堅持底線思維，增強紅線意識，以正面宣傳為主，堅持科學發展、安全發展，着力營造學法、懂法、守法和用法的濃厚氛圍，促進全市教育系統安全生產形勢持續穩定。
二、工作目標
1.通過新《安全生產法》的學習，進一步提升我園對安全生產工作重要性的認識，強化安全工作主體責任，預防和減少生產安全事故，保障廣大師生生命和財產安全，促進我園教育教學工作的健康發展。
2.通過開展新《安全生產法》的學習宣傳貫徹，增強我園教師及從業人員遵章守法的自覺性，全面提高我園安全管理水平和事故防範能力，提高事故救援和應急處置能力，提高從業人員安全意識和安全素質。
三、組織領導
學校領導要對《安全生產法》的宣傳貫徹工作全面負責，分管負責人具體落實。要制定我園學習《安全生產法》宣傳貫徹的工作方案，切實把各項宣傳貫徹工作落到實處。
四、主要措施
(一)做好動員發動。為此我園召開家長會，和幼兒家長一起進行了《安全生產法》的學習，並積極組織本單位職工和全體師生，認真學習、充分認識新《安全生產法》的重要意義。
(二)加強學習宣傳。召開會議，對全體教職工宣讀文件精神，要為教職工學習新《安全生產法》營造濃厚學習氛圍。
(三)落實工作責任。全面做好與新《安全生產法》實施相關工作的銜接，確保在新《安全生產法》12月1日正式實施前各項準備工作落實到位。
五、工作安排
(一)高度重視，精心組織。成立活動領導小組，研究制定學習宣貫活動的具體方案，把學習宣傳貫徹新《安全生產法》作為今後安全
管理工作的一項重要任務，抓好各項措施的落實，確保新《安全生產法》學習宣傳貫徹工作與安全管理工作統籌協調一併推進。
(二)全員覆蓋，突出重點。對新《安全生產法》的學習宣傳貫徹活動，要高標準、嚴要求，確保我園全體教職工對《安全生產法》的重要性認識到位，對內容理解領會到位。
(三)為確保本方案的事實，我園成立了專項領導小組進行督察。
組長：劉勝珍
副組長：江雲芳
成員：肖忠芳、劉莉、鄧召英、李俊芬、李文秀
安全領導小組要定期或不定期對教職工執行情況進行考核，對於認真履行的職工進行精神嘉獎，對工作散漫者進行深刻的思想教育。
(六)宣傳標語：規則伴我心，安全伴我行。
網吧安全應急預案 篇6
8月27日，集團財務部在一層會議室召開“財務安全”主題會議。參加本次會議的有集團副總趙金喜、集團總會計師張天光、財務部長師新超、總經辦主任樑小龍、財務部全體人員、以及供銷部、設備供應部相關人員。
此次會議，以減少和控制因操作不當引起的財務損失為出發點、本着嚴謹管理、安全為主的原則，對涉及財務管理安全的各項事宜進行強調和規範。會上，財務部長師新超就印章安全、證件安全、資金管理安全、收據安全、票據管理安全、原始憑證管理安全以及合同安全幾個方面詳細闡述了相應的規範制度，對實際操作提出詳細要求。
最後，趙總和張總分別發言，對特殊事項進行了着重強調，並要求各環節的人員要保持嚴謹的工作態度、強化日常工作細節、在各自的崗位負起審核的責任。
網吧安全應急預案 篇7
為了提高集團公司春運安全生產工作的處置和保障能力，積極應對各類突發事件，最大限度維護正常的生產、生活秩序，保障人民羣眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門關於加強春運期間安全生產工作的一系列要求，結合我司春運工作實際，為進一步做好春運安全生產工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發生，確保春運安全生產工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大羣眾過上温馨祥和的春節，經公司研究決定，特制訂本應急救援預案：
一、適用範圍
本預案適用於春運期間集團公司所屬各單位、生產場地、車輛發生的突發事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。
二、安全運輸生產應遵循的原則
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民羣眾生命財產安全為原則，以一切有利於維護正常的生產秩序，有利於預防和減少事故發生，減少生命財產損失為原則。
2、各有關人員應嚴格遵循本預案規定，各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產工作。
三、組織領導
集團公司春運安全生產應急處置的指揮機構是春運安全領導小組：
組 長：張明尚
副組長：劉紅賓、阮中福、尚亮
成 員：王慶堂、潘軍、劉澤國、楚克寧、張立、關玉成、黃國敏、夏惠陽、張濤、楊明、李建國、馮偉
指揮部設在集團公司總調度室。
春運安全領導小組主要承擔春運安全生產應急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導和協調春運及安全生產工作的落實，針對工作中的薄弱環節提出意見和建議，指揮部下設3個處置領導小組。
1、安全生產應急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實各項安全管理措施，落實預防措施，控制事態的發展，努力預防事故的發生。
2、疏導處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車調度人員。負責維護運輸生產秩序，調配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優質高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衞應急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衞部、基層單位的消防、保衞人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關管理制度，配合安全及生產部門工作，加強現場秩序的維護管理。
各基層單位安全領導小組為本單位應急救援領導機構，分管領導、各部門負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協調下，組織開展應急救援、救助工作。
四、春運期間安全生產工作及應急處置程序
1、各級安全管理人員要堅持發車一線的現場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經由安全領導小組集體研究決定後，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執行，並將探路情況向公司應急處置領導小組彙報，由領導小組根據探明的道路具體情況進行協調處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低於50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。
2、發生安全生產事故以後，要根據集團公司安全生產應急救援預案的規定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便於救援行動的及時有效開展。當發生重大責任事故或重大經濟損失事故時，車屬單位應第一時間嚮應急處置領導小組上報，由領導小組負責協調處理，安技部主任負責落實各項應急措施。
3、總調及各單位生產調度人員要及時根據線路旅客流量，提前調配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務質量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即嚮應急處置領導小組上報，由領導小組負責協調處理，運務部主任負責落實各項應急措施，確保春運圓滿順利進行。
五、春運工作要求及值班信息聯絡
春運工作關係廣大人民羣眾節日的平安出行，關係社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發事件時要及時向集團公司相關管理部門彙報，並落實防範措施。
六、應急救援工作的落實與責任
集團公司、基層單位、相關部門與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產管理，保持及時高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開展，未按預案要求組織有效應急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。
網吧安全應急預案 篇8
安全生產、文明施工是指用科學、合理、行之有效的方法和措施，對建設施工的全過程、全方位進行組織與管理，使之呈現出有條不紊、整潔明快、高效安全的施工狀態。施工順序合理，具有良好的施工現場秩序。安全生產、文明施工其着手點在於強化施工現場管理，徹底改變以往普遍存在於工程施工現場的那種“高消耗、低效益、事故多” 的狀況和 “髒、亂、差”現象，加快工程施工現場管理標準化進程，推進安全生產、文明工地建設的步伐。
為認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，做到安全生產、文明施工管理工作的標準化與規範化，確保本項目工程安全、優質、按期完成，同時為進一步明確有關各方安全生產、文明施工的職責，進一步提高公司建設工程施工安全管理的整體水平，杜絕重大傷亡事故的發生，保障人身安全、保障公司信譽。根據《中華人民共和國建築法》、《建設工程安全生產管理條例》等有關國家、省、市法令法規，特制定本工程安全生產、文明施工目標。
一、安全生產目標
事故管理特大事故、重大事故為零;一般事故死亡率、重傷率為零;重大事故隱患整改率95%以上，一般事故隱患整改率95%以上;事故及時結案率100%.
1、 安全生產實施方案
(1)按照施工組織設計中採取的安全措施的項目執行率達到95%.
(2)施工現場每月組織1次由項目經理組織的安全大檢查。
(3)施工現場各級職能人員崗位責任制、目標責任書執行率達到100%.
(4)施工現場設專職安全員不少於2人。
(5)施工現場塔吊報檢率達到100%，腳手架及高處防護作業工程、施工用電、施工機械及物料運輸提升設施驗收合格率達到100%.
(6)施工現場各類機械、機電設備完好率達到100%.安全教育工人崗前三級教育率達到100%，特種工人持證上崗率達到100 %;施工管理人員安全培訓率達到100%.
2、安全生產考核辦法
(1)執行國家法律法規。
(2)嚴格執行本工程安全生產方案。
(3)成立安全生產考核小組，組長由項目經理兼任，項目副經理兼任考核小組副組長，各部室成員為組員，對各施工單位進行考核，考核以月為單位，設立安全生產獎。考核最優秀者，給予安全生產獎勵; 最差者結合存在問題多少以及整改成效給予相應的經濟處罰。
二、文明施工的目標：
爭創文明工地，發揚傳統，規範施工，狠抓質量，提高素質。
1、文明施工實施方案
(1)認真貫徹執行國家法律法規，樹立為國家、為業主提供優質服務的思想意識。
(2)經常與業主及監理方保持聯繫，徵求意見，互通信息，在業主及監理方的指導下，使工程施工達到更高標準，全方位提高服務意識和水平。
(3)工程開工階段，就要創造文明施工的良好開端，在施工階段更要加強文明施工的管理與監督，從而實現對工程全過程的文明施工管理，不具備文明施
工條件不得開工。
(4)項目經理必須抓文明施工，具體由項目副經理負責，嚴禁以包代管，各單位負責人要把文明施工同安全施工放在同等重要的位置，認真貫徹於本工程的施工全過程。
(5)施工現場設立文明施工責任區標示牌和安全文明標語，文明施工責任區，指定責任人，負責檢查、監督責任區內的文明施工狀況。
(6)施工圖紙、施工措施、施工記錄等各種資料齊全，分類保管，查閲方便。
(7)重大施工項目、新技術、新工藝的試點，應向業主和監理方通報，並邀請其參加，進行監督指導。
(8)加強遵紀守法的教育、嚴禁違法亂紀，禁止酗酒賭博，搞好工農聯盟，尊重當地風俗民情，嚴守羣眾紀律，和當地羣眾搞好關係。
(9)嚴肅技術紀律，嚴格按照技術措施施工，不得憑主觀想象野蠻施工，堅持文明施工，做到“工完、料淨、場地清”。
(10)完善成品保護，在工序施工時，採取必要防護措施，防止成品內部及外觀受到污損。
(11)在總體施工安排時，對不宜做好成品保護工序，儘量安排在後期施工。
2、文明施工考核辦法
(1)執行國家法律法規。
(2)嚴格執行本工程文明施工方案。
(3)成立文明施工考核小組，組長由項目經理兼任，項目副經理兼任考核小組副組長，各部室成員為組員，對各施工單位進行考核，考核以月為單位，設立月文明施工獎。考核最優秀者，給予文明施工獎勵; 最差者結合存在問題多少以及整改成效給予相應的經濟處罰。
網吧安全應急預案 篇9
活動目標：
1、培養幼兒的防範意識，提高幼兒的自我保護能力。
2、讓幼兒知道接觸陌生人給自己帶來的危險。
3、讓幼兒不能輕信陌生人的話，不跟陌生人走。
4、加強幼兒的安全意識。
5、考驗小朋友們的反應能力，鍛鍊他們的個人能力。
活動準備：
零食、玩具、陌生人送禮物的課件
活動過程：
一、導入(談話導入)
——小朋友你們遇到陌生人事怎麼做的?或是小朋友如果有陌生人接近的你的時候你會怎麼做?(幼兒各抒己見)
——小朋友剛才説了那麼很多不同的方法，你們説的都很棒!那我們來看看動畫的小朋友遇到陌生人事怎麼做的?
二、觀看課件(討論，提升經驗)
——你們看到動畫裏的那兩個小朋友遇到陌生人是怎麼做的?
——(幼兒説一説課件)小朋友觀察的都很仔細
——引導幼兒討論：生活中如果陌生人接近你的時候我們該如何保護自己，才能不受騙呢?
——(幼兒説一説)不和陌生人説話、不接受陌生人的食物，不跟陌生人走，馬上找爸爸媽媽，找警察叔叔幫忙等遠離陌生人。
三、情景表演
——小朋友現在把你們找到的好方法和剛剛學到的好方法，我們一起來做個情景遊戲。
——創設情景遊戲(陌生人送禮物)
四、誇一誇
——剛剛在遊戲中，小朋友都想了很多方法，遠離陌生人，你的辦法真不錯，不吃陌生人給的食物、不和陌生人説話、不跟陌生人走。小朋友記住了，在任何適合時候有陌生人和你接近的話，你們都要想出好的辦法遠離他們，還有在外出時也不要離開集體或成人，在爸媽沒在家一個人在家的時候，不給陌生人開門，遇到陌生人不能輕信。
網吧安全應急預案 篇10
一、專項施工方案的編制
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部(分公司)應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。
2、各項目經理部(分公司)應建立施工危險較大、重大的分部工程台帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋樑高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋樑懸灌施工等。
4、分部工程安全專項施工方案內容包括：
a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節;
b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領;
c、附具的安全檢算詳細資料;
d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施;
e、衞生、環境條件、文明施工標準;
f、可能出現的危險及針對性預防措施。
5、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。
二、專項施工方案的審查論證
1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證並形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證後的專項施工方案由項目部總工程師審批後實施並報公司工程管理部備案。
2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證並形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證後的專項施工方案報公司總工程師審批後實施。
3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成後的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組(必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家)進行論證，經過論證後的專項施工方案在報請建設主管部門備案後再進行實施。
4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組
成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。
公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量監察部。具體人員組成為：
組長：朱偉才(項目總工程師)
副組長：焦紅衞(項目副經理)
成員：趙迪(項目安全質量部部長);袁安森：(項目安全質量部副部長);付魁：(項目工程管理部部長);張國幹：(項目設備部部長);安俊成：(項目物資部部長);王仁發：(項目試驗室主任);馬越崗：(項目辦公室主任);項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。
三、專項施工方案的實施
1、已批准的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。
2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，並實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。
3、在要害部位和危險區域，採取切實可行的安全防範措施，施工現場要有專職安全人員巡迴檢查，並設明顯標誌及警示牌。
4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，並有書面簽證。
5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加;危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督;危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加並隨時檢查驗證。
6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。
網吧安全應急預案 篇11
活動目標
1、簡單瞭解傳染病的傳播途徑、預防方法。
2、增強自身預防疾病的意識，能夠做到患傳染病時主動在家隔離治療。
3、加強幼兒的安全意識。
4、知道在發生危險時如何自救。
活動重、難點重點：簡單瞭解紅眼病、水痘、腮腺炎、手足口病等傳染病的傳播途徑、預防方法。
難點：增強自身預防疾病的意識，能夠做到患傳染病時主動在家隔離治療。
活動準備：1、大眼睛胸飾兩個，紅色顏料;2、教學ppt
活動過程
1、活動導入：出示課件圖片。
教師出示課件圖片，並提問：小朋友，請你們看一看，圖上畫的是什麼地方?我們一起進去看看，圖上的小朋友在幹什麼?他們怎麼了?(幼兒觀察並描述)教師：圖上畫的是醫院，醫院裏那麼多小朋友一起打點滴，因為他們得了傳染病。
2、活動展開：討論什麼是傳染病，常見傳染病有哪些。
(1)隨着春天的腳步向我們走來，各種傳染病也悄悄的來到我們身邊。你們知道什麼是傳染病嗎?(幼兒討論、回答)
教師小結：傳染病是日常生活中最常見的疾病之一，它能通過呼吸、身體接觸等方式傳播病菌。如果有小朋友或者小動物得病，就有可能會傳染給其他人，所以叫做傳染病。小朋友容易得的傳染病有紅眼病、水痘、腮腺炎、手足口病等。
(2)師：傳染病是通過什麼方式進行傳播的?
以紅眼病為例，演示"傳染"。
請兩名幼兒(A、B)戴上大眼睛胸飾，教師用紅色顏料充當肉眼看不到的紅眼睛細菌(或病毒)，塗抹在A幼兒胸飾的"眼睛"中，以此假設A得了"紅眼病"，B幼兒"眼睛"健康;A用手揉"眼睛"將細菌(或病毒)帶到自己的手上;A和B手拉手玩遊戲，將細菌(或病毒)傳染到B的手上;B在不經意的時候，用手摸了"眼睛"，紅眼病細菌或病毒(即紅色顏料)就這樣傳染到B的"眼睛"裏，B被傳染得上了"紅眼病"。
小結：紅眼病主要是通過手的接觸來傳染的，所以小朋友要養成勤洗手的好習慣。(請幼兒A和B去洗手間洗手)。
引導幼兒瞭解水痘、腮腺炎、手足口病等傳染病的傳播途徑。
水痘：在發病初期，飛沫傳播;皰疹潰破，會感染健康皮膚;患病期間，還會通過衣物、用具傳播。
腮腺炎：病毒存在於患者的唾液中，經過飛沫傳播。
手足口病：經皮膚、物品用具傳播。
(3)引導幼兒討論預防傳染病的方法。
討論：得了傳染病的小朋友應該怎麼做才能不傳染給別人?怎樣才能快點好起來?
小結：得了傳染病的小朋友要回家隔離治療，不去人多的公共場所，不到親戚朋友家串門，咳嗽、打噴嚏時用手絹、紙巾或用胳膊肘捂擋住口鼻，外出時戴口罩。
傳染病會傳播病菌，那你們怕不怕被傳染?雖然傳染病很容易傳播，但是，如果養成良好的衞生習慣，就能很好的預防傳染病。現在請你和旁邊的小朋友説一説，你覺得用什麼樣的方法可以預防傳染病?
幼兒討論、講述。
教師：看看老師這有一些小朋友，他們是怎樣預防傳染病的呢?(洗手、多吃水果、充足睡眠、打預防針、戴口罩、不去人多的地方、不朝別人打噴嚏)小結：傳染病流行季節，不去人多的公共場所，不去病人家裏，避免與患病的人接觸;家中有人患傳染病，要勤開窗通風、講衞生、勤洗手，勤曬被祿，毛巾、水杯、餐具等專用;多參加户外運動和體育鍛煉，增強體質;有的傳染病也可注射疫苗預防。
活動延伸
1、播放一些宣傳預防傳染病的科普動畫，讓幼兒通過更生動形象的方式瞭解各種傳染病的傳播途徑以及預防傳染病的方法。
2、家園同步，幫助幼兒養成講衞生，毛巾、水杯、餐具等物品個人專用的良好習慣。
活動反思：
小朋友又生活在集體生活中，非常有必要知道如果得了傳染病一定要隔離、看醫生、定時吃藥，多喝水等。這次活動上下來，我覺得自己對教學中的突發事情，有些不知所措，我想在今後的教學中，一定要吸取經驗，不斷學習，讓我的教學機智更加靈活。
網吧安全應急預案 篇12
敬愛的黨組織：
近日我觀看了央視關於南京瘦肉精事件的報道，感觸良深。
瘦肉精喂出來的所謂瘦肉型“健美豬”，鑽過當地養殖環節的監管漏洞，進入販運環節。每頭豬花兩元錢左右就能買到號稱“通行證”的檢疫合格等三大證明再花上100元打點河南省省界的檢查站，便可以一路綠燈送到南京一些定點屠宰場，無需檢測“瘦肉精”，每頭豬交10元錢就能得到一張“動物產品檢疫合格證明”。有了這張證明，用“瘦肉精”喂出來的所謂“健美豬”就能堂而皇之地進入南京市場銷售。
如果沒有央視的報道，我們很難想象，法規嚴密的食品安全監管，在現實中竟如此不堪一擊。監管防線如同紙糊一般，道理可能人人都能説出一大堆，但是最根本的問題，往往也是基礎性的問題。現試列幾條如下：
一是既然政府的監管力量跟不上，為什麼還要批准那麼多家定點屠宰廠?誰都知道，現在食品安全“多頭監管”漏洞大，效率低。目前，隨便一個省會級以上城市，生豬定點屠宰企業都不下幾十家，其中不少都是日屠宰生豬幾百頭的“準作坊”。既然管不過來，管不好，為什麼不縮短戰線，少批幾家，選擇生產能力強、現代化程度高的大型企業，管細、管好呢?
二是在市場開放度與食品安全的平衡上，我們是否已經把握得很準確?數不清的事實證明，這些年我們在對食品市場“搞活”的同時，卻因為監管的力不從心而屢屢出現食品安全問題。市場開放產生了競爭，解放了生產力，這確實不假。但是我們也必須承認，解放生產力決不是市場開放的最終目的，在瘦肉精、注水肉之類傷痛的久治不愈上，我們看到了這一點。對於遍地開花的小作坊，我們是否應該放在繁榮經濟與市場隱患的天平上，重新反思其價值呢?
三是市場利益關係對監管形成的衝擊，是否引起了足夠重視?一邊是瘦肉精氾濫成災，一邊是大型肉聯廠嚴重開工不足。而另一方面，真正的放心品牌肉進入菜市場，如果不買“回扣”潛規則的賬，就會受到衝擊，菜市場在權衡自身利益之下，反而會不歡迎放心品牌肉進場。而一個市場的興衰，又與所在區的財政税收密切相關。區區豬肉市場，部門團體和個人利益之間形成了千絲萬縷的關係，作為政府，又該以怎樣的魄力和智慧來協調呢?
定點
屠宰也出現瘦肉精，其中肯定存在“誰守法誰吃虧”的現實環境。那麼，在監管上加大力度，加快創新，也就成了當前最緊迫的工作。食品安全與人民健康息息相關，怎麼強調都不過分。但是“強調”僅僅是個態度問題，要做出成效，還是要從基礎性問題入手。
網吧安全應急預案 篇13
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防範工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，確保廣大師生出行安全。根據區教育局關於印發《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標
通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規範接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促國小、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領導
組 長： 陳麗蓮(學校黨支部書記、校長)
副組長： 林娜(學校教導主任)
成 員： 黃 浩(學校總務主任)
盧炳耀(學校副校長、工會主席)
各班班主任
領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
(一)動員排查階段
學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎台帳。
(二)組織實施階段
嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
(三)總結評價階段
對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗;對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵;對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。
四、工作措施
(一)落實責任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理後，採取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防範責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防範。
針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規範家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。
(二)廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，藉助校園廣播、牆報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防範意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規範並強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管;嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。
(三)完善交通設施，消除安全隱患
學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規範的`交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，並提請有關部門按照各自職責範圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標誌、人行橫道標誌標線、校車停靠標誌標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，着力解決接送學生車輛停車難問題。
(四)實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育
1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中國小公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用牆報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿於整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、着力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分佈情況，掌握學生上下學交通方式，瞭解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序;要反覆教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯繫溝通，堅持正面輿論引導，採取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持;要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。