倉庫管理經驗分享

管理倉庫的領導幹部要建立健全倉庫質量保證體系,提高倉儲物資管理水平,保障各項生產的後勤供應,提高工作效率。下面就由本站小編為大家推薦倉庫管理經驗分享的範文,歡迎閲讀。

倉庫管理經驗分享

倉庫管理經驗分享篇1

倉儲管理屬於企業管理的一個重要組成部分,是保證企業生產過程順利進行的必要條件,是保持物資價值和使用價值的重要手段,是提高企業經濟效益的重要途徑。依據倉儲管理在企業中所處的地位及所起的作用,本人認為應從以下幾方面做好倉儲管理工作。

一、加強倉儲管理各個基本環節

倉儲活動雖服務於生產,但又與生產活動不同,有它獨特的勞動對象和方式。在倉儲活動過程中,物資驗收、入庫、出庫等一些基本環節,是倉儲業務活動的主要內容,這些基本環節工作質量的好壞直接關係到整個倉儲工作能否順利進行,直接影響整個倉儲工作質量的好壞。因此,加強各個基本環節的管理,是搞好倉儲工作的前提。

⑴物資驗收

物資驗收是倉儲管理工作的開始,通常有兩種含義:一種是對物資進行一般性的檢查,簡稱驗收;另一種是指對物資的內在質量和物理、化學性質進行檢查化驗,簡稱檢驗或商檢。

首先,物資到庫後,必須經過保管員的嚴格驗收才能入庫。為保證驗收工作及時、準確地進行,提高驗收工作效率,必須做好驗收的準備工作;

其次,核對物資部門提供的入庫通知單、訂貨合同或協議書等,供貨單位提供的質量證明書、產品合格證、裝箱單、磅碼單、發貨明細表等;

第三,要做好實物的質量和數量驗收工作。

第四,在驗收過程中對證件不全、質量、包裝不符合要求時,應將不符合物資單獨存放並妥善保管,同時積極與相關單位部門取得聯繫,力爭儘快處理完畢。在物資驗收過程中要求保管員樹立高度的責任心,精心核對,認真檢查。驗收要及時準確並在規定的期限內完成,同時,對物資的配套做全面檢查,為保管、保養打好基礎。

⑵物資入庫

物資經驗收合格後應辦理入庫手續,保管員在入庫時要把好數量、質量、單據填制關,嚴格管理確保入庫物資的準確、及時、安全。建立健全物資保管賬、材料卡片、物資技術檔案,做到賬、卡、物三相符。物資保管賬應隨收、發業務活動的發生而及時進行記賬,在登銷賬料時,必須以正式收發憑證為依據。材料卡片應標明物資的名稱、規格、型號、級別、入庫日期及實存數量、儲備定額等,一般直接掛在貨位上,有變動時,應隨時登記,以防事後漏記,以便於查對和管理。物資技術檔案,可準確地瞭解物資在入庫前和在保管期間以及出庫業務活動中的數量、質量變化情況,管理措施、方法及效果,有利於積累倉儲管理經驗,提高管理質量,物資檔案應一物一檔,專人管理,統一編號,便於查閲。建帳立卡,及時正確地反映倉庫物資收、發、存數量動態,這是加強倉儲管理的重要工作。

⑶物資出庫

物資的發放是倉庫管理工作的最後階段。將物資及時準確地發放是物資倉庫管理的最終任務,也是物資部門監督用料部門按定額用料、節約用料的第一道關口,這項工作的好壞將直接影響企業生產和經濟效益。因此,在物資發放時,保管員要加強責任心,必須堅持按質按量迅速及時,嚴格執行限額發料制度,發料依據完整,認真貫徹“先進先出”、“存新發舊”“三檢查”、“四核對”、“六不發”的原則。

⑷物資盤點

制定盤點程序和盤點制度,依據盤點程序和盤點制度對倉庫的物資進行數量和質量的檢查,做到賬、物、卡三方面的數字都相符合;查明呆廢物資的規格和數量;檢查庫存物資盈虧數量及其原因等,將盤點結果上報相關部門及負責人並對存在的問題及時進行整改。

二、物資保管、保養是倉儲管理的中心內容

物資在入庫驗收時進行了一次嚴格的檢查後,就進入了儲存階段,因此物資入庫後必須實行“四號定位”、“五五擺放”,標識清楚,合理堆放,做好“三化”、“五防”、“5S”等工作,以上工作都是使物資在儲存中不受損失的必要措施,但是因物資本身性質,自然條件的影響或人為的原因,易造成物資數量的損失。物資損耗有可以避免的,也有難以完全避免的,一般將難以完全避免的稱為自然損耗。因此要求從事儲存工作人員就需要能掌握和運用所儲存貨物的性質及受到各種自然因素影響而發生的質量變化規律,從根本上採取“預防為主,防治結合”的方針,做到早防早治,最大限度地避免和減少貨物損失。

⑴合理存放

根據物資的類別和特點,結合倉庫內各庫房、貨場的容量及建築結構情況等具體條件,對不同品種、規格、型號、牌號、等級、批次的物資應分開堆碼,為了確保存放和便於保管,能上架的物資儘量上架,同時應對貨位按“四號定位”法進行統一編號。對於滅火方法、温濕度要求不同的物資,不能放在一起。

⑵物資的堆碼、苫墊

物資在堆碼時應堆碼整齊美觀,便於檢查、盤點,做到過目成數,儘量採用“五五化”堆碼方法,同時必須保證物資的質量不受損失、包裝不受損壞、裝卸搬運方便、安全,力求達到合理、牢固、整齊、方便,儘量節省勞動力和保管費用。為保證存放在露天貨場的物資不受露水、雨雪、日光的侵蝕照射,不受潮氣、水的侵入,必須對物資加以苫蓋和在垛底放上適當的襯墊物。常用襯墊物有枕木、墊板、水泥塊、石塊等。一般露天貨物的墊垛要高出地面300~500 mm,庫房為200~300 mm,具體高度,要視地勢的高低、排水能力的大小、地面載荷程度等而定。

⑶物資的維護保養

倉儲物資的養護是一項綜合性應用科學技術工作,是來源於實踐,通過實驗研究成果上升到理論,再用理論指導實踐,從而使養護技術不斷地得到提高、創新和發展。庫存物資質量發生變化受多種因素影響,有人為的造成的,有自然災害造成的,有物資內在的因素也有外在的因素。

一般按照物資的物理、化學性質,結合物質儲存的自然環境(如温度、濕度、空氣、日光、雨露、塵土、雜物、蟲害等)及其儲存期限,掌握各類物資的防護要求,搞好倉庫清潔衞生,採取不同的預防措施和不同的維護、保養手段,同時加強物資的質量檢查,達到防潮、防蟲、防變形、防盜、防火等目的。對於質量有變化跡象時,應按物資的維護要求進行緊急處理。

三、建立健全倉庫質量保證體系

倉庫質量管理就是“全面質量管理”的理論和方法在倉庫技術經濟作業活動中的具體運用,是提高企業經濟效果的必要途徑。全面質量管理倡導將管理的觸角深入到各個作業環節,並不厚此薄彼,並能通過其所提供的方法,發現影響倉庫着落的薄弱環節,以便採取改進措施,這對降低供應成本,提高企業經濟效益具有重要意義。在質量保證體系運行過程中,人人都要牢固樹立“質量第一”的思想,工作積極主動,以達到供應好、消費低、效益高的要求。

總之,在物資管理中,只有加強倉儲管理工作,才能迅速提高倉儲物資管理水平,保障各項生產的後勤供應,為企業的發展做出更大的貢獻。

倉庫管理經驗分享篇2

首先,作為一個倉庫管理者,對貨物有很大的責任。對第三方企業來説,一個倉庫裏面存儲的貨物,是貨主的委託;那是除金錢外,還可能會影響到很多人下個月是否能夠領到工資。當時我們大概粗略估計過那個倉庫裏貨物的價值,最後得出一個保守數字就是超過人民幣10億。倉庫全部加起來也不過120xx平方米啊,每一個平方米上就有超過價值超過80萬的貨物。像台灣地震影響到半導體的價格,我估計如果那個倉庫發生什麼事故的話,市場上手機的價格肯定也會上漲呵呵。

第二個是對人的責任。萬一要有火災,人的安全就是個很大的問題。雖説現在倉庫裏面都有自動噴淋、消防栓這些,但是水火無情,大意不得的。雖然現在倉庫業主方會投類似第三者責任險這種保險,運營方也會投貨物險,但是除了事故,追究責任總是逃不掉的,丟掉工作會給簡歷抹黑,再嚴重被追究刑事責任,就更是影響一輩子的事情了。

記憶深刻的一件事情,一個冬天的凌晨1點過,偶在夢中被電話警醒,餵了一句後聽到説,叉車把消防水管撞漏了。偶們倉庫是自動噴淋系統,自動噴淋系統的特點是當探測器感知到周圍温度或者煙的濃度到一定程度的時候就會噴水;另外一種情況是當系統內的某個位置壓力減小的時候它也會噴水出來。偶半夢半醒之間聽到這種噩耗,足有30秒沒有反應。回過神來問了一句“噴了沒”,得到答案説沒有的時候,簡直比中了彩票還要高興啊。於是趕緊囑咐他們把漏水點下方的貨物轉移,預備排水工具把漏出的水及時清理等等等之外,穿起衣服直奔倉庫而去。當時下好大的雪,出租車司機在偶千懇萬求之下同意出發,但是答應能開到哪裏算哪裏。高速上還好,下了高速以後,汽車就變成推土機了。偶只好下車,自己深一腳淺一腳地走了20多分鐘才到。到了以後才瞭解到鬼使神差,不知道哪個保安把自動噴淋的開關放在了“手動”位上了,這樣是給值班人員以判斷的機會。幸好發現得早,否則,偶就不用那麼晚還趕去倉庫,直接在家等着公安上門就好了,呵呵。而後,開始了對叉車司機的教育,且重點關注消防值班控制室,做了很多彌補性的工作。

雖然貨物也很重要,但一旦出現任何事件,人,永遠都是第一位的。我記得20xx年前後,有一家國際公司在檳城的倉庫被持槍搶劫。因為倉庫存儲的是芯片,價值極高,整整被劫走一車的芯片,價值超過20xx萬美刀。但是幸運的是,有人只是受傷了,沒有人遇害。這已經是不幸中的萬幸了。據説最後馬國副都出面過問了此事,但是那車芯片如人間蒸發,根本就沒有任何的線索了。很明顯的那是一個由專業人員精心策劃的搶劫事件。任何的倉庫都不能跟銀行的金庫相比,銀行在鬧事還要被搶劫呢,何況一個倉庫。這屬天災人禍,只要避免人的因素,其它都好辦。大部分損失是由保險公司賠償的,最後這家企業也就意思了一下,賠100萬左右了事。

第三,倉庫裏面有很多“兇器”,要好好管理,以防意外。比如説倉庫裏面一般都有叉車,叉車司機和我們開汽車的司機也都差不多。有的剛學會不久,新鮮,總是想開着練練,速度還挺快。有的老司機那開起來就更是像飈車一樣了。前段時間參觀某大口岸機場的貨站,貨代打板區域裏面的叉車速度令偶歎為觀止之外更多的是擔心。在偶的追問之下,朋友才小聲的跟我透露説死過,死過幾個呢。我們原來更是熱鬧,叉車翻過—電池掉出來留了一地的酸性液體;叉車從Dock Leveler上開到卡車上的時候,因為卡車輪胎底下沒墊東西,在開往卡車車廂裏的時候卡車逃脱了,拒絕叉車登卡車,叉車直接掉到了1.2米下的地上。慶幸的是,叉車沒撞過人,即使翻車和掉到地上的時候,人都沒事。安全永遠是很重要的,自己開車如此,管理倉庫也如此。現在開車越久,膽子越小。以前偶曾被一個比較膽小的兄弟稱為“車神”以換取開慢一點的結果,現在,呵呵,越來越慢。車危路兇,車子實乃兇器,手裏握着方向盤跟拿着一把刀本質上是一樣滴,小心駕駛啊。

第四,夜班的問題。我們的夜班是晚8點到早8點,12個小時。從某種角度上講,是比較人性化的,我一直這個比4班3運轉人性化。因為夜班的工作量相對較小,至少不用接待那麼多參觀啊之類非常扯皮的事情;所以12點左右有頓加餐而且白天休息一定時間的話,熬到早8點是沒問題的。反正我值夜班的時候,我沒睡過覺,也沒有其它人睡覺。到後來這個慢慢成了問題。上夜班的人最困的時候在早上4點到6點,凌晨倒是沒問題,因為夜裏12點是可以吃東西的,剛吃了東西精神比較充沛。工作久了,新鮮感降低了,熟悉程度也高了,且晚班供應商送貨很少,收貨組的工作量小過白班很多;慢慢的就有人跑去咪一下。效率提高以後,發貨也會有部分空閒時間。有樣學樣,夜班睡覺的情況就多了起來。勸説懲罰教育鼓勵之後,乾脆把夜班的人數減少,收貨組人員沒事的時候去支援發貨,或者乾脆進行整容工作,呵呵。自己也加強夜班突擊檢查和巡視的頻率,這種情況才慢慢改善。

最後,説説操作人員管理,很多是因各種原因沒有在學歷上走得更遠的童鞋,而且年齡、背景情況複雜。他們有時候毛起來是誰都不認,誰都不吝的;神馬流程、神馬系統、神馬規矩,可以全部都拋到太平洋裏面去的。但是在現代這種信息時代下,倉庫的運營管理已經不是搬來搬去這種完全的力氣活了。

所以,在人員配置上偶就有一個小體會。帶班的主管我會配兩個,分別是兩種人,一個是比較有匪氣的,一個是比較有書生氣的。匪氣的這個,把Store Keeper和司機這些比較難管的人都能收拾得挺聽話,關鍵時候能鎮得住場子。而書生氣的這個呢,可以幫助使得操作有條不紊,另外也可以把那些Data Entry的教育程度比較高同時想法也比較多的人管理好。我一般鼓勵他們下班以後,特別是每週最後一個班次結束以後,跟底下同事們一起吃吃喝喝,這樣整個團隊的氣氛就會比較好。

倉庫的管理受人的影響很大,保持一個良好的氛圍,以使得人員心態積極、主動,才能有一個很好的服務水平出來。

倉庫管理經驗分享篇3

作為一個倉管員,説技術性不高,這也不見得,因為一名稱職的倉管員要非常的細心,如果一不小心商品貨物有什麼閃失影響很大。每天上班,當很多同事都下班回家了,自己手上的工作還沒有做完時,心情非常沉重。但回想一下,平時營業員都在前線拼命,站立一整天時,自己卻坐在倉庫裏,面對電腦,相對之下,心裏平衡多了。

作為一名女性的倉管員,可能體力上會比男性差一些,但細心方面會好一些。平時體力方面就靠男同事的幫忙。在大節日中,每天都要收很多的貨,收拾到很晚才能回去休息,而第二天又要很早回來上班,這樣會導致睡眠不足,所以每逢大節日時,我回到家馬上就先洗澡,稍坐一下,調節一下心情就睡覺,這樣上班就不會太累了。

倉庫裏的貨物很多,特別是機器都很貴重,為了確保貨物萬無一失。機器、配件、禮品都要明確分開放好,而且條理必須清楚,這樣就不會出現混亂;在自己休息前,交接班要交待清楚,有重要事情第一時間聯繫,減少發生錯誤的機會。

在新的一年裏,倉管的目標始終都是一樣的,保證商品安全,第一時間為營業第一線提供商品的庫存量,這就是一名稱職後勤的職責。

倉庫模塊主要功能:

採購收貨、入庫、退貨

外協收貨、入庫、退貨、發料

生產發料、退料、換料補料、入庫

雜類進出物品

目前我們只有一個倉帳員,我們進出和生產量大,業務繁忙,工作量大,一個人應付不了。

現有3種方案:

1、增加一個倉帳員,2個人具體怎麼分工呢?

2、撤消倉帳員,將業務分散到各倉管員,但倉管員又管物又管ERP帳目,還有手工的進出帳,怕應付不了。

3、人員不變,倉帳員不做任何和生產業務有關的業務,就是所有的生產發料、退料、換料補料、入庫都分散到各倉管員,但這樣做好象一

盤帳2人做了,怕出現問題。

大家認為怎麼辦才好啊?

我認為撤消倉帳員,分散給各倉庫自己做.這樣非常好.如果搞個專門的倉帳員,會導致:

1倉庫員會認為自己就是搬運工,沒激情,

給他們電腦摸摸,他們會很興奮,啊,我會電腦了.牛B了.

2實物與帳本分開,容易發生職責不清,比如盤點不準,到底是倉庫員弄錯還是倉帳員弄錯,搞不清楚了,另外帳與實物可能也不同步.

3各倉庫人員增加了工作量,但同時可以給工作量大的配個未成年的小工,價錢很便宜的.

倉管員的工作量最大,犯錯的機率也最大,你把電腦給他玩,不是給他增加工作量嗎?至於説隨意調帳,聽起來是多麼的可笑,財務監管去哪裏了,單據需要打印、多方簽字確認,並作為憑證留底備查的,一旦出現帳實不符,多半是倉管員的責任。如果你把這問題分析成這樣,那就要恭喜你的老闆了,有眼無珠!

都省省唄,有那功夫多賺點錢好不?!

倉庫保管的基本職責之一就是帳卡物相符,信息和實物的統一是基本條件啊。

如果沒有系統的時候,也是保管員自己做賬啊,總不成配個記賬員吧

倉庫作業把握一個原則:見單收、見單發!

其中庫存單據一般都一式三份的:申請部門一份,倉庫一份,財務一份

單據都需要有相關作業人員和主管簽字確認的,不是胡亂來的

至於誰做庫存帳務,這個沒什麼特殊規定,只要別做漏了和做重了就行了

明確幾下崗位:

材料會計:負責企業的存貨帳,通常編制在財務部門

庫管:庫房管理者,對實物收發負責,對垛卡(數量帳/台帳)負責,

搬運工:揀貨理貨上架

常見模式:

1、材料會計下放至倉庫中工作,辦公桌在倉庫

2、材料會計和庫管分別管理存貨成本帳和數量帳,要對帳。

3、也有庫管+材料會計合一的

盤點分為循環盤點和期末盤點

基本上庫管自行組織循環盤點,在他的數量帳上標明盤盈盤虧數量

比如,A類物料每年盤點12次,B類物料每年盤點6次,C類物料每年盤點1次

還有些要求“逢動必碰”,每次收發後都要點一下結存數

期末盤點是財務組織的盤點,盤點結果一定要做財務處理(盤虧盤盈處理)。

上了ERP系統後,應該不存在“誰管帳”的問題。

只要分清楚誰創建單據,誰審核單據,帳就自動生成了。再控制住對帳的查詢權限就好了。

至於調帳,哪一定是財務部門的權力,這個不需要討論。

其實誰做帳、誰管帳都不是硬性規定的,只不過是討論下哪種方案是更好的,更適合操作和監督的。

我認為,如果要達到一個普通倉管的標準很簡單,記住以下幾點:

1.入庫物料的數量對照進貨單點清楚;

2.出庫物料的數量對照出庫單點清楚;

3.每一筆出入庫的帳目在帳本或系統上面輸入準確;

4.管理好你的在庫物料,尤其做好物料的先入先出;

5.定期對在庫物料進行盤點(也就是料帳核對),一般工廠是每月月末會要求當月的盤點報表!如果對你所管理的物料沒什麼信心,不妨有時間多確認一下!

6.最倉管人員的基本素質要求是:頭腦清晰,數據觀念強,工作認真仔細,不要怕麻煩,因為對有些數據你不是很有把握時,你必須重複再重複的確認!