客運公司員工春運工作總結 篇1
20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了羣眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員。下面對今年的春運工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衞工作領導小組，制定突發事件應急預案和春運值班制度，公佈值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒後駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，並叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習 落實安全責任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，並簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經營範圍相適應；客運車輛是否按規定安裝並使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車輛嚴格執行人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執行各車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專人檢查，新印製了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下。防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，堅決杜絕一切違章違規行為的發生。
對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，採取有效措施控制事態發展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據統計，春運期間我站
客運公司員工春運工作總結 篇2
20xx年的春運已過去，總體感覺就是客流的缺失，去年就覺得少，今年還不如去年。早上九點之前，下午過去三點後，客車空車現象時有發生，這就是殘酷的現實。但從我們車站來説該爭取的客源還是要努力爭取，藝考、開學、接駁都是我們不斷爭取的客源空間，我們每位員工的職責就是抓住這有限的客源，提供好服務，增加滿意感。
今年的春運工作亮點還是團結和互幫互助，客流一多大家都主動加班，把旅客順利運輸出去；其次是服務方面，崗位服務中儘量為旅客提供相關的幫助，如換票、找行李等，還有不斷宣傳總站的網絡購票功能及各種優惠政策，鼓勵旅客通過網絡購票，達到關注總站、擴大客源的目的。最近總站還開通了短線轉乘項目，為轉乘到淄川、博山的旅客解決了後顧之憂；再次是對於三產的加大營銷，抓住春節大家要帶禮品回家的心理，各部門都引進了各種當地特產、水果，推銷給業户、旅客，收入不錯。還有就是售賣的品種更加豐富，旅客在候車大廳就能吃到熱乎乎的飯食，特別滿足。
但是回顧春運期間，還有一些問題有待解決。春運雖然客流不大，但是旅客的火氣卻很大，連續幾天都能碰到旅客不滿吵鬧的事件，成為春運期間的不和諧音。不能説有的旅客不講理，只能是説車站甚至社會的文明不是單靠一個人的努力就能完成的，大家都需提高素質。這些突發事件也讓我們警覺自己的服務水平還有待提高。出站口工作中一是有旅客翻欄杆進出發車場，屢禁不止，建議掛上明顯的警示牌禁止攀爬欄杆；二是有很多旅客下車後發現有行李落在車上了，於是又匆匆忙忙跑進後院停車場去找，這樣隨着車行道進去很不安全，建議有專門的地方認領行李。
通過春運可以看出，我們的難點仍是客源，如何才能爭取到更多的客源，這需要大家一起想辦法。春天到了，是一個充滿希望的季節，讓我們抓住有限的好時機，展開行動吧。
客運公司員工春運工作總結 篇3
剛剛聽過領導以及老師的彙報，我覺得自己的總結甚是膚淺，考慮問題的角度以及深度還遠遠不夠，下面的彙報若有什麼不妥之處，會後還希望領導和老師們多多批評指正。
首先第一項是我的工作內容。
那麼對於經代後援來説，它的任務也是非常繁重的，但是就我個人而言，由於年齡的問題，還欠缺很多的經驗，所以我的工作任務相對來説還比較簡單，主要有下面幾項內容：
1、投保單的初審、登記、交單。
2、保單的領取，發放登記。
3、報表，包括各家代理公司本月截止到當天的數據報表、各渠道(各片區經理)本月截止到當天的數據報表、每週各推展內勤截止到當天的數據報表、每日數據彙總報表，次月做上月的月度彙總報表。
4、庫存管理，主要是產品單證它的一個入庫和領取的登記。
第二部分，是個人成果和不足的總結
首 先説一下個人成果：第一個方面就是初審工作，經過對投保單的認真仔細的審查之後，確保無誤再交到運營進行掃描錄入，減少後續問題的發生，(減少問題件)以便提高承保速度。第二個方面是報表，每天對總公司下發的報表做進一步的處理，統計，以便於各家代理公司及時的瞭解自己的業務量，對於各位老師來説就是能夠及時的瞭解自己的任務進度，做到心裏有數，通過對數據的分析，為後續工作制定更好的計劃。就我個人而言，我覺得工作成果對我來説就是工作收穫，那最大的收穫就是學到了很多的知識，積累了一定的經驗
客運公司員工春運工作總結 篇4
時光似箭，歲月如梭，轉眼進入公司已經有將近半年的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在X年度取得了不小的進步。
一、年度工作情況
1、熟悉瞭解公司各項規章制度。
我於X年8月進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以後的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規章制度進行了解，熟悉公司的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以後的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉瞭解工作流程
作為設計師助理，我的職責是幫助設計師完成談單過程中的各種圖紙及文檔，為設計師簽單做好充分準備。經過一段時期的磨合，我逐漸知道自己該如何去做並做好手頭工作，在設計師的指導帶領下，不僅懂得了許多專業方面的知識，也懂得了許多做人處事的道理。
二、存在的不足以及改進措施
20X年已經隨風逝去，回想自己在公司將近半年的工作，工作量並不是很大，閃光點幾乎是不存在，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源
在工作的過程中，由於專業知識不夠紮實，又存在一定惰性，遇事考慮不夠周全、不夠細緻，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話説的好“三人行必有我師”，在以後的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平台達到資源共享，從而提高自己的工作效能。
2、缺乏計劃性
在工作過程中，由於缺乏計劃性，工作目的'不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，領導不滿意不説，自己還一肚子委屈。在以後的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業面狹窄
作為一個現代化人才，他應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業面狹窄，對其它專業的基本認識都沒有，這都限制了自身的發展。在以後的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的複合型人才。
三、20X年目標計劃
1、加強自身學習，結合實際，多從細節考慮，認真做好本職工作，積極配合同事工作項目。繼續加強對公司各種制度和業務的學習，做到全面深入的瞭解公司的各種制度和業務。用公司的各項制度作為自己考勤工作的理論依據，結合實際更好的開展考勤工作。
2、積極向同事學習，虛心請教，並以實踐帶動學習，全方位提高自己的工作能力。
3、克服自己本身存在的諸多缺點，加強學習，為公司的發展壯大貢獻自己的綿薄之力。
客運公司員工春運工作總結 篇5
20xx年第一分公司在總公司的正確領導下，在各位同仁的大力支持和幫助下，在一公司全體幹部職工的共同努力下，緊緊圍繞總公司各項工作部署，認真落實工作要點，較好的完成了各項工作任務。結合20xx年的工作實際，現就一分公司的各項工作情況，總結如下：
一、黨建工作
思想政治建設和黨建工作要以高度的責任感和使命感，把對黨員隊伍建設工作的認識提升到一個新的高度，解放思想、開拓創新、力爭把黨員隊伍建設成為一支政治能力強、業務素質高、團結協作、作風紮實的團體。
20xx年一分公司黨員足額繳納了本年度黨費;並按照總公司的相關部署，召開了兩次黨員大會及一次民主生活會，增強了一公司黨組織的凝聚力、向心力;組織分公司班子成員學習各項相關的學習資料，強調黨員幹部的模範帶頭作用，積極開展黨的羣眾路線和先進性教育實踐活動，轉變了工作作風，提高了工作效率，促進了黨員幹部隊伍建設和黨風廉政建設。
二、生產經營工作
作為一個市政建設企業，我們的首要任務就是要經營好企業，不斷的提高生產經營效益。在過去的20xx年，一分公司主要的生產經營項目有紫貞公園道路、襄樊大道勝利街至南內環段、七里河道路工程。其中，紫貞公園道路、襄樊大道勝利街至南內環段已竣工並完成驗收，七里河道路工程為續建項目尚未完成竣工驗收。截至目前，完成產值XX萬元。
在生產管理上，我們改變以前較為粗放的管理模式，注重精細化管理。特別是在襄樊大道項目中，質量和工期要求都很嚴格，精細化管理的優勢就凸顯出來，科學調度，合理安排，精心施工。採用施工班組和管理人員兩班倒、具體事項劃分責任人的方法。在全體幹部職工的共同努力下用了不到三個月時間完成了任務區段內的施工任務。
持續加強財務管理，嚴格遵循總公司的各項財務制度，做到財務賬目清晰、明瞭、詳細、全面。積極配合總公司的各項財務工作。
三、安全生產工作
安全生產工作一直是一公司首要強調的重中之重。20xx年度，一分公司未發生一起安全生產事故。這項成績來自於總公司對安全生產工作的常抓不懈，也來自於長久以來一分公司幹部職工對安全生產的一絲不苟。
我們以安全生產為中心，繼續做好乾部職工的安全思想教育和安全技術培訓;認真落實國家、省、市及總公司有關安全生產的各項規章制度;在工程項目中，委任專職安全員統一安排施工項目上的安全生產工作，其他崗位同志積極配合專職安全員的工作;對農民工班組和機械班組堅持不斷灌輸安全生產意識，認真開展安全技術交底;組織幹部職工及農民工班組負責人、機械班組負責人學習安全生產相關的法律、法規。
四、文明創建工作
20xx年我們以正規化建設為契機，積極開展文明工作。對市區內的工程項目，在施工現場按照總公司的要求採用圍擋施工，圍擋外佈置相應的宣傳材料，宣傳精神文明建設和市政企業文化建設。既可以提*部職工及廣大市民的精神文明素質，又可以增強幹部職工對企業文化的認同感及廣大市民對市政企業文化的認識;在施工現場內部，建築材料一律碼放整齊，施工現場整潔有序;更加主動的與廣大市民特別是施工現場沿線市民溝通，對外樹立市政人“文明之師”的形象。特別值得一提的是在襄樊大道施工中，由於與施工現場沿線商鋪的溝通到位，關係和諧，取得了他們的理解和信任，基本無阻礙施工現象，在後期電動工器具使用中，也節約了用電成本，這也更加堅定了我們對文明創建工作的信心。
五、羣眾工作
信訪接待和社會治安綜合治理是羣眾工作的主要內容。20xx年我們積極暢通信訪渠道，認真化解基層矛盾，設身處地的為基層職工及職工家屬考慮，積極幫扶基層職工在工作、生活中遇到的各種困難。認真抓好社會治安綜合治理，搞好計劃生育，確保了全年計劃生育各項指標全面達標，積極開展羣體活動，有效地增強了交流，融洽了黨員幹部和基層職工及基層職工之間關係。
春風春雨春燦爛，新年新歲新起點。回望20xx有坎坷，有成就，展望20xx有希望，有挑戰，20xx年將是市政公司的創新之年，奮進之年。新的征途已經指明，新的戰鬥已經開始。藍圖已繪，戰鼓已響，市政一公司定將不負使命，再譜新篇，與各位同仁一道共同創造襄陽市政美好的明天。