建築工程質量事故心得體會 篇1
20xx年，經江蘇省工商局統一安排，淮安市工商局聯合江蘇省產品質量監督檢驗研究院、江蘇省電子信息產品質量監督檢驗研究院、江蘇省紡織產品質量監督檢驗研究院、南京市產品質量監督檢驗院等三十八家檢驗機構，對全市範圍內53類商品進行了抽查，本次共抽查了53類商品1122個商品批次。其中合格673批次，不合格449批次，合格率為59.82%。現將抽檢情況彙報如下：
一、抽檢品種及結果
20xx年，全市流通領域開展商品質量抽檢1122批次，抽檢範圍覆蓋了全市各縣(區)，抽檢商品品種涉及到53個商品品種。抽檢商品包括：車用燈20批次，合格率100%；皮革製品20批次，合格率100%；電飯鍋15批次，合格率100%；汽車玻璃15批次，合格率100%；吸塵器10批次，合格率100%；GPS導航儀10批次，合格率100%；水泥40批次，合格率97.5%；驅蚊水25批次，合格率96%；童車20批次，合格率95%；染髮劑15批次，合格率93.3%；按摩器15批次，合格率93.3%；眼鏡55批次，合格率91.1%；冰箱10批次，合格率90%；夏季紡織品10批次，合格率90%；洗衣機15批次，合格率86.7%；電視機20批次，合格率85%；座便器10批次，合格率80%；插頭插座15批次，合格率80%；殺蟲劑10批次，合格率80%；煙花爆竹20批次，合格率80%；加熱器20批次，合格率80%；石油製品30批次，合格率76.7%；自行車20批次，合格率70%；防凍液10批次，合格率70%；皮衣6批次，合格率66.7%；珠寶50批次，合格率66%；節能燈20批次，合格率65%；電風扇20批次，合格率65%；護眼燈20批次，合格率60%；衞生巾15批次，合格率60%；液化氣20批次，合格率60%；浴霸10批次，合格率60%；防水塗料10批次，合格率60%；地板10批次，合格率50%；電動車30批次，合格率46.7%；電線電纜45批次，合格率44.4%；牆地磚27批次，合格率44.4%；服裝74批次，合格率40.5%；人造板25批次，合格率40%；羽絨服20批次，合格率40%；鋁合金15批次，40%；蠶絲被13批次，合格率30.8%；牀上用品40批次，合格率30%；燃氣灶具40批次，合格率30%；鋼材30批次，合格率26.7%；燈具15批次，合格率26.7%；PVC型材27批次，25.9%；LED燈15批次，合格率20%；手機5批次，合格率20%；PVC管20批次，合格率15%；兒童服裝30批次，合格率13.3%；水嘴10批次，合格率10%；充電寶10批次，合格率10%。
二、合格率較高的商品
從抽檢結果來看，抽檢合格率較高的商品有車用燈、汽車玻璃、GPS導航儀和皮革製品、電飯鍋、吸塵器等商品，抽檢合格率達到了100%。水泥、驅蚊水、童車、染髮劑、按摩器、眼鏡、冰箱、夏季紡織品等商品，抽檢合格率均達到了90%以上。
其中，車用燈20批次，合格率100%；汽車玻璃15批次，合格率100%；按摩器15批次，合格率93.3%；眼鏡55批次，合格率91.1%；煙花爆竹20批次，合格率80%，質量合格率上升幅度很大。
究其原因：一是各級工商部門加大了市場監管執法的力度，查處了一批大要案；二是各級工商部門加大了流通市場商品質量抽檢的頻次和規模，提升了抽檢工作的針對性和有效性。三是工商部門綜合運用了抽檢、查處、行政約談、行政指導、企業自律等多種方式，加強商品質量監管力度。
三、合格率較低的商品
抽檢合格率低於50%的商品有電動車合格率46.7%；電線電纜合格率44.4%；牆地磚合格率44.4%；服裝合格率40.5%；人造板合格率40%；羽絨服合格率40%；鋁合金合格率40%；蠶絲被合格率30.8%；牀上用品合格率30%；燃氣灶具合格率30%；鋼材合格率26.7%；燈具合格率26.7%；PVC型材合格率25.9%；LED燈合格率20%；手機合格率20%；PVC管合格率15%；兒童服裝合格率13.3%；充電寶合格率10%。
其中，合格率呈下降趨勢的商品有：
(一)水嘴。合格率10%，此次抽檢的水嘴產品質量存在的主要問題有：
1、陶瓷片硬度不達標。部分陶瓷片密封水嘴閥芯硬度達不到國家標準規定的要求，會導致陶瓷片耐磨性能低，長期後會出現涉水現象，影響使用。
2、管螺紋精度不達標。管螺紋精度不達標，極易產生難以安裝或密封不嚴的情形，產生水管滴漏；除浪費水之外，也會損害消費者的利益。本次抽查的水嘴管螺紋精度不合格佔比不低，主要是部分生產企業為了降低成本，將本工序外包給其他企業，在選擇外包企業的時候一味追求低價，不注重加工質量，導致了質量不合格。
3、鹽霧試驗不合格。鹽霧試驗考核水嘴鍍層的耐腐蝕性能，反映水嘴在弱酸環境下被腐蝕的程度。該指標不合格，水嘴在潮濕環境下極易產生銅綠、玄色黑點、腐化或白色斑點，不但影響美觀，而且會鏽牢、卡阻，降低使用壽命。本年度的水嘴鹽霧試驗不合格率很高。
4、閥體強度不合格。部分水嘴關閉閥芯，從進水口引入(2.5±0.05)MPa水壓，保壓(60±5)s。閥體出現滲漏。閥體強度不達標會造成輸水管路水壓突然加大時，閥體會產生變形、滲漏甚至爆裂，給消費的財產造成損失。
(二)鋼材。合格率為26.7%，這反映出建築鋼材市場商品質量的形勢是嚴峻的，歸納起來大致有以下幾個問題：
1、鋼筋重量負偏差。鋼筋重量負偏差，説明鋼筋的實際橫截面積小，可承受的負荷變小，會影響鋼筋的使用性能，降低鋼筋和水泥的附着力，從而導致安全隱患。
產生原因：一是鋼筋交易以鋼筋的根數按理論重量進行結算，導致生產企業一味生產負偏差不合格產品；二是部分生產企業技術水平不高，工藝控制不嚴就導致了重量負偏差不合格。
2、化學成分不合格。鋼的基本元素為鐵，普通碳素鋼種佔99%。此外還有碳、硅、錳等雜質元素，及硫、磷、氧、氮等有害元素，這些總含量約1%，但對鋼材力學性能卻有很大影響。
化學成分不合格的原因是小軋鋼廠原料不合格，用土鋼鋼坯軋製熱軋帶肋鋼筋所致。有些小鋼廠使用的原材料進貨渠道不規範，用於軋製鋼材的原料來源比較混雜，對原材料使用不把關或把關不嚴，這樣軋製出來的成品化學成分難以保證符合國家標準。
(三)燃氣灶具。合格率為30%，燃氣灶具質量的好壞直接影響廣大消費者的人身財產安全，每年全國因為家用燃氣灶具質量問題而造成人身傷亡事故屢見不鮮。通過抽檢，我們發現不合格項目主要有：幹煙其中CO濃度、熱負荷、熄火保護裝置、燃氣導管結構、熱效率、包裝和標誌、燃燒工況等。
產生原因：
1、灶具的新標準貫徹執行不到位，新標準增加不少新的強制性條款，一些大型企業執行較好，而一些小的企業在規避新條款的約束。
2、大小企業規模分化嚴重，小企業生存困難，大企業運行情況良好，而一些小的企業由於缺乏質量創新意識，只靠降低成本打價格戰來維持生存。
(四)鋁合金。合格率40%，主要問題如下：
1、化學成分不達標。絕不大多數不合格樣品都是由於Fe含量超標導致了不合格。
2、力學性能不達標。主要是鋁合金型材抗拉強度、規定比例延伸比例、斷後伸長率等項目不合格。
3、尺寸偏差。該項目是主要檢查鋁合金型材的壁厚。
產生原因：部分廠商安全意識、質量意識不到位，生產管理存在漏洞。
綜合分析，部分商品抽檢合格率仍然偏低，其中個別商品抽檢合格率甚至下滑，有如下原因：一是部分生產廠家和經銷商的商品質量意識淡薄，質量管理水平不高，片面追求數量而忽視產品質量，生產經營中的短期行為比較嚴重；二是消費者的質量意識不強，在真假難避的市場經濟情況下，許多消費者在購買中只重視商品價格的高低，忽視商品質量，部分與百姓息息相關的產品，雖然每年都抽查，但商品質量合格率不高；三是對不合格商品的懲罰力度仍需加強。
建築工程質量事故心得體會 篇2
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防範措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻幹，僥倖心理，思想麻痺的作業的嚴重後果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自己保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班後會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，就應避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成必須的損失。此刻，請大家查查自己，看看身邊的人吧，
安全措施完備了嗎安全帽帶了嗎安全帶、保險繩繫好了嗎一顆心裏帶着警覺嗎“事故猛於虎”，但更可怕的是每次事故後，我們都會説重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦後，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程，僅有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而發奮。
經過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一起事故作為警鐘，發奮排除安全隱患，盡我最大的發奮，把安全事故降到最低。
建築工程質量事故心得體會 篇3
殺不住“三違”的風，就邁不開安全的路。從發生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由於違章指揮和違章作業造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力構成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構成對“三違”現象施以重壓的態勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身説法、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的基礎上，經過制度來約束和規範員工的操作行為，對於違章違紀，不論職責者處於什麼目的，無論是否造成後果，一律按規定進行處理。這一點主要是我們管理幹部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使幹部員工對制度、規定構成敬畏感。對於各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位職責制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。
細節決定成敗。礦井的採煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產環節和相關崗位的安全質量工作，是煤礦的生命線。所以，在礦井建設中，我們不僅僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到安全生產、質量標準化建設的全過程。經過實施精細化管理，使安全生產貼合國家法律、法規、規章、規程等規定，併到達和堅持必須的標準，使煤礦始終處於安全生產的良好狀態，保證生產安全質量標準相關的各項制度得到正常、規範、優化的運行，全過程監控一切影響生產安全質量各環節、細節因素，最大限度地用科學的制度、規範、標準等，持續消除不安全和降損質量的隱患性問題。
科技興企，文化強企。經過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業發展前景，進一步改善員工的精神狀態、思想觀念，增強了廣大員工的自豪感、職責感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質量的隊伍裏來，為義橋煤礦的建設和發展貢獻力量。
建築工程質量事故心得體會 篇4
xx月xx日集團公司召開了xx煤業事故反思教育整頓大會，大會上路董事長對事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話，異常強調安全生產事關每個員工的生命，安全生產是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動山搖。聆聽了路董事長的講話後，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓，結合我公司的工作實際，對安全管理工作做以下分析：
一、專業培訓
發電公司是集團公司旗下新的發展領域，具有科技化、自動化程度高，掌握好相關崗位的操作技能是一項基本功，公司各部室，尤其是運行技術兩個部門要經常安排相關專業培訓，並帶着對制度和規程的敬畏，摸清各種設備的脾性，確保機組的平穩運行，把安全生產的每項工作都落到實處，為本質安全創造一個基礎環境。
我們公司都是一批高素質的精兵強將，要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓，在班前會上要擰緊安全這根弦，不可存麻痺、僥倖等心態，時時灌輸安全觀念，結合操作實際，分析安全風險點，讓人人堅持警惕不放鬆。
二、基層建設
發電公司值長的重要性。做為一名基層班組長，要全盤掌握髮電公司氣源（氣櫃及預處理系統）、燃氣內燃發電機、餘熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景，做到心中有數。遇突發情景，值長要不慌不亂，穩住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規定處理突發情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質，內強心理素質，工作中多想各種突發狀況，發生後如何應對，做到胸有成竹，並帶領班組一幫人多處置、多磨練。
三、強化監督
安保部要全面承擔起基層安全管理工作，細化管理，強化監督，嚴格執行“兩票三制”，落實瓦斯管理制度，深入現場，嚴查“三違”，嚴肅處理一批冒險蠻幹、對抗管理、不遵守安全規程、不按操作規程作業、嚴重違反公司規章制度的人。針對重點關鍵部位，要組織各部室長期開展專項檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機制，落實排查整改，將安全管理構成閉環管理，不留尾巴。
充分調動起基層員工對安全管理的進取性，正確認識到安全的重要性，把被動安全管理變成主動安全管理，把要我安全變為我要安全。
進取貫徹落實路董事長對我們的期待：“只要我們大家共同振作起來，行動起來，黨政工團齊抓共管、齊心協力，帶着對自己和他人生命的尊重，帶着對制度和規程的敬畏，帶着對事業的追求和人生的擔當，把安全生產的每件事情都放在心上，把安全生產的每項工作都落到實處”。
建築工程質量事故心得體會 篇5
xx月xx日，集團召開了有史以來覆蓋面最廣的一次會議：事故反思教育整頓大會，由此可見，集團對這次事故的重視程度。
集團公司董事長路鬥恆在會議上的講話字字珠璣、深入人心，我也在此次會議當中感受頗深，xx年xx月xx日，這個令人沉痛的日子，不會因為時間的流逝而被淡忘，我要永遠銘記這一天，永遠銘記這個沉痛的代價、慘痛的教訓。
我在綜合辦這個部門工作，雖然離礦井、生產這些工作環境比較遠，可是我覺得也不能放鬆一絲一毫的警惕。我主管的是辦公室車輛和後勤食堂這兩個方面的工作。車輛安全運行和食堂食品安全是我工作的重中之重，關乎整個公司的兩大後勤保障，僅有更好更安全的做好這兩項工作才能更好的服務生產，為公司的發展供給更有力的保障。
安全生產，人人有責是我們每位員工的首要職責，我們要警鐘長鳴，共同努力。把我們的凱嘉建成一個安全、禮貌、永存的集團公司。
建築工程質量事故心得體會 篇6
集團公司施工生產會議召開後，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞台上，落後就註定失敗，失敗就關係着企業的生存和發展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具説服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心裏是又氣又恨，公司的興衰直接關係到每位職工的切身利益。有句古話説的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不苟的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鈎，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰雲滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據職工個人的能力安排其作業內容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現場卡控，或者給帶工者重點強調，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整杆，也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，並不是説給他們一劃區段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，並且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊裏經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工。
否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那裏5000元的風險抵押金，發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發生事故的理由，領導説的很好，前期施工生產準備不足是造成最後大混戰的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，並且執行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產之中，那年一直到工程結束我隊沒出現過一起安全事故，這是靠什麼？靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經濟掛鈎。我認為和經濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由於哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業人員安裝時弄丟了，配了一個國產螺帽，我給他説螺帽也擰緊了不會有事的，他連説“NO、NO”，並強調一定要換掉，還説他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h，20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h，時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數字差可能大家都會發現“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎？我們的認識有飛快的提高嗎？前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對於我們安裝、調試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少？二，同一隧道內上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少？這些是否會危及到行車安全？我想目前還沒有現成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環境不會因人而改變的，我們只有學會適應環境，才得以生存、發展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬於過去，有位偉人這樣説過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天！集團公司施工生產會議召開後，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞台上，落後就註定失敗，失敗就關係着企業的生存和發展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具説服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心裏是又氣又恨，公司的興衰直接關係到每位職工的切身利益。有句古話説的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不苟的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鈎，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰雲滅。
建築工程質量事故心得體會 篇7
學習了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發生，給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想鬆懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應當深刻汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產，努力把義橋煤礦打造成一個本質安全型、和諧穩定型、強勢競爭型、科學發展型的現代化企業。
思想決定行動。抓好煤礦安全生產，首先要始終擺正搞質量標準化與安全之間的關係、與生產之間的關係、與經濟效益之間的關係，牢固樹立“質量為本、安全為天”和“持之以恆抓質量、紮實有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質量就等於抓安全、就等於增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質量標準化建設就沒有安全生產的良性循環”的思想觀念，在全礦上下構成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和激勵機制等一系列制度。
制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實，去管理。層層落實開展安全質量標準化工作的職責，做到事事有人管、件件有着落。僅有實施強有力的管理，才能保證安全質量標準化工作紮實穩步地向前推進。才能保證礦井的安全生產。
建築工程質量事故心得體會 篇8
1、深基坑工程是個臨時工程,安全儲備相對較小,造價較高,建設單位一般不願投入較多的資金,因此風險性較大,一旦出現事故,造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。
2、深基坑工程不確定因素較多,難以進行定量的理論研究與計算,目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索,往往靠經驗來進行,缺乏成熟的技術規範的指導,仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中,設計單位多次進行了設計變更,事故發生後也是參照以往的經驗進行處理。
3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關,還與基坑相連的建築物、構築物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關,深基坑開挖導致周圍地基土體的變形,對相鄰的建築物、構築物及地下管網產生影響,嚴重時會影響使用功能,故施工時要摸清場地周邊的環境,觀察相連的建築物、構築物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一。
4、由於深基坑開挖深度一般較大,施工週期長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機性較大,事故的發生往往具有突發性,本工程也因場地條件限制及超前鑽等施工工期較長,所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。
5、監測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監測工作,才能看清施工方向。監測的重點是周圍環境的變化和基坑本身的變形動態,按施工進度跟蹤進行監測,及時報出動態數據控制施工進度,當出現報警值時,要加密監測頻率,調整施工流程節拍。
6、由於深基坑工程的區域性較強,巖土的性質千變萬化,同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科,是多種複雜因素相互影響的系統工程,所以對深基坑工程進行分類,對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難,缺乏地域性規範、規程及標準。
7、此外深基坑工程技術複雜,涉及範圍廣,事故頻繁,因此在施工過程中應具備應急措施,地面出現裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可採用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時採用砂石草包堆疊坡腳,用土進行反壓回填。本工程滑坡後在專家組的指導下,在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發展,事實證明是一種很有效的方法。
8、由於深基坑工程是一個臨時工程,監督人員對其重視程度往往不夠,監督的力度也不及建築工程本身,往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現場對搶險預案也不能做到真正落實,以至於事故發生時手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質監站領導的高度重視,並下發了武建質字(20xx)11號文,要求加強對深基坑的監督,相信隨着對深基坑工程監督的規範化,程序化,深基坑事故頻發的現象會得到較大的改善
建築工程質量事故心得體會 篇9
為深刻吸取中煤集團近期“4.10”透水事故、“2.16”運輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓，結合中煤華昱公司“警示三月行”活動，根據自身實際開展安全事故“大反思”，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長鳴。
一、充分發揮安全教育培訓作用，加大培訓力度，提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認識到，安全工作是工作中的重中之重，要和工作效率一樣真抓實幹，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實幹的效果才是工作的重點。
二、做好各種隱患的排查工作，防患於未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細緻，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓同樣的事故再次發生。
三、逐步建立健全和完善生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，目的是解決自己保護的問題，在工作中幹標準活，規範自己的操作行為，才能使安全得到保證。
四、經常學習、反思相關事故案例，增強自身的事故防範意識，提高安全隱患防範素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。
五、切實注重與加強防治水工作，尤其是老空水的防治工作。煤礦企業要認真貫徹《煤礦防治水規定》，堅持“預測預報、有疑必探、先探後掘、先治後採”的原則，落實“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據煤礦企業兼併重組資源整合後的特點，對礦井的水文地質情況進行全面詳細的摸底排查，查清真實的水文地質情況，切實掌握災害的嚴重程度和影響範圍，要採用物探、鑽探等相結合的綜合探測技術，查明礦井或採區水文地質情況，調查、收集、核實相鄰煤礦及廢棄老窯的相關情況。當採掘活動接近老空水等災害影響範圍時，要及時採取措施，確認安全後方可進行採掘作業。當出現透水徵兆時，要果斷採取停止作業、立即撤人等有效措施，嚴禁冒險作業。
六、加強輔助運輸管理，規範井下行車。嚴格按照“行車不行人、行人不行車”的規定，經常性的對無軌膠輪車司機進行培訓教育，做到上標準崗，幹標準活。同時嚴抓運輸管理制度的落實，加大對運輸違章作業人員的處罰力度，杜絕運輸違章現象，保證運輸安全。
七、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關係，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
在今後的工作中要深刻吸取事故教訓，要經常學習，反思相關事故案例，增強自身事故防範意識，把壓力轉變為工作的動力，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主，把安全文化理念真正樹立起來，使我們從行為動態上做到規範達標，使職工得到切實的安全保證。
建築工程質量事故心得體會 篇10
這天是3月28日，餘家嶺煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故情緒都十分沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者説存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實幹的效果，是工作的重點，一方面通過説教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這麼一次違章！給他，他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那裏，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥倖心理，消除麻痺大意的鬆懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“職責重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的職責感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。
建築工程質量事故心得體會 篇11
質檢處是全公司進出產品和原料質量的理化檢驗中心。質量檢驗員作為該中心負責產品、原料質量檢驗工作的基層骨幹人員，其本身必須要具備較高的專業素質。“確保公司產品、原料的質量合格”，無疑就成為我們質檢人員的職責所在和崗位使命。
剛調入質檢處，成為一名檢驗員的時候，我感覺到壓力特別大，因為檢驗員要對全公司產品、原料做質檢和抽樣檢驗，這是一份考驗一個人工作態度和崗位責任心的工作。因此我覺得首先要樹立正確、積極的工作觀，以認真負責、積極主動思想去做好檢驗員的本職工作。工作態度決定行為，工作行為決定習慣，工作習慣決定責任，工作責任決定質量合格與否。紮紮實實學習專業知識，認認真真跟師傅、同事學習工作經驗，根據公司質量檢驗取樣標準，及時取好每一車間每一爐產品的檢驗樣，並按相關流程做好制樣工作，保證樣品合格。
同時我認為協調好檢驗員和生產單位質量管理人員及其他關聯單位的關係尤為重要。不和生產單位質量管理人員發生衝突，有爭議時雙方共同到現場監督取樣、制樣過程；對其他關聯單位要嚴格按規章制度辦事，堅持原則，秉公無私，堅決不能對相關工作人員吃、拿、卡、要。因此，做好本職工作是做好一個合格檢驗員的根本和基礎，包括驗收記錄、取樣、制樣筆記等。
通過一段時間的工作讓我對質檢、現場和車間有了初步的瞭解，我有信心通過不斷學習和努力，在領導和同事們的幫助下，認真完成本職工作，努力做好公司產品、原料的檢驗工作，成為一名合格的檢驗員。
作為一個普通的質量檢驗人員，我知道誠信很重要，清潔工作關係在他的工廠的質量材料，公司的聲譽和生存之間的關係。他們的職責就是工廠，負責的人；他們的玩忽職守是玩忽職守犯罪的人。
通過我們組織開展“職工清潔乾淨的教育活動”，我認為應該從以下方面：鎖好乾淨。
首先，加強學習。首先，我們必須加強政治理論學習，提高自己的思想和精神狀態，樹立正確的人生觀，價值觀，思維方式。其次，我們必須加強學習國家和我們的工廠的誠實的工作規定，嚴格遵守有關國家和清潔行業的規定，嚴格按照規定執行。一個人如果平時不學習，放鬆自我教育，逐漸會忘記自己的職責，認為可以慢慢放鬆警惕，慾望可以開發的想法。學會一個人是非常重要和必要的，通過學習可以提高人們的意識形態，陶冶煉人們的情緒，還經常使用的規定工廠自己報警。
第二，必須正確的倫理思想，加強道德觀念。一個人如果沒有良好的職業道德，不能做一個好工作，心境不工作，但如何試圖為自己得到好處，圖中所示，有歡樂，這種人最終會傷害自己，也對企業造成了很大的損失。質量檢驗人員，我們不能得到他們的工作作為資本的好處，毀了自己的貪婪。所以甜，只是從道德觀念、道德誠信、嚴格遵守職業道德，生命不在乎名利，淡定面對一切，在工作中要致力於工廠的發展做一份好工作。
三、控制部分。古人云：“除了邪惡的小”，“邪惡通常由最小的產品”。保持他們的情緒和質量。現在有些人認為s吃喝什麼，接受一個小禮物，生活方式由點不要太嚴肅。這些人通常在一小部分放鬆自律，忘了自己的職責，教育教學材料從許多反腐教育相反的觀點，許多人犯罪之路，從支持，部分開始，慢慢放鬆警惕，一步一步，最終成為一個囚犯。從這些人對我們敲響了警鐘，我們應該吸取經驗教訓，從這些警示，並退出，始終保持清醒的頭腦，防止犯下嚴重，因為部分處於危險之中。不，不是我們的勞動與一個健康的身體，良好的心態做好我們的工作，我們應該把勞動收入。
第四，消除自身的貪婪。俗話説“埃皮克提圖”，無私無畏”,一個沒有自我的人貪婪、他的正直，和完整性，不是外人，不受他人，徑直走，可以做他們的工作。相反，如果一個人自重，貪婪是強壯，可以徇私舞弊，瀆職行為，甚至是犯罪。”，一切都是做解決方案，老曰：“人有計會混亂，計將混亂是什麼，有什麼是邪惡的思想，邪惡的意圖是獨特的，災難發生後出生。”説的是如果你不正確的慾望，無法控制自己，做一些毛，最後帶來災難。
建築工程質量事故心得體會 篇12
隨着水利工程投資規模逐年加大，加上多山多水的地理特性。形成水利工程佈局的點多、線長、面廣、量大的特點，xx縣水利局從以下幾方面抓好水利工程質量安全管理工作。
一、健全質量監督機構，發揮日常監督作用。
xx縣水利工程質量安全監督站面對成立時間短、人員少的實際，局裏以質監站為質量管理的主力，努力從程序、機制、檢查三方面着手強化水利工程質量安全監督管理。
一是從規範質量安全監督程序着手，推進水利工程依法監督。嚴格按水利工程質量監督管理規定，落實水利工程質量監督項目法人申請制。做到質量監督申請有手續，質量監督有依據。進一步完善以施工單位保證、監理單位控制、項目法人負責、質監機構監督為基礎的水利工程質量管理體系，確保質量管理工作能滿足工程建設要求，使工程質量始終處於受控狀態。
二是從創新工作機制着手，探索羣眾性質量管理理念。加強水利工程質量法制教育，增強羣眾的質量法制意識。明確水庫山塘的產權，轉變農村水利建設是上級水利部門的事老觀念，提高村集體的主人翁意識。並在農村集體水庫山塘的建設中，逐步嘗試讓村民參與其中的監督管理。為強化質量安全管理，探索成立由質監員、項目聯繫人、水利員、村民代表參與的項目質量安全監督組，真正做到羣策羣管。
三是從深入一線檢查着手，保證水利工程質量與安全。根據工程的建設進度，質量監組採用巡迴抽查和重點檢查相結合的方式進行隨機抽檢。有時也結合水利的其他工作進行突擊性檢查，如結合防汛檢查時進行在建工程抽檢等。
總之，工程質量安全檢查做到“不定時、不定點、不定項”，實現與業主單位、設計單位、監理單位、施工單位隨時隨地實時對接。對檢查中發現問題都進行現場拍照取證並製作現場檢查意見書，做到有檢查、有要求、有反饋。
目前，水利工程質量安全監督站下達整改通知書10份，檢查意見書17份，作出水利工程質量安全監督檢查記錄35份，下發質監紀要19份，質量檢查通報3份，水行政主管部門通報批評2份。
二、健全質量管理機制，確保長效管理。
局黨委非常重視水利工程質量的管理，一直把工程的質量與安全放在首位，要求全局上下形成質量安全人人管的大質量管理機制。
一是推行項目聯繫制。做到幹部人人都有掛聯項目，讓大家都參與到工程質量管理當中。科室之間做分管不分家，工程管理上做到通力協作、互相補台，以達到一個目標“工程質量、安全、進度同步推進”。
二是推行質量檢查制。敢於亮醜，組織了每月質量安全大檢查，檢查人員深入施工現場，對工程的實體質量進行全面核查。對發現的問題作出相應的處理，併發布檢查通報和請電視台到現場曝光。
三是推行工作例會制。小農水重點縣堅持召開每月工作例會，聽取參建各方的工作進展彙報和各類建議，並進行工程進展通報。在分管領導的組織下，相關業務科室堅持召開周例會，彙報周工作和佈置下步工作。
三、存在問題
1、本地施工企業僅兩家，現場施工人員素質參差不齊、施工企業重發展、輕質量安全現象仍有發生，現場質量安全管理不到位，隱患排查治理不嚴肅。
2、項目法人管理力量薄弱。現在好多工程的項目法人為鄉鎮組建的，機構不健全，技術力量不配套。除了水利員在從事一定的相關業務外，可以説項目法人有名無實。
3、監理履職能力有待提高。水利工程普遍存在項目小，位置偏遠等特點，監理不能做到常住工地。還有現場監理有的實踐經驗不足、責任心不高，導致監理監督指導的效果不佳。
4、在工程的質量安全的管控上措施不多，基本上是人管。參建各方的質量安全意識不強。質量監督手段不強，質量監督的要求得不到有效落實。檢測缺位，主要是受資金、人員、觀念意識上的影響，基本上以現場、外觀來主觀判斷工程質量安全。根本沒有一些專業第三方檢測數據作為參考。
5、水利工程質量安全監督站成立時間僅1年左右，不僅要做好20xx年的水利工程質量安全監督，還得根據工作安全做好多年積累下來老項目的善後工作。之前的項目由於諸多因素，造成參建各方的資料收集嚴重滯後，給工程的驗收造成很大困難。
6、水行政主管部門面對工程多、人員少的情況，管理難以全覆蓋、作到位，一些專業知識不能得到即時更新，比農村飲用水工程、噴微灌工程、生態堤防、綠化景觀配套等管理服務很難跟上。
7、水利工程質量安全監督站，目前雖在崗兩人，但一人仍有大量水庫除險加固工程沒掃尾，另一人還得兼顧着安全生產工作，再加上近年小農水重點縣、水庫除險加固、20xx年之前多年遺留工程的驗收等，真正抽身質量安全監督上時間總體偏少。
四、下步工作
進一步理順質量安全管理體系，提升質量安全管理水平，促進我縣水利工程健康有序的發展。
1、指導培育本地市場，有效利用市場競爭機制促進水利施工市場健康發展。
2、加強日常的檢查監督，提高項目法人、監理單位的管理水平和履職能力。
3、多管齊下，全方位做好質量安全監管。加大工程的質量檢測力度，以質量檢測為手段，促進工程質量穩步提升。
4、以專業監督為主，逐步引進社會監督力量，使工程質量陽光化。
5、加強專業知識的培訓、知識的更新，使我們的管理人員始終處於技術前沿。
建築工程質量事故心得體會 篇13
在廣州x有限公司實習工程中，雖然只是協助本公司整理各工程有關資料，但我可受益匪淺。如在打印表格的過程中才知道原來自己對辦公室日常的操作系統是非常陌生的，覺得自己應該要注意學習一些其他專業知識來武裝自己;在我空閒時，沒有主動地去問帶領我實習的林師姐有沒有可以幫忙的或跟她協調一下實習內容，做事太被動了;在跟本公司人員閒聊時，沒有膽量發表自己內心的想法，可能是怕説錯話，影響林師姐在公司的地位等等。在本公司實習過程中，最大的收穫就是從新認識自己，知道自己不但在學習上沒有學習好自己的專業知識，還在做人方面都有所欠缺。
而在廣州工程監理有限公司實習就讓我更進一步瞭解施工現場與課堂知識的差異，對於此覺得自己的知識面太狹小了，要學習的東西還有很多。
我在實習的施工現場是廣東xx職業技術學院的圖書館。一本工程簡介：廣東xx職業技術學院圖書館位於廣州市xx區天源路地段，建築總面積13200㎡，地上五層，地下一層(半地下室)平面尺寸為53 m×46m，室外地坪為-0.45 m，屋面最高點26.45 m。
首層為多功能報告廳，二層學生自修室，三層為閲覽室，四層為期刊閲覽室，五層為存書室。室內設人行梯四樘，電梯二台;在二層中間天井位置有一約310㎡的大雨蓬。基礎樁為靜壓高強度預應力管樁，結構樑採用有粘結和無粘結預應力砼技術。屋面採用鋼網架結構。項目質量為合格，投資2478多萬元，合同工期為201日曆天。
主要參加單位有：建設單位：廣東xx職業技術學院勘察單位：廣東地質建設工程勘察院設計單位：廣東省建工設計院施工單位：廣州市住宅建設發展有限公司監理單位：廣州工程監理有限公司二實習內容：
1.現場實踐的內容:瞭解現場的基本情況、建築施工測量、土方工程、基地與基礎工程監理、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌體工程、地面與樓面工程監理、門窗工程監理、裝飾工程、屋面及地下防水工程、瞭解現場隱蔽工程的驗收程序與驗收方法、瞭解工地例會制度及例會上解決的問題。
2.瞭解施工現場資料內容
(1)施工單位的資料：施工組織設計、施工合同文件、施工現場記錄文件類、施工驗收資料類、現場來往部分文件類及其他文件;
(2)監理單位資料：施工合同文件、委託監理合同、勘察設計文件、監理實施細則、設計交底與圖紙會審會議紀要等等。三實習收穫與體會：首先對於我來説，實習是個既熟悉又陌生的字眼，因為我在一年的大學生涯中也經歷了很多專業課的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。它不僅僅讓我學到專業知識，還將全面地檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心裏、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學的理論知識運用到實踐中去。關係到我將來能否立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!短短三個星期的實習生活結束了，在這些實習的日子裏我的收穫還不少。實習結束後有必要好好總結一下。
通過三個星期的實習的實習的實踐工作，使我學到了很多實踐行性的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的基礎知識。
帶領我們實習的吳健華師兄是我學院xx屆的，他現在在廣州工程監理公司工作。吳師兄在實習中不僅帶領我到施工現場跟我們解説工程過程的相關專業知識，還不斷地找機會給我們實操，還經常問一些基礎知識的問題。要我們每一個實習的人不僅要在鬧裏形成相關“相關知識網絡”還要我們逐一口述出來，鍛鍊我們的口頭能力、交流能力、表達能力。
例如説混凝土的裂縫產生的原因及其處理方法吧!這是一個很複雜的問題，那就説説我的見解：
1.產生裂縫的原因：混凝土中產生裂縫的原因很多，主要是温度變化和濕度變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原料不合格(如鹼骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部温度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降温過程中，由於受到基底或已硬化混凝土的約束，不能自由收縮，又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度時即產生裂縫，裂縫從基底向上發展，甚至貫穿整個基礎基礎。許多混凝土的內部温度變化很小或很慢，但表濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不固，時干時濕，表面幹縮變形受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫混凝土的抗裂能力差。由於材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一快混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在着許多抗拉能力很低，易出現裂縫的薄弱部位。
2.防止裂縫的措施：
(1)採用改善骨料級配，用於硬性混凝土，摻加外加料，減少混凝土中的水泥用量;
(2)摻和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築温度;
(3)熱天澆築混凝土是減少澆築厚度，利用澆築層面散熱;
(4)在混凝土中埋設水管，通過冷水降温;
(5)可用一定用量的冰塊摻和在混凝土中;
(6)規定合理的拆模時間，氣温驟降時進行表面保温，以免混凝土表面發生急劇的温度梯度;
(7)施工中長期暴露的混凝土澆築塊表面或薄壁結構在寒冷季節採取保温措施;
(8)改善邊界的約束和構造設計，如合理分析澆築、設置滑動層、避免應力集中、設置緩衝層、合理配筋、設應力緩和溝等;
(9)加強施工監測工作。
每個工程完成後，都難免會出現裂縫現象的，影響因素並不僅僅是客觀因素還有主觀因素。通常澆築混凝土工的技術水平都是偏低的，他們的工作只是靠經驗所得的，在施工過程中難免會出現錯誤的。所以，到了施工現場實習過程中，我覺得施工現場的實際與理論知識有很大區別的。
如在澆築混凝土之前的第一步驟是清理模板的雜物，但實際上，在每一條樑柱模板上都有雜物的，但由於它們的少數存在不會影響混凝土的強度，所以，通常施工單位都不作另外的處理的。又如，有些鋼筋工塗方便踩踏，令部分板筋下榻、變形，造成澆築拆模後出現露筋現象。這樣外露的鋼筋與空氣長期接觸會出現鏽蝕現象，從而影響鋼筋的強度，影響板的力學承載力，對建築的構造有嚴重的影響。
通過現場實踐，將《建築施工技術》的理論及方法運用於工程實際中，讓我更進一步瞭解和掌握施工技術中的工藝流程、施工方法、質量控制標準、常見質量通病與防治。
建築工程質量事故心得體會 篇14
20xx年中，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就今年的心得體會如下：
一、工作態度和職業道德
進入公司以來，我遵守公司各項規章制度，堅持只做對公司有益的事，也深刻體會到了“人與企業共發展”理念的深刻內涵，明白了個人的發展離不開公司的發展，只有每個人都忠於自己的公司，全體員工齊心協力，公司才能不斷髮展，同時在公司的發展過程中，也帶動了個人的發展，提高了個人的工作能力和生活水平。
二、嚴格履行崗位職責，紮實做好本職工作
半年來，本人以高度的責任感和事業心，自覺服從公司和領導的安排，努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務。學習見證取樣的各項理論知識。
三、工作中存在的不足總結了半年來的工作，雖然取得了一點成績，自身也有一定的進步，但是還存在着很多不足的地方：
1、由於個人的能力和素質不夠高，有時工作方面與公司的要求還有一定的差距。
2、在工作崗位上發揮還不夠明顯。對全局工作掌握不細，還不能主動、提前想辦法。
3、在質量檢查方面不夠細緻、專業知識不夠充足。
建築工程質量事故心得體會 篇15
與我們合作過的造價師問我們：“每次來，看你們都忙忙碌碌，大的工程項目預算都委託給我們做了，你們還有什麼可忙的呢?”事實上有很多人都這麼問過，到萬達以前，成本管理在我眼裏，也只是做好預算，把好結算關。但到了萬達以後，這種觀念有了翻天覆地的改變，對成本管理的概念有了深刻的認識。成本管理並不只是根據圖紙計算工程量，按照定額套個價，也不僅僅是審核工程結算，核減一些工程費用這麼簡單，而是房地產開發公司開發一個項目對其投資成本所進行的一系列事前控制、事中控制、事後控制的過程。説到底就是如何把項目由設計構思變成現實，在工程質量優異的前提下，不斷的優化成本，確保《開發項目經營管理責任書》中各項指標的順利完成。在南昌地產公司，隨着房地產管理公司經營管理制度的推行，全員參與成本控制，在成本管理方面也採取了不少好的措施。
一、事前控制最有效的措施是限額設計
成本管理的事前控制最重要的莫過於設計階段的成本控制了，據有關資料顯示，在規劃設計階段，對整個工程投資影響最大，可以達到80%以上;在施工圖設計階段，影響工程成本的可能性為10%—15%;而到了工程實施階段，影響工程投資的可能性已經只有5%。由此看來，控制工程成本的關鍵在於設計階段。由於施工階段是“按圖施工”，在施工階段所進行的投資控制並不是控制工程成本，而是控制施工中可能增加的新的工程費用，實際決定工程項目投資多少，在設計階段就已確定。所以無論從成本管理系統環節看，還是從投資利用、成本控制方面看，設計階段工程成本管理工作不但必要而且很重要。
在對所開發的樓盤定位以後，作為設計階段成本控制最有利的措施就是限額設計，即根據各專業進行投資分解，對工程量指標進行控制，從而既能滿足功能和工藝要求，又經濟合理。
例：南昌萬達星城一期一區項目20xx年初開工，利潤僅20xx多萬元，住宅樓設計時未考慮限額設計，加之同年鋼筋、水泥價格急劇上漲，在主體未封頂時，僅鋼筋、水泥漲價即達800多萬元;之後我們成本部和管理公司一起來做分析，經過綜合指標的橫向對比，認為主要建材含量較高，因此在南昌萬達星城三期一區工程中採用了限額設計，僅鋼筋一項同比一期一區降低工程成本約700萬元。因此，南昌公司成本部不間斷的組織業務研討，在已結算的基礎上不斷整理、歸納綜合指標，已漸成方案研討中限額設計的有力支撐。但限額設計並不是一味地考慮節省投資，更不是簡單地將投資砍一刀，只有在設計環節多參與研討，多方面聽取不同的意見和建議，並經過多次的交流和碰撞，才能把問題想深、想透，才能找出一些容易忽視但足以致命的問題，才能在服從於經營的前提下，真正把好工程成本管理的第一關，併為總體工程成本控制打好基礎。如三期一區外牆保温系統，江西省20xx年推行使用保温節能系統(含外牆及外門窗)，此項費用約1800萬元，且並不屬於原目標成本範圍。是否做，如何做?南昌公司並未一味地從一個角度去看待這個問題，而是召集相關部門進行研討，充分聽取各部門的建議，決定增加此項內容，同時調整售價。目前來看，市場反應效果明顯，且不影響項目利潤指標。
再如：三區一期景觀方案研討，公司非常重視交通體系的方案研究，並圍繞此方案三次研討，充分了解規範的基礎上，制訂出在滿足規範前提下，儘量減少道路面積，以種植為主線營造小區氛圍的策略，估計減少20%的道路面積，從方案角度即節約了成本。
二、招投標及合同管理是成本管理過程中不可缺少的環節
成本管理還有一個不可缺少的環節就是招投標和合同管理階段。一個好的招投標既可使得我們可以從眾多的投標者中選擇裝備精良、技術過硬、管理水平高、社會信譽好、報價合理的優秀施工隊伍，又可使得我們得到一個清晰、易操作的經濟合同，可為工程成本控制打下良好的基礎;但招投標工作又是一個需各經辦部門緊密協作、經常與優化設計，合理化方案研討交織的複雜過程，因此招投標作得好，是錦上添花，作得不好，可使得前期工作功虧一匱。從萬達星城一期一區的費率招標到三期一區的工程量清單招標，從圖紙一到就招標到標前的圖紙審查研討優化後招標，從在施工過程中對主要材料限品牌限價到直接在招標文件中對主要材料直接指定品牌投標單位自主競價，從工程竣工後全部按實結算的結算方式到工程結算時只需合同包乾總價加設計變更，不難看出南昌地產公司雖然在招投標的道路上走過了不少坎坷的路程，但也因不斷的努力獲得了一些令人鼓舞的成績。最有感觸的就是南昌萬達星城二期一區16#、17#樓景觀工程招標，南昌地產公司的高小帆總經理和王新龍工程總監帶領各專業設計師、現場工程師和造價師在招標前一同對圖紙進行研討，各抒己見，在既不影響景觀效果，又要將該項目成本控制在目標成本範圍內的情況下，找尋研討各種可行的更合理經濟的優化方案，經過好幾個輪迴，使得該項目成本從最初的260餘萬元降為166萬元，其中僅橋面的木棧道改為仿木紋水泥壓花地坪一項，不但解決了該橋面需行駛車輛木棧道強度不高易損壞的問題，又使成本降低了14萬元。
通過合同管理規範合同簽訂的會籤審核體系，使施工過程中可能出現的各種情況操作起來有法可依、有章可循，為今後的工程結算奠定紮實的路基。隨着管理公司經營管理制度的推行，管理公司建立了全面的招投標制度和合同管理制度，南昌地產公司也在管理公司的指引下不斷摸索總結如何更好地做好招投標工作，完善招標模式，同時嚴格合同管理，對合同條款逐一進行研討保障合同的嚴謹性，針對不同的工程項目擬訂出相應的合同模塊以提高合同的實用性，並將合同條款融入到招標文件中，使招投標和合同在成本控制方面相輔相成，發揮更大的作用。
三、成本動態台帳與成本預警意識貫穿整個工程實施階段
成本管理的事中控制主要在施工階段，在這一階段中，工程施工歷時長、生產工序多、建築材料多樣、材料價格變化甚至環境氣候影響等原因都使得可能遇到的情況複雜多變，招投標、合同洽談、設計變更、現場簽證、材料限價等各個環節的任何疏忽都可能帶來成本的超支。在這一階段裏成本管理重點是圍繞成本動態台帳展開。
有這樣一則消息：美國的伊科諾米季斯一家被稱為該國“最節約的家庭”，採用“信封體系”理財，即每個月把家中的錢放入一個個信封，分別用於買食物、衣服、汽油、付房租等等，而且永遠不花費超過信封內總金額80%的錢……
南昌公司的所制訂的《工程成本控制實施細則》也暗合此理：在滿足項目目標成本的前提下，按《工程成本控制實施細則》細化後確定出各分項工程的目標合同價、目標設計變更費用、目標現場簽證費用。通過限額設計、招投標將合同價控制在目標合同價範圍內;目標設計變更費用的責任部門是規劃設計部，因設計質量引起的設計變更費用不應超過目標設計變更費用，規劃設計部與設計院簽訂施工圖委託設計時將此控制值寫入合同條款中;目標現場簽證費用的責任部門是工程部，現場簽證費用不應超過目標現場簽證費用，工程部與監理單位簽訂工程監理合同時將此控制值寫入合同條款中。
成本控制部對設計變更和現場簽證進行“一單一算”，及時掌握已發生的設計變更及現場簽證費用。通過將目標成本落實到具體部門、具體責任人，使得人人有成本意識、人人蔘與成本控制，形成系統的成本管理體系。在這段過程中，成本控制部最重要的職責就是及時將已發生的工程合同價款、已發生的工程設計變更、現場簽證費及時彙總到成本動態台帳中，隨時對各成本細項進行核算和分析，若有成本細項超支的苗頭出現，立即提出預警，並找出原因，與各相關部門共同商討解決的辦法，採取對應的措施儘量將該細項成本控制在目標成本範圍內。對已超支的成本細項，通過成本差異分析，找出超支的原因，在後期的項目中對症下藥避免類似情況發生。正是通過對萬達星城一期一區進行成本差異分析，找出了一期一區單體樓主體超支的原因主要是施工期間水泥、鋼筋材料價格上漲幅度較大且水泥、鋼筋含量偏高造成該部分費用增加，所以及時提出了對已出圖的二期16#、17#樓進行圖紙優化、對即將委託設計的三期一區進行限額設計的要求，使得後期項目鋼筋、砼含量大大降低，以達到控制主體建築成本的目的。
四、工程結算審核是事後控制的最後階段
工程結算的審核在成本管理過程中的作用同樣不可小看，是否能真正將工程成本控制在目標成本範圍內，只有工程結算完畢才能體現，同時也是成本管理的一個重要組成部分。工程結算是一個艱苦、漫長、繁瑣的過程，施工過程中的一點一滴都體現在工程竣工結算資料中，對以前歷史的回顧，回顧的清楚，結算就快，反之就慢。需要造價師用專業的眼光、豐富的經驗、敬業的精神進行綜合的評判，對工程施工圖紙瞭然於胸，掌握施工合同條款內涵，設計變更籤證條理清晰，竭盡所能排除施工單位一切“鑽空子”行為，爭取在成本管理的最後關頭，把好成本控制關。審核前首先應審查相關竣工結算資料，從施工圖紙、施工合同到工程全過程的動態資料都要一一核對，力求資料完整齊全，這樣才能確保審核工作的正常進行。審核時要做好調查研究，深入工地現場，準確計算工程量，合理套用各分項單價，根據合同規定選擇費用標準，逐條逐項進行計算、彙總，特別是現場簽證費用，應審核其合理性和有效性，不能見有簽證就給予計量，杜絕和防範不實際的開支，確實降低工程成本實現經濟效益。萬達星城一期消防道路工程結算時，現場簽證了機械台班進出場費用，通過向現場工程師瞭解工地現場情況，結合合同條款中“總價包乾，合同價款中包含了施工過程中發生的大型機械進出場費用”的明確規定，認定該簽證單不予計算。工程結算審核完成後，是結算成果的總結、分析階段，將結算成果與目標成本進行對比，找到差異、分析原因、揚長避短、總結經驗教訓，變“被動”為“主動”，為下一個項目改進功能、降低成本打下堅實的基石。
五、管理
成本管理包括內部管理及外部管理，只有管理順了，執行力才會得到體現。高小帆總經理再三強調房地產公司有三個延伸部門，其中成本控制部的延伸部門就是諮詢單位，對於諮詢單位的管理就是外部管理。由於南昌是近兩年才大批量開發的地區，因此諮詢部門更多的僅僅限於預(結)算的編審，對房地產公司深層次的服務不夠。這就要求南昌成本部用更多的精力來進行各種方案研討的準備工作，同時加強對諮詢公司所出成果的複核。我們成本部不定期的邀請承擔我司諮詢工作的項目技術負責人共同對我司外委項目及南昌相類似項目各類指標進行探討、交流，充分讓其意識到品牌房地產公司的需求，讓其意識到品深層次的諮詢需求在南昌也是有市場的，逐步提高這些諮詢公司的服務標準與工作積極性。
成本控制是整個公司的事情，而絕非是成本部一個部門的事情，成本控制需要各業務部門乃至公司全體成員的參與，因此對內作好服務與監督是內部管理。萬達集團制度規範，要求嚴格，每人對制度理解參差不齊，因此效率與管理這一矛盾經常呈現。為此成本部再三強調服務的質量與服務的態度，並對付款的審核、合同的會籤、設計變更的審批及結算作出了明文的時效規定，並按緊急程度進行不同的劃分，對確實在規定時間內完成不了的，及時彙報，一事一議……通過上述措施，公司的辦事效率得到一定的提高。