it技術員年終工作總結（精選18篇）

it技術員年終工作總結（精選18篇）

緊張的20xx年過去了,過去的一年可以説是不平凡的一年, 我進公司到現在不足三個月，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的這段時間，我做了很多工作，現將一年來的工作總結如下:

一. 加強技術知識學習，全面提高自己的管理能力和業務水平。

在20xx年第四季度，我加入了恆達這個團隊，上班的初期有很多的不適應，同時也有很多的熟悉。但不同的是曾經是個局外人，可現在是局內人。角色的變化也讓我自己重新認識了我所從事的這個行業及行業裏的人。長城這個民族品牌，在行業內算是嬌嬌者，業績不凡。來到恆達要使自己不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作，從而來完成更多的工作和任務。

二. 工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的生產任務

1、 在平時的工作中，首先做好日常質量檢驗工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術難題，尤其在新技術和新車型的故障處理。

2、 日常的培訓工作，經常和大家交流廠家公佈的技術快訊，並把這些資料整理彙總以備日後的工作中參考之用。在工作中遇到的問題在處理的同時認真做好記錄，問題處理完畢後及時編輯成維修案例，組織大家進行相關學習。把符合要求的案例上傳至維修信息系統共享，與全國各地的同行們進行良好的交流。。

3、 由於生產質量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領導對我的到來給予厚望，無形當中肩上的責任重大。常言道：“質量是企業的生命”對於我們這種服務型企業來講更是這樣。質量檢驗的體制建立是企業前進中重要的組成部分，是指導整個檢驗工作的中心含義，讓我們的每位生產人員認識到質量的重要性，是需要相當的過程。這就更需要我對生產質量全面負責，帶領和監督做好生產質量，提高客户滿意度和行業的口碑。

4、 每月將車間的生產中發生的問題彙總，及時與廠家技術等相關部門聯絡，第一時間得到技術援助，協助索賠員對發生的，每一筆索賠業務進行鑑定，儘量做到維護三方的利益需求(廠家、公司及客户)平衡三方合作關係。

回顧過去的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，新的一年在公司曾總和於經理的領導下，自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

緊張的20xx年上半年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這半年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年上半年工作總結如下：

一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

在20xx年上半年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閲讀《文遜，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的八榮八恥的社會主義榮辱，並按照八榮八的恥的要求來做人做事，並及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二.工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務。

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。2年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台，累計改紡413台，十幾個品種。

2、根據行業協會的精神，20xx年7月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、由於五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三.完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作。

年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。

提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客户後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用户帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

五.按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，並按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規範各種報表記錄。

5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。

下半年工作計劃：在下半年的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作，確保機台錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣QC攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、加強職工培訓的監督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每週檢查制度。

11、認真編寫20xx年下半年工作計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時採取糾正預防措施，不斷的持續改進，使20xx年的認證工作再上新台階。

回顧上半年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地説一聲："一份耕壇一份收穫，我沒有辜負領導的期望"。但是，成績已經是昨天，我更關注的是今天和明天。對於成績的回顧也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼裏記在心裏。

我留意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要責任人，自我同樣有不可推卸的責任。要達到新一時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審閲和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

一、年初至今，技術部門整個條線職員一直沒有得到過穩定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行治理;

二、職員的不夠穩定使工作進入疲勞狀態，惡性循環，導致工作思路不清晰，忽略了技術治理職員的業務培訓。

三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色;

四、忽略了團隊治理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通;

五、工作思路上沒有創新意識，比如目標治理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現問題後處理力度不夠;

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術部門作為單位的一個主要職能監督部門，"當好家、理好財"是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理、規範經濟行為、進步企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到進步!。

"查找不足趕先進，立足根本爭先進"，作為個人我們要實現體現自已的人身價值，企事業的興衰直接關係到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創業精神、改革創新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫串於具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要責任領導，對於"如何進步自卧冬服務於本單位"這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自卧冬把"學習先進、趕超先進、爭當先進"融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一彙報：

一、完善單位內部管理制度;責任明確分工，加強責任考核;

內部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨於完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正，。

部門責任人之間明確分工職責,按照年初簽定的責任合同,組織落實強化到位,同事之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協助,對分管內容加強責任考核力度,做創先爭優個人總結到獎罰分明;

二、針對業務理論考試，合理調整組合人力資源，繼續加強培訓力度與倉庫管理檢查監督力度;

今年以來,人事方面至今一直未得到穩定,技術部門的力量相對比較薄弱,我們將根據各位管理職員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進行高效有序的組織，另一方面繼續加強培訓,讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業務熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質與業務管理水平都要有質的提高,特別是各人員的計算機操縱水平還有待於進一步提高,我們將在這方面加強培訓,使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操縱，紮紮實實提高每個*的業務管理水平，總結之後我們將嚴格對倉庫*實施目標管理與績效管理，確定目標，達成目標，加強考核監督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。

三、加強團隊建設，充分發揮技術職能部

部門的作用：

作為技術部的責任領導，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細緻的工作態度，對條線人員要積極引導，做到言傳身教，幫助條線人員解決問題，充分發揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進.

四、加大各項費用控制力度，充分發揮技術的核算與監督職能;

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創新年，我們將繼續加強各項費用的控制，行使技術監督職能，審核控制好各項開支，在技術核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業務;

五、搞好技術分析，為領導提供有效的參考依據;

我知道合理高效的技個人總結術分析思路與方法，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，並將使我們的工作事半功倍，在企業成本分析上向老個人總結技術學習、向書本學習，量化分析具體的技術數據，並結合總體戰略，為決策者和管理者提供有力的技術信息支持;

以上工作是我技術部門下一期的主要工作，"查找不足趕先進，立足根本爭先進"，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰線所有人員重點思考如何在管理上創新，如何在實施成本控制上做文章!總之，今後的工作中，還是年初責任領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。

本人王加元，於19____年6月畢業於山西省朔州技工學校機電專業，通過自己的不斷努力，總結經驗、堅持優點、改正不足，在這些年的工作中，通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為工程項目機電技術人員，在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓，發現不足，才能使自己得到更快的進步。

參與承建的項目主要有

20____.3—20____.9大同市雲岡石窟周邊環境綜合治理管網配套工程20____.7—20____.5孔莊煤礦混合立井井筒工程

20____.4—20____.4靜樂分輸站儀表自動化設備採購及安裝工程20____.6—20____.9靈丘主立井井筒裝備及提開系統設備安裝工程20____.3—20____.3晉煤集團晉牛公司井上機電安裝工程

作為工程機電安裝與維護專業技術員，我的主要職責是負責工程項目機電技術管理工作，制定機電設備的檢修安排工作和相應的管理規程、技術操作措施，並且經常深入現場，不斷推廣新工藝和新技術。

一、在實踐項目工程中，我努力工作，認真履行職責。

從技術和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大成績。在井礦工程項目中我與工人師傅們同上同下，遇到設備出現問題積極到

現場處理故障、排除隱患。每天堅持到現場查驗設備運轉情況，高、低壓設備的供配電情況;掌握井礦工程機電工藝流程，學習集中控制原理;瞭解控制信號的走線佈置情況、信息傳輸方式。現在很多方面都取得了較

大的進步，例如：對密控系統、濃縮機自動控制系統、過濾機閉環控制系統、組態王系統、加壓過濾機系統、主廠房以及新廠房洗煤系統等，由淺入深的掌握了系統基本控制結構和原理。使我對礦井工程的機電過程有了很透徹的瞭解，並且有把以前學到的知識與實際生產有效的結合，為以後能夠更好的理論聯繫實際，更好的促進生產、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產效率、為企業和社會創造更多的效益打下了堅實的基礎。

二、其他方面，一絲不苟的完善和完成電氣安全規程措施。

並且認真監督實施，在孔莊煤礦混合立井井筒工程中，通過對新設備的安裝調試，更是學到了很多平時看不到的東西，使我對井礦的電氣設備有了更深層次的理解。新廠房低壓配電室各電氣元器件均採用國內生產，交流接觸器使用經常出現材料老化、輔助出頭接觸不良、信號不正常等現象，經過研究決定使用西門子進口接觸器對其進行改造，到現在為止，基本上解決了因接觸器問題造成的事故出現，減少了事故率，大幅度的提高了開車率，保證了正常煤礦生產。

三、在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不幹，為現場職工做好表率。

在執行貫徹規程措施上，嚴格現場對號，措施不對號的工作一項不幹。對現場施工人員的違章行為和不規範行為堅決制止。在項目工程施工中遇到的安全事故和影響生產的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細，做到了統籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作佈置，既考慮到了生產又考慮到了機電，做到

了面面俱到無漏控現象，工作做到了有佈置、有落實、有檢查。三是務實，通過每天堅持學習，不斷提高了自己的理論水平、業務水平、實踐經驗和個人素質。四是工作紮實，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實見效，進一步提高了自己的管理水平。

四、缺點與不足

由於在井礦工程項目工作時間尚少，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題少，處理問題就不能做到得心應手。在以後的工作中，一定要堅持多跑現場，敢於發現、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的老工人，老師傅學習;另外，及時組織經驗教訓，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，並且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日後遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法，使自己在今後的工程機電方面中，能夠更好的完成領導佈置的工作和任務。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮後果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今後的工作學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。

本人20__年07月參加工作，先後參加了：____第一發電廠及第二發電廠的建設及調試工作;參加____第一發電廠#1、#2、#3大修技術準備工作和主持____第二發電廠#1、#2大修技術工作;主持__第二發電廠反事故措施排查工作，編制500kv升壓站接地網改造等技術方案。下面對我在電廠6年來的工作做一次全面的總結：

一、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論知識，認證完成黨員每月的政治學習材料的學習記錄，工作中起到黨員先鋒模範作用，做到公平公正、公道正派、具有較強的敬業精神，能吃苦耐勞、不推諉扯皮，講求效率。思想上行動上保持一致性，具有較強的大局意識和組織觀念，日常工作中以班組工作為重，不計較個人得失，擺正自己的位置，把班組和電廠的工作放在首位，努力為電廠的安全可靠運行做出自己的貢獻。

二、業務能力方面

無論是作為一名普通的電氣二次檢修人員，還是作為一個技術項目的技術負責人，我感到要幹好一個工程，不僅要嚴格遵守國家標準規範規程，還要理論聯繫實際，活學活用，不斷總結施工和管理經驗，技術上不斷改進和創新。本人在工作中，接觸到許多技術改造工作，體會到只有技術上不斷創新，設備上不斷更新，才能創造出更大的經濟效益和社會效益。下面從兩個方面對我從事電氣工作進行總結。

1、編制電氣設備繼電保護裝置管理制度及適合本廠繼電保護裝置反措的技術方案。對__第二發電廠#1、#2機發變組變壓器非電量保護加裝了大功率啟動繼電器，避免在直流單極接地時非電量保護容易誤出口事件的發生;對全廠二次系統等電位接地網進行了全面改造，降低繼電保護裝置及二次迴路的電磁干擾，保證了繼電保護裝置及安全自動裝置的可靠運行;按照南方電網反事故措施彙編排查我廠500kv升壓站斷路器ct配置時，發現斷路器保護用的5p40型線圈排列順序不符反措要求，目前正在按計劃更換。依據《dlt-866-20__電流互感器和電壓互感器選擇及計算導則》對__第二發電廠使用的tpy級的電流互感器進行了10%誤差校驗，確保繼電保護裝置不會因為電流互感器選型誤差導致保護誤動作。對電氣一次設備繼電保護裝置整定定值依據dlt—6841999大型發電機變壓器繼電保護計算導則和gbt14285—20__繼電保護和安全自動裝置技術規程做了逐一排查，保證涉網定值和廠內定值的配合符合標準要求，確保了繼電保護裝置動作的可靠性、選擇性、速動性、靈敏性的要求。500kv雨羅甲、乙線關口計量電能表依據dl/t5137-20__電測量及電能計量裝置設計技術規程對其電流二次迴路和流回路進行了改造，進一步降低了電能計量誤差，確保我廠關口計量的準確性，保證了發電量的精確計量。

2、電氣設備的絕緣檢查從設計選型和審查到最後的日常維護工作都給予了高度的重視，高壓電氣設備的設計選型階段依據國家標準、行業標準、反事故措施、有關規定和設備實際運行條件進行，在交流電氣設備滿足gb311.1標準前提下，特別注意發電企業和電網企業設備間的參數配合;高壓電氣設備監造和出廠驗收階段，對500kv避雷器、變壓器、#1發電機、#2發電機等高壓電氣設備進行監造和出廠驗收。監造工作符合dl/t586電力設備監造技術導則的要求，並全面落實訂貨技術要求和聯絡設計文件要求，發現問題及時消除。重點監造關鍵工序和主要過程依據監造對象區別對待。出廠驗收試驗符合訂貨技術要求和聯絡設計文件要求;安裝和投產驗收階段，高壓電氣設備運輸至現場後，按照訂貨合同和相關標準進行外觀檢查，並形成檢查記錄。重點檢查可能影響設備絕緣性能的衝擊記錄、密封(滲漏油或壓力變化等)等情況。嚴格按照gbj147電氣裝置安裝工程、高壓電器施工及驗收規範等有關標準、規程、反事故措施和製造廠的相關要求對高壓電氣設備進行安裝，確保設備安裝質量;生產運行維護階段，每年依據dl/t596電力設備預防性試驗規程和有關規程、規範以及設備的實際運行狀況等制定預防性試驗計劃。當試驗週期與有關規程、規範要求不一致時，制定由本單位主管生產領導或總工程師批准的管理辦法，並上報生產主管部門和絕緣監督委託單位存檔備案。當規程、規範中有關預防性試驗週期存在上、下，應根據實際狀況，明確執行的具體週期。

總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規範規程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創新，在施工組織設計和施工方案上不斷優化，努力將自己的專業水平和業務能力提高到一個新的台階。在過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，取得了一定的成績，個人評價業務水平已達到了中級工程師的標準。但我清楚地認識到，為適應發電廠及超高壓設備不斷更新及電壓等級不斷提高的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為__第二發電廠的開發和建設做出自己新的、更大的貢獻!

本人大專畢業後，於20__年x月開始在__市__路橋收費站車輛維修班組做汽車修理工。三年來，我在工作中認真學習專業理論知識，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。現將近年來專業技術工作總結如下：

一、政治上要求進步。幾年來，我積極參加班組的各種學習，充分利用業餘時間通過雜誌報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務的單位充滿感情。

二、在工作中注重學習。能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規範，便在工作中加以應用。我閲讀了很多汽車保養、故障排除等方面的書籍，在工作中不怕髒、不怕累，邊學邊幹，把在工作中出現的問題弄通弄懂，使我的技術有了新的提高，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。

三、技術上精益求精

業務上，我不斷鑽研學習新技術，在維修這方面能夠從整體方面不斷提高技術水平，及時完成領導下達任務，以下是我在實際工作中遇到的實際維修案例。

故障症狀：起動機和發動機均有正常起動轉速，但不着火;或者有時經過多次長時間的起動方可着火。無故障碼。

故障分析排除：

1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難我們首先想到的應該是油路，如果燃油管路進空氣，會造成啟動困難。共軌系統，油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力，根據我們實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數。

我們可以試着鬆開油泵回油螺栓來排空氣，必要時可鬆開高壓油管，利用起動機帶動發動機空轉來排空氣，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那麼就要考慮燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查，有堵塞情況排除堵塞;還有一種情況，如果進油軟管或回油軟管內徑太細太長導致進回油進回油不暢，比較嚴重的也會使發動機啟動困難或無法起動。

此時，需要更換符合要求的進回油管。如果確認依然沒有堵塞的話，那麼再檢查整個油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除。

2、檢查電路：首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那麼我們首先辨認一下插線上的記號，有標記的靠飛輪殼面。如果標記已經脱落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話説明就是PCV閥插反造成的。

3、檢查油泵安裝角度：如果依然無法排除的話，那麼就考慮是否供油時間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

四、專業進修情況：

因為時代在發展，社會在進步，一些高科技術產品不斷補充到汽車維修行業當中，本人於20__年x月到20__年7日，參加了嘉應學院計算機科學與技術專業本科函授班學習，考取本科文憑，使我從中學習瞭如何利用計算機技術輔助汽車故障診斷。回來後，學以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了工作用車，從而使我更加堅信科學才是第一生產力。

以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的。克服不足，學無止境。今後，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業務素質，鍛鍊自己的工作能力，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養和關懷，為單位貢獻我的全部精力。

時光飛逝，20xx年已經悄然過去。在過去的一年裏本人在公司項目領導的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，加強施工生產管理，以提高自身素質為重點，以總公司“十制 ”“五比五創”為指導。抓好隊裏的施工技術工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強自身的道德品質修養，使我的思想素質不斷提高，工作不斷進步，並較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務，現將一年來的工作做如下總結。

一、工作方面

本人xx年從事施工隊技術負責崗位，主要是負責隊裏的技術、質量、及配合隊長做好隊裏的工作。從年初先後參加援建四川xx項目、道路改造工程項目、和路面項目。

xx項目是一個工期短工程量大的一個政治工程，段落地形複雜，交通不便，路基施工進度緩慢，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項目工期能順利完工，我們隊在環境複雜，施工難度大的特殊情況下，採取分段施工，路基交驗一段，就施工一段，雖然這樣調動比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進度得到了保障。

在質量方面堅持施工質量檢查制度，嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強現場管理，在材料緊缺情況下，依然沒有降低對入場材料質量要求，拒絕任何不合格材料進場。嚴格控制施工進度，明確施工任務量。

在控制材料成本方面，首先核對好，在不影響質量，有利於我們砂礫墊層幾何尺寸，對進場材料進行嚴格抽檢，防止‘跑、冒、滴、漏’出現。

每天和核算員將當日完成的工程量進行節超對比，找出節超原因，為下一步控制材料成本做好基礎，對每完成一段的任務量進行彙報總結，對存在問題進行分析，找出不足，認真落實，及時改進。

在xx項目，由於前期天氣，變更等原因的影響，工程進度滯後， 後期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經理帶領三名機關人員來到我們施工一線服務指導幫助，施工隊實行兩班倒，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃，經過一個多月的緊張施工，終於在業主要求工期內順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執行總公司的各項規章制度，及各項成本管理。

二、思想方面

一年來，不斷地學習，努力提高自己思想政治素質和專業水平。認真學習總公司各種管理制度，深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發的文件。結合實際工作，有針對性的學習各類專業知識，一方面認真學習與本專業相關的現行規範、技術標準;另一面加強在實踐中學習，向有經驗的老同事、監理單位虛心請教，不斷提高自身的專業水平。

三、20xx年工作計劃

20xx年我將在總公司路面項目負責拌和站的收料工作，首先以身作則帶領隊里人做好檢斤工作，立足本崗，履行職責，對進場材料從數量上嚴格檢斤，防止一切‘跑、冒、滴、漏’出現。

從質量上做到車車抽檢，杜絕任何不合格材料進場，檢斤小票，日報單要填寫準確並及時上報材料科進行入賬。隨時與工程科、質檢科保持聯繫，從工程總體材料控制，以防止各個單質材料多進或少進的情況發生。

作為青年技術人員一定要發揚四公司“傳”“幫”“帶”的優良傳統，對新畢業的學生不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。

在團結協作，提高團隊精神方面，要做到尊重領導，尊重同事，要能夠協調好同事間關係。加強自身責任感，個人服從組織，下級服從上級，辦事不獨斷，虛心聽取不同意見。對人誠懇，辦事公正，敢於承擔責任。

四、合理化建議

希望總公司新的崗位職責，能夠儘快制定並實施起來。讓我們每一個人都能夠按着自己崗位職責來工作，誰的事誰做，就能避免推諉扯皮的現象出現。

五、自身不足與整改措施

總體上講，與領導和同事的溝通交流不夠，管理能力和工作效率也有待進一步提高。今後要多與同事交流工作、學習、思想方面內容，以達到互相激勵互相幫助，共同提高的目的。把更多的時間用在學習和思考工作上。

以上是我這一年來的工作總結，在施工管理中，雖然取得了一點收穫，但對於公司對上層管理者的要求，自我感覺還有一定的差距，在日後的工作中，會盡自己的的最大努力去做好自己的本質工作，為項目、為公司的明天儘自己的一份微薄之力!

20xx年12月份，綜合三隊管段內，主體工程方面，古田隧道進口架子十五隊實現進洞20米，中台階也開挖了10米。臨建方面，基本完成了古田隧道進口標準化工地的建設，另外古田大橋鋼筋場和赤林隧道出口相關臨建的主體也已完成，具體包括場地開挖、平整及硬化近1萬平方米，路面硬化3百餘米，護坡擋牆砌築4百餘方等，臨建主體基本完工。另外赤林隧道出口的施工隊伍也已到場，並參與到相關臨建建設當中。

到現在為止，古田隧道進口上台階已進洞36.7米，中台階進洞26.5米；赤林隧道出口高山水池、料倉、鋼筋棚等已建設完成，空壓機、拌和機也已在安裝中，已初步具備主體工程施工的條件；另外cfg樁施工隊伍也已進場。

總的來説，上月的施工進度很不能令人滿意，主要是古田隧道進口的施工進度。影響該進度的主要原因是“八大釘子户”，他們造成洞口段無法進行爆破作業，進洞後的爆破作業也被束手束腳，甚至因此而終止爆破作業5天，嚴重影響了施工進度，而且還繼續影響着洞口段下台階的爆破施工。另外赤林隧道出口洞口段山體為滑坡堆積山體，自穩性極差，為進洞施工的重要威脅，需要進行保守處理。 結合現場施工實際情況，本月計劃如下：古田隧道進口上台階開挖40米（即平均一天1.3米），中台階開挖45米，下台階開挖45米，仰拱施工20米，並完成襯砌台車的拼裝；赤林隧道出口完成臨建建設（包括空壓機安裝、拌和機安裝、坡體噴射混凝土防護、護坡擋牆砌築等），完成隧道仰坡和導向牆施工；古田大橋鋼筋場完成臨建建設；路基段實現200米可進行cfg樁施工。

20__年12月，我順利完成了學業，從長春電業工業學校機電專業畢業，並於20__年分配到鐵西供電分公司工作。參加工作以來，我一直從事配電工作，在工作中我努力專研，刻苦學心，團結同志，取得一定的成績，但也存在着不足，現將這八年工作做以總結：

一、學習專業知識，提高崗位技能。

本人於20__年3月正式參加工作，當時我被分配至鐵西供電分公司從事配電工作。工作伊始，我發現學校裏學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距，為了儘快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習配電專業知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較複雜的日常事務工作。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把供電的事業、把廣大人民羣眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結合，積極為本系統制訂符合實際的科研發展目標和科研發展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在供電事業發展與改革中較好地發揮了一個員工應有的表率作用。

三、安全生產方面

在實際工作中，我能嚴格按照市公司和分公司領導在安全生產上的要求去做，把安全生產放在第一位，因為供電企業安全是最主要的。在公司舉行的培訓與考試中都能較好的完成。認真履行工作職責，嚴格執行相關安全規定，在八年的工作中，從未出現過安全事故，為分公司的安全生產做出了自已的貢獻。

四、業務能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的業務水平和教學能力，並根據供電企業管理工作的實際需要，通過業餘時間以不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。通過多年的努力，本人的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。並在20__年被分公司評年度先進生產者。

五、繼續教育學習方面

為了更好地適應當前的供電管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續再教育學習，多次參加各級部門組織的技術培訓，20__年7月，我在東北電力學院學習電氣工程自動化專業，並完成學業，取得畢業證書。參加工作以來，我積極承擔分公司的各項工作任務，能夠做到兢兢業業，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關組織的各項活動，由於工作出色，多次受到分公司領導的肯定。

七、存在的問題

在工作期間，覺得自已的專業知識還是不夠紮實，開拓創新不夠，在學習上投入不夠，管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今後的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的供電企業專業技術人員。

平凡的一年, 對公司來説也是不平凡的一年，也是我個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名機械技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下：

1、20xx年工作概況

因工程處只有我一個技術員，整個20xx年度我負責工程處的機械技術工作。安裝班現場技術指導、施工材料預算、請購、跟催及驗收;非標製作、金加工班技術指導、材料預算、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗;工程處外協項目的監理;因沒有電器技術員，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造、現場亮度改善、空調維保等技術指導及材料請購、跟催、外協驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協監理、驗收任務;面對一項項陌生的技術工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。

2、加強理論知識學習，將學習心得寫成課件，提高了自己的技術水平和業務水平也提高了職工的理論水平和操作水平

在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。通過學習總結，結合公司實際，編寫了《電機外協管理細則》、《車輛檢點保養及安全操作細則》，結合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎知識》、《金加工基礎知識》及《內燃機叉車檢點保養及安全操作》。

認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照設備管理的要求，編制出本部門的《設備管理A、B、C分類》、《設備台帳》、《設備潤滑五定表》、《設備保養檢點標準》。為了使公司OHSAS18000的論證順利通過，按照計劃組織本部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素，進行了重新辨識和完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。

3、工作中發揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產任務。在工程部全體同仁及主管的大力支持下，較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的QCC資料發佈。公司共購制428部PCR百頁車，因設計、製造、使用等各方面的原因，沒有一部能直接適用於自動卷取，而且故障率高達29%以上，經過幾次的改造和反覆的試驗、改進，才有80多部能免強適應自動卷取，但故障率居高不下。我成為工程處機械技術員後，與工裝維修工人一道反覆研究、總結、試驗，根據自動卷取的各個動作的位置，設定百頁車改進項目，多方徵求操作機手、生管部現場管理的意見，將PCR百頁車容易損壞項目及不能適應自動卷取的原因，歸納出50多條因素。通過2個多月的現場觀察、驗證，找前任主管請教，開小組會討論，最後找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造後的PCR百頁車，都能適應自動卷取，並且能將故障率低至5%以下。在公司發佈QCC《自動卷取百頁車改善》時，又經公司高管吳總、餘總及陳總的點評，更加完善地確定了造成PCR百頁車故障率過高的主要因素，進一步確定和規範了PCR百頁車在維修過程中的改善項目。將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規範了維修項目和維修標準。

4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業指導書的編寫和技術指導工作

一年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃，根據金加工刨牀的產能，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板，並申購合適的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產需求。由於2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協提供，在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現場、使用現場觀察分析，發現利用現有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，於是和刨工、銑工、磨牀、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，並寫出作業指導書，使一些較難加工的，長期外協加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。

今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工後重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這麼大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右，而且需要週期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務後，經過反覆研究、論證，認為我公司那台落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那台老式機牀，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，並寫出修復加工工藝、機牀精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終於成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口説：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多台硫化機齒輪軸的修復加工，為廠裏節約了維修成本，縮短了維修時間。

5、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失

在過去的一年裏，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規範和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作後，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至於一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。

在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，並向相關主管及時溝通、彙報，使整個施工過程完全處於受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。

6、小結

在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛鍊和提高。

確實感歎時間的飛逝，轉眼間已經過去一年，也是自己工作的一年。自從來到__x公司工作至今，本人一直在項目部擔任施工技術員，在這些天裏既有酸甜又有苦辣，更重要的是收穫。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。

一、 工程概況及重要性

__x工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13.791公里，參照三級公路標準設計，砼路面寬6.5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創造了良好的交通條件，為工程建設目標的實現提供了有力的交通保障，為確保__x工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。

二、 工程質量管理

技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任，要及時彙報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關係，一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作，還要有善於學習和鑽研的態度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場經驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的瞭解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。

作為一名工程技術人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備後續工作，確保在後續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監督工作，對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查並解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理，並對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當天的工作。

作為一個企業，盈利是最終目的，所以在保證工程質量的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。

三、工程資料整理

在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師籤認，以免影響到後期計量。在這一年中，本人一直擔任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術人員，負責第五工段的施工驗收、質量監督，質量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由於對現場施工比較熟悉,還要幫助內業組將產生的變更內容及時整理並上報，為日後結算和竣工提供資料依據。

四、經驗與教訓

施工不僅需要技術理論支持，還要有豐富的現場經驗。在這一年裏，自己也增長了一些經驗：例如，防滲牆施工工序：放線-引孔-灌漿(個人總結三大工序)，其中在引孔工序中，我們需要注意的是防止已經引好的孔發生塌孔堵塞，一般的方法是採用泥漿護壁，但是更好的方法是採用pvc管護壁，還要採用管壁較薄的pvc管，這樣做不僅起到很好的護壁作用，而且進行下一道灌漿工序時，更容易壓破pvc管，達到良好的防滲效果。當然施工中也會不可避免的出現錯誤：例如，北鄉水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處，由於自己的大意，此處沒有預留搭接槽，這樣搭板就全部放在了用毛石填築的剛性基礎上，久而久之，搭板就會下沉，與箱涵就會產生高度差，對箱涵極易造成損壞。後經多位高級工程師的現場決定，此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎，頂部搭接搭板，作為補救。工程中不可避免的會出現錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教訓，有教訓就會豐富經驗，有經驗就能避免錯誤的發生。但隨着工作內容的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日後的工作效率，限制個人空間的發展，所以自己還利用業餘時間，閲讀大量的專業書籍，探討學習新的知識新的技術，與此同時,還要結合實際，把學習的專業知識，加以應用。在現場自己不懂的,有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業素質,還增長了自己的經驗，使本公司的施工力量與技術力量一同發展壯大。

光陰荏苒，時光飛逝，不知不覺在忙碌中我們又走過了一年。20xx年已離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙併收穫着，累並快樂着。回望走過的日子，雖然感慨良多，熟知有總結才有提煉，吸取經驗才能進步。對於20xx年的工作表現，有值得欣喜的地方，同時也有着許多不足之處，現將主要情況總結如下：

一、思想情況

剛剛邁出大學的校門，走入熙熙攘攘的社會，迷茫中蹣跚前行。來到公司的這半年來，我堅持始終嚴格要求自己，勤奮努力，不斷學習，尊重領導，團結同事，時刻牢記公司制度，儘自己最大的努力，使自己在平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，儘自己最大的努力為公司創造財富價值，同時，也為自己帶來寶貴的人生財富。

二、工作情況

在這半年中，我與x經理、到了工程現場。

首先，在此之前我對工程的理解僅僅侷限於書面，對於實際現場的情況一竅不通。反映在具體工作中就是施工環節和工藝流程都不清楚。在李經理的幫助下，漸漸地學會了很多東西，並將其運用到了具體的工作中。

這半年對剛步入社會的我也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習、 不斷的進步，提升自身的素質與才能。為此，我也充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行” 只有理論聯繫實際，不斷的在實踐中學習理論，提高業務水平;才能更好的為工程技術服務，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平;才能更好為工程管理服務。

初到，我在x經理的帶領下進行了x工地施工現場的土方開挖回填、測量、放線等工作。在這個工程中，讓我體會到了萬丈高樓平地起的真正感覺。在工程進度和質量來説，前期因為設計院圖紙疑問回覆等拖延很長一段時間，施工總進度計劃被一次又一次打亂又一次又一次被迫調整，前期大面積的土方開挖，導致先前組織的流水施工無法進行，導致平行施工所帶來的週轉材料過大。並且在具體施工過程中，由於粗心大意，造成承台位移、尺寸不夠，柱位移等情況，一再浪費人力物力和時間。並且由於專業知識不夠紮實，很多方面不能做到面面俱到，從而有些一次可以完成的事情需要反覆多次。最後，因為個人惰性問題，有些事情不願意多次審核，造成了返工等一系列不該出現的問題。

再次，就是配合其他部門及同事完成相關工作

眾人划槳開大船 ，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預示着我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結協作，相互配合，只有大家相互協作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立於不敗之地。

一年來，做了一定的工作，但距領導和大家的要求還有不少的差距，通過總結一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在於工作實踐經驗少，對於工程建設過程中突發的部分問題不能靈活解決等。

20xx年對我來説，將又是一個嶄新的、更具挑戰性的一年，無論在工作和生活中對我來説都是非常關鍵的。因此，在新的一年裏，我將繼續深入現場不斷學習和實踐，在現場不斷增加自己的經驗和見識，我必須更加務實、努力工作、做對的事情比把事情做對重要，爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度，加強工作責任感，與公司共同進步、共同成長。我相信，有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚;苦心人天不負，卧薪嚐膽，三千越甲可吞吳。

時光飛逝，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程，我擔任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關係也較和諧。

工作中異常突發事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，100#600#緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環保事故發生。工作中及時發現並處理跑冒滴漏現象，4月18日本班發現一樓a釜分佈器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間t0611ab降量，a釜緊急停車。此事故若不能及時發現正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，並造成停車影響整體生產。

本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班後會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導佈置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規章制度，自己起帶頭表率作用，並與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。

督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩，各項分析控制指標正常，當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查，發現跑冒滴漏現象立即及時處理彙報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。

今年上半年根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的瞭解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用户分配及物料消耗有了一定認識。

學習調度員職責和職權，關注循環水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收穫感觸很多。

承周董及公司領導信任，10月份後提拔我為xx車間任技術員，結合5年多在xx車間任班長的工作經驗，加上車間領導同事的幫助，較好的履行了技術員的工作職責。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現在要配合主任管理好整個車間。

自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩台壓縮機的技改配管，協助外協開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日100#600#開車前，新壓縮機開車聯動，一次開車圓滿成功。

總結這一年來工作情況，在工作中還存在着許多不足之處，今後更要提高自身的思想素質，完善細節化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作着重抓好以下幾點工作：

1、安全環保工作，基礎管理要上台階。2、精心組織好車間生產，做好節能降耗工作。3、抓好產品質量工作，及時跟蹤分析指標。4、嚴抓現場管理，促進現場管理工作上台階。今後我將再接再厲，一如既往，有所創新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環節，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態，保證裝置的安全穩定運行。為公司的發展貢獻自己的一份力量。

今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地説一聲：“一份耕壇一份收穫，我沒有辜負領導的期望”。但是，成績已經是昨天，我更關注的是今天和明天。對於成績的回顧也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼裏記在心裏。

我注意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要責任人，我同樣有不可推卸的責任。要達到新一時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

一、年初至今，技術部門整個條線人員一直沒有得到過穩定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理;

二、人員的不夠穩定使工作進入疲勞狀態，惡性循環，導致工作思路不清晰，忽略了技術管理人員的業務培訓。

三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色; 四、忽略了團隊管理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通;

五、工作思路上沒有創新意識，比如目標管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現問題後處理力度不夠;

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術部門作為單位的一個主要職能監督部門，“當好家、理好財”是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理、規範經濟行為、提高企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高!。

“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現體現自已的人身價值，企事業的興衰直接關係到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創業精神、改革創新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿於具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要責任領導，對於“如何提高自我，服務於本單位”這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自我，把“學習先進、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一彙報：

一、完善單位內部管理制度;責任明確分工，加強責任考核;

內部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨於完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正。

部門責任人之間明確分工職責，按照年初簽定的責任合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協助，對分管內容加強責任考核力度，做到獎罰分明;

二、針對業務理論考試，合理調整組合人力資源，繼續加強培訓力度與倉庫管理檢查監督力度;

今年以來，人事方面至今一直未得到穩定，技術部門的力量相對比較薄弱，我們將根據各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續加強培訓，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業務熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質與業務管理水平都要有質的提高，特別是各人員的計算機操作水平還有待於進一步提高，我們將在這方面加強培訓，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，紮紮實實提高每個管理員的業務管理水平，總結之後我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理，確定目標，達成目標，加強考核監督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。

三、加強團隊建設，充分發揮技術職能部部門的作用：

作為技術部的責任領導，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細緻的工作態度，對條線人員要積極引導，做到上行下效，幫助條線人員解決問題，充分發揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進.

四、加大各項費用控制力度，充分發揮技術的核算與監督職能;

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創新年，我們將繼續加強各項費用的控制，行使技術監督職能，審核控制好各項開支，在技術核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業務;

六、搞好技術分析，為領導提供有效的參考依據; 我知道合理高效的技術分析思路與方法，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，並將使我們的工作事半功倍，在企業成本分析上向老技術學習、向書本學習，量化分析具體的技術數據，並結合總體戰略，為決策者和管理者提供有力的技術信息支持;

以上工作是我技術部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰線所有人員重點思考如何在管理上創新，如何在實施成本控制上做文章!總之，今後的工作中，還是年初責任領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。

1、我對電儀技術員工作的認識及態度

我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在____製藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有着深入的瞭解和掌握。但自從來了____新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的機率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣設備收集使用説明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，瞭解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

2、本年度工作內容

一、日常工作內容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。瞭解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設置並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查後，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。

(5)、污水站脱水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查後，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修後，設備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

---X20xx年很快過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，再回首，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的温情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。所以我努力工作繼續堅持“不學習不上進就會下崗失業、不吃苦不耐勞就會被淘汰”的理念努力的工作，不斷的提升自己的工作水平和技術能力。

今後努力的方向：隨着公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻.

作為企業的職工，我充分認識到，只有不斷的加強學習，更新理念，才能更好的適應企業的發展，更好的為企業服務。進入徐鹽高鐵工程後，工作之餘我深感學習的重要性，深感知識的潰乏，更感到不學習隨時都有被淘汰的可能，為了充實自己，使自己更好的搞好本職

工作，我從以下幾個方面學起

一、嚴於律已，自覺加強鍛鍊

二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質:

三、努力工作，按時完成工作任務

回首這一年我想我應該做到了這幾點我願與各位同仁分享

1、努力學習更深一步的研究承台、墩身的施工工藝和標準，並落實到實際、使自己成為一個高鐵行業專業的施工管理人員。

2、及時總結工作中的得與失並加強反思，找出工作中存在的問題，同時對新情況新問題進行調查研究，不斷探索新途徑、新方法，力爭把工

作做到最好。

3、不斷充電，增強自己的實際管理能力努力提高自己的理論管理水平。

4、領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。

5、在工作中對安全問題決不放鬆，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，積極投入到工作中，發現安全隱患及時處理，不等不靠，安全隱患不解除不放過。

6、“百年大計、質量第一”，我深知質量對一個企業來説多麼的重要，所以我要熟悉圖紙，熟悉規範，深入工地，進行質量檢查，發現問題及時上報及時處理，把質量隱患消滅在施工過程之中。並繼續對質量通病進行分析並預防，爭取把質量通病問題降到最低。

7“文明施工”是一個企業的窗口，也是一面鏡子，他代表着一

個企業的形象，所以也要繼續加強對文明施工的管理工作。

時間又給予我一次總結的機會，每一次進步都是在不斷的反覆總結經驗或得失中得以提高。每一次總結都是在促使我們查找自身不足的同時，結合自己好的工作經驗，為新一年的工作順利進行做更好的鋪墊。以後我會更加努力，爭取在業務上不斷提高自己的技術水平。隨着社會的進步，時代的發展，我們要不斷升值自己，讓自己在這個競爭的社會處於不倒地位，與時俱進，施工工藝的不斷創新和施工方法的日新月異的變化，我們只有適應、征服，創造才能不會被社會所淘汰。

姓名：X X X

緊張的__年過去了,過去的一年可以説是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下:

一.

加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

在__年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閲讀《文選》，進一步學習領會“__大”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的八榮八恥的社會主義榮辱，並按照八榮八的恥的要求來做人做事，並及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二.

工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

1、

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台，累計改紡413台，十幾個品種。

2、

根據行業協會的精神，__年7月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、

由於五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、

每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三.

完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作

__年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四.

認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客户後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用户帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

五.

按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，並按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。

__年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作，確保機台錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、加強職工培訓的監督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每週檢查制度。

11、認真編寫__年內部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時採取糾正預防措施，不斷的持續改進，使__年的認證工作再上新台階。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。

__年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、 加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、

努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、 加強車間錠位管理工作，確保機台錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、加強職工培訓的監督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、 堅持落實三合一管理體系的每週檢查制度。

11、認真編寫__年內部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時採取糾正預防措施，不斷的持續改進，使__年的認證工作再上新台階。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

我叫，從事電氣設備維修工作已有5年時間。自______年__月來到哈______公司工作，至今工作已有兩年多時間。從進公司至今一直以來從事變電運行維護和管理工作。先後參加並組織了高壓計量與繼電保護的整定及校檢;無功補償與電壓整定;直流屏檢驗維護;變電所二次線路故障與處理;高壓櫃的故障與處理;高壓電纜頭的製作與處理;變電所春秋季全所檢修與維護;户外高壓架空線路的故障處理與維護。我始終把刻苦鑽研技術與提高高壓技術作業率相結合，積極學習各項高壓設備的原理及其維修經驗，並堅持不斷提高自己的理論和實際操作技能，解決了變電運行中遇到的好多技術難題，為提高受電及輸電設備運轉率奠定了良好的基礎。

變電所是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整、潮流(電力系統中各節點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分佈)控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。現將變電所兩年來的所經歷過的工作總結如下：

1、真空斷路器在日常運行中出現的故障類型與處理。

____年11月8日由於電力公司線路故障對我公司大網電進行停電3小時。接到通知後，我們對各用電線路按變電所正規停電步驟進行停電。當電力公司處理故障送電以後，按送電步驟進行送電。這時發現35kv一號主變真空斷路器拒絕合閘，這也是我公司剛投產兩個月變電所第一次所出現的問題，我公司變電所35kv高壓櫃所應用的真空斷路器是正泰zn85-40.5斷路器。在實驗狀態下發現斷路器得到合閘命令後，合閘電磁鐵動作，鐵心頂杆將合閘掣子頂開，合閘彈簧釋放能量，帶動斷路器合閘，但斷路器滅弧室不能合閘。經過分析，説明機械故障已排除在外，説明就是二次線路故障，在檢查中發現二次輔助插頭有一根針頭與控制線脱焊，處理以後對真空斷路器進行合閘，故障問題解決。在日常工作中對真空斷路器最易出現的故障得以總結：

1.正空斷路器拒絕分(合)閘

2.真空斷路器機構儲能後，儲能電機不停

3.真空斷路器滅弧室不能斷開

2、電流互感器二次開路與處理

______年__月份底，電力公司傳來了二月份的電費明細，跟我公司變電所所計量的電量相差20182kw.h。我帶領技術人員對高壓計量進行全面檢查，由於條件有限，沒能找到故障問題。公司邀請了電力公司計量檢定中心進行變電所二次線路檢定測試。對35kv及10kv各開關櫃電流互感器，電壓互感器，二次壓降及二次負荷，電能表進行測試。在電力公司儀器的測試中發現35kv高後備保護接線端子有間接性開路現象。經過處理，在規定的時間裏與電力公司計量中心相對照，問題已解決。

電流互感器即ct一次繞組匝數少，使用時一次繞組串聯在被測線路里，二次繞組匝數多，與測量儀表和繼電器等電流線圈串聯使用，測量儀表和繼電器等電流線圈阻抗很小，所以正常運行時ct是接近短路狀態的。ct二次電流的大小由一次電流決定，二次電流產生的磁勢，是平衡一次電流的磁勢的。若二次開路，其阻抗無限大，二次電流等於零，其磁勢也等於零，就不能去平衡一次電流產生的磁勢，那麼一次電流將全部作用於激磁，使鐵芯嚴重飽和。磁飽和使鐵損增大，ct發熱，ct線圈的絕緣也會因過熱而被燒壞。還會在鐵芯上產生剩磁，增大互感器誤差。最嚴重的是由於磁飽和，交變磁通的正弦波變為梯形波，在磁通迅速變化的瞬間，二次線圈上將感應出很高的電壓，其峯值可達幾千伏，如此高的電壓作用在二次線圈和二次迴路上，對人身和設備都存在着嚴重的威脅。

3、完成好領導交辦其他各項基礎性和臨時性工作。

一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創新意識不足、政治理論水平有待提高等。今後我將努力做到以下幾點，希望領導和同志們對我進行監督指導：

1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續提高自身政治修養，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的國家公務員。