物流工作計劃【三篇】

【第一篇】20xx年物流工作計劃

物流工作計劃【三篇】

回顧20xx年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在201x年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以中國產品稱號的獲得為契機,努力奮鬥,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:

一、繼續提高員工素質:我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》

教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平:為了提高客户對物流配送的滿意度,使企業和客户達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客户和各地經銷商,瞭解客户銷售情況,為了徵求客户對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度:由於以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員54人,其中後勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先後採取了一系列有效措施,隨着成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的佳通系列輪胎,並且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨着公司的不斷髮展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥,爭取比上年度取得更好的效益。

回顧20xx年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在201x年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以中國產品稱號的獲得為契機,努力奮鬥,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:

一、繼續提高員工素質:我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平:為了提高客户對物流配送的滿意度,使企業和客户達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客户和各地經銷商,瞭解客户銷售情況,為了徵求客户對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度:由於以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員54人,其中後勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先後採取了一系列有效措施,隨着成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的佳通系列輪胎,並且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨着公司的不斷髮展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥,爭取比上年度取得更好的效益。

【第二篇】20xx年物流工作計劃

新的一年,新的明天,這是公司深層次改革和加快發展的推進年,公司以樹立全新的形象,爭創一流質量,打造專業服務團隊,培育核心競爭優勢,進一步實現公司的可持續發展為總體的發展目標。而本部門為了配合公司的發展,現制定新的一個年度的工作計劃。

一、加強內部管理,不斷提高業務。

物流成本的高低,直接影響生產成本,影響企業的發展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視,物流部門也相應執行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本,認真調控,合理分配使用資金,我部門將與各部門緊密合作,更科學安排倉庫、運輸與庫存管理。

二、整頓庫存,提高資金的運行效率。

1、儘量加快物資週轉,努力減少庫存容量佔用,提高物資週轉率;

2、進行進出庫物資質量檢驗和登記,確保不合格品拒絕入庫,並做好檢重過數查驗包裝物有無破損或遺失被竊,並應登記,並登記經手人、貨物來源和去向。入庫物資保護説明書、合格證、保質期等書面證件真實齊全完整;

3、確保倉庫物資存放符合要求,無雨淋、日曬、潮濕、鏽蝕、黴變、蟲害、鼠咬,無火災隱患。腐爛變質,易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關安全運輸、存儲、搬運要求,確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻,安全防火防盜設施符合規定要求;

4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數)、“五號定位”(區號、庫號、貨台或架號、層號、位號);

5、建立完備的入出庫數量和質量驗收職責,手續齊全,憑有關部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衞放行。帳目登記及時、準確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業機具登記備案;

6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點,對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業要求,電器設備線路符合規定要求。

三、繼續協調好各部門的工作。

為了提高公司的整體運作效率,降低物流成本,我部門將繼續保持與公司其它的各部門緊密合作,瞭解其它部門的實際情況,為了徵求各部門的相關人員對我們工作的建議,我部門將制定了部門員工服務水平卡,讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見,還激勵我們員工正當先進員工,不斷提高服務水平。

【第三篇】20xx年物流工作計劃

20xx年以來,我部門在公司的正確領導下,在公司其他部門的能力協作與支持下,以黨的xx大精神為思想為指導,以“三個至上”作為工作指南,由於本部工作事務多樣,生旦淨末醜俱全,各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯繫,在物流方面是,繼續適用高效物流信息化管理方法,深刻思考物流特殊的服務意識,高調隨行,審時度勢,積極拓展外銷內購渠道,呈現內購降價外銷看漲的雙贏勢頭;在單證與票據操作、管理上,沒出現過一例錯開、錯發單證的事例,經過員工的一致努力,做到了及時發證放單、及時核計結算、及時上報下達,業務量與去年同期相比,上升了×個百分點,總銷售額達到了×××元人民幣,淨利潤×××,與去年同期比增長%,元人民幣所管理的各類票據無一丟失,所有單證均按規定嚴格核發;倉儲方面,根據我部在物流行業積累的足夠經驗認為,佔營銷物流總成本主要構成部分26%倉儲業務,是我部各項業務的重中之重,不斷進行毀損防控措施的更新,積極探討倉儲的新技術,使其在物流組合服務中,充分發揮特有的優勢,更好地滿足其他目標的需求,從而保障企業在激烈的市場競爭中得以生存和發展。一年來,正因為本部員工上下齊心、高度敬業,並在公司協助與其他各部緊密合作

一步實行規範化管理

我部今年進一步加強了對票據的規範管理,是票據行為納入法制的前題,以完善規章制度的方式,實現制度管人,有效地治理票據單證管理中的“三亂”現象,票據單證的強化管理,對我部規範經營秩序、對加強職員的廉潔奉公有着積極的促進作用。但是在現階段,票據管理中還存在着種種問題,本文就收費票據管理中存在的問題,針對收費票據管理中存在的一些問題,分析了產生的原因,探討出解決這些問題的相應對策,加強了收費與出票票據管理,制定的票據管理辦法中明確規定:凡出票或者收票,必須按規定使用各種標準式票據,收費與交費時必須使用財政部門統一印製的收費票據。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風,給公司避免了萬元的經濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面,採用了國際作法與國內作法結合的配套機制,哪種做法快捷、集約,我們就採用哪種方法,負責單證發放人員以高度敬業的態度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整體利益放在第一位,特別是在退税調整以後,單證製作在價格進行了及時調整,使退税能夠及時兑現,在業務理論方面,把《常用海運縮略語》作為必備的業務常識,不僅極大地縮短了出單發證的時間,更減少了出錯的概率,一項就為公司節省經費萬元。

(三)更新觀念,倉儲業務力爭圖強

倉儲是企業物料配送的一個重要環節,其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響着整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平,降低庫存,節約時間,成本最小化的壓力下,倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中,倉儲管理與市場和產品的穩定性,物料類型,倉儲設備的類型和數量,倉庫的規模和數量,信息管理水平和單元負載的選擇都有着重要關聯。因此,要進行有效的倉儲管理,必須選擇適當的負載單元,充分利用倉庫和倉儲設備,程度減少操作環節,完善信息管理系統以及保證良好的操作環境和安全等等。只有這樣,才能很好地發揮倉儲管理有供應鏈中的作用。

倉儲作為我部的一個業務分支,在過去的一年裏也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中,面對激烈競爭的環境,倉儲業如何做強作精自己的業務?首先,完成了倉庫GMP認證期間的大量帳目清查、整理工作,做到了帳目一目瞭然,貨帳一致,現場整潔,貨物分區、分類碼放,達到了帳、卡、物一致;其次,做好貨物的出庫、退貨、搬運工作,對裸貨進行適當或者輔助包,減輕貨物的出庫損耗,做好日常檢查與貨物的合理養護工作;再次,負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試,比如:多進貨庫存增多,倉位緊張,而進貨量少的時候,他們又多空閒,矛盾就顯現出來了,要麼為了減少庫存而減少購貨量,但,有些貨物受季節影響大,真是閒倉千日,用倉一時,如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下,積極想辦法減少積壓庫存,採取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法,及時疏散貨物,減輕了積貨,降低了毀損風險。當貨物進量小的時候,倉儲人員自覺捕獲倉儲信息並主動出擊,上門服務,收到了可喜的效果,他們的工作態度贏得了不少客户的信任,也為企業贏得了知名度,給企事業拓寬營銷渠道創造了時機和聲譽,使50%左右的空閒倉間得到有效利用,這些新手段和新思路改變了過去的傳統倉儲管理方式,並把倉儲業務做得十分有特色。

二、積極參加公益活動、獻出企業人的愛心與社會零距離溝通

參加公益活動獻出企業人的愛心,是新形勢下推進精神文明建設的有力抓手。零距離與社會溝通,有利於形成互助理解、平等友愛的人際關係,有利於充分公司形象,讓更多的人知曉公司,使越來越多的人接受公司品牌和認同公司形象。努力為困難羣眾排憂解難,形成我為人人、人人為我的良好社會風尚。我部員工站在人民利益的立場上,圍繞中心,服務大局,結合公司所在地區的社情民意,注重人民的願望及心聲,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。為了增強公司和我部的公益可信度,我公司、我部在512汶川大地震後,災區人民的生活深深牽動着我公司和我部員工的心,公司和我部全體員工積極行動起來,把對遠方災區人民的牽掛化為動力,積極開展向地震災區捐獻愛心的活動,以自己的真心、真情為災區人民奉獻愛心,以務實的工作態度給抗震救災和災後重建加油。我部為災區共計捐助現金元人民幣,表達了我部員工心。