工程測量實習報告範文(通用12篇)

工程測量實習報告範文 篇1

由新疆大學建築工程學院統一部署安排,鄧文彬、高長年為指導老師的,為期兩週的地形控制測量實習已經結束了,我們測繪工程的專業班學生從這次實習中學習到了很多東西,也體會到了作為一名測繪人員的艱辛。學年前階段是以理論學習為主,對測繪專業的瞭解不是很全面。我們在整個實習期間都保持着嚴肅認真的態度,因為我們知道測量學是一門實踐性很強的學科,而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用,也對今後走向工作崗位實現自己的人生價值有着重要的意義。

工程測量實習報告範文(通用12篇)

一、目的與要求

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用,掌握導線控制網的佈設和三(四)等水準測量的觀測和計算方法。分發儀器後,我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。在校內選擇地籍井蓋內的水準點作為起始點(已知其高程),再校外圍繞學校佈設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間,以免發生交通事故),點位確定後做好標記並編號。四等水準測量採用中絲讀數法,每站觀測順序為:後-前-前-後,並且觀測的測站數為偶數。

二、水準儀的使用

1:安置儀器2:粗略整平3:瞄準水準尺4:精確整平5:讀數

在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作,這次所使用的水準儀是自動安平水準儀,又比之前所試用的較之先進,每次讀數都省去了精平的操作,使我們的每次觀測都能順利的快速完成,大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發再回到已知水準點的水準路線,在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如:出了學校我們主要在人行道上進行設站,過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現在正值夏天,炎熱的天氣、刺眼的陽光,不但影響着儀器的讀數還考驗着我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態來尋找合適的機會,用堅強的意志接受陽光的考驗。在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工,同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這隻説明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束後,進行高差閉合差的計算,在限差允許的範圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測,直到合格為止。水準測量完成後,我們又領取了新的儀器:J2經緯儀,準備進行導線測量。在校內選擇三個已知座標點作為控制點,在校外選取控制點佈設導線(控制點由鄧老師選取),將所有控制點連接成一條閉和導線,每個控制點都釘有鋼釘並編號。

三、經緯儀的使用

在導線測量中的水平角角度測量對於我們來説要求非常高,我們用的是J2經緯儀。由於我們在平時的日常學習中沒有接觸過J2經緯儀,高長年老師又給我們進行了詳細的講解,使我們明白了J2與J6的區別,還有J2每一站測量後數據3 813 9的限差要求,

J2經緯儀的精確度很高,這就要求我們一直都秉着做事嚴謹的作風,對於每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數、2C等數據是否超限進行檢驗,如果超限立即重測,直到符合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要儘量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠,且都在馬路旁邊,過往的車輛行人都是很大幹擾,特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點,它在北園春十字路口旁,面對川流不息的車輛,想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾,所以我門每天都很早出門,必須在人少的時候抓緊時間幹;還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處,由於地勢、地物(路邊垃圾箱)等影響,測量人員觀測不清楚測釺,經過全組人的商討後,提出了二個解決方案:a.利用長的標杆代替短的測釺;b.利用鉛垂線代替測釺。在考慮了所有因素,進行嘗試後,我們用標杆順利的測完了這一站。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性,也讓我們在實際問題中成長起來,經過這一項目的實習測量後我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。

四、實習認識

通過這次測量實習,我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在以後的學習中,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目瞭然。為以後實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,提高了我組成員的默契感,增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭,遇到問題都會集所有人的智慧一起解決,雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤,但大家都想着把要完成的這次實習完成的更加完美。在以後的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業能力的同時,學會和同伴和睦相處,學會寬容。地形測量實習就這樣圓滿的結束了,現在回想起來,收穫不小。同時,讓我們體會到了測會工作外業的艱辛,內業的耐心,也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心,讓我們瞭解到了團隊工作的重要性。再者,測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會,讓我們體會現實,體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫助,並且為今後我們完成後續相關課程和麪向社會就業打下良好的基礎。

五、經驗教訓

當然在成功的背後有很多的辛酸和困難,我總結了一下實習中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有一定的影響;如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過限差一定要重新測量;中午陽光強烈照射時,熱汽流對瞄準有很大影響,直接影響數據的結果,所以應避免陽光強烈時測量:還有很重要的一點小組成員的合作非常重要,有一個良好的實習氛圍,工作環境,是實習順利完工的重要保證。

今後的路還很長,本次實習僅僅是個開頭。在以後,無論是實習還是在工作崗位都要秉着嚴謹的工作態度,逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓,不斷提高自己的專業技能,使自己更加完善,真正的實現自己的人生價值。

實習目的:鞏固和加深測量的基本知識、基本理論和基本方法的理解和應用,熟練掌握經緯儀、水準儀以及對全站儀的瞭解使用;系統地認識和練習小地區大比例地形圖成圖原理、成圖過程和方法、地形圖應用、工程施工放樣等,

工程測量實習報告範文 篇2

本學期的第一週學院還是按照慣例組織我們展開了為期一週的工程測量實習。上學期我們已經學習了測量學的很多理論知識,也做過幾次課間的實習,但條件的限制都沒有使得大家充分地理解所學知識。這次實習的目的就是驗證課堂理論,鞏固和深化課堂所學知識的重要環節,最重要的是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風。

通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術,掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網的佈網原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網的測量程序和座標推算方法,瞭解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。

(二)內容

實習的第一天也就是09年8月31日,上午宋老師給我們具體介紹了這次實習的內容和一些在實習過程中可能出現的注意事項。我們被分成14個小組,每組11個人,實習的內容就是每個小組完成一個1:500比例尺、範圍200×200m的地形圖一張。

領到器材之後,大家便興致飽滿地開赴實習場地,位置在我們所住的生活區。分頭找到d組的十個控制點之後,大家商討了一下測量的任務分配和方法,很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量採用的方法是雙面尺法,我負責的任務是後四站的數據記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀,粗平之後就可直接讀數,簡單方便。記錄數據的同時便要進行計算,看本站的測量是否有效。比如前後視距差不得超過5m,前後視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“後-前-前-後”,測得的數據比較多,數據之間的關係一定要清楚。尺子紅、黑麪有常數差k,兩把尺子紅面的起點不一樣,計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數據(17)和平均高差的計算,需要加(減)100mm,以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之後我便做了平差計算,環線閉合差為-5.5mm,在四等水準測量的技術要求範圍之內。

下午短暫的休息之後,我們便在一起商量着水平角測量(導線網內角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員,所以決定分組進行,我被分到測量水平角。為了繪製地形圖,必須建立導線網,測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區域控制網,水準面可以近似為水平面,可以採用直角座標系直接在平面上進行座標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過,所以一上來大家有點不知所措,都依據自己對課本理論的理解做着嘗試,為此花費了不少的時間。

我們先在一個控制點上設站,用測回法觀測導線內角一測回。因為沒有標杆的問題,我們便用兩把水準尺代替,雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距,才想到目標點的順序顛倒了,測得的是外角的度數。在傍晚時候老師過來輔導,教給我們一個簡單的對中整平的方法,也説了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。

第二天(9月10日)早上6點大家便集合了,繼續着昨天的測量工作。因為調節經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會,越來越順手,我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釺代替水準尺,比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結束了10個點的測量,最後的角度閉合差為84″,沒有超過限值。同時,量邊的同學也結束了他們的工作。

下午,我們進行導線網座標的計算。這個過程比較麻煩,但我們也藉此熟悉了一下有關的計算,對那些數據的意義也有了進一步的體會。之後便是控制點的展繪,意外的是居然有8個控制點在內,突然意識到我們所要測得範圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案,也將是最麻煩的了。

第三天(9月2日),還是早上6點,大家依然很有*。因為之前沒有碎部測量的學習,大家對老師所給的方法都有不同的理解,在經過激烈的爭論之後,終於達成一致,不過也花費了不少時間。我們一開始測的是d6點,我負責現場的繪圖工作。架好經緯儀,對中整平,量取儀器高i,然後將水準尺立在所定點,使經緯儀中絲讀數v和i相等,這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測,以d5點為準,盤左順時針測設各點。負責記錄數據的同學記下上、中、下絲的數值和水平度盤、豎直度盤的度數,負責計算的同學計算出水平角和豎直角,用得到測站點至碎部點的距離。我根據水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢,到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。

下午集合後我們總結了上午測量出現的問題,在操作上做了幾點改進。在瞄準時,將豎盤讀數調整到90°00′00″,水平度盤讀數調整到0°00′00″,這樣得到的豎直角α=0°,水平角β就是讀數,計算時就特別簡單。我們先在所要測的碎部點上標註符號,這樣一個順時針360°就將所有點測完了。這樣d4和d7點的碎部測量很快就結束了。可問題也就在現在出現了,由這四個點控制點測得的位置信息畫出的圖形不能完全吻合,和實際情況有較大的出入,我們懷疑是由兩種不同方法的誤差引起的,於是重新測設d6和d5點。最終的結果顯示方法都是對的,只是幾個點讀數有差錯。這也教訓我們在以後的測量工作要更加認真仔細。

第四天(9月3日),總結了昨天出現的狀況,所有人都輕車熟路地展開了工作,我的畫圖工作都快跟不上他們的節奏。上午的測量工作基本上沒有什麼出現問題,除了很少的幾個無法測設的點,我們順利完成了10個點的碎部點測定。組裏其他的人也完成了路中高程的測量工作。因為這幾天的高強度工作,下午大家都休息了半天。晚上我便開始着手準備正式圖樣的繪製工作。

第五天和第六天我都負責繪圖,組裏其他的部分成員在户外將那些經緯儀沒有標定的或者無法標定的部分進行具體的測量,還有路寬、花壇的長短、樓房的拐角和突出部分等等。在繪圖的過程中有很多體會,比如説外業的精度都比較高,在40×40cm的圖上卻無法表示出那樣的精度,誤差的積累使得最後的成果和測量的成果有偏差,有些部分都重新進行了測量。還有要親自到現場觀察,繪圖時會發現一些測量時遺漏的東西,也會有些因為不瞭解現場情況而誤解的地方。再有就是畫圖真的是件比較麻煩的事情,要平心靜氣,更要一絲不苟,為了追求圖紙的完美,要時時小心翼翼地畫。在最後畫路邊線和花草時還要參考規範,標註等都有詳細的規範。

第七天(9月6日),昨晚加班把圖基本上完成了,今天準備把圖拿到現場進行一些考察,看是否還有遺漏或者誤解的地方,但卻下起了小雨。突然感覺前幾天的拼命工作是有效果的,如果碰到下雨就沒轍了。

(三)總結

七天的實習結束了,很累但很充實,很麻煩但感覺只是一眨眼就結束了,有點意猶未盡,更多的還是受益匪淺啊。

11個人作為一個團隊,使我更加體會到團隊精神的重要,中間雖然有爭執,但都懷着同樣的目標那就是把工作做好,這樣就便得很有趣。有時候自己要被分配到做很簡單的事情,但能把簡單的事情做好,對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科,調整儀器、瞄準、讀數、計算、繪圖,每個過程都需要大家的全心投入,才能保證最後結果的精確。看到最後的成圖,心中有份欣喜和滿足感,甚至有點自豪。這七天的實習,確實學到了很多的東西,比如水準儀、經緯儀的操作技巧,數據的計算和檢核,繪製大比例尺地形圖的順序。親自參與了一個完整的測量工作,更加深了我對那句“從整體到局部,先控制後碎部”的理解,在實習過程中發現問題、思考問題、解決問題,整個過程加深了我做事的原則,對自己將來可能從事的工作性質有了實質性的認識。

總而言之,工程測量是個需要親力親為的事情,那些技巧都是從實踐操作總結出來的,那些規範和理論也是在操作中體會並掌握的。七天雖苦卻是值得的。

工程測量實習報告範文 篇3

通過本項實習可以使我們掌握水準儀、經緯儀的使用技術,掌握鋼尺量距的一般方法,熟悉土木工程施工控制網的佈網原則,掌握高程控制測量及平差方法,掌握導線網的測量程序和座標推算方法,瞭解測繪大比例尺地形圖的程序,為我們在實踐中綜合運用測量手段解決工程問題提供基本訓練。

(二)內容

領到器材之後,大家便興致飽滿地開赴實習場地,位置在我們所住的生活區。分頭找到d組的十個控制點之後,大家商討了一下測量的任務分配和方法,很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量採用的方法是雙面尺法,我負責的任務是後四站的數據記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀,粗平之後就可直接讀數,簡單方便。記錄數據的同時便要進行計算,看本站的測量是否有效。比如前後視距差不得超過5m,前後視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“後-前-前-後”,測得的數據比較多,數據之間的關係一定要清楚。尺子紅、黑麪有常數差k,兩把尺子紅面的起點不一樣,計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數據(17)和平均高差的計算,需要加(減)100mm,以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之後我便做了平差計算,環線閉合差為-5.5mm,在四等水準測量的技術要求範圍之內。

下午短暫的休息之後,我們便在一起商量着水平角測量(導線網內角)和邊長測量的如何操作。因為有11個組員,所以決定分組進行,我被分到測量水平角。為了繪製地形圖,必須建立導線網,測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區域控制網,水準面可以近似為水平面,可以採用直角座標系直接在平面上進行座標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過,所以一上來大家有點不知所措,都依據自己對課本理論的理解做着嘗試,為此花費了不少的時間。

我們先在一個控制點上設站,用測回法觀測導線內角一測回。因為沒有標杆的問題,我們便用兩把水準尺代替,雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距,才想到目標點的順序顛倒了,測得的是外角的度數。在傍晚時候老師過來輔導,教給我們一個簡單的對中整平的方法,也説了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。

第二天(9月10日)早上6點大家便集合了,繼續着昨天的測量工作。因為調節經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會,越來越順手,我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釺代替水準尺,比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結束了10個點的測量,最後的角度閉合差為84′,沒有超過限值。同時,量邊的同學也結束了他們的工作。

下午,我們進行導線網座標的計算。這個過程比較麻煩,但我們也藉此熟悉了一下有關的計算,對那些數據的意義也有了進一步的體會。之後便是控制點的展繪,意外的是居然有8個控制點在內,突然意識到我們所要測得範圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案,也將是最麻煩的了。

第三天(9月2日),還是早上6點,大家依然很有激情。因為之前沒有碎部測量的學習,大家對老師所給的方法都有不同的理解,在經過激烈的爭論之後,終於達成一致,不過也花費了不少時間。我們一開始測的是d6點,我負責現場的繪圖工作。架好經緯儀,對中整平,量取儀器高i,然後將水準尺立在所定點,使經緯儀中絲讀數v和i相等,這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測,以d5點為準,盤左順時針測設各點。負責記錄數據的同學記下上、中、下絲的數值和水平度盤、豎直度盤的度數,負責計算的同學計算出水平角和豎直角,用得到測站點至碎部點的距離。我根據水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢,到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。

工程測量實習報告範文 篇4

一.實習目的:

1.聯繫水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;

2.掌握經緯儀對中,整平,瞄準與讀書等基本操作要領;

3.掌握鋼尺量距的一般方法;

4.練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;

5.培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。

二.實習要求:

1.掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;

2.掌握數據的計算和處理方法;

3.掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

4.掌握測設的基本方法。

三.實習任務;

1.控制點高程測量;

2.導線長度測量;

3.水平角度測量;

4.閉合導線內業計算;

5.測繪地形圖;

6.建築物放樣,道路中線測量和管線測量。

四.實習項目與程序:

1.外業測量:

(1)測量控制點高程;

(2)測量控制點間距離;

(3)測量閉合導線內角。

2.內業計算:

(1)計算控制點間高差,推算各點間高程;

(2)計算個控制點間距離及相對誤差;

(3)計算個內角閉合差及內角;

(4)根據以上計算數據推算個點座標。

3.測繪地形圖:

(1)將座標範圍內的控制點標定到圖紙上;

(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。

4.施工測量:圓曲線,緩和曲線測量。

五.實習方法:水準儀、經緯儀、平板儀的使用。

1.測量的方法:

(1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前後兩點各立水準尺一把。

(2)望遠鏡對準水準尺並推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然後微調傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

(3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記錄下來。

(4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。

2.角度測量的方法:

(1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然後調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反覆調平。

(2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標並制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。順時針轉動照準部,對準右面的目標並制動,讀出右面的讀數,記錄讀數。

(3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標並制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。逆時針轉動照準部,對準左面的目標並制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數。

(4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。

3.距離測量的方法:

(1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線。

(2)然後用鋼尺沿着路線測出導線長度。

(3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,否則重測。

4.平板儀的使用:

(1)立上三腳架,將平板固定,把圖紙也固定在平板上。

(2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上,瞄準地面上的點,然後進行對中整平。

(3)整平後進行測繪。量出控制點到某地物的距離並且緊靠建築物立標杆,通過平板儀瞄準標杆則確定了這個方向。根據比例尺換算成圖上距離,將地物地貌畫在圖上。

(4)將所有座標範圍內的地物地貌全都畫在圖上,並用規定符號表示。

六.測量精度:

1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;

2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40L mm範圍內;

3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

七.計算成果和示意圖見測設數據計算表。

八.體會:

通過本次實習,鞏固了以前所學知識,掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。(1)、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方.因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方.同時要注意並點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)、要先將道路和主要建築物確定下來,然後在添加其餘次要方面,這樣不但條理清楚,利於作圖而且更有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否.但這兩週實習也給了我們不少教訓:由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,我們以後工作的時候也是一樣,只有團結才能把事辦好。

準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。(1)、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方.因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方.同時要注意並點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)、要先將道路和主要建築物確定下來,然後在添加其餘次要方面,這樣不但條理清楚,利於作圖而且更有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否.但這兩週實習也給了我們不少教訓:由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,我們以後工作的時候也是一樣,只有團結才能把事辦好。

工程測量實習報告範文 篇5

實習內容:

一、地形測圖

(一)控制測量

該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方,能控制所測區域的大部分地物和地形特徵點,且相連的控制點之間要通視良好;之後,進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點座標測量;然後,對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算並與全站儀所測數據比較,閉合差在允許範圍內即為合格,若不合格應重測,最後將各控制點按座標指示位置在圖紙上展出並標註高程。

此過程中遇到的問題解決方法:

我小組在測量過程中發現小山頭處兩點高差過大,故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點,傳遞高程。

在距離丈量時,為方便計算,統一採用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響

(二)碎步測量

該測量工作主要是測量出地物、地貌特徵點點位,在圖上展出,通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌,並註記相應符號。碎步測量的一般步驟為:

1在某一控制點安置經緯儀(或全站儀),以另一方向為零方向,瞄準此方向,儀器歸零

2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點,檢查重複點精度在限查內即可)

3選取建築物和地貌特徵點(較直的道路間隔10米左右測一點),在此點處立尺,使經緯儀順時針轉動測出該點的上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度,它與測站點連線和零方向的水平角,記錄這些數據和相應的豎直角

4計算碎步點的平距和高程,根據測量數據將點展在圖紙上,聯繫實地情況,連結各點,對一些點要標明高程(例如建築物角點,公路上的點等)

5進行歸零檢查,歸零查不應大於4

問題及解決方法:

我小組在開始進行碎步測量的半天時間,翻供好幾次,原因是測完碎步點未及時展會在圖上,很多數據很亂,導致錯誤,因而應測完一站即時展會碎步點,展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度

我小組在測材料A正面過程中發現我組的控制點不足,通過支導線法增加控制點P,以便進一步碎步測量。

控制點所控制的範圍是有限的,由於其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量,此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離,判斷它們的相對位置,從而確定此類點位置。材料A與材料B連接處,材料B北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點--特別是主要地物的特徵點,要儘量用經緯儀測量。

一、施工測量

(一)佈置建築基線與建築物

此時,地形土測繪已基本完成,在圖上某控制點(5點)控制範圍內開闊的空地畫出建築物與建築基線位置。建築物軸線規格為5m*5m,基線為9*9 m

(二)測設數據準備

建築基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定,由圖解法求出Ⅰ點座標,量出ⅠⅡⅢ的方位角,反算ⅡⅢ點座標;用得到的ⅠⅡⅢ點座標結合5點座標算出5Ⅰ、5Ⅱ、5Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3,從而計算它們與5-6邊的水平角β1、β2、β3。

(三)實地放樣

1)建築基線測設

在5點安置經緯儀,以5-6方向配零,之後瞄準與5-6水平角為β1的方向,在此方向上有5點起量D1,所得的點即為Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建築基線後,要對它進行檢核和改正,方法為:

①角度:在Ⅱ點安置經緯儀,測∠ⅠⅡⅢ,四個測回,算出它們的平均值β,由β算出改正數δ,當β>180°時,Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內.如圖2

②長度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對誤差小於1/3000,則合格,不合格要進行調節。

2)建築軸線測設

如圖3,在Ⅱ點安置經緯儀,以ⅠⅡ方向為零方向,定90°方向,再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。

檢核:要求各邊相對誤差小於1/20xx,∠143、∠234的誤差應在40″內。

經驗小結

每天應作好測量計劃,並能完成計劃內容。要始終明白測量的數據是否正確,要始終檢驗,此點至關重要。控制測量時閉合導線測量應閉合,即起、終於一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角,不要誤測到外角。碎步點測量時,立尺點應選特徵點,否則多餘;按一定次序立尺,避免"東一點,西一點"。記錄員除記錄所測數據外,還應在手簿上標明方向,儀器高,在備註欄中註明碎步點代表的地物、地貌點,如標註"消防栓"、"燈"、"*路"、"*建築物北面"等。派一人跟隨立尺員繪草圖,在草圖上標出立尺點位置,標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束後應對圖進行實地校核,看是否有錯漏,與其他組的圖進行比對,看是否基本一致。此外,組員間應團結,遇到問題商討後提出解決方案,切忌各行其是,同時注意天氣狀況的選擇。

工程測量實習報告範文 篇6

為時三週的測量實習即將結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自我學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,並且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先教師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,併發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,此刻想來這場痛苦的實習是必要的。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,僅有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的本事,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自我的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想着這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:

1、水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線,這個主要是為了給以後的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行,但在進行測量的過程中我們堅持那種平靜的心態來尋找適宜的機會,來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這隻説明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業結束後,進行高差閉合差的計算,在限差允許的範圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。最終在我們上山的時候也遇到了一些麻煩,只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大,有時在前視讀數直接在3以下了,或者是後視讀數在27以上了,這樣我們在上山的時候就打z字型上山,同時在上去的同時選點,測量都要格外注意。只到在2天后我們貼合到山上的那個點上時,才結束了這次的貼合水準路線。

2、角度測量。在角度測量對於我們專業科的學生來説要求十分高,用的是j-2的儀器。這就要求我們一向都秉着做事嚴謹的作風,對於每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要異常注意對中,照準目標時要儘量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠,過往的車輛行人都是很大幹擾,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性,經過角度測量後我們更好的團結到一塊。

3、做導線的最終一步是測距。在完成了角度測量之後,鄧教師和高教師又讓我們見識了一種新儀器:全站儀。教了一些關於全站儀的基本操作,對於全站儀的快速對中整平,在儀器上的一些測距等一些操作,對於這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下,我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。

在測繪實習過程中,我負責的是觀測與讀數。我們在實際測繪中,沒有一次採用在控制點上架設經緯儀,而是選擇若干視野開闊,位置更加優越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數據,確保支點的數據誤差較小,進而測得其他位置點,根據支點數據計算未知點數據。採用這種方法節省了很多的時間,使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數後,要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定,水平度盤與豎直度盤的讀書固定,所以在讀角度之前就能夠讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做能夠加快測繪進度,讓跑尺人員得到足夠休息。

工程測量實習報告範文 篇7

土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯繫起來,城市建設係為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

我們的目的是小區域控制測量,用到的儀器有經緯儀,水準儀,標尺,腳架等等,更感謝學校為了使我們能更方便的測量,還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量,鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識,掌握了各種儀器的操作,並達到了一定的熟練程度。作為一個户外的專業實習,我們有了經驗,為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養了我們一種精神,吃苦耐勞,獨立自主,自己發現問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的,但他又是那麼基礎,重要,由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。

工程測量,它是個複雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員,必須發揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,我作為組長,要負責安排好每個組員的任務,定好每天的工作的計劃,還要保持和老師之間的聯繫。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。 夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會發生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間要相互學習,不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進度。不然就算了結束了實習,作業是完成了,但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期裏了。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數據都經過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧,每次儀器在測量時都要經過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數據的誤差,影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量,每個早上大家早早的起牀開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反覆測量,有了大家,我們的幹勁十足。

現在回想起測量那會,我覺得那是校園裏一道獨特的風景線,天天揹着儀器到處跑,有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這裏我要説説很重要的一點是,我們測量的那幾天,天氣很冷,頭兩天還下了雪,寒風中測量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個專業,就絕沒後退的可能,摸着那冰冷的儀器,將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓:由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話説得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。 我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中這樣的機會不多,如果不好好把握每一次,等將來進入社會,早上工作崗位了,我們必定會後悔。平時看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經過實習發下就你們簡單,將實物和圖紙聯繫在一起,學習起這個專業來就更簡單,更上手了。總之,感謝老師,同學,我會好好記住這次難忘的經歷,它永遠是我這輩子最大的財富之一。

工程測量實習報告範文 篇8

實訓時間:5.23~~5.27

實訓地點:

實訓內容:1.距離測設2.角度測設3.高程測設4.建築基線測設5.建築物的定位和高程的測設

實訓目的:在熟悉儀器操作的基礎上,掌握距離,角度,高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。為今後的實習,工作打下基礎。

為期五天的工程測量,每天於中午8:30~10:30,下午於2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓,讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧,知道了解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下,在烈日炎炎下測量的辛苦,為將來我們走上工地,開始真正意義上的實地測量,也提前敲響警鐘。

1. 距離測設

對於這個實訓,使我對測量有了一個小小的新的認識。比如,就我而言,對於這個距離測設,我以為就拉拉鋼尺,放一放木樁就行了,但當我自己做時,漏洞百出,誤差也比較大,對於這短短的測設誤差都這麼大,要是很遠距離該怎麼辦啊?通過這個實訓,我最終掌握了它的正確測量方法:要測設一段距離,可以分三步走:1.再合適的位置打下兩個木樁,並做標記。2.用剛吃零度對準A,量距離b,定位B1,移動剛尺改變A讀數,在量b定位B2。3.取B1和B2中點為b。最終完成已知距離的測設。

注意點:打木樁時,木樁的高度。

2. 角度測設

測設已知角度AOB為60·對於這個角度測設,所要求的就是對儀器的精確,細心操作。首先,把儀器安置在O點,在遠距離何時處定點A,先用盤左位置瞄準A,配置水平度盤數為0·轉動照準部使水平度為60·,在視線方向合適距離定出B1點。然後盤右位置,重複上述操作定位B2,取B1和B2的中點B,即角AOB為測設角的60·角。 注意點:選區距離時,距離稍微長些,減少誤差。

3. 高程測設

高程測設為打木樁,拉線做準備。它的成功與否,關係到施工進度。對於已知H1=b,H2=c.先在已知1和2點安置水平儀,精平後讀取1點的標準讀數a。2點的標尺讀數為b2=H1+a-H2,水準尺緊靠2點木樁側面上下移動,直到尺上讀數為b2,在尺底畫線,此線即為設計高程H2的位置。

注意點:當水準尺靠近2點木樁移動時,移動幅度不應過大。

4. 建築基線定位5.建築物的定位和高程

4.5兩個實驗,綜合了前三個實驗,是前三個實驗的綜合體。即距離,角度,高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時,還要兼顧角度,這就要求,你測設的距離必須準確,不能彎曲,大的木樁也儘可能的準確。距離完成後,也要用經緯儀做出90·角,再繼續測設距離。如此,重複多次,方可完成測設。

注意點:長度,角度,高程應注意點外還應注意團隊合作。

對於此次實訓課,我感覺收穫還是滿多的。對於我們這種要測量的

學生而言,實踐並且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要,但我更相信有了知識的實踐,才更是我們所需的。此次的試訓課,暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了,我們此次的實訓課也是最簡單,基本的。如果真到了工地上,我相信,仍然會有很多同學不知道如何下手,我認為還是接觸少,是減少的緣故吧!

此次實訓課,增加了大家的動手操作能力。有些東西,你看似簡單,但當你真正自己嘗試的時候,一切問題都暴露出來了。你也許會問自己,我感覺很簡單啊,我完全可以做出來啊,為什麼會糾結。我想原因在於實踐少,動手的機會少吧!所以,我們應該抓住實訓課的每分每秒,自己真正動手操作,感悟!也許,下一刻,你會發現,自己其實也滿強的!

此次實訓課,也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點,克服的外界條件主要是風,烈日。而真正到了工地,要面對的也許會很多,一言難盡吧!從前,在我沒接觸這個專業時,看到別人測量感覺蠻不錯的,蠻有意思的,但當我漸漸接觸時,我只能説:苦中作樂吧!因為,我們畢竟靠它吃飯,再苦再累,這也是我們的職責所在嘛!累苦在所難免,噹噹我們測完今天的工作時,感覺也蠻欣慰的,以為看到了自己的勞動成果!也可以很自豪的對自己説:我也可以的。同時,我也更堅定了我的道路,我的選擇沒錯!

當然,團隊合作也少不了。一個脱離了羣體的團隊,是不會走太遠的。同樣,我們測量也不例外。一個好的團隊,會起到事半功倍的作用,所以,我們應加強團隊的合作!

這短短五天的試訓,馬上就要結束了,心裏還真是有點不捨。現在想想,第一次去試訓還遲到,感覺也蠻不好意思的。只能希望,下次的試訓快些到來吧!

工程測量實習報告範文 篇9

通過本次實習,掌握了全站儀的基本操作,還有學會了很多測量的方法,獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,着重培養了我們的獨立工作能力,進一步熟練了測量儀器的操作技能,提高了測量的速度和精度,並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在課堂上很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗,使我學到了很多實踐知識

一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事完成任務。所以,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,並準確進行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。 我們懷着嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。

例如:

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算的勞動量,而且很費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(2)在測試測量時,要先將道路和主要建築物確定下來,然後再用偏心的方法測量樹、電線杆之類的,這樣不但條理清楚,有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。

經過每個組員的團結工作,我們完成了側全站儀測量的工作,看到我們畫好的草圖大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收穫都很多,有的説儀器的對中很重要關係到誤差的大小,有的説儀器精平很重要,等等吧。想想大家每天早8點多就起牀背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,並重新測量。有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裏學到了以前不是太清楚的東西,比如橫斷面測量、偏心測量以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,對全站儀的使用過程有了一個良好的瞭解。學會了一些在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都在測量數據時,老師每個組的檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天在校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得我們第一次實習,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連中午飯都沒來得及吃。總之,兩週中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。

但這兩週實習也給了我們不少教訓:由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的,它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節,更深刻的體會了理論與實踐之間那種密切的關係,明白了有些東西是課本上學不來的,有些問題是在實踐中解決的。總之,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

工程測量實習報告範文 篇10

大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由於當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本就很難聯繫起來,在很多同學心裏面對於本專業一直很茫然。

今年暑假,學院本來是組織我們去上海實習,但由於突如其來的非典型疫症,使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力,最終選擇了順德作為我們的實習基地。什麼是測控技術與儀器?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題,我們參加了這次的生產實習。本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領,測控專業總共四個班,150幾人參加實習。6月30日出發去順德,安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環境很好,由於這是一所中學,又遇暑假,這裏很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網絡工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期,但由於出現些預想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產實習在教學計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!兩個星期的生產實習,我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機牀廠等大型工廠,瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。

第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!順德是個美麗的地方,這裏的交通路線四通八達,或許這就是順德為什麼一直保持全國百強縣之首的原因吧!

當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這裏也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!申菱空調設備有限公司7月1日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

瞭解到,廣東申菱空調設備有限公司於1992年正式建成投產,是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務於一體的現代化企業,是中國500家最大電氣機械器材製造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機,潔淨式空調機,恆温恆濕型機房專用空調機,屋頂式空調機,高温環境特種空調機,除濕機,冷水機組成風機盤管、櫃式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔淨式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恆温恆濕型等多個系列和品種。接着將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可瞭解到該車間的生產過程是:下料區-->衝壓成型區-->焊料一庫-->焊料二庫-->衝壓轉型區-->散件特檢點-->鋁合金加工區-->鈑金半成品週轉區-->焊接-->噴塗-->成品。在鈑金車間,觀看了各種機器的生產情況。有M-20_剪板機、J23-25衝牀、J23-40衝牀、J23-60衝牀、J23-80衝牀、J28-500四柱油壓機、CSW-250衝角牀、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。接着是兩器車間。

在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鑽牀、翅片衝牀的生產過程,以及一些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間,該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器製造等等。從申菱公司生產車間,我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,看是它的中央處理芯片

還是要靠進口!在出廠檢驗車間,師傅為我們講解了產品檢驗的過程,並給我示範了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術的安培表。在檢測中心。在與師傅的交流中,我們瞭解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。

一天的參觀,在學習之餘,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話説,這裏的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我説,你不要要求得太高,他們製造的是中央空調,這麼寵大的物品,要想完成自動化生產實在不容易,或許是吧!但作為中國工業中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!順特電氣有限公司7月2日一站是順特電氣有限公司,這是一家特種變壓廠,一家年產值有10.3個億的大型企業,廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心),為該廠生產提供了強大的技術支持。該廠以生產乾式變壓器為主體。

乾式變壓器,作為“中國變壓器行業第一品牌”(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業,自1992年起,順特電氣乾式變壓器市場佔有率連續20_年位居全國第一,佔35%以上。目前,乾式變壓器已發展了SC-SC3-SCB3-SC8(SCB8)-SC9(SCB9)-SCl0(SCB10)等六代產品,其中SC10系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注乾式變壓器,就是順特第一台乾式變壓器,也是全中國第一台。乾式變壓器產品特點:

1、安全,難燃防火,無污染,可直接安裝在負荷中心。

2、免維護、安裝簡便,綜合運行成本低。

3、防潮性能好,可在100%濕度下正常運行,停運後不經預乾燥即可投入運行。

4、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強,強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。

5、配備有完善的温度保護控制系統,為變壓器安全運行提供可靠保障。

6、可靠性高。據對已經投入運行的_0多台產品的運行研究,產品的可靠性指標達到國際先進水平。在乾式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時,該廠還開發研製了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、SF6互感器、成套裝置、開關櫃等。參觀完展示廳,接着我們去參觀了生產車間。

大家都知道變壓器的兩大部分:①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程,這麼寵大的變壓器器件也是我第一次看到的,真讓人瞠目結舌!帶領我們參觀的是一位資深工程師,他一邊帶領我們參觀,一邊為我們講解變壓器的相關知識。

在線圈車間,他問我們,為了保證附件不生鏽,我們應該如何處理?各人各議,但都不全,他接着説,有兩種:①熱噴金、②熱鍍金。接着又去了總裝車間。我覺得本日給我印象最深的莫過於順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機牀。雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作,但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

而那部從日本進口的數控機牀,它的自動化程度,它的精密度,它性能指標也實在令人感歎不矣!而我們中國又什麼時候能夠生產出這種機器呢?在順特參觀的時間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實,對於不同知識的瞭解,不同領域的接觸,讓我們的眼界也得到了開闊。美的洗碗機制造有限公司7月3日,我們來到順德美的洗碗機制造有限公司。順德美的洗碗機制造有限公司座落於順德市北窖鎮工業園內。

是1999年順德市十大招商項目之一,由廣東美的集團股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。美的洗碗機制造有限公司投巨資引進意大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、製造設備和模具,生產經營洗碗機及其配件,其生產自動化程度在國際同行業中位居前列,在國內更是首屈一指,目前可以年產各式洗碗機50多萬台。二期投資完成後,將形成年產100萬台各式洗碗機的生產能力。

美的洗碗機制造有限公司堅持以“出口市場支撐為主,帶動國內銷售為輔”的指導思路,以出口為導向,實現產品的國際化,現在開發出的3大系列近30款產品通過了全球著名認證機構德國

TUV的GS、CE、EMC,美國的UL,加拿大的CSA等多種認證,拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效“通行證”。而且,美的洗碗機公司開發生產的18寸櫃式洗碗機的性能指標已達到了AAB級標準。到目前為止,美的洗碗機已成功的銷往15個國家和地區,以良好的質量廣受歡迎。美的洗碗機制造有限公司主要生產台式洗碗機和櫃式洗碗機。

台式洗碗機的主要參數是:

黨炭仄鰲

?/SPAN>最高水温85℃最高噴水速度7.8米/秒

餘熱乾燥透明視窗

供3-5人使用櫃式洗碗機的主要參數是:配置軟水器

配置磁化器機械程控器

三層噴洗最高水温75℃

最高噴水速度7.2米/秒餘熱乾燥

不鏽鋼碗架自動排渣

供5-8人使用聽負責人説,由於原料補給不及時主要生產線正好停產,所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。在生產車間中最引人注目的莫過於那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料-à拉裂-à起皺 -à 劃傷 -à 成品,全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。

在油壓機控制點中,可以看到這裏由兩部分構成。一是單動薄板拉伸液壓機,二是閉式雙點機械壓力機。接着負責人帶領我們參觀了正好停產的生產線,併為我們講解生產線的生產過程,他講得繪聲繪色,讓人如身臨其境其生產,如果能一目其生產過程,真是可一觀其壯美景象。緊接着我們去了樣機組和工藝試驗區。

以上資料是由該廠製作的廣告片中所瞭解的,該廠負責人特別安排幾位華工、廣工的師兄帶領我們參觀,而帶領我們的是位華工師兄。華工師兄在帶領我們參觀的同時,還一邊為我們講解產品的特點、性能、規格等相關知識,方便我們理解。據記錄:PVC-U排水管產品特點:適合現代碼的大型建築內壁光滑,減小流體的磨擦阻力採用具有高抗衝能力的環保材料耐腐蝕性強管材管件配套齊全採用溶解性膠粘劑接駁重量輕、易於運輸、安裝、保養、維修方便  壽命長PVC包括管材(LSP系列)、雨水管材(LSY系列)、擴口管材(LSK系列)。PP-R環保健康飲用水管產品特點:衞生、無化學作用、氧化問題安裝方便可靠保温節能重量輕、比強度高產品內外壁光滑,流水陰力小,低噪音耐熱能力高;低導熱體,能承受熱水及高壓產品高柔韌度,不怕嚴寒氣温,可接受很大的膨脹耐腐蝕,不結垢使用壽命長可回收性產品規格:聯塑PP-R管材、管件規格為ф20-ф110mm。此外華工師兄還就其它產品,如PVC-U雙壁波紋管、PE健康給水管道、PE安全燃氣管道等等產品,為我們作了詳細的講解,以及我們所提的問題,都熱情的為我們解答。最後該廠負責人,親自帶領我們去了插座生產車間。

工程測量實習報告範文 篇11

“現在,項目測控部的測量人員是最讓我們放心的了!”在7月份的生產會上,項目技術處處長劉晟不無感慨地對着會上來自各個施工段、各個部門的項目精英説道。當聽到這句話時,測控部的全體人員感到無比的欣慰,因為他們的辛勤努力沒有付之東流,得到了領導的肯定,贏得了同事的稱讚。

然而,當這一切肯定、稱讚的榮譽來臨時,誰又會想到,測控部曾經是多麼的讓人不放心,甚至受到項目領導的質疑。剛進駐甬江大橋項目時,測控部的那羣小夥子基本都是剛從大學畢業的新生,實踐實戰經驗不足,工作認識高度不夠。當碰到甬江大橋這個大型工程時,項目領導難免有些擔心質疑——他們能在短期勝任嗎?時間給了這個“擔心質疑”一個圓滿的答覆:測控部的小夥子很棒,很讓人放心。

“我不是在工地,就是在回工地的路上。”這是測控部高衝師兄在騰訊通QQ上的離線留言個性簽名。清晨,當你按正常上班時間起牀時,大多時候你是見不着測控部人員。因為他們已經奔向工地開始測量工作了。

每天,天還沒有亮,測控部人員就向工地出發。下午,他們總是直到天黑看不見的時候,才肯扛着儀器往回走。大多時候,正常開飯時間,你們在餐桌上也見不着他們。為了不餓着肚子,他們通常是讓食堂給他們預留好飯菜,然後等着回去“填”肚子。晚上他們也閒不得,總是聚在一起,將白天採集的數據收集起來,然後對數據進行整理。

“起早貪黑”一詞用在測控部這羣小夥子身上真是再合適不過了。

內業工作:細心認真

也許有人認為測控部的工作都是在户外跑跑、測測而已。其實,這個“認為”是錯的。測控部的工作不單單是外業工作,他們還有內業工作。內業工作是外業工作的結果,它直接關係着所建工程的好壞。所謂“差之毫釐,失之千里”。

如果説,外業工作偏向於勞力勞動,那麼內業工作則偏向於腦力勞動。白天,忙碌了一天的外業工作後,晚上,測控部的成員們又轉入內業工作中去。他們將外業數據收集起來整理,然後根據測量採集的數據,分析每一個測量點,把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最後,描繪着河流、房屋、山田的圖紙呈現在眼前,圖紙上的內容是那般的整齊、那般的規範。“不過,面對着測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示,直看得我們眼花繚亂。”對着圖紙,不禁讓旁觀者歎氣道。除了工作外,測量部還加強了技術學習、知識充電以及交流溝通,營造出濃厚的學習氛圍。從對新進儀器徠卡TCA20_的研究,到CAD製圖軟件、控制網導線測量平差軟件等的學習,測控部人員都很上進、認真。

“每天面對着那些繁雜的數字,你們會感到煩、暈眩嗎?”我們不禁問道。他們回答道,甬江特大橋項目所有的測量計算數據加一塊可能有500頁A4紙那麼多,暈了就會出錯的。所以我們慢慢的將那些數據理順,有時候,看着這些數據,我們眼前就彷彿出現了甬江特大橋的整體構造。

如此的工程量,如此的整齊規範,要不是有超強的耐心,堅強的意志以及任勞任怨的態度,一絲不苟的精神是難以做到的。

工程測量實習報告範文 篇12

為期五天的測量實習已經結束了,透過這次實習,讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是我們包玉剛圖書館及周圍地段,可是,讓我們值得慶幸的是,在這個已經步入炎熱的時節,教師給我們帶給了方便,就是自我選取時間去做實習,所以我們起早貪黑,這樣還算能夠,不那麼熱。感激教師!

測量學首先是一項十分精確的工作,透過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯繫起來,這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在此刻這個信息的社會裏,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。所以測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類也有很多種,比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生,我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

透過這次實習,不僅僅學到了測量的實際潛力,更有應對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛鍊了自我很多測繪的潛力。首先,我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成,屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制,屬於可變動誤差來源)。明白瞭如何避免測量的數據錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:(1)要選取精度高的測量儀器。(2)提高自我的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循必須的測量原則,如:“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則,並做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發現錯誤,更能夠提高測量的效率。透過測量實習的,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的潛力。

我們在這次的實習中,也瞭解到了要想很好地進行測量,首先務必要掌握過硬的基本理論知識,要有實幹精神,每個組員都務必親自實踐,並且要分工明確,工作也能夠交換來做,還需要明白失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們就應不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。並且也多虧了教師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的教師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不一樣組的幫忙,相互借鑑經驗,使我們的實習順利展開、結束。

我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習之初,我還有點擔心自我不會測,測不好,擔心僅有五天的測量時間,自我不能按時的完成任務,可是,經過我們小組的反覆測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種.種問題,結果提前完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

(1)立標尺時,標尺除立直外,還應選在重要的地方。所以,選點就十分重要,點必須要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,並且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差範圍也減小到了能夠允許的範圍裏。

(3)還有就是計算問題,計算務必由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,可是,在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值,儘量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核,可是,我之所以認為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,在這次實習中,我又重新瞭解它的計算方法,此刻也能自我把它計算檢驗出來了,頓時覺得校核也並不如自我想像中的那麼難。

(4)最終的困難就是畫圖的部分了,雖然畫圖是交給一個同學完成的,可是我們整個組也不能掉以輕心,因為只要一個環節出了錯,圖就不可能畫出來。我們畫圖之初,最先是把六個控制點的座標畫出來,然後繪圖員就畫的圖書館,當我們還在沾沾自喜的時候,卻被告之需要重畫,並且有的座標也有必須的誤差,我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復,不斷精益求精,測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。

透過這次學習,讓我明白了團隊精神是如此的重要,無論是少了中間的哪一環都無法完成任務,任何一個步驟、環節,都少不了,也出不得錯,一步錯步步錯,所以,測量學才是“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則,並做到“步步有檢核”。所以,測量離不開我們每個人的努力,團隊的合作。

就整個實習測量來説,我們從中學到了不少知識,可是這其中也體現了我們還有許多的不足,期望在以後的學習中記得這次的經驗教訓,精益求精,力求能做到更好!同時感激教師的精心安排與指導!