揭祕閲兵預演空中梯隊都有哪些形狀?
23號上午，中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70週年紀念大會進行了專項演練，近200架飛機按照受閲梯隊編隊通過京城上空。
京城的市民也看到了眾多飛機從頭頂上飛過，不少北京市民曬圖表示，若干飛機成隊形從頭頂飛過，呈現出品字形、楔形、菱形等不同造型。
據新華社報道，空中梯隊指揮部有關負責人透露，此次閲兵富有時代特色的編隊隊形新穎震撼，在傳統基礎上又有新變化，如首次採取紀念字樣的編隊飛行、直升機梯隊首次採用大機羣密集編隊飛行、殲擊機梯隊首次以全新隊形參閲等。按照以往傳統，空中梯隊歷次受閲編隊隊形包括楔形、三角形、菱形、九機編隊、大小飛機編隊等。
品字形梯隊開國大典就用過
國慶60週年閲兵空中梯隊總指揮、空軍副司令員趙忠新此前在接受新華社採訪時透露，2019年閲兵空中各梯隊機型和隊形有三種編隊方式，楔字隊形、“品”字隊形和右梯隊隊形。
具體來講，領隊梯隊由1架領隊機——空軍空警-2019和空軍八一表演隊8架殲-7GB護衞機組成9機楔隊;預警機梯隊、轟炸機梯隊、加受油機梯隊、殲擊轟炸機梯隊、教練機梯隊等均採用楔隊。
此外，還有由空軍12架殲-11組成3個4機右梯隊、由空軍16架殲-8F組成4個4機殲擊機右梯隊。
直升機梯隊則是由陸軍18架直-9WA組成2個9機“品”字形。
法晚記者梳理髮現，早在1949年開國大典閲兵時，9架P-51型戰鬥機就以三個“品”字形分隊編隊，以920米的高度飛在最前面，跟在後面的是兩個P-51分隊。
排為“一”字形的兩架蚊式轟炸機組成第四分隊，以760米的高度飛越天安門。再後面是呈“品”字形的3架C-46型運輸機，組成第五分隊。
楔形、三角形梯隊國外常見
對於空中梯隊的安排，最常見的有楔形、三角形、菱形、品字形、九機編隊等，這些梯隊在其他國家的閲兵中也比較常見。
今年5月9日，俄羅斯在莫斯科紅場舉行盛大閲兵式，就出現過楔形、三角形、菱形、品字形等梯隊。比如，主要用於培養和訓練學員的“安薩特-U”輕型直升機，米-35M攻擊運輸直升機就分別組成了楔形接受檢閲，這兩種梯隊只是在數量上有所不同。此外，接受檢閲的3架遠程超音速導彈轟炸機就組成了楔形梯隊，這種梯隊一般還用於演示如何對各種機型空中加油。
在我國2019年國慶閲兵中，我國空軍2架轟油-6分別與2架殲-10、2架殲-8D組成2個加受油楔隊，模擬空中加受油狀態飛越天安門廣場。它們之間的間隔距離是空中梯隊中最小的——受油機距加油機加油錐套只有2米。
法國洛林十字架梯隊表示抵抗納粹
除了這些常見的梯隊隊形外，每個國家還會根據自己的歷史或者傳統，編組帶有國家意義的梯隊。比如今年7月14日，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊隊員駕駛的12架飛機，在巴黎上空拉出法國國旗藍、白、紅三色彩煙，揭開了閲兵式序幕。
根據媒體報道，法國的航空表演活動歷史悠久，是國際上公認的老牌航空表演大國。12架飛機在巴黎上空排成洛林十字架隊形，從檢閲台上空呼嘯而過。洛林十字架是戴高樂將軍領導的抵抗納粹的自由法國運動標誌。
據新華社報道，我國70週年紀念大會的空中梯隊指揮部有關負責人透露，我國在9月3日還將首次採取紀念字樣的編隊飛行，直升機梯隊首次採用大機羣密集編隊飛行，此外，我國的殲擊機梯隊將首次以全新隊形參閲。
俄羅斯要求飛行秒米不差
今年5月的俄羅斯紅場閲兵，參閲的空中梯隊通過紅場上空時要求秒米不差。
“秒米不差”就是在預定的時間抵達預定空域，這很考驗協同能力。有人會説，普通人根本看不出來，差個一兩秒也不算啥。
實際上，這有着很重要的軍事意義。在實戰中，秒米不差體現的是一支軍隊協同作戰能力。否則，地面部隊都已衝上敵人陣地，自己的飛機再轟炸，不僅不能消滅敵人，反而會誤傷戰友。