安全生產是我公司各項工作的基本保證，是實現全年經濟目標的基石。如何做好安全工作，如何圍繞本職工作開展好安全工作，如何將安全工作融入到貫徹“一強三優”的思路中是今年年八年級車間熱烈討論的話題。現從我車間實際工作出發本年度車間的安全工作做如下總結：安全工作應當從“全、細、嚴、實”抓起。
一、落實一個“全”字，全員動員共管安全生產
首先是充分發揮好安全生產第一責任人的作用。在年初及時簽定《安全生產責任書》，將車間各級管理人員囊括到車間的安全生產管理網絡中並在各工段中堅持開展“三個一”活動，即：各工段第一責任人每一天抽出一定時間深入一線進行安全檢查，發現問題；針對檢查中發現的問題，及時做好整改工作；每月利用1～2課時的時間組織進行一次全員培訓和，提高職工的安全生產技能。通過“三個一”活動的開展，可以解決各工段工作中遇到的安全生產問題，達到政令暢通、執行制度到位、落實獎懲嚴格。利用多種教育形式、安全漫畫等手段，開展諸如“抓好安全為什麼”、“安全生產如何抓”的討論活動，組織職工深入學習安全生產規程制度，探討安全管理的科學方法，形成了安全生產齊抓共管的強大合力，營造出一個人人講安全、處處抓安全的濃厚氛圍。
二、突出一個“細”字，狠抓規程制度的落實
結合車間實際狀況以及工作實際，制定和完善《安全生產獎懲細則》、《車間基本管理制度》等安全生產規章制度，使規程制度滲透到生產經營管理的每個環節、每個崗位、每道工序，在安全生產上做到凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據可查。凡是訂了的制度，任何人都必須不折不扣地執行和落實，如發生違規違章事件，就從嚴查處，從而產生了良好的激勵與制約作用，實現了由“對人負責”到“對事負責”的轉變。
認真堅持月度安全生產檢查，堅持對所發生的事故、違章、線路設備異常等狀況分析清楚，並制訂有針對性的防範措施。每週抽查一次，抽查結果作為月度考核及評選年底先進單位的重要條件。通過周檢，提高全員安全意識，促進各項規程制度的落實。
三、抓住一個“嚴”字，力堵安全管理漏洞
結合“兩高一低”“六位一體勞動競賽”，車間實行全面實行閉環式管理。從計劃、佈置、檢查、培訓、總結到考評整套過程，建立明確的考核體系和保證體系，將各項工作納入規範化的管理軌道。一是實行全員查禁違章責任制。各工段設立安全巡查員，對每天的現場、設備進行檢查，有效控制了“三違”現象的發生。二是實行聯責處罰制度。各工段若發生違章或事故，不僅事故責任者要受到處理，而且本單位第一責任人和安全員也要承擔連帶責任，直至追究到車間領導班子成員，真正使“違章就是事故，就是他殺或自殺”的理念紮根於職工心中。三是調整充實各級安全員隊伍，讓懂生產、會管理、敢於糾正違章的同志充實到安全監察隊伍中。安全員不抓安全就是瀆職，抓不好安全就是失職。四是把職工安全素質的提升作為關鍵措施。進行全員安全培訓，每名職工每月至少有1天時間進行學習，每季度進行一次安全技術業務考試，考試不合格的進行再培訓，再培訓合格後重新上崗。因故離開崗位3個月以上者，必須重新培訓，考試合格後方能恢復工作。通過這些措施，使全車間幹部職工的安全生產意識和安全生產工作標準意識都能得到提高。
四、注重一個“實”字，做好每項安全生產工作
安全生產既要多説，又要實幹，沒有良好的工作基礎，安全就成為一句空話。為此提出在安全生產上要做到“四實”：計劃要符合實際，工作要實實在在，總結要實事求是，獎懲要以實論事。擴展安全性評價、危險源評價活動範圍，將安全評性價範圍從只針對現場、設備評級擴展為對各單位全面安全工作的評級。在查評工作中敢於充分暴露問題，嚴把評價質量關，針對設備系統、工作安全與作業環境、安全管理等方面查出的問題，及時進行整改，不斷提高安全生產現代化管理水平。
五、工作中的體會與不足
車間雖然在安全生產工作中加大了管理和考核力度，但仍然出現了一起嚴重的未遂安全事故，使我們發現管理中仍有漏洞，小部分職工安全意識仍舊不強、安全投入還需加大。在全年的工作中也取得了一些經驗，如全員動員共管安全生產就是安全事故預防最好的方法，一個人的力量畢竟是有限的，但只要發動全員做安全生產工作那麼就會形成了安全生產齊抓共管的強大合力，營造出一個人人講安全、處處抓安全的濃厚氛圍。安全培訓是提高職工安全意識的主要途徑，只有時刻提醒、檢查、考核、督到，職工的安全意識就會不斷加強，發生各類事故的機率就會下降。