機械實習週記範文 篇1
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下幾點：
1、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識；
2、瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；
3、本次實習極大的增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這一週的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來説受益非淺。這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。
除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何説服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
在這個實習環節中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛鍊，在這種情形下無法勝任以後的工作，所以在日後的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，着重鍛鍊自己的動手能力，使自己面對以後的工作時有一定的底氣與信心。
機械實習週記範文 篇2
在這一週我學會了刀 具的種類和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實習用的車牀一般都是小型的車牀如：CA6140這樣的小車牀，但是在公司我們使用的都是大車牀，而且切削工件也不是在學校用的塑料製品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等。
在加工中我發現刀 具的使用時非常重要的，因為刀 具材料對加工表面的質量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀 具時也要是非常重要的。
在實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠裏在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試着自己去磨。
機械實習週記範文 篇3
進入自動化設備有限公司實習已經將近一個多星期了,也逐漸的適應了這裏的工作環境。這是一間以生產染色機電腦為主的公司，染色機電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色採用的一種自動化控制機器，通常對布料進行各種工序的加工等。
一個星期來所作的工作主要有焊接元器件和安裝產品。雖然所接觸到的工作難度並不是很大，但是其中包含的機械技巧卻非常多，有很多注意的事項。就拿焊接元器件來説，元器件的體積大小不一，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然後再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對於晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易燒壞二極管。
除了上述的這些，我還學習了數字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數。例如一個貼片電阻的讀數為1002，這是電阻上面的標值，而其實際的阻值卻應該為10k,前三位為有效數字，最後一位為十的冪數。對於一些瓷介電容，也有了一些認識，如一隻瓷介電容上面標有104，其電容容量為：100000pf,即0.1uf。
經過一個多星期的實習,讓我感覺到了知識的重要性,我還要不斷的學習,來提高自己的專業水平。
機械實習週記範文 篇4
我原以為可能會進不了這個機械公司，因為他們對技工類員工要求相當嚴格，何況我還是個實習生，我在家裏敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過了一段時間，終於在最後我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個實習科目，並希望我能儘快上崗，我很興奮的答應他們號上崗。
我終於進入了這個知名企業——建材機械（集團）有限公司，我對這個企業稍有了解，這是全國前10強的磚機企業，創建於1981年，是集科研、生產、營銷、售後服務於一體的高新技術企業集團。我在有關負責人的帶領下對這個企業廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的瞭解，感覺基本上符合我的工作需求。
最後，我被介紹並認識了該企業的核心製造環節機加工車間主任——師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師（師傅），我和他初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟，技術也應當精湛。
他對我説進入任何企業，包括以後我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學謹慎，安全生產”。
於是剛去的第一週，我就接受他們的較為全面的安全生產知識培訓，對我來説的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產，我深信張師傅的教導對我以後的工作工作有很大的幫助。
機械實習週記範文 篇5
不知不覺來到已經將近一個月的時間了，期間我在技術中心錨固研究所的錨固組裏實習。剛到這裏的時候我發現我在學校主修的機械設計、裝備製造和機械原理並沒有完全的用到，而專業輔修的材料力學和工程材料對於我所在的崗位有非常密切的聯繫，不過慶幸的是我的材料力學學得還算可以，並沒有讓他們失望。
只不過來到公司後發現我們在學校學的都只是冰山一角而已。我在錨固研究所實習的內容就是了解公司，瞭解OVM錨固體系，錨固件。對自己將來的工作內容的瞭解，還有對即將成為我的同事們的瞭解和熟悉。因為工作量不是很多，所以我大多數時間是在看書學習，主要看關於力學的和錨固產品介紹的，對公司所用軟件的熟悉。
由於自己是剛從學校出來，屬於應屆畢業生，對此沒有任何社會經驗，對實際操作還是有很多不懂的。面對這些問題我在網上搜索有關相類似的視頻及凝難講解文章來幫助自己決解問題，有時也會去問同事請教領導，在同事和領導那學到了不少知識。後來漸漸的熟悉掌握了整個流程工作。
實習真的是一種經歷，一種磨練，只有親身體驗才知其中滋味。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，並鍛鍊了我各方面的能力。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，用書本知識作鋪墊，還是能夠勝任的。
機械實習週記範文 篇6
xx日，我們14名同學又被分配了新的任務——機械拆裝。自行車、柴油機、減速器、離心泵……這些都需要我們拆成零件，再裝回原樣。
週一的自行車拆裝相信大家都不陌生，但實際操作起來可不像想得那樣容易。把零件拆完之後，它們形形色色地在桌上拍成了長隊。要想把它們正確歸位，還需要用心記憶。好在當天的時間比較寬裕，拆裝共進行了3次，我對零件次序已經有了明確的記憶。
接下來的柴油機是一個龐然大物，需要7人合夥才能完成。
減速器外形輕巧，結構簡單，很容易上手。但是最後看到的離心泵，我們又有些忐忑了。我們每3人一組輪流操作。第一名同學把前蓋卸下，露出了黃澄澄的法蘭盤。擰下盤頭的螺母，裏面最複雜的軸套顯露了：一根長長的鋼軸，上面鑲嵌着好多軸承與盤蓋，提起來沉甸甸的。在裝配的時候，為了減輕單人動手的不便，其餘2人一個幫忙按住底座，另一個幫忙從另一端抬起泵體，形成了分工合作的理念。在我們這種配合下，幹起活來既迅速，又省力。
雖然xx周不算長，但畢竟我們在與機械實體近距離接觸，這讓我們對今後的工作頗有了解。在書本之外通過親自動手摸索機械構造，對我們掌握機械原理大有裨益。
機械實習週記範文 篇7
進入xx公司實習已經將近一個多星期了，也逐漸的適應了這裏的工作環境。這是一間以生產染色機電腦為主的公司，染色機電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色採用的一種自動化控制設備，通常對布料進行加熱，冷卻，保温等。
這一個星期所作的工作主要有安裝產品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度並不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來説，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然後再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對於晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。
除了上述的這些，我還學習了數字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數。
經過一個多星期的實習，讓我感覺到了知識的重要性，我要不斷的學習，來提高自己的專業水平。
機械實習週記範文 篇8
已經是第九周了，畢業設計的資料蒐集在進行中，同時也回學校的圖書館裏找了一些資料書，設計的思路在頭腦裏也有了一個大概的輪廓。
在這個星期裏，公司開始了對我們這些新員工的培訓，非常的簡單，就是讓我們在看看培訓的影碟。這種培訓的方式並不好，因為是利用我們休息的時間來進行的，所以我們根本沒有什麼精力去觀看影片了。
有一天，我因為昨天晚上找資料找得挺晚，所以在中午培訓的時候忍不住打瞌睡了，結果被公司領導找去，寫了一份檢討，真是可憐。。。。。。
真是夠累了，又要搞設計，工作上又要培訓，還得加夜班，看來這是對我的一種磨鍊，我得經受挑戰才行。
對於kb這種產品，因為還在設計中，所以安裝調試暫停了。
星期三的上午，公司開了一個新產品發佈會，會上展示了三種新設計的產品，可是我個人認為實際設計並不完善，看來還有得要改的。不管怎麼説，我現在還是先把我的畢業設計搞好再説吧!
機械實習週記範文 篇9
這是工作的第二個星期了，與前一個星期相比，我的思想有了一些轉變。因為看着身邊工作的同事都是每天上班，然後下班，回到宿舍裏看電視，玩玩遊戲，就匆忙的度過了一天。
這樣的生活讓我感到有些窒息來，這不是我想要的工作和生活，我不能和他們一樣，我要努力的學習。為了將來，我絕不能放棄學習。
這一週認識了不少新的元器件，如：8位三態輸出觸發器74ls573，8雙向3態緩衝電路712ls235，76ls235主要用在數據的雙向緩衝，常見於51的數據電路，早期的電路中，擴展了很多的8255/8155/8251等芯片的時候，擔心8031的數據驅動能力不足，所以就使用了一片74ls245作為數據緩衝電路，增強其驅動能力。
這一週所做的事情和上一週差不多，只不過做的工作多了就比上一週效率多了。每天下班回來後我都會看書學習，對於我這種電子機械行業，必須要有很夯實的基礎。模擬電子技術，數字電子技術，電機拖動與控制，機械教程等，都是我要學習再加強的方面。
我也發覺到在學校裏學到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來還要加強專業知識的學習才行。
機械實習週記範文 篇10
在這裏實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別説有你的工作會得到認可或者你會得到什麼鼓勵的話。
這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照着老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什麼東西，影響組裝質量。
我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情複雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時候我是個多餘，在妨礙他們的工作進度，他們要抓緊時間趕生產，要定期完成產量。現在，我真想有個人能夠給我同情，理解和寬容，並鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。
機械實習週記範文 篇11
這個週一早上我像往常按時上班，突然接到張師傅的電話，他急促的説盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什麼事這麼急，還取消雙休日，但還是硬着頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室，想問明白出了什麼情況。後來我才知道，原來最近接到一大批訂單，要在規定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本週雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情願，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，張師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。
我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜複雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛瞭解的嚴重不足，缺乏工作和生活閲歷。我想了很久，還是按張師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以後的發展墊下紮實的基礎。
機械實習週記範文 篇12
時間很快就過了xx個星期了，在這個星期裏，我已經接觸到了對產品的檢測，已經能夠自己獨立的分析一些簡單的電路原理。
從安裝到測試，我在一點點的進步，一個產品能否正常的使用，在出廠產質量是否過關，這都需要質量檢測人員細心的檢測。
有這個星期，最讓我一件難忘的事情是：有一天，我在安裝一塊電源板的時候發覺有一顆螺絲和其它的不同，我認為它是無關大雅的，然而負責帶我實習的一個同事卻對我説，這個螺絲是不符合標準的，要重新換上去。我説，這不礙事吧？他對我説：別看這是一個小小的螺絲，可是它能對產品帶來非常大的隱患，如果這螺絲掉了下來，隨時都可能讓線路板短路。
我聽了覺得非常的慚愧，同時也暗下決心：以後做事一定要細心，絕不能抱有僥倖的心理。
機械實習週記範文 篇13
時間很快就過了三個星期了，在這個星期裏，我已經接觸到了對產品的檢驗，已經能夠自己獨立的分析一些簡單的電路原理。
對於公司的產品種類，我在這三個星期之中都是隻接觸到同一種型號，因為這種型號的產品比較暢銷，所以這個星期我都是非常的辛苦，非常的累。儘管如此，下班後還是要寫週記的，畢竟才一個星期一篇。
這一個星期我學會了檢測產品，對產品的檢測包括很多的方面，例如要檢驗電源是否正常，工作電壓有沒有達到標準，產品的絕緣性能是否達到標準等。
從安裝到測試，我在一點點的進步，一個產品是否能正常的使用，在出廠產質量是否過關，這都需要質量檢測人員細緻的檢測。
有這個星期，最讓我一件難忘的事情是：有一天，我在安裝一塊電源板的時候發覺有一顆螺絲和其它的不同，我認為它是無關大雅的,然而負責帶我實習的一個同事卻對我説,這個螺絲是不符合標準的,要重新換上去。我説，這不是很重要吧?他對我説：別看這是細小的螺絲，可是它能對產品帶來非常大的隱患，如果這螺絲掉了下來，隨時都可能讓線路板短路。
我聽了覺得非常的慚愧，同時也暗下決心：以後做事一定要細心，絕不能抱有僥倖的心理。
機械實習週記範文 篇14
上一週，我主要幫助組裝車間裏的老師傅們，以看為主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看着他們熟練、精巧的組裝手藝，如痴如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，於是我找了張師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。張師傅長吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我説，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知説什麼，最後張師傅還是在車間裏給我獨立安排了一些組裝作業，他説，這些雖然是小部件，但是也關係到整裝設備的質量，不要自己死扛着，有問題就要儘快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝，我只負責安裝汽車頂蓋，這種車型相對較小，我想應該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了，除了最熟悉的幾個零件之外，其他的還不認識，左思右想了半天，於是我有點心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最後，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題，還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟着老員工學出什麼名堂來，就去請功。接下來又是張師傅的嚴厲教誨……