關於安全生產的演講稿錦集 篇1
時線穿梭的世界，縱橫交錯的電網，燈光燦爛的夜晚，是人類社會文明進步、經濟繁榮的標誌。當我們注視着變電站裏的設備安全運行時，當我們看見藍天下電力五線譜勾勒出一幅幅美麗的圖案時，當我們讚美電力鐵塔如鋼鐵衞士般頂天立地時，你是否想過，如果稍有疏忽，安全意識有一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，火光電閃之處，一切的美好，都將化為烏有。
世界是美麗的，生之大幸是每個人都會有的體驗，生命是寶貴的，同時也是脆弱的，很多的事故擺在面前，父母失去了兒子，妻子失去了丈夫，兒女失去了父親，當那悽慘的呼叫聲、哭泣聲穿透夜空，刺痛我們的心靈時，悲劇已經發生。從我們踏入電業大門的第一天起就開始接受安全教育，“安全第一，預防為主”我們牢記在心。可為什麼就在我們天天講安全、週週學安全、月月喊安全，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習筆記記了一沓又一沓時，還有這麼多的事故發生？為什麼事故分析的原因總是“違章”呢？我想不會有人對《安全工作規程》、《技術操作規程》、《企業規章制度》有任何懷疑，這些都是從血的教訓中提煉出來的結晶。要確保安全，我們，要從“心”做起。 對於我們電業職工來説，最大的願望莫過於“高高興興上班來，安安全全回家去”。安全是電力企業永恆的主題，無數的的事實證明，沒有安全，電力企業的改革、發展、穩定、效益就無從談起，職工的利益就也就無法保障。記得有位哲人説過：“地球上一切美麗的東西都來源於太陽，而一切美好的東西都來源於人”，然而，我們在創造美好的同時，卻又在違章的一瞬間無情的將它毀滅，如果説設備、財產的損失我們可以計算出來，那麼對於生命，人世間最寶貴的生命的損失，我們又該如何計算呢？那些只圖一時方便，存一絲僥倖而造成的人生悲劇又何止一起呢？血的事實不止一次地警告我們，提醒我們，但是在自己沒有成為事故主角的時候，又有幾人能真正領悟？我們有的人對待工作敷衍了事，責任心不強，總認為自己不會出事，殊不知“不怕一萬，就怕萬一”。雖然這萬一是萬分之一的可能，但誰又能保證這萬分之一不會降臨在自己頭上！所以，請不要在生死攸關時試自己的運氣。也許有人會説“你説的我們都知道，但是生死由天不由己”。不！生死也操縱在我們自己手裏。在這裏，我們不妨給每個安全事故做個假設，假如當時多走幾步路，假如當時嚴格執行安全措施的檢查，假如當時繫牢安全帶，也許悲劇就不會發生了。其實，要安全並不難，關鍵在於有沒有責任心。只要每個人多留點心，只要對工作多一點認真負責的態度，在崗必盡職，盡職必盡責，無論身居何處，只要有高度的責任感和強烈的使命感，企業的安全就會有保障。人是生產關係諸要素中最積極、最重要的因素，也是安全管理中最活躍、最不穩定的因素，因此，要確保安全，我們就要從“我”做起。
曾經看過這樣一篇報道，國內一家公司請美國一名工程代表進行現場指導，在進入施工現場時，美國代表卻站着不動，該公司職員不明原由，一問方知沒戴安全帽，這時大夥都説去去就來，再説領導又不在現場，就不必戴了。美國代表疑惑不解，搖頭不幹，説：“我戴安全帽是為了我自己的安全，不是給哪一位領導看的。”
讀罷這則報道，我不僅為這位美國代表的工作作風所折服，更佩服他這種“我要安全”的意識。隨着《安全生產法》的頒佈實施，人們的安全意識已經明顯增強。但是在部分人的頭腦中，還不同程度地存在着安全意識的誤區。認為安全是做給領導看的，是應付檢查的，領導在時，全副武裝，一切按規定操作，領導一離開，立刻變的大大咧咧，鬆鬆散散，滿不在乎。但是“常在河邊走，哪有不濕鞋”，一旦出了事故，輕則皮肉受損，重則性命攸關，到頭來必然自食其果！安全生產是一項長期的工程，領導不可能事必躬親，況且監督和檢查也只是促進安全生產的一種手段，而真正實現安全生產還要靠職工自覺樹立牢固的安全意識，自覺執行安全制度。生活中很多事故悲劇告訴我們：人是安全生產的主體，既是安全生產的受益者，也是安全事故的直接受害者。所以，要確保安全，必須從“我”做起。
桃紅柳綠，百花綻放，這是一個陽光明媚的季節，我們的企業也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上，興旺發達。“責任重於泰山，隱患險於明火”。親愛的朋友們，安全的警鐘再次響起，為了家庭的幸福，為了企業的繁榮，為了社會的穩定，積極行動起來吧。我堅信，只要我們用心去想，用心去做，用心去溝通，以安全保穩定，用安全促發展，靠安全增效益。讓我們的手腕緊緊相連，讓我們一起拂春風、沐夏陽、迎秋雨，傲冬雪，乘風破浪，劈荊斬棘，讓我們一起把握安全，擁有明天。
關於安全生產的演講稿錦集 篇2
安全是什麼？一張紙，一句話，還是一個感歎號？都不是！如果把人比做是一個螺帽，那麼，我認為——安全就是與他時時相伴，天生匹配的那顆螺絲，只有及時上緊螺絲，螺帽才會發揮它應有的作用，而缺少了這顆穩固的螺絲，螺帽日漸鬆動，隱患由此而生，後果將不堪設想……
人們常説“安全是鐵路運輸的生命續”。這突出説明了安全的重要性，這實在是用無數血的教訓換來的至理名言啊！作為一名從基層來的一線調車工作者，我對“安全”二字更是深有體會。92年6月，調車員侯江敏在夜班調車作業中，因違章作業，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領的情況下，私自領車進行調車作業，在作業當中因為違章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個個真實的案例，這都是曾經鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個不被他們從心裏重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼裏，“安全”只是一個司空見慣的普通詞語，一個見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個並不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背後——又曾有過多少追悔莫及的事故發生，又曾有過多少當事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經驗教訓中，我們將要面臨的是什麼呢？是醒悟！在安全這樣簡單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什麼呢？是自覺！
如果説八鋼是一個人，那鐵路就是這個人身上的血管，在運輸生產中作業比較頻繁，情況千變萬化，只要有一段路基、一台機車、一個車輛、一個要害部位發生損壞及故障，或任何一個與行車有直接關係的人員瞬間疏忽，就會造成行車不安全。運輸公司從長期實踐和經驗教訓中總結得出一條重要結論，就是“運輸必須安全，安全為了運輸”，並確定了“安全第一，預防為主”的方針，把行車安全作為運輸工作一個永恆的主題！
親愛的運輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻給了八鋼的安全運輸事業，我也將踏着你們的足跡徐徐前行。炎熱的`夏天，當我頂着30多度的高温，匆匆穿梭在發燙的車匹裏，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發焦的時候，我理解了這種敬業精神，我更深刻地理解了先輩們無論多麼苦、多麼險、多麼累，也要立足本職把好安全關的那種無私的敬業精神！
安全是一個永恆的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個主題。未來把握在我們的手中，而安全將常駐於我們的心中，讓我們在安全工作的有力保障下，為了八鋼今後的繁榮發展，為了鋼鐵運輸事業的蒸蒸日上，奉獻出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨着我們新世紀的開拓者——鋼鐵運輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧！
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘……
關於安全生產的演講稿錦集 篇3
尊敬的各位領導、各位評委、親愛的朋友們：
大家好!
沐浴着六月的驕陽，踏着安全生產月的主旋律，很榮幸能站在這裏和大家共話安全，我是來自密鬆片區水電八局的李園園，今天我演講的題目是《關注安全平安是福》。
説起安全，似乎是一個老生常談的話題，有時，它顯得很沉重，總是與慘重的故事和揪心的場面聯繫在一起;有時，它又很親切，因為它藴涵着親人的無限期盼和企業對員工的無限關懷，安全是一種希望，一種寄託，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚!
記着有這樣一個小故事，一個在施工現場工作的年輕父親下班後回到家，他六歲的兒子發現他背後有傷，就很生氣的對他説：“爸爸，你對我和媽媽不負責，因為你受傷了，老師説安全是福，爸爸安全，我們全家都幸福，你不安全，我們全家都不幸福。”雖然這是兒子童真的一句話，卻令這位父親深思許久。
每天，每時，每刻，我們都離不開完全，個人，企業，社會，都不能沒有安全。沒有安全，生命無比脆弱;沒有安全，企業舉步維艱;沒有安全，社會又動盪不安，安全無時無刻不在影響着我們。在我們的身邊，也有朝夕相伴的身影在我們身邊消逝，就在去年，一個剛畢業的大學生，在一次違章作業中失去了生命，一個風華正茂的年輕生命就這樣在世間悄然流逝，出事那個下午，他的母親痴痴呆呆的抱着他冰冷的身體，一次次撕心裂肺的呼喊着：“孩子，我是媽媽。電話裏你説你想家，想媽媽，你睜開眼睛看看我是媽媽!”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應去對生離死別，生命輪迴，一切都那麼急促!也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位母親悲痛欲絕呆滯的目光，忘不了她呼喚兒子時悽慘的叫聲。
朋友們，説到這，或許您已經打開了記憶的閘門，那些發生在你身邊的由於忽視安全所造成的一幕幕悲慘場面，一定也會引起你心靈的震撼那些血淋淋的.事故，那些我們非常熟悉的名字，那些美麗的青春都在無謂的違章中匆匆夭折，無論是誰都會痛心疾首，感慨萬分!多少個幸福美滿的家庭為此失去了歡笑而支離破碎;多少個年邁的雙親白髮人送黑髮人而肝腸寸斷;多少個年輕賢惠的妻子因為失去心愛的丈夫而悲痛欲絕;多少個可愛的孩子為此而變成孤兒。
關於安全生產的演講稿錦集 篇4
身為__股份的一名員工，我們必須充分了解自身崗位的專業知識，認真學習安全制度。每一條安全制度和操作規程，都是在一齊起血的經驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學習，嚴格的執行，“事故是能夠避免的”。在進行每一項工作時，首先要問問自我，“這樣做違章嗎，安全嗎?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的大腦，培養正確的安全行為觀，每一項工作都有其特殊性，我們不能以經驗辦事，才能杜絕一切習慣性違章，有些人明明白一些行為是違章的，就是嫌麻煩不願改，認為一向都是這樣乾的，不會那麼巧就出事的。這樣的心理其實就是安全意識麻痺的表現。
要明白，任何的違章行為都可能將自我推向危險的邊緣，是要受懲罰的。上學時，教師説要愛祖國，愛人民，工作了，領導説要愛企業，愛工作，結婚了，愛人説要愛家庭，愛生活。在安全面前我説：我們首先要愛自我。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過着豐衣足食愜意的生活，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應當感恩於社會，感恩於企業，感恩於所有愛自我的人們。這不僅僅是感恩，更是我們的職責和義務。
關於安全生產的演講稿錦集 篇5
為深入貫徹黨的xx屆五中全會精神和、關於安全生產工作的一系列指示精神，宣傳貫徹新修改的《安全生產法》，強化安全生產社會宣傳，普及安全知識，弘揚安全文化，確保全鎮安全生產形勢穩定，根據市安委會辦公室《關於印發<20xx年xx市“安全生產月“活動方案>的通知》(天安〔20xx〕x號)文件精神，鎮安委會在鎮黨委政府的指導下，結合實際，及時制定實施方案，並按月初計劃圓滿完成了安全生產月的工作任務，現將本月的工作總結如下：
一、統一思想，強化意識
“安全第一，重在預防“，要搞好安全工作就必須提高安全意識，要提高安全意識就必須提高安全素質，要提高安全素質就必須提高安全生產知識水平。加強安全生產知識以及相關法律法規的學習，總結安全生產管理經驗，加強事故警示教育，積極研究討論，科學的掌握安全事故發生的規律是搞好安全生產工作不變的客觀規律，我鎮在接到上級文件後及時成立安全領導工作小組，制定活動方案，並於6月1日召開“安全生產月“活動動員大會，統一部署安排我鎮“安全生產月“任務，在會議中充分強調安全生產法律法規的學習，體現出本次活動的主題---“加強安全法治、保障安全生產“，利用各種手段大力宣傳，營造“安全生產月“活動氛圍。
二、明確職責，狠抓落實
在會議中明確各職能部門的職責，做到以鎮安委會為中心的網格式工作模式，確保活動覆蓋全鎮的各個角落。
我鎮在月初會議及實施方案中明確各時段的工作內容，要求各村(居)委會及企業相關職能部門在要求的時段內按時完成工作任務，鎮政府成立以鎮長為組長的督查領導小組，時時督促各職能部門及時完成各時段的工作任務。
第一時段是宣傳學習教育階段(6。1-6。10)，要求各安全生產參與單位積極開展事故警示教育，以教育單位和紡織、漁網企業為重點。各學校、企業都能響應號召，及時開展各種形式的警示教育活動。第二時段是安全自查階段(6。10-6。20)，鎮政府在6月19日如期完成了單位自查自糾任務。湖北藍髮紡織有限公司、湖北鑫漁網漁具有限公司等企業及時排查廠區安全隱患，並限期整改。學校、衞生院、各站(所)組織專班對單位內部進行安全大檢查，發現隱患及時開展消除工作並上報鎮安委會備案。第三時段是總結整治階段(6。20-6。30)，結合村(居)委會及各企業的自檢自查結果，鎮安委會在鎮長的帶領下進行了非法違法施工領域、交通(水上)安全領域、紡織及漁網企業領域、汛期安全領域的綜合整治，整治效果明顯，使一些不具備安全生產條件的行為得以及時的整治。對前期隱患整改落實情況開展“回頭看“，保證隱患切實消除。。
三、內容豐富，形式多樣
(1)宣傳教育活動。我鎮在6月份共舉行了2場較為大型的宣傳教育活動，分別是6月11日的濱江景晟小區安全宣傳活動，主要進行安全生產疑難問題解答，法律法規宣傳，同時號召各單位積極參加20xx年全省安全生產知識網絡競賽，參與單位有鎮安委會、xx中學、衞生院、湖北藍髮紡織有限公司及各村(居)民代表。6月19日的各村(居)、企業代表會議，會議中主要宣傳了安全生產基礎知識、消防安全知識、安全應急措施等安全知識，參與單位有鎮安委會、各漁網企業、鎮綜治辦、派出所。除此之外各村(居)委會、企業結合召開例會的契機，進行安全生產知識宣傳，積極推進安全整治工作和“打非治違“專項治理活動。
(2)綜合整治活動。結合安全生產月實施方案的要求，我鎮及時地組織了安全生產專項督查和執法檢查、“打非治違“專項整治。於6月9日對轄區內的渡口、水閘站的汛期安全進行了專項整治，參與的單位有安委會、派出所、水管站、國土所，在整治過程中，安委會做出了現場檢查記錄3份。並與三個渡口管理村負責人簽訂了汛期地質災害防治責任狀。於6月11日，安委會聯合派出所對轄區內的紡織、漁網企業進行了安全生產大檢查，對企業的消防設施、職工安全操作情況，安全應急方案等進行了細緻全面的排查，共查出安全隱患6處，下發整改通知書6份，並現場對職工的不規範操作行為進行了糾正與指導。於6月18日，安委會聯合交警、農機各執法部門在xx鎮交通大道開展了交通安全整治，共處罰教育了5位駕駛員。於6月19日對轄區內的燃氣站、加油站、煙花爆竹經營户進行了專項整治，參與單位有安委會、派出所，主要對各單位的管理業務、現場安全等方面進行了檢查，在檢查中發現的隱患要求其立即整改，且製作了4份檢查記錄。
(3)專項整治活動。為了最大限度的遏制重特大安全事故的發生，我鎮在六月份加大了對交通安全的整治力度，重點加大對摩托車的整治力度，全面排查轄區內的“三無“車輛，及時更新車輛台帳，大型機動車輛的排查活動已基本完成，在排查中共投入人力23人，耗時半個月，現在排查活動已基本完成，共排查出“三無“車輛32輛。對相關責任人進行了安全知識教育，提高廣大駕駛員的安全意識，減少交通事故的發生。
四、認真總結，常抓不懈
在過去的一個月，我鎮結合實際開展了大量的安全生產宣傳教育和檢查活動，及時消除了隱患的滋長勢頭，但我鎮的安全生產工作仍然面臨着巨大的挑戰。企業安全設施不齊、交通基礎設施差、交通違法整治工作量大、小企業難以規範化經營、安監人力物力不足、個別職能部門安全管理經驗不足，村(居)委會安全協管員的工作能力和態度參差不齊等等因素的存在，給我鎮的安全生產監督管理工作帶來了很大的壓力，致使在不同的領域還存在安全隱患。
雖然，安全生產工作形勢嚴峻、工作壓力大，但是，我鎮安委會也會盡最大努力，利用現有資源、大力宣傳安全生產法律法規和安全知識，提高廣大人民羣眾的安全意識，加強安全法治，打造平安、和諧。
關於安全生產的演講稿錦集 篇6
尊敬的各位，各位評委：
大家好！
我非常珍惜和每一個企業負責人在一起的這點時間，也非常珍惜召集大家到一起來開這個會，今天這個會是我到保税區兩年多來召集的規模最大的一次企業家的聚會。
剛才廣志主任和其他幾位同志對去年的安全工作做了，對今年的安全工作也做了佈置，同時，還有幾位企業家做了經驗介紹，他們的我都同意。對企業家的介紹，我感到非常新穎，非常有創意，也能起到一個榜樣的作用。在此讓我代表保税區工委、管委會向這次受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀。
安全工作是非常重要的。在日常生活中，也許感覺不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了問題，這個“安全”就顯現出它存在的意義和對你正常工作和生活的影響。
借這個機會和大家談一談有關安全生產的幾點意見：
第一對安全工作一定要提高認識。安全工作涉及到社會穩定、安居樂業、家庭幸福、人格的'尊嚴和區域的發展。如果安全工作出了問題，我們的社會就不會穩定。我們國家這些年來陸陸續續發生的這麼多事故，都造成了很多不穩定。我們政府每天接待的羣眾上訪事件中，有一大批是由安全事故引起的。它很大程度上導致了社會不穩定。這種例子舉不勝舉。它影響了整個區域的安居樂業，我有一種感覺，不知道大家是不是這麼看，韓國幾年前發生了漢江大橋倒塌的事故，一個江上的大橋倒塌，它的設計、建造肯定是有問題的，按理説，像韓國這種比較發達的國家，是不應該發生這樣的事的，但再往前追述一下，六十年代初，韓國進行着“漢江奇蹟式的經濟快速發展”，那個時候，有點像我們國家的八十年代初，像長江決堤那樣的大事故在我們國家也發生了，我覺得還沒有完結，十幾年前蓋的樓、建的橋等等建築物，危險隱患太大，這不能怨那個時代，因為經濟的快速發展可能也一定會留下一定的隱患，我想大家都應當有一個充分的準備，這種事情出現以後，還談什麼安居樂業？
再比如説，一個事故出現以後，一個家庭有一個人受到傷害，會牽涉到多少個家庭，特別是我們的年輕一代，大部分都是獨生子女，我想獨生子女要是出了問題，每一個有良知的人，每一個有感情的人，都會想象得到，有多少個家庭不會幸福。一個單位出了重大事故，是由於我們工作的不到位，你的單位負責人還有人格的尊嚴嗎？由於我們工作的失誤，導致了我們的同事，我們的朋友，我們朝夕相處的好工友不在了，這一生中你心情能夠舒暢嗎？我覺得人格上也會受到傷害。
再往大處講，發生這種事故，這個區域的發展都會受到巨大的影響。所以我説，安全的問題是個大事，是個關係千家萬户、國計民生的大事。不管從哪一個角度上講，都應該把它做好。每一個企業家，每一個安全管理人員，特別是管委會各職能部門的負責人，都應當充分提高認識，把安全管理工作做好。
第二要加強安全工作。要以人為本、重在預防、必要投入、有錯必糾。
發展生產力，建設和諧社會要以人為本。沒有人何談發展，發展又是為了誰呢？所以在我們日常工作中，一定要以人為本。安全工作一定要把重心放在預防上，“安全第一，預防為主。一個安全事故、一場火災會把我們多少人辛辛苦苦的工作，甚至幾代人的成果，一下子就毀掉了。一定要搞好預防，剛才廣志主任在這個地方強調的比較嚴厲，我完全支持。事後諸葛亮於事無補啊，有人講“亡羊補牢，未為遲也”，我看在安全問題上僅靠“亡羊補牢”，那是草菅人命。從保税區管委會做起，各單位一定要加大對安全的投入，如果做不到這些，將來我們再後悔就晚了。其實我們的任務是很艱鉅的，在座的有很多獨資公司、合資公司，我們真誠的希望，把我們企業安全的標準，就像根本化學那樣，定在國際標準上，內資企業也一定照這個標準去做，要捨得投入，其實做好了並不一定花那麼多錢。
再一個就是有錯必糾。如果發現問題，先自己查，然後再請別人幫助查，中心意思只有一個，那就是使得我們這些企業，能夠在安全保障的前提下，更多、更好、更快地獲得利益。
第三要各負其責。首先我代表管委會對各企業、各個單位的安全管理人員表示感謝，我知道，大家的工作是非常不容易的，你們對企業的發展貢獻很大。嚴格要求，嚴格管理是你們責無旁貸的責任，因為在你們手裏掌握着看不見的生殺大權，所以在感謝各位安全管理人員的同時，也要求你們確實負起責任來。第二各單位的負責人，特別是主要負責人，一定要認識到安全生產是你乾的一切工作的根本保障，沒有安全生產什麼事都將一事無成，所以各單位的一把手，董事長、總經理，對你們的安全生產一定要負起責任來。今天，除極個別局之外，保税區管委會的業務局的負責人都在，我想在此做個約束，如果在我們的保税區施工過程中，外來的工程隊在安全問題上出了人身傷亡事故，下一步再招投標的時候就不允許他來參與我們的競標，或者停止其生產，或者停止其參加保税區建設的資格一年或是兩年，儘管我們可能很需要他我們建設，安全生產一定要一步到位。
所以，請各相關單位負責人，對這件事要認真研究一下，出台一個具體措施。我認為：就這件事而言是磨刀不誤砍柴功。我的話説的很重，再加上以上幾個同志講的，我覺得我們大家一起來把這些想法落到實處，就能夠對我們區域未來的安全工作有一個很好的保障。我們真誠的希望，能夠和大家一起，按照保税區已確定的三步走的發展思路把保税區建設好。
我的就到這裏，謝謝大家。
關於安全生產的演講稿錦集 篇7
尊敬的各位領導，同事們、朋友們：
過去的20xx年，對於採礦人來説，令人懷念的事情也許有許多許多，但讓人此生都難以忘卻的事，我想，大家一定還記得20xx年××月××日這一天吧，這是令我們悲傷的一天，是讓我們觸目驚心的一天，是給予我們慘痛教訓的一天，××公司在檢修車輛過程中發生事故，釀成了×人死亡的悲劇。血的事實，血的教訓，反映出了我們還存在着安全意識淡漠、嚴重違反安全制度、安全責任心不強、麻痺大意習慣性違章、安全措施不完善等問題。
藉此事故，我想問大家，什麼是幸福？也許你們的答案會有一百種、一千種，甚至更多，有人認為吃穿不愁是幸福，有人認為工作穩定是幸福，有人認為金榜題名是幸福，有人認為花前月下是幸福……由於在閲歷、地位、崗位等方面的不同，每個人對幸福的理解都不同，都有着自己的幸福觀，我認為，有一種幸福是最大的幸福，那就是——安全。對於個人而言，安全，是幸福中的幸福，是其他所有幸福的前提。對於企業而言，安全，是最重要、最基本的要求，是企業生存與發展的基礎，是全體員工安居樂業、企業和諧發展的重要保障。所以，面對任何事情，只有安全於心，才能幸福在握。
今天在這裏，我想告訴大家：
安全是至高的責任。做好安全工作，是對自己負責，是對親朋好友負責，是對企業負責。“安全責任重於泰山”，作為一名普通員工，對待每一件事、每一項工作任務，都要做到安全責任為先，我們一定要以最強的責任心安安全全、平平穩穩的幹好每一件事、每一項工作任務，只有萬無一失的擔當起安全這一至高的責任，才能保證我們的各項工作平穩推進，否則，其他的一切都將沒有意義，所以，安全是我們每一個人最至高、最義不容辭的責任。
安全是嚴謹的態度。對於我礦而言，我們經常講安全第一，這是我們嚴謹的工作態度，也是我們的工作原則。安全是保證我們採礦各項作業順利完成的法寶，是我們取得效益的前提，因此，我們要事事講安全、時時講安全，絕不能只把安全寫在標語上、留在口頭中，必須要以最嚴謹的工作態度，把安全紮紮實實地落到實處，把安全落實到工作的每一個環節、每一個細節，不給“事故”任何空子可鑽，不給“悲劇”任何發生機會，把一切安全隱患消滅在萌芽狀態，否則我們是要付出沉痛代價的。有一句話説得好：既然你想幸福地活着，就沒有理由漠視安全。
安全是寶貴的經驗。人類之所以進步，就是因為人類善於總結、並從總結中得到進步。其實，我們的各項安全規章制度就是歷次經驗和教訓總結而成的“安全寶典”。而我們在嚴格遵守規章制度的同時，不能滿足於此、停滯不前，我們不願意看到任何事故的發生，但一旦發生了事故，我們決不能輕易放過，而是應在發生事故後，深刻總結經驗、認真吸取教訓，“前車之轍、後車之鑑”，以此不斷加強我們的安全意識、提升安全防範能力，樹立起防事故、保安全的思想，處處想在前、幹在前，真正地做到安全關口前移，通過不斷的總結經驗和吸取教訓，真正地做到安全萬無一失。
安全是崇高的榮譽。也許有些朋友很疑惑，或許還有些不以為然，“安全算什麼榮譽？”但我在這裏要堅定地告訴大家，安全是我們全礦最崇高的榮譽。在經濟高速發展的今天，與我們競爭的企業發展態勢咄咄逼人，就好像並肩齊跑的兩個運動員，在這種形勢下，我們不能有任何閃失，否則，他人將立刻超越我們、贏得勝利。我們只有牢牢抓住安全，做到安全無閃失，我們才能談得上工作業績，我們的企業才有機會贏得市場、抓住機遇、取得效益，才能又好又快發展，這是企業最崇高的榮譽，也是企業裏每一位員工最崇高的榮譽。
其實我想説，安全就是一切。事故發生後，他們的親人朋友，會是何等的傷心？他們的企業，會是何等的惋惜？面對如此悲劇，我們再去看吃穿不愁、看金榜題名、看家庭幸福，看人生、看事業、看企業的效益和發展，會是多麼的蒼白無力，會是多麼的毫無意義。如果當時再多一些責任心，如果當時工作的態度再嚴謹一些，如果多吸取吸取以前的經驗教訓……太多的如果在此時已經顯得太晚了，對於已經發生的悲劇，我們卻無法讓時光倒流而去避免它的發生……
同事們、朋友們，創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。我們任何時候講安全、強調安全都沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失，講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。安全只有滿分，沒有及格。安全是無站的車、無點的鐘。我們一定要牢記，警惕與安全共存，麻痺與事故相連，我們只有做到了安全於心，才能做到幸福在握！
讓我們大家攜起手來，為了我們的生命安全、為了我們的家庭幸福、為了我們的企業發展，共築安全屏障、共創美好家園，全面開啟全礦安全生產新局面！
關於安全生產的演講稿錦集 篇8
在全國第**個安全生產月裏，舉國上下都唱響“強化紅線意識，促進安全發展”這一宏亮號角。這充分説明，牢固樹立紅線意識，有着更深遠的意義。那麼，作為煤礦，我們要遠離哪些安全“紅線”，才能助力安全生產呢?
首先是遠離“三違”這條安全紅線。縱覽我們達竹公司編撰的各輯《事故案例》，回首觀看的多部安全警示片，以及發生在我們身邊的3•11、9•20、4•27等事故案例，儘管這些事故的主人翁有不同工種，在不同崗位，但他們大多數都是因為觸及“三違”這條紅線造成事故的。所以，觸及“三違”紅線就成了我們事故的禍根，既給我們帶來傷痛，又嚴重影響安全生產。
我們經常説安全只有起點，沒有終點，是一個持續必抓的“天”字號工程。的確，只要遠離“三違”這條紅線，我們才能杜絕違章造作，杜絕違章指揮，杜絕違反勞動律，才能實現礦井的長治久安。不然，觸及到這條紅線，我們就會走進安全的死衚衕，在工作中，我們只有隨時要加強學習，學習安全知識，技能知識，充分認識“三違”這條安全紅線的根源與危害。從知識上破它，從技能上戰勝它，從心理上覺悟它，從行動上遠離它。如今我們學習踐行的“手指口述”安全確認法是遠離“三違”的有效方法。因此，我們遠離這條紅線，必須不折不扣地執行好“手指口述”安全確認法，把握好每一個細節小規範操作環節，我們才能實現安全與生產的雙豐收。
其次是遠離“浪費”這條紅線。特別是近年來，煤炭行業碰上十年不遇的“寒冬”。煤價下滑，貨款難收，職工工資持續降低。 眼前的現實給我們敲響了警鐘，必須遠離浪費這條紅線，牢固樹立節約意識，提質增效意識，節支降耗意識。大手大腳的時代已經過去，過苦日子，過緊日子的現實已在當前。所以，我們必須節儉養德，遠離不必要的浪費，比如我們澆灌水溝用的箢箕，把混泥土洗淨後，可以複用，不要像以前有的礦工用後直接扔進矸石車。還有采煤工作面回撤的竹笆、木料背材，該隨手檢出，收集起來也可以複用，回收的道釘，螺栓等，都可以重複使用，我們要改變以前隨手扔，舉手用新的錯誤觀念。因節約的也是效益。如我們不及早覺醒，及早遠離浪費這條紅線，我們的生產也許不能有序組織，我們的成本將會持續增加，煤炭企業也許會面臨更加困難的境地。
還有必須遠離“不合格”這條紅線。“不合格”包括產品質量、工程質量、安全質量標準化。當前，我們如對產品“不合格”這條紅線把關不嚴，煤炭雜質，灰份太高，我們的產品就會滯銷，投入了卻沒有回報，生產材料就會欠缺資金投入，安全生產就不能更好地保障。還有安全質量標準化，工程質量如不遠離“不合格”這條紅線，我們施工的巷道要麼欠寬、要麼超高，要麼超寬，質量不合格就很難達標，既浪費物力、人力，又浪費時間。還有我們的採煤工作面如不遠離“不合格”這條紅線，三直一平不達標，支柱(架)欠缺初撐力，道路不暢通等，都會存在許多安全隱患，既制約着生產安全，影響我們工資收入，這就是觸及“不合格”這條紅線的代價。
還有必須遠離“腐敗”這條紅線。儘管狠反“四風”(形式主義、官僚主義，享樂主義，奢靡之風)吹遍祖國大江南北，但在這困難時刻，特別是我們的煤炭企業，下至班組長、隊長，上至科長、礦長，必須要廉潔從政，清正廉明，隨時要用“三鏡”對照自己。要攏絡人心，要有安全生產號召力，要樹立良好的威信，必須要遠離腐敗這條紅。廉潔的警鐘常敲，做到勤政廉明，兩袖清風。公平、公正，公開分配職工工分、工資，給職工算好明白賬，員工與企業才有親和力，工作崗位才有戰鬥力，領導才有感召力。
最後還有必須遠離“職業病”這條紅線。在安全月裏，我觀看了職業病預防專題片《白傷之痛》，“職業病”這條紅線對我刺激很深，我們千萬麻痺不得，馬虎不得。我們礦工經常工作在井下，遠離職業病這條紅線，我們必須從預改為主，注重勞動自我保護工作。特別是塵肺病的預防，工作中，必須戴好防塵口罩，做好灑水防塵工作不可掉以輕心。養成良好習慣，切不可乾眼鑽眼，堅持濕式鑽眼不，隨手關閉防塵水幕。還有使用錨杆機等有噪音的設備，帶上耳塞，用好消音設備等，儘可能地、最大限度地保護我們自己的身體。
的確，牢固樹立紅線意識，遠離我們的“三違”紅線，“不合格品”紅線，“腐敗”紅線、“職業病”紅線等，我們不光是在六月安全月裏，還要延續到我們長期的工作中。只有這樣，才能促進我們煤礦的安全生產和安全發展。如不遠離這些安全紅線，我們不但要付出生命的安全代價，還要付出生存的代價。因此，遠離紅線 促進安全生產，我們何樂而不為呢!
安全生產月徵文_第3篇：
在日常的安全監察工作中，經常會出現一種發人深思的現象：當我發現違反安全規章的行為並要求糾正時，違章人員往往或理直氣壯，或一臉無辜，或不屑一顧的告訴我，“我們一直這樣，也沒出過事故。”無論是氧氣、乙炔瓶未按規定距離分置，或是勞動保護用品沒有規範使用……各種各樣的違章現象似乎都少不了它----習慣的“身影”。
習慣是指在長時期裏逐漸養成的、一時不容易改變的行為、傾向或社會風尚。它具有逐漸適應、相對穩定、一旦養成很難打破等特點。有人説，播種一種習慣，收穫一種性格;播種一種性格，收穫一種人生。好的習慣對於人生是十分重要的，它可以使人的一生髮生重大的變化。
如果一個人習慣於勤奮，他就會苦苦追求、毫不懈怠，克服一切困難，努力做好每一件事情。同樣的，如果一個人習慣於拖沓、懶散，他就會百無聊賴、無所事事，敷衍塞責，在車間操作中甚至會因此危及自己或他人的生命。
我們不妨重温一下那個幾乎家喻户曉的小和尚剃頭的故事，老和尚教小和尚學剃頭。剛開始時老和尚讓小和尚拿冬瓜練習，小和尚每次練完都順手把剃頭刀“啪”的一聲插到了剃好的冬瓜裏。對於老和尚的制止，小和尚並不在意，認為這是冬瓜，又不是人。久而久之小和尚形成了每次剃完一個冬瓜都順手把剃頭刀插到冬瓜裏的習慣。故事的結局有點殘酷——出師時小和尚給老和尚剃完頭後習慣性的把剃頭刀“啪”的插到了老和尚的頭皮裏。這個故事並非危言聳聽，它提醒人們在工作中要養成好習慣，要嚴格要求自己，不能給自己的壞習慣找任何不改正的藉口。否則，害人害己。
在企業的生產經營活動中，員工的遵章守紀至關重要，它是企業安全生產的保證。當然，一個好的習慣養成不容易，它的形成是內因和外因相結合的產物，內因起決定作用，內因通過外因長時間、強有力的約束，使某一行為固化，從而形成習慣。一個好習慣的形成，要有恆心和制度推動。
同樣的，違章也是一種習慣，並且是一種能造成傷害的壞習慣，是安全生產的大敵。海恩法則表明: 每一起嚴重事故的背後，有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。人們之所以對一些違章行為習以為常，是因為那些違章看起來不是什麼大事，一時也不會發生嚴重的危害，就這樣有些錯誤的行為被大家默認為合情、或者合理，甚至被套上一副“經驗”的面具，在員工中間習慣地延續着，往往直到發生生產安全事故，人們才會驚醒與悔恨。
培養良好的習慣要從基礎抓起。對於剛剛走上工作崗位的新員工，從一開始工作就嚴格要求，向他們灌輸好的習慣，幫助他們認識“三違”行為的危害性，嚴格遵守安全操作規程;要及時糾正和制止他們的違章行為，或者批評教育，或者經濟處罰，不讓其形成違章的習慣。對於老員工，要通過不斷的教育培訓、嚴格的安全管理，強化優良習慣意識，及時學習新的規範、標準，改掉不良習慣。
廣大公司員工應養成遵章守紀的好習慣，摒棄違章違紀的壞習慣，在公司內部形成遵章守紀光榮、違章違紀可恥的良好工作氛圍。讓安全保障公司的良性發展，保護我們每個員工的平安幸福。
關於安全生產的演講稿錦集 篇9
牢固樹立安全意識,消除校園安全隱患,保障學生的身心健康，是我校一直高度重視的學校重點工作之一。學校建立健全了各種安全制度和應急預案，成立了安全管理辦公室，完善了安全工作領導小組、工作小組，加強對全校師生進行經常性的和重點時段的安全教育和安全管理工作，加強了教師值班執勤和校舍設施定期檢查，全體教師密切配合，努力全面的做好各項安全工作，取得了顯著成效。但是，不可否認，我校安全工作仍存在許多問題，存在安全“死角”，少數教師安全意識淡薄，存在僥倖心理，對學生的安全教育和安全管理工作不細緻，滿足於現狀，仍有教師在批評教育學生時缺乏正確的教育方法，言語簡單粗暴等等，這些都可能帶來安全隱患。因此，每一位老師一定要高度重視。下面，針對目前我們學校的實際情況，講幾點意見：
一、高度重視安全工作，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。 抓好安全工作，是一件涉及千家萬户的大事。對此從中央到地方，從政府到民間，都非常重視。切實抓好學生的安全工作，事關全局,要以“人民生命高於天，人民利益重於山”的高度負責的精神去加強安全工作管理，做到警鐘長鳴，確保廣大師生的生命財產安全。安全工作只有起點，沒有終點。如果沒有“安全第一”的意識，那麼，不僅沒有“安、穩、長、優”的可能，而且還是失職，是對學生、學校的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是對一所學校的最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防範為重，責任重於泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患，給他人以安全環境則是行為的幼稚。
二、加強學習，消除隱患，不斷增強安全防範能力。
安全工作決不能説起來重要，做起來次要，忙起來不要，也不能活動時大張旗鼓，平時偃旗息鼓。作為老師，我們要不斷加強安全知識學習與積累，掌握基本的安全救生方法。努力消除各種各類安全隱患，可是，儘管我們通過各種形式對學生進行了多方面的安全、法制和紀律教育，採取了各種各樣的防範措施，可仍有部分同學無視學校有關的安全紀律規定，做出了一些有可能傷及自身和傷及他人的違紀行為。這部分同學在安全方面確實還存在着許多的問題和隱患，例如課間在樓上樓下追逐打鬧;使用體育運動器械、實驗器材時違章操作;違紀玩火玩水擺弄電器;放學後在校內外逗留時間過長。有些同學尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隱患更多，他們主要表現在：交通安全意識淡漠，安全責任心差，存有僥倖心理，缺乏安全防範和自我保護意識;交通法規知識較少，經常有違反交通法規的現象;隨意橫穿公路;不主動給機動車讓路，乘坐車船或上下樓道時搶上搶下、擁擠等;從以上種種不安全現象的大量存，交通安全和防火、防水、防衝憧、防傷害安全就是我們目前在安全方面最需要注意和防範的幾個重點。
三、堅持“一崗雙責”，強化落實，明確責任。
學校安全工作“一崗雙責”就是在教育教學管理工作的基礎上，同時承擔着學校安全管理的責任，也就是一個崗位有雙重責任，每個人在完成“一個崗位的業務責任”的同時，還要承擔起“安全管理的責任”。具體崗位責任人員因失職、瀆職或違規、疏於管理、未恪盡職守等情況，導致本職工作任務未能順利完成或造成安全事故的要承擔相應的責任。“一崗雙責”制是推行全員安全管理的重要舉措。在安全工作中，學校要求全體教職工要依法照章辦事，要規範教育教學行為，規範批評的方式方法，堅決杜絕體罰、變相體罰的情況出現。如果由於責任心不強或擅離職守等失職行為而引發的安全事故，學校將根據情節輕重分別給予批評教育、降低考核等級、取消評優和職稱評聘晉級資格、賠償經濟損失、落聘、行政處分等處理;觸犯刑律的，移交司法機關追究刑事責任。
抓好班級安全工作，遵循學校重大事故報告制度。發生安全事故，班主任老師要及時報告學校，事故發生的時間、地點、原因及造成的後果要口頭或書面報告。對隱瞞情況不報者，一經查出要嚴肅處理。
抓好教師值班及安全崗位工作。行政值日人員、值班教師要注意巡視校園學生活動情況，發現學生有不安全行為，及時制止，作好記載，將情況通知班主任，並按有關規定，給予通報和扣分處理。每天值日老師必須在早上7:00之前到校門口，維持秩序，配合保安做好學生的安全保衞工作。放學時也要及時在校門口值班，維持秩序。每天行政值班組長負責檢查值日教師到崗情況，如遇特殊情況，須向行政值日人員請假。班主任在課間要隨時觀察該班學生活動情況，發現學生有不安全行為，及時制止、教育。對屢教不改的學生，通知家長到校配合教育。
安全責任重於泰山。學校安全無小事，事事關係着我校教育改革發展穩定的大局，關係着學校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。學校要求全校每一位教職工都要以對學生極端負責的態度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身於學校安全工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，確保全校師生的安全，促進我校教育事業持續健康發展。
關於安全生產的演講稿錦集 篇10
和煦的陽光照耀着我們，激情的風兒吹拂着我們，生命是如此的美麗；創一流徵程上的xx縣供電公司，也如同這火熱的季節一樣生機盎然、蒸蒸日上。在這個六月我們迎來了全國第五個以“安全發展、國泰民安”為主題的“安全生產月”的到來。
假如在我們每個人的面前放一份試卷，上面寫着貧窮、醜陋和死亡，試卷要求每個人必須選擇其中的兩項，請問你選擇什麼？我想每個人都會毫不猶豫地選擇貧窮和醜陋。因為貧窮可以改變，醜陋可以整容，唯獨死亡讓人毛骨悚然，望而生畏……
相信很多人都沒有忘記：兩年前x特大井噴事故，劇毒氣體瀰漫四周，吞沒了234條生命，近千人住進醫院，近萬人吸染毒氣。緊接着又是x大平煤礦特大瓦斯爆炸事故，148位礦工永遠地離開了我們。天地無言，江河無語。你可看見，白髮的老母撫兒屍身昏厥於地的悽慘；你可看見，美麗的妻子抱夫遺體悲痛欲絕的悽楚。顆顆血淚，聲聲泣訴，面對如此這般的場面，你能不為之撕心裂肺嗎？正是那些無視安全的無良之人，那些可悲可歎的人為疏漏，奪走了人世間最為寶貴的財富————生命。是啊，有什麼能比生命更重要，有什麼比平安更為重要呢？但是沒有了安全保障，生命就顯得極為脆弱，平安也將是無稽之談！
身為一名電力工作者，安全就更是我們的保護傘。然而安全意識的淡薄、安全技能的缺乏、對安全操作規程的違反等等，這些安全天敵卻猙獰地伺機而行，稍稍不注意就會纏上我們。據統計，電力行業有70—80的人身死亡事故是習慣性違章造成的，而且有驚人的相似之處。違章無小事，它告訴我們：安全永恆的主題就是關愛生命、安全發展、國泰民安，就是遵章守紀的表率和敬業精神的最大彰顯。
讓我們把時間追溯到的4月11日，x省蓮花縣供電公司坊樓供電所發生了一起典型的因習慣性違章引發的人身觸電死亡事故。一位工作人員在沒有任何工作許可、未採取任何安全措施、無人監護的情況下，野蠻作業，擅自登上開關支架，誤碰到油開關瓷瓶接線柱，觸電從杆上墜落。電弧劃過的瞬間是一條生命的消逝和一個家庭的破散。生死的剎那，我們無法涉入到悲慘瞬間，無法體會到從中的悲痛，但我們看到的是隨風而去的生命，是殘酷的事實，是血淋淋的驗證和親人們無助的`嘶喊！如果時間能夠倒流，如果安全意識能夠強一點、安全責任心能夠高一點、安全監護能夠多那麼一點點……，生命的燦爛就不會被這殘酷的瞬間帶走，多少個他和她曾經也都是城市中美麗的風景啊！
“高高興興上班、平平安安回家”多麼平實而又樸素的語言哪，而它卻是我們大家共同的希冀。每當夜幕降臨的時候，看着萬家燈火裝點着我們美麗的家園，我的心裏湧動着陣陣温暖，每一線光明的背後都有我們的安全保障，每一線光明的背後都有我們供電人的不懈努力！安全是一條港灣，微風輕拂，浪花朵朵，從這個港口湧出的是幸福的源泉，伴你走向愛的盡頭。願你和你得家人乘着這一葉幸福的小舟，隨時停靠在安寧的避風港口，盡情地享受陽光雨露。
最後，讓我衷心的對每一位同仁道上一句：請注意安全，讓生命的火花在安全的氛圍中美麗地綻放！
關於安全生產的演講稿錦集 篇11
尊敬的評委、領導、朋友們:
下個晚上，各位！我是水電八局梨園砂石項目部的孟莉。我很榮幸有機會參加今天的安全演講比賽。我演講的題目是“不要等‘遲到的羊’來‘修理’。
我們剛剛告別了温暖的五月，六月的祝福已經站在了我們的面前。13億雙期待的眼睛匯聚在“安全月”上。在這個陽光明媚的季節，我們迎來了中國第十個安全生產月。作為一名與安全息息相關的水電建設者，面對轟轟烈烈的安全生產月活動，我不禁自問:什麼是安全？什麼是安全！有人説:“安全是一種責任，一種財富，一種權利，一種義務……”但我説:“安全是愛，一種對生命的愛；安全就是幸福，一種真正的幸福！”來到這個美麗的世界，只要生命還在，我們都可以享受到親人的關懷和千變萬化的生活。但生活也會時不時地暴露出它殘酷的一面，無情地打擊那些不珍惜生命的人。
那是20xx年6月的一個下午，某公司員工王在進行塔吊指揮作業時，工作中違規操作，導致大模板堆放不當。當塔吊被吊起並移至其他地方作業後，仍停留在大模板堆放區。就在這時，突然颳起一陣大風，將堆放的大模板吹倒，王被重重地砸在地上。現場所有人都驚呆了。大家趕緊去搶救，送醫院搶救。但是，幾百斤重的巨大模板砸下來，血肉之軀承受不了。他的傷太重了，醫院盡了最大努力讓他起死回生。就這樣，他永遠閉上了眼睛。
他年邁的父母來了，他們顫抖着撲倒在兒子的屍體上。他們崩潰了。母親撫摸着他冰冷的臉，哭着説:“兒子，睜開眼睛看看吧！”你怎麼能這樣丟下我們不管？聽着老人揪心的訴説，看着白髮人送黑髮人的淒涼，在場的人無不痛哭流涕。
朋友們，此時此刻，你們有沒有一種揪心的痛，心裏在想什麼？也許你正在遭受失去親人或同事的痛苦；也許你很慶幸自己避免了事故；也許你正在後悔你的非法操作。但太多的可能是眼淚洗不掉的回憶，時間摸不到的傷痕。
脆弱的生命，可怕的侵犯！試想一下，如果我們有足夠的安全意識，如果她沒有違規操作，如果現場有人及時制止，如果……我們應該説！怎麼填，怎麼答，怎麼看待？
無論細節是否成功，安全都是一項細緻入微的工作，需要以大處着眼，以小見大。在實際工作中，細節往往因為“小”而被忽略；因其“精細”，往往難以察覺。但是，“千里之堤潰於蟻穴”，任何工作、任何部位、任何小環節都隱藏着事故隱患。我記得曾梨園黑山角農貿市場的那場火。因為個人的疏忽，周圍的房屋和樹木被大火無情的摧毀。在救援人員的及時施救和現場羣眾的大力協助下，大火終於被撲滅，但唯一值得慶幸的是沒有人受傷。我們可以從事故中思考:我們的救援者是多麼的善打，肇事者是多麼的無知。所以要加大宣傳力度，讓大家樹立防事故保安全的思想；在工作過程中，要堅持安全工作一點一滴、持之以恆、超前推進，不能疏忽每一個微小的環節，放過每一個微小的漏洞，讓安全隱患“無處藏身”。
朋友們！轟轟烈烈的安全生產月已經開始了。為了增強全體員工的安全意識，營造安全和諧的工作環境，把安全工作落到實處，讓安全工作深入到你我他。在項目部的領導和全體員工的積極參與下，我們項目部開展了一系列的安全生產月活動，如有趣的安全知識競賽，使我們對安全知識有了更全面的瞭解；通過安全知識演講比賽，讓我們更加知道安全操作的實施不容忽視；通過安全事故現場操作演練，更好的理解生命的意義。
千里之行始於足下。敢問路在何方？路在腳下。看啊！在這裏，以人為本，科學管理，大力奏響工作與生活的和諧樂章！看啊！在這裏，你可以看到水電行業的嶄新風貌:領導高度重視，加強安全管理和監督，嚴格執行安全生產法；努力實現每個施工現場的標準化和規範化...
各位朋友，讓我們牢固樹立“安全責任，重在落實”的安全生產方針理念，牢記不能等“遲到的羊”來“修理”。
最後，祝所有水電建設者一生平安！
謝謝大家！
關於安全生產的演講稿錦集 篇12
同志們：
縣委、縣政府就組織召開全縣安全生產工作會議，這充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的高度重視。剛才副縣長通報了漁號漁船海難和玻璃有限公司2號料場塌方事故，分析了事故主要原因，這些我都贊成。待會，書記還要做重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面我先講三點意見：
一、高度警醒，切實增強做好安全生產工作的責任感
從幾次安全生產檢查和漁民反饋的情況分析，我們的漁業安全生產管理工作還存在以下幾方面問題：一是思想認識不到位。個別單位和幹部身上存在着麻痺思想、畏難情緒和僥倖心理，沒有很好地向漁民做好宣傳教育工作。部分漁民安全生產意識淡泊，無視法律法規和有關安全規範的要求，擅自改變作業方式，在未經申請批准和做穩性校核的情況下，擅自從事籠捕作業;擅自改裝主機馬力;或是過於迷信鋼質漁船抗風能力，超載超風力冒險航行作業;無編隊出海作業，佔用航道作業;海上生產無值班或值班不到位，給漁業安全生產造成極大隱患。二是各項制度落實不到位。針對漁業安全生產存在的問題，縣政府和漁業安全生產管理部門也先後制訂出台許多管理制度和規範，每年大家都來簽訂漁業安全生產責任狀，但這些措施和責任制究竟有沒有真正落實到基層、落實到人?有沒有實實在在地抓到底，還是隻停留在一般性的工作佈置上?有沒有認真分析過事故原因，追究事故責任人?三是執法理念有待端正。以前部門執法考慮到廣大漁民的生計問題，在執法時往往出於同情，“睜一隻眼，閉一隻眼”，沒有嚴格執法，沒有從管好安全生產應有的角度出發，這不是幫漁民兄弟，這是在害漁民兄弟!四是安全監管不到位。從客觀上講，我縣擁有20xx餘艘各類漁船，1萬多名捕撈漁民，安全生產工作存在“漁船數量大、分佈散，管理力量薄弱，管理手段落後”等困難。但從主觀上分析，我們對漁業安全生產的重點部位還是把握不牢，突出表現漁船職務船員證書、船員“四小證”配備率還較低，有些漁船沒有按規定進行年檢，許多船舶的安全救生設備、航行號型號笛、消防設施沒有按規範配備和安裝，部分漁船未經航行簽證，擅自出海現象仍然存在。部分鄉鎮、村(公司)的編組生產、自救互救網絡不健全，流於形式，漁船動態管理制度也僅限於向上應付，存在很大漏洞。
當前我縣安全生產工作的形勢仍然十分嚴峻，工作任務還十分艱鉅。各級各部門要時刻繃緊安全生產這根弦,高度重視，始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態，切實做好安全生產工作。
二、突出重點，強化各項安全生產整治防範措施
從2月1日起到3月底，縣委、縣政府決定在漁業生產、道路交通、消防火災、工礦企業等事故易發、多發領域開展為期兩個月的“安全生產重點整治活動”。各級各部門要精心組織，加強領導，認真落實各項防範措施,用“鐵的紀律、鐵的心腸、鐵的手段”抓好安全生產工作。
一要突出漁業船舶整治。務必採取非常時期的非常手段，切實解決目前漁業安全管理中的薄弱環節和管理盲點。①封港檢查，集中整治。從2月2日(農曆二十六)開始，由海洋與漁業局牽頭，聯合省總隊直屬三支隊、市漁業執法機構進行漁業安全生產專項整治。所有的漁船隻進不出，逐船、逐項、逐一進行排查。檢查分為兩組，一組在陸上對漁船安全設施的配置、號燈號型、船員的持證情況、編隊出海生產是否落實等進行檢查;另一組在海上巡查，檢查出海生產的漁船簽證。經檢查合格、證件合法、簽證完整的，且必須要有海洋與漁業局李振興局長的簽字，才准予出海生產，合格一艘放行一艘。②端正態度，嚴格執法。執法部門要轉變執法理念，既要熱情服務，又要加強管理，從降低標準、心慈手軟轉變到嚴格執法、違法必究上來，對不符合出海條件的船隻堅決禁止出海生產，對違法違規出海的漁船堅決給予嚴厲處理。③加強責任追究力度。對發生事故的監管單位和生產經營單位兩個安全生產主體，依法紀嚴肅處理,不搞下不為例,絕不姑息遷就。下階段，由縣紀委、監察局牽頭，公安局、安監局等相關部門配合，對去年12月份以來的每一起事故，包括主機故障等出現重大險情的，逐一調查清楚，分清責任單位與責任人。屬於監管不到位的，追究監管單位或監管人責任;屬於鎮村幹部工作不實造成事故的，追究鎮村幹部責任;屬於船主、船長失職的，追究船主、船長責任。④抓好漁船出海生產各項制度的落實。所有出海漁船的生產情況必須做到一日一報，由各相關漁業村、公司上報各鎮，再由各鎮彙總到海洋與漁業局;特別是要實行漁船編隊連帶責任制，按規定做到漁船出海生產同出同進，編隊中有漁船擅自離隊出險，追究其他漁船連帶責任;同時要增強出海作業漁船自救互救意識，若有不服從調度指揮、不積極參與救助的船隻，一律吊發兩證、取消油補。⑤加強漁業安全生產監管力量。從今天下午起，海洋與漁業部門被其他項目指揮部借走的人員，一律回原單位上班，參加集中整治活動;同時增加管理機構布點，在宮前、澳角增設海洋與漁業管理分機構。⑥加強宣傳教育。利用春節期間漁船回家過年的機會，主管部門和相關鎮、村、公司要召集各船主、船長開展漁業安全生產培訓和警示教育，沒有參加培訓的船隻一律不得出海作業，並取消其全年的油補;沒有參加培訓的船員證件一律不予年檢。⑦加大安全生產投入。整合電台、對講機、手機通訊資源，完善漁業七公司、等漁業安全通訊網站設施，加快建設海上應急救援指揮平台;督促漁船船按規定配齊救生衣、救生筏、通訊導航等漁船安全設施，確保船員人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落實運輸企業安全生產主體責任，嚴格執行各項安全生產管理制度和駕駛員、車輛動態管理制度，嚴格駕駛員的從業資格管理和運輸車輛技術管理，確保不合格車輛和超員客車不出站;交警部門要進一步強化路面巡查與監控，加大對路面交通秩序的整頓，切實抓住整治的“四個重點”：一是機動車超速、超載、帶病行駛、酒後駕駛、無證駕駛等10大交通違法行為;二是重點車輛及駕駛員;三是重點線路、路段;四是週末和夜間、凌晨等重點時段。特別要對長途客貨運輸車輛進行重點檢查，凡是超載車輛要堅決予以分流，凡是疲勞駕駛的一律給予強制休息，有效預防交通事故發生。
三要突出火災隱患檢查。“隱患險於明火，防範勝於救災”，要用救明火的態度來抓隱患，以抓救災的精力來抓防範。重點對商場、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫院、學校、客運站、夜總會、網吧等人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火設備設施進行檢查排查。特別要加大“三合一”場所的整治力度，對不符合消防技術規範要求的單位,堅決進行整改，對整改措施不落實的單位,堅決依法予以停產、停業;要針對冬季農村火災易發多發的特點,全力做好農村火災預防工作;加強對建設工程施工單位、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建築區消防安全和燃氣安全檢查,落實安全措施,消除事故隱患。各鎮政府要配合有關部門要對轄區內的出租房、公共場所進行全面檢查,及時消除火災隱患。
四要突出工礦商貿企業安全整治。加大對非煤礦山力度，對已經取得《安全生產許可證》的企業進行復查,對安全生產條件下降、存在安全隱患的企業,要責令限期整改、停產整頓,直至暫扣、吊銷其安全生產許可證;加強危險化學品安全監管,進一步清理整頓非法和不具備安全生產條件的化工企業，對存在重大隱患的危化品生產經營企業要立即停產整頓、限期整改,經整改仍不合格的堅決關閉;抓好危化品道路運輸安全整治,對液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸實行嚴格監控;歲末年初是煙花爆竹銷售和消費旺季，要全面落實煙花爆竹生產、銷售、儲運等各方面的安全措施，堅決取締、關閉非法生產經營窩點,嚴厲打擊非法生產、經營煙花爆竹的行為。
同志們，做好安全生產工作，我們肩負的任務艱鉅，責任重大。今天的會議最終歸結到兩個字“落實”，只有“落實”才能平安，希望大家務必在落實上下功夫，見實效。使全縣人民能過上一個好年。
謝謝大家!
關於安全生產的演講稿錦集 篇13
20_年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優質、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優質服務，快捷方便”工作方針，牢固樹立行業安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優質的服務投入營運，為我市市民羣眾提供了方便、快捷的出租汽車服務。
一、加強組織領導，層層落實責任
為把工作落實到實處，我處結合出租汽車行業實際情況，制定出租汽車行業春運工作實施方案，先後下發《關於做好我市出租汽車行業春運期間工作的通知》、《關於做好出租汽車行業節日期間安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業負責人為成員的春運工作領導小組，制定了職責和紀律，使任務明確、責任明確、紀律明確，並對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處於元月十五日召開出租汽車行業春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業、從業人員積極動員起來，確保安全、有序、優質、高效地完成20_年春運工作任務，讓全市人民過上一個快樂祥和的節日。
二、提高思想認識，加強安全教育
客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產工作。各出租汽車公司經理應加強對春節期間安全營運工作的領導，各經營單位要立即成立相應的春運領導機構，制定措施，由企業一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實現早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極採取有效措施，消除安全隱患：
1、由於冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事故的易發期，各公司要結合安全生產工作的新特點，加強對駕駛員的教育管理;
2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴禁酒後駕車、疲勞駕車和無證經營行為的發生;
3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的正常運轉。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎。
三、抓好規範服務、維護行業形象
春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關的法律、法規，做到文明行車、規範服務。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應提出明確要求：一是車容車貌整潔，着裝乾淨，車內物品擺放規範，車內及駕駛員個人衞生狀況良好;二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務，使用普通話，用好“文明用語五句話”;三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春節期間擅自調價現象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環境。目前我處稽查隊共規範出租汽車400餘台次，有效的規範了出租汽車行業經營秩序。
四、積極維護行業穩定
春運期間要求各出租汽車公司要認真學習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關法規，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業道德教育和業務培訓，加強職業道德建設，開展普法教育，強化業務培訓，嚴格執行服務規範，實行日報告和零報告制度，維護行業穩定。各出租汽車公司應根據有關行業管理規章建立和完善企業內部的服務質量標準、規範，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業情況良好，未出現不穩定因素。
關於安全生產的演講稿錦集 篇14
尊敬的公司的全體員工：
今天是正月初八，是我們春節後第一天上班，首先讓我代表局委給局機關全體幹部職工拜個晚年，祝福大家在新的一里身體健康、工作順利、闔家幸福、事事如意!
同志們，過去的一年，全體幹部職工都積極工作，各個方面都乾的很好，使我們局獲得了省和市的很多榮譽和獎勵，通過召開全國水生態修復及水利風景區建設管理會議和方方面面的工作，大大提高了水利形象。水文局的幹部職工也乾的不錯，獲得了很多省級獎勵，取得了很大的成績，大家確實為水利快速發展作出了貢獻。但是，大家也必須看到，我們今後的工作任務還十分艱鉅繁重。根據市委市政府的工作部署和省水利廳的工作要求，結合我們局的實際情況，為做好新一年的工作，我提幾點希望和要求：
第一，要儘快將行動轉到工作上來。
春節已經過完，從今天起，我們就正式上班了，希儘快從年味中走出來，從上、行動上轉到我們的工作上來。因為我們今年的工作任務仍然很重，8大重點水利工程建設，5項主要工作的開展，需要每個科室站隊公司，需要每位幹部職工，都要有思路，有計劃，有措施，有行動，有落實。春節前省廳就來了2個通知，一是初九要組織召開水庫移民工作電視電話會，會議材料和會務都需要我們準備。二是準備參加省召開的膠東調水施工現場會，我們還要做會議發言。下一步按照省的施工計劃，配合進行渠首沉沙池的遷佔和施工。三是3月初要召開全市水利工作會，結合貫徹全省水利局長會議，安排部署全市的水利工作。我們本身制定的許多，還要做詳細的研究和落實。去冬今春雨雪較少，旱情嚴重，春季抗旱和引水工作也需要進一步做好。所以，大家一定要對今年的工作任務有一個清醒的認識，要儘快的將、行動轉到正常工作上來，確保今年水利再創佳績。
第二，要實現工作上的開拓創新。
今年我們能否再創佳績，關鍵是看各項工作是否有創新，是否有新的突破，是否有新的發展。所以各局直屬單位、局機關各科室站、隊、公司，特別是局各科室站隊，都要結合自己的工作，研究如何開拓創新，如何實現創新的問題，確保各項工作都有開拓，都有創新，都有突破。請各位局和有關科室站、隊、公司及局屬單位的負責人都要高度重視，認真研究，理清工作思路，找準開拓創新的突破口，集中，集中精力，明確責任，真抓實幹，確保新的一各項工作都有創新，都有新的發展。
第三，要進一步嚴格紀律改進作風。
這兩年來，隨着我們局機關規章制度的不斷完善，同志們覺悟在不斷提高，文明程度不斷提升，總體上説，我們局機關的紀律和遵章守紀情況還是比較好的，同志們的工作作風也是不斷得到了改進和加強，這為我們圓滿的完成各項水利任務和做好各項工作奠定了良好的基礎條件，這樣才使我們水利不斷取得新的'成績，使水利得到了和社會各界的認可和肯定。但是我們也必須看到，我們有不少地方還存在着不足，比如有的規章執行不嚴，有的不按規定辦事，有的作風懶散，有的工作應付從事，缺乏高標準嚴要求，有的個人主義、小團體意識嚴重，缺乏大局意識和團隊觀念等等。所有這些不足和問題，對我們開創新業績，對水利事業的發展是非常有害的。必須引起我們全局幹部職工的高度重視和高度警惕，必須儘快完善規章制度建設、嚴格規章制度的遵守;進一步轉變工作作風，提高效能效率，適應緊張繁重的工作需要，以自己的模範行為，樹立起水利的良好形象。
第四，要建設文明節約型機關。
加強文明節約型機關建設，是建設文明和建設資源節約型社會的重要內容。我們局的財力還很有限，欠帳還很多，經濟還十分緊張，我們的各項開支還很多，還帳還貸款的壓力也很大，需要花錢的地方也很多，因此希都要從上過緊日子，不要大手大腳，從水、電、暖、辦公招待、會議、車輛管理等各個方面來節約，自覺為水利局節約資金，節約每一分錢。同時也要廣開財源，加強徵費收費，主動向油田，向財政、向上級要政策，要項目，要資金，要支持。多為我局聚財增財。同時要加強金水公司的多種經營工作，多為局裏和職工創收增收。關於加強機關文明建設問題，我不想細説了。在這裏我主要強調的是，在機關衞生面貌、機關管理、文明辦公、文明用語、文明接待、文明行為，文明處理同志之間的關係，文明創建活動等，請大家都要引起注意，用文明標準來約束自己的行為，應當怎樣做，不應當怎樣做，要體現出幹部的水平，團員的水平，國家職工的水平，做文明人，爭當文明標兵，創建文明科室，爭創文明機關和文明行業。
總之，希在新的一里，要有新的思路，有新的風貌，有新的作風，有新的突破，有新的業績。最後再一次祝願大家在新的一里身體好，工作好，運氣好，事事好，一切都好!
關於安全生產的演講稿錦集 篇15
尊敬的各位領導，各位同事：
您們好!
在現實社會中，每個人都有不同的需要和追求，而作為一名電業職工，最大的願望莫過於高高興興上班來，平平安安回家去。在電力企業，説得最多、份量最重的也莫過於安全二字。
安全生產是電力企業的永恆主題。無數實踐證明，離開安全，電力企業的改革發展、穩定、效益就無從談起，職工的利益也就無法保證。大家都知道生活是美好的，生命是寶貴的。而美好的生活、寶貴的生命只有得到安全才得以保證。這一關係國計民生的大事，是一切工作的基礎和重要保證。大家都知道電力行業一旦發生事故，就會殃及四面八方，禍及千家萬户。因此，安全就成為電力行業的第一生命。
當醫院裏新生嬰兒剛出生的時候，由於咱們電力職工的小小的疏忽而造成的停電，就可能失去新的生命。一個剛出生的新生命，一個和睦美滿的幸福家庭，頃刻之間支離破碎，醫院裏母親哭得死去活來。這難道不引起我們的深思嗎?作為電力職工，只有杜絕違章，做好自己安全工作，就能始終感受安全幸福的陽光。
大家都還記得十幾年前，我廠有一位職工在檢修中，由於沒有嚴格執行有關保證安全的規章制度，從屋頂上掉了下來失去了年僅三十多歲的生命，而這個家庭生活條件本來就差，加上有兩個剛上國小的小孩，家庭的重擔全部壓在沒有工作的母親身上，當我們看到小孩失去父親那呆滯痛苦神情的時候，哪一顆心不在流淚，哪一顆心不在哭泣，然而這些同情的眼淚和哀歎為時已晚，兩個小孩由於失去父親沉痛的打擊，性格變得很內向，少年生活永遠失去了歡聲笑語。這件事對我的觸動很大，引起了我的深思，十幾年過去了，兩個小孩悲傷的哭着喊：我要爸爸的聲音，那失去親人絕望的雙眼，顫抖的雙手總是浮現在我的腦海裏，怎麼也抹不掉。如今我上班已經七年多了，對安全有了更深的理解，我深深意識到安全的價值，明白了安全是事故的剋星，是生命延續的重要保證。
如果我們每一個人，在日常工作工作中，堅持兩票三制，嚴格執行各項安全制度，沒有發生任何違反安全制度的行為，同時，多一點工作責任心，多一點安全保護意識和安全知識，那麼，許多悲劇就不可能發生了。
安全生產至關重要，在我們廠這個大家庭裏，大家在工作中彼此協作，互相愛護，不但自己注意安全，而且要注意他人的安全，始終把安全放在各項工作的首位，努力做到安全防護一次到位，做到萬無一失。每項工作前都要做好危險點分析、預控工作和生產現場安全措施等三項措施，並嚴格執行兩票三制。只有這樣才能把事故拒之門外，才能有效地杜絕各種違章現象，營造出良好的安全環境和氛圍，才能徹底保證電力生產中的人身和設備安全，作到對自己負責，對家庭負責，對全社會負責。
安全就意味着幸福、平安，是保證生命的金剛鎖，它寄託着多少親人的期望和囑託。只有大家共同攜手，築起安全的鋼鐵長城，讓安全的時鐘永不停頓，使生命與安全同行、青春與安全相伴。
關於安全生產的演講稿錦集 篇16
同學們，一提到“119”這個數字讓我們想起了火警電話，提到“消防”二字，我們必然會聯想到“火災”，腦海裏便會出現濃煙、毒氣和烈焰這樣一些場景。有人在火場死裏逃生，有人葬身火海，現在社會生活中，火災已經成為威脅公共安全，危害人們生命財產的一種多發性災害。據統計，全世界每天發生火災1萬起左右，死亡20xx多人，傷3000—4000人，造成直接損失達億多元，給國家和人民羣眾的生命財產造成巨大損失。從發生火災的原因看，人為因素仍是造成人員傷亡的主要原因，其中，因違反電氣安裝使用規定和電器故障引發的火災最多。目前，隨着天氣轉冷，用火、用電、用油、用氣將大量增加，引發火災的不安全因素明顯增多，亡人火災風險也將劇增，所以我們務必要引起高度重視，切實做好冬季防火工作。
二、要學會避災自救，珍愛生命。
同學們，人的生命只有一次。因此生命對於每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿。當然，假如真的遇上火情，也不要慌亂。因為世界上沒有絕望的處境，只有絕望的人。大量事實證明，防災減災意識不強，自救互救知識缺乏是災害造成人員傷亡的主要原因。面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要保持冷靜，機智的運用火場自救逃生知識，就有極大可能拯救自己，甚至他人的生命和財產。
在這裏老師教大家幾招：
一是要用濕毛巾捂住自己的口鼻，蹲下身子，通過安全通道走到安全的地方;
二是在撥打119火警電話時，必須保持冷靜清醒的頭腦，準確説出起火地點、燃燒對象、火勢情況;
三是若火已及身，切勿驚跑!因為奔跑或拍打時會形成風勢，加速氧氣補充，促旺火勢。當外衣着火時，應趕緊設法脱掉衣服或就地打滾，壓滅火苗。
四是要保護並學會正確使用消防器材。
世界上什麼東西最寶貴?毫無疑問，是人的生命!每個人來到這個美麗的地球上，都是幸運的。短短的一生，只要生命不息，都可以盡情享受到新鮮的空氣、温暖的陽光，享受到親人的關愛、老師的呵護，享受到日新月異的生活，憧憬一個又一個美好的希望。
在20xx年消防宣傳日來臨之際，希望大家能夠關注消防安全，珍愛生命，不要玩火，學會保護自己。真正做到“全民消防·生命至上”!
關於安全生產的演講稿錦集 篇17
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！
活力某某月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今日的“我説安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什麼？安全是一種職責。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們僅有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、職責心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全職責重於泰山”，可見安全生產有多麼重要。什麼為職責？職責就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人説得一句話很刺耳，可是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們能夠不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的職責，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的職責。
安全是什麼？安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來説是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。所以我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每件事前都要研究安全，在工作的每時每刻不忘安全，異常是有違章違紀沒有什麼的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是能夠避免的。
安全是什麼？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自我的防止事故的經驗，人類之所以提高，就是人類善於總結、並從總結中得到提高。我們也要善於在容易出現問題的.時候想一下，別人在處理這樣問題是怎樣做的，我這樣做的後果是什麼？這樣我們才會不斷提高自我、完善自我。
安全是什麼？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什麼榮譽？”甚至很不以為然，我那裏能夠堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來説，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發展的今日，旅客們選擇自我的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今日在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來説難道不是一種榮譽嗎？
安全是什麼？安全就是一切。有的同志説了，這話説得大了，安全怎樣可能就是一切呢？大家都能夠想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？説得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福？談什麼個人夢想？我們鄭州機務段之所以此刻在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有此刻的一切，我們才有完美的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，幹好自我的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢説會一輩子不出問題，可是我們應當有把握：低級的事故不出、能夠防止的事故不出。我們要善於總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，儘量的提高自我防止事故的本事，延長自我的安全週期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！