化工安全教育心得體會 篇1
當我第一到安環部參加安全培訓時，我看到安環部的部訓“團結、務實、陽光、進取”。培訓老師給我們講解了她們部訓的目的，她説：“部訓的目的是打造一支有激情，有戰鬥力的團結各和諧隊伍。”當時我的第一想法就是“不錯”這兩個字眼。
培訓老師給我們新員工講解一些安全知識時，我被她生動的講解所吸引。因為她的講解並不枯燥乏味，而是結合實際的解釋給我們聽。並且當時給我們演示怎樣戴好安全帽，而且還運用實例給我講解，説廠裏有一個人因安全帽戴的不規範，在生產時摔下受傷嚴重等實例。如果在生產中安全帽戴規範，那樣受傷的情況就不會發生。雖然這些都是一些細小環節，但它卻給我們極大的警世，因此我們在工作中要仔細將安全做到不傷害他人，不被他人傷害。
最後培訓老師給我們唸了一句董事長曾經説過的一句話“安全是宜化最大的政治，最大的效益，最大的穩定，是搞好一切工作的重要前提條件，事關宜化的發展大局”。沒錯發展是企業的第一要務，但發展更需要有的第一條件是“安全”安全不但直接影響着企業的經濟效益及發展。而且對樹立企業良好的社會形像，也有着重要的作用。
從這次培訓中我看到了培訓老師的認真負責的態度，我很感動這是一個企業所極需要的員工。我同樣也很高興能夠加入到宜化雙環這個大家庭成為其中的一員，在今後的工作中，我會遵守規章制度牢記安全五最。記住“沒有最好，只有更好”這一説法，做好自己分內的工作，在工作中學到更多，儘自己的努力成為企業中優秀的一員。我希望“安全第一、預防為主、綜合治理”這一面大旗像奧運聖火一樣繼續傳送下去並且走的更高更遠。
化工安全教育心得體會 篇2
低壓系統保護線斷線引起的人身事故
淮南市某居民樓發生一起人身觸電傷亡事故，一居民在淋浴時觸電死亡。該居民樓為tt接地系統，變壓器出線端、每個單元電能表集控箱均未安裝剩餘電流動作保護器，每户居民室內裝有保護器，相線、中性線、保護線三線進户。系統接線見左。
當發生觸電事故後，該單元所有用户的保護線有220v的電壓，3室的冰箱、淋浴器的外殼均有220v的電壓，當斷開該單元電能表集裝箱內的低壓主斷路器，或單元電能表集裝箱內的9室低壓斷路器時，該單元所有保護線電壓消失，3室的冰箱、淋浴器的外殼也不帶電。經事後調查發現。
(1) 該單元的pe線接地被剪斷，造成pe線未能與接地體連接，未能接地。
(2) 根據現場分析，可以推斷出：9室的相線在未進入9室前與pe線相碰，造成整個單元pe線帶電，220v的電壓通過pe線引起3室電器的外殼帶有220v的電壓，死者在洗浴時，手握潮濕帶電的淋浴頭，人身被水淋濕，阻抗下降，造成觸電，無法擺脱電源，瞬間死亡。
通過這次觸電死亡事故，暴露出如下問題：
①pe線與接地體的連接被人為的剪斷，造成pe線的功能全失，暴露出低壓系統的檢修未能開展，存在認識的誤區：高壓系統需要定期的維護，380、220v系統定期的檢修工作不重視，但每年因低壓觸電死亡的人數，卻遠遠超過高壓系統，很多低壓觸電事故完全可以通過定期的檢修得以避免。
②該配電變壓器、單元集裝箱未安裝分級bcd(剩餘電流動作保護器)，在觸電發生時未能立刻自動切斷電源。雖然每户居民都裝有保護器，但因該保護器未能正確動作。暴露出該低壓在改造時存在隱患。
③該幢居民樓未採用等電位連接，在觸電發生時，未能降低接觸電壓。
近幾年由於城網改造、低壓系統發展很快，因此在考慮低壓系統的設計中，一定要按照規程設計、施工、驗收。同時應將低壓維護列為每年的大修維護中，保證我們的客户能夠用上安全優質的電能。
化工安全教育心得體會 篇3
化工生產與化工生產安全事故的特點
一、化工生產的特點
化工生產具有易燃、易爆、高温、高壓、有毒、有害等特點。因而較其他工業部門有更大的危險性。
1、化工生產使用的原料、半成品和成品種類繁多，絕大部分是易燃、易爆、有毒害、有腐蝕的化學危險品。生產過程中對這些原材料、燃料、中間產品和成品的儲存和運輸都提出了特殊的要求。
2、化工生產要求的工藝條件苛刻。有的化學反應需要高温、高壓，有的要求低温、高真空度。如由輕柴油裂解制乙烯、進而生產聚乙烯的生產過程中，輕柴油在裂解爐中的死角温度為800℃;死角氣要在深冷(-96℃)條件下進行分離 純度為99.99%的乙烯氣體在294kpa(3000㎏/cm2)壓力下聚合，製取聚乙烯樹脂。
3、生產規模大型化。近年來，化工生產採用大型生產裝置是一個明顯的趨勢。
4、生產方式逐漸變為高度自動化，連續化生產;生產設備由敞開式變為密閉式;控制方式由分散控制變為集中控制;生產操作由人工手動操作變為儀表自動操作。
同時，在染料、醫藥、表面活性劑、塗料、香料等精細化工生產中間歇操作還很多，由於工人接觸過於靠近、崗位環境差，勞動強度大，發生事故很難躲避。
二、化工生產中安全事故的特徵
1、發生火災、爆炸、中毒事故機率大且後果嚴重
統計資料表明，化工廠火災爆炸事故的死亡人數佔工亡總人數的13.8%，居第一位;中毒窒息事故死亡人數佔工亡總數的12%，居第二位;高空墜落和觸電，分別佔第三和第四位。 化工生產使用的反應器、壓力容器的爆炸，以及燃燒傳播速度超過音速的爆轟，都會造成破壞力極強的衝擊波，衝擊波超壓達0.2atm時會使磚木結構建築物部分倒塌、牆壁崩裂。如果爆炸發生在室內，壓力一般會增加7倍，任何堅固的建築物都承受不了這樣大的壓力。 化工管道破裂或設備損壞，大量易燃氣體或液體瞬間泄放，便會迅速蒸發形成蒸氣雲團，並且與空氣混合達到爆炸下限，隨風漂移。據估算，50噸易燃氣體泄漏會造成直徑700米的雲團，在其覆蓋下的人，將會被爆炸火球或擴散的火焰灼傷，其輻射強度將達到14w/㎝2(人能承受的安全輻射強度僅為0.5w/㎝2)，同時人還會因缺氧而窒息死亡。
據統計，因一氧化碳、硫化氫、氮氣、氮氧化物、氨、苯、二氧化碳、光氣、氯化鋇、氣氛、甲烷、氯乙烯、磷、苯酚、砷化物等16種物質造成中毒、窒息的死亡人數佔中毒死亡總人數的87.9%。
一些比空氣重的液化氣體如氨、氯等，在設備或管道破口處以15°--30°呈錐形擴散，在擴散寬度100m左右時，人還容易察覺並迅速逃離，但當毒氣影響寬度達到1㎞或更多時，在距離較遠而毒氣濃度尚未稀釋到安全值時，人很難逃離，會導致大範圍人羣中毒。
2、觸發事故的因素多
(1)化工生產中有許多副反應生成，有些機理尚不完全清楚，有些則是在危險臨界點(如爆炸極限)附近進行生產，工藝條件稍一波動就會發生嚴重事故。
(2)化工生產工藝中影響各種參數的干擾因素多，設定的工藝參數很容易發生偏移。在自動控制過程中也會產生失調或失控現象，人工調節更易發生事故。
(3)由於人的素質或人機工程設計欠隹，往往會造成誤操作。
3、設備材質和加工缺陷以及腐蝕等原因觸發事故。
化工工藝設備一般都是在嚴酷的生產條件下運行，腐蝕介質的作用，振動、壓力波動、造成的疲勞，高低温對材質性質的影響;
設備材質受到製造時的殘餘應力和運轉時拉伸應力的作用，在腐蝕的環境中就會產生裂
紋並發展長大。在特定條件下，如壓力波動、嚴寒天氣就會引起脆性破裂，造成巨大的災難性事故。
設備製造時除了選擇正確的材料外，還要求正確的加工方法。如焊縫不良或未經過適當的熱處理會使焊區附近材料性能劣化，易產生裂紋使設備破損。
4、事故的集中與多發
化工裝置中的許多關鍵設備，特別是高負荷的塔槽、壓力容器、反應釜、經常開閉的閥門等，運轉到一定時間後，常會出現多發故障或集中發生故障的情況，這是因為設備進入到壽命週期的故障頻發階段。對待事故多發頻發期，必須採取預防措施，加強設備檢測和監護措施，及時更換到期設備。
化工安全教育心得體會 篇4
大一的第一學期，學習為我們開設了《認識化工生產工藝流程》這門課。老師為我們全面分析了化工生產工藝流程，介紹了認識化工生產工藝流程的基本原則、方法和步驟，揭示了化工生產工藝流程的內在規律。通過11章的學習，着重瞭解了化工生產工藝流程的組成，構成化工生產工藝流程的基本要素，認識化工生產工藝流程的基本步驟，重點分析了化工生產過程中各單元操作的特點並建立了認識其流程的方法。確保了我們對知識的系統性，還對認識化工生產的公用工程系統和化工生產工藝流程圖畫法進行了簡單表述。
老師善於把自己對教材的獨特發現經過精細的加工處理運用於教學實踐，他站在一個全新的教學思想的高度進行教學設計，徹底打破傳統的教學結構模式。比如，邊參觀，邊受學;邊看視頻，邊講座。因此聽老師的課，給人一種全新的感覺，突破了傳統的思維定勢，開創了課堂教學新的局面。把我們帶入實驗室，帶入實訓室，理論實踐相結合，讓我們更清楚的認識到了《認識化工生產工藝流程》這門科目的意義。
同時老師，上課感覺很快樂，一個快樂幸福的人，一定會工作得很好;一個快樂幸福的教師，書也一定會教得很好，這一點，老師做的非常好，總是樂呵呵的給我們講道理，教會我們應學習的知識，還講述了一點禮儀等道德知識。
老師很樂教。做一名教師，每天走進教室時，走上講台時，就應該忘記其他的煩惱，愉悦的進行教學。
老師很會教。參觀多次實訓室，化學實驗室，做到教學+實踐不抱。 老師還為我們講述了化工生產中的安全。生命重於泰山!首先讓我感受到了任何企業成於安全，敗於事故。塔，罐，動力設備，甚至閥門的控制大小，都很容易促成事故發生!所以這就要求我們，無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!
《認識化工生產工藝流程》教會了我們認識很多生產工藝的設備，工作原理和安全教育。為我們在實習的時候，可以很快投入到實際操作中，奠定了基礎。
化工安全教育心得體會 篇5
近年來，銀行業金融機構犯罪案件頻發，特別是暴力犯罪凸顯且居高 不下。金融犯罪形式的層出不窮與犯罪分子手段的殘忍，對銀行的安 全保衞與內控工作都提出了新的挑戰。面對日益嚴峻的銀行安保形 勢，我行審時度勢、高瞻遠矚，組織全行員工學習銀行安全防範知識 與開展防搶、防盜演練。通過學習與演練讓我受益匪淺，感觸頗多。 “凡事預則立，不預則廢”。正確合理的安保措施是保證資金與人 員安全的有效屏障。我們應當充分認識到，加強員工安全防範意識教 育，提高員工的警惕性與處置突發事件的能力重要性;還有我們應當 深刻認識到，建立與完善安保規章制度並嚴格執行的必要性。只有做 到“人防”、“物防”、“技防”相結合，才能建立起一道有效的安全保護 網。縱觀金融案件的發生，儘管形式各異，但追究原因歸結為一點， 主要制度缺失，管理缺位。主要反映在以幾個方面： 一是防患意識不強，忽視管理。大部分銀行注重業務發展，忽視 了安全防範，一手硬一手軟的現象較為普遍，尤其在基層銀行，效益 第一，任務至上，僅注重主要業務指標的考核，不重視內部管理，忽 視安全教育，淡化責任意識，為數不多的警示教育也往往流於形式， 甚至欺上瞞下或走過場式的敷衍學習。
二是法律意識較差， 疏於教育。
銀行點多、面廣、線長，絕大多數員工身處最基層，長期以來，規範 化、 制度化的思想教育開展不夠， 員工重視實際， 視思想教育為形式、 為空談，思想教育無意義。久而久之，員工思想道德水準下降、法律 法規觀念淡薄，遵紀守法的自覺性和防腐拒變能力差，大多憑個人的 良知做工作，談不上高尚的人生觀和價值觀。三是稽核力度較弱，監 督不足。一方面稽核檢查力量相對薄弱，對銀行點多、面廣、線長和 客觀上難以全面實施有效的監督檢查;另一方面，稽核檢查人員有的 責任心差，原則性不強，稽核檢查圖形式，走過場，該發現的問題沒 有及時發現，發現的問題也沒有采取有效措施進行處罰，而是大事化 小、小事化無。有些事情雖然發現了，也下達了整改通知，但對落實 情況沒做進一步的督促檢查，使問題越積越大，最後導致發生重大經 濟案件。 通過學習，特別是對案件的深入剖析，我認為，要在銀行系統減 少案件的發生，使防控機制行之有效，必須做好以下幾點。 首先要加強法規制度建設。當然，銀行內部的各項規章制度林林 總總，不可謂不全，處罰不可謂不嚴厲，但是好多制度在許多員工看 來只是牆上的制度， 並沒有很好的予以落實， 規範自已的行為。
但是， 我們不能因此而忽視制度建設的必要性和重要性。
雖然制度不是萬能 的，但是制度是必要的，不可或缺的。我們更要進一步提高制度執行 力，堵塞管理漏洞，促使制度覆蓋到業務經營和管理的各個環節和各 個層面是十分重要的。一切要用制度落實責任，用制度説話。第一， 每位員工首先要強化按規章制度辦事的觀念，不再是憑“經驗”操作。 要樹立制度面前人人平等的信念，不再是惟命是從。要樹立內部控制 人人有責，從我做起的思想，不再是事不關己，己不勞心。有了良好 的制度，更要有一批執行制度的人予以落實，才能收到良好的效果。
因此，要加強各項內控制度落實情況的後續跟蹤和監督工作，對於嚴 重違反內控制度的要嚴厲予以處理， 要讓每一位違章違紀的員工付出 沉重的代價，讓其有切身之痛，嚴重的更應清理出銀行隊伍。 其次要加強防範機制完。
機制漏洞是各項案件發生的一個重要因 素。每一件有內部員工參與的案件背後，無不有作案人長期處心積慮 的身影，他們正是利用了工作機制上存在的一些漏洞，精心準備，伺 機作案。我們要通過工作機制的轉變，來防範案件的發生。做到密切 關注員工思想動態，將各種誘發案件的隱患消滅在萌芽狀態。比如， 在工作機制方面，可以以制度化的形式進行崗位輪換，以制度化的形 式做好稽核監察工作，以制度化的形式作好員工的培訓工作等等，避 免員工在同一崗位長期工作帶來的負面效應， 避免因熟知了監管漏洞 而產生的犯罪誘惑。要以制度化的形式作好內控制度執行的有效性。 第三，要加強風險教育管理。要樹立全員風險意識，突出防範重 點。每個崗位、每個環節、每個職工都是防範風險的關鍵，稍有不慎 就會形成損失，釀成風險。所以要把案件防控治理和完成業務經營目 標結合起來，把風險案件專項案件治理同增強員工風險意識、提高員 工整體素質結合起來。提高全員風險防範意識。 第四，要加強安防軟環境營造。一要關心員工的疾苦，解決員工 的學習、生活和工作困難，解決一線員工諸如中午吃不上熱飯，飯後 得不到休息等櫃員後顧之憂，使他們能夠一門心思幹工作，滿腔熱情 搞服務。二要提高員工收入。事實充分證明員工的收入高低與案件發 生頻率有很大的關係，員工的收入高、工作穩定、無後顧之憂的單位 和行業，其案發率就低些或為零。增加員工收入水平，起碼能夠保持 與物價指數漲幅持平，使低收入員工無後顧之憂，精心工作，自覺抵 制任何形式的違規。三要傾聽員工的心聲，關注員工思想變化。各級 領導要到基層充分與每個員工廣泛接觸， 善於用領導的藝術和方法使 他們把內心的、想説的話都説出來，以利於掌握思想動向，注意疏導 和解決他們所面臨的各種生活、學習、工作困難和矛盾，及他們所關 注的焦點、難點問題，化消極為積極。 第五，要加強防控意識教育。進一步提高防控意識。要加大學習 教育力度，通過創新學習形式，豐富學習內容來增強學習效果，讓制 度規定等合規文化在員工中熟記於腦， 爛記於心， 不斷提高防控意識。
要讓員工在教育中學會透過現象看本質，居安思危，善於從平靜中發 現暗潮潛流， 將案件事故消滅在萌芽狀態、 起始階段， 做到自我警覺， 自我防堵，自我保護，自我提高。進一步提高內控執行力。要從案例 教育、制度學習、業務操作、檢查和被檢查及問題的發現、整改等過 程中，全面加強內控執行力建設，進一步提高全員內控執行能力。要 高度重視抓好內部管理薄弱環節。發現苗頭性問題和隱患，對查出的 違規問題強力整改、從重追究、從嚴懲處，時刻保持高壓態勢，要達 到使每一個微小的違規都能引起高度重視和警覺， 從根本上消除違規 現象。銀行安全是銀行業務迅猛發展的基石，共同築牢我行安全防範 屏障，是為我行業務快速發展提供有力保障和支撐。
化工安全教育心得體會 篇6
安全問題，無論何時何地，都是首要的。對於企業來説，更是如此，安全是企業運行的最基本保障。
一直以來，“珍惜生命，安全生產”是我們每個人對企業負責，對家庭負責的宣誓詞，是我們每個人崗位意識的基準線，是我們成為合格的現代化工人最有力的保證書。然而，安全不是一句句慰心的招呼，不是一聲聲標榜的口號，更不是一本本厚厚的規章。安全是平安快樂地生活與工作，安全是我們需要持之以恆，貫穿始終的。
朋友們，安全生產到底有多重要？讓我再次告訴你！
安全生產是一種責任！因為有責任，才會有擔當。因為“人生須知負責任的苦處，才能知道盡責任的樂趣。”安全生產還是一種態度！我們必須將珍愛生命的態度，溶於我們的血液，貫穿於工作始終。安全生產更是一種傳承！從我做起，從現在做起，安全工作只有起點沒有終點，只要我們還頭頂安全帽，身着工作服，那麼安全生產就是我們每個人的一切！
記得有這樣一個小故事：一個在施工現場工作的年輕爸爸下班後回到家，他五歲的女兒發現他背後有傷，就生氣地對他説：“你對我和媽媽不負責，因為你受傷了；老師説安全是福，爸爸安全，我們全家都幸福，你不安全，我們全家都不幸福。”雖然這是女兒充滿童真的一句話，卻令這個爸爸深思許久，不知您從這個故事裏有沒有得到什麼啟示呢？然而，上個月國家安監部門公佈的生產性安全事故已經近20餘起，死亡人數竟達60餘人！往事一幕幕，觸目驚心！
作為企業，我們面對的是複雜的市場競爭，我們迫切需要效益產出。然而，越是複雜的外部環境，越需要我們有清醒的安全意識。因為只有這樣，我們的企業才能健康地發展，我們的效益指數才會持續飄紅。所以，安全警鐘必須長鳴！
近期，一年一次的安全月活動又在如火如荼地展開，滿目的宣傳欄、圖片、標語，活生生的實例都在喚醒我們。公司安監部門提出了“科學發展，安全發展”的響亮口號，也為我們全體工作人員樹立了鮮明的安全旗幟！俗話説，安全投資是一種的福利，我們應該倍感驕傲和温暖！“安全生產”的實現，並不是一帆風順的，它需要我們湘衡人不斷積累經驗、總結教訓，不斷完善監管。只要我們萬眾一心，就一定能譜寫出“熱愛生命、敢於負責”的華彩樂章。
黃金有價，生命無價，就讓我們時刻緊繃安全之弦，常存“憂患意識、責任意識”，把事故消滅在萌芽狀態！為了個人的安全，為了家庭的美滿，為了傳承一代代湘衡人“講責任、敢負責”的優良傳統，就讓我們攜起手來，共築安全的長城，讓幸福之花和平安之花在我們身邊永遠綻放！讓我們共同撐起安全這把大傘，用信念築起安全的銅牆鐵壁，用心唱出這最虔誠的安全讚歌！
化工安全教育心得體會 篇7
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞着我們，只要我們一出門上路，便於交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。
現代的交通發達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因為有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的`人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導致車輛追尾等事故的發生給交通運行帶來極大不便。
當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥倖，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉瞬即逝。看着那些鮮紅的統計數字，那些血的教訓我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因為自己的一次小小疏忽而導致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創傷。
所以，我們應該以正確的心態積極主動去學習交通知識，遵守道路交通安全法規，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的交通運行環境，為創建一個和諧的社會添磚加瓦。
生命對於人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多麼的短暫與美妙！誰不想在這美好的世界裏多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那麼的美好，我們有什麼理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來。因此，我們教師一定要培養自身與學生文明交通意識，使自身與學生養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
在這次消防安全管理知識的培訓中我對中學生怎樣防止火災發生，發生火災後如何自救都有了深刻的認識。
我們中國小生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。陽台上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發生火災後要學會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應儘快設法脱險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外衝時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再衝出險區。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體儘量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，採取以下幾種方法脱離險區：
1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，着火後可迅速由消防梯的安全門下樓。
2、住在比較低的樓層可以利用結實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥裏兒、牀單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或牀架上，然後沿繩緩緩爬下。
3、如果被火困於二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然後攀着窗口或陽台往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困於三樓以上，那就千萬不要急於往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
4、可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽台上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學會保護自己。
化工安全教育心得體會 篇8
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家裏沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋裏倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則；在撥打報警電話時，應按電話裏的提示把問題説清楚，説具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟樑的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫鬆懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。
化工安全教育心得體會 篇9
我很有幸去參加過一次有關安全教育的學習，對於這次的學習，我的感觸還是很深的，老師給我們講了很多種安全事故，事故發生時所產生的嚴重後果，那些不能挽回的慘案，那些逝去的不能再回頭的人們，一幕幕都深深的印在我的腦海裏，更讓我覺得安全問題真的是很重要，我們真的要重視再重視。
進行了安全教育的學習之後，我自己覺得可以把安全事故分為兩種：一種是自然安全事故。一種是人為安全事故。自然安全事故，顧名思義，就是自然災害之類的所引起的安全事故，比如地震、洪澇之類的災害。這些不是我們人力所能阻止的，我們不能阻止它發生，但是我們卻可以有效的緩解這種的災害給我們帶來的人身安全事故。所以我們就必須得學習相關的保護自己的措施。比如地震，我們不能阻止地震的發生，但是我們可以學習如何在地震中保護自己，這些我們是可以作為的。
另外一種就是人為的安全事故，這些就是可以避險的事故，比如車禍等。車禍其實如果每個人都遵守交通規則是可以避免的。現在社會上每天都有車禍的事件發生，究其原因都是個人沒有很好的遵守交通規則的緣故，這種明明可以通過自己的意識和努力完成可以避免的，就是因為對安全意識不夠深，所以就會有很多這樣悲慘的事情發生。
其實人的生命很頑強也很脆弱，我們都應該要珍惜自己的生命。安全教育真的要重視，不僅是大人，我覺得安全教育就應該從小就要開始，從小就教育小孩，提高安全意識，學習保護自己，這樣社會上會少很多悲劇吧。所以我在此呼籲大家，真的要重視安全問題，尤其是小孩子，更要培養他們對安全的認知，也希望有更多的安全教育的課程可以出現在各企業和各學校裏，提高員工和學生的安全意識。
化工安全教育心得體會 篇10
進過7天的緊張學習，由中南局組織的《20xx年機場場務和助航燈光維護職業技能鑑定培訓班》終於敲響了結尾的鐘聲。對於這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。安然教授的博文廣識、生動講解、精彩案例;上海虹橋機場陳君德老師的豐富經驗，無不在我的腦海裏留下了深刻的印象，我接觸場務這一工作時間不久，涉獵面有限，通過此次培訓班，大大地提升了我的見識及知識。
此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：
一、讓自己更加了解場務工作的重要性。
場務工作是機場安全運行的第一道門檻，跑道不能使用，飛行器無法起降，其他大部分崗位都將是形同虛設。場務工作主要包括：跑道道面修補養護、道面標誌標識的噴塗養護等;長久以來，我一直以為場務只是巡查、清掃道面而已，我們場務人也被其他同事笑稱“清潔工”，學習後才知道，原來這些關乎機場、飛行器運行安全的事務都是場務人的工作，只是限於支線機場的設備需求無法達到，工作範疇才會相對簡單。
二、瞭解了更多道面維護、標誌標識的知識。
這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習跑道道面維護的知識，包括有跑道修補材料的種類及選材、施工條件、施工方法。另外標誌標識方面，如何計算跑道端標識碼、如何將電子圖例按比例放大噴塗在道面上，學員們都在陳老師的指導下進行了實操，並獨立進行考核。雖然大部分知識我們目前還未能用得上，但我相信，我們所學的知識儲備就跟軍隊“養兵千日，用兵一時”同樣的道理，到條件具備時，將發揮極大的效用。
三、與兄弟機場的同行學習交流。
培訓班中不但有同屬廣東省機場集團的揭陽、湛江、惠州機場的同行，還有大批廣西及長江以南機場的同行，大家在一起相互交流、互補長短。對於我這個小機場的場務人來説，他們的經驗何其寶貴，出外學習是看世界，也是一個很好的吸收經驗的平台，能不能把握主要看心態，我想，我的方向和出發點都是正確的。
學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們的技術水平提高了、業務更精通了。感歎與憧憬之餘，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好機場，為我們明天更好的發展貢獻自己微薄的力量。
化工安全教育心得體會 篇11
五一長假就要到了，而長假期間的安全問題更是我們關注的大問題，今天我們利用間操時間對全體師生進行安全教育，希望各位同學能夠度過一個安全、文明、快樂的五一長假。
在假期裏我們應該做到：
1、時刻把安全教育記在心頭。做到“不安全的事絕對不做，不安全的行為不幹，不乾淨的事物不吃，不安全的車不坐，一切違紀違規的事不犯”的“五不要求”。
2、高度重視交通及其他安全，不單獨出門，確需外出，應經過家長和監護人的同意；不得擅自騎自行車在公路上或在大陸上行駛。嚴禁私自或結伴去溪潭、水庫旁玩水，加強防範意識，提高自救能力。
3、在假期間，要做好用電、用火、用氣的安全教育；嚴禁野外玩火，以防引發山林火災；發生火災時，及時告知大人，絕對不能直接參與救火。
4、注意飲食衞生，要求少吃零食、不暴飲、暴食，不吃劣質或變質的東西，防止疾病產生和食物中毒事故的發生。由於開春時節，流感等各種傳染病的多發，少去通風不好的公共場所，不到發病人家串門五一假期安全教育五一假期安全教育。
5、有計劃地完成假期作業，開展如讀一本好書，寫日記等活動。不要長時間看電視。切忌不賭博、迷信，不沉溺於網吧，培養和樹立良好的思想道德行為習慣。
6、做一些力所能及的家務勞動和公益活動，增強勞動觀念，養成勤儉節約、熱愛勞動的良好習慣，尊老愛幼，助人為樂，對人禮貌，積極參加迎春活動。
7、注意假期不要打架，不要尋釁滋事，為自己的人身安全帶來隱患五一假期安全教育文章五一假期安全教育出自同學們、保護好自己是你們全家人的幸福，也是社會的幸福。真誠的希望同學們時刻注意保護好自己，為你的家人們帶來幸福。
化工安全教育心得體會 篇12
暑假將至，安全隱患也隨之而來。我們要加強自我保護，過一個安全愉快的假期。
1、交通安全
據不完全統計，我國每天未成年人的交通事故35-40起，造成很大的經濟損失和精神損失。因此，我們時刻要把交通安全記入我們的大腦中，我們要自覺遵守交通規則，過街路要看好紅綠燈，走斑馬線人行過道，不闖紅燈，不攀越路中的欄杆，不在街路上穿行，不在街路上玩耍等，放假期間不單獨出遊，出遊時不乘超員車輛，破損車輛，報廢車輛。要選擇車況好的車輛出行。
2、飲食安全
放假了，部分學生在飲食方面不科學，吃飯沒有規律，不在吃飯時間進食，而是暴飲暴食，很不科學，容易出問題，大家一定要注意養成科學進食的習慣，有規律地吃東西，不吃不潔食品，不吃過期食品、不合格食品，不要飲酒、不要吸煙，吃水果一定要洗淨，因水果表皮上有農藥，很易引起中毒現象。
化工安全教育心得體會 篇13
通過學習，讓我深深的知道：“百年大計，教育為本;教育大計，教師為本;教師大計，師德為本。”到底什麼是師德?所謂師德，就是教師具備的最基本的道德素養。愛崗敬業，教書育人，為人師表，誨人不倦，有教無類? ，這都是師德。 “ 十年樹木，百年樹人 ”，踏上三尺講台，也就意味着踏上了艱鉅而漫長的育人之旅。
未來世界的競爭是教育的競爭 人才的競爭。推動教育事業發展的主體——教師，肩負着光榮而神聖的歷史使命。要培養造就二十一世紀高質量高規格的人才，就必須建立一支高素質的教師隊伍。而教師隊伍建設的核心是教師的師德，教師的師德決定了教師的素質，教師的素質又決定了教育的質量。因此，加強師德建設工作是時代的需要，是全面推進素質教育，深化隊伍建設的總樞紐，也是搞好教育戰線行風建設，決定教師隊伍建設成敗與否的關鍵。
當前，由於受市場經濟大潮的衝擊，有悖師德的現象屢禁不止，一定程度上影響了人民教師良好的整體形象。例如：教師急於求成，往往口不擇言，傷害了學生的自尊;因做錯題而罰抄卷子，遲到就罰打掃除等變相體罰學生的現象時有發生;教師不公平地看待學生，把學生清晰地分為三六九等，做不到一視同仁。對優生“笑臉相迎”，對後進生“橫眉立目”，給學生造成極大的心理傷害;追逐短期效益，盲目地亂辦班，亂收費的現象也屢見不鮮。
導致師德失範現象的因素很多，筆者認為主要有以下幾個方面：
一是教師教育理念陳舊，其理念還停留在應試教育的框框裏，只注重學生的智育發展，忽視了學生人格培養，沒有注意心靈的溝通。
二是教師缺乏良好的心理品質，而教育學生需要良好的心理品質，心理品質的缺乏輕者對學生惡語中傷，重者對學生體罰。一個心理品質有問題的老師我們怎麼能寄希望他能教好學生。近年來的大量調查資料表明有相當多的老師有心理疾病。資料表明，老師把學生打成殘廢有之，讓學生相互打耳光者有之，罰學生抄作業幾十遍者有之，要學生吃屎者有之，等等，這些都是心理有疾病的表現。老師心理不健康就不能正確理解學生的行為，更無法巧妙地處理學生問題，輕則影響師生關係，重則可能傷害學生心靈。
因此，為了更好地教育學生，老師自己首先必須是心理健康的人，只有心理健康的老師才能培養出心理健康的學生。老師的心理健康水平高會使其在智力 情感意志等方面機能都得到正常的發揮，從而有助於提高工作效率。我們應該帶着輕鬆愉快的心情去上課，儘管我們在課前受了委屈，我們也應該把這些拋在腦後。不應該把絲
毫對他人或領導的不滿情緒帶進課堂。因些我們在教學過程中應時刻調整自己的心理，維護和提高心理健康，從而保持自身良好狀態的心理健康去影響學生。三是教育評估機制，仍以應試成績為核心，教師面對各方面的壓力，延緩了師德建設的進程。師德形成決非一種表面的具體行為。任何一種師德表現都能折射出深層的東西，它包含着人才觀學生觀 質量觀 管理觀 學習觀評價觀等一系列相關理念在內的綜合觀念。一句話，有什麼樣的教育理念，就有什麼樣的師德表現。面對新的情況，在推進素質教育，倡導更新教育理念的同時，怎樣樹立新時期的師德形象，已成為廣大教師面臨的重要課題，筆者想講以下幾點：
一尊重個性，因材施教學生是學習的主人，是發展的主體。教師面對的是學生的未來，而不是個人眼前的榮譽和利益，要立足於學生的成長。因此教書育人不可急功近利，需從大處着眼。部分教師受應試教育理念的影響習慣於只看眼前，不顧將來，以剝奪學生個性為代價換取教師的師道尊嚴，以犧牲學生的學習興趣為代價，過分苛求學生的成績，換取暫時的高分。眾所周知，愛迪生七歲上學，因成績差退學，愛因斯坦兩歲説話，上學智力遲鈍，德國詩人海涅是盡人皆知的後進生，普京上國小時學習成績一塌糊塗，而現在成為力挽俄羅斯經濟大滑坡的總統。事實表明，學習成績與創造力無明顯的聯繫。創造力有早晚，先後之分，越是有個性的人，創造力越突出，個性是創造的前提，把個性多樣性作為一種有價值的東西，一種財富來加以接受，我們就不會按成績把學生分為三六九等，我們眼中就會沒有差生，只有差異。實施有差異的教育，實現有差異的發展。
二重視溝通，情感育人搞教育不能搞形式主義，這也是一種不理智的急功近利的短期行為，因為，學生的成長和發展有其階段性，不能強求一致，無法整齊劃一。而真正能夠給學生以偉大啟迪和深刻影響的往往是一些教育細節。課堂上，先與學生進行溝通，問問他們想聽什麼，怎麼講才能調動興趣，然後引導學生自讀自悟，讓每一個學生都對學習有新的認識，不訓斥學生，總是能發現學生的閃光點，給予及時的表揚，真誠地賞識他們熱愛學生，尊重學生是教師最基本的道德素養。
我們的教師隊伍中，絕大多數責任心都很強，然而，僅僅有責任心是不夠的，變單純的“責任”為豐富的“情感”，按理説現在的學生在家裏是小皇帝，過着衣食無憂的生活，與其父母相比，我們再去關心他們的生活豈非多餘，如果這麼想那就大錯特錯了。生活在學校裏的學生當然希望得到來自
老師的關心愛護。時常關心學生的衣食住行，會讓學生感覺到長輩的關懷，集體的温暖。作為學生，都願意與有道德的人接近和交往，當然也願意接近有道德的教師。作為教師，也都願意與有道德的人接近和交往，當然也願意接近有道德的學生。所以，要做一個讓教師和同學都願意接近的學生，或者要做一個讓教師和學生都願意接近的教師，你本身就應當是一個有道德的人。
化工安全教育心得體會 篇14
x月x日，參加了市局黨組中心組學習專題講座學習，市局特監科申宏偉科長從特種設備安全監察概論、特種設備法規標準體系和特種設備事故警示三個方面進行了講解。通過聽取專題講座，我瞭解了我市特種設備安全狀況，學到了特種設備安全監察相關知識。特別是牛育才局長及班子成員所做的重要講話和點評，使自己深受啟發，進一步強化了牢固樹立“以嚴監管為第一要務”理念的意識。
自己作為政策法規科的一員，在全面學習的同時，特別注意對新修改的《特種設備安全監察條例》的學習，新《條例》）的正式施行，對於進一步加強特種設備安全監察工作，提升質監部門服務經濟社會大局的有效性，都具有重要的意義。主要體會有以下幾點：
一是確立了特種設備安全性與經濟性相統一的新工作目標。這次條例的修改明確規定了高耗能特種設備節能監管制度。它將特種設備安全監察工作的目標，從單純的安全性改變為安全性與經濟性的高度統一，賦予了特種設備安全監察工作新的科學內涵。
二是完善了特種設備全過程、全方位安全監察的基本制度。由於歷史的原因，廠內機動車輛沒有納入原《特種設備安全監察條例》的'調整範圍。特種設備材料管理、鍋爐水處理管理、移動式壓力容器充裝管理、無損檢測管理、土鍋爐查處規定以及特種設備許可工作證後監管等內容也未在原《特種設備安全監察條例》中明確。這些問題對特種設備安全監察工作造成了較大影響。
明晰各方責任突出企業主體特種設備安全和節能工作涉及各行各業、方方面面，需要企業、檢驗技術機構、安全監察部門和地方政府明確職責定位，履行各自責任。
首先，新《條例》明確了生產、使用單位承擔對特種設備安全質量全面負責的主體責任。特種生產企業不但要保證所生產的特種設備安全質量，而且要保證其生產的特種設備能效指標滿足要求。安全生產和節能減排是企業必須履行的義務，企業主要負責人應是第一責任人。
其次，明確了檢驗檢測機構承擔技術把關責任。檢驗檢測機構既承擔監督檢驗的重任，同時又是被監督對象。為了確保檢驗檢測機構依法履行職責，公正、客觀地對特種設備進行檢驗檢測，新《條例》明確規定，特種設備檢驗檢測機構對其檢驗檢測結果、鑑定結論承擔法律責任。
化工安全教育心得體會 篇15
安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在着認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對於我們這個高風險行業來説，其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產責任、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痺。作為安全管理者或單位安全第一責任人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨着科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，並被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或幹部就出現盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今後不會再發生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痺思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，大多職工也從事施工生產多年或幹過很多個工程，覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專、技校畢業生，已在公司接受過培訓部門的安全培訓，於是就降低了三級教育網絡的培訓標準。由於領導重視程度和培訓力度不夠以及流於形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或幹部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違反制度必究，對待安全生產工作我們都知道“嚴是愛、鬆是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或幹部幹部對安全管理存在着“三怕”思想：對上怕擔責任，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現“缺位”現象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。因此，安全生產必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”創建一流電力施工企業需要高素質的幹部職工隊伍，保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應採取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強責任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範能力。
二是增強幹部的責任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，形成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內容、程序，並結合職工羣眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強幹部的危機感、責任感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。
三是積極探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據實際情況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，着力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制;其次要堅持逐級負責制，落實領導責任。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開，使其職責明確，各負其責，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數長，並不能説明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構築安全大堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恆地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前(後)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇於創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。五是堅持安全生產、文明施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、複雜的系統工程，需要各不斷探索、鞏固和創新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻保持良好的、穩定的安全生產局面，做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長週期做出新的貢獻。
化工安全教育心得體會 篇16
一、引言
20世紀90年代以來，隨着國民經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，旅遊消費正呈蒸蒸日上的趨勢。除了傳統的休閒觀光類旅遊產品外，生態旅遊、商務旅遊、會展旅遊、工業旅遊、探險旅遊等多種旅遊產品也應運而生、層出不窮，這其中也包括了需求日益增大的教育旅遊。
早在17、18世紀的歐洲，一些富豪、貴族和學者們為了自我提高而周遊法國、意大利等國家的主要城市；15世紀末17世紀初，英國的上流社會把旅遊作為子女教育的一個必要環節，盛行把子女送到海外旅行，這一習慣逐漸變成一種慣例，不久便在整個歐洲的上流社會形成制度。在日本，為了讓學生在旅行中受到教育，“修學旅遊”制度成了學校教育的獨特環節。修學旅行從明治時期開始普及，為日本的近代旅遊發展發揮了巨大的作用。
（1）相比之下，我國的教育旅遊起步相對晚一些，但卻是一個充滿生機和巨大潛力的旅遊市場。對重慶、南京、昆明三城市的400名在校大學生進行的抽樣調查表明，有62.5%的大學生有外出旅遊的經歷，有19.5%的大學生正準備出遊；
（2）《中國旅遊報？假日週刊》對北京高校學生旅遊的抽樣調查顯示，50.8%的學生有外出旅遊的經歷。
（3）令人遺憾的'是，在教育旅遊市場蓬勃發展、日漸風光的背後卻出現了一連串不和諧的音符。
20xx年清明節當天發生了太湖快艇慘案，導致上海交大學生4死4傷。事故發生後，大學生出遊安全問題再度引起公眾的高度關注。類似的旅遊安全事故以往也發生過多起，這無疑為正在興起的教育旅遊市場蒙上了一層陰影。與此同時，作為教育工作者，我們也不得不對大學生的旅遊安全教育問題進行重新審視和反思。
二、大學生旅遊活動中常見的安全事故
旅遊安全通常是指在旅遊中不發生或少發生安全事故的主觀條件，即在旅行活動中旅遊者遵守旅行活動的各項安全規定，增強安全意識，不因麻痺大意而發生安全事故。
旅遊中的安全事故可分為兩類，即：人身安全事故和財產安全事故。人身安全事故包括：生病、傷亡事故、交通事故、治安事故、火災事故等。財產安全事故包括錢物丟失、被盜、被搶等。而在大學生參與的旅遊活動中，發生事故頻率較高的當屬人身傷亡事故。在發生的人身傷亡事故中，尤以遊覽名山大川，江河湖海的危險最大，最易發生人身傷亡事故，概括起來主要有以下幾種常見情形：
1、攀登失足
雖説是“無限風光在險峯”，但這只是詩人的浪漫，現實中，大學生不顧危險追求無限風光，不幸發生的人身傷害事故就沒有那麼浪漫了。某高校十餘名大學生相邀攀登學校附近的一座山峯。一位姓劉的同學自感體力超人，又有登山的經驗，在前面為大家開路。攀到一半時因山勢實在太陡，其他同學就勸阻劉某，但他不聽同學的勸告繼續往山上爬。不久，後面的同學們發現山上已沒有動靜，估計可能出了事，立即向學校報告，學校隨後組織當地農民在山林中展開搜索，直到第二天才在一個十幾米高的懸崖下找到了劉某的屍體。
2、山路擁擠
旅遊名山都以雄、險、奇、峻著稱，如華山、黃山、廬山等。但這些名山很容易因山路擁擠而發生安全事故。
3、林中迷路
在原始森林內探險已成為一種旅遊時尚，但遊人若不聽從指揮擅自行動，在山間小道、原始森林中迷路，造成人身傷亡的可能性也很大。一位在日本留學的中國學生，到著名的神農架原始森林旅遊，在一處叫板壁巖的景點遊覽時，因為好奇沒有按規定的路線走，獨自一人進入森林，結果在林中迷路，當地警民在山裏搜了三天也沒找到他的蹤跡。
4、溺水傷亡
在海灘戲水玩耍或搏擊風浪是一件非常愉快的事情，也是大學生十分嚮往的旅遊項目，但如果不識水性、麻痺大意也同樣容易釀成悲劇。