紡織廠前紡車間班長年總結(通用3篇)

紡織廠前紡車間班長年總結 篇1

質檢工作是促進產品質量提升,維護產品品牌形象的必要手段。產品質量一旦出現問題,品牌形象就會受損,進而對整個企業乃至行業的生產、經營起到不良影響.

紡織廠前紡車間班長年總結(通用3篇)

“十二五”時期,國家提出,推動科學發展、建設小康社會是主題,加快發展方式轉變、推動經濟結構調整是主線。國家質檢總局局長支樹平在全國質檢系統半年工作總結會議上的講話中強調指出,“如何進一步動員全社會的力量抓質量,如何充分運用各種質檢手段抓質量,如何真正體現抓質量工作的成效,如何對質量安全風險防範在前,如何對質量安全工作從嚴監管,如何對質量安全事件科學處置,如何更好地服務於轉型發展,如何更好地服務於區域發展,如何更好地服務於保障和改善民生,如何推動質檢事業改革發展”。這“十二個如何”與支局長在年初全國質檢工作會議上提出的“抓質量、保安全、促發展、強質檢”“十二字”形成合力,共同指引着我們質檢人員進一步統一思想、進一步實踐探索、進一步創新發展。一堅持以公司為主體,引導公司提高質量意識.

在市場經濟日益發達的今天,產品質量對於企業的重要性越來越強,產品質量的高低是企業有沒有核心競爭力的體現之一,提高產品質量是保證企業佔有市場,從而能夠持續經營的重要手段。只有把產品質量放在整個工作的第一位,才能在激烈的競爭中立於不敗之地。於是,提高質量意識成為我們工作中的重中之重。首先,在平常的實際工作中我們要加強專業知識學習和積累工作實踐經驗,多瞭解相關方面的知識,在實際工作中充實自我,把好質量關,提高這種意識,是每個質檢員義不容辭的責任。其次,提高質量意識,就要提高每個人的意識,特別是一線實際操作的人員,而不單一性的認為質量就是質檢員的責任。第三,質量安全需要全員參與。我們現在缺乏的就是全員參與的意識。僅靠一個質檢員,想做的盡善盡美是不可能的,這需要全體員工的配合以及各級管理人員的配合,沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管,是完成不了的。最後,堅持持久的進行產品質量管理。質量安全管理不是一種運動,一陣過去就風平浪靜了,又恢復到原樣,持久的把它做好才是我們長遠的目標和任務。

紡織廠前紡車間班長年總結 篇2

在製衣廠參觀學習的兩天時間裏,讓我對製衣行業有了大概的瞭解。製衣業作為製造業的其中一員,濃縮了製造業的普遍特點:以產品為中心來組織運作,而且更兼具了勞動密集型工業的生產運作方式:工人的勞動是價值的來源。而且生產是貼牌(OEM)生產,外商來樣,企業按樣版生產,所以,在這裏還學到了一些國際貿易的知識。

生產車間給人舒適的感覺:寬敞明亮,每個生產區之間、每台設備之間都隔開一定間隔,並裝有“簡易空調”(一種降温設備,即使是盛夏,室温也保持在二十幾度)。這都是為了符合外商的要求——保障工人的基本權益。

作為製衣企業,縫紉機是最必要也是最主要的設備。經瞭解,才知道縫紉機可分為三大類,有平縫機、包縫機、特種機,而這三大類裏面,每類又包括50種機。縫紉機主要根據不同的衣服式樣和客户要求來配置,現在生產車間有300台左右不同種類的縫紉機。在另一邊的輔助車間,主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標卡)這些輔助工序,這裏用到的設備分別有預縮機(預先對布匹進行縮水,以防止日後使用時縮水,主要用於高級衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機(檢驗出留在衣服上的針,防止扎傷衣服使用者)。

該廠的生產運作流程,成一個環形狀(見下圖),首先從廠房東邊的輔助車間開始,然後轉到西邊生產車間進行生產,最後回到東邊的輔助車間進行最後工序。當然,這只是正常情況下,大致而言的。由於時裝製作的特殊性,其品種多、變化大、不固定、結構複雜,導致這個環形的內部經常出現工序間的交叉。而且有時會需要配合工廠外面的資源、工序來完成生產,例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,那麼生產到某部分必須停下來,運到外面加工,然後再運回來再生產。可見,該廠以混合組織方式進行生產。

具體地介紹一下生產流程,首先是接訂單。然後製衣廠的設計人員會根據客户帶來的衣服樣版,用電腦排版(考慮該如何製衣樣,用料才最少),試製一件,根據試製過程當中得出的方法結論,製出工藝技術圖,以該圖與客人商量、協商修改,當客人滿意後,這份工藝技術圖就定下來,不許再變動,成為該廠的“天書”、“聖旨”。接着就根據要求採購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾(如釘狀的鈕釦)。布匹運來後就要驗布,這叫做“先前Q”。然後合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據衣樣剪裁成衣服不同部分,再對這些“細塊”進行“查片”,即是“前Q”。“查片”合格的“細塊”送到生產車間開始主要的生產,期間要經過幾次“中Q”。生產完成後就到後整部門,即進行剪線、整燙、包裝工序,期間要經過後Q,合格的就進倉庫,等待客户派人到廠進行最後驗貨。驗貨合格的,就可以籤放行條,運輸、交貨。

所有工序中,工藝設計是全廠最最核心、要求最高的部分,而三者相互獨立,相互聯繫、相互牽連(見下圖)。QC品質檢驗與車間生產關係更表現為:車間生產過程當中每到一個階段都需要QC。該廠將很大精力放在了QC上,對質量要求很高,可見在其競爭策略中,產品質量居於首位。這樣做十分現實也是可行的。由於該廠做OEM,不必擔心供應鏈(製衣業已經成熟,有充足的供應)、庫存管理(參觀中發現庫存量不大)和產品銷售問題,所以他有大量精力投放在QC上,只要在成本許可範圍內,將質量做到最好,就不需要擔心其他問題了。

根據調查,生產作業屬於小流水作業。生產工人分為八個小組,每個組有一個師傅監督,全組人分工完成。衣服需要平縫的部分,統一由平縫工人完成,要包縫的部分由包縫工人完成,要縫特種線的就交由特種工完成。由於每件衣服要求不同,可以先做平縫部分,也可以先做其他部分,三大工種的編排有很大靈活性,每批貨都不同,所以三大類縫紉機的擺放可以經常根據需要變動。通常一個縫紉工序完成後,就會有一次QC,檢驗合格後,直接進入下一個工序。各個工序所需的時間主要根據該衣服的式樣變動,就單單以生產步驟來説,最簡單的只要一分鐘,最複雜的一個小時也不一定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成,要半年。採取小流水作業的原因主要是由時裝的式樣加上該廠客觀情況決定的:時裝工序短,交貨期短,品種多,結構複雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合。

該廠的問題:

(1)人手不足。最理想狀態(要達到最大生產力)應該要配置500台縫紉機,但因為現在工人不足,所以現在不足300。該廠的生產量為每月8萬件,但據瞭解,同規模的成熟的廠的總產量最少應為2萬件,可見工人的不足對本廠影響有多大。我認為,除了繼續招聘員工,還應該對在廠的縫紉工人培訓,提高技能。從專業技校招聘一定量有專業技術的學生,讓工人互相學習,使專業技能得到最大範圍的利用。

(2)排班問題,即是書本所説的MRP問題。該廠有時會出現閒忙不平衡的現象:有的工種要加班,有的工種卻沒事幹。參觀那天,燙整工人就沒有上班,原來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今天沒有工作。該廠的排班有問題,工序與工序之間銜接得不通暢,以致浪費了資源,造成空閒。

(3)QC導致鑑定成本提高。解決方法:培養員工的“質量為本”的思想,使員工在生產過程當中自覺發現和防止質量問題的出現,不放過任何一個已發現的質量問題,不讓有問題的衣服進入下一個生產工序,及時對問題進行補救。迅速發現質量問題的根源,有效減低因出錯而造成的沉沒成本,降低反覆QC帶來的成本。

紡織廠前紡車間班長年總結 篇3

201X年轉眼而過,回顧這一年來的工作,在車間領導的支持和幫助下,嚴格要求自己,按照生產要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作,工作模式得到了較快的改變,工作能力有了較大的提高,完全能勝任本職工作。現將這一年的工作總結如下:

一、嚴格遵守廠規廠紀,安全生產。

無規矩不成方圓,廠規廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒,保證在精力充沛的狀態下幹好本職工作。

安全無小事,嚴格遵守安全守則三不傷害。作為一班之長,心繫全員的生命安全,在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全,並且制定了安全保護措施,努力做到每個人安安全全上班,平平安安回家。

二、盡職盡責工作,完成公司下達任務

1.班前檢查不可或缺

要做好本班工作,班前生產情況的檢查非常重要。上班生產狀況對本班生產有着積極的指導意義,通過檢查安排本班工作,非常清晰地制定班中生產任務,有利於協調窯、預熱器、煤磨工作安排,提高工作效率。

2.做好與中控員的溝通

中控與現場的良好配合是熟料高產的保障,現場人員全權掌握現場設備運行情況,及時準確將現場情況反應給中控,以便中控及時做出調整,在最短時間內調整好參數。遇到緊急情況時尤為重要,中控的及時調節為現場處理節省了時間,同時也縮短了處理故障的時間,保護了設備也降低了能耗。

3.合理的人員分配可以提高工作效率

窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點,每個人的技術和知識面不同,所以合理的分工尤為重要,合適的人放到恰當的崗位才能發揮良好的作用。工作中注重配合,每個崗位人員有限,遇到事故應及時調配人員合作,調動員工的工作積極性,遇事能快速反應,以最短的時間處理好故障,提高設備的運轉率,保證熟料產質量。

4.努力學習提高技術,做好領頭羊

做為班長,技術要紮實,要有預見性。通過這幾年的工作,我積累了一些2線設備運行,故障處理經驗;能準確及時發現問題,並且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動,不怕髒,不怕累,凡事衝到第一,協調好工作,帶領大家快速地處理問題,並能保證大家安全,做到安生生產。

20xx年度燒成系統設備運行基本良好,本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領導下達的任務,這離不開楊主任和李主任的信任與支持,同時也是本班全員共同努力的結果。我深知自己在工作中仍有不足,在以後的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的生產已經圓滿完成,在下一年的工作中我會加緊學習,努力提高操作技術,以身作則,做好本職工作,帶領好大家高效率地幹好班中工作,請領導監督,謝謝領導的鼓勵與培養!

20xx年已經過去,回首一年來的工作,我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標,指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導,主要技術指標的控制,組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度,並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢,發現問題及時處理,組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

第一季度厂部實行了業務骨幹的評定,增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠裏推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展, 我認真學習企業精神,積極響應厂部號召,從思想上高度重視,落實中積極動員,認真的去去找出工作的不足和存在的問題,敢於面對企業所面臨的困難,從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制,是每個人在新的組織中重新定位,按照新的目標和原則去調整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之 一 。第四季度厂部推行5S管理,現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高,創造一個良好的工作氛圍,激發企業活力。

在安全管理上,我不斷學習總結經驗,制定出一套緊急停車預案,及時開爐底蒸汽閥,確保了設備安全。在安全月裏,我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日裏,組織了一場煤焦油着火演練。在系統停車期間,我們也總結了一套設備停機的先後順序,不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報,張貼宣傳標語,參與了交通安全全員大簽名活動。

在設備管理上,我定期檢查各台設備的潤滑油位 ,幹油泵的運行時間,油管是否暢通,電機運轉情況等等。開具工作票,辦理動火證,制定詳細的安措,確保安全的前提下,及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵,加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少 ,我只是佈置督促,有時親自去打掃現場衞生,沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺得小事不必在意。在以後的工作中,就要做到精細化管理,進一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。

一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處微不足道的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時刻以 科學發展觀思想來審視自己的工作態度,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產服務的思想,牢記知識就是生產力。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量

繼續發揚幹一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。

俗話説火車跑的快,全靠車頭帶。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,我並極時搶修外理,放假前,我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衞生還是在機器保養,我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。

三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的經濟出現困難時,我總是伸出援助之手,讓他們感受到公司的温暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

10月份以後,由於今年金融市場的危機,我並向員工説明了工廠當前的形式,並做好工作讓大家看清目前的形式,讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

四、班組建設,發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間不定期召開班組長會議,將發現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常情況時,所應採取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習,提高自身素質,要求班組長不但能做好車間的生產工作,還能熟練使用車間機器設備,並掌握設備原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發揮車間模範帶頭作用。

五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識。把安全放在心裏,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養,隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴公司的勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,生產車間XX年無安全生產事故的發生,確保了安全生產。