個人工作心得體會範文大全集

20xx年在個人工作中，深刻認識自己的問題與不足，努力改變自己，適應工作要求，為公司的發展貢獻自己全部的力量，在此分享心得體會範文大全集。下面是本站小編為大家收集整理的20xx個人工作心得體會範文大全集，歡迎大家閲讀。

在任職的過程當中，自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養護維修，通過設備集中整治，使設備質量達到了全優。現就本人任職以來主要工作彙報述職如下： 一、端正工作態度，起好帶頭作用。

在鹼櫃工區的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路維修工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時遇到髒活累活時，自己搶在別的職工前頭幹，而且要做好;遇到技術性難題時，挺身而出，儘自己最大的努力攻克技術難題。

二、繼續不斷努力學習新經驗、新方法,並積極運用到實際工作當中。

在現場的維修作業當中，除了所要求必須的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，並在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。 三、大力開展技術革新。

被評選為技師以來，我不斷總結工作經驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好後，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然後兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標誌、標識的從新刷寫，最後用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

四、鼓勵職工奮發好學，互傳技藝

在班組業務、政治學習中自已既當教員、也當學員，常常和其他職工進行技術交流和探討，把自己所學到的知識與大家共享，並從別人身上學習到了自己所不瞭解的知識，實現了共同進步。另外，我還利用業餘時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及維修方法，幫他們提高技術水平。

本學期，我適應新時期教學工作的要求，認真學習。從各方面嚴格要求自己，積極向老教師請教，結合本校的實際條件和學生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業業，使教學工作有計劃，有組織，有步驟地開展。為使今後的工作取得更大的進步，現對本學期教學工作作出總結，希望能發揚優點，克服不足，總結檢驗教訓，以促進教學工作更上一層樓。

一、認真備課，不但備學生而且備教材備教法，根據教學內容及學生的實際，設計課的類型，擬定採用的教學方法，認真寫好教案。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，並製作各種利於吸引學生注意力的有趣教具，課後及時對該課作出反饋。 二、增強上課技能，提高教學質量，使講解清晰化，條理化，準確化，條理化，準確化，情感化，生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現學生的主作用，讓學生學得容易，學得輕鬆，學得愉快;注意精講精練，在課堂上老師講得儘量少，學生動口動手動腦儘量多;同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高。 三、虛心請教其他老師。在教學上，有疑必問。在各個章節的學習上都積極徵求其他老師的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優點，克服自己的不足，改進自己的教學工作。

四、認真批改作業：佈置作業做到精讀精練。有針對性，有層次性。為了做到這點，我常常到各書店去搜集資料，力求每一次練習都起到最大的效果。同時對學生的作業批改及時、認真，分析並記錄學生的作業情況，將他們在作業過程出現的問題作出分類總結，進行透切的評講，並針對有關情況及時改進教學方法，做到有的放矢。

五、做好課後輔導工作，注意分層教學。在課後，為不同層次的學生進行相應的輔導，以滿足不同層次的學生的需求。對後進生的輔導，並不限於學習知識性的輔導，更重要的是學習思想的輔導，要提高後進生的成績，首先要解決他們心結，讓他們意識到學習的重要性和必要性，使之對學習萌發興趣。要通過各種途徑激發他們的求知慾和上進心，讓他們意識到學習並不是一項任務，也不是一件痛苦的事情。在此基礎上，再教給他們學習的方法，提高他們的技能。並認真細緻地做好查漏補缺工作。後進生通常存在很多知識斷層，這些都是後進生轉化過程中的絆腳石，在做好後進生的轉化工作時，我特別注意給他們補課，把他們以前學習的知識斷層補充完整。這樣，他們可能會學得輕鬆，進步也快，興趣和求知慾也會隨之增加。

六、積極推進素質教育。目前的考試模式仍然比較傳統，這決定了教師的教學模式要停留在應試教育的層次上，為此，我在教學工作中注意了學生能力的培養，把傳受知識、技能和發展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發揮學生的創新意識和創新能力，讓學生的各種素質都得到有效的發展和培養。

七、狠抓學風。我所教的兩個班，二(1)班學生比較重視該科，上課的時候比較認真，大部分學生都能專心聽講，課後也能認真完成作業。但有為數不少的學生，因為怕老師責備，學習上存在的問題不敢問老師，作業也因為怕分數低而找別人的來抄，這樣就嚴重影響了成績的提高。對此，我狠抓學風，在班級裏提倡一種認真、求實的學風，嚴厲批評抄襲作業的行為。二(2)班大部分同學對該課很感興趣，學習勁頭也濃，有些是不感興趣，我就跟他們講學習數學的重要性，跟他們講一些有趣的數學故事，提高他們的興趣;有些是沒有努力去學，我提出批評以後再加以鼓勵，併為他們定下學習目標，時時督促他們，幫助他們;一些學生基礎太差，抱着破罐子破摔的態度，或過分自卑，考試怯場等，我就幫助他們找出適合他的學習方法，分析原因，鼓勵他們不要害怕失敗，要給自己信心，並且要在平時多做多練，多問幾個為什麼。同時，一有進步，即使很小，我也及時地表揚他們。經過一個學期，絕大部分的同學都養成了勤學苦練的習慣，形成了良好的學風。

時間過的真快，彈指一揮間，20xx工作又接近尾聲，回顧這一年的工作與體會，既有成功的經驗也有失敗的教訓。我在公司領導及項目部領導班子和同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司及項目部的要求，較好的完成了自己的本職工作。20xx半年在萬方碼頭全部竣工結束後，下半年我服從領導安排來到了大西客專項目部，大西客專項目是國家重點工程，對質量、安全、進度要求都相當高，我知道這是公司領導給我的一次鍛鍊學習的好機會，所以我努力工作繼續堅持“不學習不上進就會下崗失業、不吃苦不耐勞就會被淘汰”的理念努力的工作，不斷的提升自己的工作水平和技術能力。

有一段時間我放鬆了對自己的要求，在項目部領導的批評指導下我及時認識到了自己的錯誤並及時進行了改正。灌注樁、承台、墩身施工都是我接觸到的新工程，施工工藝和標準和房建工程有本質的區別，使我受益頗深。我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，管理力度不夠，需要學習的知識還很多。今後，我一定認真克服缺點，發揚成績，刻苦學習、勤奮工作，在明年的工作中我要努力工作，深刻認識自己的問題與不足，努力改變自己，適應工作要求，為公司的發展貢獻自己全部的力量。我想我 應該努力做到：

1、努力學習更深一步的研究承台、墩身的施工工藝和標準，並落實到實際、使自己成為一個高鐵行業專業的施工管理人員。

2、及時總結工作中的得與失並加強反思，找出工作中存在的問題，

同時對新情況新問題進行調查研究，不斷探索新途徑、新方法，力爭把工作做到最好。

3、不斷充電，增強自己的實際管理能力努力提高自己的理論管理水平。

4、領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。

5、在工作中對安全問題決不放鬆，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，積極投入到工作中，發現安全隱患及時處理，不等不靠，安全隱患不解除不放過。

6、“百年大計、質量第一”，我深知質量對一個企業來説多麼的重要，所以我要熟悉圖紙，熟悉規範，深入工地，進行質量檢查，發現問題及時上報及時處理，把質量隱患消滅在施工過程之中。並繼續對質量通病進行分析並預防，爭取把質量通病問題降到最低。

7“文明施工”是一個企業的窗口，也是一面鏡子，他代表着一個企業的形象，所以也要繼續加強對文明施工的管理工作。