安全責任演講稿 篇1
各位領導、各位評委、各位礦工兄弟們、你們好：
很榮幸我有機會參加這次演講會，和大家共同探討安全這個主題，我演講的題目是。
安全生產、人人有責。説明了安全生產對我們的重要性，分析目前所有的安全事故，絕大多數是有違章造成的，也就是一切事故的根源出現在我們的思想上、安全意識不足、現場管理不嚴、凡事掉以輕心，依然是引發各類安全事故的主要原因。
那麼我們這些現場管理幹部、安全第一責任者，應該承擔什麼責任呢?下面我用我親身經歷的8：22事故，來區分一下各級領導應該承擔的責任。
那是我不回憶的一段往事，*年8月22日4點班、在採二隊施工的11081工作面。發生一起嚴重冒頂事故，、##兩個年僅21歲的新工人，在這次事故中喪失生命。當時我就是這個班的班長、對這起事故負主要責任、事故的主要原因是：在採面初次放頂期間，支柱初撐力不夠、新工人技術素質不高、礦上也沒有成立放頂領導小組、在這次事故中我們的培訓部門應該負責任，如果我們加強新工人培訓，把住安全生產的第一道關。那麼他們兩個就不會入井15天就喪失生命，如果我們的工人有一點安全意識，##會為了一件衣服而丟掉性命嗎?我們現場的管理幹部應該負責任。如果堅持現場敲幫問頂制度、加強二次注液、保證初撐力、能會出現這樣的事故嗎?
我們的技術部門也應該負責任。如果我們精確地測算出懸頂面積、提前採取措施、事故不就沒有啦嗎?如果我們負起責任、那2.5米的加長支柱能運到現場違規使用嗎?
我們的領導幹部更應該負責任。如果我們執行了措施、抓好工作落實，我們的職工能付出年輕的生命嗎?多少個如果我們能做好一個嗎?
這件事情雖然過去20xx年了，我還生活在深深的自責中。讓我最難忘的只有兩件事，在現場搶救中、當排除掉險情、扒開巖石露出身體的時候，我嚇傻了，有人要我幫忙時，才知道去伸手，當我抓住他的手時，啊!他的手冰涼，一下涼到我的心底，到現在我都能回想起那種感覺，我和工友向外抬他的時候，我的腿直打哆嗦，我並不是抬不動他，抬不動的是他已經失去的生命，抬不動的是我內心的自責和良心。
那時侯我住在葛店礦旅館化，和他們兩個相距不遠，在##的母親來收拾遺物的時候，我過去幫忙，老人不停地只説一句話：“要知道我不讓他來啦，要知道我不讓他來啦!”聽到這句話，我的心在發抖。我想説：“大娘，讓他來上班不是你的責任，真正的責任人是我們!”我們沒有辦法讓兒子重新回到您的身邊，沒有辦法彌補您失去親人的痛苦，沒有辦法承擔起這個比泰山還重的責任。
安全為天，是我們的安全理念。在這個“天”地下，我們每一位員工都應該盡到什麼責任呢?
技術人員：你應該去精確地測算每一個數據，你給出的每一個點，放出的每一條線，編制的每一項措施，那都是我們職工的保護傘管理幹部：你應該撲下身子，真抓實幹，落實每一項措施，整改每一條隱患。在抓安全的過程中，我們寧願聽到職工的罵聲，絕不能聽到職工的哭聲。‘一個老領導説過“不重視安全的幹部不是好乾部，不重視安全的幹部不能當幹部。”這句話就是我們管理幹部的行為準則。要把安全生產比喻成一台正常運轉的機器、那麼我們每一位職工就是每一顆螺絲釘、在生產作業的每個環節、機電管理的每道工序、都需要我們掌握先進的技術、都需要我們經常回憶那些含淚帶血的教訓、都需要我們擰緊那顆屬於自己的螺絲釘。
尊敬的領導們，請你們牢記自己的神聖職責、心繫職工、愛護生命、狠抓安全、來成就這千家萬户的幸福、親愛的職工們、請你們遵章守紀、保護工友、保護自己，讓我們全體神火人齊心協力、盡職盡責、心連着心、肩並着肩、共同托起我們神火集團——這片安全的藍天。
我的演講完了。謝謝大家。
安全責任演講稿 篇2
尊敬的各位領導、各位評委以及在座的各位來賓：
大家好!
在人生的長河中，十年説長不長，説短不短，而我，在農電公司工作已有十年了。在過去的20xx年裏，我見證了農電公司從小到大、從弱到強;親身經歷了農網改造以來的鉅變和員工綜合素質的逐步提高。今天拋開這一切不談，我着重要與大家探討的是――安全責任。
説到安全責任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想，不管是發生在外單位的或是我們農電公司內部的安全事故，誘發這些事故的主要原因是什麼呢 對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線，大多時候就是派人騎摩托車去把油開關或是分支保險拉開，然後回來一説，電停了，這邊的人就爬到杆子上幹去了。腦子裏沒有太多的安全意識，更談不上安全責任的落實了，反正停了電把活幹了就行了。當時，象這樣的情況並不是單單在一個所存在。
“前事不忘，後事之師”。“12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧 這件事雖過去6個年頭了，但有時想想就像發生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經遺忘了，那是因為事故沒發生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領導在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”，認真簽發了工作票，可能就不會發生這樣的悲劇;如果我們的班組長或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術措施，一條年輕的生命也許就不會消失;如果我們的員工安全意識強，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會發生在你的身上;如果我們大家都多一點安全意識，多一點安全責任，那就不會有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們説如果的時候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。
安全是什麼 安全是天，因為人命關天。安全是企業的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們説，安全責任重於泰山!
過去的十年是農電公司發展進步的十年，公司的一切都逐步走上了正規，各級領導越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責任的落實越來越得力。尤其自20xx年以來，各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監察簡報》和《培訓天地》，營業所每月組織的安全學習，班組每週的安全活動和事故分析預想，以及工作票的規範化填寫和嚴格執行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領導重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責任!截止到今天，我們所已經安全運行了3643天，這是所領導和全所員工認真落實安全責任，共同努力的結果。
前段時間為了參加全國二級註冊建造師的考試，我們系統地學習了施工管理等涉及到建築工程專業的幾門功課，在施工管理這門課裏，開篇就講了施工管理的七個任務，即：三管理三控制一協調，安全管理始終被放在所有管理任務的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎，沒有安全，就談不上對工程的管理。
“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針更是工程企業安全工作應遵循的基本綱領。
翻開報紙雜誌，打開網絡電視，種種事故衝擊着人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場火災、交通事故……一條條曾經鮮活的生命，以那麼悽慘的方式結束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在於我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規範操作造成的重大損失：一個活塞車間倉庫裏的成品活塞沒有合理碼放，數以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產品。
面對血淋淋的事實，我們有何理由不講安全 我們有何理由不抓安全 我們有何理由不把安全牢記心間呢 又怎麼能不讓我們大聲疾呼：安全無小事、責任大於天!(高潮)
對於安全管理，不能以為只有領導者才有責任，更不要以為只有當事人才有責任，作為一名企業的普通員工，我認為，安全管理是全員的責任，而且首先應當是每一位基層員工的責任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創造了安全生產生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實制度，保證安全生產，則是我們每一位基層員工的責任，需要我們共同維護。
認真學習公司制定的崗位職責、安全條例、技術操作規範，是安全的施工行為的基礎;學會辨識生產生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓是提高安全意識、提高風險識別能力、規範安全行為的有效途徑。
安全責任演講稿 篇3
大家好!我叫××，今天，我演講的題目是：用責任築起生命的鋼鐵長城!
人們常説，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那麼璀璨、鮮豔。然而，20xx年5月12日，那場突如其來的汶川大地震，短短的幾十秒中，無數個像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠地撒手而去了，一時間，多少壯志豪情;有多少放飛的夢想、多少美麗的依戀，多少還沒有來得及的報恩!一切都不復存在了。生命，就在我們不經意之間，她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋着她的脆弱與珍貴。
天災，或許我們任何人都無法抗拒，可是，對於生命，我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一個煤礦人記憶深處，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演，又曾讓多少個鮮活的生命在痛苦中的結束。不是嗎 陝西銅川陳家山“11.28”特大礦難，166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2.14”礦難讓214位礦工喪失了生命;再看看今年的2月22 日，山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難，5月30日重慶綦江同裏煤礦煤與瓦斯突出事故，30人與這個美麗的世界告別，等等。每當這一連串的數字符號不停地在我們腦海裏翻滾，我們總在問自己，這是我為什麼呀，這是為什麼呀!而當我們靜下心來，仔細分析每件事故的背後，哪一起不是因為我們肩扛的安全責任不到位而成為事故的罪魁禍首 哪一起事故又不是因為僥倖麻痺而讓我們家破人亡、妻離子散
是啊，人們常説，安全責任重於泰山，因為這責任扛的是每位礦工的生命，扛的是每個家庭的幸福，扛的是企業的興旺發達，扛的是國富民強，然而，一起起令人心驚肉跳的事故背後，又有多少人會把這份責任牢記心間，而將它化作遏制事故發生的原動力。事故是一面鏡子，教訓是明燈。身為煤礦人，難道我們就不能仔細想想，我們不也在鋪天蓋地安全大檢查，可是事故為什麼老是頻頻發生 是隱患未排除 是安全措施不到位 是安全監管走過場 還是出事者本人自身僥倖麻痺 為什麼我們每天要在擔驚受怕中過活 可悲啊，難道那一起起安全事故就真的不能控制 在這裏可能有人會説，你那是杞人憂天，別人出了事故關我什麼事，我們現在還安全着呢!可是，朋友請你想想，當有一天災難落到你頭上，你又是什麼感想 這樣的事在我們礦不是沒出現過，看吧!去年7月8日，我礦採煤二隊龍書平違章站在皮帶上攉煤，被瞬間運轉的皮帶帶進下煤口，當即被掩埋，幸好被工友們及時掏出，才撿了一條性命;今年2月19日，掘進二隊宋小明因為注意力不集中，在推車時被機車撞倒，生命在死亡的邊緣掙扎，好在及時進行救治，才倖免遇難;還有很多，在這裏我不想一一列舉，試想哪一起事故不是因為我們自己安全意識不強，對家庭對企業不負責任而釀成的啊!每當目睹那驚心動魄的一幕幕，在生命與死神擦肩而過之間，是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉，還是我們在真正地把生命視同兒戲 我想在座的可能您是一位礦工，可能您是一位礦嫂，也可能您是一位煤炭行業的管理者、建設者。我們都應該清楚地知道安全對於一個人生命的意義：如果你藐視它的存在，那麼它就藐視你的生命。
“前車之籤，後事之師”。在這裏，我想説，今天，當我們礦在安全生產六週年征程上闊步前進，俗話説，創業難，守業更難，世上沒有一帆風順的事。我們永遠都不能忘記建礦來曾經有68位遇難礦工的雙眼時刻在窺視着我們，我們再也不能在鋪滿鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那麼，如何確保企業安全生產，首先我們要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，提高安全意識，增強安全責任感，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥倖心裏，消除麻痺大意的鬆懈思想。其次，我們要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，在實際工作中，嚴格堅持“安全生產法”，恪守企業的規章制度，時刻以如臨深淵如履薄冰的心態來抓安全，以“三鐵”精神管安全，那麼，我們的企業一定會在追求本質安全型礦井的道路上越走越遠!
安全責任演講稿 篇4
各位領導，我今天要演講的主題是“安全責任重在落實”。安全生產是企業發展的前提和基礎，是實現效益的基本保證。即將到來的20xx年6月，是我國又一個“安全生產月”。“安全責任，重在落實”的活動主題，再次呼籲我們將落實安全責任作為踐行“安全第一”的恆定路徑。
我集團傅成玉董事長5月上旬在駐湖南企業調研時強調，要始終把安全放在首位，確保企業安全平穩運行。關愛員工首先不能傷害員工，不能傷害員工家庭，安全生產既是企業必須履行的社會責任，又是以人為本、關愛員工的具體體現。要把安全工作作為企業管理永遠的薄弱環節，強化安全意識，深化“我要安全”主題活動，加大隱患排查力度，不斷提高本質安全水平。
王天普總裁5月中旬相繼為兩個HSE培訓班上第一堂課。針對當前的安全生產形勢，他提出樹立正確的政績觀，按照“誰主管、誰負責”的原則，抓好安全生產責任制的落實等六點意見。
“安全生產是我們永恆的主題，也是我們永遠的責任”，“安全工作只有起點，沒有終點”，“一個小事故可能毀掉一個大企業”，“安全管理必須橫向到邊，縱向到底，不留死角”，“抓安全沒有靈丹妙藥，一靠嚴，二靠實。”這些高度凝練、耳熟能詳的話語，也都是從一起起事故中總結出的經驗教訓，意味深長，引人深思，促人警醒。
安全繫於責任，責任重於泰山。安全工作説一千，道一萬，關鍵在於落實安全責任。人最寶貴的是生命，沒有生命，一切無從談起。安全責任，就是生命的保護神。管生產必須管安全，管安全必須擔責任，責任多一分，隱患就可能少十分。
自從集團公司深入開展“我要安全”主題活動以來，全系統通過推行強勢、精細的HSE管理，抓住影響本質安全的關鍵問題逐一開展專項治理，取得了積極成效，安全生產形勢企穩向好。
然而，我們要清醒地認識到，與國際一流企業相比，與公司的奮鬥目標相比，公司的安全生產仍存在諸多亟待突破的瓶頸，HSE管理仍存在亟待補上的短板，落實安全責任的執行力仍亟待強化。在當前生產經營和發展建設任務繁重的情形下，公司安全生產長治久安的能力依然十分脆弱，唯有把安全工作作為企業管理永遠的薄弱環節來對待，以敬畏之心、嚴細之心、盡責之心來履職，才能合奏一曲企業平安曲，廣大員工才能共享平安之和諧。
當前，高温炎熱天氣降至，國際原油高價位震盪，以及“電荒”導致煤炭供應吃緊等複雜形勢，給安全工作帶來新的嚴峻挑戰，我們要以深入開展“我要安全”、“全國安全生產月”及查找身邊“十大隱患”等活動為契機，強化安全意識，立足崗位，更加自覺地認知自己所肩負的安全責任，更加自覺地從細節入手履行自己應盡的安全責任，更加自覺地把落實安全責任作為熱愛企業、忠於企業的定律，以個人盡責累積團隊盡責，以團隊盡責共築企業平安屏障，以良好的安全工作業績迎接中國共產黨90華誕。
安全責任演講稿 篇5
尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的小朋友們：
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
小朋友們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。我還記得，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。大家都知道我們學校位於瀟湘大橋河西橋頭，城市交通主幹道旁，地處河西商業中心的核心地段，車多人多，學校師生的交通安全自然成為學校及交通部門工作的重中之重。這個學期又有400多名一年級小同學進入我們學校學習，在這裏，我特別請我們的一年級小朋友注意，我們國小生是道路交通安全中的弱勢羣體，那麼大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過
不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不要快車不搶道，靠右行走要記牢。
車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
小朋友們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，安全每一天!
安全責任演講稿 篇6
同志們：
今天，我們在此隆重舉行安全生產月活動，其目的就是要圍繞“安全責任、重在落實”活動主題，唱響“安全發展、和諧發展”主旋律，營造“關愛生命、關注安全”的良好氛圍，為確保安全生產創造一個穩定的環境。下面，我講三點意見。
一是堅決落實崗位責任。
安全生產必須靠整體推進，單靠哪一級或哪一個部門重視都不夠，必須全體動員、全員參與，形成分工合作、密切配合、總體推進的工作格局。只有各個崗位的責任都真正盡到了，才能構築起防範事故的嚴密網絡。在礦領導層面，我是安全生產工作的第一責任人，必須把主要精力放在抓安全上;各分管礦領導、科室區隊負責人、班組長，更是責無旁貸，要按照“一崗多責”的要求，做到管業務也要管安全。安全管理科要緊盯現場，發揮好監管作用，要督導採、掘、機、運、通等各區隊把安全責任逐級分解到班組、車間，落實到每個環節、每個崗位和每個人身上，真正把主體責任承擔起來。每個部門、每個環節、每個崗位之間的配合要到位。對有些工作來説，有的部門承擔的是牽頭責任，有的部門承擔的是配合責任，牽頭部門固然要牽好頭、引好路，配合部門也要配合好、跟上去，絕不能敷衍應付、推諉扯皮。每個部門、每個員工要把自己的責任逐條逐項地梳理清楚，按照制度和流程，加強溝通，密切配合，保質保量地完成各項工作。在此，還要強調每一名員工必須要具備紮紮實實的工作作風。在安全工作上，我們開再多的會議、發再多的文件、制定再完善的制度，如果不能雷厲風行地落實下去，一切都等於零，所以必須要提高全員的執行力。同時要細緻入微地抓好安全管理每一項工作，任何細微環節的疏漏和不到位，就可能造成不良後果。本安體系建設包括“人、機、環、管”四個方面的內容，作為管理者、操作者，我們要充分發揮主觀能動性，通過牢牢把握好每一個管理環節、操作細節，確保安全生產。
二是嚴厲追究失職責任。
大家對當前的責任追究形勢都很清楚，一旦安全上出了問題，不管其他工作幹得多麼出色，都將“一票否決”。我們不能出事，不敢出事，也出不起事。大家務必將其擺在極端重要的位置，始終作為“天字號”工程來抓。儘管我們不希望任何人受到追究，但守土要盡責、失土必問責，凡出現違規違紀、失職瀆職、造成安全事故或未遂事故的，必須按照規定，嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。
三是積極履行教育培訓責任。
當前，我礦一部分員工素質還不是很高，特別是新入職的員工和年齡較大的員工，要麼是不具備工作經驗，要麼是文化程度低。所以説，全員安全教育培訓工作非常迫切、非常重要。深入開展教育培訓，讓每一名員工都認識到安全生產的重要性，時刻繃緊安全生產弦，明確辨識作業現場的危險源，及時排查整治隱患，可以有效預防安全事故的發生。今天的活動就是很好的'教育培訓方式，我們一定要從實際出發，通過開展形式新、聲勢大、效果好的教育培訓活動，面向全體員工，面向生產一線，貼近基層，貼近生活，貼近羣眾，動員員工家屬當好賢內助，使大家在活動中受到教育，在活動中學到知識，在活動中增強安全意識。
同志們，當前的工作頭緒很多、任務很重，但越是在這樣的情況下，越要保持高度的警覺，越要落實安全責任。希望大家再接再厲，以更大的決心、更有力的措施、更紮實的作風抓好安全生產工作!
謝謝大家!
安全責任演講稿 篇7
各位同事們：
今天我們在這裏召開20__年“安全生產月”活動專題會議。下面我提出七點要求：
一是要提高認識。
各部門、各子公司要高度重視“安全生產月”和“安全生產專題行”活動，提高認識，迅速行動，落實人員和資金，切實加強對活動開展的組織領導。
二是要圍繞主題。
各部門、各子公司，要按照集團公司組委會的統一部署，圍繞“全面落實企業安全生產主體責任”主題，把集團公司20__年“安全生產月”和“安全生產專題行”活動組織好、開展好，掀起“安全生產月”活動的新高潮，着力營造良好的安全生產氛圍。
三是要強化排查，打牢基礎。
各部門、各子公司要結合安全月活動，對各自經營區域和生產區域重點部位、人員密集場所，開展全面深入的隱患排查治理，建立完善風險管控和隱患排查治理雙重預防機制，打牢安全管理基礎。
四是要落實整改。
各子公司對查出的隱患和問題，能立即整改的立即整改，不能立即整改的要嚴格落實安全防範措施。
五是加強督查。
成立隱患整改督查組，由集團安全生產管理總部牽頭對各子公司隱患排查整改工作情況進行檢查，紀檢監察室配合督察。
六是嚴格考核。
各部門、各子公司一定要圍繞劉文新市長在市“安全生產月”活動會議上要求的“牢、實、真、細、硬、嚴、濃”七個方面開展20__年安全生產月活動，集團公司將適時組織對各子公司組織開展“安全生產月”和“安全生產專題行”活動的情況進行督查考核，並作為各子公司20__年目標考核的重要組成部分。
七是及時報送信息。
各部門、各子公司要紮實穩步推進安全月活動，確保各項工作任務全面完成。要及時進行活動信息的跟蹤、採集和報送，便於集團公司組委會掌握相關活動動態，並加強與上級部門的信息報送及溝通工作。
安全責任演講稿 篇8
對於化工生產企業，在各類化工產品的生產過程和圍繞產品生產的各項活動中，接觸的基本上都是有毒有害、易燃易爆的化學危險品。鑑於化工企業生產的這一特定性質，其安全和環境保護工作顯得尤為重要。一旦企業發生了事故和各類環境污染事件，不僅會影響企業職工和周圍居民的生命安全和健康;同時會使企業蒙受巨大的經濟損失，甚至會給企業的聲譽造成極壞的影響。
現代化工工業的發展，一方面給人類帶來了大量的財富和舒適的生活環境，另一方面在消耗大量資源的同時，產生嚴重的環境污染，使之長期處於高能耗、高污染、高破壞的境地。近年來，環境保護，清潔生產和安全問題困擾全球，受到更多關注。以保護人類健康和安全為目的，以節約能源和環境保護為目標，實施可持續發展戰略，已經成為全球環境發展的潮流。第一：節約能源隨着社會節能意識的不斷提高，繼續依靠高消耗、低產出來支撐經濟發展是行不通的，必須走資源節約型道路，轉變經濟增長方式，才能實現可持續發展。據中國化工行業統計，目前中國化工生產中，作為原料消耗的能源佔能源消耗總量的40%，其餘60%則作為公用工程消耗。因此，石化行業實現節約發展應從資源的充分利用和降低能耗兩個方面入手。集中建設超大型化工園區，已成為當今世界石化和化工工業發展的主流趨勢。由於化工行業的產業鏈特別發達，一體化集中發展可以產生顯著的協同效應，將副產品集中利用，合理發展下游產業鏈，提高資源的綜合利用水平，並帶動化工產業的結構調整和優化升級。我國應以國際化的視野，建設高起點、高水平、高質量的現代化工園，搭建化工工業可持續發展的平台。
第二：環境保護由於化工產品產能連年的快速增長，化工行業的節能減排不僅要面對多年形成的“頑症”，還要應對新增產能帶來的治理壓力，新增化工項目無疑成為新的節能減排負擔。而化工企業普遍感到節能減排的資金投入不足，要多渠道籌措節能減排資金，重點扶持節能減排的項目，給予企業節能減排技創新補助等。人們對防治污染的認識是逐步深化的。20世紀70年代主要是放在點源治理上，80年代逐步實行防治結合，綜合治理，90年代開始實行化工污染全過程控制，到21世紀初，清潔生產、循環經濟的理念已為廣大企業所認知，成為從根本上解決污染的最有效途徑。企業把推行清潔生產、實現循環經濟與產品結構調整、企業技術進步和加強企業管理有效結合起來，打造綠色產業鏈，樹立良好的企業形象，提高其自身生存和發展的能力。清潔生產是指不斷採取改進設計、使用清潔的能源和原料、採用先進的工藝技術和設備、改善管理、綜合利用等措施，
從源頭消減污染，提高資源利用率，減少或者避免生產、服務和產品使用過程中污染物的產生和排放，以減輕或者消除人類健康和環境的危害。安全生產是指通過人—機—環境三者的和諧運作，使社會生產活動中危及勞動者生命安全和身體健康的各種事故風險和傷害因素，始終處於有效控制的狀態。安全生產工作，則是為了達到安全生產的目標，在黨和政府的組織領導下所進行的系統性管理的活動，由源頭管理、過程控制、應急救援和事故查處4個部分構成。安全生產工作的內容主要包括生產經營單位自身的安全防範，政府及其有關部門實施市場準入、監管監察、應急救援和事故查處，社會中介組織和其他組織的安全服務、科研教育和宣傳培訓等。從事安全生產工作的社會主體包括企業責任主體、中介服務主體、政府監管主體和從事安全生產的從業人員。
化工生產的特點：首先，應該先説明一下，所有這些事故的發生都是與化工生產的特點是分不開的，而這些特點存在很多的不安全因素。正因為這些不安全因素的存在，作為一名化工企業的職工才更應該對這些特點有一個深刻的認識，預防各類事故的發生。借鑑於《化工工人技術培訓讀本》一書，化工生產主要存在以下特點：
化工生產所使用的原料多屬於易燃、易爆、有腐蝕性的物質，目前世界上已有化學物品六百多萬種，經常生產使用的約六、七萬種，我國約有三萬種。這些化學物品中約有百分之七十以上具有易燃、易爆、有毒和腐蝕性強。在生產、使用、貯運中管理不當，就會發生火災、爆炸、中毒和燒傷等事故，給安全生產帶來重大的損失。
高温、高壓設備多。許多化工生產離不開高温、高壓設備，這些設備能量集中，如果在設計製造中，不按規範進行，質量不合格;或在操作中失誤，就將發生災害性的事故。
工藝複雜，操作要求嚴格。一種化工產品的生產往往由幾個工序組成，在每個工序又由多個化工單元操作和若干台特殊要求的設備和儀表聯合組成生產系統，形成工藝流程長、技術複雜、工藝參數多、要求嚴格的生產線。因此，要求任何人不得擅自改動，要嚴格遵守操作規程，操作時要注意巡迴檢查、認真記錄、糾正偏差、嚴格交接班、注意上下工序的聯繫，及時消除隱患。才能預防各類事故的發生。
三廢多，污染嚴重。化學工業在生產中產生的廢氣、廢渣、廢液多，是國民經濟中污染的大户。在排放的“三廢”中，許多物質具有可燃、易爆、有毒、有腐蝕及有害性，這都是生產中的不安全因素。
事故多，損失重大。據統計，化工行業每年發生幾百起重大事故。造成人員傷亡，給國家造成重大的經濟損失。事故中，約有百分之七十以上是因為違章指揮和違章作業造成的。可見，在職工隊伍中開展技術學習，提高工人素質，進行安全教育，專業技能教育，是很重要的工作。
安全責任演講稿 篇9
很高興又能與大家就“安全”這一話題，歡聚一堂，演講台上的我，渴望觀眾熱烈的掌聲，可台上的我更希望“安全”永遠與我們相伴。
兒時的我，只知道不出車禍才是安全。而就在去年，我大學畢業時，安全在我心中還是一個模糊的概念，記得畢業要離校時，一想到擠得密不透風的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎麼會有那麼多人，這個時候的我安全是用來發牢騷的小兒科話題。當踏入電力企業大門的第一天，入局教育第一課，學習《電業安全工作規程》，安全也只僅僅停留在我的字裏行間。第一次進變電站是在今年一月，我被分配到站上來。安全真正地走進了我的生活，從此我成了電力人，從此我也對安全負起了責任。
下面就談談，半年來我在變電運行崗位上對“安全”的認識。初入師門，望各位師傅不吝賜教。
有這樣一個簡單的公式：安全文化=個人的積極響應+機制。安全機制就是一種有利於調動職工的安全生產積極性，有效地控制事故，實現安全生產良性循環的管理手段。如首先建立健全安全生產規章制度，以此來規範、約束職工的安全作業。
從安全工作的主體看，人是為保證生產順利進行，防止事故發生所採取的一切措施和行動的計劃者、執行者、控制者，但往往也是事故的引發者、責任的承擔者、後果的受害者。因此，安全文化強調人的因素，強調內因在保證安全上的主導作用。安全工作真正落到實處的關鍵在人，在人的安全意識、安全責任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產有直接的影響。因為供電設備的缺陷、作業環境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時發現和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴格地遵守操作規程和安全規程，正確地作業。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業，招之事故的發生。所以，必須把培養職工樹立牢固的安全意識，作為安全文化建設的重點環節來抓。
堅持“安全第一、預防為主”，確保電力安全生產，是電力生產的一個核心基礎。只有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學安全生產規程、談安全生產中的經驗教訓、考安全生產規章等手段，才能增強職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變為“我要安全”和“我能安全”。
從事故發生的各種因素來看，發生事故的因素有人、設備工具、管理指揮、作業對象和生產環境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產的全過程中，人始終佔有決定性的主導作用。據事故資料統計分析，在事故發生的各類原因中，人為因素造成的事故約佔事故總數的80%。電力安全生產是個系統工程，涉及許多環節，需要進行綜合治理，但是，首要的是取決於人的因素。就我們的變電運行來説，其主要任務是電力設備的運行操作和維護管理工作。其特點是維護的設備多，出現異常和障礙的機率大;工作繁瑣乏味，容易造成人員思想上的鬆懈;人員較為分散難於集中管理，一旦發生變電事故，輕則造成經濟上的損失，重則危及電網、設備和人身的安全，甚至會給社會帶來不安定因素，影響社會的穩定。所以必須加強安全文化建設，強化安全意識。