關於心的實習報告 篇1
經過學校的多方努力，我終於獲得了去國際交流中心飯店的實習機會，儘管從師兄師姐那裏瞭解到實習並非想象中那樣是一件快樂的事情，但還是想身心體會一下其中的奧妙，其中的酸甜苦辣，熬過了漫長的等待終於到了實習的日子。我們一行9個人來到國際交流中心，看到實習的地方雖然説不上輝煌但也算是氣派，內置環境雖説不上頂尖也算是優美，從這裏就要開始我的實習生活了。
一，熟悉環境
來到酒店，我們受到了酒店經理以及服務人員的熱情接待，還受到了校方的住宿安排，初步認識了我們的王主管，經過了解知道我們所在的飯店分為餐飲部和住宿部，我有幸被分到了餐飲部的二樓宴會大廳，接着我們參觀了飯店的各個地方，有後廚，餐廳，宴會廳，包房，傳菜間，庫房，前台，客房等等，對整個飯店有了初步的瞭解。
二，接受培訓
經過半天對酒店的初步熟悉，我們受到了紀老師的酒店技能培訓，首先學習的是酒店的知識理論和日常安排；接着我們學習了一些基本的酒店用語和服務方面的常識；然後學習了一些口布折花，用於佈置杯子碟子，例如：凌波仙子，雙葉荷花，四尾鯉魚，馬蹄蓮，祝壽蠟燭等等，讓我們學的是眼花繚亂，瞠目接舌；隨後我們又學習了桌布的鋪法，例如：推拉式，撒網式；最後教我們餐盤，杯子，茶碗等物品的桌面擺法。
三，工作的開始
經過了一個上午的培訓，下午我們穿着新拿來的工作服，開始進行真正的服務員生活，心情真是又興奮又好奇，渾身充滿了鬥志與活力，我們接到了主管的通知，當晚就有一桌酒席，至少5桌，聽到這個消息大家一陣興奮，開始行動起來準備迎接我們的第一波客人的到來，按照上午紀老師的傳授，大家把應用的一切都準備妥當，但是我們的動作明顯比我們的主管要慢好多，而且實際當中有一些是和我們學的不一樣的地方，讓我們運用起來很不適應。當夜晚降臨，我們幾個人分成兩列站在門口等待客人的來到，每當有客人到來我們都會熱情的送上一句"您好，歡迎光臨！"可能是新到來的關係我們的熱情是那麼的高漲，氣氛也是相當的活躍，當客人到齊，我們又接到主管的通知客人增加要弄8桌，我們的任務也就更重了起來，經過一同簡單的分配，我們分成兩組，一組上菜，一組傳菜，我負責兩個
桌子上菜工作，也是第一次幹這種工作興致很高，我用最快的速度和最好的態度順利的完成了任務，接着便是給客人拿酒等一些小事，看到客人們吃的高興，再看看我們，滿頭是汗卻依然保持着笑容守候在那裏，我們覺得滿足，等送走了客人，我們大家一起動手收拾起了桌子，看到滿桌子垃圾，用過的酒杯餐具，心裏感到一陣噁心，但看到大家都在幹，也不顧這些，上手就幹，當我第一次端起那裝滿盤子的大盆時，第一感覺就是"重"，我一人根本抬不動，抬眼看看飯店的員工小明哥，個子雖小卻抬起就走，讓我心生敬意，等大家幹完所有的工作已經累得是筋疲力盡，都坐在椅子上沒人出聲，剩下的只有了喘息之聲。當我們邁着沉重的步伐走回寢室，大家都不在歡笑，而是躺牀先休息，那晚睡的很熟，感到一個字"累"。
第二天起來渾身的痠痛，大家也是一臉的疲倦，經過了早上上班的點名之後，我們到酒店去吃員工餐，大家又是一臉的無奈，大白菜燉豆腐，據説以後經常是這個菜，這對於我們這些在家吃慣大魚大肉的孩子來説真是一種無奈，也讓我們感到員工們的不易，我們都只是勉強的吃了一些，因為還有更嚴峻的考驗呢，昨晚收拾下來的餐具還沒有洗，屋子也沒收拾呢，因為我是宴會廳的服務員，當走回宴會廳看到滿地的狼藉真是…。經過指點我拿起了拖布開始拖地，各種污漬帶着難聞的氣味在屋裏瀰漫，心裏暗自叫苦，經過兩次拖洗終於弄完了，當把桌椅都察洗完了心想終於完事了，樓下又傳來了叫喊聲餐具洗完了，讓我們去用口布察幹擺好，我這時終於體會到幹活的不易啊，經過這兩次考驗，我們一行人也都失去了笑臉，一臉的疲倦，心中都有所想…。
後來的幾天客人不算那麼多我們算是得到了一定的休息，大家對自己手裏的活也算了解了，幹起來效率高了，笑容在臉上又次扶起，我們又恢復了往日的活力，在這種情況下我們又接受了一次10桌聚會的考驗，我們沒有像上一次那麼累，我們很順利的完成了任務，就連主管也誇我們越來越能幹了，我們大家也感到了一絲滿足。
四，寢室生活
我們每天不僅要工作還得有人際關係的處理，每天都得辛苦，但離不開每天在一起的"戰友"，每天都會有活幹，累得很是難受，正是有了室友的陪伴才不會那麼的寂寞，一開始的我們相處的不算融洽，心理都有點擔心大家不和諧，但漸漸地大家可以在一起吃喝玩樂，每天在下班之後找到屬於我們自己的生活，屬於我們的快樂，大家相處的可以像一家人一樣，可以敞開心扉暢所欲言，這也是在社會實踐之中得到的意外的收穫，讓我能在體驗生活之餘找到一個緩解壓力的地方，這也是讓我感到很滿足的地方。
五，工作心得
一開始懷着激動又好奇的心情去工作，滿身的活力，但是當經受了第一次的考驗之後感到是那麼的累，感覺來到這很後悔，身體充滿了疲倦，看到員工餐更感到來的不值，但是經過幾天的鍛鍊讓我感到了幹活的不易，生活的艱辛，體味到父母的不容易，體會到了父母的良苦用心；隨着工作的熟練覺得生活是有意義的，每天有許多的員工在一起辛勤勞動，大家在一起奮鬥，突然覺得連陽光都是那麼的燦爛，心裏想到這些，看到結交的好友，覺得這次實踐來的真是值得，工作也不再那麼的乏味，每天充滿了鬥志。
整日呆在學校中的我，嚐到了生活的現實和不易。或許，這種真切的體會，才是我最寶貴的收穫。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，看到了社會真的是很殘酷，很現實。我唯一慶幸的是我還是一名在校學生，實習生活並非學校生活那麼的單純，老師的諄諄教誨，同學之間的相親相愛，都是那麼的真誠，而現在只能加倍努力地學習以前所學不到的，以後來適應工作，適應以後的生活，實習，其實就是一個能夠讓我們更加鍛鍊自己各方面能力的大舞台，所以為了在這個大舞台上更加地展現自我，抓緊每一分鐘，給自己充充電，只有真正的把本領學好，才能在未來真正進入社會時不至於這樣不知所措。
這一次參加社會實踐，我明白大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式；是促使大學生投身改革開放，向人民羣眾，培養鍛鍊才幹的好渠道；是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助於我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，半個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，首先要對人誠懇，勤勞肯幹，任勞任怨；其次要善於溝通，培養好人際關係；然後是有熱情和信心，最後是要主動出擊，講究條理的幹活這些東西讓我終身受用。
正是通過這次實踐讓我懂得了大學生只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的幹勁，胸懷會當凌絕頂的狀態，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
關於心的實習報告 篇2
記得小的時候，
長輩們經常給我説的一句話：“好男兒志在四方”，
直到現在仍牢記於心。
長這麼大了，
我也想做一回“好男兒”。
過年的時候，
倔強着要去遠方鍛鍊自己，
雖然父母不同意，
但是到了最後還是被我説服。
考試結束後，
就收拾着行囊，
和同行的幾位小夥伴一起踏上了南方的城市裏，
對那裏很陌生。
不知道會遇到什麼樣的人，
遇到什麼樣的事情，
這似乎都很神祕，
一切都是未知，
似乎等待着我去發現。
第一次出遠門，
內心其實還是挺嚮往的，
因為別人都體驗過的，
我沒有就是一種缺失，在大巴車上興奮的度過一夜，第二天早上被拉到了一個偏僻的園區。這就是故事的開始……
下車之後被一位“中介”拉到了一個小屋裏，
然後經過簡單的交代就被送到了電子廠裏，
鬧騰了半天，
簽完合同，
就排隊去吃飯，
第一次見到這麼無味的飯菜，
實在難以下嚥，
不過還是勉強吃了幾口。
飯後就開始分配宿舍，
木板牀，
小矮樓，
條件簡直差的不行。
晚飯後，
小夥伴們一起商量，
都覺得自己被坑了，
然後就決定“跳槽”，
不過中間把我們身份證扣留了，
被逼無奈，
只好報警，
第二天警察來解決之後順利拿到身份證，
但是又無去處，
只好給在蘇州哥打電話，
然後給他求助之後，
我們又被另一箇中介帶到了另一個地方，
這種滋味就像是被“販賣”了一樣。
不過好在換了一個工作地點，
不是在電子廠，
而是進了一家外企，
當客服。
如果用一句詩來形容，
那就是“山重水複疑無路，柳暗花明又一村”，
到現在還是暗中偷笑。
因為進的是一家外企，
電腦系統都是英文版的，
在HR面試之後，
瞬間心中就有一種想法，
“回學校之後一定要好好學習英語，因為英語實在是太重要了。”
面試之後，
主管告訴我們做的是回郵件的工作，
也就是客服職業，
對照着自己的專業，
想想還是挺合適的，
也是自己以後工作必定要經歷的一個崗位，
所以也是以認真的態度對待這個工作的。
因為我們是寒假工，
一共在這個呆的不超過40天，
但是這個並不會降低培訓的質量，
這家公司十分注重服務的質量，
不禁讓我感到敬佩，
能夠花費大量的培訓費也要把質量提上去，
我想這也是這家公司能夠成為全球性大公司的魅力所在。
有壓力才有動力，
雖然公司對於我們寒假工不是很苛刻，
但是自己還是有些壓力的。
因為想要提供工作效率，
那麼必須要背熟一些話術以及代碼。
其實這些任務還是挺重的，
不過趁着下班時間很快就能夠背會，
所以只有逼自己一把，
才能夠激發自己的潛能，
原來我也是可以的。
如果你問我工作累不累，
那我可以肯定的告訴你不累，
但是需要你足夠的耐心。
面對這顧客發來的郵件，
裏面包含着各種疑問，
有的真的讓你哭笑不得，
不過，
作為一名合格的客服，
我們要用很恭敬，
很專業，
很耐心的話語來給乘客解答，
直到顧客的疑問解決為止。
只有耐心還不夠，
還需要你有足夠的細心。
在與顧客回郵件的話語中，
是不準出現一個錯別字，
更不能用問號，
還要少用感歎號，
我問組長為什麼，
她説：
這也是給予客户更好的體驗，
表達對乘客的尊敬。
一個月下來，
我發現自己粗心大意的壞毛病的確改了不少。
同時我也感歎了一下中華文化的博大精深。
除了耐心和信心，
我們還要有一顆包容的心，
因為在一些乘客發來的郵件中，
其中不乏包含罵人的粗言髒語，
不過此時，
你還是要很客氣的去和乘客解決問題，
而不能持用抵抗的情緒，
更不能以粗言髒語回覆過去。
耐心、細心、寬容，
是我在此次活動中學到的三個名詞，
這次寶貴的實踐活動真是具有很重要的意義，
對以後的職場發展也是做一鋪墊。
四十天的實習生涯在學習中匆忙度過，
到了走的那天，
我並沒有想象中的那份激動，
而是有些不捨，
不捨這裏的人。
在這裏，
遇到了帶我們做單子的倆位哥哥、四位姐姐，
在成長的路上，
他們拉着我們前進。
在走的那天，
和各位哥哥姐姐一一告別，
並互相留下的聯繫方式。
用三個詞語為此次實踐活動結尾：
感動、感恩、感謝。
關於心的實習報告 篇3
一、實踐目的：
今年暑假在纖維銷售有限公司進行了階段性的'實習。淶源縣燕源礦物纖維銷售有限責任公司主要從事石棉、海泡石、玻璃纖維等礦物纖維加工和銷售的工作，其中包括貨物管理、定價、營銷策劃、售後服務等。公司員工xx餘人，主要工作是加工、出售礦物纖維原料和製品。公司設有總經理室、財務部、人力資源部、銷售部、加工車間和倉庫。該公司是一家比較正規的民營企業，企業雖然不大，但是有很好的團隊精神，工作環境良好，員工不會有太大的壓迫感，也沒有那麼緊張的工作氛圍，我感覺在這個公司的人們每天都很開心。這次實習就是在這個公司。
“第二校園”社會實踐給我們提供了一個平台，讓我們首次邁出校園，在真正的公司裏面學習、工作，旨在讓我們能夠提前接觸到社會的點點滴滴，讓我們在真實的社會工作中實踐自己學到的理論知識，把知識融入實踐，在實踐中檢驗真理。今年的暑假實習，讓我們真正的瞭解到一個營銷職工的點滴辛苦，一個公司整體運行的規律，也讓我們感受到現實的殘酷，工作並不是我們想象的那麼簡單。實踐就是一面鏡子，用來照清我們的知識欠缺，我們的人際交往能力，我們與社會的融合程度，我們應該努力的方向。 實踐就是讓我們更好的看清自己。
二、實踐內容：
在公司裏，我被分配到銷售部進行業務實習。在銷售部，我師父指導我完成各種工作。在工作中，主要是先讓我們觀察工作的完成方法，讓我們先從中學習經驗，然後再實際操作。按照這個原則，我在銷售部的七週時間裏，首先，進入了倉庫，熟悉了產品的規格、性能、用途等。比如石棉種類中按等級劃分，分為三級、四級、五級，每一級又有不同的規格，比如5—65、5—70等。不同種產品有細小的差別，用在不同的方面，性能也是不一樣的。同種產品，根據商家的不同要求，又有很多不同的規格，規格不同包裝自然不一樣，通過包裝上面的標識就能夠比較清晰的分辨出來產品的種類和規格。熟悉公司的產品是每個業務員的基礎。
然後，我在銷售部做了諮詢業務。主要是通過接打電話，來向有意向的公司來解答產品的問題，報價的問題，還有就是收集公司的信息，這個工作是在基礎工作上展開的。工作要做好一點之後，才能繼續做下一個工作。
最後，我和我師父一起外出跑業務，也是照顧我師父，業務員外出跑業務是家常便飯，一連出差好幾天都不見面。跑業務的工作主要有發展新客户、鞏固老客户和做自己的渠道。公司裏的業務員最看重的就是做自己的渠道，渠道的利潤要比直接的客户的利潤來的要多。
以前知道，鞏固一個老客户的成本要比發展一個新客户的成本要低得多，所以銷售人員先要鞏固自己的老客户。但是，每個公司的策略不同，所產生的結果也不同，這個公司的業務員更看重自己所做的渠道，因為渠道里面的銷售工作是分環節進行的，下面的代理人員會主動處理客户關係，甚至有的和客户有很緊密的多重關係，使得老客户可以很鞏固，當然大多利潤也是從這些老客户中來的，公司業務員主要負責貨物的配給，回款和監督檢查渠道工作，能夠比較輕鬆的完成工作。渠道的作用真的很強大。
三、實踐結果：
這次短暫的企業實習，讓我們在學校之外，通過自己的身體力行的運用自己的知識，在真正的崗位上觀察各種事情，看待各種情況。正如所説的實習就是一面鏡子，能夠讓我們真正的審視自己，讓我們更加全面的瞭解自己的能力。這次實習圓滿的劃上了一個句號。
我師父和辦公室的同事們對我的工作也都真誠的給出了建議，他們都認為我挺年輕，潛力很大，頭腦機靈，待人親和力強，這一點適合做銷售人員，銷售人員總是在和不同的人打交道，自身表現出來的親和力能夠較快的拉近人與人的距離，能夠更快的接近，能夠更高效的溝通，對工作的完成也有很大的幫助。銷售能力是知識和實踐相結合的產物，所以在以後的工作中，同事們都告誡我，要在不落下學習的情況下，多參加企業社會活動，試着用自己的思維，解答生活和工作中的問題，理論和實踐相結合才能做好銷售，才能積累經驗。
在實習中，我主要是協助我師父和同事們完成各項工作，在這段實習當中，我感覺工作環境可以變得很好，工作可以變得既認真又有樂趣，我的實習讓我看清了自己的優勢和劣勢，給了我有一個目標，讓我可以更加完善自己，這就是實踐給我的最大的收穫。
四、實踐總結和體會：
“第二校園”暑期實習，讓我們能夠真正的走到企業中去，讓我們從想象走到現實，真切的體會工作的繁重和複雜，也讓我們重新認知了價值觀和努力的方向，這次實習給我的體會很大。
第一，理論是基礎，實踐是能力。
我們上大學所學的知識大部分都是工作中切實需要的，我們沒有這樣的理論就不能理解工作中的原因，就沒有切實可行的方法，就不能高效的處理問題，理論是我們工作中的基礎支撐，沒有他們就沒法往前走，它就相當於走路中的鞋。但是，單單有鞋是不行的，只有理論也是紙上談兵。能夠運用自己的理論知識，真正的處理工作中出現的問題，用自己的方法解決問題，是我們從實踐中的到的能力，能力才是我們在以後的就業、工作中真正需要，真正重要的東西。我們的能力要在實踐中不斷積累，正所謂“讀萬卷書，行萬里路”，能夠得到不同的知識，相互補充，達到完整。做銷售更是這樣。銷售中的變數特別大，所以要有靈活的頭腦，和理智的分析，在真正的工作中應變自如。在學校的學習中，要多多參加這樣的活動，逐漸走出校門，在實踐中看到自己的不足，在實踐中鍛鍊自己的能力。
第二，思維也是一個不斷成長的過程。
當我們在校園中的時候，我們的一些想法，一些看法，一些談論的東西讓人聽起來是很天真的，年輕的我們總是把問題想象的很簡單，我們能夠通過自己的一些努力就能夠得到同等的回報，然後我們畢業後的生活可以如何紅紅火火，自己的工作能夠如何蒸蒸日上，等等。但是，當我親身接觸到這些在奮鬥的人們的時候，我才發現，事情並不是我們想象的那麼簡單，我們的思維也是一個成長的過程，我的心理年齡是很年輕的，我們不知道世界的紛繁複雜，我們不懂的人情世故，我們不能猜透人心，我們的思維也在和經歷一同成長，當我們經歷了以後，才發現事情原來是這樣的，社會原來是這樣的，世界原來並不平靜，天空不是一成不變的。在經歷之後，我們重新認識了世界，重新調整自己，讓我們以後的工作和生活能夠很好的進行下去。
第三，經歷就是一種財富。
想起這句話，人們越來越看重幸福感，談論幸福也很多，我一直認為幸福是一個過程，不是結果。勇敢的往前走，不忘欣賞道旁的風景。我們看到的，我們聽到的，我們體會到的，我們回憶的，都是我們的財富——人生財富。人生要活的精彩，公司裏面的工作氛圍很好，我感覺人們的工作態度都很熱情，工作也不忘快樂。我們的生活應該是這樣。痛苦一分鐘，就失去六十秒的幸福。以後，我們的工作也應該有快樂，不需要太繁忙，不需要太過緊張，不需要一直向前奔跑，我們不忘向前走，然後欣賞道旁的風景。和辦公室的同事們交談，這是他們告訴我的。我們的幸福掌握在我們手中，我們想要什麼樣的幸福，就應該想方設法去追求這樣的幸福。
最後，在合適的年齡做合適的事情。
關於心的實習報告 篇4
一. 研究動機：
經過一學期《物流基捶的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二. 研究目的：
瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三. 研究方法：
訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。
四. 公司概況
1. 基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3. 主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地台板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4. 倉庫類型：
高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平台鋁合金結構倉庫。擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆温庫。擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保温、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對於市內各大商嘗各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客户商品上架陳列的服務。
6. 倉儲系統服務：
常温/恆温倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內温濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客户的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7. 信息系統服務：
物流信息系統設計。分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客户對配送的要求。
銷售供貨分析。從客户利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客户計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客户實時查閲商品庫存的信息。
8. 作業流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五.研究結論及建議：
1. swot分析
優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客户提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客户的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客户。
3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客户選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務。
4. 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
關於心的實習報告 篇5
尊敬的公司領導：
你們好！
我是信營銷中心的新學員，現在在三亞片區樂東分區實習。雖然到公司不到三個月，但我真的學到了很多東西，現在就在這向領導們彙報這段時間我在樂東市場上的工作情況。在總結經驗教訓同時也能從中瞭解自己的不足，有做的不足的地方請領導們指導。
最近一個多月來，剛到市場時，由於對市場的不瞭解，遇到了很多的困難，有生活上的、語言上的、技巧上的等等。不過在代表和師兄們的幫助和指導下慢慢的提升了自己、完善了很多不足之處。在當今競爭如此激烈之下，我會不斷努力工作、繼續在學習中改正自己不足的地方。近一個星期受連續的降雨影響，經過調查銷售形勢比剛到市場時稍顯嚴峻。從大局上來説影響不大，我在努力做好銷售工作和維護客情關係的同時也在積極的思考在新形勢下的工作方式，使自己能適應市場環境的變化。同時，通過過對市場環境的分析與競爭對手的瞭解，蒐集幾個競爭廠家的營銷模式和他們維護客情關係的技巧，知道除了產品差異性與價格因素外，我們目前的工作方式亦存在回款效率低、突破力不足、對一般客户的重視不足等情況。這是我在本次述職報告需要重點總結的部分，因為只有不斷找到新問題，才能在解決問題的同時不斷的進步。
在當今嚴峻的競爭形勢，我們一直在不斷的適時改革求變為發展目標，完善自己較好的工作方式及維護企業形象拉近與客户關係方面繼續努力。在過去的兩個月的銷售工作中，工作內容大致如下：
通過兩個月的市場學習與實踐，切身體驗得出瞭如下一些內容：
一：客情關係：客情關係的好壞直接關係到客户是否繼續與我公司合作，在產品嚴重同質化的今天，我們要考慮到客户最擔心的問題及他們的需求，與客户建立良好的客情關係，也就是一種看不見卻又非常重要的銷售服務工作！要讓客户感覺到你的工作熱情，無時無刻的在關注他，幫助他，為他着想，以及公司對他的重視。讓他在銷售你產品的同時感到心情舒暢，你的產品就會順暢地流向當地市場。
二：建立良好客情關係的'辦法：
1、把客户當朋友。你們既是我們的合作伙伴，又是我們的朋友。
2、讓客户把你當朋友。是你在工作的同時又幫助了他。
3、時刻維護公司信譽！一個強大的公司是你的堅強後盾。
4、建立自己的個性銷售模式，比如：誠實，守信，善良，認真等個人品牌。
5、不斷學習，不斷增長知識，讓客户看到你有前途。
6、作為服務者。在做好工作的同時，又要為客户着想，幫助他們解決困難。客户是上帝，無論客户的要求或抱怨，不要頂撞。通過講道理，和氣解決爭端；用真誠感動他們！
7、在市場上，我們不僅僅是公司的員工，也是客户最好的夥伴，幫助他分析市場，也分析其他公司產品的市場。
市場的開拓，要親自下到基地去觀察。掌握病蟲害的情況及發生規律，向零售商瞭解產品的整體佈局及行情，瞭解小區域需求，向農户瞭解他們的具體需求。及時掌握季節病蟲害發生情況、農作物生長情況、產品使用情況和他們所接受的農產品價格。根據以上所述，在結合公司產品，有針對性的與零售商洽談後給他發貨。 本文由
三：市場情況
1、我主要是站店推廣，店面不大，所在零售店主要覆蓋的農作物是黃瓜和茄子，公司產品投放佈局也不錯。
2、現在用藥量也不少，公司產品每天有千元以上的銷量。
3、零售店老闆很支持我公司產品，公司產品在店裏所佔比率也比較大。
4、在市場上學到好多病蟲害知識，在客户和農户的銷售中大致總結了當地的種植習慣及管理方法，但農户都有很大的盲目性和從眾性。產品銷售中要抓住幾個有威望的農户，產品就可以順利的銷售。
四：心得體會
進入到信真的是一種幸運,我為能成為營銷鐵軍的一員而感到自豪。在實習的兩個月的時間裏，我學到了很多專業知識和工作經驗。懂得在工作技巧與客户溝通上和如何調整心態。並在公司的企業文化薰陶下重新認識了人生的價值觀。
經過對過去兩個月工作的總結，成績還不錯，學習了很多知識和技能，積累了不少實踐經驗，並在工作和學習中發現不少問題，通過經驗的積累逐步找到並解決這些問題，使自己進步更快。我相信通過這次總結，還能有更多的發現。我會更加努力工作，改正自己的不足和缺點，爭取在以後的工作中取得更大的進步。
最後祝願我公司在不斷改革中更加完善，越發壯大強盛！同時祝願所有的同事都能取得更大的進步！謝謝各位領導！
營銷中心：
關於心的實習報告 篇6
實習方式：
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式，並總結出實習報告。
實習時間：20xx年6月24日—6月25日
實習地點：吳家山中百倉儲(配銷)中心
實習步驟：
一、開展實習活動
2、6月24日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。
二、後期總結工作
7月1日收集並整理資料，並定稿。
實習內容：
一、公司簡介:
1. 基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位於武漢市東西湖區吳家山台商投資開發區，該中心佔地面積130畝，總建築面積3.5萬平方米，擁 有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200餘家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2. (物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理於一體的智能化倉 庫技術，實行按客户、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配 送中心。
3. 倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，呈“H”型分佈。外環為供應商送貨作業帶，內環為物流中心發貨作業帶，內外作業可 同時進行，動線分明。倉庫月台高度1.2米，設有100個收、發貨口，配有自動升降平台10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、 西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統，為作業安全提 供了有力的保障。
2)整體佈局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建築面積達5萬平方米，其中配送中心庫區佔地2~2.5萬平方米，停車場佔地3萬平方米左右。配送中心整 體呈“U”字型設計，屋頂和牆體呈天藍色，可見，藍色是該公司建築的標誌色了。四周的牆體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記 載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印着紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，庫區高度達12米左右，內部配置着39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存 儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800餘個品種，可滿足100餘台不同車型車輛同時配 貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內佈局
該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤位 15000個，其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個，配備DPS數字分揀線5條，能實時、準確地接收和回傳分揀數 據，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區的整體設計呈“U”形，但其物流動線有兩種形式：右側的站台既可以進貨，也可以出貨，呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客户配送 (據資料記載，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側的站台均為出貨站台，進貨站台則在另一側，呈“L”型物流動線。這一 部分主要是對中百集團內部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用 藍底白字和箭頭醒目地標明着貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上並沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面面上都固定有一根直徑很粗、 黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。
5)分區設置
在面積達2~2.5萬平方米的庫區裏，作業區域可以分為：進貨月台、集貨區(該中心：集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度 快的A類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月台。進出貨月台高度1.2米(據資料記載，配有自動升降平台10個，可上下調節高度以滿足不 同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為：進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故，該配送中心屬於以流通為主的通過型配送中心。
4.作業管理
該中心採用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統電腦記錄 滯後於實物轉移的缺點，有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，採取ABC分類原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，採用託 盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理，縮短整體搬運距離，實現搬運效率最優 化，有效降低作業成本。
二、實習過程
在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫佔地面積，員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節 決定成敗”這六個大字，從這可以看出中百倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，實現企業與企業，企業與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了 解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區域， 相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進 行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，並確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破 損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然後進行補充;送貨，根據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。
關於心的實習報告 篇7
20xx年3月我在鋼鐵物流信息中心實習工作至今，通過實習對中國鋼鐵物流資訊市場的總體競爭環境以及在網絡快速發展的今天中國鋼鐵物流行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。
信息時代的中國的鋼鐵物流市場正處於快速發展之中，這一發展的過程將對鋼鐵物流資訊業造成三大影響：其一鋼鐵物流市場越規範，鋼鐵物流業對鋼鐵物流資訊的需求就越大，二者關係將更加緊密。一個規範的鋼鐵物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事鋼鐵物流服務，而這無疑將擴大對鋼鐵物流資訊的需求。其二鋼鐵物流市場越發展，鋼鐵物流業對鋼鐵物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務手段，二是加大自身發展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大鋼鐵物流資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現意識覺醒，也將極大增強對鋼鐵物流資訊的認同和依賴心理。所以説，鋼鐵物流業市場越發展，對承擔着行業責任的鋼鐵物流資訊行業來説越有利。
從目前的鋼鐵物流資訊行業的發展來看，今天的鋼鐵物流資訊市場已非昨日同日而語。短短几年時間，鋼鐵物流資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的鋼鐵物流資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統資訊相比，網絡資訊具有下列5項競爭優勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與Internet信息是以web超文本(包含圖像;聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業間的交易成本。首先對於賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet發佈企業相關信息(如企業產品價目表，新產品介紹，經營信息等)和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。據IDC調查，在Internet上做廣告促銷，可以提高銷售數量10倍，而費用只是傳統廣告的1/10。其次對於買方而言，電子商務可以降低採購成本。傳統的材料採購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將材料採購和產品製造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。據通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務採購系統，可以節約採購費用30%，其中人工成本降低20%，材料成本降低10%。另外，藉助Internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是隻侷限於原有的幾個商家。(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金佔用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現“零庫存管理”。(4) 每天24小時無間斷運作，增加了商機。傳統的交易受到時間和空間的限制,而基於Internet的電子商務則是一週7天、一天24小時無間斷運作，網上的業務可以開展到傳統營銷人員和廣告促銷所達不到的市場範圍。
鋼鐵物流資訊行業從萌芽開始階段就是一個以鋼鐵物流報價為主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數據局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質層次需要和鋼材市場需求的原因也有鋼鐵物流資訊行業本身在中國鋼鐵物流市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講，目前國內鋼鐵物流資訊業市場仍處於一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：信息質量不高，缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、建設信息缺乏連貫性和指導性，為銷售商投機服務的投資信息佔駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛。
另外的一個趨勢，各鋼鐵物流資訊廠商大多開始走鋼鐵物流信息資訊即專業化的信息提供和價格諮詢業務以及鋼鐵物流資訊平台開發，其中資訊公司涉足鋼鐵物流二級市場的投資諮詢業務對於整個鋼鐵物流市場來説都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資諮詢領域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業化的定價。
在鋼鐵物流市場從無序到有序的規範化發展進程中，對鋼鐵物流諮詢行業的規範管理是一個重要側面。在鋼鐵物流研究諮詢行業形成發展中，行業發展基本上處於自發、無序狀態。與早期市場高投機特徵相對應，早期鋼鐵物流諮詢行業從業人員成份較為複雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行為屢見不鮮，鋼鐵物流諮詢行業的這一狀況對鋼鐵物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉。
行業規模化，有序化發展的一個重要標誌是一批真正獨立的專業資訊公司的出現。與廠商資訊機構不同，其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性，也體現為其經營上的獨立性。由於生存方式的差異，這兩類資訊機構在內容與目的以及方式方法上存在着明顯差異。廠商資訊機構由於事實上的依附關係，其研究目的主要在於三個方面，一是為廠商客户諮詢服務，二是為廠商自營服務，三是為廠商形象宣傳及業務創新服務，其資訊對象不僅包括一、二級市場，也包括廠商自身發展戰略與業務創新等內容。由於其服務對象的特殊性，其資訊一般僅限於內部共享，且以專題研究為主，資訊的價值實現是間接的。而對於資訊公司而言，由於其收入來源是其信息產品及諮詢服務，信息產品的質量與服務水平決定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性，服務的對象性，要求其信息產品必須滿足不同層次用户的需求，既要有廣度又要有深度。由於鋼鐵物流資訊市場仍處發育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業公司受收入來源限制，與廠商資訊機構相較而言，在資訊投入方面多表現為心有餘而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下，鋼鐵物流資訊公司競爭圖存的方式正向着兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶佔市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，着眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數不多，但無疑將是未來鋼鐵物流資訊業的脊樑。目前的資訊廠商大多也在走資訊諮詢化的產業轉型的格局，針對目前的資訊廠商的市場格局以及資訊市場的未來發展方向，筆者產生了這樣的一些認識和感觸。
1、堅定的走鋼鐵物流資訊諮詢化的發展道路。單純的簡單的以資料為主的低端的資訊信息內容的競爭只會陷入資訊產業低水平價格戰的泥潭中，要從更廣泛的信息，推廣機制、產品的信息質量、營銷策略及手段從根本上與競爭對手拉開檔次，才能從低端市場的價格戰的競爭中走出來，作到控制市場走向和價格的目的。在公司內部必須建立一套完備的資訊來源，開發和推廣的運行機制，保證高質量的資訊產品、不斷地、有序地展現於市場，形成多種服務立體交叉。唯有如此，才能從市場混戰中走出來按自己的步伐發展自己。鋼鐵資訊的發展方向既提高了信息的含金量，也是向高端市場發起進攻的最重要的籌碼。
2、加強和國內鋼鐵物流行業廠商資訊上的合作，以行情交易系統和鋼鐵物流資訊平台和相結合的方式來發展資訊行業未來的鋼鐵物流資訊平台的搭建方向。建立全新的基於鋼鐵物流行業電子資訊架構(E-infostructure)和現代的資訊有效集成(information integration)創新技術構建起來的的統一鋼鐵物流資訊平台的運作模式。要是自己的資訊信息內容提供的方式和模型能夠緊跟住資訊行業的潮流，只有領潮流之先才可以完整的擁有對市場的話語權。資訊信息模塊與鋼鐵物流交易模式的合理有機嫁接以及技術上駐留程序的改進更新是保持這種領潮流之先的技術上的關鍵。
3、加強全國統一規劃的的市場營銷策略，樹立起自己的品牌營銷略。營銷策略的正確性和促銷手段的完善是產品成功的保證。產品再好，如果沒有正確的營銷戰略、營銷手段，沒有精良的營銷隊伍去組織實施，就根本無從實現市場佔有率第一的目標，更無從實現第一民族品牌和獲取最大創業利潤的目標。產品品牌的樹立，在質地優良的情況下，除藉助宣傳工具外，最終還將依靠我們營銷人員的自身高素質，豐富的知識和閲歷，新穎的營銷手段和技巧、良好的口才及應變能力，讓消費者去感受我們的員工、感覺我們的產品、感覺我們的服務，確實讓他們從中受益。
4、加強公司內部團隊精神的建設，形成創業的集體凝聚力，形成企業發展與個人價值實現同步發展的激勵模式。團隊精神和創新思維是公司實現可持續性發展的最根本的保證。團隊精神的精髓是追求組織的有效性和員工對組織的最大貢獻率，它既是一種精神境界的要求，但更重要的是一種思維、一種方法，它強調一種實戰技巧，強調一個組織如何協作，充分發揮每個人的才能和潛力，通過協調和規劃，最終促成目標的達成。
5、拓寬融資渠道，改變過去的靠自我的資本原始積累的方式發展自己的模式。此外還可通過引入戰略投資者參股擴充公司股本結構的方式來發展自己。鋼鐵物流資訊領域肯定的將是具有巨大潛力的產業之一。
6、在融資問題解決的前提下，擴展業務範圍，以廠方的巨潮資訊為發展，有計劃的涉足傳統的資訊傳媒領域比如説將有聲無影語音鋼鐵物流業務擴展到有聲有色的網站。將鋼鐵物流信息中心的網站信息作成傳統的紙質傳媒的形式，到全國公開發行，發展自己的自營業務。總之，在融資問題解決的背景下，提升自我的資本運作能力通過低成本的購併或股權置換重組整合出已鋼鐵物流信息為主，多元媒體構建起來的全新的鋼鐵物流信息傳播體系。形成價格數據庫，手機短信業務，活動節目，紙質媒體，網站建設等幾個現金流。
鋼鐵物流資訊行業作為鋼鐵物流市場中的一個年輕的行業在短短的不到幾年的過程中已經顯示了起朝陽產業的一種趨勢，在鋼鐵物流市場繼續向前發展和理性化的同時，資訊信息的重要性和價值化迴歸的投資策略必將更加的受到各個鋼鐵銷售商和廣大鋼鐵消費者的認同。鋼鐵物流資訊行業的未來發展將隨着鋼鐵物流市場的完善而更加的蓬勃發展而展示出美好的前景的一面。也需要我們更加的努力的跟上行業發展的潮流才能立於不敗之地。