工地實習報告總結(精選7篇)

工地實習報告總結 篇1

年級專業:x城市地下空間工程

工地實習報告總結(精選7篇)

學號:

學生姓名:

指導教師:

x年5月2日

畢業實習是城市地下空間工程專業中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課與專業課後,在畢業實習前,去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預演,今年我進行了為期畢業實習,主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時光上下班,上班期間要認真準時地完成自我的工作任務,絕不草率敷衍了事。對自我,對工作,對學校的聲譽負責。

一開始,到這工地的雛形還沒有,只看見幾根施工樁。我被分到放線組,放線是建築的基礎,對於初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不一樣條件下操作儀器。上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自我,讓我們學到更多更堅實。此刻初春的夜晚是寒冷的,在睏乏和寒冷的交加中,還要完成測量任務,這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我們適應潛力的考驗。伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、監控灌樁,施工記錄,做混凝土試塊……是鍛鍊我們的意志。鍛鍊的效果是很不錯的,讓我體會到了社會的味道,讓我明白工作的辛苦的,同時野慢慢的適應工地生活。

經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還開闊了視野,增長了見識,為以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論與實際相沖突的難點問題,並透過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的潛力。透過這次實習使我學到了很多知識:

一、測量放線

在工程開工前,建築物位置的確定也是很重要的,在從事測量的工作中,我瞭解到為確定建築物的位置首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量,確定它的位置。

主要應注意以下幾點:

(1)以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為±0。00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。

(2)建築物的垂直測量。

A:建立輔助軸線控制網。

B:建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。

(3)建築物水平標高測量。

建築物的高程控制。採用分層傳遞法,根據±0。00標高線,將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,並以此層向上傳遞測量。

基礎工程:基礎工程是每個建築最為關鍵的部分,它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。

二、灌樁工程

混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。

(一)作業準備:

澆築前應對樁孔內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除幹

淨;檢查是否有塌孔現象,在成孔半小時以內下放完鋼筋籠。如果是在放鋼筋籠之前塌孔,那就務必再次清孔然後下放鋼筋籠,如果是放完之後塌孔,能夠不做處理。

(二)混凝土的澆築

1、根據孔深下放必須長度的導管,由於是一節一節連接,所以要檢查好接口處的氣密性。下放的導管一般是下部端口距樁底五十到七十釐米,上部端口裝好一個下料漏斗,在其內放置一個錐形鋼塞,堵住漏斗孔,並用吊車吊住漏斗。

2、用水淋濕商品混凝土罐車下料通道,充分攪拌混凝土,對準漏斗口開始下料。必須要漏斗內的混凝土能保證充滿樁底一米五以上,把導管下端口埋入混凝土五十到七十釐米,同時做好檢測試塊。用吊車吊起鋼塞,開始灌注。

3、持續下料,並檢查好混凝土距樁頂的距離,適時提升導管(必須要保證下部端口一向埋在混凝土內部五十釐米以上),繼續下料。在檢測到混凝土頂部距離設計樁頂標高五十釐米是停止下料。緩慢提升導管,並上下來回抽動使混凝土更密實。

4、抽出導管,進行下一根樁的灌注。在灌注完成後,及時清洗導管,漏斗,鋼塞等工具。對灌樁的樁做好施工記錄。

三、圖紙會審

一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閲圖紙設計是否貼合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與説明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

其次,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時推薦設計單位給予適當地修改。

最後,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要資料。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符。

四、實習心得

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自我定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工地實習報告總結 篇2

首先要在那裏感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯繫到這樣一次額外的實習機會。以下是透過這次實習本人從所獲得的一些收穫及些許體會。

我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的,在一個多月的日子裏我們幾乎每一天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閒談的朋友,我們學着一點一點主動的去與人相處,交流。我覺得這一點很重要,不管是為了更好的學習,還是僅僅為了能與他人友好和諧相處,主動,禮貌的交流都就應是很必要的。只有掌握了必須的交流潛力、交流技巧,氛圍和諧了很多事情協調起來就簡單得多了,畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建築工業是一個跨多個專業領域的行業。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發展,交流,協調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現都還不錯,以一個施工員標準嚴格要求自我,身體裏充滿了那份應有的激情與職責感,切切實實的融入到施工隊中,成為其中的一分子。

房屋建築工程是我們專業的方向,所以建築工地是此次實習的重點。在此次實習中,我們瞭解了商品住宅房屋建築工程的功能佈局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。由於我們加入時工程已經建到十三層,所以錯過了很重要的那部分基礎工程。每一天我們都是站在施工員的角度,做着一些施工員該做的事,放線,打標高,檢查模板、鋼筋,澆築混凝土,驗收砌體……

給我體會個性深刻的是:

建築工程一般都存在分包現象。由於這個工地上的管理模式稍有一點兒不一樣,工人拿錢與施工隊簽字沒什麼聯繫,所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行,這就必會在必須程度上影響到一些細部工程的進度及質量,增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽台裝飾柱澆築完了一複核,垂直度都跑得沒邊了,最後不得不全部打掉重做。

工地實習報告總結 篇3

在進行一年的理論知識積累之後,要有一個踏入工地進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華,把理論與實踐找到一個的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以後參加緊工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習的時間

三、實習單位

重慶攀華萬達薄板二期工程項目部

四、實習地點

重慶市涪陵區李渡工業區重慶攀華碼頭

五、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

六、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

七、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型,瞭解工程的性質,規模,建築結構特點與施工條件等內容,瞭解不同機械設備的操作範圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問着,嘗試瞭解常用的機械設備。

八、實習中存在的問題:

不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

問題一:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。(實習報告)致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題二:對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題三:對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。

問題四:理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

九、實習感想

實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以後祖國的建設打好基礎。

各行各業都辛苦,可是我們在這裏,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏,仍然在為城市建設而努力着。

在建築工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。

首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什麼大問題,於是就不注重那些器械操作規程,認為怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規定使用扣件,這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不説了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,後果將會不堪設想。為了生命安全,企業的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。

十、實習的經驗及收穫:

首先本此實習的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

工地實習報告總結 篇4

今年暑假,我和同學一起參加了建築工地的實習活動,這次實習的主要內容與我的畢業論文內容有關,主要是關於施工測量工作。在這次實習之前,我已經在學校圖書館和互聯網上查閲了不少關於施工測量工作的書籍和資料,明確了施工測量的意義和重要性。

一、實習內容

瞭解房屋建築施工測量的主要內容。房屋建築施工測量的內容包括在勘測設計的各個階段,要求有各種比例尺的地形圖,供總體規劃、選擇位置以及總平面圖設計和豎向設計之用。在施工階段,要將設計的建築物、構築物的平面位置和高程測設於實地,以便進行施工,明確房屋建築施工測量的具體過程。施工測量貫穿於整個施工過程中。從場地平整、建築物定位、基礎施工,到建築物構件的安裝等,都需要進行施工測量,才能使建築物、構築物各部分的尺寸、位置符合設計要求。

建築工程施工測量對工程施工質量有重要影響,測量工作在施工質量管理過程中起到了非常重要的作用。在實際的施工過程中必須充分認識到測量工作的重要性,科學管理,使測量工作更好的為施工質量管理服務,以提高施工質量。

鑑於建築工程測量技術的重要性,對當前施工工地上的測量技術做一定的總結顯得十分重要和必要。從測量精度和操作簡便度入手,不斷改進更精確更簡便的方法。同時,應當運用新的科學技術,來尋找新的測量方法。為保證施工質量,還應該不斷總結施工測量中的注意事項,切實在測量中注意到這些容易出問題的環節,使測量工作真正做到位。從中總結出現場放樣,施工定位、水準測量等操作程序的注意事項。並在施工測量中得到落實。

二、實習體會

實習之初,工地的項目負責人向我們介紹了工程項目概況,對我們提出了一些要求。他們又給提供給我們一些有用的工地施工測量資料。在辦公室我們還認真看了整個工程的建築圖和結構圖,瞭解了工程的具體情況,並且學習了一些施工規範,以便更好的理解施工圖紙內容。在瞭解工程圖紙之後,我們隨同施工人員進行現場施工放樣。既有很簡單但是又很有講究的立標杆,彈墨斗等很基礎的工作,也有使用經緯儀、水準儀等測量儀器,後來我們還學習了以前沒有在測量課中學習過的全站儀。

通過這次的實習工作,我從中學習到了好多實實在在的東西,很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練,還有對施工圖紙的熟悉程度也大有提高,獲得了一些施工測量實際工作的寶貴經驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能,提高了快速計算和識圖能力,在一些細節小處培養了我們的工作能力。這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗,使我學到了很多實踐知識。實習既培養了我們的獨立工作能力,又發揮了我們的團隊合作精神。施工測量工作不可能靠一個人完成,只有與同學團結合作才能快速而高效的完成測量工作。

三、個人見解

建築工程施工測量的重要性可以歸納為以下五個方面:

1、建築工程施工測量在建築定位及基礎施工階段對工程質量的作用;

2、建築工程施工測量在主體結構施工階段對工程質量的作用;

3、建築工程施工測量在裝飾裝修施工階段對工程質量的作用;

4、工程施工及運營期間的變形觀測對工程質量的意義;

5、建築工程施工測量對防治質量通病的積極意義。

這個測量實習,也是對我的施工測量論文實踐部分的有力補充,相信對畢業論文工作有非常大的幫助。今後,我們還應該像這次實習一樣,多多學習,多多積累,向工地施工人員多多學習,既要學習知識技能,也要學習工作精神,早日成為一個建築測量工程師。

工地實習報告總結 篇5

一、實習意義與目的

深入工地現場,與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,參與實踐,全面系統的瞭解建築工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯繫實際的觀念,培養分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,為施工管理起到了實質性的指導作用,為以後的工作打下堅實的理論與實踐基礎。

二、實習單位及崗位簡介

(一)實習單位介紹

實習單位名稱:

項目名稱:

建設單位:

監理單位:

(二)實習崗位名稱:施工員

施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,做好現場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關係,組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日誌,上報施工進度,質量,處理現場問題,是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組(如:鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協調及管理。

施工員職責:

(一)、在項目經理的直接領導下開展工作,貫徹安全第一、預防為主的方針,按規定搞好安全防範措施,把安全工作落到實處,做到講效益必須講安全,抓生產首先必須抓安全。

(二)、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案,編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

(三)、編制、組織職工按期開會學習,合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

(四)、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款,保證施工順利進行,維護企業的信譽和經濟利益。

(五)、編制文明工地實施方案,根據本工程施工現場合理規劃佈局現場平面圖,安排、實施、創建文明工地。

(六)、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

(七)、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算,並將核算結果及時通知承包部的管理人員,以便及時改進施工計劃及方案,爭創更高效益。

(八)、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作。

(九)、督促施工材料、設備按時進場,並處於合格狀態,確保工程順利進行。

(十)、參加工程竣工交驗,負責工程完好保護。

(十一)、合理調配生產要素,嚴密組織施工確保工程進度和質量。

(十二)、組織隱蔽工程驗收,參加分部分項工程的質量評定。

(十三)、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。

三、實習內容及過程

作為一名合格的施工員,就是在項目經理和施工負責人領導下,負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工,管理施工質量,現場資料,跟蹤施工進度,報物資材料消耗,上報需要的材料,協調監理,做好設計變更,現場合同外工程量確認等。

首先是要把圖紙看好看懂,對工程實施要心裏有計劃,然後依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度並協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度,負責施工安全,協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹:

(一)現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是:

1.按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,儘早形成工作面,組織主體交叉作業,有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制,基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業,各區進行清土、驗槽、澆砼墊層,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建築物,可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業,做好水、電管線的預埋預留工作,在裝修階段做好安裝調試工作。

(二)施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤,比如:地基基礎不均勻沉降由於地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衞生間的滲漏、預製鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改,以確保工程的質量達標。建築工程管理中安全管理問題越來越成為建築業一個不可忽視的要素,而建築安全管理又是施工企業管理組成的重要部分,是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的,安全是質量的重點或主要內容,甚至可以説,質量就是安全,安全就是質量。在施工現場管理過程中,我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規範現場施工用電:重視採用TN-S系統,確保專用保護零線及專用備用電設備的使用,重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”,重視總配電房的規範設置,重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態,提高它的使用期限和效率。加強和規範現場文明施工,重視文明施工意識宣傳,抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理,高度重視和規範生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極採用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量,使的工人對管理有了進一步的瞭解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施,在確保施工安全的前提下,追求最優的工程質量。

(三)協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄説明,如:鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐塗料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員,施工現場各種材料的存量既需要量,以備後期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時瞭解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備,使工程在工期內順利完工。

(四)一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工,要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄範圍內的施工肥料既生活垃圾,使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

四.實習收穫與體會

施工管理是一個過程管理,在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關係,三者相互制約,相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法,質量、安全才能有保障,反過來,有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。

1.底層模板支架容易沉降

原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模後不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻幹,導致發生工程事故。

解決方案:模板支架在澆築混凝土前必須按規範要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。

2.脹模、澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。

解決方案:模板就位後,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築混凝土時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

3.鋼筋加工製作錯誤

原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。

解決方案:在施工現場必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

4.漏放構造鋼筋

原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放樑中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。

解決方案:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,樑的支座部位,牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

5.混凝土澆築不當使構件存在缺陷

原因分析:此缺陷在拆模後看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。

解決方案:一般的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,並向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆築混凝土時注意觀察模板受荷載後的情況,如果發現問題應及時解決。

6、磚混結構中預製板縫開裂。

原因分析:預製板未清洗乾淨和晾乾、板縫下未設置底模。

解決方案為:要將預製板縫清洗乾淨並涼幹,然後在板縫下支設底模,將板縫刷素水泥漿一道,再用1:2.5水泥砂漿灌板縫,高度為板厚的1/3,振搗密實,砂最好用粗砂,最後用細石砼將板縫灌滿並振搗密實。加強養護。這樣,板縫就不易開裂。

綜上的這些問題及處理方法使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距,書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同,由於地理區域、人文、受教育程度及環境等的不同,使得工程管理過程中必須採用合理的方法和途徑,靈活應用到具體管理中。建築施工管理工作也是一個複雜多樣、變化多端的工作,管理的好壞,直接關係到項目的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來,我認為項目管理就是一個統籌安排,合理利用,全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織,調配,合理地利用。最大限度地管好安全生產,堅持“安全第一”的方針,確保工程質量,堅持“質量求生存”的原則,嚴把工程質量關,力爭工程進度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程項目。建築工程在組織施工生產的過程中,針對現階段安全生產的現狀,控制安全生產一定要“安全第一,預防為主”,要時刻牢記安全,把安全控制作為自己的工作內容。建築行業,是一項學問頗深,涉及知識面較廣的行業,可以説是“做到老、學到老”的行業,在以後的工作中,我會更加努力地學習文化知識和專業知識,不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來,搞好本職工作,為社會多做一份貢獻。

工地實習報告總結 篇6

水泥混凝土是以水泥為結合料,將礦物集料膠結成為具有一定力學性能的一種複合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩定性好、經濟效益高,近年來在公路建設中得到了廣泛的使用。

隨着通車年限的增長,交通荷載重型化,交通密度的增大,行車速度的提高,加速了路面(主要是行車道)的損壞,如露骨、斷縫和板塊破碎,直接影響着行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的,或者只是面層的破壞。據調查,過去的維修方法是:對於路面斷板總是整塊整塊地換板,這不僅增大了成本,造成了不必要的浪費,更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通,對安全行車影響非常大;對於坑洞、嚴重裂縫、錯台則採用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補,這往往受到天氣和氣候的影響,雨天根本無法施工,冬季維修效果很差。能不能採用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法,來降低養護維修工程量及成本呢?

經實踐證明,現有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法,無需大面積地切換混凝土板,只需在原混凝土路面上直接修補,我們對陝西108國道勉寧路段進行了現場試驗,效果良好,值得推廣。

(一)路面快速修補方法的優點

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西安

1.快速修補路面能在短時期內開放交通.

2.避免大面積換板,降低了工程成本。

3.施工工藝簡單,取材方便。

4.施工無需動用大型機械,對交通安全影響不大。

(二)路面快速修補必須具備的條件

對還在使用的道路進行路面修補,不允許長時間封閉交通,修補材料必須具有迅速硬化的性能,使修補路面在短時間內達到通車強度要求:

1.所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點,以保證修復後的新老材料形成一整體。

2.為了保證修復後的路面的耐久性,要求材料成分與基底相近。

3.在施工工藝上必須滿足操作方便,修補快速的要求。

4.修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

(三)快速修補方法的理論依據

快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結合,同時要求早強、高強及耐久性,其理論依據是由其所使用的材料決定的。

1.水泥是修補材料生產強度的基本成分,要求採用快硬早強水泥。

2.高效減水劑。依據水泥水化的孔結構情況,正常水灰比為0.36時,水泥石內不存在毛細孔,結構比較緻密。所以加入高效減水劑後,可大大減少水泥石內部存在的毛細孔。在便於操作施工、提高密實度的同時,又能達到早強、高強的目的。

3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結,防止脱落。由於快硬早強水泥水化過程中產生一定量的鋁酸三鈣,它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮,而且還淨增加體積150%,因此生成的水化物由於體積膨脹,可補償水泥中其它水化物成分的收縮,並顯著地減少收縮產生的內應力,最終達到提高密實度和粘結強度的目的。

4.中、後期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程,除了早期的鋁酸三鈣外,還有其它水化物。摻入中、後期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、後期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮,這樣才能保證修補後長時間體積不變化,增加新老界面之間的粘結力,砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

減水劑、膨脹劑等複合添加料能與沒有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應,形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠,由於鋁膠填充在膨脹的晶體中間,形成高抗折強度和高密實性的組織結構,使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優異的粘結力很強的材料。

綜上所述,水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力於複合添加劑的採用,其用量可以按此配合比試驗採用,即水:水泥:砂:碎石:複合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。

(四)修補工藝

要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性,在施工時必須做到:修補地段清潔,沒有粉粒、油污等降低粘結力的介質;處理面要乾燥、找底,即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先塗刷一層同一水灰比的砂漿,能保證新老混凝土的完好結合;拌料均勻,否則會出現局部收縮或膨脹,影響修補質量。

1.超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛,然後在塗刷過同一成分的水泥砂漿的區域內,攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好後,大面積的修補先用磨光機磨實、刮平,小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平,以達到路面平整度的要求,當水泥混凝土存在水氣、低窪、不密實時應用原漿補齊壓實,直到表面全部密實、整平為止。

2.裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨於穩定,如已不再繼續發展,則只需鑿毛裂縫表面混凝土,清除縫內粉粒等污染介質,在修補面上先刷一層同一成分的水泥淨漿,然後澆築快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩定,則需先用鈀釘加固或用鋼筋網片補強。路面修補後要及時養護,如路面修補破壞了原來的脹縫,則需及時用切割機鋸縫,以防新修補的路面產生裂縫。

五.實習心得體會

十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在海規公司實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的“特點”,現在我終於親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨,我從中受益非淺。

六.意見和建議

1.態度端正、嚴謹科學

路橋建設工作是一項非常艱苦的行業,風吹日曬,還要到處跑,而且又需要細心工作,所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖説不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,“差之毫釐,失之千里”正好用來比喻測量工作,而“一子錯,全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。

2.小心推敲、認真求證

3.不斷進取、精益求精

在工作上要不斷學習,善於總結經驗。至今工作五年多來,我除了在工作中認真學習本職業務外,參加了各種各樣的培訓班、學習班

4.結合實際、推陳出新

在工作中,要不斷地總結經驗和教訓,不斷提高,並把學到的知識結合實際運用到工作中,以提高工作效率。

5.五、納百家之長,補自家之短

在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗,平時多到別的施工標段去觀摩學習,學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

6.嚴密謹慎、考慮周全

在工作中,考慮問題一定要嚴密、周到,對設計中沒有提到的地方,要結合現行規範和實際情況進行考慮,看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7.預(結)算:

做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮,才能做出最合理的預算來。

在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行,特別是有變更工程時,要注意資料的完整,如變更依據、現場簽證、原設計及變更後的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

七.對在此次實習中,老師和身邊的同學以及在實習中給予我幫助的前輩和技術人員表示衷心的感謝!

工地實習報告總結 篇7

在一個月的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過一個月實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮。

一.基礎底板及基礎樑鋼筋:

1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

5. 根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

二.牆筋綁紮:

1. 在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”,以利於鋼筋施工。

2. 先綁2~4根豎筋,並畫好橫筋分檔標誌,然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外,豎筋在裏,所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁紮,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

4. 為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋,錨入牆內長度要符合設計要求。

5. 各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等,綁紮時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。 五、板鋼筋綁紮:

1. 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分佈筋間距。

2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

3. 在現澆板中有板帶樑時,應先綁板帶樑鋼筋,再擺放板鋼筋。

4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今後的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建築物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,並有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。

對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對於任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。

不要死鑽課本,但也不要脱離課本,聯繫實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

總的來説很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束,謝謝!