全國性約租車管理方案或近期出台
全國性的約租車管理方案正在研究制定中，有望於近期出台。
據中新網6月4日報道，5月中旬，國務院明確提出深化出租汽車行業改革指導意見將於今年出台，此後有關“專車”、“拼車”等服務是否合理的爭議聲始終不絕於耳。就在近日，多地交通部門已經率先“出招”調整出租車行業運行模式，同時對“專車”、“拼車”等新型城市用車服務進行規範。
其中，6月1日，上海市交通委、四大出租車企業代表和滴滴快的聯合建設的上海出租車信息服務平台正式上線運營。
與此相比，6月2日，北京市交通委員會運輸管理局、市交通執法總隊和市公安局公交保衞總隊三部門，共同約談“滴滴專車”平台負責人，明確指出該軟件平台推出的“專車”及“快車”業務，使用私家車和租賃車輛配備駕駛員，從事按照乘客意願提供運輸服務並按里程和時間收費的客運服務，違反了現行法律法規的規定。
全國性約租車管理方案或近期出台
近日，多地交通部門已經率先“出招”調整出租車行業運行模式，同時對“專車”、“拼車”等新型城市用車服務進行規範。相關人士透露，全國性的約租車管理方案正在研究制定中，有望於近期出台。
中新網消息，在對打車軟件的引導方面，上海地區首開官方與第三方打車軟件合作的先例，為滴滴專車在地方運營打開了“綠燈”。同時，上海出租車價格調整有望在6月底前啟動。相比上海地區的“合作”思路，北京交通部門對待打車軟件、尤其是“專車”服務的態度則更加謹慎。
一邊是用户規模和訂單數量不斷攀升，另一邊則是遊走在“法律邊緣”導致的未來不確定性，燒錢之路漸行漸遠，未來的類似打車軟件路在何方?近日，相關人士透露，全國性的約租車管理方案正在研究制定中，有望於近期出台。