淘汰黃標車跟無車族有沒有關係?有，關係還挺大。有數據顯示，1輛國1標準重型柴油車每年排放的氮氧化物相當於518輛國4標準汽油轎車的排放總量，黃標車的淘汰關乎每一個市民的身體健康，下面是本站為大家蒐集整理的20xx江蘇貨車黃標車新規定，歡迎閲讀。
20xx江蘇貨車黃標車新規定
黃標車是空氣污染大户
機動車尾氣是空氣污染的重要來源。最近國家發佈《2105年度中國機動車污染防治年報》，顯示20xx年全國機動車保有量達到2.46億輛，排放污染物4547.3萬噸。汽車是機動車污染物排放總量的主要“貢獻者”，排放的氮氧化物和顆粒物超過90%，碳氫化合物和一氧化碳超過80%。而僅佔汽車保有量6.8%的黃標車卻排放了其中45.4%的氮氧化物、49.1%的碳氫化合物、47.4%的一氧化碳和74.6%的顆粒物。從無錫的數據來看，隨着機動車數量逐年增加，機動車氮氧化物排放量佔全市排放總量的比重逐年上升，20xx年無錫市機動車氮氧化物排放總量3.13萬噸，佔無錫市排放總量的22.8%。而有關研究表明，1輛國1標準重型柴油車每年排放的氮氧化物相當於518輛國4標準汽油轎車的排放總量。所以説，淘汰黃標車、減少機動車尾氣污染，對改善大氣環境質量、保障公眾健康具有十分重要的作用。
今年底前全面淘汰黃標車
黃標車是指污染物排放達不到國1標準的汽油車和達不到國3標準的柴油車。據瞭解，目前無錫市機動車保有量166.3萬，汽車保有量142.2萬輛，黃標車3萬多輛。
記者瞭解到，今年底前無錫將全面淘汰黃標車。環保部門自20xx年1月1日起，對屬於淘汰範圍的黃標車不再進行環保監測，不再核發機動車環保檢驗合格標誌;公安部門自20xx年1月1日起，對所有的黃標車一律不予年檢，無錫的黃標車也不得委託到外地年檢，所有機動車年檢前必須對應年檢週期的環保檢驗合格標誌;交通部門針對未取得綠色環保合格標誌和安全技術檢驗合格標誌的汽車，一律不發放《道路運輸經營許可證》，不配發《道路運輸證》。
淘汰黃標車有哪些政府補助?
為鼓勵黃標車車主積極配合淘汰工作，政府部門對淘汰黃標車給予一定的補貼。享受政府補貼需同時具備以下條件：機動車在本市登記註冊;機動車於20xx年1月1日至20xx年12月31日拆解，並辦理註銷登記手續;車輛提前報廢的，必須距離國家強制報廢年限1年以上，且非自然報廢或者交通事故導致直接報廢。財政供養單位的黃標車淘汰不予補助。已享受其他老舊機動車報廢更新補助政策的車輛，不再補助。
20xx年11月23日，市交通運輸局發佈了《關於淘汰營運黃標車的告知書》，其中，20xx年12月31日以前在無錫市登記註冊的汽油車，20xx年12月31日以前註冊登記的柴油車，市級財政補貼標準為400元/輛。而今年1月7日，市政府大幅度提高了黃標車提前淘汰標準，根據車輛類型不同，市級財政補貼範圍為20xx5500元/輛。
具體根據車輛類型、登記年限，分時段實施差別化補助標準。20xx年1月1日至20xx年12月31日拆解，並於20xx年1月31日前申請補助的，按照標準提高50%進行補助。20xx年1月1日至8月31前拆解，並於20xx年9月30日前申請補助的，按照標準進行補助;20xx年9月1日至20xx年12月31日期間拆解，並於20xx年12月31日前申請補助的，按照標準減半進行補助。拆解日期以《報廢汽車回收證明》日期為準。值得注意的是，20xx年1月1日至1月7日之前已進行拆解，並已申領淘汰補助的，由車主提出申請，相關部門審核後辦理追加發放補助差額。而根據《江蘇省省級老舊機動車淘汰專項引導資金獎補辦法》，20xx年12月31日以前註冊登記的微、輕型客車和中、重型汽油車，20xx年12月31日以前註冊登記的中、重型柴油車，同時享受老舊機動車淘汰省級專項引導獎補資金的補助，補貼標準為600元/輛。
目前，公安、交通運輸、環保、財政、商務等相關部門正在抓緊研究協調，具體實施細則將於近期向社會公佈。+
20xx年江蘇年檢黃標車淘汰通知
根據江蘇省大氣污染防治聯席會議辦公室《關於加快推進黃標車淘汰工作的通知》(蘇大氣辦8號)文件精神，對機動車年檢工作作如下規定：
一、從即日起，20xx年底前註冊的營運黃標車一律不予年檢。
二、從即日起，外地號牌的黃標車一律不得在我市年檢。
三、從即日起至20xx年12月31日，檢驗有效期止20xx年11月底、20xx年12月底的非營運黃標車和檢驗有效期止20xx年11月底、20xx年12月底的20xx年以後註冊的營運黃標車仍可檢驗。
四、從20xx年1月1日起，所有的黃標車一律不予年檢。
五、所有機動車年檢前必須取得對應年檢週期的環保檢驗合格標誌。
六、我市黃標車不得委託到外地年檢。