通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇1
一、公司概況
中國移動通信企業文化的核心內涵是“責任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優秀企業公民。
根據國家電信體制改革的要求，移動通信有限責任公司分公司(簡稱“移動”)於1999年7月19日正式成立，負責中國移動通信網在xx地區的網絡建設、維護、發展與運營管理，經營範圍為移動電話業務、移動數據業務以及移動話音、數據、ip電話和多媒體業務，除提供基本話音業務外，還推出了多種話音增值業務和無線數據業務。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客户品牌，客户號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業部，共有移動員工457人，平均年齡35歲。XX年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業。
移動通信始於1992年，至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到XX年4月27日，全市移動通信網上通話客户總數已達159萬户。除提供移動電話話音通信業務外，先後推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務，開闢了移動通信服務新領域，更大範圍、更高程度地方便了廣大客户使用移動電話業務。
公司成立以來，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業的戰略目標，始終追求高水平的運營和管理，着力推進企業可持續發展。目前，已建成一個覆蓋範圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡，網絡信號覆蓋到了全省所有鄉鎮，主要交通幹線實現了連續覆蓋，城市內重點地區、小區和主要酒店、賓館等實現了室內覆蓋;網絡已漫遊通達216個國家和地區。陸續推出了短消息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動祕書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。公司向廣大客户提供10086服務熱線24小時服務，增加了營業網點數量和服務功能，推出了多種交費方式，推行全球通大客户經理服務，實施客户積分獎勵計劃，開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動，推廣集團客户信息化解決方案，為廣大中國移動客户提供專家級的移動通信服務，促進了社會和企業自身的可持續發展，並較好的維護了客户的合法權益。移動的客户數量以每年超過100萬户的速度增長，目前已超過1000萬户。面向未來，移動分公司將始終堅持以科學發展觀為指導，時刻秉承“追求客户滿意服務”的經營理念，全面提升公司在通信行業的領先優勢，推進企業全面、協調、可持續發展。
二、通信基礎知識
1數字移動通信
數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdma技術,cdmaone移動通訊網絡在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的應用。XX年5月中國聯通採用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網。cdma與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向後兼容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdmaXX1x--cdmaXX1xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術,由於gsm採用的是tdma(時分多址)調製方式,而wcdma採用了cdma(碼分多址)的調製方式,其空中信道無法兼容,採用機站積疊和使用多模手機的方式向後兼容gsm系統,其演進的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統)和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務,但從空中信道調製、核心接入網絡和終端用户等多個方面比較,兩者之間存在着根本的區別。-gsm是世界上第一個對數字調製、網絡層結構和業務作了規定的蜂窩系統。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統四分五裂的狀態而發展起來的。
目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種：wcdma、cdma與td-scdma。cdma是code division multiple access(碼分多址)的縮寫，是第三代移動通信系統的技術基礎。第一代移動通信系統採用頻分多址(fdma)的模擬調製方式，這種系統的主要缺點是頻譜利用率低，信令干擾話音業務。第二代移動通信系統主要採用時分多址(tdma)的數字調製方式，提高了系統容量，並採用獨立立信道傳送信令，使系統性能大為改善，但tdma的系統容量仍然有限，越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率複用係數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。
(1)、wcdma全稱為wideband`cdma，這是基於gsm網發展出來的3g技術規範，是歐洲提出的寬帶cdma技術，它與日本提出的寬帶cdma技術基本相同，目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)—gprs—edge—wcdma(3g)的演進策略。gprs是general packet radio service(通用分組無線業務)的簡稱，edge是enhanced data rate for gsmevolution(增強數據速率的gsm演進)的簡稱，這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。目前中國移動正在採用這一方案向3g過渡，並已將原有的gsm網絡升級為gprs網絡。
(2)、cdma是由窄帶cdma(cdmais95)技術發展而來的寬帶cdma技術，由美國主推，該標準提出了從cdma`is95(2g)—cdmaXX1x—cdmaXX3x(3g)的演進策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動通信技術。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區別在於應用了多路載波技術，通過採用三載波使帶寬提高。目前中國聯通正在採用這一方案向3g過渡，並已建成了cdmais95網絡。
(3)、td-scdma全稱為timedivision-synchronous`cdma(時分同步cdma)，是由我國大唐電信公司提出的3g標準，該標準提出不經過2.5代的中間環節，直接向3g過渡，非常適用於gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基於這一標準的可供商用的產品推出。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇2
通過近一週的學習,我們從感性上學到了許多東西,也對我們將來的學習和研究偏向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,加強了本人觀察能力,開闊了視野,並使我對以後的工作有了定性的認識,真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收穫、以及未來本身努力的偏向等作以總結。移動通信始於一九九二年,至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到20xx年四月二七日,全市移動通信網上通話客户總數已達一五九萬户。除提供移動電話話音通信業務外,先後推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務,開闢了移動通信服務新範疇,更大範疇、更高程度地方便了廣大客户利用移動電話業務。作為學習通信工程專業的學生,作為以後即將成為一名通信人的學生來説,瞭解通信基礎知識,掌握通信專業的學習方法,明白通信行業最前沿的科技知識,是干係到本身前程,干係到本身人生價值能否實現的人生大事。實習單位及心得體會移動(分公司)一、公司概況中國移動通信企業文化的核心內涵是"責任"和"傑出",即要以"正身之德"而"厚民之生",做兼濟天下、善盡責任、不停進步的優秀企業公民。
根據國家電信體制革新的要求,移動通信有限責任公司分公司(簡稱"移動")於一九九九年七月一九日正式成立,負責中國移動通信網在地域的網絡建設、維護、發展與運營管理,經營範疇為移動電話業務、移動數據業務以及移動話音、數據、ip電話和多媒體業務,除提供基本話音業務外,還推出了多種話音增值業務和無線數據業務。目前,公司擁有"全球通"、"神州行"、"動感地帶"三大客户品牌,客户號碼段包括"一三九、一三八、一三七、一三六、一三五、一三四(零至八號段)"、"一五零"、"一五八"和"一五九"。公司下轄一零個職能部門、一一個生產部門、四個縣市業務部,共有移發動工四五七人,平均年齡三五歲。20xx年七月,公司完成注資重組、改制上市,成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業。
移動通信始於一九九二年,至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到20xx年四月二七日,全市移動通信網上通話客户總數已達一五九萬户。除提供移動電話話音通信業務外,先後推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務,開闢了移動通信服務新範疇,更大範疇、更高程度地方便了廣大客户利用移動電話業務。公司 成立以來,緊緊圍繞爭做天下一流通信企業的戰略目的,始終尋求高水平的運營和管理,着力推進企業可持續發展。目前,已建成一個覆蓋範疇廣、通信質量高、業務種類豐富、服務水平一流的移動通信網絡,網絡信號覆蓋到了全省所有州里,重要交通幹線實現了連續覆蓋,城市內重點地域、小區和重要酒店、賓館等實現了室內覆蓋;網絡已周遊通達二一六個國家和地域。陸續推出了短消息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動祕書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。
公司向廣大客户提供一零零八六服務熱線二四小時服務,增長了業務網點數量和服務功能,推出了多種交費方式,推行全球通大客户經理服務,實施客户積分獎勵計劃,開展"收費誤差雙倍返還"服務承諾活動,推行團體客户信息化辦理方案,為廣大中國移動客户提供專家級的移動通信服務,促進了社會和企業自身的可持續發展,並較好的維護了客户的合法權益。移動的客户數量以每年超過一零零萬户的速度增長,目前已超過一零零零萬户。面向未來,移動分公司將始終堅持以科學發展觀為引導,時刻承襲"尋求客户得意服務"的經營理念,片面提升公司在通信行業的領先優勢,推進企業片面、協調、可持續發展。二、通信基礎知識一.數字移動通信數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(三g)目前重要有兩種主流的技術偏向。
其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdma二零零零技術,cdmaone移動通訊網絡在北美、南韓和香港等地域得到了廣泛的使用。20xx年五月中國聯通採用了加強型的cdmaone的技術在中國片面建設移動通信網。cdma二零零零與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向後兼容cdmaone的系統,可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdma二零零零一x--cdma二零零零一xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術,由於gsm採用的是tdma(時分多址)調製方式,而wcdma採用了cdma(碼分多址)的調製方式,其空中信道無法兼容,採用機站積疊和利用多模手機的方式向後兼容gsm系統,其演進的路線是gsm--gpr寫事的作文s--edge--wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統)和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠實現高速分組的三g數據業務,但從空中信道調製、核心接入網絡和終端用户等多個方面比較,兩者之間存在着根本的區別。
目前國際電聯接受的三g標準重要有以下三種：wcdma、cdma二零零零與td-scdma。cdma是code division multiple access(碼分多址)的縮寫,是第三代移動通信系統的技術基礎。會計實習週記第一代移動通信系統採用頻分多址(fdma)的模擬調製方式,這種系統的重要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業務。第二代移動通信系統重要採用時分多址(tdma)的數字調製方式,提高了系統容量,並採用獨立信道傳送信令,使系統性能大為改善,但tdma的系統容量仍舊有限,越區切換性能仍不完善。
cdma系統以其頻率計劃簡略、系統容量大、頻率複用係數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。-gsm是天下上第一個對數字調製、網絡層佈局和業務作了規定的蜂窩系統。gsm是為了辦理歐洲第一代蜂窩系統分崩離析的狀態而發展起來的。MSN空間完美搬家到新浪博客!
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇3
前言
時光如梭，轉瞬自己的大學生活的第一年即將結束。一年的時間，自己學到了很多，也得到了很多，作為學習通信工程專業的學生，作為以後即將成為一名通信人的學生來説，瞭解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關係到自己前途，關係到自己人生價值能否實現的人生大事。
大一一年，通過短短八週《通信概論》的學習，平時自己通過雜誌，報刊，網絡的瞭解，和兩週老師，專業人員的講座，以及在中國聯通(大慶分公司)，大慶石油學院電話站的參觀實習。現對自己掌握的通信基礎知識進行整理，總結，以便在今後的生活，學習，工作中更好的系統利用這些資源。
教師講座
一，光通信
1876年美國貝兒發明電話後，光電話的研究成了許多科學家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有： a氣象條件 有穩定傳輸光的介質 c找到理想的光源。
被譽為"光纖通信之父"的高錕(英籍華人)，在光電話的研究中作出了重大貢獻，在減少介質雜質方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上 發明了 能夠產生理想光源的半導體激光器。
1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國芝加哥和聖塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統，頭髮絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。
到1990年光纖通信的發展取得重大進展：1由多模光纖過度到單模(只傳一種模式，沒有色散，傳輸的頻帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多)2由短波長(0.85微米)過度到長波長(1.31微米)。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當於1/10的頭髮絲的光纖裏可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設一個"再生中繼器"(光--電--光)以增大傳輸的信號，1985年"摻洱光纖放大器"誕生。
光瓠子通信：使光脈衝變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。
我國光纖的發展：1977年 第一根波長(0.85微米)階躍型適應光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研製出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態單縱模激光器誕生。
二，神經網絡
實時實現最優濾波的2點：a濾波器權係數的實時計算 最優非線性濾波器的實時實現。
數字信號處理系統：
x(t)-- 抽樣---量化----數字信號處理器-----y(t) 神經網絡的最優濾波系統：a: 網絡系統b:rbf網絡系統
2者網絡結構一樣r(x)=exp(-1x-c1/c*c)
三，移動通信
特點：1複雜的信道特性：a路徑損耗
b多路傳播
2多而強的干擾：a同道干擾(同頻率)
b鄰道干擾(鄰信道)
蜂窩式小區制中相鄰信道不可使用同一頻率
3多鋪勒效應 4組網方式靈活：大區制，小區制
5頻率資源有限 6對設備要求高
移動網絡結構：基站 ,移動台，移動業務交換中心
gsm網絡系統由3個分系統組成：移動台，基站子系統(bts)，網絡子系統(包括hrl,vrl,移動業務交換中心。監管系統)
移動台工作的頻段：發射頻率(上行)為890mhz--915mhz;接受頻率(下行)為935mhz--960mhz
四 3g知識：目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種：wcdma、cdma與是code divisio multiple acce (碼分多址)的縮寫，是第三代移動通信系統的技術基礎。第一代移動通信系統採用頻分多址(fdma)的模擬調製方式，這種系統的主要缺點是頻譜利用率低，信令干擾話音業務。第二代移動通信系統主要採用時分多址(tdma)的數字調製方式，提高了系統容量，並採用獨立信道傳送信令，使系統性能大為改善，但tdma的系統容量仍然有限，越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率複用係數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。
1、 wcdma
全稱為wideband cdma,這是基於gsm網發展出來的3g技術規範，是歐洲提出的寬帶cd ma技術，它與日本提出的寬帶cdma技術基本相同，目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)-gprs-edge-wcdma(3g)的演進策略。gprs是general acket radio ervice(通用分組無線業務)的簡稱，edge是enhanced data rate for gsm evolution(增強數據速率的gsm演進)的簡稱，這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。目前中國移動正在採用這一方案向3g過渡，並已將原有的gsm網絡升級為gprs網絡。
2、 cdma
cdma是由窄帶cdma(cdma is95)技術發展而來的寬帶cdma技術，由美國主推，該標準提出了從cdma is95(2g)-cdmaXX1x-cdmaXX3x(3g)的演進策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動通信技術。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區別在於應用了多路載波技術，通過採用三載波使帶寬提高。目前中國聯通正在採用這一方案向3g過渡，並已建成了cdma is95網絡。
3、 td-scdma
全稱為time division-synchronou cdma(時分同步cdma)，是由我國大唐電信公司提出的3g標準，該標準提出不經過2.5代的中間環節，直接向3g過渡，非常適用於gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基於這一標準的可供商用的產品推出。
二 專業人員講座
移動電話----基站(鐵塔)----交換設備--固定交換機1--固定電話
hlr(含本地電話信息) vlr(含外地電話信息) auc(保密系統)
三實踐參觀
a聯通公司：
二樓設備：靜態的hlr(用户數據)定位，找用户位置，打電話，動態的vlr
ec控制回聲 tc語音轉換 msc用户交換機 短信----交換機--smc
--電信
-- 網通
--鐵通
手機--msc--關口局(轉接功能)--ip
----網通關口局
----網絡匯接局(哈市) 打長途經此 手機--基站-- c--msc--msc3(郊縣)和vrl相連-- c
-hlr--
四樓：(傳輸，監控設備)
交換設備--tcu(接口)-- c(基站控制器)
基站：gsm基站在gsm網絡中起着重要的作用，直接影響着gsm網絡的通信 質量。gsm基站是一種技術要求較高的產品，最初的基站設備基本都是一些國外的產品。隨着我國一些高科技電信企業在移動通信領域的不斷深入，一些國內的電信企業如大唐、廣州金鵬等公司也生產出多種型號的基站。
gsm賦予基站的無線組網特性使基站的實現形式可以多種多樣--宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩及室內、室外型基站，無線頻率資源的限制又使人們更充分地發展着基站的不同應用形式來增強覆蓋，吸收話務--遠端trx、分佈天線系統、光纖分路系統、直放站。
一、gsm系統結構
1.系統的組成
蜂窩移動通信系統主要是由交換網路子系統(nss)、無線基站子系統?bss 和移動台(ms)三大部分組成。其中nss與bss之間的接口為"a"接口，bss與ms之間的接口為"um"接口。
注： auc:鑑權中心 msc:移動業務交換中心 gmsc:入口msc bsc:基站控制器
bts:基站收發信台 hlr:歸屬位置寄存器 vlr:拜訪位置寄存器
2.交換網路子系統(nss)
msc:對位於它所覆蓋區域中的移動台進行控制和完成話路交換的功能實體，也是 移動通信系統與其它公用通信網之間的接口。
vlr:是一個數據庫，是存儲msc為了處理所管轄區域中ms(統稱拜訪客户)的來話、去話呼叫所需檢索的信息。
hlr:也是一個數據庫，是存儲管理部門用於移動客户管理的數據。
auc:用於產生為確定移動客户的身份和對呼叫保密所需鑑權、加密的三參數(隨機號碼rand,符合響應sres,密鑰kc)的功能實體。
eir:也是一個數據庫，存儲有關移動台設備參數。
3.無線基站子系統(bss)
bss系統是在一定的無線覆蓋區中由msc控制，與ms進行通信的系統設備，它主要負責完成無線發送接收和無線資源管理等功能。功能實體可分為基站控制器(bsc)和基站收發信台(bts)。
bsc:具有對一個或多個bts進行控制的功能，它主要負責無線網路資源的管理、小區配置數據管理、功率控制、定位和切換等，是一個很強的業務控制點。
bts:無線接口設備，它完全由bsc控制，主要負責無線傳輸，完成無線與有線的轉換、無線分集、無線信道加密、跳頻等功能。
二、bts結構
bts包括下列主要的功能單元：收發信機無線接口(tri)、收發信機子系統(trs)。其中trs包括收發信機組(tg)、本地維護。
tri具有交換功能，它可使bsc和tg之間的連接非常靈活;trs包括基站的所有無線設備;tg包括連接到一個發射天線的所有無線設備;lmt是操作維護功能的用户接口，它可直接連接到收發信機。
發信機子系統包括基站所有無線設備，主要有收發信機組(tg)和本地維護終端(lmt)。一個收發信機組是由多個收發信機(trx)組成，連接同一發射天線。
三、bts的配置及分類
配置應符合以下要求：
* 室內bts應支持以下容量
全向bts應支持以下配置：1-4個trx及4個2mbit/s端口。
扇區bts應支持以下配置：兩扇區bts,1+1個trx至2+2個trx及4個2mbit/s端口。三扇區bts,1+1+1個trx至4+4+4個trx及4個2mbit/s端口。
* 室外bts應支持以下容量
全向bts應支持以下配置：1-3個trx及2個2mbit/s端口。
扇區bts應支持以下配置： 兩扇區bts,1+1個trx至2+2個trx及2個2mbit/s端口。 三扇區bts,1+1+1個trx至2+2+2個trx及2個2mbit/s端口。
* 室外小型bts應支持以下容量
全向bts應支持以下配置：1-2個trx及1個2mbit/s端口。
對以上配置，在運營者需要時，還應能在記錄減小對實際運行影響的情況下擴容到更大的配置，且能在現場對bts進行擴容。
2 * 天線
任何類型天線應能承受風速為150km/h的風力負載，天線的連接頭處一般應在天線的下面。天線應有防結冰性能。
傳輸(連接網絡)
數字配線架(ddf)
光端機(大慶--齊齊哈爾)
mtx把2個外部外圍設備連接或外部和核心連接
二 ,大慶石油學院電話站：
設備包括數據通信設備和語音通信設備(交換網絡，硬盤，cd,rsu.遠段交換單元) 市局--三教配線架--(交換設備)--三教設備
長途--三教設備--萬寶站----讓湖路站， 配線架知識：
配線架是管理子系統中最重要的組件，是實現垂直幹線和水平佈線兩個子系統交*連接的樞紐。配線架通常安裝在機櫃或牆上。通過安裝附件，配線架可以全線滿足utp、stp、同軸電纜、光纖、音視頻的需要。在網絡工程中常用的配線架有雙絞線配線架和光纖配線架。
雙絞線配線架的作用是在管理子系統中將雙絞線進行交*連接，用在主配線間和各分配線間。雙絞線配線架的型號很多，每個廠商都有自己的產品系列，並且對應3類、5類、超5類、6類和7類線纜分別有不同的規格和型號，在具體項目中，應參閲產品手冊，根據實際情況進行配置。
雙絞線配線架
光纖配線架的作用是在管理子系統中將光纜進行連接，通常在主配線間和各分配線間。
sc光纖配線架
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未明白問題：通話短線。配線架的收發原理
四 尾聲
通過本次認識實習，自己瞭解了通信專業的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了 目前該行業的最新發展，把平時書本的知識應用在了實踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，瞭解更多相關知識，豐富自己的閲歷，多請教老師，和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識，相信自己的明天一定會更加美好，燦爛!!!!
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇4
經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的瞭解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是説不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就説這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授後，方知是它並不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也説不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好後就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什麼才叫着“只要功夫深，鐵棒磨成鏽花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這麼説吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完後才發現它痛的真的專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鑽孔時，總是沒有信心把這個孔鑽好，總是害怕鑽不好，如果要是鑽歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鑽會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最後還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它並不是想象中的那麼難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鑽“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鑽歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”並不是想象的那麼簡單的。 經過這麼三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什麼才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟於事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇5
很多時候，我總是想着：再等會吧，再等等，等我準備好了就開始!
可是，實習的過程中卻完全不這麼回事。接熱線的時候，人往那一坐，電話一響，哪還顧得上思考，邊聽邊記錄、完了還得給市民提供自己知道的信息。剛開始的時候，總是會忘記詢問些基本的東西，甚至會遺漏新聞六要素：不是忘了問打電話人的姓名，就是忘記留他們的聯繫方式……幸虧熟能生巧這一定律。
第一次看到報紙上自己的名字時，開心得以為：假以時日，我就會世人皆知!可是慢慢得就有點麻木了。甚至會想，這又不是我寫的，我只不過是給老師查查錯字，完全不跟新聞打交道。耐着性子等了幾天，終於，老師放開手讓我幹了!又開心的跟個什麼似的。我第一次單獨行動，是：去長途汽車站拍幾張照片，以及詢問春運票價上浮的程度。我拿着相機，興沖沖的出門，對着站牌照，對着路人也照;等到了車站，也是對着候車室的乘客站、對着滾動條照，依然沒箇中心。走哪照哪。等到猛然發現快6點，才驚覺：怎麼我照的，一張都不適合放新聞旁邊呢?這時才慌了神，趕緊給劉老師打電話，避重就輕得説照了些照片。正好這時又堵車，等到回報社也將近7點。結果是誤了點不提，事也沒辦好。
有了第一次的失策，我出門前都會問老師：稿子內容側重在什麼?老師也會指導我照片基本構圖——它有自己的思想。
實習過程中，我感覺到了：自己作為一個新聞工作者，太感性，容易落入“公説公有理，婆説婆有理”的套子。常常甲方訴説時，我會覺得：對啊，對啊，乙方怎麼能這樣啊，太不應該了。然後輪到乙方，我又會感覺：是啊，是啊。甲方才不該呢，做人太不厚道。而且我寫出的東西，總是會有傾向性，會被訴説的主人公影響到。輪到劉老師改稿，看到她刷刷的改幾下，稿子就變成了篇——既反映事實、又不帶個人傾向的新聞了。鑑於這一點，我也很有必要再實習，單書本內容還很孤立的。
確切地説，這次實習在技術上學到的不多。因為實際上，除去雙休日，我就去了十來天。但是，其中一次，去市委大樓拿證，卻大大地刺激及激勵了我一把。我本以為拿完證，就可以回去，沒想到，在裏面值班的叔叔也是大學教師。後來，那位也是新聞系老師的叔叔，拉着我一塊聊天。雖然有些緊張，但想想，不就是聊天嗎，有什麼大不了的!老師詢問了我些新聞寫作的知識，問我消息的幾種結構。在腦子裏搜索，卻發現居然不知道!這下更緊張了，得給財大新聞丟臉了……於是搖頭請教老師，原來就是寫作裏講的“金字塔、倒金子塔”等等。恍然大悟，這些我都是知道的，只是對不上號……
通過和市委的老師聊天，我更加確定自己的專業知識的淺薄。一個學新聞的人連消息、通訊都掂不清;面對一個新聞事件，做不到“寫起來不假思索”，還算什麼學過新聞!你出去後，能力都沒，又何來競爭力!
現在覺得，新聞哪裏無學了?!新聞大大的講究，在學校得好好訓練，能夠以後看到事情就有想法、提起筆來就能寫。如果有些專業是培養專才，那我們新聞肯定是培養既博聞強識、又對“新聞學”這一專業有深刻認識的人才——也就是傳説中的“丁字”型人才。
還記得喻老師那天帶我們去江西日報社辦理寒假實習手續，我看到平日裏形象那麼高大的老師給報社的主任點煙，心裏怪不是滋味的。我還真的天真地以為：只要喻老師一句話，咱想去哪實習就去哪!原來老師在背後給我們攻關，沒我想象的那麼輕鬆。老師，辛苦了!謝老師。
後來自己去報社實習的時候，才發現，很多學校新聞學生，都是大三、大四才出來實習，於是又開心了。還是我們老師好啊，未雨綢繆。哈哈。但同時也後悔，我大一干什麼去了?!
現在想想，我好像還寫不出像樣的新聞稿……只是，老師現在不教我們了，所以，今後我只能參考書本和主動請教班裏同學了。實習報告醖釀了一個星期，發現還是想不出個樣子來!就應了心得裏的那句“等等吧，等我準備好了就開始!”很後悔，老師教時，我沒好好學以及主動問。不過，還好，現在會努力的。
一塊實習時，楊x給了我挺大啟迪：平日裏一個小姑娘，但一拿起電話，立刻感覺到她那種繃緊了的專業精神。總是聽説，每一大事件的完成，總是由平日裏，那些看似無關聯又細微的末節促成的。20xx年的寒假實習，對於我，很有可能就是如此的末節。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇6
此次實習，讓我們走出了課堂，真真切切地接觸到了社會，接觸到了心中嚮往已久的廣告公司。
經過一年的理論學習，我們更渴望做到社會中去，走到實踐中去。通過實踐來鍛鍊、提高我們的能力。所謂“人是社會中的人”，如果脱離了社會，那麼任何事物的價值恐怕就要重新估量。脱離了社會，脱離了實踐，任何理論都只是紙上談兵而已，它們就失去了它們本身的意義。
然而，當我們真正接觸到社會時，難免會有些手足失措。而這樣一來，通過不斷的實習，我們慢慢的接觸社會，熟悉社會，又在這其間不斷地提高自己的實踐能力，交際能力，增加自身的工作經驗，為以後的工作積累經驗。
同時，我們小組的集體認知實習活動，加強了我們相互之間的協作呢能力，增強了我們的團隊精神，相信在一後的學習生活中這會是一筆寶貴的精神財富。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇7
白駒過隙，轉眼間為期一週的金工實習周已經過去了。在實習期間我們接觸了PLC、線切割、加工中心、焊接、普銑、模具、鑄造等幾個工種，還簡單地瞭解了數控機牀加工技術。在老師耐心細緻的講授和我們積極的配合下，我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。因此我對此次的金工實習作以下簡要的總結。
首先，金工實習帶給我們更多的動手機會。剛開始接觸車牀的時候，我感到頗為興奮和害怕。但在親自實踐了以後，我對車牀的那些恐懼也蕩然無存了。作為一個文科生，我們平時動手的機會也不多，上課都是呆在課室裏，面對的都是一些條條框框的理論、知識。現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。在遇到實際困難的時候難免會手足無措，但是此次的金工實習給了我一個提高實際動手能力和解決現實問題能力的機會。在老師的悉心教導下，我們大概掌握了上述工藝的正確操作方式。在觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦幹起來才發現並沒想象中那麼容易，這使我深深地明白了實踐出真知的道理。
其次，金工實習還大大地擴充了我們的知識面。作為一名文科生，我們很難得有機會接觸類似於焊接、鑄造等工種，此次實習真正地使我們瞭解到我們的知識面是多麼的狹窄。這些工藝正是我們日常生活中可以遇到的，我們如果僅僅停留在書本的知識中，那麼是永遠也無法面對現實的生活的。例如：焊接在日常生活中隨處可見，應用極其廣泛，而其操作是我們光靠看書學不會的。這就要求我們通過各種各樣的學習來擴大自己的知識面，所以我們要通過此次實習能過學會舉一反三、觸類旁通。
最後，這次實習無疑是增加了我們的生產經驗。我們現在是大二的下學期，不用多久我們就畢業了，剛開始我感覺金工實習與我們學習的專業好像沒有太大的聯繫，但是聽到老師的講授之後，我終於知道這兩者之間不但是有關係，而且關係是十分密切的。如果我們以後在工廠做人力資源管理的就更加要注重這方面的實戰經驗了，當我們在企業工作時，就業單位不可能像老師一樣手把手地將知識傳遞給我們，所以這就要我們不斷地學習積累，但更重要的是積累生產經驗。
隨着科學技術地不斷進步，大批大學生地不斷湧現，國家需要的是多方面的發展型人才。這就要求我們通過不斷地學習各方面的知識，掌握更多的技能，這樣才能使自己更具有競爭力。伴着我們國家經濟的不斷髮展，許多新領域會得到開發，將來我們要面對的領域不一定是自己所為熟悉的，這同樣要求我們具備創新及應變能力，就像此次的實習一樣，它不僅僅是要求我們掌握這幾個工種的操作方式，而是通過此次實習，要求我們只有勇於嘗試，才能有所突破。我覺得不斷嘗試，勇於創新，處變不驚是我們這次實習要達到的目的。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇8
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩週的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩週的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐説金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們説明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接着我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車牀各個部件的功能和使用方法，然後我們要做的是利用車牀車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示範邊講解如何車這個工件後，我們就開始熟悉車牀各個轉盤和手柄的運作，接着到我們每三個人一組，親自動手操作車牀。但是當我們車第一個工件時，並不是那麼順利，反覆的車磨，反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終於出來，雖然尺寸不是那麼精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車牀的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對於焊工，我並不陌生，曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次後，自然習慣了。而我本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那裏一個洞，這裏又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。接着，要開始學習刨工了，經過學習車牀，操作起這個刨牀，感覺容易多了，並順利完成了老師所要求的工件。
這麼快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的。接着開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反覆地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完後，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終於有一點錘子的形狀了，然後打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇9
一、實習的公司背景
上個世紀20年代末期，曾經作為國民黨軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、製造規模。擁有80年曆史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎後，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積澱了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先後設計和研製成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用户好評，在200萬用户當中建立起了良好的口碑。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗 。
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程 。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點
20_年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用户服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。
三、實習內容及過程
(一)發動機保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
五菱柳機《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20__～2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養後，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。
(二)發動機常見故障
1、發動機啟動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
四、實習心得
我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以後的自己一樣，心裏異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨着時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以後的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這裏學到的技術與經驗將對以後的工作有着不小的作用。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇10
來東莞實習已經有了五個半月了，現在想想，時間過的真快。還有半個月的時間，實習就結束了。我們總算是熬到頭了。
回望過去的種種，猶如在昨天，都歷歷在目，更有一些是刻骨銘心啊。
其實在實習期過了一半之後，那個時候，都過的很習慣了，心態也有了很大的變化，變的成穩了許多，不在浮躁了。對待一些事情，都有了自己的獨特的看法。
實習了五個半月，在傳菜部也呆了五個半月，中途有一次換崗，沒換成，酒吧的那個經理就是一個賤人，言而無信的小人。現在在傳菜部裏，除了經理和領班之外，我是資格最老的員工了。嗨，身邊的人，來來往往的，走了很多了。這也説明了，我們傳菜部的人員，更換的還是很頻繁的。這更説明了，酒店這個行業的人員更換是很快的。慢慢的，也就習慣了。
呆的時間久了，老員工了，身上承擔的責任也就大了。每次帶着那些新員工上班，他們做錯了什麼事的時候，經理和領班就説我，説是我沒有帶好的。嗨，沒辦法，我只有好好的聽着，誰叫我是老員工了咧，老資格呀。
四月三號到十一號，休了九天假，回家了一趟。實習要結束了，該為自己的未來作打算了。回去看了一下，那邊酒店的情況，找了一下工作。過完年了，很多人都出來工作了，所以，現在，各個酒店都不怎麼缺人了，找了幾個大酒店，都沒什麼好崗位了。不過，我沒放棄。最終，從朋友那裏等到消息，一個酒店招人，我跑去人事部問。沒想到那個經理很是爽快，一聽説我是學酒店管理的，就給了我電話號碼，跟我説：“你實習結束了，想回來的話，就打我的電話，直接來找我，我給你安排崗位。”我問她：“如果我實習結束了，但你們酒店卻招滿了，不招人了，你也給我安排?”她説：“就算不招了，只要你來，招滿了，我也要你。你來了直接找我，我給你安排崗位。”我當時聽了這話，還是蠻高興的。那家酒店是一家國企，待遇還不錯。後來，又有一個朋友在武漢也幫我找了一家，做餐飲的，待遇也還行，工作還很輕鬆，並對我説：“如果，你還想繼續做傳菜的話，我就跟經理打聲招呼，讓你從領班開始做，我們那裏正好缺一個領班。實習結束了，你要來的話，就提前告訴我一聲。”
看來還是要多交一些朋友呀，俗話説：“多個朋友多條路呀。”這話果然不假。
實習要結束了，現在是該為自己的未來作打算的時候了。現在擺在我面前的有三條路，一是留店，實習結束了，留下來，繼續發展。二是去武漢發展。三是回宜昌發展。現在就是我自己權衡利弊，做一道選擇題的時候了。
接下來的半個月，是要好好考慮一下自己的未來了。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇11
這是我實習期間對於廣告的一些瑣碎思考，在這裏記錄下來，以期看到自己的進步，在廣告創意，人文素質等方面。 廣告並不是一個容易的行業，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發現，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
廣告有基本必須的元素
1. 由美術構成並且有一定的水準。 2. 文字方面朗朗上口，簡潔有利。 3. 必須要能表達出來，並在恰好的時間點上。 4. AD要做一個最好的salesman， AD 絕對不是一個藝術，它是一門生意，只是用比較美術的方式呈現。而這其中也包含了：要有策略;要有系統結構：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像NIKE的風格相當強烈而吸引人;目前手機廣告風格只能説是一個簡單的銷售訊息。
可口可樂案例
1. 可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然後開始進行推廣通路:如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。 2. 可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是在聖誕節時，可口可樂把聖誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。 之前奧美作飛利浦刮鬍刀的廣告，便將刮鬍刀和父親節聯想在一起，以至於現在的父親節便和刮鬍刀結合在一起。所以作廣告時，不是在説明其產品的特性，而是在做一個策略，並賦予一個style ，也就是品牌在生活上的感覺。 1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。 2.邀請閲聽人進入廣告世界。在現今多媒體發達，網絡發展快速，需要更多手法。例如送贈品等。 3.要有結構內容，否則無法成立。 投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告並非獨立於創意邊緣，它是客户重要的行銷夥伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內容要可信。當然，品牌為基本考量。75%的哈佛學生沒注意，在一般人也許高達90%所以我們要如何能 be out standing。
廣告的目標
1.消費者:解決消費者問題 2.產品本身:消費者記的是消費經驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。 3.競爭對手:在市場上的同類競爭。 要多和消費者溝通和調查，瞭解市場狀況，廣告是個問題產業，要解決問題 建知名度、個性、價格、通路…等。
人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題並且響應，要做一個廣告。廣告要説服誰(目標消費羣)，產品將給你什幺好處，賦予style，而作廣告，最難的便是賦予brand style。在廣告影片中我們發現，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產品的安全性，而在衞生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衞生紙廣告則是以一個男人為主軸，在妻子離開身邊後的七支一系列廣告，説衞生紙和男人間細膩的關係，顯示商品特色，一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現是相當重要的，這來自於如何找到和消費者相關的地方。 在KGI銀行的廣告裏，我們看到了不同以往的表現風貌。泰國廣告多專業，其創意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔心及顧忌太多，不該用現在的觀念，去限制廣告未來的發展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以後回頭來看，都是非常巧妙創意。
一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業，這才是重要的。因此主講人表示，它不願在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現創意，或是達不到真正實質的廣告效益，則浪費了納税人做公益廣告的錢。 作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最後的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的廣告人，要尋找的應該是這個東西。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇12
在暑假期間經過一段時間的學習，使我對這份工作有了新的認識，也有了更深的體會。剛開始選擇這個學校的時候，説實話有一份好奇心在裏面，同時也認為自己可以接受這個挑戰，但是通過各位老師的講解，使我明白了自己認識的不足!
在沒有學習之前對於問題想的太簡單了，聽了各位老師的認真講解才明白了更多，才知道聽力缺陷和視力缺陷都分為很多種，才明白因為視力或者聽力的缺陷，聾童和盲童都有各自的心理特點以及生活習慣。作為一名特殊教育的老師如果連這些都不懂，怎麼能成為一名合格的老師呢!通過各位老師的講解也使我明白在以後的生活和學習中，自己應該怎樣去做!
作為普通學校的老師最幸福的時刻，莫過於桃李滿天下。但是根據我們學校學生的特點我們學校老師最大的幸福來自於學生們每一點在普通學校老師看來微不足道的成長，這一點一滴普普通通的改變包涵了老師的多少心血和付出，同時也包含了父母的多少希望與期待!所以我覺得從事這項職業，雖然也會失去很多，但是能從中體會到更大的幸福感和滿足感，正像各位老師説得那樣，一個殘疾兒童改變了整個家庭的生活，也有許多家庭因此陷入悲痛之中，我們所做的不僅是面對一個孩子，同時也可以改變一個家庭的命運!所以我覺得自己更應該珍惜自己所從事的事業!
也許有一些人會對殘疾兒童有偏見，因此會對我們的老師有偏見，這些我都不怕，既然已經選擇了這條路，就會用心去做好，努力走下去!剛開始的時候認為自己只要對這裏的孩子多付出愛心就夠了，現在才明白，不僅是愛心，更要有耐心，恆心和責任心!同時作為一名教師，一定要嚴與愛相結合!
當然作為一名普通師範畢業的學生，從事這份工作有一個很大的挑戰，那就是手語和盲文。在學習的這一段時間裏，通過老師的講解，對於盲文和手語也有了初步的瞭解和學習，但是這些使遠遠不夠的，我將通過自己的努力盡快的掌握手語和盲文，多向各位老教師學習，同時也多和學生交流，是自己儘快掌握這兩項技能，以便更順利的開展工作!
同時作為一名新教師，沒有教學經驗，僅憑一腔熱情是不夠的。因此在平時的工作和學習中要積極向各位老師學習，認真鑽研課程，認真完成學校領導付與的各項任務，完成好學校的各項教育教學任務，使自己儘快成為一名優秀的特教老師!
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇13
1.前言概述
20xx年8月31日，在我院領導老師的帶領下，我們來到青島膠南市恆源化工廠開始了為期十天的“化工原理見習”。本次實習主旨在於：針對我們上學期開設的化工原理課程，實踐性的瞭解實際生產中的化學工藝流程、更好的鞏固所學的化工原理知識、提高實際動手能力和操作能力。
青島市恆源化工廠於1968年籌建，1969年建成投產。90年代初引進美國的硝酸生產設備，後逐漸增加硝酸鈉、硫酸鈉、有機硝基苯、苯胺等產品的生產項目。逐漸成為以苯胺為龍頭產品的的大型化工企業。工廠現有職工200餘人，實現年產值7億多元，上繳利税20xx多萬元，並棲身於青島市民營企業二十強、全國化工企業五百強。20xx年本廠成功收購膠州市化肥廠併成功實現該廠的轉型。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
該車間主要產品為硝酸納和亞硝酸鈉，所用的原料是氨氣和氫氧化鈉，所經過的工藝流程有：氧化、吸收、蒸發、結晶、轉化。
2.各崗位任務
2.1氧化崗位
該崗位的生產任務是將原料之一的氨氣經與空氣的高温氧化後生成氮氧化物，作為下一步吸收的原料。
2.2吸收崗位
該崗位的生產任務是將氧化崗位產生的中間產物--氮氧化物與氫氧化鈉反應，即實現氮氧化物的吸收，生成最初的鈉鹽。
2.3蒸發崗位
該崗位的生產任務是將吸收崗位產生的鈉鹽反應液進行蒸發飽和，以形成過飽和溶液，用於下一流程的結晶。
2.4結晶崗位
該崗位的生產任務是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶，並將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離，最終得到產品和母液。
2.5轉化崗位
該崗位可以説是一箇中間循環崗位，其任務是將結晶崗位產生的母液(含未反應的鹼液)與鈉氧化物反應，進一步生成鈉鹽，並將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重複進行上述工藝，本崗位是生產循環的中間載體。
3.各崗位工藝原理
3.1氧化崗位
該崗位的工藝原理為：氨氣與空氣中的氧氣反應生成氮氧化物。
反應方程式：
3.2吸收崗位
該崗位的工藝原理為：氮氧化物與鹼液反應生成鈉鹽。
反應方程式：
3.3蒸發崗位
該崗位的工藝原理為：物理反應，在吸收崗位中生成的鈉鹽溶液進入到蒸發器(管殼式)中，由蒸汽加熱使該溶液蒸發掉多餘水分形成過飽和溶液。
3.4結晶崗位
該崗位的工藝原理為：物理反應，在蒸發崗位中形成的過飽和液體進入到冷卻器中，經過水冷卻使過飽和溶液降温，鈉鹽冷卻結晶，形成晶體和殘餘液混合物，將此混合物送入到離心機中，經過離心分離，分離出硝酸鈉和亞硝酸鈉晶體以及殘餘液。
3.5轉化崗位
該崗位的工藝原理為：該崗位主要為硝酸和鹼液反應生成鈉鹽、氮氧化物與鹼液反應以實現氮氧化物的吸收。
反應方程式：
4.各崗位工藝指標
4.1氧化崗位
4.1.1 氧化率〉=80% 氨濃度9—11.5%
4.1.2 氣氨壓力0.05—0.25Mpa 氨緩衝罐壓力0.04—0.08Mpa
4.1.3 鉑網温度700-800`C 出口氮氧化物温度180—240`C 4.2吸收崗位
4.2.1 中和液鹼度1—5g/l
4.2.2 中和液含量260—500g/l
4.2.3 中和液比例：一次〉=20：1 二次〉=10：1
4.2.4 控制各塔液位《=20xxmm
4.2.5 控制循環液鹼度《=140g/l
4.3蒸發崗位
轉化液進入温度：60`C、中和液進入温度：50`C、蒸汽温度120`C、蒸發器壓力： 0.4Mpa
4.4結晶崗位
冷卻水進入温度;20`C、 冷卻水出來温度：30`C、蒸汽：0.4Mpa 160`C、 料液：常壓 90`C
4.5轉化崗位
5.各崗位工藝流程
5.1氧化崗位
該崗位是將原料之一的氨氣經與空氣的高温氧化後生成氮氧化物，來作為下一步吸收的原料。主要用的設備有：濾空式過濾器、羅茨風機、氣氨儲罐、素瓷過濾器、廢熱鍋爐、氧化爐、吃放氣緩衝罐。該崗位的工藝流程為：空氣經過油份過濾器和素瓷過濾器除去其中的雜質和無用氣體，將含主要成分為氧氣的氣體送入氧化爐中，氨氣經過油份過濾器和氣氨儲罐、素瓷過濾器送入到氧化爐中，在氧化爐中，氨氣和氧氣反應生成氮氧化物，生成的氮氧化物經過廢熱鍋爐和廢爐氣包吸收熱量、冷卻後送入到儲氣罐中備用。
影響因素：氣氨的質量、氣氨的壓力、鉑網的質量、操作原因、設備故障、分析故障
控制程序：4.1.1正常操作時，控制氨閥操作，保證氨濃度，使爐温保
持正常波動範圍。
4.1.2調節鍋爐水位和壓力，保證鍋爐正常運行。
4.1.3正常檢查測試表的知識參數，反先變化及時調整。
4.1.4注意觀察氨壓力，及時聯繫調度調整。
4.1.5嚴格按工藝操作，將指標控制在工藝範圍內，做好原始記錄。
4.1.6加大巡查力度，杜絕意外事故。
4.1.7按時排污，保證氣氨質量。
5.2吸收崗位
該崗位是將氧化崗位產生的中間產物-氮氧化物與氫氧化鈉反應，即實現氮氧化物的吸收，生成最初的鈉鹽。主要設備有：吸收塔、輸液泵。該崗位的工藝流程為：氧化崗位產生的氮氧化物經輸氣管進入吸收塔中與塔中的鹼液反應生成鈉鹽既為粗產品。
影響因素：温度的變化、藥品實效、分析失誤、操作不當、社別故障。
控制程序：5.2.1嚴格控制各塔鹼液濃度在工藝範圍內，防止掛塔並控制液位。
5.2.2在即將送中和夜時要勤分析，控制鹼液1—5g/l，防止呈鹼性或鹼性偏高影響中和液質量。
5.2.3正產生產時吸收崗位人員應認真操作，不能讓中和液呈酸性腐蝕容器及循環泵，同時要防止操作不當造成尾氣超標污染環境。
5.2.4分析後的料液要注意回收，不能亂丟以防誤食造成亞鈉中毒，戴好防護用品。
5.2.5注意循環水泵的潤滑、電機電流是否正常，並做好評細紀錄。
5.3蒸發崗位
該崗位是將吸收崗位產生的鈉鹽的反應液進行蒸發飽和，以形成過飽和溶液，用於下一流程的結晶。主要設備為：蒸發器。工藝流程為：吸收崗位中生成的鈉鹽溶液進入到蒸發器(管殼式)中，由蒸汽加熱使該溶液蒸發掉多餘水分形成過飽和溶液。
5.4結晶崗位
該崗位是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶，並將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離，最終得到產品和母液。主要設備為：冷卻器、離心機。工藝流程為：蒸發崗位中形成的過飽和液體進入到冷卻器中，經過水冷卻，過飽和溶液降温，鈉鹽冷卻結晶，形成晶體和殘餘液混合物，將此混合物送入到離心機中，經過離心分離，分離出硝酸鈉和亞硝酸鈉晶體，以及殘餘液(即為母液)。形成的鈉鹽晶體既為最終產品。
5.5轉化崗位
該崗位可以説是一個循環崗位，是將結晶崗位產生的母液(含未反應的鹼液)與鈉氧化物反應，進一步生成鈉鹽，並將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位進行上述工藝，本崗位是生產循環的中間載體。主要設備及儲罐有：轉化罐、母液罐、酸塔、一次中和液槽、鹼槽。工藝流程為：經結晶崗位分離出的母液(主要含硝酸)進入到一次母液槽，有輸液泵將這些硝酸從一次母液槽中輸送到蒸發崗位，再經過蒸發、冷卻、離心後進一步提出產品結晶，分離出二次母液，而慈母液輸送到二次母液槽中，一次母液和二次母液進入到轉化罐中與鹼液反應進一步得到鈉鹽，在輸送到蒸發崗位，依次進行蒸發、冷卻結晶、離心。酸鹼反應產生的氮氧化物氣體進入到酸塔(含鹼液)中吸收以防止污染。
6.崗位生產設備作用和原理
6.1氧化崗位
該崗位主要用的設備有：濾空式過濾器、羅茨風機、氣氨儲罐、素瓷過濾器、廢熱鍋爐、氧化爐、吃放氣緩衝罐。
濾空式過濾器：主要用於過濾空氣中的雜誌和浮塵
羅茨風機：用於輸送空氣
氣氨儲罐：儲存氨氣
素瓷過濾器：過濾空氣及氨氣
廢熱鍋爐：用於吸收氮氧化物的多餘熱量
氧化爐：氨氣和氧氣進行氧化反應
馳放氣緩衝罐：用於輸送氫氣
6.2吸收崗位
該崗位主要設備有：吸收塔、輸液泵
吸收塔：氮氧化物和鹼液的反應場所
輸液泵：輸送液體
6.3蒸發崗位
該崗位主要設備為：蒸發器
蒸發器：將鈉鹽液體加熱蒸發形成過飽和溶液
6.4結晶崗位
該崗位主要設備為：冷卻器、離心機
冷卻器：將鈉鹽過飽和液體用水冷卻，使其結晶析出
離心機：將析出晶體的混合液離心分離出晶體和母液
6.5轉化崗位
主要設備及儲罐有：轉化罐、母液罐、酸塔
轉化罐：用於母液和鹼液的反應
母液罐：儲存一次和二次母液
酸塔：用於吸收氮氧化物，以防止污染
7.總結
實習的十天時間很快的就過去了，在這短短的時間內，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裏和課本上找不到的，現在我們已經是大四了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來説是至關重要的，它讓我們脱離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由於技術含量相對比較低，屬於勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落後的一個現狀，但是這也説明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是説我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是説，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來説，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業，但是在通過長久的實際工作，他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今後走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識!但是由於工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上幹了很多年，可以説比他們的領導乾的都好，但是他們並不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來説，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇14
作為一名即將畢業踏入社會的大學生，這次實習就像是上台前的最後一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現差錯，然而現在看來所有在實習中出現的困難，都是一筆珍貴的財富，警示着我在今後的工作中做得更好。
一、實習過程
開始實習之前，我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名化工專業的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。從工作那天開始，我過着與以往完全不一樣的生活，每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛着的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡是都要小心謹慎。
學校換成了公司，同學換成了同事，不再有自由支配的時間，一切來得那麼無情，但是去必須適應。其實我的工作就是、收發信函、報價、傳真和郵件、繪製表格等。每天重複着這些煩瑣的工作，時間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩，更會給公司帶來巨大的損失，而像公司的業務員每天都得到處奔波，他們必須具備堅韌不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會充滿幹勁。
踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道，由於存在着利益關係，很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖，有時候我會很矯情的想起安妮寶貝説過的，純粹的東西總是死的很快，而現在所能做的，只有在懷念中適應變化的一切。
二、實習感悟
“在大學裏學的不是知識而是一種叫自學的能力。”當我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的含義，除了化工和計算機操作外，課本上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平時做些接待客户、處理文件，我必須工作中勤於動手，不斷學習新知識積累經驗，沒有自學能力的人遲早會被企業和社會淘汰。
我的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收穫，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區別。
另外，人際關係的處理也很關鍵，雖説在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什麼都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗鬥，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。
還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。
針對助理的職業特點，具體遇到挫折時不妨從調整心態來疏解壓力，並進行冷靜複習，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過這些感悟，我不僅明瞭我會在以後的工作中做得更好，更會學會珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉賺來的錢，珍惜每一次工作機會，因為懂得了它們的重要性，以後我會更加珍惜。
三、實習總結
首先，是建議方面的。希望以後學校可以增加實踐環節以增加學生們的工作能力，並以社會需求為導向調整課程設置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
其次，是我在本次實習表現的總結。通過這次實習，我收穫了工作和為人處事方面的經驗，但是也有一些遺憾，也許因為實習日子短的關係，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結，在今後的學習和工作中我要做到以下四點：
其一是加強溝通能力。通過實習，我發現，專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現自己能力的前提，對於助理這個職位來説，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過在日後的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以後找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其二增強前提是奉獻的意識。因為是突出個性自我的關係，在這一方面我做得很不夠。我們雖然在日常的工作和生活中接受了團結合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，並使自己的能力得到認同。
其三是學習忍耐，社會不像學校，它關係網錯綜複雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話説，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關係。
其四是要做好身邊的每一件事。現在我的人生觀和過去有些不同，曾經年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。現在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同。現在的美是一種踏實的感覺。而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來説已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的實習經歷能給我們很好的啟示。
在這短短的1個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什麼。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰實習結束之後，當初對自己適合什麼樣的工作什麼崗位的迷茫已漸漸消失，心理終於有了些輪廓，在現實生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會影響我們今後的道路，我會帶着在實習中的收穫，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自己想要的生活。
最後要感謝我的母校——，一直以來對我的培養，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫助我成長，謝謝你們。
實訓心得體會3回顧這三個月的工作，感觸很深，收益頗豐。這三個月內，我經歷了從學校到企業、從學生到職員、從理論到實踐的三個轉變。作為一個學生，初來公司，曾經很擔心不知該如何與公司領導、同事共處，如何做好工作，但在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的努力，克服了各種困難，讓我很快適應了角色的轉換。在這段時間裏，公司領導、同事給予我的支持、幫助，以及自身經歷的工作鍛鍊，使我從一個懵懂的學生逐步向一個合格工作人員轉變，使我在較短的時間內適應公司環境。這三個月的時間，讓我學到了人生難得的經驗和社會見識，並且融入了新的團隊，也得到了同事和領導的肯定，不過也存在一些不足的地方，我想這些都值得自己去總結，去思考，去提高。我為即將正式成為公司的一份子而深感榮幸。
以下是我工作中的總結：
一、初次出差到南寧、桂林
這次出差使我實際性的從懵懂的學生轉變為社會工作人員，讓我瞭解了我工作的性質、內容。在這過程中，我知道一個業務人員必須注重吃飯、喝酒等各種場合的禮儀、言語、姿態等，需隨時善於察言觀色，抓住重點工作對象。這讓我認識到我需要規範自身的言談舉止，提高自身的閲歷及文化素養，從而使自己具備業務工作人員的形象氣質。
二、崇左礦業公司煙氣治理與梧州建材廠噪音治理業務工作
這兩個具體業務的接觸，給我的感觸就是我們在學校學到的環境工程理論知識很少用於社會實踐中，理論和實際工作是大大脱節的。在工作中不斷學習、理論結合實際，是提升自身專業水平與彌補不足的有效方式。
這個過程也讓我學到了，在做事之前，要思考可能出現的問題，從而提前充實自己，做足準備，才不至於遇到事情時手忙腳亂，答非所問，抓不住重點。做好充分的準備，才便於自己更好的開展工作。具備高的專業水平是取得他人認可的根本。
三、防城港工程結算、催收工程款與梧州電池廠結算工作
這個過程中，讓我知道了我還需要學習、懂得公司的項目工程運作、圖紙、合同、預算等。在與他人交談時需小心、謹慎、善於維護公司利益，在找人、做事時需不卑不亢、不急不躁、成熟穩重。
以下是我工作中出現的不足、錯誤：
1、日常生活要規律、早睡、有好的精神狀態；
2、因學會一個人獨立工作、不和陌生人交談，保護自己；
3、吃飯、業餘時間少閒聊，多準備、交流、商討接下來的工作內容；
4、保持聯繫，避免手機沒電沒話費而關機；
5、出去工作時不能出現懶散、嘻哈、不認真，任何場合都需維持公司形象；
6、不和同事交頭接耳，不議論評價他人，工作上和同事保持一定的距離；
7、做好分內的事，不插足他人事情；
8、不想他人提及自己的工作內容，保護自己及公司利益；
9、在外説話、做事考慮利益，沒有永久的朋友，只有永久的利益。
以下是我今後工作中的努力方向和思路：
1、多學習、提升自己的專業知識；在有具體項目時可説可做，體現出專業水準。
2、補充除專業外、如可以看懂圖紙、預算等工作所需的能力；
3、提高自己的閲歷、規範言談舉止、培養出公司業務工作人員所需的形象氣質；
4、培養自己的自信，做事的穩重、謹慎。任何場合都需隨時隨地保持工作狀態，維持公司形象；
在今後的工作中，努力提高專業水平，做事能力及自身的培養，最終自己可以具備獨立開展業務、工作的能力，從而為公司創造利益。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇15
時間如流星，一轉眼一個多月的實習就結束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養，以及一少部分的汽車小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發動機的可養和檢查等。
以前我對於汽車的構造的學習，只限於書本上，根本不知道做保養是怎麼回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼，而且還知道，各自起的作用是什麼。
通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨，抹上新的球子油，然後放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然後裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，後來我產生了好有於是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意説，你應該將裏面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想説的是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對於一些小修都還不能完全會操作，在以後的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
通過實習也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去幹，才可以幹得好，幹我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那裏學到真正的技術。
汽車廠實習報告(二)
光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。
20__年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規章制度;
4、熟悉公司流程及生產流程;
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力
工廠不是個人舞台，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美;
三、在工廠上班的優缺點
在生產線(流水線)上作業，因為一個程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足; 不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;
四、工作體會
在奇瑞實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最後，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。國中畢業後，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”， 這裏學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因為，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
一、 實習目的
通過組織參加汽車生產實習，使我們加深對理論的學習和了解，培養動手能力，並且可以從中認識到汽車行業的生產、銷售、維修、服務等相關領域的運作情況，瞭解汽車行業的發展現狀以及未來前景，為以後的工作和學習打下良好的基礎。
二、 實習內容
1、 大連機動車檢測中心
2、 參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店
3、 大連交通口岸拆裝變速箱
4、 大連交通口岸拆裝制動系
5、 參觀大連新能源混合動力汽車站點
6、 大連交通口岸拆裝電氣設備
7、 大連交通口岸拆裝發動機
8、 參觀大連職業技術學院汽車學院
9、 參觀大連易威電動汽車有限公司
三、實習總結
1、 參觀瞭解
(1)大連機動車檢測中心
檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，並及時處理②車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍③燈光檢測，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全④剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前後車輪剎車，這對整個檢測來説十分重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。⑥汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測並不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題並且修正。隨後我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了瞭解和認識
(2)訪問汽車4s店
我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關問題解答和客户接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現場的觀看和學習。通過此次參觀使我們瞭解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
(3)新能源混合動力汽車
參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述，對大連電動車的運行以及發展進行了説明，對將來電動汽車的發展方向和重點進行了闡述。隨後在周雅夫老師的指導下，我們對電動汽車的工作原理進行了瞭解，並打開汽車的後車蓋和側蓋進行了觀看。最後我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。
(4)參觀大連職業技術學院汽車學院
首先我們對該學院的汽車相關實驗設備、維修設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了認識瞭解，隨後我們主動與該校學生進行了簡短的交流，發現我們的動手能力與實際理論有相脱節的地方。參觀後我們認識到自身的不足，因此要多學習理論的同時不忘實際動手能力。
(5)大連易威電動汽車有限公司
作為一家民營科研和生產企業，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業內專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發方面取得了一系列的成果。企業已成功對造型設計、整車佈置、動力匹配、電驅動控制、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發;目前企業研發的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發和成果，反映出企業在新能源汽車領域上的研發處於國內領先水平，也説明在企業實現電動汽車的產業化己具備良好的技術基礎。最後我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業發展電動汽車以及大連電動汽車的發展有了更為深刻的認識，相信大連的電動車發展將越來越好。
2、實際操作
我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的認識與拆裝，一共分為四個環節，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發動機、汽車電氣設備的認識與拆裝，並對各個汽車實驗室進行了參觀。由於是剛開始動手接觸汽車的相關工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝，
(1)汽車底盤的認識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。本次實習的內容主要是認識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較為簡單，但是要注意相關細節，如何卸粧螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等
(2)變速器的認識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成，可製成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作;②在發動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了一定的認識，加深了對變速器工作原理的瞭解。
(3)發動機的認識與拆裝，發動機的基本結構①、曲柄連桿機構②、配氣機構③、燃料供給系④、冷卻系 ⑤、潤滑系⑥、點火系 ⑦、起動系。基本工作原理吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程。發動機的拆裝比較複雜，安裝時要注意很多事項，但是對我們來説此項目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,瞭解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習和鍛鍊的好機會!
(4)汽車電氣設備系統包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器系統、全車線路系統、發動機電子控制技術、底盤電子控制技術、車身電子控制技術等電氣系統的電子技術理論、各系統的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環節我們對汽車電源進行了較為深入的瞭解，對汽車空調的工作原理也有了初步的認識。最後我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，並對起動機進行了拆裝。
實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識，並且做到了手腦並用，很好的複習先前學過的理論知識，做到了理論與實際相結合，識我們從中得到了很好的鍛鍊，同時豐富了我們的知識開闊了相關視野。
通過本次實習我對汽車行業有了更近距離的接觸，並且加深對汽車行業的瞭解，也對汽車的相關理論知識有了更深刻得認識。很高興學校和老師給予我們提供這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環境，我們會把此次實習所得到的收穫和經驗用到以後的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇16
忙碌的外科實習輪轉結束後，就去了兒科。兒科分為兒內，兒外，一共4周時間。首先去的是兒內。第一次進入病房，覺得很乾淨，病牀突然小了一號，看到的都是些小朋友。整個病區分為2個部分，前面的是常見疾病，比如支氣管肺炎，腹瀉，內分泌疾病等，還有個搶救室，裏面則收治了早產兒。曾經有個2個牀位房間，但收治了1個孩子居然患阿米巴痢疾(經口傳播，主要表現為腹痛，腹瀉，排出果醬樣糞便，有腥臭味，主要流行於熱帶與亞熱帶，上海少見)。而後面的則是急淋，再障等的孩子，一般情況下，醫護人員也儘量避免出現病區後部分。因為這些孩子都是化療病人，自身免疫力低下，如果人員流通過度的話，容易引起這些孩子的感染。在大量的化療藥物作用下，他們都是光頭，面色蒼白。並且由於長期化療藥物的刺激，使的他們的靜脈脆性增加。一天的補液，常會打上好幾次頭皮針。我看到最大的孩子，也就12歲，最小出生才幾個月。後來聽其她同學説，那個12歲的女孩，最終還是死於併發症感染，不過那是後來的我出科的事情了。內科的早上是最熱鬧的，鬧到耳朵也要聾了。整個病區集體大合哭，哭的撕心裂肺的。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇17
經過兩個多月的實習，我明顯地感覺到了自己的進步，無論是理論知識還是實際工作能力，無論是學習能力還是為人方面，進步和提升很快很多。感觸最深的要屬以下幾點：
1.任何工作任何崗位都應該認真細緻，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴謹的工作態度。文員崗位需要經常與很多東西，物質方面，人事方面打交道，經常要處理大量數據，大量資料和文件，這些都要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。其實不光是在人事部，在單位的任何部門都應該保持着嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯繫到企業當中，也可謂是企業文化的一大體現。
2.講究分工合作，分工合理，工作程序詳細具體，講究條理。各項工作互相關聯，每一步都關係到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最後完成工作任務。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結合每個同事的實際工作能力，合理的分配工作，儘量發揮每個員工的最大潛力。真正做到優劣互補，互相幫助，互相學習。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的最佳體現。
3.與同事的相處與交流，以及和公司其他兄弟部門的協調非常重要。由於一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。特別是人事部工作，需要和生產部門、財務部門、採購部以及業務部門緊密聯繫，因為這幾個個部門的工作關係互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯，給其他部門的同事造成不便;或者由於某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，儘快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關係也很難把握，尤其是對於我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關係非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少説話，多做事，態度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。
短短的六個月結束了，我的實習經歷也隨即結束。總結實習的體會收穫良多，理論的確很重要，但是我們一定要在實際當中去運用。只有當理論和實際相結合的時候才能發揮最大功效。而我在實習中，有時候明顯發覺自己理論掌握不夠，對現實把握不準，創新能力也很有限，這隻能説明我各方面都迫切需要改進。因此，在以後的學習和工作中我會更加努力。同時我也相信我的人生正在翻開新的一頁!
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇18
這三個月來的實習，是作為一名即將畢業的建築專業學生在大學生活中的一個重要環節。在三個月的實習期裏,我收穫了很多，既有在專業方面的，也有在人際交往方面的。比如初步接觸了建築設計的一些運作,熟悉了建築平面，立面，剖面圖的繪製，積累了一定的社會經驗。在指導師的教導下很快我就熟悉了相關的操作，使自己的基礎更牢固，技術更全面實際操作能力有所提高。
這段時間多是在做繪圖方面的工作，在繪圖方面，深刻體會到了對規範熟悉的重要性，要不然就會使後面的施工圖難以進行下去。由於真正施工圖的詳圖深度比較深，有許多規範都不知道，所以感覺很沮喪，所以需要虛心學習，查看更多資料。隨着施工圖的進一步深入，該練習畫詳圖了，這可是我的弱項，因為在學校基礎不牢，真正標準的詳圖還不知道是什麼樣子的，有些做法我也根本見都沒見過，所以搞清楚花了很多的時間。經過一段時間的練習我發現了我的問題：一方面是繪圖不規範，再就是有些做法不符合現實。更改過這些之後，就到計算保温節能方面了，比如，窗牆比，遮陽係數等，這些都要在建築設計説明中寫到的。等這些都做好之後，就是出圖，這樣一套施工圖算是做完了。來這之後我獲得了巨大的收穫，讓我感到很滿足。在學習過程中，同事們都給了我莫大的幫助，教會了我運用一些繪圖小技巧，達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
這三個月中也讓我進一步體味了建築的深刻內在，從書面的理論水平攀升到與現實連繫的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及下場圖的要求規範都有了更深層的體味，空間概念也逐漸瞭解，對未來有了新的定位，相信這段實習履歷在我未來的建築設計生涯生計中將闡揚不成替代的浸染。
這三個月來作為一個實習生，什麼小活都幹，有時侯別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面，都是設計好的，這樣的活並不簡單，也需要開發腦力資本和充實的想象力，還有要籌備多次的改削，好的方案都是在多次改削中完成的，我也不破例。有時候別人給你個小區讓你用ps，這都是常見的事，所以學到ps也是當務之急，在這段實習的過程中，ps的水平也獲得了提高。
此次社會實踐中，除了要對所學的理論常識學以致用外，還要學會處理人與人之間的關係。在現實的社會中，紛繁複雜的人際益處關係就像是一張張的網，毗連着這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不竭地進行擴張，而且連結其無缺的狀況，就有在社會中安身的基本和取得成長的機緣。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過度重要，事實上，我們才剛從社會裏走出來，創造精彩的人際關係也需要必然的時刻慢慢積累和沉澱。除此之外，在我實習的這段時刻裏，能夠在短時刻之內熟悉到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的珍貴的人際關係資本;可是對於自己在交流上的不夠積極自動以及他們交流的有限性，成為了我在此次實習過程中的教訓的一部分。
這次實習帶來的社會經驗,是我人生的一筆財富.還有當中結識的一些朋友,他們給予我不少的幫助.俗語説:紙上得來終覺淺.沒有把理論用於實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來説是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日後參加工作有幫助.
很感謝李工給了我機會參與他們的設計，使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這些天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
其實，三個月下來，才發現自己大學四年學的常識太少太少了，專業性的常識只接觸個外相，我要努力，充實過每一天，每一天都有新的收成，每一天都有前進! 在設計院這段時刻，充實的讓自己體味的更多，更周全。經由過程與其他同事的交流，間接的體味一些規範、控規方面的內容，以前只是理論上研究，此刻在設計院經由過程圖紙，現實的工程去接觸，別有一番味道
總體來説，我對這次實習中所收穫到的還是比較滿意的。此次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步體味到設計院的架構設置和工作流程、工作情形，設計人員的日常工作開展情形，以及熟悉到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦製圖軟件的應用水平，並學到了一些以前從來沒有學過的製圖軟件。除此之外，在多次的修整製圖的過程傍邊，讓我加深了對設計的熟悉。不過我感受過失敗之處還有良多：在日常的交流中不夠自動積極，引致在工作時發生堅苦;此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往碰着相昔時夜的難度……相信我能夠充實吸收此次實習的經驗和教訓，在日後的工作中能夠完美自我，儘自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。
實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。這次實習也豐富了我在設計方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短几個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。這次實習除了在專業方面得到了非常大的收穫之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，親身經歷和熟悉了設計院的工作程序，開闊了眼界。和設計所的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我，我內心非常地感謝他們。總之，經過這次實習之後，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今後的工作打下了堅實的基礎。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇19
下半年，酒店的生意一般都很好，個性是婚宴和接待更是做的頻繁。對於我們新員工主管更是幾次抽時光給我們培訓做婚宴的一些相關知識，別看講的資料很簡單，但真的做起來，一些細節的東西也就不那麼容易了，因為婚宴時，新人兩方親戚素質不等，身份不一樣，經歷有別，所以在一些事情的想法，看法，做法也就讓你難以招架。
十月的一天，酒店的婚宴接待量到達。人數到達歷史最膨脹點，能夠説能接的地方都拉出來接了，再加上我們江南食府的人相比其他區域來説是最多的，這就決定了我們區域有人要外調其他區域幫忙，很“容幸選中了我和另外兩位同事，因為以前從前沒有接觸過，再加上是去別的區域，有些陌生，我的心裏還是很擔心，怕自我做不好。
去之後，發現一人看三桌，難度不大也不小，看了一下菜單，基本沒什麼問題，心裏的一塊石頭才落了地，但是就在快結束的時候，主管走到我的面前嚴厲的對我説，你為什麼要把撤下來的菜直接倒掉，有沒有經過客人的允許?我愣愣地望着主管，不明白説什麼，其他兩位同事也不明白髮生了什麼事，大氣也不敢出。眼淚開始在我眼眶裏打轉，主管之後説，在婚宴中，有的菜客人是要打包的，而你在沒有徵求客人同意的前提下就把菜給倒了，比較在意的客人是會不高興的，一不高興，投訴起來，就要求打折，而一場婚宴做下來，辛辛苦苦，最重要的就是買單了，在最後關後出現了問題，全場打折，酒店的損失是很大的，大家的努力也打了折扣，是很不划算的!主管的一席話驚醒了我們，也給我們上了很深的一課，也讓我看到了自我在對做婚宴的不成熟，它決不僅僅僅停留在上菜，收台上，更緊緊圍繞着其它因素!慢慢地，不管是做本區域的服務還是到其它區域做婚宴，或者是以重要客人的格外關注，更或者是在自我不忙時協助其它同事工作，這一切都變的簡單而且熟練起來，在應對客人的一些小的投訴時，自我也能夠較好的解決，膽子變大了，人也變的比以前有耐心了，細心了，在酒店做了一段時光後，發現自我的個人素質也有所提高，明白什麼話該説，什麼事該做，該怎樣做，怎樣更好的與交流。
八個月的實習就這樣結束了，這些日子裏我學天了不少的東西。除了學到中式餐飲的服務流程和技巧外，更學到了一些課堂上很難學到的東西，如何處理好自我的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關係，如何調整好自我的心態，更讓我瞭解到做為一個員工就應具有的執行力。
餐飲部經理特地到別處參加有關執行力的培訓，然後回來抽休息時光經我們餐飲部的全體員人培訓他所領悟到的資料。執行力反映一個人潛力的強弱，放大到一個團隊中，就更能體現出來了，也能夠看到一個團隊的精神，這個團隊的潛力和素質。執行力與制度，工資無關。之後他把我們分成幾個小組，做了一個遊戲，但輸的那一組的組長務必理解相應的懲罰，其他組員不能分擔，這是很殘酷的一個結果，我們都在心裏暗暗祈禱着，我們組由於失誤導致組長要做一百二十個俯卧撐，當我們的組長做到八十個的時候，我們大家一齊喊加油，直到組長做完最後的幾十個，看到組長因堅持而通紅的臉，我們的組員都流下了感動的淚水。像經理説的，作為一個，他就要承擔相應的職責，雖然大家還有能完全理解，但絲毫不影響他的道理，只有做到這樣，你才能成為一個真正的管理者!
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇20
十個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆.原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活,現在已經漸漸變得順其自然了,這或許應該是一種慶幸,或許更應該是一種歎息,誰能説得清呢?
從七月份開始我就到北海陽光藥業有限公司參加工作,因為平時在學校學的是藥學專業知識,很想有機會到外面做關於本專業的工作,使自己的基礎更牢固,技術更全面.在這邊我的工作從車間生產到質檢部化驗.這是一傢俬營企業,這份工作是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活.每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事.我們的肩上開始扛着民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決.
大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的特點,現在我終於親身體會到了.以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上.這十個月,好比是一個過渡期――從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段.回想自己在這期間的工作情況,不盡如意.對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位.其實實習時你會發現有時你會忽略掉很多細節的東西,而這些細節有可能會影響你的形象,甚至影響整個工作的進行.態度一定要積極,不要等着活兒來找你,你要主動去找活兒.剛去公司的兩個星期時,你會坐冷板凳,老闆不會把重要的事情交給你,此時,就要你主動去找工作做,主動談談自己對這個工作的想法,主動去找機會表現自己,讓老闆重視你.總而言之,不要放棄任何一個表現自己的機會.否則,你可能會永遠坐冷板凳.現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作.在接下來的日子裏,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉.
天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催. 從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同.在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境.我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語.很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定.做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色同事的嘲諷.而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕鬆.常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書.十個月的工作時間雖然不長,但是我非常珍惜這次工作的機會,在有限的時間裏加深對各種生產工藝和質檢化驗的瞭解,找出自身的不足.這次工作的收穫對我來説有不少,我自己感覺在知識,技能,與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫.總體來説這次是對我的綜合素質的培養,鍛鍊和提高.
通過這次實習,在生產和質檢方面我感覺自己有了一定的收穫.這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石.實習單位也給了我很多機會參與他們的生產和質檢使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事生產和質檢工作所要面對的問題,如:前期的生產和後期的質檢等等.這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾月的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行.我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好.
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇21
轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用於實踐成為畢業生們必經的道路。帶着老師的忠告，3月6日我有機會來到湯陰奇昌化工有限公司實習。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務科科長張會計。剛上班時公司已報完了2月份税，暫時沒有什麼工作。首先接觸的是如何報銷單據，該公司處理基本報銷業務的流程是：首先由業務人員填寫報銷單，財務主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關規定，若符合再由財務主管簽字審核，最後由總經理簽字，交於出納報銷，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統一製作憑證，統一裝訂。幾天後知道自己的工作主要是成本會計一塊兒，並監管庫存材料等福利品的發放。平時沒有什麼事情，只是開些出庫單，發放些日常辦公用品等。到月底可以幫張科長製作記賬憑證等，將會計核算方面知道運用於實踐。
剛開始進行的是填制憑證的工作。由於以前有過幾次簡單的實踐經驗，所以對於憑證便沒有在意，總以為憑着記憶加上學校裏學的理論，原始憑證就可以熟練掌握，但是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至於後來制憑證時有點手足無措。會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。認識了這些單據，還要把所有的單據按月按日仔細地分門別類，並把每筆業務的單據粘貼整理完整，並裝訂好，才能為記賬做好充分地準備。填制憑證主要也是費用的歸集和分配，要分清哪些直接用於生產產品，哪些屬於間接費用，需要重新分配。填制完憑證後，還需要認真審核，才可進行下一步的登帳。
雖説登帳看上去有點象國小生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再用鋼筆在起上面更正。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對於數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這並不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，要是在以後的工作中，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以後制定發展計劃的依據。
所有的帳記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和税費了，按計算機都按到手痠，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。這期間，由於計算器可能會出錯，所以張會計教我用ecel處理數據間複雜的關係。ecel是很強大的數據處理軟件，可以自動加和等多方面功能，會給我們會計人員帶來很多的方便。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇22
暑假假一放，我便在寶安石巖一家中小型港資公司開始了一種全新的生活——實習。我的實習時間從7月5日到7月23日。作為一名大二學生，就快要步入社會的我帶着學習和好奇的心情去迎接第一天的實習，在這之前我是一點實踐經驗也沒有。雖説只是實習，但生活的方式卻已完全不同於學校裏的生活，而是轉變成了正式的上班一族：早上8 ：30上班一直到下午5：00下班，這一天的生活便度過於這小小的辦公室之中。
我實習的公司叫金焰有限公司是隸屬香港工業集團“今凰集團”地處石巖水田開發區，佔地面積15000㎡，建築面積40000㎡。公司自創立以來，已取得了相當好的經營業績。目前主要產品為電動牙刷以及其他中小型家用電器。其銷售對象地是以香港為主要地。辦理生產電動牙刷等其他中小型家用電器並外運香港銷售。
作為一名大二就要畢業的學生能夠在這樣重要的公司裏實習，我感到非常的榮幸。此次實習，主要實習的內容是學習如何收集行業內的產品的信息，日常電話接聽、客户接待工作，以及給各種雜活。簡單來説就是學習做一位辦公室文員。剛開始上班時，真有些不習慣。面對着這麼生疏的環境，心態還沒有及時的轉變過來。不過經過慢慢的適應自己也就同辦公室的同事也可以説是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一遍了。他們都把我當着小布丁看，也許是因為我個只比較矮小，長得可愛，性格開朗，又剛來實習的緣故吧，嘻嘻。所以大家都很照顧我，無論在工作上還是在生活上。在工作上，如我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇23
截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客户，做為橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇24
社會實習是大學生課外活動教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對於我們在校大學生來説，在寒假有充足的時間進行實習活動，給了我們一個認識社會、瞭解社會發展、民生實際，增長經驗閲歷，在奉獻社會的過程中，樹立遠大理想，提高綜合素質，為經濟社會發展貢獻智慧和力量的重要機會。作為一名大一的學生，社會實習應在結合我們實際情況，真正的踏入社會，而不是為了實習而實習。我覺得我們在社會實習前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程，從實習中鍛鍊自己、提高能力。所以，在這次寒假中，我在牡丹江市進行了一次社會實習活動。
這次社會實習我主要的任務是在牡丹江市機電公司做裝卸員。此次我是服務羣眾，深入基層，親身體驗家鄉和人民生活水平所發生的巨大變化。主要負責施工材料裝卸工作以及相應的整理工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協、驗收任務，我和現場同事們一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實習當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。
在這次的實習當中我受益匪淺。首先，此次社會實習活動給我自身帶來了一些巨大的利益，我在實習的同時學會了很多在書本里學不到的知識，增長了社會經驗閲歷。雖説裝卸工作看似簡單，但其中有很多省力的技巧。我們在工作中要學會觀察，把所要裝卸的東西整理的規規矩矩，這樣才有利於更有效率的完成工作。其次，這次社會實習讓我看到了一些生活在基層的勞苦人民，體會到了民生，體會到了生活的不易。作為一名大學生，從來沒有體會到生活的不易。在家裏都是衣來伸手飯來張口的，父母也不讓我做一點家務，生怕耽誤了學習累壞了身體。但是這次實習活動卻讓我懂得了生活的不易。有很多上了年紀的人依舊戰鬥在這麼辛苦的崗位上，但為了生活，他們從來沒有叫過苦，説過累。作為社會的未來之才，我深刻的明白要從基礎做起，只有腳踏實地，才能仰望天空。
這次社會實習活動我深入社會基層，瞭解了民生實際，自己也增長了社會經驗閲歷，在奉獻社會的同時提高了綜合素質，為社會貢獻了微薄的智慧與力量。短暫的實習活動的結束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業壓力讓我不在感到恐懼。我想，只要我們有能力有信心我們一定會創造一個屬於自己的樂園。並且作為一名大學生，我認為這樣的社會實習是有必要的，為我們將來步入社會工作打下堅實的基礎，是一項很有實際意義的活動。
通信實習報告心得體會-通信實習心得與感悟 篇25
在公司領導和郭經理的精心安排下本人經過短短5天(8月25---8月31日)第一和第二階段的新員工實習培訓。使我對“巨盈”的企業文化和所處的 行業特點、發展歷程、商業模式有了初步的瞭解。5天裏從觀看公司的各種信息資料和隨相關工作人員到公司的鋼材加工中心和倉庫,從我接觸的業務和營銷人員, 有那麼多優秀的員工熟練地講述着自己工作中的職責和工作經驗。談到公司,談到工作,他們眼睛裏閃爍着自信的光芒;談起未來,談起團隊,他們言語裏盡是關 照。“巨盈實業”成立至今，經過多年的建設和發展，已建成了一個覆蓋範圍廣、鋼材產品質量高、業務品種豐富、服務水平領先的綜合鋼材貿易型企業。同時，建 設起了完善的網絡和業務支撐系統，不斷推進行業和企業信息化的建設和應用，在促進地區經濟建設和鋼材行業建設中發揮着重要的作用。這樣傳奇式的發展速度, 怎能不讓我這個剛到上海、踏進“巨盈實業”的新員工由衷敬佩呢!從雄厚的實力,再到組織機構的健全、社會良好的口碑,這一切就像一塊磁石緊緊的吸引了我。
從進公司實習的那一天起，我就不斷地告誡自己，對自己一定要“高標準、嚴要求”。事實證明，在這段時間中，我有所收穫，感悟很深。更重要的是我對自己 能在這樣一個快節奏、高效率、充滿生機與活力的企業裏工作而感到自豪。 在第二階段實習期間，我得到了公司領導和郭經理諄諄的教導和各部門各位老員工的悉心的幫助，加之公司規範的管理制度和員工嚴謹的工作作風，使得我對公司的 歷史和現狀有了初步的瞭解。“紙上來的終覺淺,絕知此事要軀行。”在短暫的第一階段的實習生活中，我深深的感覺到自己對鋼鐵這個新行業知識的欠缺。但通過 這段時間的細心學習和同事們的熱心幫助，我對公司的相關業務逐漸熟悉起來，這對於我來説不僅是工作也是一種生活閲歷，雖然時間不長，但我覺得我在這個新公 司的新的崗位上的每一天都很充實，每一天對公司各項業務流程的加深瞭解便是我工作價值的體現。本着謙虛、謹慎、戒驕、戒躁、耐心、細緻的心態進入到下一個 階段的培訓實習。
移動營業廳是移動公司直接面向客户的一個窗口，在這裏的工作人員就是移動的一線工作人員，直接與客户打交道，直接代表着移動的形象。在兩個多月的營業 廳前台實習中，我不僅看到了前台人員工作的認真和生活的激情，更是感受到那種以公司為家的強烈的責任心與歸屬感。具體而言，我不僅對前台的業務流程有了最 基本的熟悉，而且對前台工作人員的職責有了更全面、深入地瞭解。業務方面，除了正常的收費、辦理業務等工作外，接待用户、協調關係、化解矛盾、諮詢、受理 投訴等也發揮着重要作用;營業員工作職責方面，高水平的業務和協調工作的能力、較強的責任心、謙虛的工作態度、團隊作戰的精神、服務的熱情等是衡量前台優 秀員工的基本準則。這些都體現了中國移動需要什麼樣的員工。中國移動需要什麼樣的員工?在工作期間我深深體會：1、強烈的創新意識;2、艱苦奮鬥的精神;3、盡善盡美的追求;4、謙虛謹慎的態度。只有注意從身邊的點滴做起，真正發揮自己的戰鬥力，才能為公司、社會做出應有的貢獻。
經過幾個月充實、豐富、辛苦的實習後，我經常不斷地總結、思考，也獲得了不少的心得與體會。
1、培養細緻而敏鋭的觀察力，抓住一切機會學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷髮問的過程，因為作為短時間實習的人員，師傅不可能有太多時間來 手把手的教我們，而且他們自己都有一大堆的工作。因此，很多時候我們必須學會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學習、自我完善。
2、積極主動，不是等工作上門，而是自己找上門。在實習剛開始時，由於他們的工作很忙，因此我們經常也會處於半閒置的狀態，逐漸地感覺到實習的匱乏， 但作為實習人員，我們不能光想自己學習東西，也要去想如何發揮自己的特點，達到相互學習、幫助的雙贏效果。為此，我經常主動、積極地參與到一些自己可以勝 任的工作中去，如營銷活動的市場調查、信息反饋、移動農村市場的調查等，起到了一定的預期效果。
以上是我的畢業實習報告。在以後的工作中，我會投入更多的熱情，以崗為家，以職業為事業，發揮自己的人生價值，做出自己更大的貢獻。