列車實習報告 篇1
在反覆的旅途中發現新奇，在平常的點滴中收穫感動
20xx年2月16日，持續40天的兔年春運終於曲終人散。2月15日湖南鐵道職業技術學院臨時乘務員長京一組全體同學帶着難忘的精彩，帶着豐收的喜悦圓滿完成了鐵路局分派的各項任務！春運期間我們充分體現了大學生高度的社會責任感和良好的精神風貌，因為我們始終沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。儘管春運之戰的炮火慢慢的停息，儘管春運之戰的硝煙逐步散去，但同學們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。
湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學都參加了今年的乘務員工作。經過培訓，考試，體檢等重重考核，最後500多名同學成功參加了兔年春運臨時乘務員工作！500多人中的30人組成了長京臨時乘務一組這樣的一個小集體，這是由湖鐵的三個班的同學組成的“英雄聯盟”因為全是男生，沒有一個女生。可謂是陽氣十足，不同的班級，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。
本着旅遊的初衷，體驗生活的名義，乘務員工作如期開始，身上一直有種沉甸甸的壓力，開始總覺得回家是件很神聖的任務，而把回家的人送回家這任務更富有使命感。
1月10日，我們從學校出發，在株洲火車站外面集合，接着有一位師傅帶領我們坐車去長沙。
晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領我們的車長會合。來到站台，我們準備坐車去廣州。由於我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的K20xx~K20xx次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在卧鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽着火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點激動的自己在屬於自己的那片小天地上輾轉反側。最終頂着兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡麪——老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡麪我連湯都不剩。
早上八點多，我們到了廣州站。在這裏我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數、稍息。大家就這麼站着在那裏等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。
八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們吸取經驗的機會，讓我們看着其他的列車乘務員的作業程序。上了車，大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上説笑着，而車長及各位師傅（我們每六個人跟着一位師傅）並沒有想象中的那麼嚴厲。他們都很照顧我們，和我們談經驗，説車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶着各自的徒弟在去車廂，聯繫開關門，講解注意事項。最後大家坐在一起開會，領導、車長開始發放各車廂的用品，講安全知識，留電話號碼。
下午五點，天空開始變暗，這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站台上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨着站台的廣播響起，準備上車的人羣，我們一邊驗票，
一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續。最終隨着站台鈴聲的響起，預示着廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務員實習工作拉開帷幕。
乘客的服務需求雖然千奇百怪，但解決起來並不困難，關鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過於打掃衞生，其實發覺打掃衞生也是有一點技巧的，雖然要求是要到達每個站之前都要打掃，但是由於車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時我們就面帶微笑，跟旅客説“把瓜子吃完扔進一個小袋子，我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候，由於火車上飯相對比較貴，於是大多乘客都是自己帶方便麪，那時在打開水的地方可是人滿為患。之後滿地都是方便麪的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了，這時就是打掃衞生的最佳時間。同時看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內。其實只要抓住幾個高峯期，打掃衞生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設立了專門提供乘客抽煙的地方。但由於抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那裏天氣太冷，而且車廂內的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客願意主動去，其實那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓還不夠多嗎？於是只有發揮發揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不願意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬，有時看到我們這些人説話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數人都知道我們是學生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。
我們忠實的履行着“人民鐵路為人民”的神聖職責，體現着我們大學生高尚道德素養和精神面貌。
實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我們多了一份成熟穩定，少了一份幼稚。通過這次實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發現自己的價值，為今後的就業打下堅實的基礎。同時它更教會我們怎樣去生活，去奮鬥。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進的大學生，什麼都得承受。因為這就是生活，生活需要經歷更多才能讓自己成為不怕風雨的人。實習也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現實的殘酷，社會的優勝劣汰的生存規則更是可怕。我們不得不接受事實，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，並提高了能裏。這對我今後的學習工作將產生積極的影響。再次感謝學校的領導及老師和師傅們對我們的培養。在以後的學習工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態做好本職工作。相信通過學校老師的教會，通過現場實習的經驗積累，我絕對將我的狀態調到最好，對以後的工作相信會更加出色！
最後衷心祝願我們軌道交通系的明天更加的美好，我院的明天更加輝煌！
列車實習報告 篇2
作為偉大的祖國未來的事業的繼承人，我們新一代大學生應該及早樹立自己的歷史責任感，提高自己的社會適應能力。假期的社會實踐就是很好的鍛鍊自己的機會。當下，掙錢早已不是打工的目的，更多的人將其視為參加社會實踐、提高自身能力的機會。許多學校也積極鼓勵大學生多接觸社會、瞭解社會，一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去，提高各方面的能力；另一方面可以積累工作經驗對日後的就業大有裨益。
進行社會實踐，最 理想的就是找到與本專業對口單位進行實習，從而提高自己的實戰水平，同時可以將課本知識在實踐中得到運用，從而更好的指導自己今後的學習。但是作為一名尚未畢業的大學生，由於本身具備的專業知識還十分的有限，所以我選擇了打散工作為第一次社會實踐的方式。目的在於熟悉社會。就職業本身而言，並無高低貴賤之分，存在即為合理。通過短短几天的打工經歷可以讓長期處於校園的我們對社會有一種更直觀的認識。
實踐過程：自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了説不完的話題。在現今社會，招聘會上的大 字 報都總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我開始了我這個假期的社會實踐。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。
要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！
記得老師曾經説過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客户、同事、上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢？這是社會與學校脱軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。
但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之後，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。
列車實習報告 篇3
一、實習目的：
瞭解與認識服務行業的基本情況，掌握從事服務工作所需的一些具體操作技能。掌握各崗位的工作內容、工作職責、工作流程以及各崗位之間的配合與協助。培養自己的職業精神與職業素質以及對工作的激情與責任心。為今後從事該職業打下一定的基礎。
二、實習單位簡介：
東北第一大站：。
崗位介紹：高鐵餐服，在餐車主要做的工作就是服務旅客用餐，售賣零食飲料餐食。
三、實習內容及過程：
20xx年九月份我與同學來到了東北第一大站，站進行畢業實習工作，我的實習崗位就是高鐵餐服人員，就就是在餐車主要做的工作就是服務旅客用餐，售賣零食飲料餐食。來到公司的第一天首先就是公司餐飲部的負責人帶領我們認識高鐵餐飲的基本格局避免以後走錯，在安排好住宿後就把我們交給了人事部門培訓實習生的老師。第二天就是人事部對我們這些實習生進行培訓，培訓的主要內容就是講述高鐵餐飲的基本概況以及基本義務。通過簡單的培訓我們懂的了高鐵餐飲的操作流程，懂的瞭如何做好一名高鐵餐飲服務人員。在人事部總的培訓結束之後保安部門的經理又對我們進行了如何應對出現火災的情況。在這些培訓後我們就各自直接去所在部門報到。
要想做好一名優秀的高鐵餐飲服務人員，首先就要學會立崗，立崗就是餐服員的基本功。在高鐵往返的近12個小時中，我們絕大部分時間都站立着，很少有時間坐下來休息，我在剛開始學習立崗的時候，通過一天下來，把我累的腰痠背痛，非常想坐下來休息，但我們依舊堅持着，我們不怕苦，不怕累，像軍人一般的立崗在高鐵站，因為我們都知道為人名服務就是我們餐服員最 大的榮耀，有時候在高鐵行進的過程中，無時無刻的不斷有高鐵乘客來到我們的餐車吧枱前購買一些食品、飲料等零食，有時候在高峯期幾乎一刻不停歇。這就需要我們餐服長耐心解答乘客的詢問，還要保持微笑，對乘客的一些提問，必須一一回答，服務好她們就就是我們的工作。在達到午餐的時間，我們餐服人員會在高鐵上推着一部小推車，小推車上整齊的擺放着各類食品。推車下方還有裝的滿滿的一層，方便賣出後隨時補貨。還有乘客吃的主食，早飯的時候會有米粥、饅頭、醃菜等食物。為保證乘客的食物需求，我們在高鐵上的餐飲人員會無時無刻的供應食物，滿足大家的需要。而且我們餐服人員每天都要對賣出去的東西進行賬目核對，必須仔仔細細的核對，不可有半點的馬虎，雖然有時候核對到很晚，但我們都堅持下來了，沒有半點的疲勞之感。並且每天的工作時間超過一十五個小時，可以説我們就是列車上最 累的人，由於我們都執着那份衝向理想彼岸的信念與擁有陽光的心態，始終保持着微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。
其次，從這次實踐活動中，我也瞭解到中國鐵路事業的發展與民生大計的關係，中國鐵路事業怎樣才能更好的服務社會的發展，中國鐵路事業的發展與“又好又快”的科學發展觀怎樣才能緊密聯繫。我認為可以從以下幾個方面貫徹落實：
1、科學的管理。管理的方式就就是一種制度，就是一隻無形的手進行調配。管理就是任何一個公司企業健康成長的核心。只有優秀的、管理者進行科學的分工，提高工作者與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項工作，才能確保鐵路的高速發展。如果中國鐵道部不斷地優化管理、誠信管理、嚴明管理，建立鐵道部工作深入小組與廣大羣眾交流的平台，面對面通過透明研討，我想中國鐵路事業的發展將大提速。
2、加強工作者的職業道德素質培訓與考核。只有在工作者自身方面加強職業道德素質，才有可能更好的服務旅客。人能影響人，人也可以在一定程度上改變人。如工作者語言文明、工作熱情、服務周到，我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。
3、保質保量，和諧發展。任何產品只有做出來有好的質量，才能讓消費者滿意，因此，保證專業的技術質量，保證鐵路運輸的質量，中國鐵路才能更加穩步發展。
4、做透明開放的宣傳。只有中國鐵道部加大火車知識與售票情況的宣傳，我想在客流高峯期，不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。然後，中國鐵道部應加強人文關懷。關愛旅客，關愛社會，就就是關愛鐵路的大發展。然而我們的眼神總就是不停地目視前方，沒有更好的關愛邊緣生活的弱勢羣體，總就是在最 擁擠的列車上留下她們的身影。中國鐵路的高速發展在建設文化上有了巨大進步，而在文化建設上的進步不顯著。因此，在高速發展的今天，必須要加深文化內涵，以人為本，和諧創新。
四、實習總結及體會：
通過這次實習不僅鍛鍊了我在任何環境下的忍耐力，堅持毅力！豐富了自己的思想，更加深自己對社會的認識，讓我切身瞭解到了中國鐵路行業的目前發展狀況，為將來自己進入社會做好了準備，而且還熟悉了高鐵的服務環境，服務模式，豐富了自己的經歷。通過自己親身體會，以及前輩的現場指導，希望能學到許多學校學不到的寶貴經驗；高鐵實習就是對我的一次綜合能力的培養與訓練；在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的情感能力得到提高；通過與前輩的交流以及接觸不同類型的人，增加自己的社會交際能力；學會處理好人與人之間的關係，尤其就是與自己同事之間的關係！處理好關係，才能讓自己更好的適應不同的環境，也能讓自己得到很多人的幫助。
通過這次實踐，我知道，任何一項瞧似簡單的工作都需要很大的努力才能做好，別瞧服務就是一項簡單的工作，以前，我瞧着那些服務生的工作很簡單，但真的做起來的時候，不懂技巧，就會感覺很累，而且很不適應。寶貴的實踐經歷勝過我們在學校學到的任何理論，雖然這樣的實踐很平常，但卻能使我們感受到走出象牙塔後危機四伏的壓力，有了這樣寶貴的經驗後，會給我們以後提供很多有利的幫助的。
同時，這次社會實踐也引起了我的思考，自己這樣的大學生在成人的世界裏就是什麼樣的，我們真的做好準備踏入這個社會了嗎？自以為滿腔熱血，滿腹經綸，就能幹出一番偉績的我們，應該收起那副為我獨尊的架子，宏圖之志，我們應該有，但我們更應該瞧清自己的實力，認清社會的現實，有的放矢、不然我們會摔的很重很痛，痛到我們連面對自己的勇氣都沒有，但就是通過這次實踐我知道，只要您用心學好技能，任何一個崗位都有實現您理想的機會，也同樣值的為自己喝彩。
實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發生了改變，我更加懂的如何完善自己，磨練自己，發現自己的價值為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮鬥，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進的大學生什麼都的承受，因為這就就是生活，生活需要經歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂的現實的殘酷，社會優勝劣汰的生存規則更就是可怕的額，我們不的不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使的我們瞧到了自己的不足也使我瞧到了我各方面的努力，並提高了能力。這對我今後的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師與師傅們對我們的培養。在以後的學習工作中我們必將以飽滿的熱情與主動心態做好本職工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作乾的更加出色。