生產車間2022年終工作總結(通用12篇)

生產車間2022年終工作總結 篇1

時光荏苒,20xx年過去了大半年了,回首過去的這一年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關係,正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識,97.5來自關係。

生產車間2022年終工作總結(通用12篇)

一、 在工作上,圍繞公司的逐步實行半自動化/自動化高效率的生產模式發展,以客為先,優質高效,持續改善為中心工作,按照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務

這一年來主要工作總結如下:

1、 提高自身綜合素質,通過虛心地向相關同事請教學習,已能基本運用繪圖軟件,設計各種生產輔助夾具,以及通過上級領導的教導,基本能將、制計劃的知識運用到實際生產工作中;

2、 在負責生產一車間的相關生產事務中,能及時地完成各項生產工作任務,以及解決生產異常問題,保證生產的產品出貨期,從未發生過質量事故以及生產投訴事項,當然,生產上一些細節問題總是會有發生的;

3、 積極配合組人員調動,在一車間組人員的頻繁調動與流失中,自認為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應相關工作;

4、 至於日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處於不良的xx大環境中,但尚未至於與人同流合污。

5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然xx人員只有x人),xx人員由過去x人削減為現時x人,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿着公司的既定目標“精英制,縮減人員提高效率”方向發展。

二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向

1、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細節工作中,不夠主動,生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升,以及個別xx人員的紀律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產現場進行流程優化分析,以尋求工藝流程及生產效率的改善,以使產品效率得到有效的提升; 由於上半年一車間xx人員與流失,一度處於動盪之中,但隨着人員的穩定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日後工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。

4、對於工作心態及紀律,因一車間只有x個xx人員,在紀律上未有過失,今後仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告

三、結論

隨着公司的erp、t-misc、cell production推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。

生產車間2022年終工作總結 篇2

工作總結轉眼間,XX年即將過去。在這一年,隨着公司的發展,車間也起來很大的變化。新增的硫酸鈷晶體、硫酸鎳晶體生產線,鈷、鎳線產能的擴大改造,新設備的不斷增加,工作環境的不斷改善,都顯示着一片勃勃生機。

作為一名車間副主任。在XX年的工作中,能全面瞭解本部門的各生產流程。根據生產需要及時調整工藝,控制好各項指標;同時參與制定車間內部管理規定規範員工行為,對車間日常管理做好合理分工。加強員工溝通,努力想法搞好生產,較好地完成了車間的各項生產任務。

在本年的工作中,也暴露了車間管理中的許多不足,如車間成本控制不太明確,返回浸出廢料偏多;小的安全事故時有發生;班組分工不明確;生產效率偏低等。在來年由於生產規模擴大,人員、機器設備的添加,車間管理難度將會更大、面對困難,不懼挑戰。對這些,在回收率上,加強員工思想教育,嚴格生產過程控制,好產品絕不能當廢品,廢品絕不能流失;在安全上,加強教育同時要求員工必須遵守操作規程。實現思想上認識到行動上貫徹執行轉變;在生產環節的細小問題上,要求所有員工,所有機器設備都必須熟練操作,做到了然於心,安全有效操作。同時,自己還要不斷加強學習,提高自身素質,努力帶領車間員工創建一個安全高效和諧文明的團隊。

總結過去,展望未來。作為公司的一名老員工,時看着公司一步步發展壯大,朝着國際一流公司邁進,自己更加應該以主人翁的精神投入到公司的不斷成長中,業精於勤,做好每一件事,貢獻自己一份微薄之力。發展公司,成就自我。

生產車間2022年終工作總結 篇3

一年來,我在車間主任的直接領導下,團結本車間人員,超額地完成了廠交給我們的生產任務。我還注重業務知識培訓,利用課餘時間給自己充電,努力使自己成為一個精通業務,工作能力出色的好工人。

(一)積極配合車間主任做好設備管理工作

總的來説碎礦車間20xx年的設備管理工作取得了很好的成績,車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務,及時把握好了各台破碎機的襯板磨損週期,圓振篩的篩網磨損週期,有效利用了每月的停機檢修時間,車間無非計劃停機事故,無重大設備事故。

(二)但取得成績的同時,碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足:

1.執行力還不夠。

2.機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。3.車間設備知識培訓還不夠。

4。細碎機上架體發熱,環氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時有發生。

標準化建設有成效

越能鍛鍊我們自身的能力,只要碎礦車間上下一心,團結一致每個人都開動腦筋,出謀劃策,再加上各級領導的鼎力支持,碎礦車間的標準化建設會越來越好。

生產車間2022年終工作總結 篇4

桃花落去,梅雪冬陽.自從20xx年09月進入某某公司製造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系ISO9000認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:

一、 產量方面

產量從9月份入庫量為690603PCS到12月份DEM產量達到1503353PCS,OEM335353PCS,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正説明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

二、 質量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份93.1%到12月份達到94.5%,提高了1.4%,直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。

2. 客户的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3. 從9月到12月生產製程重大質量事故共發生了兩起,14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。

三、 人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由於我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、 物耗方面

1. 主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,有待於在20xx年中加強管制。

五、 數據報表方面

產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨着ISO9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、 工藝方面

1. 為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。

2. 在日益競爭的市場中,我們想得到客户的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加温特等工藝。

七、 5S管理

在ISO9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5S管理方面我存大着很多不足,最主要是缺少持之以恆的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恆的管理。

八、 安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。

生產車間2022年終工作總結 篇5

伴着新年歡快的氣氛, XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰果,但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結,同時祈願我們公司明年會更好。

XX年生產車間全體員工齊心合力,克服了種種不利因素,在相關部門的協助下,按照年初制定工作計劃展開工作,總體上完成了公司下達的工作目標:

一、生產計劃完成率100%,供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產公司產品779962↑極,其中產品(包括附件)共生產375215極↑,(包括附件)產品共生產107999極↓, 產品共生產20xx9台↑,產品共生產29254台↑, 產品共生產40400極↓。外購產品共入庫34107台↑,產品共入庫1645台↑,產品共入庫331台↑,產品共入庫2475↑台,產品共入庫1749台↑, 產品共入庫12043台↓、產品共入庫20321台↓。

9月份以後,長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨,而且訂單大且供貨期短,為了保證按期交貨,生產車間克服了人員不充足,設備模具故障頻出,外購部件供應不及時等困難,調整工作時間,週日不休息,晚上經常加班到6:00~9:00,合理調配人員,打破班組界限,積極與外協及庫房溝通,充分利現有的人、機、料、法、環, 儘可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上,安全事故率為0

本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養,並能按設備週期檢測計劃進行關鍵檢測設備的週期校準。設備出現問題做到早準備,早發現,早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全,不管什麼情況,都嚴格遵守安全守則,按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脱扣檢測、型式試驗設備的校準工作,保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,解決了風壓不足設備不能工作的問題,現在左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統,並通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設備漏油的問題,同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外,車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產品靜觸頭的設備,避免了以往與產品在某些焊接工序上存在着人員設備上的衝突,現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工,大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習,將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人,每個班組的每台設備,工作台都有專人負責,做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度,堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查,將檢查結果進行彙總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力,完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選,將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四、制定並實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程,並下發各班組進行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結,提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行,對生產管理,提高工作效率,避免質量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序,控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定,每批次零部件、產品完成後,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量,確認無誤後在工票上籤章,並連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數量,返修工時由車間給出。同時,根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統計方法計算工資後,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年裏,在公司領導的正確領導下,基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題:

1. 補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人,其中新員工達到1/3,而且大部分入廠時間在1~3個月,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現有人員的不穩定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產非常重要。

2. 車間新員工缺乏必要的培訓。

公司產品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品,而且我公司很多產品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也並非完全正確,生產時只是機械地將產品裝上,並不知道怎樣是對的,有利於下工序的調試,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

3. 外購部件的供應問題應儘早解決。

下半年生產一度陷入被動,除了人的因素以外,外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止,鐵芯的供應問題已基本解決,但線圈的供應問題仍然沒有徹底解決,這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

4. 加強部件(產品)的自入廠檢測,及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件()沒有入廠檢測標準,入廠檢驗工作不到位,在車間使時暴露出很多問題,整型,去刺,挑選,返修時有發生,影響生產效率,浪費工時,浪費原料。

應按公司程序文件實行評審制度,參見附件:不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫,有始有終,發現問題就要徹底解決問題。

XX年對生產部門來説是極具挑戰性的一年,補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存,為迎接公司銷售上升到一個新的台階,尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始,生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰,團結協作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產,為公司的發展做出應有的貢獻!

生產車間2022年終工作總結 篇6

在這一年的時間裏,自己在車間領導的帶領下,和同事團結合作下,學到了很多的知識,工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,總結經驗,揚長避短,提高自己的業務技能,現將20xx年的工作情況總結如下:

一、工作方面

在這一年裏,我從事機動的工作。我們三個品種,四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務,一次性合格率100%,保證了市場的需求。現場管理,工藝,衞生,安全,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年裏也換了不少的新人,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,和現場工藝操作,以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中,也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發現配件有些損壞和裂紋的現象,影響了摩托車的美觀,也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下,我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花,一有發現不合格的配件馬上就更換,這樣稍微有點改善,但還不能根本解決。其次班組建設,現場管理搞得不是很好,沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術,還組織討論了“熱情,責任,忠誠”和“增強工作責任心,推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,怎樣工作。首先擺正態度,“態度決定一切”。有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。可以説,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。其次,是能力問題,又可以分成專業能力和基本能力。具體到人,專業能力決定了你適合於某種工作,基本能力,包括自信力,協作能力,承擔責任的能力,冒險精神,以及發展潛力等,將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

三、工作目標

在今後的工作中,我會加倍的努力學習專業知識,掌握更多的業務技能,為將來的工作打好堅實的基矗

在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領導交給的任務。搞好班組建設,把每一項工作抓得細處,做到細化管理。

今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規章制度,做好本職工作。

生產車間2022年終工作總結 篇7

歲月如梭,時間一晃而過,轉眼間我在工作已_個多月,回想走過的歷程,令人難忘,歷歷在目。工作的辛苦,收穫的甘露,就像一杯陳年老酒,直澆心田,回味無窮!也許對有的人來説,這只是生活的一次經歷或者體驗,但對我而言,它更似一筆生活的財富,是我人生路上一次不可缺少的歷煉。

假日的夜晚總有幾分喧囂後的寧靜,但也因為這樣,我才得以有空閒、有心情整理思緒,回憶過去。生活需要思索,萬物都是在不斷地在實踐中總結,吸取經驗,揚長補短,再實踐再總結,這樣才能清楚地發現自己的不足,並加以改正,從而也看到了進步和成功的希望。現將我這些日子的工作情況簡要彙報如下,敬請各位領導評議。

今年_月,實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試,我有幸地從__倉管補聘為生產部主管。很感謝領導給我了這次機會,讓我擁有了一個新的發展空間。通過這次競聘,使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰和活力,同時也看到了自己知識的匱乏,明白了只有不斷充實自己,才能激烈地競爭中立於不敗之地。

走上新的工作崗位以後,一切都變了,生產部對我來説不僅是一次全新的角色轉變,也是一種新的責任和使命。正是這種責任,這種使命,使我不敢有半點懈怠,我暗暗要求自己,一定要格盡職守,認真做好每一件事情。

有人説環境可以改變一個人,也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前,為了彌補知識和經驗上的不足,我學習了生產管理的所有流程,並閲讀了一些關於企業生產管理辦法的書籍。我總告誡自己,你只有加倍地努力,做好自己的本職工作,才能辜負領導對自己的期望。如今,兩個多月過去了,我的付出並沒有白費,我可以告訴自己,我做到了。在這裏,我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持,正因為有了他們,我才能每一天都充滿信心,心情愉悦地工作。另外很感謝我的上司吳經理,他總是在我不懂的時候教導我,在我錯誤的時候指點我,在我失落的時候鼓勵我,並借給我一些管理方面的書籍,從而增強了我的信心,開闊了我的識野,豐富了我的知識,使我的思想得到了進一步的提升。

下面就是我這_個月做生產車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的生管員,必須做到以下兩點:

1、做為生管,必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人説:計劃反正已經做了,東西到沒到就不管我的事了。其實不然,要想成為一個好的生管員,必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了,但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期,而有的物料卻還是沒有按時到達,就一定要督促採購部門,並與供應商溝通,以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脱節,變成你計劃你的,我生產我的,從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。

2、做為生管,必須要與各部門這間處理好人際關係。一個人的力量是有限的,但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中,同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,但我始終抱着一種平和的心態來對待這些問題,並找出問題關鍵之所在,解除誤會,化解矛盾,從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好,才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊,最重要的就是同心協力,只有做到這一點,的發展才能越來越好。

回顧過去,雖然有了一些可喜的成績,但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中,有的時候開拓、創新意識不夠,事業的發展需要不斷地創新,但自己卻總是求穩怕亂,在有些問題的處理上瞻前顧後,不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時,有時卻未能即時向領導彙報。針對自身存在的這些問題,我將認真總結經驗,發揚成績,克服不足,進一步加強理論學習和工作實踐,不斷地提高自己的業務能力和管理水平。

生產車間2022年終工作總結 篇8

時光荏苒,歲月穿梭。當我們還沉浸於十八大勝利閉幕的喜悦和集團公司百億目標實現等一系列振奮人心的喜訊中時,彩印車間也圓滿完成了2年各項任務指標和輔助指標。回顧一年裏,我看到了公司幹羣思想統一、認識統一、團結協作、凝心聚力,為實現共同目標奮力拼搏。一年來,在公司領導班子正能量指引下,我看到了公司領導在未來發展願景上的高瞻遠矚。

作為一名普通黨員,我有信心、有決心,帶領彩印車間全體員工,本着對企業的無限忠誠,對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責,努力學習,恪盡職守,常懷進取之心,正確處理崗位與價值的關係,團結奮鬥,凝心聚力,對自己嚴格要求,始終持續昂揚的精神狀態,在以後時間裏,幹出一流工作成績,在平凡崗位上用心踐行着一名共產黨員的先進本色。

一、警鐘長鳴,抓好安全工作

一年來,在公司正確指導下,車間始終把安全工作作為重中之重,全年安全事故為。車間始終堅持以人為本,以樹立安全生產職責意識,以強化落實提高班組安全生產,結合實際狀況提出一些與安全生產密切相關的要求:

1〉樹立安全生產職責意識,把安全工作放在首位;

2〉採取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產設備運行狀況尤其是安全監控點運行狀況,加大檢查力度,及時發現異常狀況,採取措施消除隱患,排除隱患,防止事故發生;徹底整頓車間勞動紀律,規範員工行為,統一着裝,改善員工隊伍作風建設,加大宣貫力度等......

3〉定時對設備運行維護保養,隨時檢查設備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位,生產現場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態,確保安全生產。

二、狠抓質量管理,確保降耗增效

一年來,在公司領導重視和QC小組指導下,車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%,產品損耗率也逐月下降,基本控制在3%到4%之間,都優於目標值。同時車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程序,堅持質量第一的方針,正確處理好進度與質量關係,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導職責。

1〉車間結合自身實際狀況制定了《彩印車間過程質量控制》和《彩印重大質量預防措施》將目標分組到班組和個人,以完成車間質量目標;

2〉定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋;

3〉嚴格加大對原輔材料的源頭監控力度,發現異常,立即停止使用,及時向有關部門反饋,避免造成大的質量事故和生產成本的浪費;

三、向管理創新要效益,確保完成全年生產目標

一年來,在公司領導、各部門大力支持幫忙下,透過車間不懈努力,在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個,品種29個,產品平均合格率達99.4%以上,估計到12月底完成215萬左右,基本與去年持平。

1〉進一步加強了生產現場管理,對生產計劃,生產組織,人員,設備,物料調配、量化等嚴格按生產工藝執行,不斷優化,持續生產現場的整潔有序,推進標準化生產,推進精細化管理制度

2〉車間發揮團結協作的精神,加強理論和技術方面的學習,利用淡季對車間員工進行專業知識和操作規程培訓,努力提高員工自身技能,同時,車間還加強學習型班組的建立把開展班組管理工作同學習實踐科學發展觀結合起來,建立上下結合,有效溝通機制,完善考核與獎懲制度,在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

四、未來工作設想、計劃

1〉繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,用心為員工起模範帶頭作用;

2〉繼續加強車間安全管理工作,向管理創新要效益;

3〉繼續狠抓落實過程質量控制,加大質量力度,提高成品合格率;

4〉繼續抓好節能降耗,成本核算和設備檢查保養工作;

5〉繼續加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作;

回首過去,我們無怨無悔,展望未來,機遇和挑戰猶存,信心與勇氣同在。我們要以時代為己任,以飽滿的熱情投身於汾酒事業,與企業共命運,用於承擔職責,有任務不推諉,有困難不避讓,以科學發展觀為統領,將汾酒事業超百億激動情緒和十八大提出的宏偉構想轉化為拳拳之心,認認真真學習,踏踏實實工作,以實際行動,在平凡崗位上踐行着對黨對汾酒事業的忠誠!

生產車間2022年終工作總結 篇9

20xx年,華星公司6S管理工作認真貫徹落實星辰公司年度工作會議精神,通過完善監督考核機制,開展“強培訓、轉觀念、提認識”活動,以生產現場管理為突破口,將6S管理融入到具體工作中去,不斷鞏固和提升6S管理推進成果,有效促進各項管理水平的提升。

一、一年來的工作回顧

(一)抓基礎、建制度,提認識

借鑑質量、安全管理工作的經驗,先後制定、下發《華星公司6S管理經濟獎罰考核辦法》、《6S管理檢查標準》及考核細則等各項制度建立,使6S管理工作有時間進度、檢查標準、考核和責任落實,環環相扣。為進一步推動6S管理工作,抽掉骨幹人員前往有關單位學習調研6S管理工作的經驗,組織學習、宣傳6S管理相關標準,分批對員工進行6S管理相關知識的培訓,瞭解6S管理的基本含義,推行目的、意義和推行的方法、步驟,消除分歧,達成共識。建立良好、有序的生產環境,養成一切照章辦事,按規程辦事,一絲不苟、做事做到位、重細節的好習慣,從現場環境和習慣意識上防微杜漸,消除隱患,達到規範員工行為、提升員工素養,保證工作質量、服務質量提高的目的。

(二)措施到位是保障、嚴格標準是關鍵

開展6S管理工作,從抓試點、建樣板開始,以點帶面,全面推行。經過幾個月的工作,完成礦篩、重介、機廠、化工等廠點試點推進工作。隨着6S管理活動的逐步深入,員工在推進過程中體會到6S管理不同凡響的意義。試點前,員工覺得自己是一個被管理者,現在大家都認為自己是工作現場的管理者,因為現場的好壞直接與自己的工作緊密結合,與自己所在團隊的榮譽緊密結合,更是與個人榮辱、得失緊密結合。使員工逐漸認識到:髒亂的工作現場會影響工作情緒,滋生安全隱患,質量得不到保障,只有創建明亮、舒暢的工作環境,才能保證安全、優質、高效率的工作。同時,認識到6S管理是一個徹底改善工作環境、工作態度、工作理念和工作習慣的活動。

(三)實施創新活動,促進管理水平的提升

“學景津、找差距、提建議、促管理”、推行生產現場“五分鐘、十分鐘6S活動”、“質量、6S知識徵答賽”、“6S管理提升月徵文”和尋找和清除“污染源、故障源、危險源、死角源、浪費源、缺陷源”等活動的開展;舉辦《生產現場管理技能提升》、《班組管理技能提升》、《生產現場成本管理技能提升》知識培訓活動,調動公司員工全面參與6S管理的積極性,強化員工的思想意識和責任感,達到提高員工工作質量和服務質量的目的,有效促進管理水平的提升。

(四)嚴格考核獎懲 強化現場管理

為提升現場管理水平,四季度公司在各生產經營廠點全面推行管理人員走動式管理,實行“四卡”運作。要求班隊長巡查每日不低於2次,各單位管理人員巡查每週不低於3次,6S辦公室人員每週巡查不低於2次,將現場結果記錄在D卡,並負責整改驗收。 各單位依據“四卡”運作得分情況,嚴格按照10%、30%、58%、2%的評比比例,評出月度“四星員工”,並依據《華星公司6S管理獎罰辦法》進行獎罰。連續三季度被評為四星的員工作為年終評優評先的對象。通過強化考核獎懲,增強全體員工的責任意識,調動員工參與6S管理的積極性、主動性。

二、存在的問題

經過幾個月的努力,公司6S管理取得了一定的成效,但由於認識、理解、基礎條件和執行力等原因,我們對6S管理的認識還不夠深,規章制度還不夠完善,員工整體素養還有待進一步提高,距離集團公司6S管理的標準和要求還有一定差距,主要表現在:

1、是思想認識還不夠到位。一些領導和員工對6S管理的長期性和必要性認識不足,存在着被動推行、做表面文章、突擊應付的現象,甚至還存在一些死角。這些都直接影響到6S管理的推行成效,也影響到領導和員工參與6S管理積極性。

2、是與各項職能管理工作結合還不夠緊密。6S管理是生產管理的基礎工作,涉及到質量、安全、研發、設備管理和企業文化、班組建設等工作。但從公司到各廠點的6S管理主要是靠推行辦公室在抓,未形成合力。

三、明年工作思路

1、進一步強化6S管理、質量、安全培訓教育工作力度,提高班組、個人的自主管理水平;

2、組織開展亮點創意活動,加強單位內部和單位之間的交流學習;

3、進一步提高生產現場標準化管理水平,規範工作流程、改善作業行為;

4、進一步開展針對生產經營中存在問題,提出建議與對策,構建安全生產長效機制活動。

生產車間2022年終工作總結 篇10

本人於20xx年x月來我公司,在這近一年中,在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,並且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下:

一、主要完成的工作

1.狠抓安全管理,減少事故發生

“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負着員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中,對於安全工作從未放鬆。

2.保證產品質量,提高產品品質

我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈,對於生產過程中出現的問題從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3.加強班組建設,提高班組管理力度

公司成立的時間不長,班組建設的起步很難,但在我的積極帶領下一工序逐漸形成,並很好的完成了部門交給的各項生產任務。同時,在管理上,借鑑以往的方法,使班組成員的執行力得到了很大的提高,並且提高了班組的凝聚力。

4.加強自身學習,提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閲歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

5.積極參與車間改善活動

生產車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個温暖的大家庭裏,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,在公司籌建以來,我積極參與車間的改善活動,並調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二、工作中出現的問題及解決方法

公司籌建到現在,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現較為突出:

1.班組管理方面

雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。如:員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好,是領導的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,也就沒有高質量的產品。因此,以後的工作中我會着重解決提高班組員工綜合素質的問題,加強崗位技能和專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

2.質量控制方面

質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是説要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道程序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事後處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是配料工序很重要,例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質量問題。我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細緻,狠抓落實。

3.安全生產方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由於員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後:在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人蔘與安全生產”的良好氛圍。

三、20xx年工作計劃

新的一年意味着新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業務水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發展方向:

1.加強學習,拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;

2.本着實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,認真學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務。並且日升日高,不斷挑戰新的工作。

最後,再次感謝領導和同事對於我的幫助,在新的一年,我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。

生產車間2022年終工作總結 篇11

回顧近期完成的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提,現對個人工作總結如下:

一、積極配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,面對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調動生產技術骨幹和員工的積極性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關

車間本着對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接審核登記制度,做到人人監督、有據可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨着我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。

三、安全生產

生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓,組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

車間對安全事故做到了齊抓共管。由於一名員工將煙火帶入車間,車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視,再一次對全體員工進行了安全教育培訓,增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責,做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點,一旦發現安全隱患的苗頭,就一直採取跟蹤、改進等相應的措施,杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。

四、優化車間管理、加強團隊建設

車間施行了工資定額制度,一改以往的按產值係數分配方式的決算方式,車間員工的生產積極性有了顯著的提高,薪酬與每日的工作息息相關,每個員工都有了積極主動生產的動力,不勞不得,多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端,就是不顧質量,只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督,並提高了相應的質量問題的處罰力度,通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞着質量第一的管理觀念,以質量第一工作重心,使員工明白,一切與質量相違背的行為都是不可取的。

隨着生產設備的逐漸增加,生產產能的逐漸放大,對外市場的不斷推展,車間的工作任務將會任重而道遠,我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合GMP要求,高標準的完成各項工作。

生產車間2022年終工作總結 篇12

車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向完善化。

一、生產管理

1、根據生產部門下達的生產計劃,合理調配各個崗位的人員,以保證生產的正常進行以及計劃按期完成。

2、組織車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題,主持召開每週生產作業例會,安排佈置車間生產。

3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產技術培訓,建立自查制度,對生產全過程進行監控,保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

二、質量管理

1、認真執行各項質量制度和質量控制程序,堅持“質量第一”方針,正確處理好進度與質量的關係,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理,把車間質量管理目標分解到班組和個人,以完成車間質量指標。

3、定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品進行分析,及時向上級領導反饋質量信息。

三、成本控制

我們嚴格控制物質資源的消耗,加強質量管理,控制質量成本,堅持現場管理標準化,堵塞浪費漏洞,充分利用資源,創造的效益。

四、設備管理

今年我們專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況,根據生產產品的情況及時對設備進行調整,出現問題及時上報,並安排相關技術人員儘快維修,確保了生產的正常進行。

五、安全工作

要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以打造安全為主線,以實現創優勝班組為目標,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

1、樹立安全生產責任意識.把安全工作真正放在了首位,放在了心裏,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全.形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好安全檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。