鉗工個人工作總結 篇1
試用期結束了，為此為這段時間的工作作一總結。
一、勤奮學習，總結提高
剛進入保修中心，我就被委以重任，作為xx區現場維修分管工程師。面對着x户業主，第一次接觸服務類職業的我，對業務不甚熟悉，不免對工作產生擔心和憂慮很多地方不是很懂，讓我一方面感到隔行如隔山，另一方面又覺得任重而道遠。
但這種擔心隨着領導的關心和同事們的幫助很快便煙消雲散了。遇到困難，大家都很耐心的教導:無論是帶業主驗房、檢查驗房單問題點維修，還是反饋通知業主複驗簽字、發佈晨會，或者寫函發函、基本禮儀和現場取照片採集等，都得到了各位同事的支持，尤其是前台信息員，屢次慷慨相助。大家知道我是初來，對我特別照顧，每次都有人善意提醒我別遺漏，甚至手把手教我怎樣消單及關閉問題點等一切的一切，讓我很感動。哲人説過，完美的團隊是取得成功的保，在這個大家庭裏，我深深感受到了這一點。
為了迅速融入，我隨身攜帶着小筆記本，同事提醒某事，便當場記下，此後時常翻看，以此醒;經常總結自己的不足，學習別人的長處，提高自己的業務水平。從不懂到懂，從初通到細緻，受到了不少業主的讚揚和支持，讓我非常開心，覺得自己的努力得到了回報。
二、敬業愛崗，熱情服務
剛到xx區負責，正好是集中交付。
帶業主驗房時，我認真回答着業主提出的每一個問題，並詳細講解小區的規劃、室內裝修材料品牌以及和房屋保養注意事項。對於業主提出的不滿意處詳細記錄，並及時將驗房單問題點派發給各分包單位進行維修;對完成的問題點通知業主複驗，在驗房單簽字。大多業主對我們的服務都很滿意，我們的勞動得到業主的稱讚，也是為團隊增添了一抹亮。
房子交付完畢後，隨着業主入住率的提高，報修的問題點也越來越多了。每次收到報修後，我都迅速前往現場查看，確定非人為損傷，填好維修方案並告知業主，然後派單給工人安排進入業主家維修，完成任務後給業主簽字確認。繼而一直負責進入房修平台進行消單，在公司網關閉問題點。
三、秉公辦事，真誠待人
有時候業主不注意造成的人為損傷，如某家養花澆水，導致地板膨脹變形，打電話抱怨是我們用材質量問題。遇到這種情況，我在現場勘察後便加以解釋，無論業主大聲咆哮還是冷嘲熱諷，我都以誠摯的態度對之。
聖經上説過，當別人怒火燃燒的時候，你唯有平靜對待，才能使其熄滅。業主大多會被我們的`態度所感化，我相信用一顆真誠的心對待別人，人家也會設身處地為你着想。公司的制度不能亂，唯有自身不亂，他人方莫能使之亂。
四、嚴謹細緻、律人律己
每到業主家，無論主人在意與否，必穿鞋套，人家客氣説房屋亂，不必是一回事，個人是否遵守公司制度又是一回事。
某次在一家維修，主人性格開朗，看起來是文化人士，自己抽煙的時候也給施工人員遞上，我堅決制止不能在業主房中接煙、抽煙。主人勸規矩不外人情。我對答人情不壞規矩。主人大笑，不再勉強，稱讚我們自律者，人恆敬之。
五、情繫業主，及時反饋
抱着為業主着想，以業主為中心的服務思想，每次維修後，我都致電詢問業主是否滿意，哪些需要改進提高。經常跟業主交流，也增進了彼此間的信任與瞭解。
有時候熱情的業主還要贈予某些小禮物，如礦泉水、小零食之類，我深表謝意，一律不取為大家服務是我的工作職責。還有業主在上發帖表揚，甚至寫詩相贈颯爽英姿氣凜然，談笑之間解憂難情繫千家志萬里，誰説女子不如男?如此雅意，只能謝其厚愛了。
我雖然年紀較輕，工作閲歷不太深，經驗有限，但我會發揮年輕人的好學勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優勢，努力成為一個優秀的人才，為公司的發展貢獻自己的力量。在領導和同事的關懷下，我將更有信心做好xx區維修工作。
鉗工個人工作總結 篇2
一個學期臨近尾聲，可以説緊張忙碌而收穫多多。現對本學期的工作情況作出總結，希望能發揚優點，克服不足，總結經驗教訓，促進教學工作更上一層樓。加強業務學習，切實轉變教育教學觀念，不斷完善教學思想，提高自己的理論水平和實踐水平。一個工作者有什麼樣的工作思想和教育理念，會直接體現在一切工作之中，只有通過不斷的學習，不斷接受新觀念，充實完善自己的教育教學思想，才能有不竭的動力和創新的源泉。
一、思想方面：
在這一學期裏，作為學校的一分子，我在思想上嚴於律己，熱愛黨的教育事業，全面貫徹黨的教育方針，嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在學生的心目中樹立起榜樣的作用。一學期來，我服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好教學的各項工作。我相信在以後的工作學習中，我會在學校的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。新學期即將來臨，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一名合格的人民教師。
二、教學方面：
在教學工作方面，我擔任機制各專業的鉗工技能課程，機加工3班的數控編程課程。由於自己水平有限，課程的有些內容講的不太透徹。但不管怎樣，為了把自己的.教學水平提高，我堅持經常看和專業有關的、計算機網絡技術等書籍，還經常在網上找一些優秀的教案課件學習，還爭取機會多聽經驗比較豐富的老師的公開課，從中學習別人的長處，領悟其中的教學藝術。平時虛心請教有經驗的老師。在備課過程中認真分析教材，根據教材的特點及學生的實際情況設計教案。一學期來，認真備課、上課、聽課、評課，及時檢驗學生實習工件，做好課後輔導工作，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，並順利完成教育教學任務。
三、學生考核方面：
根據鉗工專業實習大綱的教學要求，如何判定學員是否達到了各項技能學習指標，特制定如下鉗工專業技能考核方案。
考核原則：
1、 嚴格遵照國家職業標準中關於中等職業專業和等級的標準，堅持標準化，力求使考核內容覆蓋職業技能的各項要求；
2、 堅持以培養技能型人才的方向，注重理論聯繫實際，突出實用性；
3、 內容新穎，力求較多地採用新知識，新技術，新工藝，新辦法等，讓同學們通過考核促進學習，從而提高專業技能水平，在就業准入制度中提高競爭力。
考核辦法：
為了是使學員全面素質的提高，不但要逐漸加強專業技能水平，更要注重專業職業道德的修養。
考核總分按百分比評定，平時在車間實習考勤和是否遵守車間安全生產規程為一項評定內容，站總學分的20%；平時章節技能模塊測試佔總學分的30%；期末技能總測試佔50%。
四、考勤方面：
我在做好各項教育教學工作的同時，嚴格遵守學校的各項規章制度。處理好學校工作與個人之間的關係，一個學期裏沒有缺席過一次，晚上有時候加班，一邊完成學校的各項任務，一邊準備教材和學習自己的專業知識。在新學期中，我應更加勤懇，為學校作更多的事，自己要更加努力的學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
教書育人是塑造靈魂的綜合性藝術。在課程改革推進的今天，社會對教師的素質要求更高，在今後的教育教學工作中，我將立足實際，認真分析和研究好教材、大綱，研究好學生，爭取學校領導、師生的支持，創造性地搞好數控專業課程的教學，使我的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，為教育事業的美好明天奉獻自己的力量。
鉗工個人工作總結 篇3
一、思想方面：
在這一學期裏，作為學校的一分子，我在思想上嚴於律己，熱愛黨的教育事業，全面貫徹黨的教育方針，嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在學生的心目中樹立起榜樣的作用。一學期來，我服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好教學的各項工作。我相信在以後的工作學習中，我會在學校的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的`進步。新學期即將來臨，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一名合格的人民教師。
二、教學方面：
三、學生考核方面：
根據鉗工專業實習大綱的教學要求，如何判定學員是否達到了各項技能學習指標，特制定如下鉗工專業技能考核方案。
考核原則：
1、嚴格遵照國家職業標準中關於中等職業專業和等級的標準，堅持標準化，力求使考核內容覆蓋職業技能的各項要求；
2、堅持以培養技能型人才的方向，注重理論聯繫實際，突出實用性；
3、內容新穎，力求較多地採用新知識，新技術，新工藝，新辦法等，讓同學們通過考核促進學習，從而提高專業技能水平，在就業准入制度中提高競爭力。
考核辦法：
為了是使學員全面素質的提高，不但要逐漸加強專業技能水平，更要注重專業職業道德的修養。
考核總分按百分比評定，平時在車間實習考勤和是否遵守車間安全生產規程為一項評定內容，站總學分的20%；平時章節技能模塊測試佔總學分的30%；期末技能總測試佔50%。
四、考勤方面：
我在做好各項教育教學工作的同時，嚴格遵守學校的各項規章制度。處理好學校工作與個人之間的關係，一個學期裏沒有缺席過一次，晚上有時候加班，一邊完成學校的各項任務，一邊準備教材和學習自己的專業知識。在新學期中，我應更加勤懇，為學校作更多的事，自己要更加努力的學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
教書育人是塑造靈魂的綜合性藝術。在課程改革推進的今天，社會對教師的素質要求更高，在今後的教育教學工作中，我將立足實際，認真分析和研究好教材、大綱，研究好學生，爭取學校領導、師生的支持，創造性地搞好數控專業課程的教學，使我的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，為教育事業的美好明天奉獻自己的力量。
鉗工個人工作總結 篇4
時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期四周的鉗工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關於實習的有關的知識與我實習過程中的注意事項。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?四個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來説，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的.環境，範文參考網我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。這次我們實習的主要任務是當一名鉗工。通過老師的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習安全技術為：
1 鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4 使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。
5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。
6鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作台槽。7使用鑽牀時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識 這次實習我共做了四個零件。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是配合。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師説的注意事項，我按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子並不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，論文寫作鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不説，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終於學會了怎麼鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮鬥的結果。説起來一件、一件的零件的完成都那麼的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什麼有人把鉗工説成“鉗工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
四個星期的實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
鉗工個人工作總結 篇5
我參加工作，—在建設公司土建二公司混凝土工，—在建設公司職工食堂工作，—在建設公司機裝公司，從事鉗工工作。考取中級鉗工證；在長鋁技校學習，考取國家頒發的高級鉗工證；任機裝公司鉗工一班班長。被評為長鋁五一勞動獎章；榮獲中國長城鋁業公司建設公司70萬噸氧化鋁擴建項目三等功。獲長鋁建先進職工，考取了國家級鉗工中級技師。
近幾年以來，我參與了多項長鋁建設公司大型重點工程項目，及國內外設備的安裝；在擔任機裝公司班長期間，負責承擔了種分槽﹑沉降槽的製作安裝；熱力廠8號鍋爐改造﹑9號鍋爐安裝；3管道化、4管道化、70萬噸管道化熔巖系統煙囱的製作安裝及國外配套設備的安裝調試工作，得到了車間、分廠和國外設備代理商的高度讚譽。
至今在建設公司連雲港分公司擔任綜合班班長，主要承擔分公司設備的安裝調試和維護工作，使許多新設備能夠正常運轉、老設備得到良好的維護；獲長城鋁業公司級先進員工。
我在公司領導、各部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。加強政治思想學習。加強政治理論學習，是堅定理想信念、與黨中央保持一致的重要前提，是保持奮發向上和與時俱進精神狀態的動力源泉。認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜誌、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，工作態度端正，認真負責。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作就加班加點，保證車間設備正常運轉，生產順利進行。
我公司舉行了全員安全答題、職工安全教育培訓、全員消防培訓和“特種作業人員”安全培訓等專項活動。通過這些活動，增加了我對安全工作的興趣，提高了參加安全教育的積極性和主動性，把安全放到第一位，以安全促生產，以安全保效益；安全生產，人人有責，牢記三不傷害：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。打牢公司安全生產工作的根基，同時提高安全操作、自救互救以及應急處置的意識和技能，減輕職業危害，有效預防和遏制違章指揮、違章作業和違反勞動紀律等“三違”現象和安全生產事故的發生，增強安全責任意識和遵章守紀的自覺性。
連雲港分公司新進數控鏜銑牀是海德魯卡塔爾項目整個工程的設備重點，對整個工程起到舉足輕重的作用，為了該設備的正常穩定運轉，我白天工作晚上學習，報考了中南大學機械電子工程專科；購買了些有關數控設備的書籍，努力鑽研學習新的技術知識，保質保量的完成了各項維修工作。
在海德魯卡塔爾項目709台電解槽上部結構製作過程中，需要把陽極母線大梁（長11米、寬1.6米、高0.65米）放在鏜銑牀工作平台上，進行鏜、銑、鑽等一系列複雜的加工工序。為保證加工的精確度，根據以往工作經驗結合這次加工工件體積大、重量重的特點及加工工藝程序要求，改造自制了一套共27件的胎夾具，不但加強了工件固定強度而且提高了定位速度，保證了加工件的精確度，完全滿足了鏜銑牀加工要求，從根本上解決了調整、定位、固定等陽極母線大梁加工中的難題，從人力和財力上為公司節約了五萬餘元；根據實際操作的需要和加工單位時間的要求，又和幾位師傅一塊改造自制了一套加工刀盤，既保證了計劃進度又節省了上萬元資金。
數控切割也是工程下料的重要設備，專用系統經常出問題，廠家修一次要4800元，找資料學習自己修，又為公司節省近萬元。13台科尼天車全是地操按鈕手柄，使用頻繁大部分已壎壞，換國外按鈕手柄，一個需上萬元，經過我和電工師傅的共同努力，把國外天車按鈕手柄改為國產按鈕手柄，國產幾百元一個，不但好用也為公司節省十二萬多元。卡塔爾項目需購進大批鋼板，卸車也是個難題，我自制了一套卸鋼板專用吊鈎，為按時完成施工工期提供了有力的保障。
8月海德魯卡塔爾項目709台電解槽上部結構製作圓滿完工；為了越南項目鋼結構製作的順利開工，我帶領組員把兩台數控切割機進行了全面維護，把氧氣管帶﹑乙炔管帶﹑電源線規範整理；製作了氧氣乙炔存放護欄。9月越南項目鋼結構製作開工，12月鋼結構製作全部完成。面對工作內容多、維護點多、時常要加班加點的工作，我毫無怨言，總是衝鋒在前、不計個人得失，確保工程進度順利進行。被評為中鋁鄭州企業“明星員工”。
總結以往的工作，儘管有了一定的進步和成績，但和我公司全國五一勞動獎章獲得者楊紅蕾相比，相差甚遠；在以後的工作中要向楊紅蕾學習，立足崗位、紮實工作、不斷進取，勤奮敬業，努力工作，團結和帶動周圍的職工為企業又好又快發展立新功。
鉗工個人工作總結 篇6
20xx年x月我來到了油田裝備製造總公司加工分廠工作，學習鉗工。
時光荏苒，工作期間使我褪去了學生時代的懵懂，對於機加工不禁感慨不已!特此總結一下之前的工作，同時也規劃一下自己的將來，剛剛學習鉗工的時候，師傅就教導我：鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措，在學校時學的理論知識，有時和實際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心!但是經過一週的時間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重複告誡下我終於理清了頭緒，漸漸地步入了正軌併產生了濃厚的。
在工作中我逐漸的瞭解了機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。培養、提高和加強了我的工作實踐能力、創新意識和創造能力。使我更好的用理論與實際相結合，鞏固了我所學的知識。同時也學到師傅們的敬業、嚴謹精神。對工作總是懷着極大地熱忱，加工工件時的嚴肅認真。並保證每一個工件的質量，無論工件的大小，技術要求的寬鬆，都要用心去完成並深入地挖掘工藝的設計理念，進加工手法運用學習過的知識，提高工作效率，改等。想，把繁重的鉗工工作幹出技術，幹出水平，幹出快樂。
鉗工是一個範圍很廣的'工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是：採用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工(如，刮削挫削樣板等等)轉牀的操作也是鉗工加工範疇。鉗工還有很多分支工種，所以我感覺學好鉗工是非常重要的。
當然，學好技術的同時，自身修養也應該不斷的提高，注重自身的素質建設，以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先，凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識!“做一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脱離了低級趣味的人，一個有益於人民的人。”
在今後的工作生活中，在各級領導、師傅的帶領下，努力學習他們的工作的同時，更要學習他們對工作認真負責的態度。
鉗工個人工作總結 篇7
由於選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接於實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。
一開始，彎着腰，躬着背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現後，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以後再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那裏檢測時，好多錯誤的地方經老師分析後才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則説明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師説一聲“老師！謝謝您！”
從簡單地阿拉伯數字和方塊字這麼多年的理論學習，一直到現在的公差，製圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，並不像課堂三講的那麼容易，那麼簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。
半年看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
一、安全技術操作規程
1、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習。
2、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。
3、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
4、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應立即停機，切斷電源，報告老師，待處理後方可操作。
二、鉗工安全技術操作規程
1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。
3、鑽孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
4、實習時，工具要擺放整齊，實習後要整理好工具、量具、並搞好工作衞生。
三、鉗工理論
1、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。
2、操作範圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鑽孔、攻絲、套扣等。
3、應用範圍：清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。加工單個零件或小批量零件。加工精密零件（如樣板、摸具等）。設備安裝，調試，維修。
四、工藝
六角螺母加工工藝（序號內容工具）
序號內容工具
1、鋸割下φ25*12mm鋼尺、鋸弓
2、銼削銼二端面、尺寸到9mmm鋼尺、平銼
3、劃線劃六方鋼尺、圓規、樣衝、鎯頭、劃針
4、銼削銼六方並300角平銼、遊標卡尺
5、鑽孔鑽φ8.5府孔，擴φ12孔口麻花鑽φ8.5φ12各一支，台鑽
6、攻絲帶攻M10螺紋絞槓、絲錐（M10）
五、鉗工心得體會
經過這半年的鉗工工作，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的瞭解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的.操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是説不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就説這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授後，方知是它並不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也説不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好後就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什麼才叫着“只要功夫深，鐵棒磨成鏽花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這麼説吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完後才發現它痛的真的專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鑽孔時，總是沒有信心把這個孔鑽好，總是害怕鑽不好，如果要是鑽歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鑽會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最後還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它並不是想象中的那麼難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鑽“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鑽歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”並不是想象的那麼簡單的。
經過半年的鉗工工作，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什麼才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟於事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的鉗工生涯中打下堅實的基礎。
鉗工個人工作總結 篇8
我自從進廠以來，一直從事鉗工工作。始終工作在維修一線。先後參加了市勞動局舉辦的中級鉗工、高級鉗工的培訓，並取得職業資格證書。
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實踐經驗的積累，忽視理論的學習，尤其是在現階段技術革命正突飛猛進，不具備一定的專業理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實踐的指導作用。
我從事維修鉗工多年，在這麼多年的實踐中總結積累了一定的經驗，為使自己這些有限的經驗不致於荒廢，這幾年，根據公司的安排，先後帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，併成為車間維修班長，其餘三人也都成為維修骨幹。形成了“傳、幫、帶”的良好風氣。
“生產是戰場，設備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細想起來，我覺得很有見地，隨着公司規模不斷地擴大，產量越來越高，如何保證設備的正常運轉，提高設備的開車率，是生產穩定發展的關鍵所在，搞好生產的提前就是保證設備的完好，要保證設備的完好，則需要一批高素質的維修人員。
因而，如何培養、造就一支高素質、懂專業、一專多能的維修隊伍是我公司當前急待解決的重中之重。
鉗工個人工作總結 篇9
工作未做到位等。由於國外市場與國內市場在相關標準，材料，製作方式，產品精度等方面都還沒有接軌，同時公司在開展國外項目，特別是歐洲項目缺乏系統化經驗可以借鑑，所以很多項目都夭折。所以在外部項目這一塊，我需要做足功課，協助領導開拓國外高端市場。
2、項目管理經驗不足目前感覺自己在日常項目管理當中還比較稚嫩，項目管理比較被動，今後在項目管理手段和技巧上都要多向前輩取經。
3、項目總結不夠正如年終總結有利用提高自身工作，一個好的項目總結總能為後期工作的開展提供建設性的意見，是一個項目不可或缺的一部分。但是目前自己在這方面還比較欠缺，有待近一步提升。
4、工作規範化程度不夠承前所述，我在日常市場開拓和項目管理當中規範化程度不高，特別是項目資料管理還有很大的提升空間。
5、項目成本管理缺位丸順項目和優尼等項目暴露了我們在項目成本管理方面的不足，如何有效的配合財務部做好項目成本管理與分析工作將是我需要提升的地方。
6、專業知識和技術素養不夠雖然自己在專業知識方面較以前有所提升，但為了以後健康發展，必須近一步提升自己相關素養，否則將會成為制約自身提高的瓶XX年度的`工作計劃與思路通過在公司一年多時間的學習與鍛鍊，以及對過去工作的回顧，發現自己還有許多不足的地方需要去提高。
新的一年意味着新的起點、新的挑戰，希望自己在新的一年裏能再接再厲，做好下面幾項工作：
1、加強外部市場的開拓力度在XX年度，我的主要工作目標一方面是協助領導進行外部市場的開拓。另一方面是結合前期工作上的不足，能做足功課，從而使外部市場開拓能順利進行。
2、加強現有項目的管理主要從q、c、s、c、s、c、s三個關鍵指標入手，加強對現有項目的監管力度，階段性地形成外部市場獨特的kpi指標考核體系。
3、提升自身語言能力在外部市場開拓中，語言技能將是一必不可少的工具，特別是專業術語方面，自己仍然有很大的提升空間。XX年在提升自身項目管理能力的同時，也要在提升外語技能上面做好具體安排。
4、規範外部項目工作方法目前我們在日常工作當中，不規範是我最容易犯的錯誤，這直接影響到日常的工作效率。所以有效地規範工作方法也是我們XX年一個工作任務，例如加強對項目資料的管理與歸檔，學習unipres等先進公司工作方法用以指導日常工作等。
5、自身技術素養的提升自身技術素養不夠是制約我個人發展的最大瓶頸!在未來一年裏，希望通過公司組織的培訓以及與優秀同事之間的交流能夠提升自己的技術素養，從而彌補以前工作上的不足。同時XX年度計劃制定個人提升規劃，並嚴格執行，希望自己在這方面有所提XX年對於中國，註定是不平凡的一年。雪災、地震、世界性的金融危機等一重重風暴襲擊着中國，中國人面對災難選擇了堅強!XX年經濟危機的暴風雪將會更加猛烈，大家都感到肩上的擔子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，為了進一步的發展和提高，我們決心再接再厲，新的一年將會意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰!!
鉗工個人工作總結 篇10
我段維修車間承擔瀋陽鐵路局客運機車的中期維修任務，需要為在線機車提供優質的維修服務，確保機車能夠正常在線運行。所以我得嚴於律己，嚴格把機車冷卻室的管路組裝好，這樣冷卻系統才能正常運行，修好的配件不會出現故障，影響機車正常運行。我們段機車種類多，任務重。所以有很多問題。在實際工作中，問題往往不能用所學的知識來解決，往往會有一些特殊的情況。我把自己的經歷總結如下。
冷卻系統是機車的重要組成部分。東風4B型機車冷卻風扇採用靜液壓傳動技術驅動。該技術能夠滿足機車柴油機功率調節範圍內冷熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過温控閥中的恆温元件，將冷卻風扇轉速的變化與柴油機油和水温的變化有機地結合在一起。由於靜壓系統複雜，管道和元件多，風機不旋轉或轉速異常的原因也很複雜。靜壓系統的常見故障最終體現在風機不轉動或轉速異常。在處理故障時，應準確判斷原因，並採取以下步驟進行檢查和處理。
1.啟動機器前，檢查連接到靜液壓泵的靜液壓油箱的油位是否正常。如果有利於打開變速箱的油尺，可以判斷是靜液壓泵的油封泄漏導致漏油，高壓油路無法建立正常油壓，影響風扇轉速。如果油位正常，可以用手轉動風扇，如果轉動不靈活，可以判斷靜壓電機有故障，然後根據故障現象更換靜壓泵骨架油封或檢修靜壓電機。
2、起動前檢查一切正常，然後檢查發動機。當油水温度達到最大值(水温83 & plusmn2.油温65 & plusmn2)、在柴油機最高轉速下，手動調節螺桿，使温控閥完全關閉(手動調節失敗，滑閥卡死)。如果風扇轉速正常，可以判斷温控閥的感温元件無效；如果風扇轉速異常，當手動温控閥的回油管和進油管沒有明顯温差時，可以判斷滑閥與温控閥閥體的'間隙過大或有應變，可以更換温控閥。
3.判斷温控閥正常後，保持柴油機轉速在最高位置，判斷安全閥的有效性或靜液壓泵的故障。為了減少檢查工作量，安全閥可以拆卸下來，在測試台上進行測試。如果檢測結果不符合要求，説明安全閥無效，可以更換；如果測試正常，是靜液壓馬達故障，必須更換精密液壓馬達。
4.如果温度控制閥和靜液壓馬達正常，柴油機轉速可以保持在最高位置。如果風扇轉速仍然較低，可以判斷精密液壓泵出口壓力不夠，高壓油路無法建立正常壓力，導致風扇轉速較低。更換靜液壓泵後，風扇速度將恢復正常。
5.檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量其容積效率。由於柱塞連桿與相應氣缸的間隙過大，其泄漏量必然會很大，因此容積效率降低。當靜液壓泵或馬達的容積效率低於規定值時，必須進行修理或更換。
6.將精密液壓泵和馬達的單油封改為雙油封后，泄漏基本消除，風機可以處於良好的運行狀態。
通過對液壓系統故障的分析和處理，我理論聯繫實際，學到了很多新的技術知識，鍛鍊了我分析和解決問題的能力，為以後更好地維護配件積累了良好的經驗。
在過去幾年的維修工作中，我把學習技術和提高能力作為提高綜合素質的重要環節。以上車的實際故障處理能力作為積累能力的途徑，遇到困難一定要有解決問題的決心，查資料或者請教高手。我相信只有這樣，我才能為鐵路事業做出自己的貢獻，相信鐵路的跨越式發展需要更多的努力，更新自己的知識，不斷進步，努力為鐵路事業做出自己的貢獻。