運輸合同規範 篇1
甲方：________ 乙方：________
地址：________ 地址：________
郵編：________ 郵編：________
電話：________ 電話：________
法定代表人(委託代理人)：________ 法定代表人(委託代理人)：________
開户行：________ 開户行：________
帳户：________ 帳户：________
甲乙雙方為攜手合作，促進發展，滿足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關法律之相關規定，本着誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條 運輸方法
乙方調派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將____貨物於____天內集中於____港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條 起航聯繫
乙方在船舶裝完畢起航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由 方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對運送 貨物的數量的質量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的 元，一次計收。
港口裝船費用，按____港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份;副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。
甲方：________ (蓋章) 乙方：________ (蓋章)
法定代表人(或委託代理人)：________ (簽章) 法定代表人(或委託代理人)：________ (簽章)
開户銀行：________ 開户銀行：________
帳號：________ 帳號：________
_____年____月____日訂立
運輸合同規範 篇2
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
依照國家相關法律、法規，遵循平等自願、公平和誠信的原則;並經甲、乙雙方充分協商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運輸範圍及價格：
1、經雙方協商單程運距/方;經雙方協商，若往單程距超出 公里，則每方單價每公里在原單價基礎增加 元。
2、運輸總量約方。
二、甲方責任：
1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負責。
2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發生的費用均由甲方負責。
3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。
三、乙方責任：
1、乙方運輸車隊必須有相關的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負責，但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：25方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負責。
4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負責，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的施工進度安排，以確保物料能及時運出。
5、自本合同簽訂之日起，一日內乙方車輛必須到達甲方指定的施工現場，到達現場車輛不少於 輛，本項目用車總量為 輛車。
四、工期：
本合同工期為 天。每十五天運量不少於 方。
五、土方計算方式及結算方式：
1、土方計算方式為以每車的實際方量計量。
2、每15日，甲、乙雙方核對相關票據，甲方在對票當日向乙方付款。付款金額為該運輸時段金額的百分之百。
六、違約處罰：
1、甲方若不按時支付乙方運費，造成乙方車輛停工，甲方按每台車每天元的費用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同台數)及駕駛員原因造成運力不足，甲方場外調車運費差價由乙方補足。
2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時內乙方車輛不能到達甲方指定的施工現場或到場車輛低於 輛，延遲一日乙方須向甲方支付五萬元違約金，以此類推，延遲超過3日，甲方有權終止本合同，甲方有權向乙方追討上述違約金款項。若乙方車輛按照甲方要求到達現場24小時內無法開展正常的運輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬元。延遲超過3日，乙方有權終止本合同，乙方有權向乙方追討上述違約金款項。
3、乙方餘下輛車載接到甲方通知後三日內不能到達施工現場的乙方按每天每台車兩千元的金額付給甲方，若將場外調車運費差價由乙方補足。
七、合同爭議的解決方式：
合同發生爭議的解決方式，雙方協商解決，協商解決不了時可向當地人民法院提起訴訟。
八、本合同未盡事宜，雙方協商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同規範 篇3
甲方：___
乙方： (車主姓名)
甲乙雙方本着自願、互信等原則簽訂，工作協議如下：
一：乙方的權利和義務：
第一條：乙方自願成為甲方應急運輸保障車輛人員，組建應急運輸保障車隊，遵守甲方的應急救援和運力調配等指揮，隨時承擔甲方應急運輸保障任務。
第二條：在執行任務時，乙方提供的車輛技術等級全部要達到一級，並做好應急車輛的日常養護。駕駛員應持有相應的駕駛證和從業資格證等有效證件，且責任心強，技術嫻熟，遵紀守法，安全行車。
第三條：乙方應參加甲方不定期組織的應急運輸演練，認真籌備、服從指揮、總結經驗，提升車隊應急運輸保障能力。
第四條：乙方應接受各級交通主管部門及運管機構的審核、年度考核以及人員培訓教育等。
二：甲方的權利和義務
第五條：甲方為乙方參加應急運輸保障任務的人員購買人身意外傷害險。
第六條：甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則，幫助乙方協調落實好補償資金，確保補償資金及時到位。
第七條：甲方要定期對乙方的應急保障車隊的管理人員進行培訓，強化應急保障人員應急運輸保障知識和責任意識。
第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優惠，包括優先許可道路運輸經營業務，優先通行等。
三、其它
1、本協議未盡事宜，雙方本着平等互利的原則友好協商，達成一致意見後可訂立補充協議，甲、乙雙方所簽訂的補充協議與本合同具有同等法律效力。
2、本協議一式貳份，甲、乙雙方各執壹份，經甲、乙雙方簽字後生效。
甲方(公章)：
主要負責人： 乙 方：
簽訂日期： 簽訂日期：
運輸合同規範 篇4
甲方(發包方)：
乙方(運輸方)：
根據《中華人民共和國合同法》和有關法律法規等規定，並結合工程的具體情況為明確雙方在工程承包中的權利，義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自願，平等互利和公平合理及誠實信用的原則下，本着互利互惠的原則，經甲、乙雙方友好協商同意簽訂本協議，希望甲乙雙方互相遵守執行。
第一條 工程概況
一、 工程地點：珠海市高欄港
二、 工程範圍：挖、運、卸土石頭方
三、 工程數量：約一千萬方，工期暫定壹年
四、 工程運距及單價：從挖至運輸卸泥尾範圍內為4公里以內。乙方以每車方計算挖掘及運輸價格，税後價人民幣 7.8 元方計費向甲方結算運費，甲方確保乙方車隊行駛暢通公路，超合同行駛4公里數後，當運輸路線行駛超0.5公里即按平均車方運輸價格計算加收運費，單運價隨着場內價格上浮作相應上浮。
第二條 工程期限
根據雙方協商乙方看場地認可情況下籤訂合同後由甲方開出進場作業通知書之日起乙方三至五個工作日內組織好作業運輸工具及挖掘工具，以乙方進場開工日為準365個晴天可開工工作日完成工程，若發生不可預見或不可抗力時，工期則順延。
第三條 工程款結算辦法及支付方式
1、 機械進場費，乙方負責組織挖機，，車輛等機械到場時，甲方負責預支付拖機費用每
台挖機拖機約為1000~1500元，車輛每台為500元。
2、 乙方每天上午10點前向甲方交運輸結算單一次，每次憑甲方提供使用的泥頭泥尾有
效簽字卡或IC卡為結算依據，甲方按乙方各車裝載量的實際裝車數與運距單價結合進行100%的結算，甲方以10天為期每天每車扣運輸款 200 元直到扣滿 20__ 元一台車做合同保同證金，合同期滿全額退還。
3、 結算時間為每天一結進行結算，甲方按乙方提供的銀行的賬號以轉賬形式或現金方
式進行支付給乙方，如甲方沒有按時付款給乙方，乙方有權單方面停工，向甲方追討工程款，並可單方終止本協議並要求甲方付清所欠工程款，並追究甲方賠償乙方的每台挖土機每天1000人民幣，每台運輸車每天誤工費500元直到甲方付清工程款為止。
4、 乙方車輛在甲方規定的路線內不違規行駛被交警、路政扣車，甲方應在二十四小時
把車拿回給乙方使用，否則，應每天補償被扣車輛500元人民幣。
第四條 甲、乙雙方責任
(一)、甲方責任
1、甲方委派的代表行駛甲方的權利，負責與乙方進行協調溝通並在簽訂合同時提供工
程相關資料給乙方備份。
2、甲方負責辦理進場開工證及乙方挖、運車輛的油料供給(結算後扣回油費)，派監
理公司人員直接現場監督、質量檢查，配合協調乙方拖工隊在工程實施期間發生的'
各種情況現場與乙方人員溝通及時處理。
3、甲方負責和及時組織對乙方工程運輸量，工程量進行驗收確認辦理結算手續，如甲
方沒有按合理的工程運輸量供乙方運輸，甲方必須全額支會乙方所有工程工作車輛調度產生的費用。
4、甲方應按約定期限及時支付工程結算款。
5、甲方負責理順周邊關係並保證正常天氣情況下乙方開工每天達21個小時，如運政，
交警，市政，環保，林業，村委，居委，國土，城管，確保道路暢通，在乙方車輛不違規的情況下發生的責任費用由甲方負責。
(二)、乙方責任
1、乙方在5天內組織有效證件的15-50輛以上泥頭車自瀉運輸車進場，車箱容達(20方車)，車況好，挖土勾機按乙方車車輛數量自行控制工程場地實際需求配合施工，並備份機械設備表及運輸車輛三證複印件給甲方辦理相關手續審核備案，並根據工期合理調配車輛和勾機。
2、乙方服從甲方生產安排，確保工程按時完成。
3、乙方自行生產人員安排並自行生產管理，食宿自理。
4、乙方負責對員工(包括司機)進行施工安全技術和文明施工的教育，與村民發生糾紛時第一時間報知甲方協調處理。
(1)、執行國家、廣東省、珠海市現行生產文明施工，嚴評標準，遵守甲方制定的安全規章制度。
(2)、乙方遵守工程建設安全生產有關管理規定及現行管理法規，嚴格按照安全規範組織施工隨時接受監理安全檢查，人員依法施工監督檢查。採取必要的安全防護措施，消除事故隱患，因乙方安全措施不當造成事故的責任和由此發生的費用全部由乙方負責。
(3)、乙方應對其在現場的管理人員，在生產作業人員進行安全教育及安全監督。在施工過程中注意安全，要確保人員及財產安全。乙方必須如期完成工程，如不是在甲方原因未經甲方同意中途不得擅自調離機械離場或退場，甲方有權拒付相應的未結工程款項。
(4)、乙方車隊住宿地方由甲方免費提供，產生的水電費用、伙食、管理由乙方自行負責處理。
第五條 本協議書期限從 年 月 日至 年 月 日。
第六條 本協議書未盡事宜出雙方着友好合作精神協商簽訂。補充協議與本協議具有
同等的法律效力。
第七條 本協議一式貳份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力，本協議至雙方嚴
格遵守執行。
甲方(公章)：乙方(公章)：
甲方代表：乙方代表：
身份證： 身份證：
日期： 日期：
運輸合同規範 篇5
甲方：_______________
乙方：_______________
根據國家有關法規，甲乙雙方本着平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。
一、甲方的權利和義務
1.甲方在貨物出運___天前以書面形式向乙方通報貨物託運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物託運單》填妥內容，簽名蓋章後傳真給乙方，並做好貨物出運準備工作。
2.甲方負責貨物裝箱、計數及施封，並如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。
3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。
4.甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(___噸/20‘，___噸/40’)，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切後果和費用由甲方承擔。
5.貨物到達目的港後，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，並書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為___天，超期收取超期費每天___rmb/20‘，___rmb/40’。
6.在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各___小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發生時甲方應書面確認給乙方，然後與其他費用一起支付。
7.貨物託運後，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前___天書面通知乙方辦理相關手續;同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為___rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。
二、乙方的權利和義務
1.乙方接受甲方的《貨物託運單》後，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，並通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2.在起運港___(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委託的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。
3.乙方根據甲方的《貨物託運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船後，乙方可為甲方代辦運單及相關單證並把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。
4.船舶開航後，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5.貨物到達目的港前___小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，並在貨物抵港後根據《貨物託運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，並徵詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。
三、費用結算
1.費用結算方式：
(1)□半月結：每月___號前付清上月___號—上月最後一天的所有費用，每月___日前付清當月___號—___號的所有費用。
(2)□月結：每月___號前付清上月產生的所有費用。
2.費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)
3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對於半月結或月結的客户，如該客户違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，並對其採取預付方式結算費用。
4.上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。
5.結算採取先收款後開發票的原則。
四、保險條款
(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。
(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的)。如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為___元或定損金額的___%，兩者以高者為準。發生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，並通知乙方及保險公司到現場查證並開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離後，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：
(1)甲方的故意行為或過失;
(2)屬於發貨人責任所引起的損失;
(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;
(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;
(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;
(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;
(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。
(8)其他不可抗力等。
(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負。
五、其它事宜
1.本合同所提及的《貨物託運單》為本合同的補充文件。
2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意後執行。
3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。
4.本合同一式___份，雙方各執___份，自雙方簽字蓋章後生效，有效期至___年___月___日。
甲方：__________乙方：__________
代表：__________代表：__________
日期：__________日期：__________
開户行：________開户行：________
帳號：__________帳號：__________