【篇一】
20xx年，小車班在公司領導和人事部領導的帶領下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習山東中煙、頤中集團和公司有關車輛管理的規章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風裏來雨裏去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
小車班堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務。一年來圓滿完成啤酒節期間、北京、上海集團認證以及各地客户來青接待工作，受到廣大客户的讚許。
小車班服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自去年開始小車班擔負起公司挑選工每天早晚去xx工廠檢驗的接送任務，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司會所工作人員晚班車和夜間值班任務，大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，仍然盡職盡責做好本職工作。
今年，公司領導用車啟用部分新司機，這些新同事都能夠認真做好領導車輛服務工作，在較短的時間內熟悉領導工作、生活習慣等，並按照要求，調整自己的服務方式，做到隨時用車，隨時出車，沒有發生過一例由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、加強業務學習，不斷提高技術水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
司機們還經常閲查交通圖冊，及時瞭解新出台的交通規定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。
四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落户、維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費用元，耗油公升，行駛里程公里。
今後，小車班要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
【篇二】
20xx年，小車班在公司領導帶領下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習公司有關車輛管理的規章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風裏來雨裏去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
小車班服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自9月份開始小車班擔負起公司雙休日客車通勤接送任務，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司工作人員晚班車和夜間值班任務，
大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務，盡職盡責做好本職工作。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、加強業務學習，不斷提高技術水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
司機們還經常閲查交通圖冊，及時瞭解新出台的交通規定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落户、維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
今後，小車班要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
【篇三】
20xx即將結束，回顧一年來的工作，小車班在車隊隊長的帶領下出色的完成了領導交辦的各項任務，現將小車班全年的工作彙報如下：
一、思想政治方面
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，學習黨的十六次代表大會會議精神，和自治區第八次黨代表會會議精神，寫學習心得。還通過網絡、報紙、雜誌、及時學習時事政治、法律知識、專業知識，培養了員工強烈的責任感和事業心、遵紀守法，愛崗敬業的意識。
二、工作方面
小車班全體按照公司和諧型班組建設的標準嚴格要求自己，遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，認真完成領導交給的各項任務。做到出車前認真仔細檢查車輛，收車後認真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認真學習駕駛理論知識交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經驗，路面的選擇和駕駛員的操作習慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習慣，導致燃料消耗大量增加，為了節能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習慣，做到平穩起步、剎車、經濟時速行駛為公司節約成本。
在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜加班加點，公司三百萬噸鉀肥奠基儀式期間，小車班提前一個月做準備工作，為了在這次大型接待不出差錯車隊領導和小車駕駛員研究討論，精心安排使這次接待活動圓滿的完成，為了搞好接待任務駕駛員要做好充分的準備，準備好車輛和車上用品一些細小的地方都得想到，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務完成後才能稍有放鬆，小車班還要肩負着礦產資源部場觀用車，每月都要在羅中待20多天，每天場觀的路程不遠但是路況太差，車輛老化有時候一公里路要走四十分鐘左右，中午吃飯回不來只能吃涼饃饃鹹菜喝涼水，晚上回來腰痠背痛疲憊不堪，一年來小車駕駛員進出羅中213車次，長途出車88車次，大小接待百餘人次，全年安全行駛453000公里，做為小車駕駛員工作較多，把自己的車輛保養好的同時還要把領導的車輛保養好，堅持每天擦洗高管的車輛。我們都熱愛本職工作，認真的對待每一項工作，熱忱為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出車，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時圓滿完成。
三、班組建設方面
小車班自組建以來，始終以“安全第一，預防為主”為奮鬥目標，“為領導服務、為部門服務、為員工服務”的理念，根據公司“安全和諧型班組”建設實施方案，建立了班組安全行車檔案，把公司各生產單位各崗位曾經發生的或仍存在的事故苗頭，安全隱患記錄在案，並結合本班組的實際情況，逐步做好班組建設的基礎工作才是根本。
做好班組安全行車檔案不僅能實施對事故隱患清查與整改的登記，實施對危險源的登記與安全事故應急處理預案的制定，並能明確和落實對事故隱患與危險源的監控以及整改責任措施。
堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細緻入微，發現問題及時處理，切忌僥倖心理。制定安全隱患排查制度，每週定期開展安全隱患排查，針對具體問題提出整改措施，將所有問題落實到位並做好檢查記錄。
為創造良好的車輛安全運行環境，實現車輛運行安全管理目標，維護公司正常的安全生產大局，我們積極組織駕駛員開始形式多樣的安全活動和技能比賽通過活動，提高駕駛員的安全責任意識，同時也給駕駛員們提供一個相互交流和切磋的平台，提升業務素質和能力。
小車班積極開展思想、制度、安全教育活動，每月採取形式多樣的方式組織安全學習。學習瞭解《道路安全法》等國家法律法規，嚴格執行公司相關制度，不斷增強駕駛員的安全意識。
四、存在的問題和今後的打算
20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時也存在一些缺點，比如：參加學習不夠積極，車輛維護不夠認真仔細與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計劃的開展一些專業知識的培訓。創一流工作是企業發展的需要，是市場經濟競爭生存的需要。班組是企業的細胞，我們要強化團隊意識，團結協作，努力進取，更好的發揮自己優勢，讓我們一起為公司的發展做出更多、更大的貢獻、使公司發展再上一個新的台階。