交通志願活動總結 篇1
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志願者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急着過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志願工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什麼是艱苦。陽光曝曬不説，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的.，不過都堅持到了最後。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什麼人們會不顧後果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨着經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒着危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題:
一、城區規劃不合理。
城區分佈不合理，市中心商業過於集中，逢年過節是有的店鋪甚至會佔用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。
例如端平橋菜市場，佔道經營，車輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。
主觀上，羣眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在着無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由於對新法規瞭解不夠，如:很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。
他們的行為歸根在於對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥倖心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由於一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。
另外，對於拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過於簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來羣眾的圍觀、乘機起鬨、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利於交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點:
1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應加強城市交通基礎設施建設。
3、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。
4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收穫。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句温馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎麼規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以後再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎麼辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今後再接再厲，從自身做起，呼籲身邊的人，遵守交通規則，安全出行。
交通志願活動總結 篇2
為了加強園洲市民對交通次序的重視，提高遵守交通規則的意識，我們志願者將在園洲交通管理部門的指導下，在交通繁忙的路口處，交通安全宣傳志願者協助指揮交通活動，文明勸導行人和行駛車輛遵守交通規則，關愛生命，安全出行。
時間：3月29日上午9點-12點
參加志願者人數：9人
後勤：哪裏人
地點：老三新十字路口
活動特別感謝：園洲交警中隊的劉指導員和各位警官，在他們的指導下和幫助下，讓我們志願者更有信心去做好交通指揮工作，順利的完成本次活動。
通過這次的活動，各位志願者學習了一些交通指揮的手勢，也提高了自身和廣大市民的交通意識，活動結束後大家都踴躍的發表了自己的看法，現我總結如下：
對宣傳交通意識方面：加深廣大市民對遵守交通次序的意識，增強遵守交通規則就是對生命的尊重。相信在長期與交警大隊的合作和共同努力下一定會取得一定的進步，讓園洲也成為一個人人都遵守交通規則的“城市”。
2.對志願者形象方面：
通過這樣的活動，增加了市民對園洲志願者的知曉度，擴大志願者在市民中的影響，樹立了志願者崇高的形象，為志願者隊伍的發展建立了好的條件。
3.對志願者本身來説：
是一次學習和體驗的機會。通過這樣的活動，我們學習到了一些常規的交通知識，看到市民交通意識差，我們作為志願者深感痛心，一種迫切感和責任感讓我們更加有勇氣和決心去讓更多的市民瞭解生命的可貴，遵守交通，就是尊重生命。我們自己也加入到遵守交通人羣中的一份子，讓我們自己也更加懂得生命的可貴。
今天的活動，我們還有很多感動的畫面，這些畫面讓我們倍感幸福，有人不理解，我們的志願者依然微笑，有人説謝謝，我們志願者依然微笑，因為我們的付出是為了挽救更多生命，喚醒大家對生命的關愛，我們覺得：值得!
交通志願活動總結 篇3
我覺得人世間只因有志願者的存在，才更加的温暖萬分，因為志願者就像天使一樣降臨到人間，去慰問每一個貧寒疾苦的地方，然後把温暖、歡笑留在那裏，讓那裏的人感受到其實他們也很幸福，在那之後才會悄然離去。
做交通志願者之後我明白了，做每一件事都要十分的用心，因為那是對被人負責，也是自己的選擇，既然選擇了就要堅持到底，永遠也不放棄。期間雖然很苦，也很累，但是我不後悔做交通志願者，因為參與到其間我更加的瞭解和認識到社會的一份職業，讓我想到我以後身臨其境的種種。
當被人用異樣的眼光看着我門的時候，當我們的哨聲不斷響起的時候，當我們用微笑對待每一位路人的時候，我們的身子都站得筆直，從容，那時的我們沒有感覺到什麼不舒服的，反而覺得很自豪。那時的我在想，人的生命也許只有一瞬間，瞬間的美好令我們回味無窮，但也可能瞬間過後讓我們痛苦萬分，遭受生離死別的'痛苦。到那時歎息人世間的悲涼，感歎人生的短暫。然而種種的結局都已無法改變。
通過做叫通志願者，讓我看到其實世界上違反交通規矩的人很多，只因他們都交通安全意識的缺乏，也可能會是他們成為下一個肇事者，所以我覺得這個交通志願者活動很有意義，有機會的話我還會參與其中，通過自己微小的力量，去宣傳交通安全意識，使更多的人認識到安全行駛的重要性。
我認為每個志願者心中都有一份特別的愛，只因有那份特別的愛是他們的心胸變得博大，使他們看到每一件苦難，或需要關懷的事時，都敢於伸出援助的雙手，幫助那些需要幫助的撐起一片天，這就是作為一名志願者最無私的體現。
千言萬語盡在不言中，學會奉獻，學會用愛的眼光去包容世間的萬物，這就是真諦，這就是大愛。
願世間的每一個角落都充滿陽光，不再有疾苦的圍繞，志願精神將永不止息的發揚。幫助社會貢獻出我們微小的力量，，是我們志願者義不容辭的責任，希望更多的人加入其中，讓世界充滿愛。
交通志願活動總結 篇4
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立.收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
----年3月31日，營銷093班在團支部的組織,寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志願者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。於是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，並停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最後，在我們一天的活動結束後，大家雖然很疲憊，但都有所收穫，不僅增長了同學的才幹，而且鍛鍊了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
總體分析，此次活動得到了高沙社區及團總支的大力支持，主要體現在：
1、所有參加活動的志願者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。
3、在活動中志願者們能夠相互配合、團結合作，增加凝聚力。
但也存在了一些小不足：
1、有極少部分志願者不能夠很好的.與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，説實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那麼交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發生。在今天的活動中，我們漸漸發現，在我們積極參與交通志願者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志願者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志願者的愛心播撒到社會的每個角落。