工商管理畢業實習報告範文4篇

工商管理畢業生實習報告

第一篇

實習人:楊建華 專業：工商管理

實習時間：XX年12月11日—XX年4月10日

實習地點：廣東省廣州市天河區公路規費徵稽所

實習目的：提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

實習報告：

一，實習單位介紹

廣州市天河區公路規費徵稽所屬於企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行徵收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免徵，車輛減徵三大業務。

天河路公規費徵稽所是全省範圍內硬件設備最為齊全的徵稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。

事實上，天河公路規費徵稽所並不是一開始就被建設得如此先進和完善。

追溯歷史，在徵稽所剛剛成立的時代，徵稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨着科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了徵稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

徵稽所的成立是由於經濟的持續發展，的家庭負擔得起買車，養車的費用，的企業為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。本站

二，實習工作內容

實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免徵辦理兩大崗位。

車輛正常繳費崗位：這是我來到徵稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 複印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，並大大提高了徵稽員的工作效率。當然，對於一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來説，是抱有一些怨言的!他們對不收現金的收費單位感到不解。

車輛免徵辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。

車輛免徵是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路徵費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衞車等等。當然，每一輛享受免徵的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

屆工商管理畢業生實習報告

一、實習目的

畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，就會為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入單位的時候我有些擔心，經歷了一連串的實習之後，我努力調整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，鋭意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為世界公認的人才。

二、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務

實習單位：新疆維吾爾自治區殘疾人聯合會

實習具體崗位：人事部部長辦公室文祕助理

負責事務：各種專題及辦公會議前的準備工作

三、實習主要內容

（一）實習單位簡介：

名稱：新疆維吾爾自治區殘疾人聯合會（簡稱：新疆殘聯）

殘聯將殘疾人自身代表組織、社會福利團體和事業管理機構融為一體的殘疾人事業團體，履行“代表、服務、管理”職能：代表殘疾人共同利益，維護殘疾人合法權益；開展各項業務和活動，直接為殘疾人服務；承擔政府委託的部分行政職能，發展和管理殘疾人事業。

行業：國家機關。

宗旨：弘揚人道主義，發展殘疾人事業，保障殘疾人的**，使殘疾人以平等的地位和均等的機會充分參與社會生活，共享社會物質文化成果。

目標：密切聯繫殘疾人，聽取殘疾人意見，反映殘疾人需求，全心全意為殘疾人服務。團結教育殘疾人遵守法律，履行應盡義務，發揚樂觀進取精神，自尊、自信、自強、自立。宣傳殘疾人事業，溝通政府、社會與殘疾人之間的聯繫，動員社會理解、尊重、關心、幫助殘疾人。開展和促進殘疾人的康復、教育、勞動就業、文化生活、福利、社會服務和殘疾預防工作，改善殘疾人蔘與社會生活的環境和條件。協助政府研究、制定和實施殘疾人事業的法規、政策、規劃和計劃，發揮促進、綜合、組織、諮詢、服務和監督作用，並對有關領域的工作進行管理和指導，開展國際交流與合作。

（二）實習具體過程：

在實習期間，我先接觸了物業這一塊，學到了單位管理工作中的具體業務知識，豐富了所學的專業知識。在實習期間，我不僅接觸了物業這一塊，還有幸去了人事部門鍛鍊，主要就是學習文祕這一職位的技能。在剛去的時候，老師給我講了文祕這一職位的基本要求和主要的工作內容，為了能讓我達到日常工作的實踐目的，老師還給我制定了一套相應的實習計劃，有了計劃，我的實習工作就更加的得心應手了。

四、實習總結與建議

（一）實習工作的總結：

實習階段我參與的主要工作，一是按照領導的安排與佈置，在組織召開的各種專題及辦公會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議通知及時，會議記錄詳細，會務準備周到，並按照領導安排對重要會議下達會議紀要，使黨政的各項方針政策能夠迅速傳達到基層各單位。同時，及時呈送上級下發的各類文件，保證各項工作及時高效。二是注意自己在辦公自動化方面的鍛鍊。作為現在的單位，微機使用是辦公室人員必備的素質。目前，利用微機錄入文和文件處理，我都能夠得心應手。複印，傳真，公文處理等文祕工作基本熟練。同時，也能夠利用互聯網查詢，傳遞，接收，儲存有關信息。但是，還有一些方面尚有欠缺，如：製表，由於操作較少，很不熟悉。

（二）畢業實習的體會、收穫：

1．任何工作都應該認真細緻，同樣物業也需要嚴謹的工作態度。尤其是工作單位的會計處，這個崗位需要與數打交道，經常要處理大量數據，要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。在費用收取的核算和記賬時，數必須完整準確，各項要素必須準確無誤。其實不光是在會計處，在單位的任何部門都應該保持着嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯繫到企業當中，這就應該是企業文化的體現。

2．講究分工合作，工作程序詳細具體，每一步驟都有一定的操作規範。舉例説明吧：進行代理水電費用徵收時，必須按照計算核對總金額、記賬、複核、打印、用户核對這些步驟進行。每一張票據的信息都要準確地輸入電腦，還要經過複核。各道工序都互相關聯，每一步都關係到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最後完成工作任務。

3．與同事的相處與交流很重要。由於一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流很重要。在工作過程中難免會出現一些差錯，給下一道工序的同事造成不便；或者由於某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，儘快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關係也很難把握，尤其是對於我們這些初出茅廬的實習生，尤其是有些同事之間的關係非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少説話，多做事，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習積累。實習之前，總以為我們的生活按照書本來做就沒錯了，可是實習之後我才發現好多東西是書本上學習不到的。有人説社會是一個大學校，而我現在才真正體會到自己只是一個幼稚班的小朋友而已。當然我並不害怕和氣餒。 也許我有時候會為我曾經做過的一些事情而感到後悔，但是沒關係，我也清醒的知道這些都是我為社會交的學費。有了經驗就有了生活的知識。同事是一個很奇怪的東西，當然這個“東西”並非罵人之詞，我只是把這個角色當作一個社會的事物組成來分析。我之前也天真的以為搞好和同事的關係和搞好和同學的關係沒有什麼差別。但後來的實踐證明當時的我完全是想當然之見。事實上同事之間的關係要比同學之情複雜的多。至少在大多數場合裏同學之間不會有利益衝突，而同事之間的關係會在與領導的關係，權位競爭，工資業績競爭中尋求平衡。實習期間，我得到了各位領導、老師和前輩們的關心與幫助，各位老師都非常耐心地教導我，讓我不但學會業務，也學到很多待人處事的道理。特別是辦公室裏的老師們，在繁忙的工作中抽出時間，不僅在工作上給我指導，向我解説業務知識，還在生活上給與很多關懷。希望以後有機會能再向各位老師學習請教。

祕書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學化，離不開祕書人員的協助。因為祕書人員一方面處理着大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮大問題。另外，還能發揮他們瞭解全面情況，掌握多方面信息的優勢，輔助領導決策，提供合理的建議。祕書工作頭緒多，任務重，但必須抓好以下幾個方面：

1主動做好領導之間，部門之間的協調工作，幫助領導有計劃，有步驟，有重點地抓好各項工作，做到忙而不亂。

2開展調查研究，瞭解基層羣眾的學習，思想，工作，生活情況，及時向領導反應，並提出合理建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協商解決。

3檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議，制度，辦法，規定的執行，驗證決策是否科學合理，是否符合實際。發現問題要及時向領導反應，防止並糾正偏差。

一、實習目的

為了真正做到理論和實踐相結合，也為了能更詳細地瞭解工商管理這一專業的真正內涵，通過對企業實際的調查、研究，熟悉外貿實務的具體操作程序，增強感性認識，初步培養學生理論聯繫實際的能力和分析問題與解決問題的能力。真正做到融會貫通，切實達到實習的目的。

2 實習時間

20xx.x.x——20x.x.x

三、實習單位

福州a貿易有限公司

四、實習內容

實習期間，我的崗位是管理培訓生。我瞭解到了這個崗位的職責，工作內容，並參與策劃了公司的各項活動，並提出了自己的想法。根據相關的各種貿易法律與慣例，結合實際情況，以貿易的基本過程為主線，針對貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的託運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件製作和審核等主要業務操作技能。

在此期間，我進一步學習了公司管理、物流、營銷等方面的知識，對企業經營有了深層次的感性與理性的認識。我的工作得到了實習單位充分的肯定和較好的評價。現將主要實習情況報告如下：

4.1公司的概況

在通過一個簡單而嚴肅的面試後我來到了福州a貿易有限公司實習。福州a貿易有限公司位於福州市區西洋路，規模並不大，但是個麻雀雖小，五臟俱全的公司。很早就聽別人説，學會幹服裝，做什麼外貿都沒有問題。這句話得到了我的實習指導：鄭仁俊—福州a貿易有限公司總經理的認同。他告訴我，服裝做起來真的非常複雜，需要涉及很多方面。所以，一旦我摸清了做服裝的外貿流程，那麼將來做其他外貿都是駕輕就熟的。

今天是實習的第一天,鄭經理帶着我參觀了整個公司，讓我對公司的整體情況有了初步的瞭解。福州a貿易有限公司老闆就是總經理，共有182名員工。包括以下幾個部門：辦公室、進出口部、生產技術部、質量檢驗部、財務部、總務部六個部門。辦公室負責文件資料;進出口部負責採購原材料，辦理出口業務及管理原料庫，成品庫;生產部負責制定生產計劃，負責管轄兩個生產車間;質量檢驗部負責原材料以及產品生產過程中的各工序產品的檢驗及成品的檢驗工作;財務部負責往來賬項，工商税務工作;總務部負責伙房、安全、衞生等工作。

總經理親自抓市場工作，幾乎天天接待客户。洽談、攬客户、接訂單、發貨都是進出口部業務員的工作。進出口部人最多，每一個產品有一個人負責接訂單、登記，並把訂單傳到生產部，任務完成後再由該業務員負責發貨到福州港，每類產品有一個業務員負責採購原材料。

4.2具體的工作

4.2.1 辦公室和生產技術部

畢竟是個在校大學生，沒有工作經驗。所以我一進公司先被安排在辦公室，給公司打文件，製表格。確實有些枯燥無味。一週後才被管生產的副經理帶到生產技術部，並將生產流程逐一給我介紹了一遍。生產技術部有6個人各負其責。生產車間的設備全都是縫紉機、包縫機。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機前有一塑料管，加工好的產品都推到前邊的管中。車間裏設備放置非常整齊，生產有序，都實現定置管理，工作環境非常好，衞生、整齊、明亮。工人都穿統一的工作服，帶工作帽。

在生產技術部待了幾天，每天轉一轉車間，剩餘時間在辦公室裏。我覺得工人的工作表面看挺輕鬆，其實是挺累的。坐在機器前，一坐就是半天，有時為了趕活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。公司實行計件制，只有多幹活才能多賺錢。工人都是農村的。個別也有下崗職工，大都來自偏遠的農村，每月只掙八九百元。

我曾經問過副經理怎樣才能把一個企業管理好。他説當老闆只要明白三條就行了，一條是老闆要有市場，二是會核算成本，三是會用人。當時我覺得他説的太簡單了，但現在體會一下，還是很有道理的。“會用人”他的意思是會用他這樣的管生產的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關心他們，如何調動他們的積極性，不能把工人都看成是經濟人。

4.2.2 進出口部

進出口部是公司的核心部門，由經理親自負責。經理幾乎每天都到，客户來了有翻譯陪同，洽談，參觀工廠，吃飯。作為業務員每天按其職責工作，採購的原材料主要是布、線、袋子、拉鍊、紙箱等。供方大都是經常合作單位，電話聯繫，傳真定貨單，到時業務員負責接貨等事宜。顧客要貨時直接把定單傳真過來，定單上有品名、合同號、數量等。有時帶有圖樣，標有尺寸、花色、質量要求、包裝要求、支付期限等，都是外語需翻譯成中文，然後再把它傳到生產部門生產出樣品，經由顧客確認後才進行生產。

由於和公司進出口部的業務員關係處的好，我一邊觀察不明白就問，很快我就熟悉了他們業務上的工作流程，業務員們的素質較高，一般都大學畢業，他們的工資比工人高，一般都在1500元以上，在這裏我一般跟隨業務員去送貨，由於有些產品要出口，所以相當麻煩，需報關，報檢，辦理出口手續。

進出口部的工作人員大都是年輕人，25歲左右，待人熱情，有朝氣，但也有牢騷，有怨氣。也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，可以隨時過來幫忙兼學習，因此瞭解了不少人情世故：譬如如何與顧客打交道，如何與機關人員打交道等。

4.2.3質量檢驗部

在企業實習期間,有幸碰上公司貫徹實施iso9000族標準。iso9000族標準是國際標準組織編制的關於質量管理和質量保證方面的標準，幫助各種類型和規模的組織實施並運行的有效的質量管理體系的依據，也是認證機構審核的依據。質量要求組織首先要制定質量方針，制定與質量方針相適應的質量目標，並將質量方針和質量目標貫徹到組織的全部員工，是全體員工都有為實現組織的方針、目標作貢獻的意識。

我們公司為建立質量管理體系，不惜重金聘請老師給領導、員工講課，並按照標準的要求結合企業的實際對公司質量體系所要求的過程進行了識別，重新設置了機構並編寫了程序文件。我感覺這確實是好事，領導有眼光。產品質量好是對企業、對用户都有好處，但在實施過程中確實也存在不少困難。標準規定的質量活動記錄需要填寫，而且要求及時、準確、清晰、完整，而填寫記錄的人認為麻煩不樂意填，車間也有不會填寫記錄的。

我認為，之所以會出現這種情況。一是企業人員的素質比較低，不具備實施標準的水平，二是企業領導不夠重視，還不是真正懂得實施iso9000標準的意義。不管怎麼説，想貫徹，畢竟還是個好事，説明企業有了初步的認識，總有一天會將iso9000族標準貫徹到實處。

工商管理畢業生實習報告

第一篇

實習人:楊建華 專業：工商管理

實習時間：XX年12月11日—XX年4月10日

實習地點：廣東省廣州市天河區公路規費徵稽所

實習目的：提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

實習報告：

一，實習單位介紹

廣州市天河區公路規費徵稽所屬於企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行徵收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免徵，車輛減徵三大業務。

天河路公規費徵稽所是全省範圍內硬件設備最為齊全的徵稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。

事實上，天河公路規費徵稽所並不是一開始就被建設得如此先進和完善。

追溯歷史，在徵稽所剛剛成立的時代，徵稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨着科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了徵稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

徵稽所的成立是由於經濟的持續發展，的家庭負擔得起買車，養車的費用，的企業為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。考試吧

二，實習工作內容

實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免徵辦理兩大崗位。

車輛正常繳費崗位：這是我來到徵稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 複印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，並大大提高了徵稽員的工作效率。當然，對於一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來説，是抱有一些怨言的!他們對不收現金的收費單位感到不解。

車輛免徵辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。

車輛免徵是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路徵費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衞車等等。當然，每一輛享受免徵的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

公路養路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實際情況，規定一次性繳納全年養路費的，按照10個月計徵。每年約95%的車主都選擇統繳。XX年底，廣東省共有繳費汽車387萬輛，其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統繳計算，361萬輛車中，有343萬輛統繳車，18萬輛月繳車。

第二篇

今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的澆注明天的服務品牌， 構築精品，造福社會的企業使命， 務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步瞭解。

一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域

搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙台港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙台港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麪取得了新進展。

二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高

切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。

XX年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。

“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙台港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，幹好廈門、温州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。