20xx年年終總結是對這一年的總述和評價，那麼關於20xx年交通運輸局年終心得體會範文，應當怎麼來寫呢?下面是本站小編精心整理的相關範文，供大家學習和參閲。
20xx年交通運輸局年終心得體會範文
一、**年交通運輸工作總結
過去的一年，在區委、區政府的堅強領導和市交通運輸局的支持指導下，局黨組緊緊圍繞“建設人民滿意交通”總要求，認真貫徹落實區委、區政府的決策部署，團結帶領全區交通運輸系統廣大幹部職工，聚焦交通和港口兩大會戰，強化行業監管，提升服務水平，圓滿完成全年各項目標任務，推動全區交通運輸事業發展邁上新台階。
(一)“兩大會戰”全面打響
今年區委、區政府部署的“四大會戰”，交通局牽頭承擔和負責協調其中的交通建設和港口建設兩大會戰，任務艱鉅，責任重大。全局上下搶抓當前交通發展的黃金期，凝心聚力，克難奮進，在推動兩大會戰中奮發求為，項目建設取得豐碩成果。
交通大會戰方面：**年完成交通固定資產投資4.1億元。由我局實施的18個重點交通項目中，除城陵磯高速和長江大道北延2個省市項目我們負責做好協調配合，已完工投用的項目有2個，分別是長煉技校至北幹道、安保工程;開工建設和實質啟動的項目有9個,大小工地12個，分別是欣港東路、云溪汽車站、道仁磯物流園路網、金橋路、琵最線官山至太平橋改造、危橋改造(4座)、邊界路和斷頭路、路陸路道雲路遺留路段改造、危化品車輛整治;城區公交已制定方案，並提交區政府審定;隨岳雲溪連接線升級改造、擂鼓台至荷花公路、清溪森林公園旅遊公路、白泥湖濕地公園旅遊公路等4個項目正在抓緊推進前期，均有望於20xx年內正式啟動建設。
港口大會戰方面：港口大會戰共計17個項目，4個項目與交通大會戰項目重疊，2個為招商項目，其餘11個項目分別為彭家灣一期、彭家灣二期、云溪化工、**新華聯富潤石化、道仁磯砂石等5大碼頭和濟海、泓源倉儲、金達、雲港化工、森凱、危化品運輸4S店等6大物流項目。今年，累計完成投資1.7億元，金達、濟海、危化品4S店為重點的物流項目加快推進。全區物流規劃編制已完成初稿，正在組織專家評審。在物流項目引進上，先後對接了林安物流和傳化物流兩家國內較大的專業物流公司。
(二)行業管理全面提升
一是市場秩序保持穩定。與交警、公安等部門聯合開展“百日會戰”“校園環境整治”等專項行動，整治違規車輛**餘台次，確保城區路面道路秩序良好;加大打非治違力度，查扣各類非法營運車輛55台，罰款15餘萬元，有效地淨化了客運市場環境，保護了客運班線經營者的合法權益;正式啟用文橋汽車新站，隨意亂停亂靠候客攬客現象基本消除;妥善調處陸嶽班線與12路公交車、長嶽班線與面的車的矛盾，及時化解不穩定因素。二是超載超限率持續下降。始終保持公路治超嚴管重罰高壓態勢，進一步鞏固治超成果，全年查處非法超限超載貨車426台次，卸載貨物3944噸，罰款72.38萬元，“兩超”運輸行為得到明顯遏制，超限超載率穩控在1%以下。三是危化品車輛管理成效明顯。啟動危險化學品車輛整治，重點整治危化品車輛在城區亂停亂靠等現象，檢查危化品運輸車輛630台次，處理違法、違規車輛26台，罰款10.2萬元，危險化學品車輛停放和管理得到有效規範。充分利用監控平台來監控超速駕駛、疲勞駕駛等安全隱患，並將違規情況和數據及時通報到管理部門和企業，由行業管理部門督促處理到位，並輔以約談企業負責人，停止新增業務、罰款等措施，取得較好的效果。違規行為從最初的每月3000多起，下降到目前的每月不足300起。
(三)民生實事全面完成
以區人大代表建議、政協委員提案和實事考核目標為基礎，強力推動民生實事項目落地，不斷提升交通為民辦實事的能力，全年共辦理建議、提案22件，見面率、回覆率、簽字率、滿意率均達100%。一是不斷提高交通扶貧能力。着眼暢通貧困村、組對外通道，**年下達農村公路建設計劃37公里(含窄路加寬6公里)，安排清溪、白泥湖等貧困村建設計劃14公里，佔比約40%，新建橋樑1座，配套補助資金逾500萬元。下達的**年農村公路計劃已全面完成，雙港橋已完成主體建設;另外，安保工程任務為10公里，實際完成涇港至周家咀等5條線路共計13公里。二是服務農村羣眾出行。適時延伸客運班線，優化運營線路，包括5個貧困村在內的全區36個建制村、13個居委會客運班線通達率實現100﹪。建成農村客運招呼站20個，極大改善了羣眾的出行條件。三是加大扶貧工作力度。局12名幫扶幹部全部簽訂了幫扶責任書，發放了扶貧工作手冊，全部按規定對14户聯點幫扶對象走訪到位。局扶貧辦按要求到平江福壽村3户聯繫户上門走訪，共計撥付生產發展幫扶資金4.5萬元;引導和鼓勵扶貧聯繫户發展家庭養殖經濟，為結對幫扶户送去雞苗、飼料等生產物資和慰問金;開展金秋助學活動，資助貧困學子順利入學，為荷花村聯點吳姓扶貧户送去助學款5000元。另外，在節假日為各聯繫户送油、米等生活物資，充分體現了黨和政府的關懷。
(四)隊伍建設全面加強
把“團結、務實、創新、廉潔”作為領導班子和幹部隊伍建設的總要求，深學嚴守抓實“兩學一做”和“三個辦法”，將隊伍建設與業務工作有機結合，不斷探索創新工作方法，激勵全局上下謀事幹事成事。一是抓領導班子建設。認真組織學習黨的十九大和xxxx系列重要講話精神，不斷加強政治理論業務學習，提高政治覺悟，增強班子凝聚力;落實民主生活會制度，交心通氣，統一班子成員的思想，融洽關係，形成合力;在“三重一大”嚴格執行集體決策和“一把手”末位表態制。二是夯實基層黨組織。按照《黨章》要求，局總支和七個支部年內完成換屆選舉。新當選的支部班子年齡結構更為優化、知識結構更為合理，性別比例更為協調，在各項重點中心工作中充分發揮了黨組織的戰鬥堡壘作用，有力地促進了各支部黨建工作的開展。三是嚴格黨員教育管理。組織黨員激活紅星雲，開展網上學習，絕大多數黨員積分達300分以上;各支部明確一名管理員，逐月登記黨員積分情況，使黨員牢記考評辦法，自覺規範自己的行為。全年共有37名黨員受到扣分處理，共計扣86分，主要體現為不足額繳納黨費、不參加黨組織活動、上班遲到早退等。共有25名黨員得到加分，共計加71分，主要體現在婚事新辦、葬事簡辦、參加無償獻血等方面。四是創新“黨員活動日”活動。局屬各支部根據工作實際，每月固定一天為黨員活動日，創造性地開展黨員活動，除規定的學黨章、學系列講話、繳納黨費外，自選動作豐富，精準扶貧、環境衞生整治、公路養護、金秋助學、重温誓詞等活動如火如荼地在各支部開展，極大地豐富了黨員的生活，增強了黨員的凝聚力和向心力。五是加強黨風廉政建設。適應黨風廉政建設新常態要求，嚴格落實黨風廉政建設主體和監督“兩個責任”。積極配合區委第二輪巡察，推進巡察反饋問題整改;繼續深入開展“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作，緊盯惠民資金、專項資金等重點領域，紮實開展清理核查效果“回頭看”;開展了清理國家公職人員參與採砂、運砂、砂石碼頭經營活動專項整治工作，全系統未發現參與相關經營情況;加大執紀問責執行力度。積極承辦區紀委交辦的信訪件，對2名行政記過和1名留黨察看處分人員分別按期解除了行政記過處分和恢復黨員權利;積極開展談話提醒活動，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態;在工程建設、資金撥付、涉企檢查等方面，嚴格實行監督管理，重點抓好責任落實，為我區交通運輸科學發展營造良好的社會環境。
(五)重點工作全面達效
在迎中央環保督查和國務院安全生產檢查中，嚴格按照區委、區政府工作部署，明確責任領導、責任單位(股室)和具體責任人，精心準備資料，建立台帳，切實抓好道路運輸揚塵污染治理、關閉卓遠危貨車輛洗車場等交通運輸領域相關工作，為我區順利通過兩項國檢驗收作出了交通應有的貢獻;積極推進移風易俗，堅持局黨組班子帶頭示範，教育引導廣大幹部職工破舊立新，在全系統形成婚事新辦、喪事簡辦、小事不辦的良好風尚;圓滿完成全省危貨運輸企業升級達標試點，危貨運輸管理做法獲全省推廣;在“兩會”和十九大特護期間，共排查6類信訪問題，涉及22人，全部按要求穩控到位，無一人在區以上單位上訪。另外，在長江干線非法碼頭整治中，積極牽頭落實整治要求，在規定時限內，完成對所有非法碼頭關閉、拆除和復綠。
與此同時，財務審計、行政審批、交通統計、交通戰備、交通扶貧、計劃生育、工會、老幹、女工、“雙聯”等多項區定中心工作進位爭先，均取得了新的成績。去年，區交通運輸局獲評全市交通運輸目標管理考核一等獎、全區綜合績效考核先進單位，以及全區社會治安綜合治理和安全生產等單項工作的先進，還有一大批優秀幹部職工獲區委、區政府記功和嘉獎等。
二、20xx年全區交通運輸工作規劃
20xx年交通運輸工作總的指導思想是：認真貫徹黨的十九大和中央經濟工作會議、全市交通運輸工作會議及全區區鎮村負責幹部會議精神，緊緊圍繞區委、區政府決策部署，以辦人民滿意交通為目標，抓住當前交通運輸發展黃金時期，着力打好交通和港口建設攻堅戰，着力推進民生交通和平安交通建設，着力提升行業管理和服務能力，為加快建設富強美麗幸福新云溪提供強有力的交通運輸保障。
(一)埋頭苦幹攻堅兩大會戰。抓緊謀劃和實施一批重點交通項目，全年計劃完成交通基礎設施投資7.1億元。按照“三個一批”要求，全力打好交通和港口兩大會戰。一是全面完工一批交通項目。力爭到3月底，全面完成云溪鎮清溪雙港橋、建設應伯畈橋、友好新屋橋、長街辦臣山立新橋、琵最線官山至太平橋公路建設任務;到4月底，完成金橋路、道雲路、團結路、瓦窯路建設任務;到5月底，完成城區公交2條線路的建設並投入運營;到10月底，完成云溪汽車站站場建設。二是加快推進一批項目。傾力實施欣港東路項目，積極推進廠港地一體化發展。與委託單位廣鐵集團安茂公司、中標單位中鐵二十五局一道，採取倒排工期、掛圖作戰的辦法，將兩年的建設週期壓縮到一年，絕不超過一年半時間。全力服務城陵磯高速和長江大道北延項目，力爭年內動工建設。三是力爭開工一批項目。採取平行作業的辦法，加快兩個項目的施工圖設計及審查、發改批覆、徵地專項報告及用地報批、徵地拆遷和工程招投標等工作，力爭清溪旅遊公路和隨嶽連接線拓改項目年內達到開工條件。在促項目建設的同時，我們要把政策、文件規定挺在前面，按程序推動工程;把勘察設計提質提標，減少工程變更;把施工現場監管到位，堵隱蔽工程漏洞;把同步跟蹤審計引入，保工程廉潔等等，嚴把工程管理關、質量關，確保項目建設管理規範、質量優良。
(二)鑽山打洞狠抓立項爭資。去年，交通立項爭資成績可圈可點，但也存在“有名稱，有數字，到位少”的短板，雖然存在一定客觀因素，但主觀上還是有鑽得不透、連得不嚴、跟得不緊的工作缺陷。今年，在立項爭資上，將成立專門班子，繼續發揚鑽山打洞的精神，瞄準“資金到位”和“高標準謀劃”這兩個關鍵點，幹今年、思明年、想後年。具體一是高起點規劃廠港園大道，力爭進入國省項目籠子，項目補助資金5950萬元力爭到位50%;二是擂鼓台至荷花公路項目資金5600萬元力爭全部到位;三是清溪森林公園和白泥湖濕地公園旅遊公路項目資金1700萬元力爭到位50%;四是**年度的農村公路、安保等項目資金2060萬元力爭全部到位;五是150億促進長江經濟帶生態保護修復項目中爭取有項目擠進籠子;六是在農村公路拓寬、危橋改造、安保工程等民生普惠性項目上向省市爭取更多份額;七是以濱青公路初步規劃方案為藍本，結合重點項目落地規劃、臨港產業發展規劃和工業園發展規劃，拉通除在建的欣港東路外，促進廠港地融合發展的又一條主通道。
(三)積極服務鄉村振興戰略。充分發揮農村公路建設在鄉村振興戰略實施中的先導作用，為廣大農民致富奔小康、加快推進農業農村現代化提供堅實保障。一是以完善農村公路路網建設、加快農村公路硬化建設升級改造、提升農村客運服務水平、加強農村公路養護等工作為抓手，深入推進“四好農村路”建設，充分發揮農村公路建設在鄉村振興戰略實施中的先導作用，為廣大農民致富奔小康、加快推進農業農村現代化提供更好保障。二是統籌城鄉客運一體化建設，創新農村客運發展模式，完善農村客運網絡體系，爭取省市和財政補貼，確保農村客運“開得通”、“留得住”。三是強力推進清溪森林公園和白泥湖濕地公園兩條旅遊通景公路項目建設，着力打通旅遊公路“最後一公里”。
(四)堅持不懈建設平安交通。安全生產只有進行時、沒有完成時,任何時候都不能麻痺大意、放鬆警惕。要進一步牢固樹立安全生產“紅線”意識和“底線”思維，全力推動安全生產形勢持續明顯好轉。一是深化“隱患清零”行動。全面推行“一單四制”，集中整治營運駕駛員、客貨運車輛、客貨運站場和運輸企業存在的隱患和薄弱環節，堅決防範和遏制重特大事故發生。二是強化安全生產責任。完善“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產責任體系，健全安全生產監管責任清單，強化企業安全生產主體責任，確保安全生產責任落實到每個環節、每個崗位、每個職工。三是推進重點領域安全監管。紮實推進交通運輸安全生產打非治違“百日行動”。道路運輸領域，充分發揮動態監控效用，強化“兩客一危”車輛安全監管，嚴格整治脱離監控行為，嚴管重罰，督促企業嚴格管理，確保超速、疲勞駕駛等不安全行為明顯降低。水上交通領域，強化“四類重點船舶”監管，對重點水庫、重點碼頭開展水上安全聯合監管執法檢查。工程建設領域，深入開展工程建設質量安全隱患專項整治活動，堅決防止質量安全事故發生。四是夯實安全生產基礎。深入開展“落實企業主體責任年”、安全生產“監管執法年”、“平安交通”等系列創建活動。完善推進安全生產領域改革發展政策措施，強化春運、黃金週等重點時段安全監管和應急值守，做好極端天氣的預防、預警、防範和應急保障工作。
(五)持續提升行業管理能力。一是加強公路基礎養護。積極開展“精準養護”。加強養護工程監管，全面落實四級巡查制度，推進羣眾性公路養護體系建設。二是實施公路建設管理體制改革、養護運行機制改革，積極推進公路養護市場化。三是推動公路治超長效化。嚴格落實“一超四罰”和“黑名單”處罰機制。進一步強化科技治超力度，推進治理車輛超限超載聯合執法常態化、制度化。四是加強道路運輸經營質量信譽考核，抓好駕培服務工作。五是完善項目建設管理相關制度，深入推進標準化管理，為項目質量安全保駕護航。
(六)縱深推進關鍵領域改革。一是開通城區循環公交。配合廠地“三供一業”分離移交改革，細化和完善云溪城區循環公交實施方案，加快推進新能源車採購、充電站場建設等公交開通前期準備工作，確保5月底前開通2條云溪城區循環公交線路，把羣眾熱切期盼的重點民生實事辦好辦實;二是執法管理上，以上級機構改革要求為切入點，組建綜合交通執法隊伍，打破歷史執法習慣，提升執法效能、執法效率和執法覆蓋面;三是創新性開展工作，落實長途旅客運輸實名制;四是規範和清理交通行政審批(許可)事項，壓縮辦事時間，提升工作效能;五是妥善處理系統矛盾和歷史遺留問題，紮實做好體制改革後續工作。
(七)嚴格管理提升交通形象。一是推進文明單位創建。積極踐行社會主義核心價值觀，深入推進移風易俗工作。弘揚“航標燈”“鋪路石”和新時代交通精神，培育新時代交通文化。爭創市級文明標兵單位，大力開展“青年文明號”、“文明示範窗口”評選活動和志願服務活動，辦好道德大講堂。二是加強幹部隊伍建設。突出抓好班子建設，強化幹部職工的教育和管理。持續優化交通運輸人才隊伍結構，加大幹部提拔、交流和培養力度，打造一支風清氣正、肯幹事、會幹事的幹部隊伍。三是重視巡察成果運用。抓問題整改到位，抓建章建制，將“四個意識”、“八項規定”等落到實處。
(八)全面加強黨的建設。一是深化黨的政治建設。認真學習貫徹黨的十九大精神，牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”，堅決執行上級大政方針和決策部署。鞏固擴大“兩學一做”學習教育常態化制度化成果。嚴肅黨內政治生活，嚴格落實“三會一課”、民主生活會等制度。二是恪守管黨治黨責任。牢固樹立抓好黨建是最大政績的理念，深入落實“兩個責任”，推進全面從嚴治黨向基層支部延伸。完善黨建工作述職評議機制，強化結果運用，增強述評實效。健全黨建工作考核評價體系，把黨建工作成效作為硬性指標納入綜合考核重要內容。三是抓實黨風廉政建設。堅決把紀律和規矩挺在前面，全力支持派駐紀檢組履職盡責。持之以恆正風肅紀，持續開展“糾四風”“治陋習”和“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治行動。大力推進黨風廉政制度建設，紮緊制度“籠子”，規範權力運行。
20xx年交通運輸局年終心得體會
**年，我局在區委、區政府的正確領導下，在上級交通主管部門的大力支持下，深入貫徹落實黨的**大和**屆三中、四中、五中、**全會精神，凝心聚力，拼搏奮進，較好地完成了區委、區政府交辦的各項目標任務。
一、**工作完成情況
(一)全力推進交通基礎設施建設
1.縣道“爛路”改造工程。
**區縣道爛路改造共有7條，分別為**369線、**365線、**366線、**409線、**368線、**370線以及**372線，改造里程為84公里，總投資約1.33億元。目前**365等6條縣道爛路已順利完工並通過驗收，完成投資7877萬元，剩餘**368線由於汕昆高速施工影響，將延遲至20xx年年底完工。目前**368線已完成施工圖修編，並完成施工及監理的招投標工作，市局正進行中標結果核備，預計今年12月開工，年底完成總工程量約10%，完成投資500萬元，20xx年12月底前全面完成。
2.**區70座危橋改造工程。
項目總投資約8615萬元，目前，加固維修17座橋樑已基本完工。53座重建橋樑：2座已基本完工，20座已開工，7座預計今年年底陸續開工，其餘24座正在準備前期工作。截至11月底，完成投資1148萬元。由於橋樑重建工程前期工作進度緩慢，且現階段雨天較多，計劃年內完成27座危橋改造(其中17座維修加固橋樑和10座重建危橋)，預計年底完成完成投資1700萬元，20xx年完成全部危橋改造。
3.各項建設工程施工完成情況。
Y009線**縣三坑大橋維修加固工程、**區縣道366線石潭至高度段安保工程、**區山塘鎮上馬一橋改建工程、坑口村委會至蟬眉坑護林道路拓寬工程已完工。
三坑Y015線清禪二級公路路面改造工程，累計完成投資約**萬元,完成總投資的58%，預計12月底完成主體工程;Y316線車頭至根竹園段路面硬底化工程項目，預計20xx年5月完工。
清遠市**區Y171太和至筆架山旅遊公路擴建工程已完成施工招標工作，預計今年12月動工，20xx年5月完工;**369線安全生命防護工程該項目正進行施工招投標工作，預計**年12月動工，20xx年9月完工;清連高速輔道石潭中和路口至河崗段維修改造工程，正在進行施工招標工作，預計**年12月開工，20xx年6月完工。
潭鎮**368線連接G107國道(原S114線)改線工程、清連高速石潭跨線橋新建工程、**區浸潭鎮崀口二橋建設工程穩步推進，下一步將進行立項等前期工作;
4.加強公路養護的管理，切實做好各項養護工程。
一是做好公路水毀搶修工作，今年共完成地方公路水毀修復工程項目6個，確保管養路段安全暢通。
二是**年地方公路路容路貌綜合整治項目，共有3個，實施里程合共7.564公里，目前，**372水沙線、Y171線太和至筆架項目已完工，**365回大線正在施工。
三是**年地方公路橋樑監測項目，共有7個，分別為駱坑口大橋，竹仔洲大橋，龍灣橋，姨坑橋，車田橋，石崇橋，石潭大橋，所有項目已全部完工。
5.推進新農村公路建設工作。
今年，我局對全區40個重點扶貧村進行一次全面摸底調查，除了已列入省精準扶貧數據庫的18.6公里自然村公路路面硬化改造項目外，針對精準扶貧工作中，200人以上自然村有新農村公路路面硬化改造及窄路拓寬需求的扶貧村做好了登記工作。目前，已完成新農村公路硬化改造63.668公里，窄路基路面拓寬改造18.4公里，未通客運行政村公路有10條已通客運班車。
6.推進公共交通服務均等化建設。
以現有的客運線路和基礎設施配套為基礎，以完善交通運輸體系建設為目標，着力構建城鄉客運資源一體化網絡，做好交通運輸基礎設施配套建設。
一是抓好了我區鄉鎮客運招呼站和公交首末站升級改造工程。我局對轄區內符合改造條件的6個鄉鎮客運招呼站和山塘、禾雲2個公交首末站進行了升級改造。該工程為解決鄉鎮客運“車歸點、人歸站”提供了有力配套。
二是抓好了行政村通客運班車工作。我區行政村共有26個暫未通車，經過我區公路路網的改造及客運線路的優化，已有10個行政村符合通車標準。我局會同各鄉鎮政府、客運公司及施工單位的現場勘查，在龍頸鎮紅立、南星村委會附近建設2個農村候車亭，於今年7月份竣工驗收。
三是抓好了S354及G107(原S114)逕口至禾雲段沿線82個候車亭建設工程。於3月底前完成了初步設計、評估等前期工作，7月完成了項目的招投標，中標價為466萬元。目前，已按照設計方案和既定計劃全面動工建設，將於年底完成建設任務。
(二)切實履行交通綜合行政執法職能
今年1-11月，共出動執法人員43175人次，執法車輛5540車次，查處各類交通違法案件共199宗，其中源頭治超案件26宗，從業資格證案件123宗，不按規定維護和檢測運輸車輛案件2宗，不按站點上落客案件19宗，超限超載案件7宗，違規揚撒案件7宗，非營貨運案件6宗，非營客運案件2宗，客運包車案件5宗，危運案件3宗，機動車維修案件4宗，駕培案件2宗，有經營許可無道路運輸這個案件8宗，港口無證經營案件3宗，航道行政案件擅自施工作業案件1宗，無錯案、行政複議和行政訴訟案件，未出現公路“三亂”現象，得到當地政府和人民羣眾充分肯定和認同。
1.我局針對轄區非法營運的實際情況，確立以清**區及各鎮圩為中心，以國道G107線、省道S350線、清四公路及主要市政道路為巡查重點的工作思路，由聯合打非小組定期與當地交警中隊、鎮政府相關職能部門聯繫，組織開展流動聯合稽查，形成執法合力，全力遏制轄區內的非法營運行為和揚撒行為。
2.加強對轄區內港口行政執法力度。今年1月，根據區政府部署和工作要求，我局聯合區水務局、區環保局、**供電局、屬地鎮政府等有關單位，對轄區所有非法碼頭採取了停送生產用電的強制措施，所有非法碼頭已全部關停，轄區內碼頭違規經營情況得到有效遏制。後續繼續與水務、環保、屬地鎮政府等職能部門組成聯合工作組，通過日常巡查進行管控，確保其關閉停業狀態。並明確專門的執法中隊對岸線進行日常巡查和監管，在日常巡查時，嚴格依法查處轄區內碼頭違法行為，嚴厲打擊非法經營企業。
3.根據市、區的統一部署，繼續抽調交通綜合行政執法局持證的一線執法人員參與路面治超執法工作，配合公安部門落實24小時逢車必查的治超措施，全力遏制轄區內違法超限超載行為。-11月，治理超限超載工作共出動執法人員34712人次，查處超限超載車輛1497台次，卸載貨物11900噸，違法超限超載車輛較以往大幅減少，治超態勢明顯好轉。
4.加強對貨運源頭企業的監管力度。區源頭監控中心積極推進二期監控項目建設，現相關方案已上報區政府審定，並落實監控中心工作人員，通過實時與翻查錄像的方式,加強對貨運源頭企業貨物裝載環節的監管，1月至9月共監控到涉嫌超限超載行為車輛405輛次，通過“一對一”核查車輛信息389輛次。1月至3月，我局源頭治超組聯合各職能部門和屬地政府組成4個整治小組，對轄區內貨運源頭企業進行監督檢查。1月至11月，源頭治超組共巡查了源頭企業150間次，出動執法車輛251車次，執法人員1232人次，發出源頭治超監督記錄表153份,巡查記錄表137份，發出責令改正通知書56份，對8家貨運源頭企業作出行政處罰。
5.加強行業執法力度。根據區政府水資源保護工作的要求，我局對逕口片區的違規維修商户全部採取關閉停業處理措施，對已經取得維修經營許可的的企業，要求其做好環境保護工作，對規避執法人員開門營業的經營者進行批評教育，對屢教不改的經營者依法處罰並扣押其維修設備。截至目前，共發出要求其立即停止經營的《責令改正通知書》45份，查處機動車維修案件4宗，扣押相關設備一批。同時，繼續加強對轄區內機動車駕駛員培訓單位的監查力度，對2起駕駛員培訓學校未在申報備案的場地開展培訓業務進行了行政處罰。
(三)行業管理規範有序
1.嚴格落實行政審批工作。我局保留的行政審批事項為104項，其中行政許可事項為38項，公共服務事項為66項。全年共受理辦結交通運輸行政許可1057件，做到了100%受理，100%當場或承諾期內辦結，未出現一起業務滯辦、拖辦現象。
2.圓滿完成**年春運工作。春運期間，城北客運站完成總班次18294班次，發送旅客40.7萬人次。在出租車方面，清遠市金宇小客車出租有限公司**分公司共投入209輛出租車，客流量為49.93萬人次。公交總髮班次138627班，客流量為3602740。本年春運期間我區交通運輸行業保持穩定形勢，無發生旅客滯留、“三品”責任事故或重特大交通責任事故等事件。
3.順利完成誠信考核工作。**年，我站共出動了576人次，對轄區內36家符合條件的企業進行誠信評價考核，本年共評出上年度AAAA級企業2家，AAA級企業29家，AA企業6家，以上結果已如期向社會公佈。
4.落實申報燃油補貼工作。安排專人對三家客運企業上報的100台出租車和116台公交車的燃油消耗統計數據通過GPS數據、行程記錄表等方式進行逐一核查，對虛報、瞞報的車輛進行打回處理。
5.創新管理，提高管理效率。利用企信通平台，向企業及個體户發送安全駕駛、安全生產、質量服務等相關的信息13198條。沿用優化後的清遠市重點道路運輸車輛衞星定位系統監控行業平台，加強我區12噸以上的重型貨車、客車、出租車、危運車、教練車等**多台車輛的監控管理工作。凡車輛出現嚴重及十分嚴重超速的情況，均以電話的形式及時通知駕駛員或車主，並進行定期通報;對超出範圍經營的包車企業和長期不在線的車輛，除了定期通報之外，還責令企業限期整改。
6.開展易燃易爆危化品和寄遞物流專項整治行動，強化貨運企業的監管。我局會同公安、安檢、郵政等多部門單位，對現有的7家危化品運輸企業和2家有寄遞物流業務的普通貨物運輸企業進行了排查，共發出9份安全督查記錄表。
7.宣傳貫徹行業新標準新規定。為全面落實執行《道路運輸車輛技術管理規定》要求，召集運管人員、企業進行培訓，保證新規的貫徹實施。同時，強化維修企業的日常監管，督促道路運輸經營者嚴格落實車輛技術管理的主體責任，督促企業完善車輛台帳，嚴格按照車輛維護操作規程實施作業。
(四)積極開展“創文”“創衞”工作
1.突出“創文”“創衞”宣傳。圍繞客運站場、公共交通工具、候車亭站牌等重點領域，要求行業各責任單位務必對照創文測評標準，利用廣告牌、LED屏幕等方式切實開展全方位、多角度、品位高的創文公益宣傳。
2.突出硬件設施升級。對照創文測評標準，要求行業責任單位務必緊密圍繞創文目標，致力提升硬件設施改造、積極推動創文形象建設。對公交站牌按照設計方案重新安裝了門框，統一對站牌名、線路明細、背面地圖進行上畫更新，並對主城區內70多個公交站牌進行了清潔、維護及更新，讓區內站牌煥然一新。同時通過聘用保潔人員的方式，對各公交站牌進行了清潔及維護，擦亮我區公交對外窗口。
3.積極調派執法人員配合做好相關工作。**年6月1日至9月30日，在**轄區範圍內開展創文迎檢交通運輸秩序整治行動，通過該專項整治行動，我轄區內的客運交通秩序明顯改善，出租車不打表、公交車飛站等不文明現象明顯減少。抽調執法人員共20人維持北站周邊和城西大道等重點區域的交通秩序，採取輪班制，每天不間斷安排執法人員駐守。每天不定時巡查轄區內的汽車維修經營户，嚴查無證經營的行為。
(五)落實安全生產監督職能
按照“誰主管，誰負責”的原則及“一崗雙責”的有關要求，認真落實交通運輸行業安全監管職責，指導並監督企業落實好安全生產責任制。一是在年初全面組織制定安全生產計劃，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。二是建立專題會議制度。每季度由主要領導組織召開安全生產形勢分析會，通過會議落實了具體措施，完善了監管體系，夯實了安全基礎。三是逐層簽訂安全生產管理目標責任書，落實安全生產責任制。我局與交通運輸行業27個單位簽訂了**年安全生產責任書，形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全生產管理網絡，促進了我區交通安全工作的落實。四是突出重點，加大安全生產監督檢查力度。為深刻吸取“5.3”事故教訓，我局督促落實相關責任單位作出整改的同時，進一步強化對在建高速公路和建築施工工程項目的安全監管工作，有效防範類似事故的發生。**年，我局共對我轄區內的23家運輸企業進行了全面的隱患排查和治理，發出督查表169份，共排查出一般隱患183項，已完成整改183項。到目前為止，我轄區內的所有運輸企業沒有發生重大的安全事故。
(六)全面落實黨建工作責任制和黨風廉政建設責任制
一是強化學習提升，加強黨員幹部的思想建設。深入開展“兩學一做”活動，印發了《清遠市**區交通運輸局**年推進“兩學一做”學習教育常態化制度化學習計劃》、《清遠市**區交通運輸局**年黨員幹部理論學習計劃》，堅持以“三會一課”為基本形式，認真落實學習制度。二是全力落實黨風廉政建設責任制。落實領導班子成員“一崗雙責”，依照“誰主管、誰負責”的原則，把黨風廉政建設和反腐倡廉工作融入局行政工作中。局班子嚴格按照集體領導、民主集中、個別醖釀、會議決定的原則，認真落實各項民主制度，將人事安排、大額度資金使用和重要事項等列入“三重一大”事項。三是積極開展黨員活動。以黨建為抓手，通過豐富多彩的活動，使黨員幹部視野進一步開拓、思想進一步統一、力量進一步凝聚。四是強化作風建設，樹立良好形象。結合開展“正風”行動、“公述民評”活動和紀律教育月活動，狠抓作風建設，促進領導幹部廉潔從政。五是高度重視穩定工作，提升綜治維穩水平，今年共處理來信來訪284宗，提案議案29件，有力地維護了涉及交通方面的社會穩定。六是按照扶貧開發“雙到”工作的統一部署，聯合其他掛鈎幫扶單位，做好對**區龍頸鎮河東村的駐村扶貧工作。在建黨96週年即將來臨之際，由黨組書記謝建軍同志帶領隊到農綜改和計生掛點太和鎮五星村、精準扶貧掛點村龍頸鎮河東村走訪慰問村委村和開展黨建幫扶活動。
(七)合理安排預算，嚴控三公開支
我局按相關要求認真做好年度初預算，嚴格控制全局各項經費，特別是公務用車、會議、接待等的支出，避免年度決算出現超支現象。今年1-10月，我局三公經費支出46.45萬元，同比減少10.52萬元。未發生因公出國費用，車輛運行經費42.41萬元，同比增加2.03萬元;公務接待費4.04萬元，同比減少12.56萬元。
二、存在的問題
1.執法崗位部分人員政治素質和業務素質有待提高，在執法過程中有畏難現象，辦案水平和服務意識有待進一步提高。
2.源頭治超工作有待進一步加強。在源頭監管方面，要採取更有效措施，加大工作力度，力爭取得更好成效。
3.港口、碼頭歷史遺留問題多，處理難度較大。
4.鄉、村道路的橋樑由當地鎮政府負責建設及養護，實際上鄉、村道上的橋樑比較少養護，致使部分橋樑橋面病害嚴重，一般構件大多缺損，橋樑四周雜草叢生，直接縮短橋樑的使用壽命，容易產生安全隱患。
5.交通運輸業無證經營情況仍較突出，非營客運及人貨混住的“多合一”二類摩托車維修企業仍然存在，是目前急待解決的安全生產難題。
三、20xx年工作計劃
20xx年，我局將不斷創新發展，深入貫徹落實黨的十九大精神，圍繞區委、區政府的工作重心，按照局工作計劃，繼續推進各項工作：
1.認真學習貫徹落實黨的十九大和xxxx系列重要講話精神，繼續落實“兩學一做”學習教育常態化制度化，開展基層黨組織標準化建設，抓實基層、打牢基礎，把全面從嚴治黨落實到每個支部、每名黨員。繼續落實黨風廉政建設“一崗雙責”，始終把規矩、紀律挺在前面，深入推進思想政治建設和作風建設，鍛造全面過硬的黨員幹部隊伍。
2.繼續做好清遠市**區Y171太和至筆架山旅遊公路擴建工程、浸潭鎮**368線連接G107國道(原S114線)改線工程、**369線公路安全生命防護工程、清連高速石潭跨線橋新建工程、**區浸潭鎮崀口二橋建設工程、清連高速輔道石潭中和路口至河崗段維修改造工程等項目的前期工作，爭取早日動工建設;
3.繼續推進縣道“爛路”改造工程、**區70座危橋改造工程、三坑Y015線清禪二級公路路面改造工程、Y316線車頭至根竹園段路面硬底化工程等項目的建設工作;謀劃好**409線公路安全生命防護工程、**370線公路安全生命防護工程、**368線公路安全生命防護工程、珠坑至魚壩旅遊公路、**365線K14+000-K15+500段公路路面改造工程等項目;繼續推進新農村公路路面硬化改造、撤併建制村通硬化公路、窄路基路面拓寬改造等項目的建設工作，完成未通客運行政村公路的窄路面拓寬及安防的建設;
4.繼續強化我區道路運輸行業監管，確保我區交通行業安全生產形勢持續穩定。全力做好春節運輸的各項工作，積極推進公交規劃建設，嚴格按照市、區政府工作部署，全力配合做好清遠市市區公交線網規劃工作。繼續做好清西片區公交運營監管，根據途經區域的實際情況，優化調整公交線路。繼續加強對客運站場及公交首末站的建設監管工作，繼續爭取政府對城市公交一體化建設的重視和支持，進一步理順轄區公共交通運輸體系，優化調整公交線路，，落實鄉鎮公交優先發展戰略，謀劃構建佈局合理的城鄉客運一體化網絡，促進形成層次分明、結構合理、功能完備的公交服務網絡。
5.按照省、市局的相關要求，聯合政府相關部門，協調解決港口、碼頭歷史遺留問題，將我轄區內的港口、碼頭管理工作理順和促其走上正軌。同時，後續加強港口碼頭建設和經營的監督管理。一方面加強回蘭、飛水、山塘岸線巡查，另一方面，按照局工作計劃部署，不定期開展相關專項行動，對未經批准擅自佔用岸線建設碼頭行為進行嚴厲打擊。
6.加強客、貨運市場的安全監管。結合市、區創文工作部署，聯合交管、公安、教育和各鎮政府相關職能部門，加強貨、客運市場的安全監管工作，主要做好下面幾點：1.危運企業、危運車輛及其從業人員的督查工作。2.清**區至逕口段非法上落客及不按線路行駛的查處工作。3.清**區、鄉鎮重點區域及學校周邊面的非法營運治理工作。4.清遠北站、北江醫院、大型工廠周邊小型客車、巡遊出租車的整治工作。
7.加強對維修行業的綜合監管。加強部門間溝通聯繫，利用創文、環保督查契機，加大維修行業(特別是逕口水源保護片區)專項整治力度，儘快消除存在的安全生產隱患。
8.嚴格落實安全生產目標責任制，繼續對轄區內管養的公路橋樑安全隱患情況進行不定期的排查，加強對三類橋樑的觀察，強化客運站場的監管，着力做好重大節假日的安全檢查。做好五一、中秋、國慶及元旦等重大節假日的安全大檢查，確保我區道路運輸行業安全平穩發展。
20xx年交通運輸局年終心得
今年以來，**縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局的大力支持下，緊緊圍繞“幸福交通，築夢**”品牌創建，以助力創建“全國綜合交通樞紐城市”、“建設人民滿意交通”為目標，以創新管理為前提，以重點項目為抓手，以安全發展為保障，重點突出基礎設施建設、運輸行業管理和交通行政執法，單項工作求突破，整體工作上水平，紮實推進交通運輸各項事業發展，着力打造更加便捷、安全、高效、綠色的現代交通運輸服務體系，推動全縣交通運輸事業更好更快發展。
一、抓基礎設施建設，服務民生能力不斷增強
今年以來，縣交通運輸局按縣委、縣政府和省、市交通運輸主管部門安排部署，把“四好農村路”建設作為服務新農村建設的一項重要舉措，以三年集中攻堅行動和創建省級“四好農村路示範縣”為總抓手，本着“規範化建設、市場化運作、制度化管理”的原則，積極開展農村公路建設和管理養護工作，農村公路建設和管理養護工作保持了良好的發展態勢。
(一)全力推進農村公路改造工程PPP項目建設。嚴格計劃上報與落實，狠抓工程質量監督，確保了工程建設的順利進行。截至目前，農村公路改造工程完成情況：提檔升級完成60公里，路面改善大中修工程完成65公里，危橋改造完成17座，自然村通達完成7公里，交通扶貧工程完成39公里，努力打造“四好農村公路”建設,打造人民羣眾滿意的沂蒙幸福路，目前已完成128個城鄉客運站點和259公里的彩化工程。
(二)啟動農村公路“三年集中攻堅”專項行動。按照省市部署，啟動了農村公路三年集中攻堅專項行動 。20xx-20xx年，縣財政將在農村公路改造工程PPP項目總投資15.95億元的基礎上，再投入7.3億元,提升改造農村公路603公里、橋樑82座，大中修路面改善588公里，新建城鄉公交候車亭600個。農村公路硬化率、農村公路列養率、農村公路生命安防工程設施安裝率、公路管養機構設置率、建制村通客車率力爭達到100%;農村客運公交化改造比例、物流服務網點覆蓋率、農村公路中等路以上比例均達到90%以上。在“三年集中攻堅”方面，我們抽調工程技術人員與各鄉鎮配合，開始了基礎數據排查，建立建設項目數據庫，制定工程施工標準，同時按照上級要求積極做好計劃調整及補助資金的爭取工作，部分已具備開工條件的項目已先行開工建設。
(三)實施農村公路彩化工程。為推動“四好農村路” 建設深入開展，美化農村公路路域環境，提升農村公路服務水平，按照“典型引路、重點突破、逐步覆蓋、全面提高”的工作思路和“增綠量、優生態、重彩化、提檔次”的總體要求，以農村公路綠化美化為主要內容，大力實施農村公路彩化工程，推動農村公路景觀效果由單純綠化到綠彩並舉、路景融合轉變，推動農村公路功能定位由滿足單一交通出行需求向生態休閒、文化傳播、旅遊服務等複合功能轉變，打造人民羣眾滿意的沂蒙幸福路。
(四)大力開展農村公路管理養護。在農村公路養護方面，一是明確農村公路管養責任主體，落實“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”，督導鄉鎮建立健全農村公路管養機構，完善制度，充實人員，落實經費，切實加強鄉道和村道的養護管理。二是繼續加大農村公路“綠化、美化、標準化”建設工作力度，加大縣道綠化資金投入，切實提高縣道綠化率，實現“四季常青，三季有花”的綠化目標。三是加強縣道小修保養工作，通過預防性養護消除路面病害，提高公路通行能力，切實改善路容路貌，全年小修路面18公里。在路政管理方面，一是開展路政日主題宣傳活動,通過設置宣傳諮詢台、出動流動宣傳車、懸掛條幅、發放宣傳材料等形式，深入宣傳《公路法》、《路政管理規定》、《山東省農村公路條例》等公路管理法律、法規，進一步增強了羣眾的愛路護路意識。二是加強了同法院的協調聯動機制，對侵佔路產路權的行為進行專項治理。牢固樹立“以人為本”、“安全發展”的理念，強化農村公路安保工程建設，加大經費投入，對農村公路上的急彎、陡坡、臨河、臨崖、高路堤、視距不良等險路險段進行綜合治理，安裝防撞牆、防撞墩、防護欄，完善警示標誌、標誌標牌，不斷完善安全防護設施，減少道路安全隱患，改善農村公路交通安全環境。
二、抓運輸行業管理，運輸市場秩序健康發展
不斷深化交通運輸系統“放管服”改革，按照“調整結構，規範秩序，優化環境，解決矛盾，穩定市場，統籌兼顧，協調發展”的總體要求，積極轉變職能，創新管理機制，加強客運、貨運、維修、駕培駕管等市場管理，全縣交通運輸行業保持了良好的發展態勢。全縣營運車輛1.6萬餘台，其中8噸及8噸以上1.1萬餘台，8噸以下5000餘台，公交客車316台，教練車465台。新增營運車輛1800台，年審車輛1.4萬餘台，新許可貨運企業9家。
(一)客運市場管理方面，大力開展客運市場秩序整治，加大對宰客、甩客、中途倒客、站外上下客、不進站經營及黑出租、載客三輪等打擊力度，確保了全縣客運市場的持續健康、穩定。同時認真做好20xx年春運、五一、十一黃金週期間旅客運輸保障工作，讓廣大旅客走得舒心、走得放心。春運及五一、十一黃金週期間，共發放各類安全宣傳資料5000餘份，投入加班班次275次，完成客運量120萬人次，無重特大交通事故發生。
(二)貨運市場管理方面。今年以來，結合**縣道路運輸市場的實際和上合組織青島峯會的維穩要求，貨運科會同其他科室在全縣貨運市場開展安全生產大檢查，配合局黨委統一安排的大檢查活動，對全縣貨運企業進行安全隱患排查，對120家存在安全隱患的企業下達了限期整改通知書。
(三)維修市場管理方面。加大日常監管力度，引導企業增強安全生產意識。維修科組織人員對維修企業安全生產情況進行4次大檢查，共下達整改通知書55份，停業整頓5家。召開維修會議4次，並且要求維修企業每月的月底定期上報企業的安全生產隱患自查情況、每月安全培訓情況、會議制度的執行情況，加大維修企業的環境治理，順利通過環境督察驗收。
(四)駕培駕管方面。駕培駕管方面，開展創建文明駕校活動，完善駕校內部管理制度，開展“優質課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變。截至目前，道路運輸從業人員補證換證1758人，轉籍過户13人註銷資格7人，變更20人，新增證件3343人，誠信考核14365人，繼續教育8386人。駕校新增2所，1到9月份共招生2.5萬人，通過率85%。
(五)運政管理方面。今年上半年，按照縣局全面依法行政的工作部署，運管處各科室密切配合，共查處違法違規企業77家，逾期未年審車輛452台，下達“一超四罰”等各類違法行為通知書600餘份，罰沒款90餘萬元。
三、抓交通行政執法，行政執法改革不斷深化
圍繞全年中心工作，積極轉變職能，強化組織領導，創新管理機制，加大工作力度，積極開展交通行政執法工作。今年以來共聯合查處超限超載車輛700多輛，卸載各種超限貨物共計4.9萬餘噸。查處各類違法車輛案件350件。
(一)穩步推進交通行政執法改革。按照執法大隊三定方案的要求，執法大隊牽頭統攬全縣交通運輸執法工作，今年9月，大隊完成執法人員整合，根據局黨委的安排，各片區和客運管理按照既定工作安排，繼續開展工作。
(二)深入開展超限治理工作。**超限檢測站實行24小時工作制，全年無節假日雙體日，全體執法人員輪流上班，對公安交通管理部門引導到站的車輛隨時進行過磅檢測，嚴格按照文件要求的程序和流程進行檢測和卸載。嚴禁超限車輛駛出治超站。
(三)切實加大路面執法力度。全面履行執法大隊工作職責，加大行政執法和監管力度，大力推行路面執法工作。自今年以來，全縣道路執法單位共出動執法人員約7987餘人次，檢查各類車輛34382輛，查處各類違規車輛2423輛，立案合計2443起，實施經濟處罰508.2680萬元。
(四)積極開展打非治違。全面梳理執法權限和管理職能，進一步明確權力清單。按照縣委縣政府和上級主管部門的安排部署，紮實開展全市客運市場專項整治百日行動、“打非治違”和非法加油站點(車)清理取締工作，對檢查的900多台危化品運輸車輛、駕駛員、押運員、車載介質、起圪點等信息進行登記。與經信、公安、消防、市場監督等部聯合行動，清理取締非法加油站點。目前共查處非法油品運輸車輛6輛。
三、抓安全生產監管，安全生產形勢持續穩定
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，狠抓安全生產基礎工作和安全綜合治理，強化重點區域和行業的專項整治，保持了全縣交通運輸系統安全生產形勢的平穩健康發展。認真開展道路“兩客一危”車輛打非治違治理專項行動，加強道路執法檢查力度。運管處客管辦共查處違章客運公司23家，罰款5.42萬元;執法大隊對危險品運輸車輛進行了執法檢查，查處違章危險品運輸企業2家，罰款8萬元。
(一)強化安全生產製度化建設。針對全縣交通運輸行業安全生產實際，縣交通運輸局先後出台等20份規範性文件，涵蓋了交通運輸各行業領域，從制度上保證了企業主體責任、行業監管責任和具體人員崗位責任的落實。目前我縣道路運輸企業安全生產標準化建設已完成108家，完成率70%。
(二)推進安全生產“雙體系”建設。認真貫徹落實上級安全生產工作部署，繼續開展了道路運輸企業安全生產標準化建設和交通運輸系統企業安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系建設推進工作。目前，我縣3家標杆企業均已完成初步建成，等待上級進行評估。
(三)堅持實行安全例會制度。局分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的問題，並做到逢會必講安全，在研究佈署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究佈置，以安全生產促進交通運輸建設健康發展，對違章較多的企業實行約談企業負責人制度。
(四)認真組織開展安全生產活動。一是認真組織開展“安全生產月活動”，制定方案，成立領導小組，組織開展宣傳日諮詢活動，營造“生命至上、安全第一”濃厚的主體宣傳氛圍。二是加強道路運輸車輛安全監控。利用局道路指揮中心，對營車輛進行抽查，合計抽查6.5萬台次，責令整改4730餘輛。三是做好汛期安全防汛工作，落實人員堅持24小時值班制度，並儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證了搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
五、抓幹部隊伍建設，綜合服務能力進一步提升
結合黨的羣眾路線教育實踐活動，狠抓幹部隊伍建設，積極開展文明創建，努力提升工作效能，始終保持同羣眾的密切聯繫，樹立了交通行業嶄新形象。
(一)強化基層黨組織建設。一是加強理論學習，推進學型黨組織建設。局黨委共組織理論中心組學習18次，召開意識形態工作會議2次，各黨支部組織學習160餘次。二是積極推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，完善和堅持“三會一課”制度，落實黨風廉政建設主體責任，實施無盲區、無縫隙、全覆蓋。 三是優化提升結親連心工作，9名黨員幹部到兩個“第一書記”任職村開展結對幫扶，為所在村脱貧致富發展做出了積極貢獻，進一步拉近了黨羣幹羣關係。四組織開展建黨97週年系統活動。開展了“主題黨日+微黨課”、“七進七講“宣講活動，激發了全體黨員幹部立足崗位、履職奉獻的積極性。
(二)完善內部管理制度。一是堅持完善考勤管理制度，定期與不定期抽查執行情況，保證制度剛性運行，努力轉變工作作風，提升工作效能。二是通過行風熱線、12345市民服務熱線、96555交通服務熱線等強化監督監管，共處理12345熱線反映問題1600餘個，9655熱線30餘個，行風熱線反映問題50多個，做到件件有落實，事事有迴音。
(三)大力實施作風整治。一是在全體幹部職工中開展社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德“四德”教育，努力提升幹部隊伍素質，營造了風清氣正、團結和諧、幹事創業的濃厚氛圍。二是在全體黨員中開展黨員“先鋒指數”評價管理考核，並與年終評議和獎懲使用掛鈎。三是深入開展廉潔從政教育。堅持持之以恆，常抓不懈，從細微處入手，認真落實好“八項規定”，落實好黨風廉政建設主體責任。四是在重點項目建立臨時黨支部，發揮基層黨組織和黨員幹部在重點工程項目建設中的堡壘作用、先鋒模範作用。
(四)積極參與文明創建。一是積極開展志願活動，先後開展了“温暖加衣，愛心助童”、“美在農家”巾幗志願服務和“夏日送清涼”幫扶貧活動，樹立了交通運輸良好形象。二是深入推進放管服改革，整合運輸企業許可、車輛審驗等運政業務，關口前移，服務下沉，簡化程序，縮短時間，方便了羣眾和運輸業户。三是積極參加城市文明程度指數測評和省級文明單位複查，為全縣文明創建作出了應有貢獻。