像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什麼事是我們人類做不到的呢?
《詹天佑》讀書筆記
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修築任務，被任命為總工程師。
每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地説：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候，我心裏的氣，一大股湧到喉嚨裏，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修築鐵路的過程中，不斷勉勵着工作人員，“大概”“差不多”這類説法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定採用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。並設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1920xx年到1920xx年中，詹天佑堅持，努力着，修築了第一條由中國人自行設計施工的鐵路京張鐵路。
像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什麼事是我們人類做不到的呢?
《詹天佑》讀書筆記600字
老師曾經對我們説過：“勿忘國恥，振興中華。”就從詹天佑修築鐵路説起吧!詹天佑是我國第一個鐵路工程師，清政府派詹天佑主持修築京張鐵路，但外國人想霸佔這條鐵路，以便於從中國搬運金銀財富。由於當時條件的限制，給修築帶來了很大的困難。其中居庸關一段，山勢很陡，詹天佑採取了中部鑿進法，完成了任務;而八達嶺隧道一段，非常長，有居庸關隧道的3倍長，詹天佑採用了中部鑿井法;鐵路到青龍橋附近，坡度很大，詹天佑採用了“人”字形線路，這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就完工了，給了外國人一個有力的回擊，極大地增長了中國人的志氣。這都是詹天佑聰明、愛國的體現。
想想自己，有時在學習和生活中遇到一點小小的困難，就很容易灰心喪氣，詹天佑遇到挫折不低頭，勇於克服困難的精神確實值得我學習。而他的愛國精神更加令我感動。想起我們的祖國在過去所經受的恥辱，每一箇中華兒女都會為之心顫!當時，因為清政府的腐敗無能，不重視科學技術的發展，導致中國的科技遠遠落後於世界上的其他國家。而現在，中國逐步走向強大，科學技術突飛猛進，已經居於世界前列。中國再也不是那個受人肆意踐踏、隨意欺凌的弱小的東亞病夫，已經成為世界東方崛起的一條巨龍。面對着自己日益強大的祖國，我感到非常的自豪!20xx年，北京奧運會上，當五星紅旗冉冉升起時，相信每一箇中國人都會為之驕傲，這不僅是中國科技、體育的進步，更代表了一個強大的中國屹立在世界民族之林!
我們是跨世紀的一代新人，我們的今天就是祖國的明天，我們肩負着振興國家，使祖國更加繁榮強盛的重任。所以，從現在起，我們要更加發憤圖強，努力學習。學習真知識，掌握真本領。在我們的心中，偉大的祖國時時刻刻在召喚着我們，鼓舞着我們，給我們以勇氣和力量!
《詹天佑》讀書筆記400字
《詹天佑》一文主要寫了在1920xx年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼?
雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。