無論是單位還是個人，無論辦什麼事情，事先都應有個打算和安排。下面就是小編整理的裝配車間年度工作計劃，一起來看一下吧。
XX年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。
這半年對公司來説，是艱難的半年，是生存考驗的半年，各項管理制度從無到有，生產裝配人員從零學起，經過了短期理論與實踐的培訓，就迎戰了第一批32台大合同的考驗，連續幾日的加班，不斷的反覆的裝配與拆卸，一次次示範講解，一步步地加深理解和認識，最終還是返修了14台，以按實際交貨期晚交工1天的成績完成了任務。
前期緊張而又繁重的練兵，對於來自不同行業的員工，又在不熟悉產品的前期下，質量意識又極為淡漠，又無專職檢驗人員，入庫零件質量無法保證，而導致大量未檢零件流向生產現場，返工返料現象極為嚴重，極大地影響了產品質量並延誤了合同交貨期。針對此種現象，首先對裝配人員經過幾次培訓(如整機裝配培訓，佈線工藝培訓，整機測試培訓，零件入檢要求等)，並要求公司配置了相應量具檢具，購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀)，緊跟着出台並編制了《零件採購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委託外協檢驗零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表(日程表)》等等一系列規定，從整體上規範了公司供應和質量體系，為產品質量和按期交貨提供了可靠保障。規定了《零件部件進廠流程》，更換了原檢驗人員，重新招聘了專職檢驗人員，並不斷在生產裝配中灌輸質量意識，努力提高裝配人質量意識，加強質量考核，確保產品質量，截止12月31日，全公司共生產338台操動機構，最終，以零售後的喜人成績，為20xx年劃上了句號。
20xx年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張和繁忙的生產任務中交叉進行的，常有心有餘，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧：
6月商討公司是否建立流水線，20號左右完成圖紙，交付加工，同時，測試架、測試台一併在進行之中;
7月，整理廠房、辦公室，各設備基本到位，安裝並調試，核對並打印****系列圖紙;7月底，着手設計和完善****改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～150元左右);
8月，開始意大利機構圖紙的轉化，感性理解並拆解意大利樣機，為意大利培訓任務做準備(主要問題：核實圖紙與實物的相符性及其中外材料種類差異，併為公司報價提供較為準確的材料依據);
9月，着手設計35kv測試架觸頭傳動部分，設計和完善****改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～120元左右);為去意大利培訓準備，並隨同市場部前往廠家接受意大利機構的生產裝配培訓，並逐一核對零件材料種類及其發貨清單(含裝配工具，測試架等);
10月，按意大利要求，整理刪除零件(供方提供，無需報價)，為公司重新報價提供依據;籌劃並考察公司網站，最終於31日簽訂了合同，公司網站建設正式開始;35kv測試架到位組織，調整測試架;
11月，整理網站資料，提出網站建設框架，組織拍照，編寫材料等，根據市場部反饋信息(貨物大概在中旬到，生產週期60天)，立即編制《*****操動機構組裝方案》並報公司;陝開反饋輔助開關在35kv測試中，普遍弧光較大，前往陝開查看並調整，有所改觀，但效果不理想，立即重新更換原輔助開關，報公司聯繫上海滬峯開關，要求發樣品，原庫存輔助開關只限用於12kv，並要求輔助開關廠家出具了質檢報告，對遺留問題做了及時補救;江南電機，在測試完畢後存在個別耐壓打不過去，經過跟蹤停止採購，選用質量較好的華星電機;為了提高產品外觀質量，嚴把零件質量入檢，編制並正式下發《鍍層檢驗質量要求》;
12月，去*****，查看並核對****測試架的製作;着手設計35kv測試架觸頭傳動部分;按山東****要求，製作樣機1台;公司網站雛形完成，核對上傳的產品技術數據，公司信息資料等，並提出修改方案，簽署《網站補充協議》;核對意大利機構發貨清單，並反饋缺件信息，完善意大利圖紙並打印下發;編制****機構零件明細，組織貨價擺放，粘貼零件標貼，着手測繪3av3零件圖。
1月，開始測繪***機構零件，進一步查找所缺零件，加快採購力度，確保機構年前裝配完畢，****測試架部分零件到位，開始安裝觸頭並調試。
當然，在這半年裏，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動遲緩問題，市場的應變問題，人員培訓問題，員工質量意識問題等等，目前，可能還困擾着我們，有待進一步的提高和完善。
在這半年裏，我也深深感受到最難推行的、最難執行的、最難溝通的，可以説就是全體員工的質量意識，質量觀念，為此，我們發生了不少的爭執，互相之間也產生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質量是企業生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會被理解的，是會取得成效的。
20xx年的任務公司已經明確，全年完成200萬產值，銷售回款200萬。各月產能也進行了細分，兩個新產品***/****已經排到日程，技術開始着手蒐集相關資料，為3月和4月上此項目做好各方面的準備;***目前已經進入1萬次的摸底試驗，基本到3月可以批量採供，小批供貨，有信心，也有把握完成100台的全年任務;意大利機構裝配準備工作就緒，中間如無其他差異可以保質保量完成任務，為下批訂單爭取機會。深信20xx年應該是成功的一年。
裝配車間年度工作計劃篇二我從事汽車維修行業已有三十多年的經歷，曾在多個公司工作，先後擔任維修工，車隊主管，檢驗員，調度等職，積累了豐富的工作經驗。目前我負責車間調度，對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉，對車間主管這一崗位有自己的見解。
過去三年裏，我們售後部取得了優秀的業績，這得益於站長的科學管理和科學決策以及各位同仁通力合作。但是當前工作仍存在不足，離公司的發展目標還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學，維修能力沒有得到最大的發揮。隨之引起的維修質量低、待修時間過長，顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視，必須在今後工作得到很好解決。只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業績。
在我今後的工作規劃中，下面幾個方面作為主要的工作來做：
一、加強5S管理體系，把各項規章制度落到實處。5S規範是企業科學發展的寶典，但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監督組員，確保每個職工嚴格遵守5S體系，對違反條例者視情況進行教育、處罰。
二、加強員工素質教育，提倡主動學習維修技能的氛圍。過去個別員工紀律散漫，上班時間睡覺，不服從調度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴重影響公司形象。我將強化管理，督促員工嚴格遵守各項制度，認真完成各項交給的任務。對故意違反公司紀律者，將按照公司規定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能，勇於探索，善於實踐，努力提高維修效率，對錶現突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優秀員工、優秀班組的評選標準。每週我將和各個組長總結本週工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時瞭解組員的思想動態。
三、優化人員組合。現有部分班組的搭配沒有考慮技術互補，使得各個小組能力參差不齊。比如説組長不在，組員常常不能完成技術含量高的工作，造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調整，做到技術互補，新老結合，提高維修效率。