大二寒假實習報告範文 篇1
服裝店導購員，這是我大學的第三個假期的實踐也是我人生路上的第三份工作經歷，這次的這份工作相比之前的兩份工作中的任意一份工作的工作性質都輕鬆得多。時間飛逝，為期十天的社會實踐就在這喜慶的大年夜裏結束了。
大二上學期假期的來臨，這意味着短期的社會實踐。在還沒有放假時接到一個老鄉的電話説：他們酒店招聘服務員。一放假就直接夥同兩個好姐妹直奔那裏了，沒想到面試時和原先老鄉在電話裏所講的待遇完全不同。原先那個老鄉説包吃包住一個月1200，可是到那裏老闆告知一天25塊，如果你能夠拉客户則有獎金。一想到拉客户不光是要口才還要通過不正當的手段。所以想想還是算了。
回到小縣城在街上漫無目的的瞎逛，一張招寒假工的招聘啟事映入眼簾，懷揣着試試看的態度走到店裏詢問老闆有關的情況。跟老闆談了一下，最後結果讓我很滿意，每天上班時間是上午十點到十二點，然後休息一個小時吃飯，下午一點上到五點，一共每天只用上六個小時的班，工資是底薪800加提成百分之二，由於我是學生，所以老闆允許我只上班到年三十，就可以休假了。相比於上一份工作在網吧當收銀員，每天三班倒，生物鐘全亂了，過着日夜顛倒的生活，而且網吧裏煙霧瀰漫，一個班下來全身上下被薰得如同臘肉般，每天都在重複同樣的對話同樣的動作枯燥的工作。相比起父母在炎炎烈日下汗流浹背的賺每一分花在自己身上的錢，我覺得對於目前的我來説，這份工作真的很輕鬆很理想。我很珍惜這份工作。
12月20號上班的第一天，我提前半個小時到店裏跟店員們認識一下，然後跟她們一起拖拖地板擦擦貨架，跟店長詢問上班時應該遵守的事項和銷售的技巧，她都很耐心的跟我一一道來，店長是一個很漂亮嬌小温柔的年輕媽媽，雖然是第一次接觸，但是讓我感到很親切。她的微笑讓我覺得很有動力，讓我在這個陌生的工作環境很快就適應下來。店裏的生意很好，所以從上班的那一刻開始就會很忙，要不停的跟顧客介紹不同款式的衣服，不停地跑來跑去的調換尺碼。一天下來口乾舌燥、腿腳痠痛，但是有一句話説能者多勞、勞者多得，下班時，店長對我笑着説：“你真的好厲害，明天繼續加油.”雖然是很簡短的一句話，但是給了我莫大的鼓勵，所以也不會覺得很辛苦。 接下來的上班日子，每天我都把自己調整到最好的狀態提前到店裏開始我的銷售，微笑的融洽的跟每一位客户商談，這份工作真的可以接觸到各種各樣形形色色的人，從而不斷提高自己與他人溝通的能力和交談的技巧。雖然中間有些小插曲，比如我跟顧客談下來的生意，顧客正準備跟着我去買單了，另一個店員就會立馬衝過來把我手上顧客要買的衣物搶過去，然後領着顧客跟她去買單，這樣子業績就會算在她的名下了，我知道這就是所謂的欺生，看在她是前輩的份上我就沒有跟她計較，而且要是因為這個跟她鬧不愉快也不好。自己給自己安慰：好好加油，接好下一單。還有就是店裏只允許店長和助理店長可以開單，每當助理店長開單的時候，她經常會把我的單記到她的名下，每當這時候就會覺得自己好憋屈，不想幹了。剛開始我以為助理店長只是偶爾弄錯，忍了好幾次之後，沒想到她是故意把業績算在她 的名下了，下班後我就找老闆訴説自己心中的苦惱，由於老闆開了四個店面，每天都很忙，所以店員在下面搞的小動作他不知道。一聽我説完他也覺得這樣對我來説很不公平，如果因此我不幹了，他覺得他損失了一名優秀的導購員，他答應給我解決好這些問題，他説他之前是給每個店員都立過規矩的，但是有些人在利益面前就是會露出人醜惡的自私的那一面。他讓我不要因此而影響自己的心態，社會就是這樣子，在他這裏遇到問題他會努力去幫我解決，叫我不要因此而放棄。經過和老闆的談話，我心裏舒服多了，雖然説她們的小動作讓我的收入有所減少，最多也就少幾百塊錢，要是沒有那幾百塊錢我也能照樣好好的生活下去，就是心裏不舒服、不平衡，為什麼自己的勞動成果就這樣被別人剝奪。
經過老闆出面解決，之後就再也沒有出現此類的情況了，我也能每天都真正的心情愉悦的上班，並且樂在其中。期間我還發現了兩個問題，給老闆提了兩個意見：第一、今年的天氣不是很冷，所以進店裏的顧客大多想買薄點的外套，但是店裏基本上都是厚厚的羽絨服，所以建議老闆進點薄的外套來賣;第二、南方的人一般都長得比較瘦小，所以建議老闆多進些精緻小件點的款式。老闆聽到我從每天接觸顧客瞭解到的情況而提出的意見後，對我非常認可，我很開心。
充實快樂的日子總是過得很快，大年三十到了，我也該回家過年了，老闆給我結算了工資，臨走時叫我下次放假了再去他那裏打工，我説好。然後跟店裏的人一一一道了新年祝福之後就走了。拿到工資很開心，可以給弟弟妹妹買件像樣的衣服了，他們也會很開心，可以給家裏置辦些年貨了，今年的新年我們一定過得很開心。剩下的還可以留做生活費。
很感謝在簡短的十天工作時間接觸過的每一個人，不管是讓我開心的或者是苦悶的，我都很感激這些人。這些經歷讓我的人生更加完整，讓我的毅力更加頑強，志向更加明確，讓我知道不管有多麼的艱難，都要以陽光的心態努力去戰勝它，不輕易放棄、退縮，更重要的是學到了對別人的態度一定要好，一定要微笑待人。為了能順利畢業，為了今後生活水平能得到提高，我要好好加油、努力奮鬥。
大二寒假實習報告範文 篇2
雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回到重慶了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對於早已擬定好了假期生活的我在4日，開始了有趣的學習。在先後參觀了重慶汽博中心，白事達汽車銷售中心，奧迪汽車4s店，上海大眾4s店，華辰寶馬銷售店等之後，進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，雖然工資不高可瞭解的東西不少，時間也比較葱鬱，於是對中國車市進行了探索。
對於中國汽車市場來説，XX年可不是簡單的一年，--20xx年是中國汽車業走向結構整體化的一個過渡時期，--XX年可以來説是一個開端，一個準備，主要就是為了在XX年奪得一席之地，20xx年的中國市場已經走入成熟與穩定，逐步地成為中國的支柱企業。故此，XX年末，就有些生產廠家忍不住想大幹一場了，XX年末，就推出了款的汽車。比如象mazda6奧迪A6L等好幾款汽車也都相繼推出。
夜晚時分，獨自在陽台上望着長江，嘉陵江 交匯之處，手中的煙花已不如從前那麼明亮了。更多的是對未來的憧憬，但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。
上世紀60年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機的專利，到如今專利已到期，這標誌着在幾年之後， 將會有一場更為強大的世界性的風暴，該發動機比一般發動機小三分之一左右，所發出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個技術性難題就是它的油耗。一輛雙轉子發動機的排量為645cc*2但油耗達到了11.42/100km。有缺點，就有動力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。
椐瞭解，重慶作為中國西南地區的重點發展目標，汽車產量總值也有望增漲5.62個百分點，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它採用了MINI Cooper發動機，併為其申請了518項專利，在同級轎車類尚屬尖子產品，但定價卻是經濟型轎車的定價。使其增加了不少的賣點。
XX年個大汽車企業把重標落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內汽車在外形，內飾，價格，人性化，性能，質量，油耗上進行激烈的競爭，同時加上如：日本，意大利，美國，德國等公文寫作汽車生產大國的品牌車的壓力，使中國汽車業猶如一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時對於佔汽車銷售60%以上的售後服務方面，各企業也下了硬功夫。如汽車日常保養，修理，置換，轉賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業的一個重大走向，並將走向每家每户。
1月27日，工作結束了，拿着不到500元的工資回了家，盡了一丁點對父母的孝道，並過了一個完美的春節，同時得到通知，2月7日到14日，一週時間內，重慶將舉行19場人才招聘會，聘用崗位達到5萬個。
又是一個大晴天，温和而又帶着一絲寒意的陽光照在身上，踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個角落都是。大約計算了一下，4個平方站了3個人。一共有24500多個平方，那麼也就是説當時有490000的人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經驗的人。很多隻能望而卻步，靠賣力氣生活。
這種種的社會現象讓我深感不安，父母靠賣力氣掙錢來供我上學，雖然只上了一個大專，但是他們堅信，我們出社會以後一定不回象他們一樣，所以對於我們的巨大消費，他們從來不説一句話，而他們每天在家裏吃鹹菜喝米粥。晚上有時候連燈都捨不得開，更別説上街了。而我們回家後卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因為我不別人文憑低而感到低人一等，比文憑不行我就比經驗，“天生我才必有用”，帶着家人的囑咐，對未來的報復，對生命的熱愛又一次踏上了10日開往北方的列車，結束了我的假期生活，開始接受新的知識，面對新的挑戰!
大二寒假實習報告範文 篇3
一. 研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二. 研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三. 研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四. 公司概況
1. 基本情況：淮南物流中心位於洞山路，交通便捷，。物流中心佔地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：淮南商業物流中心繫淮南商業儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3. 主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地台板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
4. 倉庫類型：
高平台彩鋼板結構倉庫。
擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平台鋁合金結構倉庫。
擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆温庫。
擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。
擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。
擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保温、特殊商品。
貴重物品配送。
提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中。
隔日零擔配送。
對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。
對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客户商品上架陳列的服務。
6. 倉儲系統服務：
常温/恆温倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。
有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內温濕度不超標。
加工整理。
提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客户的各種要求。
訂單處理。
對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。
全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7. 信息系統服務：
物流信息系統設計。
分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。
依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。
針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客户對配送的要求。
銷售供貨分析。
從客户利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客户計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。
秉承客户至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客户實時查閲商品庫存的信息。
8. 作業流程(以中國物流公司為例)：
進倉：
乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：
乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五.研究結論及建議：
1. swot分析
優勢：
企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客户提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。
劣勢：
人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：
申博的成功必將給淮南物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：
物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客户的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客户。
3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客户選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務。
4. 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
5. 健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客户。
六.建議：
1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客户會更加願意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化粧品放置在一起，化粧品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衞生。
5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。
6.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。
國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。
7。我們一定要抓住機會，讓物流共好的發展，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀的青年，更應該努力學先進的文化知識，為我們國家做貢獻!
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前淮南商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。