2023年交通警察工作總結 篇1
XX年，温嶺*大隊在市委、市政府、局黨委的領導和上級業務部門的關懷和指導下，奮力拼搏，勇於創新，以深化“創建平安暢通縣（市、區）”建設為契機，牢牢鎖定“控大”和“零增長”目標不放鬆，按照管理人性化、執法規範化、服務優質化、措施科學化的總要求，全面提升交通管理水平，實現四項指數“零增長”和無發生一次死亡3人以上（含）的道路交通事故，在機動車及駕駛人成倍增長的情況下，都保持了該大隊連續4年多無一次死亡3人以上羣死羣傷事故的佳績。
一、突出強化事故預防工作，全面提升交通安全管控能力，始終把杜絕羣死羣傷事故放在首位。
今年，該大隊嚴格按照“勤務跟着安全走”的工作思路，嚴格落實五條常態嚴管措施，陸續開展了春運交通安全保衞戰、鐵掌整治護世博攻堅戰、“兩小車”專項整治、“藍盾”和禁“酒駕”行動等一系列專項整治行動，竭盡全力維護道路交通秩序。一年來，共組織開展了113次全警集中整治，其中酒後整治65次，客運車輛（接送學生車輛）等其他整治48次，全力做好預防重特大交通事故的管控工作。通過努力，形成了以政府領導，*主力，相關部門及鎮（街道）通力配合，客運企業為主體的社會化的預防羣死羣傷事故工作機制。着重解決了：
1、黑點（段）隱患整治。一是排查整治工作。該大隊今年共排查出事故黑點（段）省級3處、地級1處、縣級4處，學校周邊道路安全隱患55處，制定了相應的整治方案，及時向市政府彙報，取得了市政府的大力支持，全面開展了隱患點段的治理，積極消除了不安全因素。二是檔案建立工作。該大隊還根據整治進展情況，建立一車一檔、一人一檔、一路一檔的管理檔案752份，基本上做到管控的全面覆蓋。
2、“五類車”的管控。該大隊自始至終緊盯“五類”車輛（客運車、學生接送車、危化品運輸車、拖拉機、工程車）的常態化管理。一是召開中層會議。多次召開中層領導會議分析商討，研究對策，集全大隊的智慧和力量，羣策羣力，拓展思維，向易引發羣死羣傷事故的交通違法行為延伸，每週組織開展不少於兩次的集中整治行動。二是明確職責。建立“一領導一民警一交通違法行為”的管理責任機制，採取教育和處罰相結合的措施，達到管理效能化。三是積累台帳。在路面檢查過程中，着重檢查客車超員、監控記錄、滅火器、車輛機件、駕駛人資格信息等顯見性情況，並作好工作記錄，積累檔案。四是科技監管。該大隊充分利用客車GPS跟蹤系統，制定了《客車顯示超速通知書》，及時向教育、交通以及客運企業等部門通報，並監督其及時整改。
3、嚴重交通違法行為的治理。一是開展酒後禁駕工作。每週開展2次整治行動，大隊、中隊領導以身作則，發揮模範帶頭作用，全體民警勇於奉獻，上下眾志成城。在具體做法上，堅持嚴謹勤務、嚴密組織、嚴格執法及嚴格考核的“四嚴”工作舉措，將全大隊人員的身體精力拉伸到極限，“禁酒駕”工作贏得廣大市民的理解和支持，取得了明顯的執法和社會效果。該大隊共查處酒後駕車交通違法行為5733例，其中醉酒駕駛624例，飲酒後駕駛5109，暫扣機動車駕駛證4132本，行政拘留624人，拘留執行率達100%，查處數列全省各縣（市、區）第3位，列台州各縣（市、區）第1位，台州*支隊在大溪召開現場會，推廣了該大隊禁“酒駕”的做法。二是推進科技加傳統的方法查輯涉牌涉證違法行為。充分利用高清卡口自動識別功能，發揮傳統加科技效能，路面巡查積極配合嚴厲打擊盜搶機動車輛和假牌、套牌以及5次以上電子監控等違法行為，每天專門安排5名以上警力在城區卡點現場查處。一年來，共查處假牌、套牌違法行為94起，5次以上電子監控違法行為11025例。三是着力抓世博護城河安保工作。該大隊根據市局統一安排，配合派出所24小時在大溪高速公路出口設卡，檢查上高速至上海的客運車、危化品運輸車等重點車輛是否符規定要求。期間，共勸返不按規定開往上海的車輛75輛。四是加大對死人事故頻發的重點路段的管控。加強對石松一級公路及76省道複線城南段的管理，防止發生羣死羣傷事故，共查處一級公路交通違法行為48461例。
4、科技強警建設。今年加大路面科技設施資金投入，擴大科技監管網絡，重新調整交通技術監控設置地點9處，對30個路口安裝了電子警察監控系統，對13個路段安裝了高清卡口系統。
5、路面“反盜搶”鬥爭。該大隊牢固樹立大公安意識，在日常路面巡查管理工作中，始終堅持“不排除嫌疑不放過”原則，積極開展“反盜搶”鬥爭。一年來，共查獲盜搶機動車51輛，抓獲違法犯罪嫌疑人22人。
二、牢固樹立執法為民的思想理念，積極探索社會管理創新之路，着力打造服務型*新形象。
1、推進“平安暢通縣（市、區）”建設。為解決我市“行車難、停車難”等市民呼聲較大的焦點問題，該大隊以深化“暢通工程”建設為契機，抓住交通管理的着力點，確保道路安全、暢通、有序。一是加強對城區重點車輛的管理。針對部分出租車、客運車駕駛人隨意在路口穿插、超越、擠逼排隊等候車輛，隨意曲線行駛規避監控闖紅燈等駕駛陋習，還出現部分出租車為逃避違法監控抓拍，卸牌照搞營運等嚴重擾亂通行秩序的現象，二是加強對道路的管理。聯合交通、*等部門，對非法佔用道路現象進行了清理，淨化了交通環境，取得了明顯成效。
2、打造服務型車管所、檢測站。該大隊認真貫徹落實公安部“三項建設”和“三項重點工作”要求，嚴格遵照《車輛管理所等級評定辦法》和《車輛管理所等級評定方法與標準》等規定，全力打造“服務型車管所”、和“服務型檢測站”，不斷完善預約服務、上門服務、服務、延時服務及首問責任制等便民服務措施，全面實施“一窗式”綜合服務舉措，按照“七條”措施，打擊取締“黃牛”，淨化窗口服務環境，同時提高了工作透明度。今年，共辦理汽車類新車上牌23157輛，檢測驗審50777輛，汽車類駕駛人新增21622人，摩托車新車上牌11928輛，檢測驗審24243輛，摩托車類駕駛人新增8464人。截止年底，我市已有汽車保有量127837萬輛，汽車駕駛人177262萬人。今年8月26日，公安部正式下文，確認該大隊車管所為全國優秀縣級車輛管理所，獲此殊榮的縣（市、區）級車輛管理所省內僅7個，這是該大隊在榮獲“創建平安暢通縣市”全國先進後獲得的又一個全國先進。
3、規範事故處理工作。一是全力組織施救。一年來，該大隊及時為重危病人開通綠色通道，保證受傷病人及時得到搶救。二是積極推進創新機制。通過與多個相關部門的溝通協調，該大隊於今年11月份建立了道路交通事故損害賠償人民調解中心和快速處理服務中心，並全面投入運作。為擴大“兩中心”在羣眾中的知曉率，該大隊於11月24日專門召開新聞通報會，邀請了省內14家主流媒體參加。目前，有司法、法院、仲裁三家調解機構進駐人民調解中心，已有14家保險公司進駐快速處理服務中心，並安排“中心”值班員直接處理交通事故（僅經損）賠償事宜，初步緩解我市車輛和駕駛員保有量成倍增長的情況下警力緊張的問題。同時，方便了當事人及時處理交通事故，將事故矛盾糾紛解決在萌芽狀態，促進社會和諧穩定，這是該大隊今年推出社會管理創新的一項新舉措。台州市委副書記、政法委書記肖培生及市有關領導專程前來“兩個中心”檢查指導，並予以充分肯定。
三、穩步增進立體式宣傳覆蓋面，全力營造交通安全宣傳氛圍，着力增強交通參與者意識。
該大隊繼續深化交通安全“五進”宣傳工作，立足自身，積極藉助社會各方力量，廣泛開展安全宣傳教育。今年以來，共在各類新聞媒體錄用稿件842篇，其中，30篇，省級132篇，台州市級236篇，縣級268篇。交通安全學校共對3514人駕駛人組織學習，其中一個記分週期內累積記分未達滿分而申請減分學習的駕駛人2458人，公路營運載客汽車、危險化學物品運輸車、學生接送車、工程車等重點車輛駕駛人8050人，對發生人身傷亡交通事故（一般程序事故）負有同等以上責任尚不構成犯罪的駕駛人1238人，違法記分達12分的駕駛人1772人。
1、圍繞四大主題，廣泛組織宣傳，竭力發揮規模效應。一是圍繞春運工作。發放與市委宣傳部、文明辦、共青團等八部委局共同發起倡導綠色交通的倡議書5萬份，組織集中宣傳8場次，為落實《文明交通行動計劃》在温嶺電視兩個專題節目編播主題宣傳各5期。二是圍繞禁酒駕工作。除了在中華路、體育場路豎立了二塊10平方米的小強形象牌外，還把小強禁酒駕形象視頻固定在温嶺電視台《走近道路交通》每一期節目播出的開頭，提高禁“酒駕”社會效應。同時，發動多家媒體突出對“4·26”城區中隊民警禁酒駕被圍攻事件進行地毯式的曝光，對酒駕行為人給予了嚴厲痛斥。三是圍繞“兩小車”和“奮戰50天預防重特大交通事故”整治工作。集中開展有影響力的宣傳報道6次，積極宣傳預防重特大事故對社會生活經濟的重要性，努力爭取羣眾更廣泛的支持和擁護。四是圍繞爭先創優活動。組織了台州電視台、《台州商報》、台州交通廣播三家媒體記者，對榮獲“全國優秀”的該大隊車管所工作進行了連續報道。還組織了浙江之聲、錢江晚報等15家新聞媒體記者，對大隊“兩個中心”建立進行了較大聲勢的宣傳報道，大大提高了社會影響力。
2、加強各方合作，搶佔宣傳陣地，深化“五進”工作。一是加強與廣告公司的合作。在温嶺人民路、萬昌路二個繁華路段安裝高清室外電子顯示屏，長年滾動播放禮讓駕駛、文明過馬路等與市民日常出行休慼相關的交通安全提示語。並在中華路、體育場路、橫湖路、九龍大道增設永久性交通安全宣傳標語56塊。在春運期間，印製發放《春運交通安全宣傳手冊》3萬份；在學校開學期間，印製發放《平安伴你成長》交通安全讀本1萬本，組織民警開展新生入學安全教育活動89場次。二是加強與台州電信的合作。在轄區中隊、車管所辦公區安裝18只液晶屏，保證每天滾動播放6只該大隊編輯的安全片和警示語，同時，還在温嶺電信安裝在公眾場合的液晶屏上插播交通安全宣傳警示語。三是加強與市委宣傳部、《温嶺日報》的合作。10月份製作了15個篇幅的宣傳畫，在其多功能宣傳窗中滾動展示。四是加強與台州交通廣播的合作。7月份，該大隊利用台州交通廣播在東輝公園舉辦聽眾見面會之機，適時向羣眾散發交通安全宣傳品1000份，及時並編寫宣傳語，在主持人報幕間隙向羣眾宣傳温嶺*工作的成果。11月中旬，王昌桂大隊長率相關股室業務骨幹走進台州交通廣播，與羣眾就關心的熱點問題進行直接對話，既增加了透明度，又提升了*形象。
2023年交通警察工作總結 篇2
至XX年11月份參加公安（*）工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，並取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況彙報如下：
一、在思想政治方面：
我始終用馬列主義、*思想、鄧小平理論以及一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠於黨、忠於祖國、忠於人民、忠於法律的政治本色；認真貫徹黨的“XX大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高於一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民羣眾，強化服務意識，虛心接受人民羣眾的批評和監督。要用實際行動踐行XX部長提出“立警為公、執法為民”的要求和“人民*為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊裏的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。
二、在工作方面：
我嚴格遵守隊裏的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行；並且嚴格執行剛剛頒佈的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民羣眾進行耐心的説服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民羣眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對於上級佈置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衞任務，如麗水國際攝影節、山海協作工程、老年騎遊等，並能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三、在學習方面：
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多麼的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每週二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，並且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民。警，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。
2023年交通警察工作總結 篇3
20xx年，公路巡警中隊在大隊的正確領導下，以“三個代表”重要思想和xx大精神為指針，以貫徹落實《道路交通安全法》、“大練兵”和“三公”教育活動為契機，按照“抓業務、促規範、樹形象、保暢通、爭一流”的工作思路，與時俱進，開拓創新，堅定不移地走從嚴治警、素質強警之路，不斷加強隊伍規範化建設。一年來，全體民警頑強拼搏，團結奮戰，深入開展“平安大道”創建活動，大力整治道路交通秩序，實現了“交通秩序好、交通事故少、人民羣眾滿意”的工作目標，贏得了各級黨委、政府和廣大人民羣眾的認可和好評。
一、從嚴治警，打造一支過硬隊伍
為建立一支紀律嚴明、素質過硬、作風優良的*隊伍，中隊從規範化管理入手，全面提高隊伍的整體素質。一是狠抓教育培訓工作。為保證《道路交通安全法》順利實施，安平中隊採取靈活多樣的方法，組織民警深入學習《道路交通安全法》及其下位法規。為保證效果，建立健全各項學習制度，確定每六、週日為集中學習日，組織民警及協勤人員集中學習，每天晚上時間由帶班領導組織值班人員自學。同時，購置關於新法的學習資料20餘冊，並將常用條款編印成《交通安全法題庫》，民警及協勤人員人手一冊，增加了學習的針對性、實效性。通過學習，使民警學好、吃透法律條文和精神，有效提高了隊伍的業務素質和管理水平，為公開、公正執法奠定了堅實基礎。二是開展執法質量考評工作。為規範執勤執法工作，中隊每月對民警上路執勤次數、巡邏里程及處理違法情況、管轄路段交通秩序狀況進行一次綜合考評。建立民警執法檔案，實行責任倒查制，處理違法檔案按民警逐人分檔、裝訂，開具票據不規範、內容不合規定的檔案一律退回，並追究民警的責任，增強了民警的責任意識，提高了工作效率和執法水平，全年中隊未發生一起公路“三亂”和民警違法違紀問題。三是積極開展“大練兵”活動。中隊按照上級公安機關“大練兵”活動的安排部署，組織民警深入學習“三個代表”重要思想等政治理論和交通、治安管理法律法規，使民警統一思想，澄清模糊認識，增強公正執法意識和服務意識。同時，利用每週一、三、五早晨時間，開展公路巡警業務技能培訓，組織民警和協勤人員進行隊列、指揮手勢、擒敵拳業務技能和基本體能訓練，有效提高了民警指揮交通、糾處違法和處置各類突發事件技能和隊伍的執勤執法水平。為檢驗前學習訓練成果，中隊定期開展全員業務技能考核，實行獎懲制度，對考核總分前三名的同志給予物質獎勵，提高了民警參與大練兵的主動性、積極性，為充分發揮公路巡警職能作用奠定了堅實基礎。四是提高內務管理水平。按照公路巡警中隊規範化建設要求，對警容風紀、日常制度、接待羣眾、值班備勤和環境衞生等方方面面做了嚴格規定。為促進各項制度的落實，每個班組確定專人負責內務管理，中隊領導每天檢查內務管理制度的落實情況，每週按照標準逐項評比打分，使內務管理水平有了明顯提高，達到乾淨整潔的標準。在年底公路巡警中隊等級評定時，中隊的規範化建設得到省、市交管部門領導充分肯定。
二、規範秩序，確保道路安全暢通
為深化“平安大道”創建成果，中隊將國道、XX省道做為創建重點，加強交通管理工作，有效地預防和減少交通事故的發生，給廣大羣眾創造良好的道路交通環境。一是完善各項工作預案。中隊按照大隊創建“平安大道”實施方案要求，並結合管轄路段交通、治安狀況，制定了刑事治安案件、羣體性事件、惡劣氣象條件和重大交通事故等突發事件處置預案，遇有各種突發情況，迅速出警，及時處置。二是完善交通安全設施。國道、XX省道拓寬改造工程竣工後，中隊協調有關部門在事故多發路段增設交通標誌32塊，施劃交通標線8萬餘米，完善交通安全設施。三是開展交通秩序專項治理活動。從13年年初開始，中隊結合全省統一開展的交通秩序整頓活動，開展了聲勢浩大的交通秩序整治攻堅戰。針對責任路段無證駕駛、強超強會、農用車載人等嚴重交通違法行為，嚴格路面監控，充分運用法律賦予的各種手段細查嚴管，消除交通安全隱患。在治超工作中，執勤民警加大巡邏管理力度，嚴把貨車好出境關，限度地把交通違法控制在源頭。國道路段拓寬改造後，車輛超速行駛、強超強會等交通違法行為帶來了嚴重的交通事故隱患，針對這一問題中隊積極與大隊協調，投資34萬餘元配備了先進的電子警察系統和路口監控系統，運用科技手段查處交通違法行為，使事故隱患得到有效遏制，確保道路安全暢通。13年全年，中隊共糾正各類交通違法行為萬餘起，處罰XX萬人次，行政拘留無證駕駛人員12名，國、省道的道路交通秩序明顯改觀，交通事故四項指標大幅下降，各項指標達到國家規定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部門的充分肯定，公路巡警中隊已連續四年被省交通管理局評為創建“平安大道”工作先進中隊。
三、不辱使命，精心構築“護城河”
全國“兩會”和五十七週年國慶是我國政治生活中的大事，全國關注，舉世矚目，為維護首都“兩會”、國慶期間的政治穩定和社會安定，中隊多次召開研究部署會議，結合國道交通、治安狀況，研究制定了實施方案，周密安排各項工作措施。同時，與北京警方密切協作，互相通報了保衞方案，共同實施聯勤聯動、相互溝通、相互配合的工作措施，提高查堵控能力，形成管理合力。
為守衞首都“東南大門”，中隊民警面對惡劣的天氣和繁重的工作，不喊一聲苦，不叫一聲累，部分民警帶病上崗執勤，晝夜控制國道進京路口，對進京車輛逐一檢查，對手續不全、車況不佳的車輛，發現一輛勸返一輛，並嚴格盤查進京人員，堅決防止一槍一彈，一件危險物品，一名“邪教”習練者、上訪滋事人員從我縣流入北京。公安部、省廳、市局領導同志先後到中隊檢查指導保衞工作，對中隊工作措施具體、安排周密，以及參戰民警的拼搏精神給予高度評價。在保衞工作中，參戰民警共檢查進京機動車2、6萬餘輛、進京人員3、8萬餘名，勸返違規車輛840輛次、身份不明人員348名，收繳易燃易爆物品21件、管制*16把，查獲“邪教”書籍12本、淫穢光盤19張，把一切安全隱患化解在北京外圍，為首都築起一道堅強的安全屏障。
四、廣泛宣傳，加強交通安全源頭管理
為推動交通安全社會化進程，普及交通法律知識，提高廣大羣眾的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，預防和減少道路交通事故，中隊開展全方位、多渠道的交通安全宣傳教育活動，為交管中心工作起到強有力的促進作用。在交通安全村校建設工作中，中隊與當地黨委政府及教育部門通力協作，把國省道路沿線500米內的XX中學、二小兩所學校，一街、一大三個村街建成交通安全村，把交通安全教育納入創建“平安大道”工作的重中之重。“五進”活動開展後，中隊按照大隊的安排部署對交通安全宣傳“五進”活動作了全面部署，把開展“五進”作為預防道路交通事故的一項重要的基礎性工作來抓。為把交通法律法規送到轄區的農村、學校、廠礦、家庭，中隊深入鎮派出所、工商、税務部門，對轄區單位進行摸底調查，將240家單位分包給中隊民警，建立健全工作制度，定期考核考評，獎優罰劣。在工作中，民警在道路兩側刷寫、安裝懸掛布式標語，定期深入村校上交通安全課、播放光盤、發放宣傳材料，使農民、學生基本掌握了交通安全知識和交通法規，真正使交通安全走進千家萬户。此外，還結合中心工作開展宣傳活動。在各項治理行動中，開展有針對性的宣傳活動，使廣大交通參與者瞭解國家政策法規，深刻認識各類嚴重交通違法行為的危害性和治理工作的必要性，營造濃厚的輿論氛圍。
20xx年，中隊圓滿地完成了各項工作任務，取得了一定成績，但也存在着一些問題。主要表現在以下幾方面：一是中隊硬件設施較差，影響規範化建設整體水平的提高。二是由於警力不足，責任路段管理不到位，部分路段存在漏管失控現象。三是在交通保衞和交通秩序治理行動中，個別民警存有畏難厭戰情緒，工作不主動。四是部分民警及協勤人員的素質亟待提高。
20xx年工作設想：為圓滿完成新一年的交管工作任務，鞏固成果，繼續保持中隊的省優榮譽，中隊確定了“四堅持”的工作目標。一是堅持政治建警不放鬆。結合“三公”教育和“大練兵”活動，精心組織政治理論學習和業務技能培訓，提高隊伍整體素質。二是堅持規範化建設不放鬆。克服目前硬件不足的影響，加強中隊規範管理，進一步提高內務管理水平，努力做到“人精神，物整潔”，樹立*的“窗口”形象。三是堅持“平安大道”創建活動不放鬆。加大交通秩序管理力度，積極開展道路交通事故預防工作，使管轄的國、省路段達到行車秩序示範路的創建標準。四是堅持科技強警不放鬆。充分發揮電子警察系統和路口監控系統的作用，努力提高交管工作的科學化、現代化水平。五是堅持信息返饋工作不放鬆。及時向大隊反饋隊伍建設和業務工作動態，為領導決策提供依據，從而推動大隊中心工作順利開展。
2023年交通警察工作總結 篇4
20xxx年，温嶺交警大隊在市委、市政府、局黨委的領導和上級業務部門的關懷和指導下，奮力拼搏，勇於創新，以深化“創建平安暢通縣(市、區)”建設為契機，牢牢鎖定“控大”和“零增長”目標不放鬆，按照管理人性化、執法規範化、服務優質化、措施科學化的總要求，全面提升交通管理水平，實現四項指數“零增長”和無發生一次死亡3人以上(含)的道路交通事故，在機動車及駕駛人成倍增長的情況下，都保持了該大隊連續4年多無一次死亡3人以上羣死羣傷事故的佳績。
一、突出強化事故預防工作，全面提升交通安全管控能力，始終把杜絕羣死羣傷事故放在首位。
今年，該大隊嚴格按照“勤務跟着安全走”的工作思路，嚴格落實五條常態嚴管措施，陸續開展了春運交通安全保衞戰、鐵掌整治護世博攻堅戰、“兩小車”專項整治、“藍盾”和禁“酒駕”行動等一系列專項整治行動，竭盡全力維護道路交通秩序。一年來，共組織開展了113次全警集中整治，其中酒後整治 65次，客運車輛(接送學生車輛)等其他整治48次，全力做好預防重特大交通事故的管控工作。通過努力，形成了以政府領導，交警主力，相關部門及鎮(街道)通力配合，客運企業為主體的社會化的預防羣死羣傷事故工作機制。着重解決了：
1、黑點(段)隱患整治。一是排查整治工作。該大隊今年共排查出事故黑點(段)省級3處、地級1處、縣級4處，學校周邊道路安全隱患55處，制定了相應的整治方案，及時向市政府彙報，取得了市政府的大力支持，全面開展了隱患點段的治理，積極消除了不安全因素。二是檔案建立工作。該大隊還根據整治進展情況，建立一車一檔、一人一檔、一路一檔的管理檔案752份，基本上做到管控的全面覆蓋。
2、“五類車”的管控。該大隊自始至終緊盯“五類”車輛(客運車、學生接送車、危化品運輸車、拖拉機、工程車)的常態化管理。一是召開中層會議。多次召開中層領導會議分析商討，研究對策，集全大隊的智慧和力量，羣策羣力，拓展思維，向易引發羣死羣傷事故的交通違法行為延伸，每週組織開展不少於兩次的集中整治行動。二是明確職責。建立“一領導一民警一交通違法行為”的管理責任機制，採取教育和處罰相結合的措施，達到管理效能最大化。三是積累台帳。在路面檢查過程中，着重檢查客車超員、監控記錄、滅火器、車輛機件、駕駛人資格信息等顯見性情況，並作好工作記錄，積累檔案。四是科技監管。該大隊充分利用客車GPS跟蹤系統，制定了《客車顯示超速通知書》，及時向教育、交通以及客運企業等部門通報，並監督其及時整改。
3、嚴重交通違法行為的治理。一是開展酒後禁駕工作。每週開展2次整治行動，大隊、中隊領導以身作則，發揮模範帶頭作用，全體民警勇於奉獻，上下眾志成城。在具體做法上，堅持嚴謹勤務、嚴密組織、嚴格執法及嚴格考核的“四嚴”工作舉措，將全大隊人員的身體精力拉伸到極限，“禁酒駕”工作贏得廣大市民的理解和支持，取得了明顯的執法和社會效果。該大隊共查處酒後駕車交通違法行為5733例，其中醉酒駕駛624例，飲酒後駕駛5109，暫扣機動車駕駛證4132本，行政拘留624人，拘留執行率達100%，查處數列全省各縣(市、區)第3位，列台州各縣(市、區)第1位，台州交警支隊在大溪召開現場會，推廣了該大隊禁“酒駕”的做法。二是推進科技加傳統的方法查輯涉牌涉證違法行為。充分利用高清卡口自動識別功能，發揮傳統加科技效能，路面巡查積極配合嚴厲打擊盜搶機動車輛和假牌、套牌以及5次以上電子監控等違法行為，每天專門安排5名以上警力在城區卡點現場查處。一年來，共查處假牌、套牌違法行為94起，5次以上電子監控違法行為11025例。三是着力抓世博護城河安保工作。該大隊根據市局統一安排，配合派出所24小時在大溪高速公路出口設卡，檢查上高速至上海的客運車、危化品運輸車等重點車輛是否符規定要求。期間，共勸返不按規定開往上海的車輛75輛。四是加大對死人事故頻發的重點路段的管控。加強對石松一級公路及76省道複線城南段的管理，防止發生羣死羣傷事故，共查處一級公路交通違法行為48461例。
4、科技強警建設。今年加大路面科技設施資金投入，擴大科技監管網絡，重新調整交通技術監控設置地點9處，對30個路口安裝了電子警察監控系統，對13個路段安裝了高清卡口系統。
5、路面“反盜搶”鬥爭。該大隊牢固樹立大公安意識，在日常路面巡查管理工作中，始終堅持“不排除嫌疑不放過”原則，積極開展“反盜搶”鬥爭。一年來，共查獲盜搶機動車51輛，抓獲違法犯罪嫌疑人22人。
二、牢固樹立執法為民的思想理念，積極探索社會管理創新之路，着力打造服務型交警新形象。
1、推進“平安暢通縣(市、區)”建設。為解決我市“行車難、停車難”等市民呼聲較大的焦點問題，該大隊以深化“暢通工程”建設為契機，抓住交通管理的着力點，確保道路安全、暢通、有序。一是加強對城區重點車輛的管理。針對部分出租車、客運車駕駛人隨意在路口穿插、超越、擠逼排隊等候車輛，隨意曲線行駛規避監控闖紅燈等駕駛陋習，還出現部分出租車為逃避違法監控抓拍，卸牌照搞營運等嚴重擾亂通行秩序的現象，二是加強對道路的管理。聯合交通、城管等部門，對非法佔用道路現象進行了清理，淨化了交通環境，取得了明顯成效。
2、打造服務型車管所、檢測站。該大隊認真貫徹落實公安部“三項建設”和“三項重點工作”要求，嚴格遵照《車輛管理所等級評定辦法》和《車輛管理所等級評定方法與標準》等規定，全力打造“服務型車管所”、和“服務型檢測站”，不斷完善預約服務、上門服務、限時服務、延時服務及首問責任制等便民服務措施，全面實施 “一窗式”綜合服務舉措，按照 “七條”措施，打擊取締“黃牛”，淨化窗口服務環境，同時提高了工作透明度。今年，共辦理汽車類新車上牌23157輛，檢測驗審50777輛，汽車類駕駛人新增21622人，摩托車新車上牌11928輛，檢測驗審24243輛，摩托車類駕駛人新增8464人。截止年底，我市已有汽車保有量127837萬輛，汽車駕駛人177262萬人。今年8月26日，公安部正式下文，確認該大隊車管所為全國優秀縣級車輛管理所，獲此殊榮的縣(市、區)級車輛管理所省內僅7個，這是該大隊在榮獲“創建平安暢通縣市”全國先進後獲得的又一個全國先進。
3、規範事故處理工作。一是全力組織施救。一年來，該大隊及時為重危病人開通綠色通道，保證受傷病人及時得到搶救。二是積極推進創新機制。通過與多個相關部門的溝通協調，該大隊於今年11月份建立了道路交通事故損害賠償人民調解中心和快速處理服務中心，並全面投入運作。為擴大“兩中心”在羣眾中的知曉率，該大隊於11月24日專門召開新聞通報會，邀請了省內14家主流媒體參加。目前，有司法、法院、仲裁三家調解機構進駐人民調解中心，已有14家保險公司進駐快速處理服務中心，並安排“中心”值班員直接處理交通事故(僅經損)賠償事宜，初步緩解我市車輛和駕駛員保有量成倍增長的情況下警力緊張的問題。同時，方便了當事人及時處理交通事故，將事故矛盾糾紛解決在萌芽狀態，促進社會和諧穩定，這是該大隊今年推出社會管理創新的一項新舉措。台州市委副書記、政法委書記肖培生及市有關領導專程前來“兩個中心”檢查指導，並予以充分肯定。
三、穩步增進立體式宣傳覆蓋面，全力營造交通安全宣傳氛圍，着力增強交通參與者意識。
該大隊繼續深化交通安全“五進”宣傳工作，立足自身，積極藉助社會各方力量，廣泛開展安全宣傳教育。今年以來，共在各類新聞媒體錄用稿件842篇，其中，國家級30篇，省級132篇，台州市級236篇，縣級268篇。交通安全學校共對3514人駕駛人組織學習，其中一個記分週期內累積記分未達滿分而申請減分學習的駕駛人2458人，公路營運載客汽車、危險化學物品運輸車、學生接送車、工程車等重點車輛駕駛人8050人，對發生人身傷亡交通事故(一般程序事故)負有同等以上責任尚不構成犯罪的駕駛人1238人，違法記分達12分的駕駛人1772人。
1、圍繞四大主題，廣泛組織宣傳，竭力發揮規模效應。一是圍繞春運工作。發放與市委宣傳部、文明辦、共青團等八部委局共同發起倡導綠色交通的倡議書5萬份，組織集中宣傳8場次，為落實《文明交通行動計劃》在温嶺電視兩個專題節目編播主題宣傳各5期。二是圍繞禁酒駕工作。除了在中華路、體育場路豎立了二塊10平方米的小強形象牌外，還把小強禁酒駕形象視頻固定在温嶺電視台《走近道路交通》每一期節目播出的開頭，提高禁“酒駕”社會效應。同時，發動多家媒體突出對“4·26”城區中隊民警禁酒駕被圍攻事件進行地毯式的曝光，對酒駕行為人給予了嚴厲痛斥。三是圍繞“兩小車”和“奮戰50天預防重特大交通事故”整治工作。集中開展有影響力的宣傳報道6次，積極宣傳預防重特大事故對社會生活經濟的重要性，努力爭取羣眾更廣泛的支持和擁護。四是圍繞爭先創優活動。組織了台州電視台、《台州商報》、台州交通廣播三家媒體記者，對榮獲“全國優秀”的該大隊車管所工作進行了連續報道。還組織了浙江之聲、錢江晚報等15家新聞媒體記者，對大隊“兩個中心”建立進行了較大聲勢的宣傳報道，大大提高了社會影響力。
2、加強各方合作，搶佔宣傳陣地，深化 “五進”工作。一是加強與廣告公司的合作。在温嶺人民路、萬昌路二個繁華路段安裝高清室外電子顯示屏，長年滾動播放禮讓駕駛、文明過馬路等與市民日常出行休慼相關的交通安全提示語。並在中華路、體育場路、橫湖路、九龍大道增設永久性交通安全宣傳標語56塊。在春運期間，印製發放《春運交通安全宣傳手冊》3萬份;在學校開學期間，印製發放《平安伴你成長》交通安全讀本1萬本，組織民警開展新生入學安全教育活動89場次。二是加強與台州電信的合作。在轄區中隊、車管所辦公區安裝18只液晶屏，保證每天滾動播放6只該大隊編輯的安全片和警示語，同時，還在温嶺電信安裝在公眾場合的液晶屏上插播交通安全宣傳警示語。三是加強與市委宣傳部、《温嶺日報》的合作。10月份製作了15個篇幅的宣傳畫，在其多功能宣傳窗中滾動展示。四是加強與台州交通廣播的合作。7月份，該大隊利用台州交通廣播在東輝公園舉辦聽眾見面會之機，適時向羣眾散發交通安全宣傳品1000份，及時並編寫宣傳語，在主持人報幕間隙向羣眾宣傳温嶺交警工作的成果。11月中旬，王昌桂大隊長率相關股室業務骨幹走進台州交通廣播，與羣眾就關心的熱點問題進行直接對話，既增加了透明度，又提升了交警形象。
2023年交通警察工作總結 篇5
交警大隊工作總結-強化交通安全管理服務小康社會建設 #縣成立以來，全縣經濟快速發展，交通環境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現在的4000多輛。伴隨着#縣的發展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩定，防事故就是最好的發展，少死傷就是最實的為民服務”的管理新理念，服從和服務於#縣經濟社會發展這個大局，當好參謀，搞好服務，樹好形象，唱好主角，創造出一流業績。
一、發揮職能，強化安全管理
道路交通安全連着各行各業，連着千家萬户。20xx年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標，從單一的強制管理型向綜合服務型轉變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發揮職能，加強駕駛員管理。認真組織好駕駛員的培訓、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進行交通法規的再學習，職業道德的再教育，操作技能的再培訓，心理能力的再養成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務，加強車輛管理。結合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過户及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉村，到鄉村為羣眾辦理車輛落户、檢審手續，大大節約了農民羣眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農民羣眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為24小時不間斷地管理，在各主要路段路口進行巡查，查處重點交通違法行為，預防和遏制交通事故，保護和減少人民羣眾生命財產的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發現問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
二、突出重點，完善客運交通安全聯繫户制度
隨着建設小康社會的全面展開，改革開放的深入發展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區內未發生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負主要責任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯繫範圍，加強宣傳教育，建立社會監督管理機制。二是協調配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術、心理素質、安全意識、車輛狀況進行跟蹤聯繫管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術狀況進行經常性的檢查，設立客運車輛安全技術檔案和客運車駕駛員違法檔案，並經常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員 隊伍的交通法規意識，形成遵紀守法的交通氛圍。聯合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
三、牢記責任意識，樹立良好形象
執法環境不寬鬆，管不嚴、管不到位的問題是當前道路交通安全執法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認識公安交警的神聖職責，把嚴格執法和熱情服務有機地結合起來，增強使命感和責任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，並通過測評制度，從羣眾滿意的地方做起，從羣眾不滿意的地方改起，從羣眾反映強烈的問題抓起，切實為人民羣眾提供最好的服務。三是強化執法手段。對交通安全管足管嚴管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由於“權力干涉”、“親情友情”、“利益驅動”、“隨意執法”等原因造成的執法權威下降的後果，確保令行禁止，達到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴於全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20xx年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。
四、與時俱進，開創未來
黨的xx大提出的全面建設小康社會是一個惠及十幾億人口，以“人民羣眾生活過得更加殷實”為目標，以人流、物流、信息流迅猛發展為三大主要標誌，經濟發展和社會進步都具更高水平的社會。這為道路交通安全管理帶來挑戰，也帶來歷史性機遇。安全是人的基本需求和生存權利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果沒有出行安全，實行小康就毫無意義。對此，我們交警部門有一個比較清醒的認識，將在今後的工作中，做好新世紀頭20xx年的道路交通安全設施規劃，積極立言立論，建言獻策，當好政府參謀，力爭實現辦公無紙化、車輛管理計算機終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓電腦仿真化，努力為全縣營造一個文明、暢通的交通環境，塑造一個人人遵守交通的良好交通氛圍，為#縣的經濟建設保駕護航。