機械設計零件測繪心得體會

機械設計零件測繪心得體會_機械設計零件測繪工作感想(精選5篇)

機械設計零件測繪心得體會

機械設計零件測繪心得體會_機械設計零件測繪工作感想 篇1

在為期兩週的測繪實訓中,我每天按時到實訓室進行實踐操作,每天完成計劃任務後才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據測量數據準確畫出零件圖形,讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識,讓我的製圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係。

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖複雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由於習慣我還先繪製主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實訓讓我複習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一週的實訓我知道了自己的很多不足,對《機械製圖》課中的一些細節只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時複習鞏固已學知識。

實訓中無處不體現出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態度和一定的耐性。為期兩週的測繪實訓結束了,在這一段時間裏我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悦和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之,付出了就會收穫。

最後感謝老師這兩週來陪我們一路走過,雖然很艱辛但也有喜悦,雖然有痛苦但也有歡愉,相信這兩週會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。

機械設計零件測繪心得體會_機械設計零件測繪工作感想 篇2

十多天艱苦的機械製圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,有困難有快樂!

實習過程是苦的,早上大家起得又早,中午又不休息,吃完飯就就拿着工具出去了,早上有點冷,但的能夠堅持。有的組為了趕進度,連中午飯都不吃了,有的就整天泡在那裏,這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天鬥其樂無窮,與地鬥其樂無窮噫!~”

最困難的是繪製過程,雖然的已經學過,也有多次繪製經驗,但是那些對我們來説的是粗淺的,半生不熟的,就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時,開始不知道從哪兒入手,想了半天才有點頭緒,在標註公差時,不知道該標什麼,查書上又沒有,最後還是請教老師,着才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足,我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決,不要逞英雄。

實習過程中還體現出了團結,精神,特別是碎部測量的時候。一個繪圖,兩個計算,一個記錄,一個讀數,兩個立尺,一個指揮,大家各司其職,沒有一個是閒着的。初時我們畫得不快,隨着大家對過程的慢慢的熟悉,大家的配合越來越好,不一會基本圖形就呈現出來了,一天下來大家的感到非常累,但是很充實!

在測繪之餘,我們也會放鬆一下,洗洗澡,打打牌等等,但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務,通通快快的吃一頓,要是在平時我們肯定吃不下這麼多的,現在想起來都還留戀呢!

雖然實習已經過去了,但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性,測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要!再次,大家敬業的精神使我感動,以前大家是最愛睡中午覺的,但實習過程中,大家為了趕進度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。

機械設計零件測繪心得體會_機械設計零件測繪工作感想 篇3

20xx年3月18日到3020xx年3月29日

一號教學樓610機械製圖測繪實訓室

三、實訓計劃

18日、拆卸部件,熟悉台虎鉗的結構及工作原理,進行畫小零件草圖

19日、繼續完成零件草圖的繪製。

20日、完成零件草圖繪製,測量尺寸並標註,擬定技術要求。

21日、 畫關鍵部位的裝配草圖,修正零件草圖的差錯。

22日、畫裝配草圖

25日、畫零件圖

26日、畫零件圖及標註尺寸及技術要求

27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖

28日、畫裝配圖標註尺寸及技術要求,檢查尺寸,對比所有零件的尺寸標註

29日、寫實訓報告、遞交作業

四、實訓過程

1、在測繪之前,對部件進行全面的分析研究,通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。

2、學會各個測量工具的使用,進行合理的分析和測量,運用各個尺寸計算公式來繪製圖形。

3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖,確保零件圖的正確性。

4、參考書本進行尺寸的標註,以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐機械測繪實習感受機械測繪實習感受。考慮並畫出標註零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標註尺寸時,可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。

5、測量時應儘量從基準出發減少測量誤差,儘量避免尺寸換算以減少錯誤,有配合關係的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸,其配合性質和相應公差值,進行查閲。

五、設計小結

在為期兩週的測繪實訓中,我每天按時到實訓室進行實踐操作,每天完成計劃任務後才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據測量數據準確畫出零件圖形,讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識,讓我的製圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活機械測繪實習感受心得體會。有時主視圖複雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由於習慣我還先繪製主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實訓讓我複習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一週的實訓我知道了自己的很多不足,對《機械製圖》課中的一些細節只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時複習鞏固已學知識。

機械設計零件測繪心得體會_機械設計零件測繪工作感想 篇4

測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節,在學校安排的這一週是實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實訓任務。

在為期一週的測繪實訓中,我每天按時到畫室進行實踐操作,每天完成計劃任務後才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據測量數據準確畫出零件圖形,讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識,讓我的製圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係。

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖複雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由於習慣我還先繪製主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實訓讓我複習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一週的實訓我知道了自己的很多不足,對《機械製圖》課中的一些細節只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時複習鞏固已學知識。

實訓中無處不體現出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了,在這一段時間裏我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悦和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之,付出了就會收穫。

機械設計零件測繪心得體會_機械設計零件測繪工作感想 篇5

經過一個月的努力,我終於將機械設計課程設計做完了.在這次作業過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足.剛開始在機構設計時,由於對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結果,令我非常苦惱.後來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的瞭解.

在傳動系統的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該採用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經過計算,發現蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先徵求了錢老師的意見,然後決定採用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案.至於畫裝配圖和零件圖,由於前期計算比較充分,整個過程用時不到一週,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最後的文檔.

儘管這次作業的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收穫還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對製圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來説,收穫最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發現像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脱節.總體來説,我覺得做這種類型的作業對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統地聯繫起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!