機電實習報告範文 篇1
x年的暑假，是我大學生活的第三個暑假，我憑藉着自己努力來到深圳市，進入了xx市機電有限公司深圳分公司實習。這次的暑假是我大學生活的最後一次暑假，我必須踏進社會，積累經驗。剛開始一切都是陌生的，不過這裏的員工和同事都很好相處，平時的事情也不是特別多。畢竟這次實習的真正目的是要學習，積累經驗。在公司裏，有不懂的不會做的事情，同事都會很有耐心地教我，而我明白後也幫他們做了很多事情，一天下來過得很充實，也很快樂。在實習的這兩個月裏，我學會了用複印機、傳真機和掃描機，學會了計算印花税、貼税票，還做了很多事情，比如聽寫會議紀要、摘報、接聽電話、收發快遞、製作表格。
我感覺作為應屆大學畢業生，熟練掌握Word、Excel等Office辦公軟件操作對將來的工作有百利還無一害。實習的第一天裏，當經理教我填寫票據上的大寫數字時，我居然有幾個不太會寫，真是感到非常地慚愧，現在我已經熟練掌握了。除此之外，在公司培訓期間和外出進行業務洽談時，我接觸到中國核電企業，通過進入大亞灣核電工地，我瞭解了核電事業對人類的貢獻，核能在我國能源可持續供應中的重要地位逐漸形成共識，我國的核電發展戰略正從“適度發展”向“積極發展”轉變。另外，通過與一些成功人士的交流，我瞭解到了一些可供創業參考的項目，比如代理、加盟連鎖等等，當然還有實地修理一些器械，如保温桶，角磨機等等，也學到許多實戰經驗，增強了動手能力。除此之外，我對財務、人力資源、銷售、質量檢測、項目管理、物流、產品內容、客户服務等職位類別有了更深的認識。下面我將一一將我學到的理論與實踐列述。
進人企業，首先必須瞭解企業條令和企業文化，尤其是企業文化，是一個企業得以生存下去的支柱。企業文化是企業的價值觀和行為規範。企業文化包括企業的宗旨，企業的理念，企業的價值，企業的精神。而企業形象是企業文化外在表現。企業文化涉及企業戰略，企業管理層次問題。一個好的企業文化將為企業發展提供源源不斷的動力由於企業文化是企業在特定環境下綜合企業各種資源逐漸形成的。因此具有獨特和不可模仿性。
剛畢業出來的大學生，如果選擇創業，那麼代理和連鎖加盟不失為兩項好的創業思路。我們經常聽到有人把代理掛在嘴邊，那麼代理就究竟是什麼呢?代理，是指代理人以被代理人(又稱本人)的名義在代理權限內與第三人(又稱相對人)為法律行為，其法律後果直接有被代理人承受的民事法律制度。其中，代為他人實施民事法律行為的人，稱代理人;由他人以自己的名義代為民事法律行為，並承受法律後果的人，稱為被代理人。代理活動涉及到三方主體，其整體是代理法律關係，又包含三部分內容。一是被代理與代理人之間產生代理的基礎法律關係，如委託合同;二是代理人與第三人所為的民事法律行為，稱為代理活動;三是被代理人與第三人之間承受代理行為產生的法律後果，即基於代理行為而產生、變更或消滅的某種法律產品。
連鎖加盟是指主導企業把自己開發的產品，服務的營業系統(包括商標，商號等企業形象的是，經營技術，營業場合和區域)，以營業合同的形式，授予加盟店的規定區域內的經銷權或營業權。最初的加盟連鎖來源於19世紀80年代，美國勝家(SINGER)縫紉機公司建立了第一個經銷商網絡，經銷人付費給勝家公司以換取在一定區域內出售的權利。連鎖加盟具有以下主要特點：1有一個特許權擁有者，即為加盟連鎖的盟主。2盟主擁有特許權，特許權可以是產品，服務，營業技術，商號，標示，以及其他可帶來經營利益的特別力量。3盟主和加盟者以合同為主要聯結紐帶。4加盟者對其店鋪擁有所有權，店鋪經營者是店鋪的主人。5經營權盟主的總部，加盟者必須完全按照盟主總部的一系列規定經營，自己沒有經營自主權。
6總部有義務教給加盟者完成事業的信息，知識，技術等一整套經營系統，同時授予加盟店使用店名，商號，商標，服務標記等一定的區域的壟斷使用權，並在合同期內，不斷進行經營指導。7加盟者要想盟主交付一定的有償費用，通常包括一次性加盟費，銷售額或毛利提成等。8盟主是縱向關係，各加盟者之間無橫向關係。許多連鎖企業錯誤認為品牌與規模經濟是企業擴張的原因和內在驅動力，連鎖企業通過不斷自我複製實現規模經濟，知識的低成本複製才是連鎖企業不斷擴張的真正內在驅動力。這要求連鎖企業必須關注知識運營系統建設和管理，在知識創新、複製、保護方面努力進取，提高競爭對手模仿的難度，增加向加盟店的知識傳輸價值，確保連鎖系統的健康持續的發展。
“千里之行，始於足下”，這近兩個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和檢察幹警求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的教育和實踐的確是有一段距離的。經濟學是一門理論性很強的學科，經濟學需要理論的指導，但是經濟學的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的經濟學教育應當與實踐結合起來，採用理論與實際相結合的辦學模式，具體説就是要處理好“三個關係”：即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂為主題，通過實踐將理論深化;暑期實踐與平時實踐的關係，以暑期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的關係，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。
機電實習報告範文 篇2
xx年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產M-級磨牀7130H，7132H，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。
7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義，杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如M級，MM級平面磨牀。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆温這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下: 齒輪零件加工工藝: 精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機牀，數控機牀的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀牀和多個工作台同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國製造業都遠遠落後於發達國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行的收穫。 它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機電實習報告範文 篇3
與我畢業設計的傳動系統結構類似，有幸瞭解了mst傳動系統。
mst系列機械軟啟動無級調速系統是一種新型的機、電、液一體化傳動系統，在結構上明顯有別於國內外現有的軟啟動傳動裝置。在克服了現有軟啟動技術種種缺點的基礎上，該系統能夠實現重載機械設備軟啟動、軟停車、全程無級調速、過載自動保護以及多驅動功率平衡等多種功能。
mst系列機械軟啟動系統主要由主電動機、差動行星傳動機構、電力液壓制動器、粘性制動系統和控制系統組成。在軟啟動、軟停車、多驅動功率平衡、無級調速的過程中，主電動機和粘性制動系統共同參與工作，對行星差動機構進行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的作用，制動系統起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進行分述
本減速器的特點之一是，在內齒圈8上還設有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相齧合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅動行星差動減速機構，並驅動負載。而制動系統則主要用於控制內齒圈8的轉速，並通過對內齒圈8的轉速控制，最終實現對輸出軸6的轉速控制。
當上述軟啟動傳動系統開始工作時，首先制動系統不施加任何載荷，此時mst減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機構。由於減速器輸出軸上的負載通常遠遠大於與蝸桿軸相連的慣性負載，利用差動行星傳動系統的功率分流功能，傳動系統實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅動蝸輪蝸桿機構轉動，而負載保持靜止狀態。主電動機啟動的時候驅動的只是蝸輪蝸桿機構等慣性負載，故接通電源時，主電動機的啟動電流非常小，也就是説，主電動機是在真正的空載工況下啟動的。 這時，主電動機基本處於空載工作狀態，傳動系統成為一個行星架(輸出軸)轉速為零的差動行星輪系。
電機啟動後，根據預先確定的輸出軸的啟動加速度，通過制動系統對蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉速，即逐步降低內齒圈的轉速，與此同時，由於差動行星機構的功率分流特性，輸出軸的轉速將會緩慢增加，使來自主電動機的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機械負載上，從而實現大功率機械設備的軟啟動。
通過行星機構太陽輪和齒圈的速度合成，mst系列機械軟啟動無級調速系統能夠在相當大的範圍內(0～額定轉速)實現無級調速，並且能夠可靠和穩定地長期工作在低速狀態下，這些特點在工業應用中十分有用，也是其它現有軟啟動傳動裝置所不易實現的。
同理，對於提升帶式輸送機等類型的機械設備來説，通過行星機構太陽輪和齒圈的速度合成還可以實現機械設備的軟停車，即根據要求的減速度使機械設備逐漸停止下來。
當採用多點驅動時，通過比較各傳動點主電動機輸出功率的大小，並控制相應的蝸桿軸轉速(即粘性制動器所施加的載荷)，可方便可靠地使多台電動機的輸出功率達到平衡，從而解決因電動機特性或減速器傳動比不匹配所帶來的一系列傳動問題。
為了確保mst系列機械軟啟動系統的正常工作，有效延長零部件的使用壽命，系統中設有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風冷式和水冷式兩種，用户可根據應用場地的條件加以選擇，以便及時將減速器工作時產生的熱量導出。潤滑裝置用於對mst減速器中的關鍵潤滑點，例如各齒輪齧合點和軸承進行強迫潤滑。