出租車駕駛員司機

親愛的黨組織:

出租車駕駛員司機

我志願參加中國共產黨,情願為共產主義主義事業妥協一生。

中國共產黨是中國工人階層的先鋒隊,同時是中國羣眾和中華民族的先鋒隊,是中國特色社會主義事業的指導中心,代表中國激進消省力的開展,代表中國激進野蠻的前進方向,代表中國最廣闊羣眾的基本利益。咱們黨是以馬列主義、毛澤東思維、鄧小平實際、"三個代表"主要思維為指點思維的。自1921年中國共產黨創立至今,曾經走過了80多年榮耀的妥協路程。這多少十年,中國共產黨從小到大、從弱到強、從老練到幼稚,不斷開展弱小。從建黨之初僅有的50多名黨員小組逐漸開展到明天擁有數千萬黨員的執政黨,並在臨時的革命中先後形成了區分以毛澤東、鄧小平、江澤min為中心的三代黨中央指導團體。正如胡xx在17大報告中所説,以毛澤東同志為中心的黨的第一代中央指導團體創立毛澤東思維,率領全黨全國各族羣眾樹立新中國、取得社會主義革命和樹立龐大效果以及艱辛探究社會主義樹立法則取得珍貴閲歷;以鄧小平同志為中心的黨的第二代中央指導團體率領全黨全國各族羣眾開創了革新封閉龐小事業;以江澤min同志為中心的黨的第三代中央指導團體率領全黨全國各族羣眾承繼、開展並勝利的把革新封閉龐小事業推向二十一世紀。黨的絢爛歷史,是中國共產黨為民族束縛和羣眾幸運,一往無前,勇敢妥協的歷史,是馬克思主義廣泛原理同中國革命和樹立的詳細實際相分別的歷史;是堅持過失,矯正過失,戰勝所有困難,不斷開展弱小的歷史。中國共產黨有愧是龐大、榮耀、準確的黨,是中國革命和樹立的堅強指導中心。

我之所以要參加中國共產黨,是因為我堅信共產主義主義事業的肯定勝利,堅信只要社會主義才能救中國,只要社會主義才能開展中國。實際也充沛證實。樹立中國特色社會主義,是實現社會主義諧和社會的殊途同歸。

目前,我在單位任務之餘,堅持在業餘時間學習有關實際知識,思維上有了極大提高,通過學習,我曾經看法到馬克思主義的辯證唯心主義和歷史唯心主義,是人類哲學思維和迷信知識開展的結晶,是迷信的世界觀。同時我還深入看法到,富於實際發明肉體的中國***,在把馬克思主義同中國實踐相分別的歷程中,實現了一次次歷史性的飛躍,發生了毛澤東思維、鄧小平實際、"三個代表"主要思維。

沒有謀求與夢想,人便會碌碌有為;沒有信心,就缺少了人生航線上航標,人便會損失方向以致損失自我,難以抵達夢想的此岸,更不會完整收回自我的光和熱,激發出人生的意思和生命的價值。要成為跨世紀的優秀年輕人,就要向中國共產黨這個榮耀而龐大的組織去聚攏,我甦醒地看法到:只要在黨組織的鼓舞和指點下,我才會有新的提高,才能使ziji成為一個優秀的員工,才能充沛地去弘揚ziji的潛能,為國家、為羣眾、為團體作出更多的貢獻。作為一名共產黨員,不僅要做一個束縛思維、兢兢業業的先鋒,更主要的是要在不斷革新主觀世界的同時,勤勞革新ziji的主觀世界,樹立共產主義主義遠大夢想,做一個完整的唯物論者和無神論者。只要樹立迷信的世界觀、人生觀和價值觀,才能充滿為共產主義主義而妥協一生的決心和勇氣,才能在現階段為樹立中國特色的社會主義盡心竭力地貢獻ziji的聰明和汗水。

我深知按黨的央求,ziji的差異還很大,還有許多缺點和缺乏,如從事效果不夠幼稚、政管實際水平不高等。期望黨組織從嚴央求,以使我更快提高。我將用黨員的規範嚴厲央求ziji,自覺地接受黨員和羣眾的協助與監督,勤勞剋制ziji的缺點,補償缺乏,爭取早日在思維上,進而在組織上入黨。

請黨組織在實際會考驗我!

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