助理工程師個人專業工作總結 篇1
時光荏苒，我20--年6月畢業於--大學--專業，20--年7月開始在----有限公司園林室工作至今。到20--年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收穫，現將工作總結如下：
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，並努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對於我們剛工作的畢業生真的有很好的'指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對於行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
工作上，我首先參加的項目是----的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，並將在學校中學習的天正建築，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最後這兩個項目的施工圖分別在--年的1月和--年的7月順利完成並交付給甲方。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地瞭解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規範以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的提高。之後我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環路景觀等項目的設計。在這一期間裏，我付出了很多，同樣收穫也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規範更要熟悉，還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨着社會的發展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技術和管理人員是公司的重點。過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在着一些不足，在今後的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛鍊和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。
助理工程師個人專業工作總結 篇2
20xx年運行部在廠領導的正確帶領下，以x廠長提出的“七種意識”、“六個堅定不移”為指導，以實現增產增收、節支降耗及生產管理水平、經濟運行質量雙提升為目標，嚴格落實“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學習，着力提高運行人員的反事故能力，克服機組長期運行設備缺陷多、煤質不穩定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實現了全年安全生產無事故，在經濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發電成本大幅降低，煤電綜合經濟效益顯著提高，較好地實現了發電生產管理水平、經濟運行質量雙提升的目標。
一、安全管理：
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防範措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）、加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執行力，強化安全監督與考核。
20xx年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產製度，構建並完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）、轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度,對三違現象從嚴、從快、從重處理。全年發電運行隊共下發現場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）、嚴格執行“兩票”制度，管理人員加強對現場工作人員行為規範的監督檢查，強化兩票執行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現象並進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：
一是運行人員對安全規程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執行不完善現象。
二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥倖心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流於形式的問題。
三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業現象。針對以上不足，部門管理人員深入現場多引導、多指導，發現問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養成自覺、嚴肅執行“兩票”制度的習慣，並正確樹立安全生產責任意識。
（四）、開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施並進行落實，組織運行人員進行反事故演習，着力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐E給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患於未然，並參照新版電力安全工作規程（發電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統實際情況，制訂防止水衝擊的反事故技術措施。
全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據設備異常狀態編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50餘次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩台機組非計停次數（3次）比去年下降了40%，機組運行週期和非計停次數達到了國內同類型機組較好水平。
（五）、根據季節特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發電運行隊根據季節特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節日等安全專項檢查活動12次，共排查並上報各類隱患、缺陷220餘項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統18項、化學20項），全部監督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產經營指標完成情況
20xx年電廠累計發電137015.418萬kwh，上網電量121697.7955萬kwh，綜合廠用電率9.35%，發電標煤耗338.79g/kwh，比計劃值降低3.21g/kwh；消耗燃料83.0435萬噸，其中低發熱量燃料35.4413萬噸（洗混17.1967萬噸，煤泥14.0934萬噸，洗矸4.1511萬噸），佔總燃料量的42.68%；向礦直供電1972.1278萬kwh，供汽10.3989萬噸。附表
三、運行管理：
嚴格落實各項規章制度，堅持“勤指導、勤監督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發現、超前處理，推進運行管理工作制度化、規範化和標準化建設，實現機組長週期連續安全、穩定、經濟運行。
（一）、運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有布、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規章制度，針對現場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減温水改造等）實際情況，及時修訂了各專業規程，確保了規章制度、技術措施的正確性，針對季節特點、設備特點、運行方式及時制定“20xx年春節保電措施”、“迎峯度夏、防洪度汛技術措施”、“防寒防凍措施”、“加強上煤監視措施”等專業技術措施，指導現場操作，使運行人員有章可循確保安全生產。
2、重視現場管理，認真落實主設備定期試驗、輪換制和重大操作管理人員到位制度。部門制訂“運行管理人員到崗制度”，充分發揮專業人員指導作用，防止管理人員出現只聽彙報與生產實際脱鈎的現象發生，對生產中暴露的問題及時監督、檢查並提出切實可行的指導意見及建議，做到無漏洞、無偏差，對發現的問題及時通報整改，保證監督、檢查的時效性，使運行人員養成良好的工作習慣。
3、完善運行人員競聘上崗機制。20xx年運行部由於人員變動及調離部分崗位（集控班長、主值、副值）出現空缺，部門及時組織運行人員競爭上崗，採用“公開選拔、競爭上崗”的方式，競聘評分分為班組測評、部門管理人員測評、筆試三部分，體現公平、公正、公開原則，讓在工作中表現突出、成績優異的同志走上較高的新崗位，發揮其帶頭作用，充分調動運行人員的工作積極性，便於各項工作的開展，走上新崗位的運行人員表現優異能勝任本職工作。
4、定期召開月度運行分析及專業技術分析會，及時總結工作中出現的問題與不足，不斷提高安全運行水平。
20xx年發電運行隊及時組織運行人員對生產過程中出現的重大異常現象進行分析，如#1、2爐運行過程中一次風量不足，在相同的負荷下一次風機電流明顯偏大，#1、2爐停爐檢修過程中對一、二次風管道全面檢查，查出一、二次風管磨損腐蝕現象，對磨損腐蝕管道進行處理，有效地防止了#1、2爐因一次風量不足造成鍋爐結焦事故；4月上旬#1機軸振出現波動經分析為礦用汽量小，蒸汽流通慢汽温較低，軸封帶水造成，軸封汽源由冷再切至三抽後振動消失，通過以上分析及調整處理即保證了機組運行的安全性，又提高了機組運行的經濟性。
5、加強設備巡檢及交接班制度管理，確保機組長週期安全運行。#1、#2機組自20xx年投運以來，主輔設備都到了檢修維護期，缺陷較往年明顯增多，成為影響機組安全運行的最大隱患。
20xx年運行部狠抓運行人員巡檢及交接班質量，做到值班巡檢不放過任何設備隱患，實現運行班組“無縫”交接，全年共發現各類設備異常及缺陷4274項，其中主設備重大缺陷165項，因缺陷發現及時避免停機事故15起，做到了有缺陷能及時發現、及時消除，如#2爐水冷壁泄漏、#2機高加疏水至除氧器管道泄漏、#2爐B引風機出口擋板連桿彎曲、#2主變低壓側B相套管升高座滲油、#1機#1高調門閥杆晃動等；對暫時不具備條件消除的設備缺陷編寫事故預案95份，組織異常分析48次，編制保障措施400餘項，有力地保證了機組的安全運行。
（二）、運行技術管理
1、加強技術管理，做好危險點分析預控，根據實際情況現場制定組織措施、技術措施和安全保障措施並加強監督檢查，形成閉環管理，做到技術措施的針對性、可操作性如：根據機組方式及時制定單機組安全保證措施、機組啟停指導書等，均收到良好效果。
2、加強運行參數分析，及時發現異常工況，正確分析、準確判斷，採取果斷措施及時處理，防止異常擴大，保證機組安全運行。如5月10日，監盤人員發現#2爐一次風機出口壓力有上升趨勢，5月26日利用電網低谷期消缺，消除暖風器堵塞缺陷；6月10日集控甲班發現#2爐煙氣濕度明顯增大，且#2凝汽器補水、汽包水位波動比前期大，判斷為水冷壁泄漏，經廠領導研究確定停爐檢修，對泄漏點進行焊補，避免了一次
鍋爐爆管事故；6月21日15:41，集控丁班發現6KVⅠA、ⅠB段電源故障報警，6KVⅠA、ⅠB段B相電壓低，綜保裝顯示接地故障報警，切換#1空壓機電機後接地故障消除，#1空壓機電機解體檢查發現B相線圈絕緣老化接地，避免了一次廠用電丟失事故。
3、抓好節能降耗工作，深入開展運行小指標競賽活動，及時進行指標分析，切實提高機組經濟運行水平。每月對各值經濟運行指標進行評比公佈，激勵運行人員加強機組運行參數調整，嚴格控制主、再熱汽温、汽壓等重要參數，發電標煤耗、廠用電率等主要指標比去年有較大提高。（20xx年主要生產指標與20xx年同期數據比較）
4、強化機組啟停過程控制，針對機組啟停過程中存在的問題，制定正確的防範措施，優化調整機組啟停方案，量化啟停參數，不斷提高運行人員的操作水平。
（1）制定機組啟停指導書，指導運行人員操作，根據檢修內容（如技改、異動）詳細列出啟停試運過程中存在的危險點，並作出預控措施，做到重點突出，指導性強。
（2）機組啟動前對設備進行試運，確保設備完好達到備用條件，對異常情況進行及時處理，防止出現機組啟動過程中因設備原因造成啟動中斷或者機組並列後延誤接帶負荷時間甚至被迫停運如：10月17日，#1爐A引風機液偶冷卻水堵塞，軸承温度高，鍋爐壓火消缺（原因為檢修清理#1爐A引風機液偶冷卻水回水觀察窗，恢復安全措施時冷卻水回水手動門閥芯脱落，造成冷卻水堵塞，油温過高）。
（3）規範機組啟停閥門檢查卡，保護傳動試驗票。前期存在隨意性強，記錄不詳細，各值標準不統一，因機組啟動過程（包括前期準備工作）較長，為統一標準，防止交接不清，6月份部門根據專業特點，統一整理彙編成冊，下發運行各值執行，現階段執行效果良好，做到了運行操作的規範化，程序化，準確化。
（4）機組每次啟停後，當值人員編制啟停總結，部門及時組織當值運行人員召開總結會，從操作票制度執行、參數控制調整、機爐專業協調配合、人員安排等進行全面分析，查找不足，發現亮點，總結經驗教訓，對全過程進行綜合分析，不斷優化啟停方案，使運行人員
6/的操作水平逐步得到提高，全年機組共啟停27次，其中#1機12次，#2機15次，編制啟停總結27次。
（5）推行機組啟停評價工作效果明顯。為加強機組啟、停操作的規範化管理，確保運行人員的正確操作和嚴格控制機組啟、停過程中各項參數在合格範圍內，提高設備的健康和經濟水平，杜絕機組啟停誤操作事件的發生。
8月20日起執行《機組啟、停操作評價規定》，從安全性上有效地克服了前期機組啟動過程中出現的屏過超温、爆燃、汽温汽壓不穩、低壓脹差過高等難題，為降低廠用電消耗提高經濟性對機組冷態啟動從鍋爐點火啟動至機組並列時間及並列後後靠曲線時間有明確規定，提高了整體啟動的安全性和經濟性。
5、合理安排機組檢修時間，在保證設備健康水平的情況下，減少停運時間，爭取多發電多供電，提高我廠經濟效益。我們圍繞20xx年發電任務按月倒排電量計劃，及時與省電力交易中心進行溝通、聯繫，多爭取電量計劃，全年發電計劃電量13.5億度，實際發電13.7015億度；根據設備狀況在完成月度電量計劃的前提下，協調省調合理安排機組檢修申請進行調停檢修，減少機組啟停次數，縮短機組停運時間，提高機組的可利用小時數。
6、加強兩個細則管理，與省調及時溝通協調，減少電量考核，增加了月度交易結算電費收入。20xx年14月份是“兩個細則”試行階段，從5月份開始對考核結果進行兑現，從當月結算電費中扣除，為減少兩個細則電量考核，增加企業經濟效益，採取以下措施：
（1）、加強運行調整上負荷嚴格靠曲線運行，減少“日發電計劃曲線”中電量考核；
（2）、加強與省調度處、計劃處、電監辦聯繫與協調，對預考核結果進行合理減少電量考核；
（3）、具備免 考條件的值長及時提報免 考申請；
（4）、根據季節情況、設備狀態合理提報機組可調出力，減少調峯考核；
（6）、加強設備管理，減少因設備缺陷提報降出力申請次數，控制調峯考核電量。
（7）、影響機組負荷的輔機檢修時儘量安排在負荷低谷期進行，減少非計停考核。
7、加大低熱值燃料及煤泥的摻燒比例，合理進行燃煤參燒，降低發電成本，煤電綜合經濟效益顯著提高。今年煤泥泵房增容改造後，供煤泥量明顯增高，洗煤廠入洗量增加，洗混供應較往年偏多，運行人員加強運行調整，積極採取措施，克服了煤泥、洗混投運量大帶來的困難，如鍋爐尾部煙道積灰量大吹灰時易冒正壓，低負荷時鍋爐返料不正常，煤泥波動時造成汽温汽壓不穩，落煤管易堵塞等，運行人員加大調整力度統籌兼顧在保證機組安全運行的前提下多摻燒煤泥和洗混，20xx年共消耗煤泥13.3萬噸，洗混煤12.52萬噸，20xx年共消耗煤泥14.0934萬噸，洗混煤17.1967萬噸，摻燒比例為我廠投產以來最高，在當前煤價相對較高的情況下有效地降低發電成本。
四、深化班組管理和建設，逐步完善班組各項規章制度，不斷提高班組執行力，多措並舉，推進班組建設上台階。
（一）、制定具體的年度安全目標及保障措施，確保安全責任落實到位。各班組認真執行部門下發各項管理制度，落實崗位責任制，不斷增強全班組人員的安全思想意識和安全技能，做到不發生未遂和異常，個人無違章、實現“四不傷害”。
（二）、20xx年運行部以“A級班組”及“優勝班組”創建活動為契機促進班組工作作風、面貌加快轉變。截止20xx年10月底，運行部共有3各班組連續12個月建成“A級班組”，獲得礦20xx年度明星班組稱號。通過持續開展“A級班組”及“優勝班組”創建活動，不僅提高了班組成員的收入，而且增強了班組成員的集體榮譽感，班組的工作質量、文明生產水平持續提升，人員違章、違紀率大幅下降，極大地促進了安全生產。
（三）、加強班組精細化管理，持續開展月度班組評比活動。部門每月對班組工作進行量化考評，考評項目覆蓋面廣，涉及經濟指標競賽、兩個細則考核、發現缺陷數量、操作票、工作票統計、文明衞生等項目，從全方位、多角度體現當班管理水平，獎優罰劣，各班組形成“比、學、趕、幫、超”氛圍，各班組相互借鑑經驗、相互交流心得、相互提高成績，建立了文明有序的競爭機制。
（四）、實行管理人員包保制。管理人員包保運行班組，協助班長、值長進行班組管理，分管管理人員參加班組班後會、安全活動對班組管理提出切實可行的意見、建議，指導班組建設有序發展。
（五）、定期召開民主生活會，促進班組團隊建設。在會上班組成員為班組建設集思廣益、獻言獻策，合理的建議得到採納與實施，增加了團隊精神，提高班組凝聚力、戰鬥力。
（六）、合理利用績效、文明員工的激勵作用，多勞多得，按勞分配，調動班組成員能動性。
五、加強運行人員技能培訓
建設學習型、技術型員工隊伍，電力生產的高度連續性與系統的複雜性決定了發電生產的技術密集性特點，我們堅持一手抓安全生產，一手抓培訓學習，採取崗位技能培訓與師徒培訓項結合的方式大力開展培訓學習活動，取得了較好的效果。
（一）、崗位技能培訓與績效工資掛鈎，提高全員學習培訓積極性。運行部制定年度崗位技能培訓計劃，按照機、爐、電、化專業每月輪流培訓，並且將培訓效果與班組月度績效工資掛鈎，每月進行考試，按月兑現考核，極大地提升了班組人員的學習熱情。
集控班組全年開展專業技術培訓48次，進行月度專業技術考試12次，合格率100%，優良率95%；此外發電運行隊還開展“每日一題”活動，班組人員每日撰寫1條技術規程，全年每人平均共學習各類規程、措施300餘條。
（二）、獎優罰劣，師徒培訓見成效。為促進新分員工儘快熟悉崗位操作，促進職工整體業務素質的發展，20xx年運行部組織各專業專工根據崗位特點編制了新員工培訓大綱與內容，制定了師徒培訓獎懲辦法，詳細地規定了師徒的責任和義務，並且每月一考核，極大地提高了師徒培訓的效率，一定程度上縮短了培訓進度。20xx年運行部新進員工5人，已全部達到上崗要求。
（三）、取長補短，學習外電廠先進的管理及運行經驗。20xx年運行部共組織技術管理人員及班組長到等外電廠交流學習，並寫出學習考察報告5份，提出輔機設備變頻器節能改造、石灰石系統改造、班組管理等合理化建議16條，通過學習對比，看到了我廠與其他廠的優勢和不足，既開闊了眼界，又提高了我廠發電運行管理水平。
六、存在的不足及改進措施。
（一）、部門管理人員工作標準、大局意識還需進一步提高；主動分析問題、解決問題能力還需不斷加強；
（二）、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要繼續堅持“三嚴一反”不動搖，徹底轉變思想，改善工作作風，確保各項工作再上新水平。
（三）、值長、班長過於依賴部門管理，現場管理不力，調度力度不夠，協調能力有待加強。
（四）、運行人員現場操作依賴思想嚴重，獨立思考獨立解決問題能力較差，尤其是重大操作。
（五）、運行人員能及時發現問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。
（六）、部分班組存在無票作業現象，“兩票”制度執行上有待加強。（七）、由於人員的辭職及調動，造成人員緊張及技術力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業考試等多種形式，加大崗位培訓力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實提高人員業務技術水平。
（八）、班長、值長電氣專業知識欠缺，需加強學習。
（九）、目前電廠能夠保證安全穩定運行，但機組的經濟運行水平與國內一流電廠還有一定的差距，20xx年的工作要以提高我廠機組的經濟運行水平為重點，加強與系統內電廠的交流，學習借鑑先進的運行經驗，努力提高我廠機組的經濟運行水平。
第二部分20xx年工作計劃
一、安全管理
繼續夯實各項安全基礎工作，確保實現安全年，對安全工作進行再梳理、再檢查、再部署，全力夯實安全基礎，切實把安全工作做到實處，為完成全年生產目標提供安全保障；
（一）、堅持“三嚴一反”決心不動搖，不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度,對三違現象從嚴、從快、從重處理；
（二）、嚴格執行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責任事故；
（三）、根據季節特點，積極開展安全專項檢查；
（四）、及時消除設備缺陷和隱患，避免機組非停，嚴防各類事故發生；
二、運行生產管理
（一）、牢固樹立“機組長週期運行就是最大的效益”意識，加強機組運行管理和設備治理，確保完成發電量，深入開展運行小指標活動，確保機組經濟、穩定進行。
（二）、優化運行調整措施，持續改進調整方案，借鑑兄弟廠家的先進經驗，加大煤泥、洗混摻燒力度，降低燃料成本，提高煤電聯產綜合經濟效益。
（三）、嚴格落實各項規章制度，加強機組運行經濟性分析，不斷提高機組運行效率。
（四）、切實推進各項技改工作的完成；
（五）、認真履行“兩個細則”規定，實現發電曲線電量“零”考核；
三、技術培訓管理
（一）、加強運行人員隊伍培訓，全面提升職工綜合素質，開展運行人員業務培訓，強化全能值班員培訓，合理利用績效工資分配，建立人才激勵機制，對在工作中盡職盡責、表現突出的員工要及時鼓勵和培養，促進運行人員主動學習、提升素質的良好氛圍，增強解決實際問題的能力；
（二）、加強對運行規程及系統圖的培訓，定期組織運行人員考試，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。
（三）、深入開展專業技術分析，提高運行人員的分析、判斷、處理能力，使運行人員的業務技術水平再上新台階。
四、班組管理及培訓
（一）、持續開展安全質量達標活動，逐步提高工作現場的安全管理和文明衞生水平。
（二）、進一步細化班組建設項目，堅持“A及班組”及“優勝班組”評比，不斷創新班組管理模式，爭創全礦金牌班組。
（三）、深入學習“三和”企業文化，增強企業凝聚力，使文化理念深入員工思想、規範日常行為、指導工作實踐，建設高素質的員工隊伍。
助理工程師個人專業工作總結 篇3
日月如梭，時光如流星般轉瞬即逝。踏入設計院從事設計工作已經一年多了。在這一年多的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感;又感覺到了設計師工作的艱辛和勞累。_年我儘量使自己適應新的工作環境;下半年我的`工作重點是培養自己良好的學習習慣和認真踏實的學習態度，為初聘助理工程師而不懈努力。
作為一名“雙新”設計師，既新參加工作，又恰逢院裏新近改革，剛出校門又進設計院，環境雖有較大變化，但仍以學習為主。在這短暫的一年裏，我既興奮又激動。在各位領導和老總的熱心支持和幫助下，我認真做好設計工作，積極完成所里布置的各項任務。我對自己業務和設計工作有很多的思考和感受，現將這一年多的工作情況做簡要的總結：
一、政治思想方面
在這一年多的設計工作中，我深深地體會到了工程師工作的瑣碎與繁重，從設計方案到竣工驗收，每一個環節都不能懈怠。在設計過程中，我不斷的學習與反思，在學習中進步，在反思中成長，使自己能在將來的某一天也能成為一名優秀的工程師。
設計目的明確，態度端正，鑽研業務，勤奮刻苦。熱愛自己的事業，團結同事，虛心求教，遵守勞動紀律。參加了汶川大地震賑災捐款活動，增進了全院職工的集體主義精神。加強自身素質的培養與提高，從自身做起。工程師這個職業的特殊性決定了我們以人為本，安全第一的必然性。
二、業務能力方面
工作間隙，通過與幾位老工程師的談心與交流，在較短的時間內對建築設計和結構設計有了初步的瞭解，其次，在老總的帶領下，我們學習了__年的新版規範，同時也對我們進行設計方法的指導和安全意識的心理輔導，針對一些剛畢業學生由於只能設計附屬類的建築而產生的自卑、擔憂、失望等心理進行心理指導，激發了我們的自信心、培養了我們的設計的熱情和主動性。
所長激發了我當家作主的意識，逐步培養了我大膽承擔項目負責的能力，使我們這一批剛畢業的學生增強了在所裏工作的責任感和主動參與管理的意識，形成了一支團結、肯幹、工作負責的設計隊伍，帶動了所裏成員的共同進步。此外，所長也教導了我們，在與甲方交涉的過程中要“言必行，行必果”，以人為本，誠信第一。
認真設計，虛心求教。作為一名年輕的設計師，為了把自己的設計水平提高，我堅持經常看建築方面的規範圖集，經常從網上找一些優秀的建築設計施工圖潛心學習。平時我認真虛心的請教經驗豐富的老總，學習他們的經驗以及那種對工程認真負責的態度，不斷的提高自己的設計水平，領悟其中的設計藝術。魯迅説過：“一千個讀者中就有一千個哈姆萊特。”我要説，一千位設計師，就會有一千種設計風格，每一種風格，都有着它獨特而富有魅力的閃光的一面，而我，願自己是隻辛勤的蜜蜂，能夠博採眾長，努力設計出優秀的作品!
三、今後努力的方向
今後，我將進一步加強技術學習，紮實工作，充分發揮個人所長，為院裏作出更多的貢獻。設計經驗是一點一滴的累積。每天進步一點點，是一個不斷完善的過程。沒有，只有更好。欲速則不達，一定要步進式推進，持續改進。
①提高自身設計水平，多聽、多思、多做、多交流，再接再厲，努力工作;
②經常向老工程師學習，能在師傅身上學到更多的知識，能夠獨擋一面;
③經常看規範圖集，在實踐中不斷豐富自已的經驗與技能;
④提高自己的設計素質和職業道德;
⑤積極努力備考：註冊結構工程師、二級註冊建築工程師、一級建造師、註冊造價工程師、註冊監理工程師，主攻前三項。
設計工作，是一項常做常新、永無止境的工作。一份春華，一份秋實，讓我把一份矢志設計的心願化為對建築事業的一團火，將自己最珍貴的愛奉獻給建築結構設計，相信今日我心中含苞欲放的花蕾，明日一定能盛開絢麗的花朵。
這一年，是我快速的成長用汗水換來的充實的一年。但這只是一個開始，“路漫漫其修遠兮，吾將上下求索”。
助理工程師個人專業工作總結 篇4
公路局助理工程師個人交易總結自評聘助理工程師以來，我緊張從事公路工程機器補綴、保養、辦理工作，歷任公路局機器隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，環繞新局勢下公路工程對機器化程度的新要求，根據以必要為前提，高利用率為標準，兑現效益最大化為目標，重點環繞機務辦理、機器化施工構造、安定出產、工程機器融資等方面做了必定的工作。
1、開闢立異，做好機器配置的綜合辦理
跟着經濟的成長和公路構築範圍的擴大，工程施工機器化程度已經成為包督工程質量和進度的關鍵，同機遇器配置的數量和技巧含量大量增加，這給機務辦理工作發起了新的要求。近幾年來，我精確選用機器本身的運轉規律和市場經濟規律，聯合本單位的實際環境，進行了當真的摸索和實踐，從只珍視配置的技巧辦理，什物形態辦理向意識形態代價形態與什物形態相聯合的辦理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中間，為進步本單位經濟效益辦事。本着客觀上辦理好、微觀上搞活的原則，構成了集利用、保養、補綴、策劃辦理為一體的新系統體例。
(一) 配置的購進近幾年來，跟着工程施工機器化程度的進步，對配置的購買也發起了更高的要求，在配置的購進進程中，我遵循兩個方面的原則：一是配置購進前進行必要的技巧性、經濟性論證，富裕明白配置的機器機能、靠得住性、產品格量、出產本領和工程適用範疇，聯合市場狀況和本單位的實際環境，觀察購買配置的必要性，展望本錢採納的時候，以及它帶來的經濟效益;把握同種配置的差別報價，貨比三家，使投資公道。二是配置購進時富裕思慮了出產狀況和配置成長。如我局20____年購買鞏固土廠拌配置時，按當時工程必要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌配置便可滿足利用要求，但我思慮到將來等級公路施工對廠拌配置產量和質量的要求將會愈來愈高，是以，發起購買了當時最為進步的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了往後高檔級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。如今，我局機器配置資產總值已到達4000餘萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，機能進步，已周全具有了承接高檔級公路施工的本領。幾年來，我參加主持了本單位掃數大型機器配置的觀察、選型、購買、安置和調試工作，且一次試機告成率達100%。
(二) 配置的利用機器配置的精確公道利用是配置辦理工作的緊張內容，它不可是結束機器化施工任務的包管，並且是裁減機器磨損，延長機器利用壽命，低落機器運行和保養費用本錢，進步經濟效益的關鍵。在利用辦理中，我堅定了人機鞏固的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗亭責任制，一機多人的大型機器，履行機長當真制。要求機器操縱手對機器做到四懂：懂佈局、懂機能、懂道理、懂用處，三會：會操縱、會保護保養、會清除平常障礙。操縱機器時做到四不準：不準超温、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機器舉舉動態監控、保護。要求操縱人員必須服從施工辦理人員的批示，精確操縱，按法則利用，恭敬科學，富裕闡揚機器效能，包管功課質量，做好施工互助，對付施工人員違背安定操縱規程和大略引發危機變亂的批示，操縱人員有權謝絕。要求機器現場辦理人員“四參加”，即機器辦理參加，機器查抄參加，機器工作和諧參加，機器障礙處理參加，使機器辦理橫到邊、縱到底。同時，履行了機器監理軌制，機器監理人員深切施工現場，監督操縱、補綴人員精確利用、保養、補綴機器配置。從而包管了機器的精確、公道利用，包管了施工質量。在做好配置技巧辦理的同時，加強了對配置的經濟辦理，堅定以配置經濟效益辦理為中間，以綜合效益率為最高目標。機器隊履行自力核算、自負盈虧，按所具有的配置資產值，訂定年上繳金額。機器隊履行單機單車核算軌制，以本錢、工作量、機器技巧狀況、紅利額為緊張考核指標，與工錢分派直接掛鈎，履行按勞取酬的佈局工錢制。單機單車的經濟核算方法，克服了以小單位集體經濟核算呈現的各機器出入不均衡、責任不到門、事蹟不到人的諸多弊端，使每台機器的收益和付出明細化，並以此衡量經濟效益，考核駕駛操縱人員的工功課績。經過議訂單機單車核算的落實，富裕闡揚了人才、技巧、辦理方面的專業優勢，進步了配置的利用率，變動了駕駛操縱人員的自動性，鼓勵了操縱人員一專多能、精益求精。根據“對內為主、對外為輔，先內後外、表裏有別”的原則，建立了內部租賃軌制和外部租賃軌制，自動開闢表裏兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，自動對外出租配置，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際環境，我查尋了相干法則，訂定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《房錢核算辦理細則》、《租賃公約辦理細則》等，繪製了配置租賃動態漫衍圖、租賃經濟漫衍圖等。對租賃期較長的賜與必定優惠，並隨行就市及時調整租賃代價，使本身立於不敗之地。近幾年來，我局配置利用率均保存在65%以上，配置有效利用率90%以上，對外租賃累計收益400餘萬元。
(三)配置的保養，補綴與改革做好保養、補綴工作是延長機器利用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，死板的“按期保養、逼迫補綴”軌制存在很大弱點，重點是不珍視平常保養和補綴的經濟結果，因而，自動摸索新的保修模式，漸漸建立了“狀況監測、逼迫保養、視情補綴”的新模式。強化了班前、班中、班後的平常保養工作，履行了平常保養狀況m懲軌制，配置補綴人員履行計件工錢制和補綴質量當真制。按期構造人員對配置進行狀況監測，視情補綴。並自動摸索新的補綴方法，如：一台20____年購買的T-230推土機採取康明斯NT-855策念頭缸套，每半年就要因穴蝕而調換，我主張採取零件換位法，在缸套運行一段時候後動彈90°從頭安置，有效地延長了利用壽命。採取新的保修模式後，我局每一年的補綴費裁減了15%-45%，障礙產生率裁減了65%，大大進步了機器完好率，延長了機器利用壽命。其間，我共主持或教導了配置的大修20餘台次，此中較大型技巧改革4次。一是1995年對西安產瀝青稠濁料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改革，在旋風除塵的根本上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節省了燃料消耗費用，又辦理了粉塵對環境的混濁題目，若按利用率60%謀劃，一年可節省資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改革，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機器式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節省資金1.8萬餘元，至今利用精良，獲得了市公路局及原出產廠家的較高評價。三是1997年參加了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統的改革實驗。從旌旗燈號放大器後的電路中直接引出電旌旗燈號，然後經過議定比例電路進入PLC(可編程把握器)。如許，可以便利地利用硬件來調理數模比例。該系統改革後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料互助環境作分類儲存。當有廢料呈現時，能自動報警。防備廢料進入成品倉，包管了出料質量。該系統如今運行狀況精良。四是1998年對山東構築機器廠出產的WCQ200鞏固土廠拌配置進行了改革，加大了攪拌鍋電機，改革了供料系統，加大了骨料供給量，使配置產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改成螺旋稱稱量方法，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該配置在等級公路中允許利用，收到了精良的經濟效益。
(四)機務統計工作
機務統計工作是從機器配置採購至報廢為止，貫穿配置壽命週期全進程的記錄。在工作中當真彙集了各種原始資料，做好了配置的建帳立卡工作，配置的交代、利用、保養補綴記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎調換、機器運轉記錄等齊備完好，統計台帳使我們把握了機器配置的一切辦理與利用環境，為考核機器配置技巧機能和效益供給了根據。經過議定對彙集數據的概括、分析和總結，及時發覺配置辦理中存在的題目和不敷，為辦理決議計劃供給科學的根據。從而進步機器配置的完好率和利用率，進而進步機器配置的投資效益。
(五) 做好培訓工作，竭力進步機器從業人員的技巧本質
機器配置利用精確與否直接感化到配置的壽命好壞，同時感化工程的進度與質量，從而感化配置的投資效益和工程構築的經濟效益，而進步機器辦理人員和配置操縱人員的本質是管好用好配置的關鍵。在實踐中，最終訂定了嚴厲的規章軌制和m懲軌制，從軌制上對操縱人員進行公道有效的辦理，進步每一名操縱人員的工作自動性，鼓勵他們頹廢的工作熱忱。其次，加強了從業人員本質教誨和交易培訓，在人員本質方面，進行了思維操行和職業操行教誨，加強了操縱人員的奇蹟心、責任感和敬業愛崗意識。在交易培訓方面，幾年來，前後對機器辦理人員、補綴人員、操縱人員分期分批進行了技巧培訓。一是深切施工現場，隨時隨地向操縱人員教授配置的精確利用和平常保養知識。針對操縱人員對機器具有的相稱的感性認識，我在培訓進程中，不是進行浮泛的説教，而是以實為實，以利用、保養的現場演示來加深操縱人員的明白，從而使操縱人員在保養好機器的前提下進行科學的施工功課。二是在施工淡季有籌劃、有構造地對機器從業人員進行系統培訓。培訓的重點是進修各種機器知識，包括機器佈局、液壓與液力傳動、電氣路等。經過議定進修使他們對機器配置的佈局、道理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深明白和強化，同時使他們連續接納新知識，適應新技巧、新材料、新工藝的利用與成長。三是加強了對補綴人員的培訓，自動遴派綜合本質較高的補綴人員到配置出產廠家和大型補綴廠進行表面實踐進修，以進步其交易技巧程度，適應機器配置技巧更新的必要。近幾年來，我不但本身參加了長沙交通學院在職探討生進修，並且進行了8期培訓班，共培訓各種機器從業人員400餘人次。
(六)安定辦理
安定辦理是機務辦理的一項緊張工作，配置利用中的安定防備是創設精良經濟效益的緊張前提。在安定辦理方面，我根據“防備為主，安定第一”以及“安定出產、大家有責”的原則，緊張抓好了以下幾個方面的工作：一是訂定機務安定辦理軌制，做到安定辦理工作有章可循。二是加強安定教誨培訓，進步機器從業人員的安定意識和安定防備技巧。三是訂定安定出產責任制，與機器操縱人員簽訂安定出產責任書，明瞭任務和責任，使安定出產大家有責，責任到人。四是訂定安定目標考核軌制，經過議定安定查抄、評比和m懲來進步機器從業人員的安定責任心和安定出產的自發性。五是加大對安定出產的平常監禁力度，重點是公路施工和公路養護現場機器功課的安定辦理，加強配置的查抄和保養，杜絕配置帶病運轉，謹防“三違”現象，把安定隱患毀滅在抽芽狀況。近幾年來，我局無一例機器安定責辦變亂產生。
2、機器化施工構造
經過議定幾年的實踐，我富裕認識到，用工程機器施工，其實不便是就兑現了施工機器化，機器施工與機器化施工是兩個既有關聯又有本質辨別的差別見解。公路機器化施工是以機器為主構造出產，機器化程度是用機器結束的工程量與掃數工程量的百分比值來表現，機器利用費已經是工程本錢中僅次於材料費的緊張構成部分。可是，異國進步的科學辦理，機器越多，華侈也會越大，只有把機器辦理與施工技巧、施工構造精密聯合，在“化”字上下工夫，才華富裕闡揚機器效能，獲得最好的經濟效益。近幾年來，我前後參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程構築，結束工程量4.3億元，均勻機器化施工程度達72.3%。在施工中我連續總結經驗，構成了較為科學的機器化施工辦理。
我覺得，公路工程機器化施工的效果取決於兩個方面：一是機器的連續功課本領，二是機器的施工構造與辦理，機器化施工的辦理的內容如圖：[圖略]在此，我以200__年220國道水泥鞏固碎石基層施工為例，對機器的施工構造與辦理進行實例總結。根據水泥鞏固碎石基層施工技巧典範的要求，將選定的機器配置進行了當真的查抄保養，使的地方於臨戰狀況。在詳細施工辦理中，分四大塊進行施工構造。
(一)拌和。隨時抽查配比環境，及時調整，包管產品合格率。每天在出產鞏固後，取樣到實驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量實驗，根據結果及時調整配比，以達典範要求。
(二)拌和料運輸。運輸中重點辦理的題目是車輛調理，確保卸料及時精確，禁止貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是包管車輛大廂乾淨，每次卸車後清除殘留稠濁料，禁止結塊，卸入施工現場。
(三)攤鋪。攤鋪關鍵在把握公道的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度把握在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ擺佈。振動頻率與行駛速度的互助選擇包管熨平板後不呈現碎石破裂。其次是把握好攤鋪厚度安寧整度。在調整好兩基準後，就要求運輸車輛與攤鋪機諳練互助。為此，我們典範了操縱互助程序，當運輸車向料斗倒車時，間隔攤鋪機10cm擺佈，攤鋪機長笛一聲，表現入手下手卸料;倒車不正或呈現別的題目時，攤鋪機連續鳴笛表示;卸完料後，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂後駛離。
(四)壓實。為進步水泥鞏固碎石基層的密實度安寧整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一台互助進行壓實，獲得了抱負的結果。初壓，採取振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓;復壓用振動壓路機以得當的振幅和速度振壓兩遍;終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，清除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最終到達平整、密實。經實測，平整度小於8mm，厚度均符合計劃要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97%以上，驗收合格率為100%。富裕表現機器施工的優秀性，印證了機器化施工構造與辦理是不是科學，是決議工程進度、質量和效益的關鍵身分。
3、關於對公路養護機器化的探討
跟着公路養護功課量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機器化的可行性進行了初步探討和探討，現根據本身多年來的領會和實踐總結以下：
(一)公路養護機器化勢在必行。近幾年跟着公路構築的急劇成長，我縣已具有水泥、瀝青硬化路面600多千米，跟着公路里程的增加和公路等級的進步，過去那種死板的公路養護式樣、功課方法已不適該當前的新局勢，而兑現公路養護機器化，裁減養路職工的工作程度，促成養護工藝更新、進步養護技巧和養護質量，加快病害處理速度，為全社會供給暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟成長的客觀要求，是兑現文明養路的有力辦法。只有兑現機器化，才華增進出產力的進步，低落本錢，兑現範圍化養護。在我的發起下，局建立了專門的養護工程隊，如許使養護機具集結利用，能負擔中修以下的養護任務;同時它為養護系統體例改革，履行企業化辦理，引進市場競爭機制做好了前期的籌辦，機器化養護有了切當可行的根本。
(二)踐諾公路養護機器化既要珍視經濟效益，又要珍視機器的公道配置設備擺設。多年來，養護部分一貫存在着“異國機器要機器，有了機器用不起”的怪現象，這個題目便是配置設備擺設機器的經濟效益題目。我分擔機務和養護工作後，對每一配置的購買都進行了當真的論證和觀察，當令為帶領科學決議計劃出策劃策。1999年我彙總訂定了公路養護機器化計劃方案，將養護機具類別、用處、購買數、規格型號、估計利用率、籌劃購進日期等都做了細緻闡明，獲得帶領的必定，如今我局公路養護機器設備率已達80%，綜合機器化養護程度達65%，根本兑現了公路養護機器化。
4、加強股分制機器配置辦理，辦事於工程構築
跟着單位工程施工步隊的連續狀大和機器化功課程度的進步，配置的需求此日趨增加，單位的有限資金沒法滿足這一需求。自1997年入手下手，我自動實行採取社會融資的方法購買股分制機器配置，根據互助投資，互助收益，風險共擔的原則，以自願入股的方法籌集資金購買配置，所購機器的產權歸全部入股者掃數，公路局作為股分制機器配置的代管者，對配置的利用、保養、補綴、對外租賃、本錢核算、效益分派等進行周全的辦理。並且建立了股分機器配置辦理中間，對股分制配置進行周全有效的辦理。幾年來的運作證明，股分制機器配置不但強大了我局的工程施工綜合氣力，有力地保險了各項工程構築任務的順利進行，並且廣大入股職工也獲得了精良的經濟收益。如今，局各種股分制機器配置資產總值已達1066萬元。
總之，經過議定多年工作實踐，使我深入認識到，真正做好機器配置辦理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好平常的現場辦理和動態辦理，竭力進步機器從業人員的綜合本質，抓住本錢把握這個牛鼻子，以進步利用率和完好率為伎倆，到達配置保值增值的目標。我決議信念以此次評聘為契機，經過議定自我分析，查擺不敷，謙和進修，跟上科學成長的步調，為使機器配置更好地辦事於公路構築做出本身應有的貢獻。
助理工程師個人專業工作總結 篇5
本人畢業於建築電氣專業，20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在重慶凱業建築勞務有限公司工作。在這近三年的工作中，一直從事電氣專業技術工作及技術管理工作。在工作中，我始終堅持理論與實踐相結合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領導及建設單位的認可。現將近幾年來從事的主要技術工作總結如下：
俗話説：興趣是最好的老師。我通過調整自己的心態，深夜不斷反思，對自己採取了一系列措施，慢慢培養起了對電氣工作的興趣，從而全心投入到電氣工作中。
一、在思想上。
剛開始很長一段時間沒有把全部心思用在工作上，而是經常苦惱於工作的不順心，總是認為在這裏實現不了自己的人生價值。來天業的前兩個月也曾經偷偷找過幾份工作，可是結果並不樂觀，社會很現實，並沒有想象的那麼完美。那段時間長期處於矛盾選擇的思想狀態，我甚至連着好幾天失眠，所以剛開始沒有好好地認真對待這份工作，後來通過調整反思，終於明白了一個道理：有時候，人沒有辦法選擇自己的工作；但是，有辦法改變自己的命運。當我反省醒悟過來以後已經半年了，那時就想到了給自己留下了很多遺憾，遺憾的是沒有把全部心思用在現在的工作上，失去了很多學習機會，在領導眼裏也沒有留下好影響。後半年至今，我時刻保持從頭開始，轉變原來的觀念，從思想上徹底接受現實，做好自己的思想工作，從心底做好電氣工作，不管在電氣哪個崗位都調整自己的心態，心態決定一切，只有在思想出發，才可以做好本職工作。
二、在學習上：
醒悟後的我時刻保持學習的態度，只要有學習的機會，我都會去。除了上班車間組織的學習外，業餘時間，我還在《中國電氣網》、《中國電氣維修網》和《中國電氣技術》等相關電氣維修網註冊了用户，通過網絡學習，畢竟網絡上維修資料的比較先進及時的，更新的也快。因為，我明白，只有武裝好自己的頭腦，將來在工作中處理故障才可以遊刃有餘。我們化工行業生產連續性強，電氣故障維修工作的時間長短很重要，所以只有過硬的技術保障才可以迅速解決故障，保障好車間供電設備，才可以力保生產正常平穩運行。
三、在工作上：
有時候，工作也需要心情。我一直堅持踏踏實實做事，認認真真做人。從20xx年7月31日來到40萬噸參加籌建工作，在籌建的時候，我一直參與的工作是臨時電，因為參與籌建的化建公司很多，所以臨時電的工作很瑣碎，安全相當重要，我和周文學師傅也用心做好了每一項工作，沒有讓任何的電氣事故發生過。有時候也參與放電纜，安裝電氣供電設備等等工作，雖然有時加班很累，但是苦中也有樂。因為忙碌起來的人，過的才會充實，再説自己也是一個閒不下來的人。有時候感覺很累，但是，當我閒下來，看到安裝好的供電設備和安裝的照明亮起來的時候，心中很有成就感，因為那是自己付出的得到了回報，證明沒有白乾，有了實際的效果。
助理工程師個人專業工作總結 篇6
入公司已經有將近半年的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了xx年度工作目標。現將有關xx年度個人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況：
1、熟悉瞭解公司各項規章制度我於xx年xx月進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以後的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規章制度的瞭解，熟悉公司的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以後的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢於創新，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉項工程的結構，現場情況作為土建工程師，熟悉和了解現場對以後的工作是相當有利的。為了以後能更好地開展工作，我多次深入現場，對現場的佈置做更深層次的瞭解。在掌握第一手現場資料之後，我查閲相關技術資料，對工程的結構情況進行研究，對以後施工重難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，通過研究和分析，我對項目施工管理的實際情況做較為客觀的預測，為下一步方案的編制提供了可靠的依據。
3、參加工程部管理制度的修改為了便於以後工程部管理，我結合公司的要求以及工程部的實際情況，並參考博愛以及其它比較知名的地產企業的相關制度，編制修改了工程部工程管理的各項規章制度，制度的編制有利於明確各個崗位的職責，為工程管理提供保障。通過這次編制，我對項目開發其它專業有了進一步的瞭解，也使自己下一步工作更加明確。
4、分析xx年天氣情況為了完成xx年公司的項目開發任務，並做出科學而且符合實際的xx年工程部的工作內容以及項目施工進度計劃，我對xx年全年的天氣情況進行分析，結合武陟縣的常年的天氣狀況，對xx年的天氣進行了預測，同時將天氣情況和工程進度互相結合，對工程進度進行合理的調整，抓緊施工良好季節，避開雨季大規模施工，並做好雨季以及高温季節的施工以及安全保護措施。
二、存在的不足以及改進措施xx年即將隨風逝去，回想自己在公司將近半年的工作，雖然工作量比較大，但是閃光點並不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源在工作的過程中，由於對其他專業比較陌生，又礙於面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話説的好“三人行必有我師”，在以後的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平台達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2、缺乏計劃性在工作過程中，特別是項目開發的施工階段，由於缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，領導不滿意不説，自己還一肚子委屈。在以後的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業面狹窄作為一個現代化人才，他應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業面狹窄，對房地產其它專業認識不夠，特別是營銷策劃以及法律法規，這都限制了自身的發展。在以後的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的複合型人才。
三、完成xx年目標計劃的措施以及建議為了公司項目的順利開展，也為了公司的可持續性發展，我在工程管理方面以及其它方面做以下建議。
1、合同管理合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。
熟悉合同。並對合同進行深入細緻的研究，對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化並引起糾紛的地方做到心中有數。
樹立強烈的合同意識。在合同面前，業主和承包商的地位是平等的。一方面，項目管理人員不以勢壓人，逼迫承包商接受合同外的條件;另一方面，也要警惕承包商在項目實施過程中埋設陷阱。當承包商提出各種各樣的建議時，首先想到要遵守合同，對採納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。
2、質量控制工程項目實施階段，工程部要開展多方面的工作，對工程項目的質量進行控制和監督，概括地説有審查確認承包商的質量保證體系，進場材料、設備的質量控制，監理規劃、監理實施細則的審查以及對監理工程師日常監理工作的監督和檢查等幾個方面。
承包商質量保證體系的審查確認。着重檢查承包商是否已建立質量保證體系，質量保證體系是否經認證單位認證，是否制定了明確的質量目標和計劃以及質量保證體系是否行之有效等。
工程材料的質量控制。檢查承包商是否根據設計圖紙的規定和合同的要求制定了材料檢驗和檢查制度並在實際工作中嚴格對材料的採購訂貨、材料的進場和材料的使用進行質量控制。
監理規劃和監理工作實施細則的審查。業主的意志要通過監理工程師來實現。監理工作的好壞與監理規劃和監理工作實施細則的優劣有直接關係。
經常深入工地瞭解情況，同時對監理工程師的日常監理工作進行監督檢查。特別強調帶着問題下工地進行調查研究。
3、進度控制進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，工程部要做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進度、施工佈置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規範管理以提高工作效率。
4、加強全員經營意識許多人錯誤認為項目開發只是工程部和銷售部的事情，與自己部門關係並不是很大。其實項目開發相當複雜，他綜合了各個部門的智慧和汗水，並不是單純的開發和銷售如此簡單。所以作為公司的員工，我們要牢牢樹立全員經營的意識，以主人翁的精神投入到工作中去。
xx年已過去，雖然項目還沒有正式完工，但收穫也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的'工作態度給我們員工樹立了榜樣。總結過去，展望未來，xx年工作多，任務重，對於我來説也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題。在以後的工作中，作為項目開發的排頭兵，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經驗，善於總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年畢業於xx大學材料成型及控制工程專業，畢業後就職於河北華北石油工程建設有限公司內蒙古項目部技術組。到20xx年x月工作已滿一年，在這短暫的一年時間裏我學到了許多學校裏無法學到的知識，開闊了眼界，提高了專業技術水平和工作能力。
一、參加的工程
在這一年之中，我參加了萬噸聚乙烯工程，xx廠留十八接轉站（二期）改造工程、工程、擴建工程以及目前正在施工的x公司太試采地面工程。剛到單位就到x項目部工作，南x項目是由中石化和外企合資建設的工程，在x項目中我參加了xx區塊的技術資料的整理和圖紙的翻譯工作，後期在x區塊負責防腐保温和消尾項工作。
回到後參加了xx廠留十八接轉站（二期）改造工程、工程，留工程都是工程，站內動火連頭地方多危險性高，加上地方關係複雜，對施工造成很大的不便，在我們技術組張增傑的指導下我主要負責這兩項工程的技術資料的整理。今年x月份參加了擴建工程，地處xx省xx縣萬里鄉與獻縣孔莊鄉兩地交界處，古陽河以北，本次擴建的內容有：增建外輸系統及脱水系統，增建注水部分及污水處理系統。
目前參加的工程是試采地面工程，在該工程中我主要負責站內工藝、站外單井和土建部分的施工。太油田位於xx自治區km，與蒙古國相距約km，距離阿基地約xx5km，屬於凹陷東北端的。組試采地面工程由計量拉油站、天然氣壓縮、站外系統、阿一聯調壓站四部分組成。
新建計量拉油站x座，位於x北側，站內建x頭計量撬x座，分離器x具、換熱器x台、天燃氣乾燥器x具、除油器x具、熱水泵x台、注水泵x台、m3高架油罐x具、m3回水罐x具，此外，站內還設有分離器操作間、值班室、熱水泵房、配電室、維修間、注水泵房、庫房、化驗室等廠房；站外系統有9口油井和施工；擴建工程和試采地面工程；天然氣壓縮部分位於北側，在計量拉油站內中部。
該裝置為接受一級生產分離器來的試採伴生氣，伴生氣進裝置，經過露點控制撬塊分離脱水、脱炔。然後一部分天然氣去燃氣發電機作燃料，一部分去天然氣壓縮機增壓至MPa後，進分子篩脱水裝置脱水。經增壓、乾燥後的天然氣，充裝到CNG高壓拖車拉運至阿一聯，經調壓後為加熱爐作燃料；壓站接受從太計量拉油站來的CNG壓縮天然氣，進站經卸氣口進入調壓撬塊，經x次換熱、x級節流後，去加熱爐作燃料。
二、對專業知識的提高
我是學材料成型及控制工程專業，也就是以前的焊接設備與工藝。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，工地是我學習和實踐的好地方。到工地後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，實踐起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，經過一年的工作實踐，增加了自己的專業知識，提高了自己的實踐能力，把理論和實踐很好的結合起來。
在化項目中，官方語言是英語，為了能夠更好的完成工作，利用中午時間和晚上的時間學習專業詞彙和練習口語，在工地上儘可能和外國人交流，通過學習和交流我的英語水平有了很大的提高，尤其是口語水平。充分利用業餘時間先後系統地學習了油田生產、管理方面的理論知識，虛心向老師傅學習，深入現場施工一線，注重在實踐中積累經驗和吸收過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。
助理工程師個人專業工作總結 篇7
我叫，20xx年7月畢業於重慶科技學院資源勘查工程專業，20xx年8月擔任作業一大隊大修一隊技術員。現將我任職以來工作、學習情況向各位上級領導和專家做一個簡單的彙報。
一、加強學習，努力提高自身綜合素質
作為一名技術幹部，在實際工作中我愈來愈發覺自己的專業知識的匱乏，在平時的工作中我一直堅持自學專業技術知識，積極向經驗豐富的老師傅、專家請教，不斷提高自己的專業技術水平。20xx年，以優異的成績通過石油大學專升本考試，通過更高層次的學習來提高自己的專業知識水平，並順利通過了油田舉行的井控技術、硫化氫等取證培訓。
二、不斷探索和實踐，積累工作經驗
自參加工作以來，我圍繞作業、大修、側鑽等新工藝、新技術，積極探索和實踐，在各類施工中不斷探索油井大修方法，攻克油井維修技術難題。針對施工工藝的特殊性，注重對施工技術質量和控制點的總結，及時分析施工中遇到的疑難問題，探索成功經驗。例如在真26-1井的大修施工中，通過啃透設計、優化施工方案等準備，僅用4天就完成了鑽灰、衝砂、通井和下泵的大修任務，提前3天完成施工任務;在側沙20-35井側鑽中，鑽遇長達197米的堅硬巖層——輝綠巖，用PDC鑽頭鑽進，每天的進尺不過2-3米，在此情況下，我同本隊其他技術人員通過仔細分析設計，共同展開討論，然後查閲鑽井井史資料，先後選用了5種類型的鑽頭進行嘗試，終於找到對付輝綠巖的辦法，確定選用YC-537鑽頭。問題迎刃而解，結果僅用了12天終於啃下了這塊“硬骨頭”，僅用29天就順利完鑽，創造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側鑽紀錄。
三、加強專業技術研究，提高理論創新水平
通過理論學習和現場實踐，我更加註重業務經驗總結和技術研究，使理論在實踐中昇華。其中：《套銑筒的母錐打撈器的研製與應用》在20xx年作業一大隊技術座談會上獲優秀獎，參與編寫的QC成果《縮短佔井週期，提高側鑽井經濟效益》獲得處三等獎;20xx年編寫的QC成果《提高泥漿泵完好率，縮短側鑽週期》獲得處一等獎、局三等獎。20xx年2月，榮獲作業一大隊“優秀技術員”榮譽稱號。
總結三年來的工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術，但也存在許多不足之處：
1、現場施工經驗不夠豐富，考慮問題不夠全面。
2、在側鑽施工中井眼軌跡控制和泥漿性能調配方面還不夠精通，有待於在今後的工作中進一步加強。
3、對職工技術培訓方面投入不足，從技術比武上可以看出我隊職工整體技術素質與較好的隊還存在一定差距。因此在新的一年裏，我要努力克服以上不足，積極抓好生產與技術工作，積極配合隊上級領導搞好隊伍管理，努力提高職工的綜合素質，凝聚人心，進一步促進大修一隊的發展。
謝謝各位上級領導、專家對我長期的關心與幫助!
助理工程師個人專業工作總結 篇8
一年即將逝去，這一年來，在煤炭科室領導的指導，關懷與幫忙下，我堅決學習貫徹落實科學發展觀，不斷提高一個黨員的政治素養，時刻以“以人為本，科學發展，和諧發展，安全發展”的理念作為導向，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，遵紀守法，勤勤懇懇，緊緊圍繞我煤炭全年“安全事故為零”的安全生產目標，認真做好自我的本質工作，做出以下總結。
提高個人思想道德修養，端正做人、做事良好態度。
加強業務和專業知識學習，提高處理技術業務工作本事。
認真學習煤炭相關的規程措施，明確什麼能夠做，什麼不能夠做。參加工作以來，先後多次學習個各採煤及掘進工作面的作業規程，瞭解並熟悉各種作業的工作流程。經過對各類針對性強的安全措施的學習，初步瞭解了再特定作業過程中容易引發事故而值得高度重視的環節。
經過對我煤礦《崗位工作安全技術操作規程》的編制，也對部分工種的作業資料及職責有了初步的認識，比如安檢員、瓦檢員、爆破工、檢身工等等。當然煤炭“三大規程”的《煤炭安全規程》，作為煤炭企業安全生產標準，我更不敢有絲毫鬆懈，經常學習熟悉掌握，努力為今後工作的開展供給強有力的依據，在“三大規程”的學習之餘，我任然密切關注國家，省及各大安全相關網站，及時瞭解掌握相關法律、法規。
助理工程師個人專業工作總結 篇9
我自20xx年參加工作，一直在豐泰建設集團公司從事建築施工工作。工作過程中，在單位領導的精心培育和教導下，努力鑽研業務，勤學苦練技術，通過自身的努力，無論是在思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫，從一名普通職工逐步成為一名施工管理人員，先後取得了技術員、助理工程師資格，現將工作總結如下：
一、思想方面
堅持認真學習科學發展觀和馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。用科學發展觀統領思想全局，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。是自己工作作風有了很大的轉變，思想覺悟不斷提高，從而促進了工作動力。
二、工作方面
工作中，我跟隨現場的工作人員一起工作。這期間我一直兢兢業業地配合現場的管理人員，先後參與了交通局住宅樓，財政局住宅樓、宏江嘉園商住樓、等多項目的施工建設，在工作中雖然非常艱苦，風吹日曬，但是我還是本着嚴謹的工作態度去工作，因為我知道我的工作雖然不是搞科研，但是也來不得半點的馬虎，所以無論是施工分部分項工程的檢查，還是跟蹤現場施工管理，都認證細緻的負責。嚴格按規定施工。我參與建設施工的工程十餘項全部達到合格標準，受到單位和住户的一致好評。
三、學習方面
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，為了能在最短的時間內進入到最好的工作狀態，以便在今後的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應社會的發展。在工作過程中，我經常向有經驗的同事請教，學習自己未曾真正掌握的技術或技能，並學以至用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需；業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識，以提高自己的綜合能力，滿足工作的`需要。
總結十幾年的工作，我取得成績，積累了經驗，但是隨着形勢的發展，公司的壯大，現有能力亟待提高。今後的學習工作過程中，我要更加努力學習，在工作和學習中完善自己，使自己真正成為一名名副其實的管理人才，為家鄉的建築事業、為居民的安居樂業做出更大的貢獻。
助理工程師個人專業工作總結 篇10
20xx年12月1日，由於梅塞爾數控切機的電容調高器故障寄回廠家修理，但是該設備的生產任務較多，為了保證設備的暫時運行，我便使用兩個24v繼電器組建一個正反轉電路來實現切割機的升降。但是由於該升降機構內沒有減速部件，所以此時升降電機轉速比較快無法調速給操作人員帶來了一定的操作上的不便。當時我們也無法找到大功率的電位器，可是我突然想到我們平時使用的電烙鐵內的電熱絲的功率大，完全可以代替電位器。我通過多次的測速試驗取得一段電熱絲，並且放到改裝過的熔斷絲的陶瓷外殼內從而達到較好的絕緣、散熱效果，安裝工作一段時間後發現效果不錯。
20xx年4月8日，鐵芯tba/me400橫剪線出料台的分料器經常出現在運行過程中無法分料的故障。停機後手動試驗發現分料器前的感應開關x98工作正常，分料器也正常。於是我讓操作人員讓設備處於正常運行狀態，出現故障後登陸三菱plc查閲梯形圖後發現當物料被感應開關x98感應到後，分料動作延時定時器t30開始計時，2秒後分料器控制閥工作分料器向上或向下運動以達到分料的目的。當設備出現故障時，此定時器計時過長而導致該線路一直處於工作狀態無法斷開，從而導致分料器無法正常工作。於是我將定時器時間修改為1.5秒後，試機以後再發現在無此故障出現。
20xx年6月16日，乾式海德里希澆注出現指示燈面板上的指示燈不斷閃爍並且部分功能失靈無法正常運轉。我通過登陸abplc在線查看發現外部信號輸入正常，可是內部卻無該信號出現，便懷疑該ab數字量輸入模塊1771-ia有問題，通過調換1771-ia輸入模塊才發現此輸入模塊無法將數據傳入到cpu內進行處理，通過更換該模塊設備才正常運行。
20xx年7月1日，乾式rj-1400箔繞機層絕緣控制器無法漲緊。我通過查找電路後發現，原來漲緊線圈沒有電源輸入，其供電電子模塊損壞。利用另外一組電源加載讓設備暫時正常運行，拆卸下該電源pcb板仔細檢查後發現lm317t穩壓器的第二引腳串聯的240ω電阻燒壞導致無電源輸出，更換該電阻試驗後發現電壓無法實現0-24v的調節只能達到從6-12v調節無法達到原先設計要求，於是再次檢測發現lm317t故障才導致電壓調節不明顯，更換lm3317t後電壓輸出一切正常。
從上面發生的幾件事情中，我們不難發現，其實生活中有很多細微的地方需要去留意。因為電氣線路大多是一個有機的整體，所以，一個小小的電阻出現問題，都有可能導致整個設備無法正常運行。通過一年的學習經歷，使我成熟了很多，但從中也發現自身許多不足之處。相信我在今後的工作中會加倍努力，彌補自身的不足，同時加強文化學習、努力工作，為企業的發展做出自己應有的貢獻！