駐點運維年終工作總結範文 篇1
一、對運維工作的理解
通過近一段時間的實習，充分了解了自動站運維工作的崗位職責，對運維工作有了更深入的理解。空氣站自動監測的工作重點集中在質量管理、數據審核、子站運維和信息平台建設等四個方面，子站運維工作作為其中重要的一環，是保證數據質量的重要抓手，運維質量的好壞直接關係着宏觀決策。既然運維工作如此重要，勢必要求我們運維人員具備過硬的專業技能。市場上空氣站監測設備型號越來越多，質量也參差不齊，如何保障設備穩定運行、保證監測數據的代表性、準確性以及完整性，需要我們具備一定的故障判斷、故障處理能力以及問題分析總結能力。自20__年1月新環保法頒佈，開始將環境違法行為納入刑法範疇，這部被稱為史上最嚴環保法，時刻指導、鞭策着我，我還清晰的記得20__年先河環保“臨汾數據造假案”在行業內所造成的嚴重影響。在我看來，運維人員不僅需要有過硬的專業技能，還需要有良好的職業操守和社會責任感。
二、空氣站運維工作內容總結
空氣站日常運行維護包括很多內容，其又按照每日、周、月、兩月、季、半年以及一年的時間跨度進行細分。經過這一段時間的學習，在領導和同事的.耐心指導與幫助下，我已經熟悉運維流程，並且能夠獨立完成領導安排的一些工作任務，包括性能測試、常見故障處理等。空氣自動監測站儀器為24小時連續監測且儀器精密性很強，組成較為複雜，出現問題的方面也很多，我們運維人員在工作中需仔細檢查，認真排查，並總結經驗，把常出現的問題及時找到並進行歸納總結，摸索出一套在實際運行管理中切實可行的經驗，以便碰到故障時能較快找到問題所在，立即着手解決，及時恢復系統的正常運行，保證數據的準確性、完整性和時效性。經過近一段時間的學習，我對環境空氣自動監測系統主要部件的常見故障判斷及排除方法總結如下：
1、二氧化硫分析儀常見故障判斷及排除。二氧化硫市場品牌型號較多，但分析方法原理都為紫外熒光法，故障常見為流量和紫外光源的問題。
（1）零流量、低流量、流量不穩定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是過濾器堵塞，更換濾膜；三是反應室温度範圍是否正常，四是檢查氣路。
（2）不穩定讀數或讀數響應時間長，主要有三種情況：一是檢查紫外燈光源電壓是否在範圍內；二是電路板是否老化；三是反應室故障。執行檢漏測試，如果正常就檢查標氣傳遞系統，流量和過濾器。
2、氮氧化物分析儀常見故障判斷及排除。氮氧化物分析原理普遍採用為化學發光法。
（1）零流量、低流量、流量不穩定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是過濾器堵塞，更換濾膜；三是反應室温度範圍是否正常，四是檢查氣路。
（2）不穩定讀數或讀數響應時間長，主要有三種情況：一是檢查反應室温度是否在50±5℃在範圍內；二是電路板是否老化；三是確定流量、温度、臭氧發生器是否正常。執行檢漏測試，如果正常檢查標氣傳遞系統，流量和過濾器。
3、臭氧分析儀常見故障判斷及排除。臭氧分析原理普遍採用為紫外光度法。
（1）零流量、低流量、流量不穩定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是過濾器堵塞，更換濾膜；三是反應室温度範圍是否正常，四是檢查氣路。
（2）不穩定讀數或讀數響應時間長，主要有三種情況：一是檢查反應室温度是否在50±5℃在範圍內；二是電路板是否老化；三是確定流量、温度、臭氧發生器是否正常；四是確定紫外燈電壓是否正常。
4、一氧化碳分析儀常見故障判斷及排除。一氧化碳分析原理普遍採用為非分散紅外吸收法。
（1）零流量、低流量、流量不穩定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是過濾器堵塞，更換濾膜；三是反應室温度範圍是否正常，四是檢查氣路，更換流量控制器。
（2）不穩定讀數或讀數響應時間長，主要有三種情況：一是檢查反應室温度是否在50±5℃在範圍內；二是電路板是否老化；三是確定流量、温度、臭氧發生器是否正常；四是確定紅外燈電壓是否正常。
5、顆粒物（PM10、PM2.5）常見故障判斷及排除。顆粒物原理普遍採用為β射線法。
（1）零流量、低流量、流量不穩定，主要四種情祝：一是泵故障，換泵測試；二是檢查流量傳感器是否正常；三是檢查流量控制閥，四是檢查氣路。
（2）紙帶走紙問題，主要有三種情況：一是檢查卷軸螺母不緊；二是紙帶斷裂；三是走紙電機故障。
三、對空氣自動站運行的質控措施的理解
空氣自動監測系統由多系統、多環節構成，無論哪個環節出現故障都將直接影響全系統。而空氣自動監測系統又是長期連續運行的，因此任何分析儀器在長期連續工作中系統部件的變化必然會影響監測數據的穩定性和準確性。因此，對於連續自動監測系統實施質量管理尤為重要。對質控的具體內容，我總結了以下三點：
1、標準物質以及檢測儀器。標氣是否在有效期範圍內；顆粒物校準膜是否在有效期範圍內；流量計、減壓閥均通過計量部門檢定，温度計、零氣發生器正常使用；定期對流量計等量值溯源設備送質量監督部門檢。
2、儀器質控檢查、校準情況。對SO2、NO2、CO、O3儀器定期進行了零點校準、跨度校準、多點校準；對PM10和PM2.5儀器進行了流量和標準濾膜校準，鉬爐轉換率測試、動態校準儀流量測試、零氣發生器測試。
3、人員方面的保證。運維站點與運維人員一一對應，建立空氣站運行規章制度，按照國控點的要求定期或不定期對運維人員進行內部考核。
四、成長與提升
工作初期認真學習公司的管理規章制度，熟悉自己所在點位的站房位置、儀器以及運維日常工作流程和事務，同時結合自己以前的工作經驗不斷完善工作的方式、方法，提高自己的工作能力；工作中，積極學習，向同事虛心請教，始終嚴格要求自己，遵守公司的各項規章制度，做好各項運維工作。在實習的這段時間，也發現了一些自身的不足之處。譬如，對儀表的工作原理以及內部各構件的功能理解還不透徹，對一些維護的技能技巧掌握尚不夠熟練，工作上涉及的一些申請流程還不熟悉，等。在今後的工作中我需要儘快彌補不足，嚴格要求自己，不斷學習與積累，完善自我，提高工作效率。
五、小結
空氣自動監測系統與污染源自動監控系統有着諸多相似之處，均由多系統、多單元構成，無論哪個單元出現故障都將直接影響整個系統。鑑於此，我們運維人員在實際操作中應認真觀察，認真記錄，探索規律，總結經驗，對常見的故障要學會如何判斷並及時排除，維護中必須注重儀器的養護和質量控制，確保各分析儀器的正常運行和監測數據的準確性，服務於公司、服務於社會。
在這段時間裏，感悟良多，我看到了一個積極向上、朝氣蓬勃的公司和領導以及一個非常非常和諧共進的團隊。很榮幸能得到這樣的一個工作機會，我定將加倍珍惜，只爭朝夕，不負韶華，為公司的發展竭盡所能。
駐點運維年終工作總結範文 篇2
至20__年底，銀海科技有限公司在藍灣科技有限公司的運維又屆滿一年的時間了。在這為期一年的運維工作當中，運維的業務飛速發展，設備數量不斷增加，人員的技術水平和業務知識有了顯著的提升。我們的隊伍在技術水平上也有了本質的提高。
一、 細緻縝密的完成計劃中的日常運維工作： 嚴把質量；服務至上；嚴格要求；技術領先。
1.各位領導就對我們的運維工作給予厚望，我們提出認真完善服務水平的方針。我們在服務過程中嚴格按照這一要求，以對保障用户的權益，對用户負責的精神，把“嚴把質量，服務至上”的原則貫穿於日常工作的各個環節之中。使本運維期過程中的客户滿意度有了非常顯著的提高，多次獲得了用户的認可。
2. 對於在工作中我們樹立新要求、新方案，本着“嚴格要求”的原則，對於提出的要求科學性的分析研究，及時提出完整週密的解決方案。有力的保障了運維工作的及時有效性。
二、 吸收先進經驗，保質保量的完成運維的各項任務：
運維期內主機、服務器、網絡和桌面均沒有發生嚴重的生產安全事故，對於一些潛在的威脅也都在得到信息技術部門的批示下，審慎周密的完成了整改工作。運用先進的技術和經驗提高勞動效率和運維工作質量： 1.運用先進的運維工具提高勞動效率。一旦發生問題可以迅速定位和
修復。
2.在工作的過程中注意新技術和新方法的學習和收集，對於有利於運維工作的成功方案及時整理並提交信息數據部。
三、 認真完成運維工作中的彙報、總結每個故障點率和分析原因： 自20__-5-27，截止20__-12-31根據工作記錄彙報共完成1263個報修，平均每天8.2個報修（其中不包括潛在故障點），服務項目有：安裝，維修，培訓，會議保障，綜合佈線，巡檢等。服務分類有PC硬件，辦公軟件，網絡連接，網絡設備，打印機，電話傳真，健康巡檢等。 以下是圖標分析：
1.其中PC硬件服務分類如下
分類 服務數
KVM 8
黑屏 26
藍屏 13
裝機 13
其他 61
2.辦公軟件服務分類如下：
分類項目 服務數量
office 47 IE 14 金宏 106 系統 101 其他 64
3.打印機服務分類如下：
4.電話傳真服務分類如下：
5.網絡連接服務分類如下：
6.網絡設備服務一共20個！
以上數據均不包括潛在故障
四：總結工作
20__年已經過去，在自己的工作中還有很多的不足，還不能讓客户達到百分百滿意，對客户的服務也沒有完善，對此問題我總結了一下原因，客户投訴最多的是響應時間慢，桌面維護這個工作工作量非常的不穩定，有時候工作量少，很清閒，有時候一天近30個服務，這是不受控制因素。而且還有潛在故障點，導致響應時間慢，從數據上顯示20__.05.27到20__.12.31日一共有77個綜合佈線，平均一週兩次工程佈線，而佈線最起碼需要一個人員，而服務人員一共2人，另外一個人就有些力不從心了。每個人總會有些事情，需要請假，這些原因都導致了響應時間慢，還有一些是技術方面的原因，有時候我沒
駐點運維年終工作總結範文 篇3
本人於20xx年4月23日入職，並於5月2日到達開展車船税聯網徵收系統的運維工作，其主要工作內容是對西藏自治區税務局車船税聯網徵收系統的硬件環境、應用服務、數據庫的監控和優化，及時處理西藏自治區各保險公司代收代繳過程中發生的問題，做好數據採集和處理、系統升級等項工作，具體包括以下內容：
1.軟硬件環境監控
系統狀態檢查和監控：操作系統、數據庫系統、中間件、其它支撐系統應用的軟件系統及網絡協議、平台軟件系統的檢查；對系統產生的日誌文件進行分析；對系統可能或已經產生的問題予以及時協調解決，對系統的配置參數進行管理，以保證車船税系統穩定、高效地運行。按照要求，每天完成4次巡檢工作，並完成《巡檢記錄》；每週刪除數據庫歸檔日誌文件，防止數據庫連接異常。
2.系統性能評估和優化
按季度對服務器、應用系統、中間件系統、數據庫系統的運行狀態和性能進行評估，評估系統的功能缺陷、用户滿意度及問題反饋機制等，根據評估結果實施的優化工作，及時消除系統可能存在的安全隱患和威脅，確保在性能上使平台具備必要的安全性、可靠性、可用性。
3.業務運維
1)技術諮詢服務
面向自治區內各級税務部門和各保險公司，在運維服務期內提供7×24小時電話技術諮詢服務和5×8小時的駐場運維服務。
2)問題信息處理
接收各級税務部門、中保信全國車險信息平台及西藏自治區內各保險公司發來的車輛問題信息，並根據反饋的問題進行相應的'處理，如修改核定庫車輛排量、車輛類型、號牌號碼等，使得車輛能正常完税。
3)業務技術支持
根據財產和行為税處提出的業務管理需求，提供相應的數據統計、整理、分析、調整等技術支持工作。
4)業務功能調整優化
協助財產和行為税處及時收集、整理業務管理過程中提出的關於系統升級完善業務需求，並反映給國家税務總局主管部門。
4.數據處理
數據處理包括日常數據管理工作、數據採集處理和異常數據處理，其中：
1)日常數據管理工作
按天完成數據備份、導庫等項工作；按月完成數據對賬工作；按月配合國家税務總局系統平台完成異地繳税數據的上傳和下發工作；按年完成當地問題車輛名單數據的生成、上傳和下發工作。
2)數據採集處理
採集往年的歷史數據和第三方的數據，並完成數據清洗、比對、核查、整合處理等項工作，通過建立西藏自治區車船税税源數據庫，保證車船税税源數據的準確性和代收代繳數據的一致性。
數據統計分析：根據財產和行為税處的要求完成針對車船税代收代繳工作的數據統計和分析工作。
3)異常數據處理
採取各種技術手段，完成外部數據導入和更新中出現的異常診斷與排除的任務。對日常業務過程中出現的異常數據進行診斷與排除。定期或不定期地根據數據變化情況，調整數據清洗模型，確保車船税數據庫的數據完整、可靠。
5.系統升級
配合國家税務總局和中保信全國車險信息平台完成系統升級時的升級版本部署、聯調測試和數據驗證工作。
6.應急故障處理
系統發生故障時的應急處理工作，包括故障的排查、恢復、數據補傳等。要求應按照事先定義好的應急預案，與中保信和自治區保協配合共同完成應急故障的處理工作。
7.完税庫上線
根據公司統一安排，完成了西藏完税庫的上線工作，使得保險公司具備了完税證的真偽查詢，進一步杜絕了偷税漏税。
8.車船税後台管理系統上線
配合彭建輝彭工完成了車船税後台管理系統，使得財產和行為税處更直觀的審閲查詢車船税的相關數據。
9.簽訂合同
經於税務局的積極談判溝通，與西藏自治區税務局簽訂了3年的車船税運維服務合同。
10.其他工作
除了完成本職工作外，還積極參與財產和行為税處的日常工作，如資料報送、維穩值班、外聯工作等，用以維護好税務局與我公司的良好合作關係。