乘務人員工作心得體會 篇1
做為一名空乘也就代表着公司、地區乃至於。比如有乘客想當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要對概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有大體的。乘務員的工作僅是在飛機上面，更的是需要平常對生活的積累與細心觀察對學習的，才會使平日裏的工作得心應手。
在服務我乘務員為旅客服務,上是人與人之間的溝通、交往的人際關係。服務工作的基礎在於旅客心理,旅客,熱愛旅客。眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,儘量旅客的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓在今後的工作中以最好的服務給旅客留下最的印象。
我想，一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論着不相干的事情,這時旅客會對的公司和員工留下樣的印象呢 他在想:不旅客,對不屑一顧或者想公司的管理體制很鬆散...等等對公司形象不利的看法。反之旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜誌時,旅客會感覺到了和尊重，心裏就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
這幾年的飛行我同旅客不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能的好旅客矛盾或服務衝突一朝一夕能的，要總結別人和的經驗。但我想，在問題時，自身要情緒穩定，有的觀察力和理解力。不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現在的階段是我自身服務的最佳時期。在工作中我會學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。
乘務人員工作心得體會 篇2
簡單生活 快樂飛行
飛機在平穩地巡航，又是繁忙的一天，從早上8點開始，第四段，已是傍晚時分，難得一個片刻的喘息，我扒開後服務間的隔簾，窺視着客艙，見旅客紛紛向窗外看去，不時還有人在拍照。我也不禁從R2門觀察窗向外望去——我雖然工作在藍天之中，卻鮮有機會去靜靜欣賞她的美麗，偶爾為之，我便深深為之折服——只見剛剛還發出刺眼光芒的太陽，突然把臉埋進了雲層中，把厚厚的雪白的雲層鑲了一層金光燦燦的邊兒，雲層在逆光之下，透射着藝術的靈動感，顯得特別有層次和質感，再上一層，便是瓦藍的天空，藍得彷彿要滴下水來。外面必定是冷的，因為窗上已經凝了一層薄薄的水汽，與純淨的藍白色彩，完美結合，相得益彰;這清涼之感，對於忙得滿頭大汗的我們，亦是十分受用，頓覺身上的疲勞少了大半，心情隨之明朗起來。
時間過的很快，距我飛行第一班已經超過100個小時，100小時原本被我想象的很漫長，沒想到轉瞬即逝，對於即將面臨的放單檢查，我還有些手足無措。飛了一班接一班，已經漸漸感覺到了疲累，高空狀態下的缺氧，飛行前一天的高度緊張導致的失眠，以及飛行途中服務消耗的體力，下降的那段過程裏，昏暗的光線讓我覺得特別疲乏，"哪怕只是閉上眼睛一小會，應該都是很舒服的吧!"自己有些貪婪的想着，但總是很適時的提醒自己，乘務員有個最重要的職責，就是保護好旅客的安全，如果自己都迷迷糊糊的，緊急情況下拿什麼來保護旅客呢!於是，起飛的時候我想着10分鐘後我需要做的事情，降落的時候我看着每個城市不同的風景，白天看着陽光從艙門觀察窗中一點一點的滑動，晚上看着地面各色的燈光，於是我懂得了學會觀察也是一種自我提高的方式!
自從飛行了以後，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語説的更加自然頻繁，到哪裏都習慣性的把用過的東西整理好，方便後面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以後的生活也是非常有好處的!以前作為旅客的時候，讓乘務員幫我做些什麼覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更瞭解旅客的想法，儘量做到服務好每一位旅客，但是我現在更瞭解到作為一個乘務員有多麼的不容易，以為並不只是給一個人服務，要同時記住不同旅客的不同需求是多麼有難度。這也讓我明白了在以後的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，瞭解到別人的難處，才可以學會什麼叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的旅客非常感激的跟你説“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷裏，所有的辛苦煙消雲散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
我喜歡這份工作，熱愛這份工作，也從不後悔自己選擇了這份工作。日出東海落西山，保持一顆平常心，開心地去飛行，開心地去服務，開心地去對待每一天，這樣人也舒坦，心也舒坦，學會欣賞這沿途的風景，拋開終點的結果，努力走過了，就不會感覺有什麼不值得了。現實是殘酷的，每個行業每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多麼的不容易，堅持就是勝利!簡單生活，快樂飛行!我們整天為學習工作而忙碌，為前途命運而奔波。在挫折時，我們哀歎生命不幸;在成功時，我們歌唱生命美麗。現在的我已經不是過去那個在老師父母庇護下的女孩，而是一個已經走上工作崗位身上肩負着責任的工作者，在遇到緊急情況需要指揮150名旅客撤離的人，是挽救生命的使者，不是唯唯諾諾的小女孩，不是凡事都要依靠父母的小孩，不能再繼續地放縱自己，學會克服和迎接每一個即將面臨的困難與挑戰，積極樂觀的去面對生活中的每一個難題，大步大步地向前走!未來掌握在自己手中!相信我會堅強的走到最後!
乘務人員工作心得體會 篇3
這是一份特殊的職業，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那麼你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對於我們乘務員來説最重要的就是飛機處於緊急情況時的用語，而且要説得相當的熟練。
做為一名空乘也就代表着一個公司、一個地區乃至於一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的瞭解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日裏的工作得心應手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論着一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什麼樣的印象呢 他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很鬆散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜誌時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心裏就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關係。做好服務工作的基礎在於瞭解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,儘量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今後的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務衝突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
乘務人員工作心得體會 篇4
首先感謝全體同事及各位領導對行政部工作的理解、配合和支持，感謝你們對我工作的認可和支持。
行政部是給各位同事帶給服務，處理公司行政事務的部門，由於工作的性質和資料就是服務，處理的都是點滴小事、日常瑣碎雜事，因此整體的工作難以概述和量化，所以我能獲得優秀員工這個獎項，確實離不開各位同事的支持，這不僅僅僅是我個人的榮譽，也是行政部的榮譽。
我認為一名優秀員工就應起到表率作用，就應以高度的主人翁精神，默默地奉獻着光和熱；就應抱着務實認真的工作態度，埋頭苦幹，敬業愛崗，勤勤懇懇地做好本職工作。做工作要勤奮和有職責心，因為勤奮，能夠提高生產效率，如前人所説的多一份耕耘，多一份收穫；而有了職責心，在工作中就會認真細緻，避免出現差錯。
在以後的工作當中，我將不辜負領導的期望，更加盡心盡職，努力工作，並不斷學習提升自我的工作技能，用實際行動為公司的發展儘自我的綿薄之力。
乘務人員工作心得體會 篇5
XX年xx月xx日至xx月xx日，根據公司安排，我有幸參加了集團公司人力資源部組織的集團公司第一期優秀員工學習交流培訓班。能成為首批培訓員工中的一份子，我感到十分榮幸，同時感謝公司領導給我這樣一次不斷完善和提高自己能力的機會。
這次培訓，先後進行了素質拓展，《炸藥相關知識》、《班組管理》、《雷管相關知識》、《安全相關知識》、《科技進步與企業發展》、《內部控制》、《企業文化》的學習及現場交流，參觀事業部西山廠區乳化線制乳包裝工序和鍋爐房及老廠區監控、雷管及膨化生產線、兩個班組建設等等。培訓期間，我的感受很多，收穫也很大，從以下學習、生活等幾個方面總結此次學員培訓。
一、素質拓展培訓
素質拓展培訓分為室內和室外拓展，室內拓展使我深刻體會到一件事情到底能不能成功，不要急着下結論，不試過怎麼知道就一定不行，我們往往根據經驗認定一件事情完成的難易及成功度，往往就是經驗使我們錯失了很多改變的機會，很多科學家就是因為敢做別人不認為能做到的事情而成功，我們只要有思路有想法，完全可以試一試，只有有了這種心態我們的科技創新隊伍才能不斷強大。室外拓展培訓讓我認識到團隊力量的強大，很多事情一個人或許無法完成但團隊一定可以。雖説團隊的力量很強大，但成員的素質和心態也很重要，只有團隊每個成員都不斷完善自己，勇於挑戰自我的同時也願意為團隊付出，才能成就一個高素質的團隊，才能解決難題、成就自己。
二、專業知識理論方面
通過炸藥、雷管、安全相關知識及內控、科技進步與企業發展等知識的學習，使我對已知的專業只是更加熟練，同時瞭解了企業電子雷管的發展過程及設計原理，也促使我考慮了更多的問題：(1)通過炸藥等相關知識的學習，我想到目前疆內礦山爆破使用的現場混裝炸藥主要有兩種類型：乳化炸藥和銨油炸藥，根據作功能力的比對，銨油炸藥的作功能力要略高於乳化炸藥，而現場混裝乳化炸藥的成本卻要高於銨油炸藥，從利益的角度考慮我個人認為爆破公司會比較願意使用銨油炸藥，這樣較為節省成本，根據我們行業發展進步指導意見目前也是鼓勵生產多孔粒狀銨油炸藥，所以個人建議現場混裝炸藥在礦山爆破方面可以多發展銨油炸藥。
(2)目前來説國內使用的現場混裝低温敏化乳化炸藥，實際敏化温度也要達到40-60℃，這在冬季使用此類炸藥時容易由於環境温度過低而造成敏化不良等情況的出現，致使爆破成本增加，建議公司組織研製常温甚至0℃均可敏化的現場混裝乳化炸藥，此種炸藥可有效的增加現場混裝炸藥爆破性能且能降低生產成本，根據行業發展趨勢來看，未來必然會出現這種混裝炸藥，如果能研發成功其技術轉讓及市場佔有量等將給公司帶來巨大的利益。
(3)目前高温乳化線使用的是金奧銀雅的複合油相，此類複合油相價格較高，致使公司生產成本增加，根據幾個廠家的複合油相試驗結果，我認為集團公司可以牽頭尼勒克和哈密雪峯配合研製符合高温生產工藝的複合油相，降低生產成本。
三、企業文化方面
根據姚長華班組、企業文化的學習及觀看紀錄片，是我認識到企業願景、使命、宗旨等等並不僅僅是幾句話，它是我們行動的指南，我們過去一直在遵循着這些指南行動，它們已經銘刻在我們員工的心裏。姚長華班組的學習是我認識到班組管理中細節的重要性，或許很多人認為關心員工的心情跟家庭不是分內的事，那不重要，但我認為這很重要，員工的心情跟歸屬感可以決定產品的成品率及事故率，一個心不在焉的人是最容易生產次品和出現事故的。我認為班組建設很有必要，特別是應該樹立像姚長華班組這樣的典型能夠帶動企業整體班組建設的提升。
四、參觀學習方面
學習期間，我們參觀了事業部高温乳化生產線及膨化、雷管生產車間。對此，我只能説：“科技進步就是生產力這句話簡直説的太對了“.尼勒克公司和事業部高温乳化線在油水相製備、制乳裝藥工序是完全相同的，但包裝工序由於採用的設備不同而導致兩種截然不同的生產效率，尼勒克公司由於包裝線故障較多單班日產量最大二十多噸，包裝設備佔用空間較大。事業部包裝線採用與金奧博制乳裝藥工序配套的包裝設備，其小藥卷抓取式包裝較為靈敏及快捷，包裝速度快，故障率低。在參觀雷管生產車間過程中也充分體會到了單人單機操作的危險性，理解了行業內部改進此種生產工藝的困難性。對於膨化生產線，事業部加裝了液銨儲罐，降低了成本、提高了生產效率，工人勞動強度也減少了，我認為根據各公司實際情況，綜合分析情況下可以在符合條件的公司推廣液銨投料，降低生產成本。
最後，建議多推廣此類培訓，特別是素質拓展培訓，增加團隊協作能力及轉變固有的思維方式，培養出越來越多的創新性人才，為企業的發展增加助力。
乘務人員工作心得體會 篇6
20xx年上半年的工作已近尾聲在公司上級的領導和同事的團結合作下本人在較好完成各項工作任務的同時也在業務素質有了更進一步的提高。現將這半年來的工作總結如下 一、 社會保險管理 1、根據人員變動信息及時填報各類參保人員增減變動情況表辦理變更登記、帳户銜接、帳户轉移等手續根據各單位人員增減變動情況對股份公司和電容器公司的社保數據進行維護保證數據更新及時、準確。
2、每月10日前依據參保情況如實完成社保税的申報和繳納。
3、收集資料整理檔案為5位達到退休年齡的員工辦理退休手續對上述員工的退休工資進行審核並完成各項費用的結算。
4、及時辦理各類社會保險的報銷和賠付工作維護公司和員工的權益。
5、提供各類社會保險的相關資料做好社會保障年審工作。
6、按照國家政策規定結合公司實際制定20xx年社會保險繳費方案並根據社會保險繳費方案及時調整全公司員工20xx年7月至20xx年6月的社會保險基數。
二、 薪資管理 1、按時審核機關後勤人員的考勤及時完成工資發放工作。
2、按照每月員工工資表各類保險費的扣繳情況編制各單位人員各項保險費單位及個人應繳數額表報公司財務部按月計提。
3、按照每月員工工資表的公積金扣繳情況及時編制公積金增減變動表報後勤部行政處以保證機關後勤人員按時足額繳納公積金。
三、 勞動關係管理：
1、按照公司規定協助用人部門領導完成機關後勤新員工的考核和崗位工資的評定。
2、及時完成員工合同的新籤和續簽工作並更新人事系統保證數據準確無誤協助合同管理員完成勞動合同備案。
3、與社保局進行交流與溝通協助人力資源部經理處理電容器公司的員工投訴。
四、 指紋考勤工作 負責公司指紋考勤系統的維護、統計和監管每月按時將員工的考勤情況反饋給各部門經理做好非正常考勤的處理工作。
五、 其他工作 1、按規定對員工的探親假審核為符合條件的員工辦理請假手續維護員工的休息休假的權益。
2、協助人事專員完成招聘和績效考核工作。
3、完成領導交辦的其他工作。
乘務人員工作心得體會 篇7
報關員是連結進出口企業與海關之間的紐帶，是溝通國內企業與海外市場的橋樑。隨着中國加入WTO、三資企業的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上林林總總的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的專科生們找高薪職業的捷徑。
企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管，都離不開報關員與海關打交道，可以説報關員的工作好壞在很大程度上決定着企業的興衰。為了真正瞭解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關行業數年的報關員。
我專科畢業後先後在幾家三資企業幹過業務工作，也許是運氣不好，一直幹得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司裏的報關員雖然只是國中畢業，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職後，便打定主意今後幹報關員。仗着大學裏紮實的理底和三資企業多年的工作經驗，我僅僅複習了一週便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。
報關員的工作很瑣碎，環環節節都要考慮周到，有時業務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手裏有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人幹着三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老闆見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由於工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的佣金。加上多年的感情投資，和方方面面的關係很融洽，常常能幫公司和其他企業擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由於工作關係，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最後落得害人害己的下場。
最近國家嚴厲打擊走私，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA。現在從事進出口業務的企業越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對於那些每月只有一兩單生意的小企業來説，養一個報關員並不合算，我準備再幹兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢
乘務人員工作心得體會 篇8
不同的崗位對員工素質的要求各有不同，對優秀員工的界定也包羅萬象，似乎沒有一個標準答案。但我想應該還是有章可循的。只要稍有留心，就不難發現，從普通到優秀的嬗變過程中，有着普遍的共性。
一、積極主動。不要以交給你的工作沒有做過，沒有經驗，沒有先例為由，去搪塞了事，去敷衍工作。一個優秀員工，每天絕對不會只限於做那些自然而然的事情，做那些習以為常的事情，他會積極主動去做一些超越界限自己能力所及的事。企業需要創新，就要求我們要創造性的開展工作，只有主動才能創新。
二、誠信。為人父母，為人子女，為人朋友，需要誠信;在工作中，為人下屬，為人上司，為人同事，也需要誠信。成事先成人，一個人無論成就多大的事業，人品永遠是第一位的。而人品的第一要素就是誠信。誠信表現在工作中就是對所從事職業的忠誠，對上司、對公司的忠誠。試想在一個公司，一個沒有信譽的人會受人愛戴嗎?一個不忠誠的人會得到提拔嗎?不會，所以如果你想被重視，想在芸芸眾生中脱穎而出，你就必須忠誠，必須講誠信。而不是站在優秀的背後指責、嘲笑，那麼你永遠是一個失去誠信的小人。
三、敬業精神。敬業，就是全心全意地對待工作。有很多人覺得打工就是在別人的企業中出賣自己的勞動力，他們會為自己能偷懶而沾沾自喜，蔑視敬業，認為那是愚蠢的行徑，殊不知，投入才有回報，只有你自己把公司當成自己的家，把自己當成公司的主人翁時，公司才會給你一個温暖的家，公司才會把你當作主人。對於得過且過，消極懶惰的人來説，成功只是睡夢中的曇花一現。
四、勤奮。勤：做事盡力，不偷懶;奮：振作，鼓勁。當你在嘲笑別人、埋怨公司時，請問問你自己，你認真學習了嗎?你勤奮工作了嗎?你積極付出了嗎?公司在快速發展，我們每個人都要用積極的態度去適應，要用創造性的思維去工作。勤奮不是三分鐘熱情，而是一種持之以恆的精神，需要堅忍不拔的性格和堅強的意志。
面對優秀，我想更多的應該是剖析自己。要想取得事業的成功，需要的不只是學習書本知識，也不只是聆聽他人的種種指導，更需要一種敬業精神，對上級的託付立即採取行動，百分之百的執行，全心全意的去完成，那麼即便沒有事業上大的成功，也是職場之中的佼佼者
做企業，説到底，就是一個持續的不間斷的培養人的工作，把員工培養和訓練成守紀律的、有用的、富有激情和道德感的人，決定了企業存在的可能性以及存在的價值。
看到上面這個題目，不少人就會説：“做個好員工，這還不容易!不就是遵守紀律，團結同事，好好幹活嗎?”是的，這沒錯。但是，第一，要做好這幾點，並非易事;第二，做好這幾點，還遠遠不夠;還有，就是我們一定要認認真真地思考一下，為什麼要做一個好員工，這對於我們的人生、我們的生活有什麼幫助?我們中間的很多人可能從來都沒有仔細地想過這一層，只是過一天算一天，大概過得去就行，至於生活的質量有沒有提高，整個身心是不是更趨健康和完善，對生活的理解是不是更加全面和深刻，對社會、組織及家庭的責任感是不是臻於成熟?對這些問題，就常常抱着一種無所謂的態度。
所以，我們很有必要來認真地討論一下“如何做一個好員工”以及做一個好員工的意義。
一、每天多付出一點點
可能一半以上的企業組織都面臨同樣的問題：那就是在組織中有一半以上員工的日常表現處於中流水平，而且他們甘居中流，他們認為這樣很不錯，幾乎懶得去想一想，“如果我今天稍微做好一點，情況會變得怎麼樣?”
不能把造成這種狀況的責任簡單地推到員工身上，事實上，我們知道，問題主要出在人力資源部門，他們要麼沒有制定出一套切實可行的培訓計劃，要麼即使制定了計劃，也從來沒有得到過有效執行。所以我們今天要來補上這一課。
你相信不相信，從“差不多還過得去”到變成“一個好員工”，其實你只需要每天多付出一點點;然而，你卻會因此得到很多，你的生活以及整個人生都會因此而發生改變。
在一個多雨的午後，一位老婦人走進費城一家百貨公司，大多數櫃枱上的人都不理她，但有一位年輕人卻問她是否能為她做些什麼。當她回答説只是在等雨停時，這位年輕人並沒有給她推銷她不需要的東西，雖然如此，這位年輕人並沒有轉身離去，反而拿給她一把椅子。
雨停之後，這位老婦人向這位年輕人説了聲謝謝，並向他要了一張名片。幾個月後這家店的老闆受到一封信，信中要求這位年輕人往蘇格蘭收取裝潢一整座城堡的定單!這封信就是這位老婦人寫的，而她正是美國鋼鐵大王卡內基的母親。
當這位年輕人打包準備去蘇格蘭時，他已經升格為這家百貨公司的合夥人了。
這位年輕人是不是付出了很多的心血和勞動?不是。他只是比他旁邊的人多付出了一些關心和禮貌。但是，再細想一下，他肯定是經常這樣做，所以才養成了良好的習慣。記住，我們所説的是“每天”多付出一點點，
“天天”都多付出一點點，而不是哪天心血來潮了，就多做一點，做好一點，第二天，熱情一過，則又迴歸原樣。
再看看我們身邊的例子。在我們的隊伍中，有許多勞動模範、默默無聞的老黃牛以及表現一貫優異的人，這些人是我們的驕傲，是我們的財富。他們每個人都是很平凡的人，使他們顯得與別人不同的原因僅僅是，他們願意每天都多付出一點點，一年365天，天天如此!
還有一部分人，情況就不一樣了，因為他們不願意多付出一點點，因為他們不懂得多付出一點點能得到很多很多，因為他們總覺得中流也不錯，因為他們總認為偶爾犯點小錯無所謂，所以他們身上就老是會出現這樣那樣的問題。有些人上班往往扣住那一兩分鐘，不願提前一點，所以經常遲到;有些人怎麼也改不掉隨地亂扔垃圾的習慣，所以廠區道路上、宿舍窗台下、食堂附近等等這些地方，就總有零星的垃圾;有些人就是不願意多彎一下腰，多一點耐心細緻，去撿起回料筐裏的紙屑、塑料袋和其他雜物，結果造成回料污染，給公司帶來許多的麻煩和損失;有些人總是疏忽大意和漫不經心，所以總是毛病不斷，要麼沒戴工作牌，要麼沒戴帽子或髮網，要麼忘了剪指甲，要麼上洗手間出來忘了洗手，要麼上班穿拖鞋，要麼工作服皺皺巴巴，要麼動作粗魯，造成工具器具損壞;有些人就是無法剋制自己，上班時間忍不住要離崗溜崗，忍不住要在工作區域吃東西，甚至忍不住要睡覺。諸如此類，舉不勝舉。
有些員工懷有某種畏懼心理，覺得改掉小毛病很困難，故而不願意去嘗試一下。我要再次和大家説，改掉這些壞毛病，真的很容易!多付出一點，多剋制一下，對工作多一點喜歡，對公司的事物多一點關心，對公司的財產和利益多一點愛惜，對公司的文化和各種規定多一點認同，對每天和你相處的同事多一點尊重，你就能從一個有時“有點問題”的或大致“過得去”的員工開始變成一個“好員工”，與此同時，你還能逐步養成好習慣和形成正確的生活態度。然後，你的心地會變得善良、積極、健康、潔淨，私心少了，怨氣少了，牢騷少了，沮喪和消沉沒了蹤影，挫折感和失敗感也沒了蹤影。
你説，你的人生是不是會變得更美好?答案當然是肯定的。
二、通過嚴格遵守紀律來培養自尊、自信和責任感
幾乎世界上所有偉大的公司都是講求紀律的公司，也就是説，在通常情況下，它對員工的要求要比其他公司要嚴格得多。偉大公司會把它所追求的目標及核心價值觀説得非常清楚，你如要加入這些公司，就必須用實際的方式證明你認同它的核心理念。在這個問題上，從來只有兩種選擇：要麼留下來，要麼離開——認同和踐行核心理念的人，會得到機會並實現自己的人生夢想;反之，不認同的人，會像病毒一樣被排除。
對於企業組織而言，紀律是最重要的事情，是其能否生存的最基本的前提，可以説，沒有紀律，就沒有品格，沒有忠誠，沒有敬業，沒有創造力，沒有效率和合作，沒有一切。
美國西點軍校非常注重對學員進行紀律鍛鍊。為保證紀律鍛鍊的實施，西點有一整套詳細的規章制度和懲罰措施。通過整整一年的紀律訓練之後，紀律觀念深深地根植於每個學員的大腦之中，同時，與之而來的，是每個人都培養出了強烈的自尊心、自信心和責任感，這些精神和品質讓每一個西點軍校的學員終身受益。
乘務人員工作心得體會 篇9
我掌管我們酒店餐廳，需要做的是讓我們餐廳的服務和酒菜符合客户的要求，讓客户多我們有更好的體驗感，能夠讓客户高興就好。
一、加到服務投入
為了讓客户知道我們餐廳的服務優勢，我們每個服務人員都必須經歷一個月的各種酒店服務禮儀培訓才能夠正式入崗工作，這是讓所有的員工都能夠跟上我們的節奏，都能夠做到對客户禮貌能夠服從調配，讓更多的客户加入我們。這就是服務的意義，同時也是為了大響我們酒店餐廳的名氣。而且我們酒店服務的對象是上流有身份的人事，對於服務當然要做到面面俱到，禮儀服飾都不能有紕漏，同樣的我們也會讓客户給服務員打分，看看客户對服務員的評價，能夠獲得多少全靠客户的滿意多，可以説在我們餐廳這裏客户就是上帝，我們做的一切都是圍繞客户。
所以為了讓更多的員工知道客户的重要，我們在培訓前就會給每個服務員傳遞關於客户至上的道理，讓更多的人明白，一個酒店的根本在哪裏，那就是客户，有客户我們酒店才能夠有更好的發展沒有客户我們的酒店就缺少了存在的必要。我們的太度做的好，當然也收到了很多好評讓我們酒店有了極大的提升。
二、加大菜品研發
任何時候我們都不會忘記投入更多的精力和資金來研發新產品，菜是一種高技術活，想要獲得更多的好產品我們需要的就是不斷的增加更多的優質產品來吸引客户，畢竟也的經常做一些調解，不然簡單單一的菜品很容易讓客户感到不滿，而且我們酒店餐廳，經常會去引進一些更加優質的菜，比如一些有着濃濃的民族特色的菜品，當然在這一切中，我們也注意到菜的安全，一切都要保證客户的安全，我們才會願意去做這樣的實驗。儘管如此但是取得的好成績並不多，需要的是每個廚師都能夠有自己的獨立思想，和豐厚的工作經歷，這讓我們酒店更加註重餐廳廚師的素質。
三、做好部門協調統一
雖然我們酒店各個部門負責的工作各有不同，但是也必須要建立統一的發展戰線，我們的發展目標就是提高酒店的發展經濟，讓更多的員工和部門都為了酒店的發展而努力，當然在這之中也要注重對酒店的忠誠度的培養，很多時候我們選擇的方式就是合作，這樣來推進彼此部門之間的提升讓更多的部門都明白我們為了什麼合作，如何合作，比如我們餐廳，與客房部，與人事等等各個部門的配合，當我能需要應盡新人員時需要與人事合作，當我們要為客户準備餐飲的時候也需要與客房部合作，這樣的合作極大的提高了我們酒店的發展速度。
乘務人員工作心得體會 篇10
3月14日，在排水集團組織召開學習《拿3000工資與30000工資的區別》一文後，收穫良多，特別是在聽了韓書記、高總和石總監結合自身工作經歷傳授給我們的工作經驗後感受頗深。
首先，執行力是我們常掛嘴邊的一個詞，不僅要把領導交代的問題積極解決，遇到問題積極與領導溝通請示，更需要培養自己的自覺習慣，摒棄惰性。觀念決定行為，行為形成習慣，而習慣左右着我們的成敗。在工作中常有體現執行力差的狀況是：面對某項工作，反正也不着急要，我先拖着再説，等到了非做不可甚至是領導追要的地步才去做。但一旦習慣成了自然就變成了一種拖拉辦事的工作風格。
執行力的提升需要我們改變心態，形成習慣，把被動的心態轉變為主動的心態，面對任何工作，把執行變為自發自覺的行動。聽話要聽音，不只是膚淺的去了解表面意思。常回頭總結，是推動工作前進的重要環節，總結是提高工作能力的重要途徑，總結是積累經驗的極好過程。同時，同事之間應該互相尊重信任，互相支持配合，多看別人的優點，接納或提醒別人的不足。各部門之間應各司其職，補位不越位，補台不拆台，分工合作，揚長補短，形成合力。自己的工作自己做，同事的工作幫助做，集體的工作大家做。只有這樣，自己的執行力才會提高。
其次，工作責任心也是老生常談的問題，古人有“當官不為民做主，不如回家賣紅薯”的説法。現在的人也愛説“在其位、謀其政、做其事、盡其責”，忠於職守、勤勉盡責是一名工作人員起碼的職業操守和道德品質。每個人的崗位不盡相同，所負責任有大小之別，但要把工作做得盡善盡美、精益求精，卻離不開具備強烈的事業心和責任感。有責任心自覺把崗位職責、分內之事銘記於心，該做什麼、怎麼去做及早謀劃、未雨綢繆;不因事大而難為、不因事小而不為、不因事多而忘為、不因事雜而錯為。
身為團隊中一員，我深刻認識到工作態度及責任心所發揮的強大作用，明白自己對團隊的責任和義務，理解工作態度對工作甚至人生的影響力，從而把自己的一切工作與團隊榮譽聯繫起來，把自己的一己之力融合於團隊之中，做每一件事情都應該有高度的責任心，服從領導的組織安排，按要求嚴格執行並做好各項工作。團隊共同發展，需要每個人齊心協力共同去拼搏，全身心去付出。全力以赴做好每一件事情，做人做事能勇於承擔責任，緊記那份責任。
最後，要始終堅持學習提升自己全面素質。在當今時代，學習不僅是職工個人發展的需要，也是提高職業技能，推動事業發展的需要，多方面、多渠道、多形式的學習，吸取先進經驗，轉變思想觀念，適應新時期的新要求，積極主動的學習新的管理知識、業務知識，提高工作效率。知識不能改變起點，但一定能改變終點，機會總是留給有準備的人，堅持用學習這種形式打破自己的困頓狀態，爭取形成用知識來指導工作、再從工作中學習知識的良性循環。美國沃爾瑪公司總裁薩姆·沃爾頓曾説過：“如果你必須將沃爾瑪管理體制濃縮成一種思想，那可能就是溝通。因為他是我們成功的真正關鍵之一。”溝通就是為了達成共識，而實現溝通的前提就是讓所有員工一起面對現實，讓大家都知道事實的真相。這樣才能統一思想認識，從而解決問題。讓自己成為一塊永不飽和的海綿，一直在不知疲倦地吸收知識、增添本領，為前進中的自己儲備足夠的動力與能量。
在今後的工作中，我會認真的做好每一天工作，更加嚴格要求自我，遇到工作方面不懂的問題虛心請教，加強自身學習，不斷充實自我，端正態度，改正方法，廣泛汲取各種知識，並把所學運用到工作中，在工作中檢驗所學知識，查找不足，提高自我，防止和克服淺嘗輒止，一隻半解。爭取及時彌補自我工作上的不足，為水務集團做出更大貢獻。
乘務人員工作心得體會 篇11
不同的崗位對員工素質的要求各有不同，對優秀員工的界定也包羅萬象，似乎沒有一個標準答案。但我想應該還是有章可循的。只要稍有留心，就不難發現，從普通到優秀的嬗變過程中，有着普遍的共性。
一、積極主動。不要以交給你的工作沒有做過，沒有經驗，沒有先例為由，去搪塞了事，去敷衍工作。一個優秀員工，每天絕對不會只限於做那些自然而然的事情，做那些習以為常的事情，他會積極主動去做一些超越界限自己能力所及的事。企業需要創新，就要求我們要創造性的開展工作，只有主動才能創新。
二、誠信。為人父母，為人子女，為人朋友，需要誠信;在工作中，為人下屬，為人上司，為人同事，也需要誠信。成事先成人，一個人無論成就多大的事業，人品永遠是第一位的。而人品的第一要素就是誠信。誠信表現在工作中就是對所從事職業的忠誠，對上司、對公司的忠誠。試想在一個公司，一個沒有信譽的人會受人愛戴嗎?一個不忠誠的人會得到提拔嗎?不會，所以如果你想被重視，想在芸芸眾生中脱穎而出，你就必須忠誠，必須講誠信。而不是站在優秀的背後指責、嘲笑，那麼你永遠是一個失去誠信的小人。
三、敬業精神。敬業，就是全心全意地對待工作。有很多人覺得打工就是在別人的企業中出賣自己的勞動力，他們會為自己能偷懶而沾沾自喜，蔑視敬業，認為那是愚蠢的行徑，殊不知，投入才有回報，只有你自己把公司當成自己的家，把自己當成公司的主人翁時，公司才會給你一個温暖的家，公司才會把你當作主人。對於得過且過，消極懶惰的人來説，成功只是睡夢中的曇花一現。
四、勤奮。勤：做事盡力，不偷懶;奮：振作，鼓勁。當你在嘲笑別人、埋怨公司時，請問問你自己，你認真學習了嗎?你勤奮工作了嗎?你積極付出了嗎?公司在快速發展，我們每個人都要用積極的態度去適應，要用創造性的思維去工作。勤奮不是三分鐘熱情，而是一種持之以恆的精神，需要堅忍不拔的性格和堅強的意志。
面對優秀，我想的應該是剖析自己。要想取得事業的成功，需要的不只是學習書本知識，也不只是聆聽他人的種種指導，更需要一種敬業精神，對上級的託付立即採取行動，百分之百的執行，全心全意的去完成，那麼即便沒有事業上大的成功，也是職場之中的佼佼者。
乘務人員工作心得體會 篇12
時光荏苒，一不小心踏入社會就快一年了，這段時間裏我自己也發生了很多變化。從最初從業的迷茫到現在從業的選擇，我不能説我的進步很大，但至少我認為我這次的選擇是正確的。20_年2月28日，我很榮幸的成為貴州得一企業集團中的一員，懷着自己美好的希望和從零開始的心態，開始了自己人生的新徵程。
剛進入公司的時候，我是很為我自己擔心，因為之前從事的是自己專業相關的工作，在某些方面還是有些底氣的，而這次真正的是從零開始，沒有人事相關的專業知識，起初深怕自己做不好這份工作。但是在辦公室領導人的領導下，我開始對這份工作漸漸的充滿信心，我知道我還有很多的不足，所以會時刻的學習相關的工作內容，“水不流則腐，人不進則退”，只要每天學習一點點，每天進步一點點，我覺得人事這份工作我能做好。
在這次的培訓中，我受益匪淺，主要體現在以下幾點：
一、瞭解公司打發展史與公司結構、企業文化：可以説公司的發展是非常迅速的，從開始的設計公司發展到今天擁有貴州得一創意設計有限公司、貴州抱一建築裝飾有限公司、貴州契一文化傳媒有限公司三家子公司的企業集團，這其中離不開公司優秀的團隊、良好的企業文化。不得不説公司的工作環境真心讓人心情愉悦。
二、切身於員工自身利益：在這次培訓之前，我對於員工的日常規範、員工福利待遇及相關制度是模稜兩可的，沒有深深的印在腦海裏，這些都是人事工作最基本的職責，我深刻的意識到自己在這方面確實沒做好，但現在都有了清晰的認識，也明白了工作的職責。這次的培訓讓我意識到對新員工進行入職培訓是多麼的重要，有些員工入職已半年之多都不是很清楚員工自身的一些福利待遇，不清楚相關晉升的流程，我覺得這對他們工作的發展是不利的，他們只有弄清自己應有的福利及晉升流程，才會對未來的工作充滿激情、有動力，也將更好促進公司的發展。
三、增強團隊意識：對於集團辦公室，我們是一個小團隊;對於公司，我們是一個大團隊。就小團隊而言，我覺得我們是一個團結、齊心協力的團隊，前段時間户外拓展活動的團結精神我們真正用到了工作中，希望我們的小團隊能起到一個榜樣，從而帶動公司大團隊一起為公司創造更多利益。
其實對於培訓新員工，不僅他們受益，我們自己也受益，只有做了才能發現自己存在的不足。最後，我覺得認真做事可以把事情做成，用心做事才能把事做好;接下來的工作中我一定學會做人，用心做事。
乘務人員工作心得體會 篇13
作為東閣街道辦事處一名新的基層工作人員，在知道自己被分配到鳳凰山管區漢軍寨社區工作之後，一瞬間感覺到自己身上的擔子重了許多，因為自己的身份變了，由一名享受服務的羣眾變成了為人民服務的機關幹部，經過三天的崗前培訓，我也不斷調整自己的心態，適應身份的轉變，也儘快適應今後的工作節奏。
來到鳳凰山管區有段時間了，在這期間，我跟隨管區其他同事參與了畜牧養殖禁養區關停的相關工作，主要幫助協調白沙河周圍禁養區牲畜出欄、清欄工作。看似簡單的工作實際做起來卻非常不容易，每天我都跟隨其他同事，頭頂烈日，早出晚歸，耐心勸説養殖户配合做好養殖關停工作，每次都説的口乾舌燥。
通過此事，我也體會到基層工作人員的辛苦，並不是之前印象中的坐在辦公室清閒地處理處理文件，而是實打實地深入羣眾中間，做好羣眾工作。雖然下鄉入户工作很辛苦，但是每做通一户養殖户的工作，內心便會升起無限的成就感。
當然，在工作中擁有良好的心態和積極的工作態度是必不可少的。我不斷告訴自己：要順其自然，不要計較太多，一切都是的安排。無論在哪個崗位上，都要快速適應，儘早融入，把目光放寬、放遠，把心態調整好。只要自身努力，都會發揮自己的光與熱。
對於工作，要弄明白哪些必須要做，哪些事沒必要做，前者必須認真快速完成。在今後的工作中，我會積極主動地配合同事們，完成組織交給我們的各項任務，將軍人“服從命令、作風優良”的天職和優良傳統，在工作中發揚光大。
乘務人員工作心得體會 篇14
時光的車輪匆忙碾過，伴隨着初夏的陣陣蟬鳴，不知不覺中，三個的時間轉瞬即逝，三個月前，我是一名剛踏入社會的大學畢業生，懷着無比複雜的心情來到了國家電投。作為新員工，首先參加了公司的培訓工作，瞭解公司的基本情況，學習公司的企業文化，學習公司的規章制度，瞭解各崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。通過公司組織的培訓，讓我迅速從學生身份轉變到企業員工的身份。
起初，剛到公司入職那段時光，感到一切都很茫然，感覺到自己的學識很膚淺，在學校學到的知識跟工作崗位沒多大關係，要學習的東西很多，一切都要重新來過。面對工作的挑戰，必須在心理上做好充分的準備。立足於崗位工作，從基本做起，不怕不會，就怕不學、不問。我想我是幸運的，我遇到了一個好的領導，一羣友好的前輩同事。從他們身上，我學到了許多東西。
工作中態度非常重要，我們要積極主動的尋找工作來做，不要等着領導安排工作。初入職的我工作經驗不多，只能是按時完成領導交辦的任務，但必須注重工作質量，必須按時完成，認真細緻，注重細節，不出或少出差錯。同時注意與同事多交流，虛心請教，借鑑好的工作方法和經驗。完成好每件領導交辦的任務後，圍繞崗位主動地找事做，找活幹，主動工作，主動學習。在發展工程部，加班是種常態，我們要保持良好的心態，把加班看作是一種學習的過程，多做一些工作能多學一些知識，在工作中不斷提升自己的工作能力，積累工作經驗，為自己今後能夠勝任工作崗位打下堅實的基礎。
提升自己的技能，注重細節，努力做的完美。細節是一名員工最基本的工作狀態。細節決定成敗，認真做好工作中每件小事，工作之中無小事。在發展工程部，做文件資料性的工作很多，有時會疏忽細節，在部門領導同事身上，學會了嚴謹的態度，認真對待每一份文件，每一個措辭，每句話的標點都要合適合理。"精益求精"是做好的工作態度和前提。工作中無小事的態度，認真處理好每一件小事，才能成就事業上的大事。正所謂，事情無大小，要幹就!做到"每一天，都要盡心盡力地工作，每一件小事情，都要力爭高效完成，嘗試着超越自己，不是為了看到領導的笑臉，而是為了自身的不斷進步。"
要學會做人，與人為善。尊重並適應組織環境，比如領導風格、公司文化、管理理念等。與領導同事保持良好的人際關係，見到同事主動打招呼，面帶微笑，勤問候。保持謙遜的態度，友好對待每位同事。工作中遇到問題，虛心向前輩請教，不要不懂裝懂，有困難，及時提出，大家共同解決，不要因為自己的原因而拖延整體部門的工作效率。相互之間團結合作，積極主動地配合齊心協力完成本部門的各項工作。
三個月來的工作，收穫頗多。在領導和同事的關懷下，我從一名職場小白慢慢適應這份工作。度過了最初的迷茫期，現在的我有目標，有理想。在平凡的崗位中努力做好自己本職工作，認真對待每一個工作任務，精益求精。感謝公司的領導和同事，正是因為你們的幫助與體諒，才讓我們這些新員工在公司裏快速成長。我們會在今後的工作中懷着一顆感恩之心繼續前行，在工作中學習，在學習中進步。
乘務人員工作心得體會 篇15
其實，每個人都可能成為一名優秀員工。
那麼，怎麼做才能成為優秀員工呢?
有一個小冊子風靡整個世界，那就是《把信送給加西亞》，美西戰爭之時，美國總統對羅文説：把信帶給加西亞!很簡單的一句話，卻藴意無窮，因為當時加西亞正在叢林深處，羅文如果要找到他，其間又要克服多少難以想象的困難?而羅文呢，他沒問加西亞在什麼地方，怎麼去找?他什麼都沒問，而是立即去執行任務，百折不撓，勇往直前。
在羅文身上，隱藏着優秀員工的所有素質，我們或許不再有羅文的傳奇人生，但體現在羅文身上的某些閃光點，我們則完全可以做到，因為這就是一個普通員工成為優秀員工的最基本的素質。
這些素質究竟是什麼呢?
那就是要熱愛工作。
常言道：幹一行愛一行。我們只有熱愛自己的工作，積極主動地學習，才可在平凡的崗位上做出不俗的成績來。
在廣電局工作，熱愛工作其實非常容易做到，我們根本無須像羅文那樣在槍林彈雨中出生入死，無須在叢林深處提防毒蛇猛獸，我們只須認真對待自己的工作，把工作做好即可，而實現這一目標更簡單，那就是用心去做。只有用心去做好每一件事，我們工作和生活才會很愉快，而工作愉快了，就會更有工作動力，從而進入良性循環。
一位熱愛工作、積極主動、具有進取心的員工，無論在何種場合，都不會被埋沒，他們就像藏在布袋中的錐子，終有脱穎而出的機會。有一句話説得很好：是金子總是會發光的，做優秀員工，可以得到精神上的愉悦，如果每位員工都有當優秀員工的志向的話，對我們的單位有益，對我們自身素質的提高，更有不可估量的作用。
比較起優秀員工，有些人並不敬業，對工作更無主觀能動性。他們僅是把工作當成謀生的手段，當成自己不得不承擔的責任，大家可否知曉，擁有這種心態的人是何等的疲憊?它非但對企業毫無益處，對本人的身心更是一種殘害。試想，一位不喜歡自己工作，無法從工作中得到樂趣，一天到晚混日子的員工，怎麼可能會有進取心和工作的動力呢?有些人不喜歡自己的工作，僅體現在心理上，而有些人卻表現在行動上，他們厭惡工作，只要有機會偷懶，有機會取巧，就絕不會
放過，這種人連最起碼的本職工作都做不好，更何況做別的事情?所以，我們要學會敬業，要對工作產生感情。其實我們年紀都很輕，正是風華正茂，求知慾最強的年代，在這種情況下，只要對自己人生有益的，什麼都可以去嘗試，什麼都可以學習，哪怕是無償加班，哪怕是義務勞動，只要能夠學到本領，對我們一生都是一筆巨大的財富。它將使我們在任何地方工作，都從容鎮定，遊刃有餘，而且大家應該相信，羣眾的目光是雪亮的，一個人努力，大家都會看在眼裏，只要我們能夠擔當起某種責任，如果以後真的有機會的話，企業優先考慮的人選很可能就是平時任勞任怨、積極向上的你，因為一個真正的企業，是不會埋沒真正的優秀人才的。
正如《把信送給加西亞》所言：年輕人所需要的不只是學習書本知識，也不只是聆聽他人的種種指導，而是更需要一種敬業精神，對上級的託囑立即採取行動，全心全意去完成任務。