各位領導、同志們：2002年是我公司在新的形勢下，繼續深化企業內部改革，努力實現可持續發展的關鍵一年。從年初開始，在公司生產形勢十分嚴峻的情況下, 各級幹部能夠自覺站在公司發展的高度，在公司黨政班子的帶領下共謀公司改革和發展大計。廣大職工也能認清形勢，轉變觀念，積極行動起來，認真貫徹落實公司一屆一次職代會精神，圍繞公司“成本效益年”的主題活動和公司改革的整體思路，紮紮實實地開展各項生產工作，保持了良好的精神狀態。通過公司上下的共同努力，各項工作取得了階段性進展。目前，內、外部市場的活源正在逐步落實，各項施工生產工作正陸續全面展開，公司的生產形勢明顯好轉。隨着後續活源的落實，完成公司全年的生產目標大有希望。一、公司當前的生產形勢今年公司一屆一次職代會，我們確定了完成施工收入3.5億元的生產目標。其中，油田內部2億元，外部1.5億元。從目前活源的落實情況看，油田內部項目可能有所欠缺，但我們要爭取用外部活源進行彌補。總之，公司3.5億元的生產指標不能動搖，而且要力爭有所突破。隨着油田內部第二批招標項目的落實，公司已經承攬到工程項目34項，工作量 2.2億元。其中油田內部工程27項，工作量1億元；外部工程7項，工作量1.2億元。最近，外部市場開發又有新進展，五分公司跟蹤的沈大高速公路、三分公司跟蹤的加格達奇至漠河公路即將簽訂合同，這兩個項目的工作量大約在5000萬元左右。這些來之不易的活源，是公司上下團結協作、共同努力的結果。市場開發部和一分公司、五分公司、六分公司等單位作了大量、艱苦、細緻的工作，取得了十分可喜的成效。1-5月份市場開發部在外部市場共投標25個項目，中標4個，2個項目正在評審中。目前還有內蒙的繞城公路、江西省信豐到定南公路、吉林的白山公路等4個項目正在跟蹤，這些項目的工作量大約在1億元左右。油田內部正在跟蹤的項目大約在2000萬元左右。這些消息對我們公司來説是非常令人振奮的，但我們也應該看到，和公司的施工能力相比，活源仍然不足。況且，從已經落實工程項目的情況來看，點多面廣，項目分散，在施工管理上不利於生產的組織與協調。油田內部工程項目，存在着計劃下達晚、圖紙到位晚、開工時間晚等諸多不利因素，有些項目資金不到位，受徵地、動遷、土源等多方面因素的制約，遲遲不能開工。外部項目要求標準高，人員、設備投入大，造成內部設備、運力緊張。這些不利因素的存在，給完成全年生產經營目標帶來了較大的難度。因此，下一步的工作重點主要有兩個方面，一是要加大項目跟蹤和活源落實力度，做好市場開發工作。吉林、內蒙、南京等外部市場要爭取再承攬到一個億的工程。油田內部市場也要千方百計多爭取一些活源。二是要加大生產組織與管理力度，全力以赴抓好生產運行，把承攬到的工程項目優質、高效地完成好。二、需要採取的措施為了圓滿完成公司今年的生產任務，我們必須採取切實有效的措施，做好如下工作：一、狠抓施工前準備，做到“六個超前”。根據公司活源少、項目分散的生產形勢，我們必須全力做好施工前的各項準備工作，做到“六個超前”。一是技術準備超前。施工大幹，技術必須先行。在工程沒有正式開工前，首先做好技術交底、圖紙會審、恢復定線等技術方面的準備工作，為工程開工創造條件。二是項目管理的組織準備超前。要完善項目管理組織機構，健全各項管理制度，形成網絡。同時要落實責任，明確分工，做到項項工作有人抓，人人肩上有指標。三是人員準備超前。要配齊配全工程施工所需的管理人員、技術人員、操作人員，並做好這些人員的上崗培訓工作，提高施工人員的整體素質和業務水平。四是設備準備超前。要做好現有設備的檢修保養工作，保證設備的完好率，做好隨時調用的準備。五是材料準備超前。目前，材料招標工作已經完成，下一步要重點做好材料計劃和備料工作。各分公司在拿到工程圖紙後，首先要做好材料計劃，報給物資供應分公司。物資供應分公司要根據每個項目的工期安排做好材料進場的總體計劃，並認真組織備料，對重點工程所需材料要重點保障，確保施工需要。六是機關、後線服務超前。在為基層服務方面，機關和後線應做出表率，工作要有超前意識，深入現場，靠前指揮，提前做好為前線服務的各項準備。從當前開工的情況看，有些單位對施工準備不夠重視，行動遲緩，標準不高，工作粗放。希望這些單位能立即整改，充分認識到施工準備不但能爭取時間，也能出效率、出效益。二、大力承攬活源，狠抓計劃落實。根據公司目前的活源狀況，全公司共有30個項目經理部，其中已經落實施工項目的有20多個，還有近10個項目經理部沒有施工項目，無法發揮應有的施工能力。為此，在工程任務的承攬方面，市場開發部和各分公司要繼續加大待尋項目的落實力度，重點項目重點跟蹤。油田內部項目應加大與油田公司、管理局的溝通力度，依靠建設集團，搞好協調，統一運作。在計劃的執行方面，生產協調部要統籌安排，加大力度，突出全局性和嚴肅性。外部工程計劃管理要突出宏觀性，重點控制每月的工期紅線；油田內部項目的計劃要細化到每個分項。各分公司要根據公司的總體安排，結合各自工程的實際進展情況、工程量的多少，對剩餘工程量倒排施工計劃，確保當天任務當天完成。從四月份的生產組織來看，有些單位在計劃的執行上缺乏緊迫感，缺乏搶的意識，致使生產組織鬆散，工作麻木遲鈍，進度緩慢。希望各單位要多想辦法，創造條件開工。否則，儘管有後續活源，恐怕在時間上也要來不及。因此，生產協調部要加大計劃執行過程中的檢查與考核力度，各分公司和項目經理部要抓緊制定出科學合理、明晰嚴謹的生產計劃，並按此組織實施。對不能按時完成施工任務的單位，要給予處罰，直至清除現場，更換隊伍。三、狠抓技術質量管理，打造精品，提高信譽。技術質量工作直接關係到公司的形象和信譽。因此在技術質量管理上，要從以下幾個方面做好工作。一是從思想入手，突出強調責任意識和質量意識，針對過去存在的返工現象和質量問題，尤其是一些質量通病，對職工進行質量意識教育，徹底消除職工思想上深層次的質量隱患。二是對公司確定的五個重點工程，必須嚴格按標準組織施工，大幅度提高工程質量，確保用户滿意。各採油廠的工程，施工隊伍較多，各單位要將其視為公司的形象工程、信譽工程，認真對待，加倍珍惜，必須靠我們過硬的質量、可靠的信譽達到用户滿意。三是公司技術質量部門要重點加大施工過程中技術指導和質量檢查力度。完善施工技術要點和施工工法，加強技術指導，對關鍵工序要親自到現場進行技術交底。同時，公司質量部門要與基層單位簽訂質量目標責任狀，將質量責任和目標落實到人。對質量不合格的單位和項目，要嚴管嚴罰。四是質量管理要實行專人負責制，做到全員參與，全過程監控。各分公司要成立自檢小組，完善自檢制和抽檢制，抓好樣板起步，對各分項工程設專人檢查，嚴把工序交接關，質量不合格決不能進入下道工序。今年，我們把林源路、宏偉園區道路工程、南一路、中八路、局廣場列為重點工程，必須精雕細刻，打造精品，確保創優，樹立公司良好的信譽和形象。四、加大施工過程中人、機、料的組織與協調力度，確保各項工程按期完工。生產組織與協調是否到位直接關係到工程能否如期完工。今年，在項目協調上，首先要突出主次，明確主責單位和附屬單位，改變過去由於主責單位和附屬單位之間責權不明導致雙方相互推諉、扯皮的現象，造成不必要的損失。其次，在單位協調上，要突出全局意識和協作精神，強調準時正點。工程施工單位要按照公司的整體要求，科學組織生產，保證人員、設備和材料的合理調配，做到有令必行，講求時效。配合單位要全力以赴，隨叫隨到，保證工程施工單位的生產需要。從近期生產協調的情況看，個別單位還存在生產指令不暢通的現象，對公司的生產安排傳達不到基層，得不到落實。今年，生產協調的關鍵是抓效率、抓效果，堅決不允許出現拖着不辦、應付了事的現象。第三、公司有關部門要各負其責，大膽管理，團結協作，提高服務水平。要立足一個“實”字，説實話，辦實事，求實效，樹實風。務求高標準、高水平、高效率。下一步我們將繼續推行現場辦公，並在內容和形式上給予豐富，真正為基層解決實際問題，把工作抓實抓細。五、加強現場文明施工管理，樹立公司的品牌與形象。施工現場是公司施工管理的窗口。加強現場管理是樹立公司形象的有效手段。各單位要按照公司生產協調部下發的《現場文明施工管理辦法》的有關要求，按照規格化的標準，認真抓好落實。現場管理不是做樣子，而是施工動態管理的切入點，是施工單位生產管理的基礎。雜亂無章的現場不會管理出優質工程，不會鍛煉出好的施工隊伍。因此，施工現場管理必須上水平、上台階，做到忙而不亂，井然有序，樹立好公司的品牌與形象。目前開工的幾個項目，有的現場管理比較混亂，標準不高，程序不清，忙亂無序，體現不出專業隊伍的施工水平。各單位必須引起足夠重視，立即整改。公司近期將組織全面檢查。六、嚴格控制工程成本，提高經濟效益。低成本、高效益是施工企業的永恆追求。在生產管理過程中，我們應該始終把經濟效益放在首位。第一、要引導職工樹立過緊日子的思想，把“成本效益年”活動落到實處。在生產組織和施工管理過程中，要處處精打細算，事事講究節約，從一點一滴做起，嚴格控制成本。第二、要做好挖潛增效工作。做到干與算並重，賺與省結合，發動職工結合本職工作，節支挖潛。第三、要制定成本控制計劃和措施。一是要做好成本預算支出的審核，該由公司審核的一定要履行手續；二是要加強成本的動態控制，分解成本指標，落實到項目，落實到責任人；三是定期進行成本分析和檢查，勤考核硬兑現，保證成本控制計劃目標的實現。七、加強安全環保工作，推進HSE管理體系的運行。安全環保工作是一切工作的前提和基礎。各級領導和幹部職工要引起足夠的重視，做到常抓不懈，警鐘常鳴。今年，管理局要加快推進ISO9000、HSE、OSH和ISO14000一體化工作，並把我公司列為建立和實施“四位一體”管理體系的單位。安全環保部和各基層單位要結合本單位的行業特點和生產實際，抓好體系的運行。並採取切實有效的措施，確保安全環保工作上水平。第一、要加強對施工人員、設備操作人員、駕駛員進行安全教育，強化職工和民工的安全意識。第二、要採取必要的安全防護措施，重點崗位要加強技術培訓，合格後方可上崗。第三、要按程序按標準組織施工，杜絕違章操作的行為。第四、在公共場所、樓區附近的施工項目，要採取有效措施，減少噪音，注意防塵。第五、要加大檢查和獎懲力度，安全環保部要定期檢查，不定期抽查，對安全事故的責任人嚴肅處理。真正讓制度得到落實，讓措施見到實效。三、下一步工作安排及要求根據公司目前的生產形勢，針對下一步生產工作講幾點要求：一、要加強領導，明確分工。根據公司今年活源少、項目分散、開工時間晚、工作量大、個別項目動遷難度大等實際情況，必須加強施工生產的組織和領導。首先，公司領導要分片包點，有重點、有目標地深入工地，對工程項目包質量、包工期、包安全。分公司領導也要包點包隊，明確分工，深入現場，靠前指揮。各分公司生產副經理要立即住進前線，跟班作業，解決具體困難。 二、要樹立時間觀念，增強責任感和緊迫感。從現在算起，有效施工時間僅有五個月，全公司平均每月要完成7000萬元的工作量，才能保證全年生產目標的實現。各級幹部要充分認識到今年生產形勢的緊迫性，引導廣大職工樹立時間觀念，增強職工的責任感和緊迫感。各分公司要利用春季雨少的有利時機，緊鑼密鼓地安排生產，搶前抓早，儘快開工。要打破常規作息時間，每天早晨4點半必須到現場，組織生產會戰，掀起施工高潮。各單位決不能存在活少推着乾的心理，要速戰速決，不能搞持久戰，寧可提前完工等活幹，也要按照公司規定的時間完工，為後續活源的施工做好時間儲備。此外還要引進內部競爭機制，對不能按期完工的項目，要拿出來交給沒活的單位施工。三、要樹立生產協調部門的權威性。公路施工季節性強，在生產組織過程中必須要樹立生產管理部門的權威性，保持各項生產指令的暢通。各級生產管理幹部要靠前指揮，服從大局，真抓實幹，敢於負責，保持政令暢通。對生產過程中頂着不幹、拖着不辦的現象，要堅決杜絕。四、要注重效率，狠抓落實。各項工作只有落到實處，才能見到實效。在施工管理過程中，各級幹部尤其是生產管理幹部要轉變工作作風，辦事雷厲風行。要強化紀律約束，令行禁止。在生產協調方面，要注重提高效率，杜絕推諉扯皮現象。同時，工作要高標準，嚴要求，把各項工作落到實處。五、要加大監督檢查力度。在生產全面展開後，公司將採取切實措施，成立督查小組，深入施工現場，對施工中的技術、質量、進度、安全、現場文明施工等情況進行全方位、全過程的跟蹤檢查，重點檢查私自外僱設備、私自採購材料、虛報工程成本等現象。公司閉路台要跟蹤報道工程進展的有關情況，對完成好的單位進行表揚，差的單位給予曝光。總之，公司的生產任務正在落實，工作目標已經明確。我們必須鼓足幹勁，堅定信心，在公司黨政班子的帶領下，團結拼搏，奮發大幹，迅速掀起施工生產高潮，為完成公司今年的各項生產任務、實現各項生產目標而努力。謝謝大家。
