雨水時節，顧名思義就是雨水增多，雨量增大，這時候對出行會造成不便，雨水時節出行要注意什麼呢?下面是本站小編為大家整理的相關資料，希望對大家有用。
雨水時節行車注意事項
1.保持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。
2.防止車輪側滑
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛
有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前後車輛與自己車的 距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車
當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
5.不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。
6.防止行車中撞人
由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
7.車陷泥坑的自救方法
下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附着力，使汽車平穩開出泥坑。
安全併線技巧
1.下雨時，因為後視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心裏沒底的時候，不要輕易實施併線或超車。
2.開車時，一定要打開車燈，平時併線、超車不習慣打轉向燈的車主也要注意，在併線前要先打開轉向燈，看看後面的車有沒有反應，如果後車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。
3.如果還是無法確認後方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下後側方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。
4.在確認可以安全併線時，就要立刻乾脆、流暢地併線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。
5.不要從右側超車，尤其是超大型車。因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側時，司機很可能從後視鏡裏看不見。
必須減速行駛
在乾燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附着力(俗稱"抓地力")幾乎沒有變化。而雨天，當車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發生"水滑"，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。
(1) 在潮濕路面上的車速與安全的關係
雨天加速行車，車胎與路面之間形成"水膜"時，汽車的轉向和制動將有失效的危險，如同驚險的水上滑板一般……?
(2) 雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由於雨中或雨後路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
(3) 由於視線不佳，有可能無法及時發現兒童，所以必須減速行駛。
(4) 行人有可能沒有意識到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。
(5) 行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。
涉水行車前的準備和防護措施
汽車涉水行駛前，必須仔細查看水的深度、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水，其實，只要水位達到前保險槓或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。
在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時，一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。如果一定要駛過較深的水流時，請先做好下面的準備工作。
1.用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好，並設法將電瓶的位置升高(如駕駛艙內或車廂上)。
2.對油箱的加油口、機油尺孔和發動機、驅動橋上的其他通氣孔都要用防水物包紮堵塞。
3.若水位接近汽車的最大涉水深度時，應該在前保險槓上捆綁較寬的木板，然後用低速擋行駛，使汽車前方的水被木板推開，在發動機部位形成一個淺水區，以防點火系統被水浸濕而喪失功能。
4.有可能時，儘量加大汽車的重量，以減少水對車的浮力作用和增加車輪的附着力。
涉水時的操作方法及注意事項
1.汽車涉水時，應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛衝，防止水花濺入發動機而熄火。
2.行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一次通過，儘量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時，更要注意做到這一點。
3.行進中要看遠顧近，儘量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。
4.多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸後，後面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退兩難。
5.最後提醒車主，汽車在水中熄火，切不可立即起動，以免嚴重損傷發動機，而應儘快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。
涉水後的安全檢查
1.車輛涉水後，應選擇寬闊安全的地點停車，拆除防水包紮物，查看發動機點火系統是否沾水，並用乾布將其受潮的電器部件擦乾淨，以防發生短路或斷路等故障。
2.檢查各齒輪箱有無浸水、水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞、輪胎有無損壞、底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理乾淨。
3.應啟動發動機，讓發動機空轉數分鐘後，達到正常温度，烘乾發動機上面的水和潮氣。確認汽車技術狀況良好後，先用低速行駛一段路程，並有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，以烘乾和蒸發掉制動器中殘留的水分，確保剎車性能良好。
4.一旦車主遇到汽車進水的情況，最好到汽車修理廠和專業的售後服務站進行修理，切不可圖便宜在路邊店進行維修。