學生開展交通安全演講稿(精選18篇)

學生開展交通安全演講稿 篇1

敬愛的老師、親愛的同學們:

學生開展交通安全演講稿(精選18篇)

大家好!

生活中什麼最重要?安全。童年中什麼最重要?安全。只有保證我們生命和生活的安全,一切才有意義。最近,全校正在開展“安全校園”創建活動,因為只有安全才是為我們保駕護航的天神。在這,我代表全體老師向同學們發出“營造安全環境,建設平安校園——安全記心中”的倡議:

校內課間不亂跑,不擁擠,上下樓梯快步輕聲,靠右邊。

2、放學按時離校,不經老師允許不能隨意在校園內逗留。

3、不到小攤小販購買食物,不吃不潔食物,喝水要講究衞生,注意身體健康。

4、保證用電安全檢查,不亂動電源插座,信息課上要按規定程序操作機器。

5、入校後不得隨便出校門。上體育課、晨練及課外活動是要注意與他人合作,防治機械傷人,保證安全。

6、上學、放學途中要遵守交通規則,未滿十二週歲不允許騎自行車上學,防止交通事故的發生。沒有經過家長的允許,不私自騎自行車上街。

7、放學後按時回家,不再街上逗留,不與陌生人交往,不能接受陌生人饋贈禮物,受到不法侵害時及時播打110幫助。

8、不玩火、不吸煙,愛護消防設施。要懂得一些防火、防病、放煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識,遇到險情時,能避險,能進行自救自護。

9、加強自我教育,培養自身良好的心理品質,與同學、老師保持和諧的關係,以積極的態度對待學習和生活,嚴防自殘、自毀惡性的事件發生。

同學們,讓我們一起來創建我們的平安校園吧!讓我們在國旗下共同祝願,祝願我們每天平平安安到校,高高興興回家,祝願我們的生活處處開滿安全之花!

學生開展交通安全演講稿 篇2

各位老師、親愛的同學們:

大家好!

提起“交通安全”四個字,大家並不陌生。但就這家喻户曉的交通法規,卻在生活中有許許多多的人不認真遵守,使得我們身邊時常有交通事故發生。

上週日中午,我上完課,已是中午12點,出了校門就坐上媽媽的車,一起到姥姥的新房去。在萬達廣場與毓璜頂醫院的交叉路口,因部分車輛沒有按照信號燈的指示,而拼命搶行,造成了一起非常嚴重的交通擁擠現象。

信號燈正常地閃爍着指示方向,許多輛車蜂擁而至,東南西北的車輛,把個路口瞬間堵得水泄不通,車主們都非常着急,可是誰也不讓行,大家都堵在馬路中間,再怎麼着急也是無濟於事。就在車子越擠越多的時候,一位叔叔從他的車上走下來,他環顧了一下四周,然後耐心地疏導着糾集在一起的車羣……頃刻間,車輛被抽絲剝繭般緩緩地駛開來一條縫隙,媽媽瞅準了方向,迅速從閃開的一條狹窄的空隙將車開了出去。

駛過岔口,我不僅回頭望去,三叉路口貌似還是堵得十分嚴重……繼續前行時,我和媽媽被一陣急促的救護車警笛聲吸引,循聲望去,來自福山的120救護車,被堵在另一端的路口處正紋絲不動!車裏那位病人可能急需搶救,但在這條近在咫尺的通往區醫院的道上,救護車怎麼也無法開動,又怎能順利脱身將病人送達醫院?裏面的病了的人,能及時得到救護嗎?他的家人能放心嗎?

這一系列的問題,就是這場交通擁堵引起的……我不僅惆悵,車輛帶給人們便利的同時,也造成了交通問題;但我們可以從遵守交通規則來得以解決。“寧可多等一分,也不搶行一秒”,只要人人遵守交通規則,我們的交通才會變得疏通流暢!

為了避免其它交通事故的發生,我們還應該注意以下幾條事項:

1、過馬路時要注意紅、黃、綠三盞信號燈,紅燈停,綠燈行,黃燈閃爍要注意,交通安全要牢記。

2、不滿12歲以下的兒童,不要單獨騎自行車橫穿馬路。

3、小孩不要成羣結隊在街道上打鬧,遠離機動車道,以免被車撞傷。

4、駕駛員千萬不要酒後駕車,否則會被警察拘留。

“開車多一分小心,家人多十分放心”、“千里之行,慎於足下”這兩則交通安全的廣告牌,就是在日常生活中告訴我們,一定要重視交通規則。

學生開展交通安全演講稿 篇3

青少年是國家的未來和希望,加強對中國小生的交通安全教育,使你們不斷增強交通法制觀念和安全意識,從小養成文明參與交通的良好習慣,不僅是公安交通管理的一件大事,也是教育部門的一件大事。

一、《道路交通安全法》,人人必修課:

衣、食、住、行是人們生活中的基本要素,其中所謂“行”即指交通,而夠成“行”的三大因素人、車、路今非昔比,發生了新的變化,交通是人們生產生活中的重要內容。交通安全涉及到千家萬户,同學們在上國小的時候,每天家長都要接送你們,為的是什麼,為的是交通安全。家長想到的就是孩子在上下學的路上別發生交通事故,從親人對我們的關注可以看出交通安全對我們每個家庭多麼重要,它直接關係到家庭的幸福與否。

交通安全法及其配套法規是每一位交通參與者都要學習、遵守的,同學們更要認真的學習,熟悉各條款的內容,還要嚴格遵守。所以我們要上好交通安全法這門必修課。我們學校的同學們在交通參與者中是一個特殊的羣體,在學好《道路交通安全法》的同時,更要遵守學校內部的交通安全規章制度,維護好交通秩序,預防交通違法行為和交通事故的發生,更好的為經濟發展、社會主義建設創建良好的交通環境。所以我們每一位交通參與者都要學好交通安全法這門必修課,不斷提高自覺遵守交通法律的意識。

該法於20--年5月1日起實施。《道路交通安全法》的頒佈主要是為加強道路安全管理工作,預防和減少交通事故,確保道路交通安全暢通,保障人民羣眾的生命財產安全,促進社會經濟持續發展,規範道路交通安全管理行為。安全法共計8章124條。

國家制定道路交通安全法,是為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全、保護公民、法人和其他組織的財產安全、及其他合法權益,提高通行效率制定本法。安全法對加強道路交通安全管理工作是十分必要的,是用法律調整人、車、路的重要手段。人人遵守交通安全法,服從交通管理,就會大大減少交通違章和交通事故,提高通行能力。道路交通安全法中的第六條規定,明確了教育義務,強化宣傳教育。各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識,機關、部隊、企業、事業單位社會團體,以及其它組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。新聞、出版、廣播、電視等有關單位,有進行道路交通安全教育的義務。就拿交通安全來説吧,誰都知道,“車禍猛於虎”。可是看到的是鮮活的生命喪送在車輪下,又有幾人看到老虎吃人。誠然,自5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》實施以來,通過各級公安交通管理部門和社會各界的大力宣傳,尤其“五進”活動開展以來,廣大羣眾對交通安全知識有了更多的瞭解,交通安全意識也有了明顯提高。對嚴重違法行為,大部分人會提高警惕,認真防範。事實也證明了這一點。因為嚴重交通違法行為較前有了大幅度降低。但對司空見慣的交通違法行為(或交通參與者自認為違法行為“較輕微的”)卻淡忘了,麻木了,冷漠了,似乎交通安全與他無關,交通事故與他無緣。如行人不確認安全突然橫穿公路的有之,逆向行走的有之,明知農用車不能載客卻偏偏乘農用車的,有之。再如駕駛人,乘騎摩托車不戴安全頭盔、轉彎不打轉向燈、駕車不配戴安全帶、無牌無證駕車、超速超載等交通違法行為,在心理上存在着麻痺大意,鬆懈了思想,放鬆了警惕。不知是處罰的力度過小還是人們對這些交通違法行為幹慣了、看慣了,總之習慣了的緣故?其實,“小違法也會釀成大事故”,血的教訓已屢屢給我們敲響了警鐘。交通事故的發生不受時間、空間等因素的制約它不分時間、不分地點,隨時都可能發生在我們的身邊或每一個交通參與者身上。而最讓交通事故發生的還在於我們每一位交通參與者的交通安全意識上。因此,交通安全防範意識的懈怠,實際上是交通安全的頭號大敵。

我們每位交通參與者,必須警惕“青蛙效應”,“小處着眼,大處着手”,防微杜漸,才能最大限度地預防和減少交通事故的發生,保障你、我、他的生命財產安全。

二、交通安全常識

1、怎樣正確走路。

走路要在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。行人是交通參與者中的弱者,在參與交通活動時處於劣勢。路的中心線兩側的道路是供機動車行駛的,靠近機動車道的兩邊道路是供非機動車行駛的。所以同學們在有人行橫道的道路上一定要走人行道,沒有人行道的要靠邊走。

另外,我們出行必然要橫穿公路,這時我們要注意不要斜穿馬路,一定要走人行橫道,沒有人行橫道的地方要直行,注意過往車輛,在確保安全的情況下通過。走人行橫道也要有規矩,沒有交通信號控制的人行橫道要注意過往車輛,須自行通過,不要互相追逐、打逗、猛跑,有行人橫道燈的要遵守信號燈信號。同學們在道路上嚴禁做遊戲、踢足球、追逐打逗、聽隨身聽,還有過馬路時不走人行橫道而是穿越攀登隔離護欄,隔離帶等等。凡是不利於交通安全的行為我們都要與它們揮手告別,現在公路變寬了,車多了,車快了,因此我們橫穿公路時要特別注意左右來往的車輛,在車輛間距加大時通過,不要與汽車搶道,因為駕駛員採取制動後,汽車停下來是有一段時間和距離的。如果汽車速度過快是極易發生交通事故的。

2、乘車的常識

當你乘坐二輪摩托車,同學們只能坐在駕駛員身後的'座位上,只准正坐,不準倒坐或偏坐,更不能三個同學乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩定性很差,容易在車輛行駛中從車上跌落下來,保持正確坐姿的同時不要忘了戴安全頭盔。在乘坐公共汽車時須在站台或指定地點依次候車,待車停穩後先下後上,不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車,乘坐汽車時還要注意安全,不要與駕駛員閒談或妨礙駕駛員正常操作,行駛當中不準將身體的任何部分伸出車外,不準跳車,不準向車外拋投物品,乘坐貨運機動車時不準站立,不準坐在車廂欄板上,不要因為駕車的是你的父母,就與他們攀談、打逗以至妨礙他們正常行駛,你此時還應提醒他們遵守交通法規,文明駕駛、禮貌行車,上下車時要注意從右側車門上下。現在許多學校有接送學生上下學的班車,我們特別要注意,堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴重超員的車輛,有的客車按規定只准乘坐5-6人,但是個別的一車拉10多人,這些都是非常危險的,一旦發生交通事故,後果不堪設想。

3、騎自行車的常識

當你能正式騎着自行車單獨上路時,你首先要認真檢查車閘、車鈴是否齊全有效,沒有車閘、車鈴的自行車千萬不要騎它上路,一定要配置齊後方可上路。要遵守非機動車在非機動車道內順序行駛的規定,機動車、非機動車混行的道路,非機動車要靠邊行駛,那就是右側通行的原則。就是説無論是行人、機動車、還是非機動車都要靠右側行走或行駛,如果靠左側行駛,那就是逆道行駛,屬於較為“嚴重的交通違法行為”。當你騎車要左轉時,要先注意前後左右的情況,然後伸出左手,上下襬動示意轉彎,同時要注意儘量多使用車鈴,除此之外,我們還要注意不要有下列違法行為,包括(1)騎車帶人;(2)雙手離把,騎車中攀扶其它車輛或手中持物;(3)騎車中扶肩並行互相追逐、曲折競駛。

同學們,我們要樹立文明禮讓的美德,自覺遵守交通安全法律、法規,同時向自己的親人和朋友們講解交通安全常識,帶動他們一起遵章守法,讓幸福遍及我們身邊的每一個人。讓我們從現在做起,從自我做起,告別違章,告別事故,告別哭聲。通過我們大家的共同努力,創造一個安全、有序、文明的道路交通環境,讓交通安全走進每個家庭、深入到每個人的心中。

學生開展交通安全演講稿 篇4

尊敬老師、親愛的同學們:

大家好!我是播音員羅晨,今天我為大家廣播的主題是《文明交通,安全出行》。

一直記得,上國小一年級的第一天,老師就親切地告訴我們:每一朵花只能開一次,每一個人只能活一次,注意安全,好好保護自己。後來發現,每學期的第一天都要上安全教育第一課,老師們日復一日,年復一年地把這句話根植於每個同學的心底:生命只有一次,要珍惜生命,注意安全!是呀,生命有時如同那薄薄的蟬翼,經不起風吹雨打,我們唯有活着,才能盡享生命的精彩!唯有活着,才可以讓生命之花絢麗綻放!

可是,在我們忙碌的街道上,在我們歡歌笑語時,依然有許多讓人撕心裂肺的故事輪迴上演。今年9月28日,一個陽光明媚的早上,一位上國中的活潑可愛的姐姐,正滿心歡喜地走在上學路上,就在邵東昭陽大道與建設北路的交叉路口,一輛建築工地的水泥罐車呼嘯而來,小姐姐根本來不及躲避,就被無情地碾壓在重重的車輪底下,頓時鮮血染紅了馬路,現場慘不忍睹。過往的行人都為這位還來不及長大的小姐姐扼腕歎息。聞訊趕來的親人哭得昏天暗地,傷心欲絕,任由他們怎樣歇斯底里地呼喊,小姐姐再也不會迴應……如果開車的司機慢點,如果小姐姐小心點,也許,也許……不!生命沒有如果,生命也沒有也許,血淋淋的事實警示着我們:誰存僥倖,誰就會是下一個不幸的他!

尊敬的老師們,當你目睹這一幕幕血惺的慘劇時,你還會酒後駕車嗎?你還會一邊開車一邊玩手機嗎?你還會在有行人通過的交叉路口任意飆車嗎?親愛的同學們,你們還會無視交通規則,在紅燈亮起的斑馬線上不緊不慢、大搖大擺的走動嗎?你還會在馬路上嬉戲玩耍嗎?……

親愛的朋友們,文明交通只有起點、沒有終點;只有逗號,沒有句號。我們是父母全部的希望,我們是祖國未來的棟樑,為了我們至高無上的生命,讓我們接過“文明交通,安全出行”的旗幟,為小朋友們“開心上學,安全回家”護航!謝謝收聽!我們下次再見!

學生開展交通安全演講稿 篇5

生活中最重要的是什麼?是安全!安全關係到我們的生命。

可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小,渺小得如同兒戲一般,心裏知道,行動上卻很不在乎。作為中學生我們應該多瞭解一些安全常識,實實在在地把“安全”裝在心中並付諸行動中。

生命在你手中,生命在你腳下。交通安全是非常重要的。每個人都應該認真遵守交通規則,稍不留神就可能釀成大禍。我就親眼目睹了這樣一起車禍。在一個十字路口,一輛疾駛的摩托車和側面駛來的麪包車相撞,慘劇發生了。摩托車後座上的女子倒在了血泊中,一條鮮活的生命就這樣失去了。像這樣的交通事故時有發生。同學們,我們一定要嚴格遵守交通法規,不要圖一時的方便,而讓一些不願看到的事發生。

電,是人們生活中必不可少的。電燈、電視、電腦、冰箱、空調、電飯鍋......都是我們常用的電器,給人們的生活帶來了極大的方便。但是,用電要講科學,講安全,否則也會出現危險的。我同學小明家客廳的電燈壞了,時亮時滅。小明經常拿一根細鐵棍敲打敲打燈泡蓋,燈又重新亮了。

直到有一次,小明敲打時感覺突然手麻了一下,燈泡開始冒火花,他才意識到了危險,停止了自認為聰明的做法,找電工進行維修。可見用電安全是多麼重要。同學們,安全用電常識可一定要記牢呀!在我們身邊還有許多許多安全隱患。一個小小的煙頭就可能引燃一座大型油庫,一個小小的螺絲釘可能使整個腳手架倒塌,一個小小的衝動可能使一個甚至幾個幾十個家庭支離破碎,人財兩空……所有的這一切也許就是一個小小的不經意造成的。

一件小事也許就是一件大事的開端,一個小小的隱患可能會造成一個巨大的災難,彙集成千上萬人的生命安全。安全連着你我他。同學們,為了您和您家人的安全,為了他人和他人的家庭幸福,讓我們時刻牢記安全,從我做起,從小事做起,及時發現發生在我們身邊的安全隱患,讓安全常駐我們心中!

學生開展交通安全演講稿 篇6

親愛的老師們,親愛的學生們:

大家好!

我很高興今天能參加我們班的交通安全講座。我們總是塞車。特別是,我們的孩子放學回家時應該遵守交通規則。平時回家總結了幾條交通規則:

1.過馬路要走斑馬線,紅燈停綠燈行!

2.走在街上,要專心走路,不要和朋友開玩笑,不要一起玩!

3.平時要加強交通規則意識,讓每個朋友都知道生活中什麼可以做,什麼不可以做。

4.年輕朋友騎自行車不要在主幹道上開車,騎自行車要有父母陪伴!

5.當通過一條沒有斑馬線的道路時,你應該“停下來,看看,然後通過”

6.我們走路的時候,不應該邊走邊看書,以免摔倒或者發生什麼意外。

希望大家遵守交通規則,注意安全,珍惜生命。我的演講結束了。謝謝大家。

學生開展交通安全演講稿 篇7

親愛的同學們:

大家好!

今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。

同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關係到一個個家庭的幸福,而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們説,交通事故猛於虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們國小生是道路交通安全中的弱勢羣體,那麼大家在道路交通中,怎樣保障自己的人身安全呢?

首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在,我教大家學習兩大本領:一會走路、二會乘車。

下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:

(一)交通法規對行人的要求有哪些?

很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:

1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

3、必須遵守交通標誌和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺卧、納涼、聚眾圍觀等;

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

(二)在放學和集體外出時應怎樣做?

過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成羣並排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉,嬉戲打鬧。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

(三)未滿12週歲的兒童不準騎車。

為什麼未滿12週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

(四)行人上街和橫過道路應該怎麼做?

1、行人上街要走人行道,不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛後,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往後退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,准許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然後再穿越道路。

4、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去後,再繼續通過。

以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。

同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

最後,祝願大家身體健康,學習進步,安全每一天!

學生開展交通安全演講稿 篇8

尊敬的老師,親愛的同學們:

大家好!

關於交通安全知識大家應該都知道,並且瞭解,但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規則的人們因不注重交通規則而發生交通事故給個個幸福的家庭帶來了痛苦和悲傷,所以我們一定要遵守交通規則!

據資料記載,上個世紀_年代末至今,我國交通事故死亡人數已經連續十餘年位居世界第一。根據全球各交通和警察部門的統計,去年全世界交通事故死亡人數為50萬人!

其中,中國交通事故死亡人數為__萬人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓,警示我們“安全——生命之保障”。安全,就是生命之影,生命之血,生命之根,生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識,那麼在我們身邊就不會有那麼多觸目驚心的事故發了。

從每件事故的分析來看,在每起偶然發生的事故背後,都隱藏着許多違反交通規章的必然。在安全學習中有這麼一條“三不傷害”,即“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。”可每件事故的發生都涉及到其中的一條。

安全意識説大了,對社會來説關係到社會的發展,關係到社會的安定團結;説小了,對於個人家庭來説,關係到生命的延續,關係到家庭的美滿、幸福。因此,每個人的安全意識關係到社會的安定團結;關係到生命的延續,關係到家庭的美滿、幸福。

交通是為“人”服務的,而交通事故的發生又讓人們清楚地看到了“人”對交通法規忽視的結果。交通事故死亡人數在各項非正常死亡人數中高居榜首。交通事故導致人員傷亡的血淋淋的事實告訴人們要全面加強社會管理,告別違章,告別事故,維持有秩序的交通,才是人車暢通和安全的前提條件。

交通是文明的窗口。交通狀況的好壞,直接反映一個地區的發展水平和市民素質的高低。交通環境的好壞,關係到社會經濟的可持續發展和對外開放的形象,關係到我們的工作、學習和生活的質量。交通連着你我他,安全暢通靠大家。改善交通環境離不開大家的努力,只有廣大市民從我做起,自覺遵守交通規則,革除交通陋習,樹立文明新風,一個有序、安全、暢通的城區交通環境,才會呈現在我們面前,惠及廣大市民百姓。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個人都成為文明交通的遵守者,讓安全、幸福伴隨着我們每一個人。

學生開展交通安全演講稿 篇9

對於每一個國小生來説,我們上學、放學、購物、上街、旅遊,生活的每一天都要在路上行走。所以,交通安全是我們生活中的頭等大事,有了安全,我們才能快樂、幸福地成長,才可以順利、愉快地度過每一天。正因為這樣,交通安全對每一個人都是非常重要的。我們國小生更要注意。

要遵守交通規則。在馬路上要走人行道,不要在機動車道上行走,過馬路要走斑馬線。紅燈停,綠燈行。嚴禁闖紅燈。黃燈時儘量不要行駛,最好等下一個綠燈亮後在行駛。

不要在馬路上玩耍、打鬧,或者在馬路上踢球,做遊戲,相互追打。過馬路要集中精力,不能和同學或家長講話。車輛行駛時,要在機動車道,不要在非機動車道上行駛,不能壓黃線。過馬路時,不能和汽車搶道。

放學的時候,人多擁擠,一定要注意交通安全,不要強行過馬路,也不要快步在馬路上奔跑,防止發生碰撞。如果發現路口有車輛拐彎,不能猛衝過去,要不然很容易受傷。

雨雪天馬路很滑,要慢走,防止滑倒摔傷。大霧天氣時,在馬路上行走更要提高警惕,然後再慢慢地行走。

有的時候,爸爸出去喝酒,還要開車。我提醒他:“喝酒後不能開車,會非常危險的。”爸爸説:“我不開車了。”我這才放下心來。我每次坐車的時候,都要檢查自己有沒有繫好安全帶。還時常提醒爸爸,開車不能急躁,不能闖紅燈。拐彎的時候,要減速。仔細看清楚前面是否有車之後方可行動。夜晚來臨時,更要小心地開車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸誇我:“你真是一個交通安全小衞士!”

自覺地遵守交通規則,從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全,才能更加愉快地生活。

學生開展交通安全演講稿 篇10

此刻,人們的生活水平提高了,許多家庭都有了私家車,外來人口也逐漸增多。所以,給交通安全帶來了許多困擾。

這天,奶奶帶我放學回家。在樓下看見隔壁樓梯的阿姨在抽泣,阿姨的肩膀顫動着,晶瑩的淚水順着她秀麗的臉頰流下來。我和奶奶上前詢問,才得知她媽媽被車撞到,送到醫院急救的消息:那天午時,隔壁老奶奶騎着自行車接小孫女回家,來到斑馬線前,她自覺地下了自行車,牽着車子走過斑馬線。

這時,一輛出租車直撞過來,一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上。老奶奶一瞬間便失去知覺,不醒人世了。老奶奶被人緊急送到醫院搶救,可還是不治身亡了。聽了這件事,我頓時愣住了,看者阿姨悲痛的樣貌,心裏不由泛起一陣同情和憐憫。我想:老天爺真不公平,這麼好的人,這麼善良的老奶奶,卻因一場交通事故被奪去了寶貴的生命。如果那位出租車司機遵守交通規則,在斑馬線前減慢速度,讓老奶奶和行人先過,再慢慢駕車離去。就不會造成這起悲慘的事故。

經過這件事,期望在未來的日子裏,司機和行人都能自覺遵守,交通規則,如果人人都懂得紅燈停,綠燈行的重要性,如果行人和司機在斑馬線前能互相禮讓,那就能避免因為交通事故而給傷着家庭帶來的痛苦。

學生開展交通安全演講稿 篇11

敬愛的老師,親愛的同學:

交通安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分交通安全作文400字交通安全作文400字。現在因為交通事故而死於非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?

交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:首先,行人須在人行通道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

那麼,有紅綠燈的情況下,該怎麼辦呢?不用着急,請看:綠燈亮時,准許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

只要你把這些交通安全牢記在心中,那麼它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護着你,帶給你幸福。

交通安全,我的朋友。

學生開展交通安全演講稿 篇12

敬愛的老師,親愛的同學們:

你們好!

寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?

可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?

這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,得失我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進着,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麼一筆工錢違反交規,一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的`?看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分……

啊!又是一場悲劇!人行道上,一輛摩托車疾速行駛,將一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白,摩托車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事,卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流,使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的維護上,我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱,希望人人都能自覺遵守交通規則,讓我們生活的環境更安全更美好。

人讓車,讓出一片温情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能儘可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。

生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

學生開展交通安全演講稿 篇13

各位老師、同學們: 你們好!

《中華人民共和國道路交通安全法》由十屆全國人大會第五次會議於20xx年10月28日通過,自20xx年5月1日起施行,至今已經六年了。下面,我着重從五個方面和同學們一道學習這部法律。一、《道路交通安全法》要求我們養成良好的交通習慣,不違反交通規則。二、《道路交通安全法》是對生命的規範。三、《道路交通安全法》與舊的交通安全法規的區別。四、我們學生如何遵守《道路交通安全法》,注意交通安全。五、把交通安全帶回家、帶向社會。

第一個方面:《道路交通安全法》要求我們養成良好的交通習慣,不違反交通規則。

先説一段故事。有一位中國男孩,到德國留學深造,談了一個德國女朋友。有一次,男孩和德國女朋友晚上逛馬路,在一個交叉路口遇到紅燈。當時夜深人靜,馬路上沒有車也沒有人,中國男孩就義無反顧,闖了紅燈走過馬路,身後的德國女友高聲喊叫,卻阻止不了。德國女朋友認為男孩不遵守規則,沒有自我控制能力、素質不高,就和他斷絕關係,他們的戀愛在紅燈下停止了。幾年後,男孩學成回國,在國內又處了一個女朋友。此時的他已形成了德國人那種循規蹈矩的良好習慣,凡事都遵守法律和有關規定,特別是養成了嚴格遵守交通規則的習慣。一天晚上,他和中國女朋友逛街,走到交叉路口遇到紅燈,這時剛好也是夜深人靜,周圍沒車沒人,他的女友很坦然地闖紅燈過馬路,而他卻站在停止線前,任憑女友千呼萬喚,決不跨出一步。於是他的女友生氣了,認為他是木頭腦袋,不靈活,肯定沒出息,就和他分了手,他們的戀愛又在紅燈下停止了。

再説一段故事。中國文化的先行者餘秋雨先生一次去歐洲講學,在法國朋友的陪同下上街遊覽,走到一個十字路口遇到紅燈,當時路上沒有一輛車子,也沒有人,即使闖紅燈過馬路也是很安全的,但是法國朋友卻停在那兒耐心地等待。餘先生問法國朋友:

“您如果現在過馬路,肯定不會發生危險,也沒有人看到,而且節約了你的時間,符合提高效率的原則,何樂而不為呢?”你猜猜法國朋友怎樣回答?他説:“我知道現在闖紅燈過馬路肯定很安全,而且沒有人看到,不會被處罰。但有可能這時在我身後的樓房中,有一個小女孩正站在窗前看着我。如果我闖紅燈安全地過了馬路,就會給她發出錯誤的信息,闖紅燈過馬路很安全,今後她就很可能模仿我的行為而受到傷害。”同學們,不要以為這位法國朋友是杞人憂天。他是真正地為自己負責,為他人負責,為社會負責。我們設想一下,當時不外乎有三種情況:一是他在紅燈下停止前進,既使此時沒有車輛,沒有別人看到,也不例外。這樣他給女孩發出正確的信息:“不能闖紅燈過馬路,不管是什麼情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過馬路,他就是給女孩一個完全錯誤的信息,“闖紅燈過馬路是安全的”,女孩今後就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過馬路的過程中發生車禍,被車子給撞了,這樣給女孩的也是一個正確的信息:“闖紅燈過馬路不安全”。很顯然,這個信息是以他被撞傷為代價的,太高昂了,太不合算了。所以這位法國朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是:不闖紅燈,不管是什麼情況,都不例外。

從這兩個故事我們可以看出,中國人和歐洲人對待交通安全的二種截然不同的態度,東、西方不同的觀念在這裏發生碰撞。西方人已形成了現代文明社會必備的文明交通習慣,而我們中國有的人還在耍小聰明,玩見縫插針,管你紅燈綠燈,能過我就過。但這個代價是昂貴的,它是以人的生命,以對人的行為準則的踐踏為代價的。所以,我們不能用如此之高的代價去違反交通規則,應該養成良好的、文明的交通習慣,嚴格遵守交通法律、法規的規定,無論何時何地。

第二個方面:《道路交通安全法》是對生命的規範。

從汽車發明至今一百年,全世界因車禍死亡的人數達三千萬人,等於第一次世界大戰與第二次世界大戰死亡人數的總和,20xx年我國共發生道路交通事故60多萬起,死亡10萬多人,受傷50多萬人,直接經濟損失35億元。每天300多人的死亡人數,等於每天有一部大型客機墜毀機上人員全部遇難。全世界每年有120多萬人死於交通事故,數百萬人受傷或致殘,造成5180 2

億美元的經濟損失。20xx年交通傷害在人類死亡和發病的原因中排名第九,而到20xx年,這一排名將上升到第三位。這些都是經過準確的統計得出的數據,絕不是危言聳聽。面對這樣嚴峻的交通安全形勢,生存在這樣的交通安全環境裏,你説可怕不可怕?

有這麼一對夫妻,親生女兒16歲,又抱養了一個7歲的小男孩,家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時許,老公開車老婆坐,從城關回楓亭家中,在郊尾車子突然撞到路邊的房子,夫妻兩人當場遇難,不求同年同月同日生,卻真的同年同月同日同時死。現在一對兒女成了孤兒,死者的父母天天以淚洗臉,少年喪父母,老來失兒女,人生最大的悲劇,莫過於此了。

同學們今天在學校裏刻苦學習,就是為了今後能有出息,報效社會、報效家鄉、報效父母。如果一個同學很有才能,他考上重點大學,又考上碩士研究生,最後成了博士生,但此時一起車禍奪去了他的生命,他的才能還沒有施展出來,他以前的努力都化為零。所以,健康的身體是基礎,是基本的條件,生命只給你一次,絕無第二次生命。生命又是脆弱的,需要我們精心呵護。《道路交通安全法》重視對廣大人民羣眾人身安全的保護,體現了“以人為本”的精神,將保護人身安全作為首要的立法目的,它的主要任務,就是維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護公民的人身安全。所以,《道路交通安全法》是對生命的規範。我們每個人,不管是開車,不管是坐車,不管是走路還是進行與道路交通有關的活動,都應當遵守《道路交通安全法》

第三個方面:《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規的區別

《道路交通安全法》與原來的道路交通安全法規有很大的區別,其不同之處有:

1、原有的道路交通安全法規、規定是行政法規、部門規章,已經不能適應新的道路交通安全形勢的需要。《道路交通安全法》上升到法律的層次,是我國第一部全面規範道路交通活動中參與人權利義務關係的基本法律,是我們做好道路交通管理,保障交通安全的基礎和保障。

2、突出體現以人為本,保護交通參與人的人身安全,特別是保護行人和非機車駕駛人的合法權益,在通行權利的分配上充分保護行人的生命安全。《道路交通安全法》明確規定,行人在人行橫道上擁有絕對的優先通行權,機動車必須減速或停車讓行。在其他道路上,機動也必須讓行人優先通過公路。在事故處理方面,重點保護行人、非機動車駕駛人的權益,規定機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任。如果有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已採取必要處臵措施的,減輕機動車一方的責任。而原來的交通法規,規定機動車在機動車道上擁有絕對的優先通行權利,行人、非機動車橫過機動車道必須注意避讓機動車,讓機動車先行,一旦發生交通事故,行人、非機動車駕駛人的過錯比較大,其承擔的事故責任也大,人被撞傷了,自己掏錢看病,有的甚至還要掏錢賠償給機動車一方。

3、加大處罰力度,罰過相當,提高交通違法成本。

首先是對酒後駕車、超載、超速等嚴重影響交通安全的交通違法行為,規定了嚴厲的處罰措施。如飲酒後開車的,處暫扣一個月以上,三個月以下駕駛證,並處二百元以上五百元以下罰款;醉酒後駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下駕駛證,並處五百元以上二千元以下罰款。飲酒後或醉酒後駕駛營運機動車的,按最高幅度頂格處罰。一年內二次醉酒後駕車被處罰的,吊銷駕駛證,五年內不得駕駛營運機動車。對車輛超載的,罰款二百元以上五百元以下。客車乘員超20%以上、貨車超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對機動車超速50%的,處二百元以上二千元以下罰款,可以並處吊銷駕駛證。原來的交通法規規定,飲酒後駕車罰款五十元以下,扣證三個月以下,醉酒的罰款二百元以下。對超載、超速只規定處五元以下罰款,扣證一個月以下。

其次是對駕駛機動車造成交通事故後逃逸的,吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得駕駛證,也就是終生禁止駕車。

接着是駕駛報廢車、拼裝車上道路行駛的,處二百元以上二千元以下罰款,並吊銷駕駛證。

最後是罰款幅度調高,對行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定,處警告或五元以上五十元以下罰款,對機動車駕駛人可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

4、規定機動車實行第三者責任強制保險制度,設立道路交通事故社會救助基金。利用強制保險解決交通事故損害賠償,通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故,建立道路交通事故社會救助基金,用於支付交通事故受傷人員的搶救費用,對於盡力挽救傷者生命,體現社會對生命權的尊重,減少社會矛盾,具有積極的意義。

5、規定交通事故快速處理,符合現代社會的生活節奏和時間效率至上的觀念。

第四個方面:我們學生如何遵守《道路交通安全法》,注意交通安全

1、怎樣騎車。一是年齡限制:年滿十二週歲才可以騎自行車,年滿十六週歲才可以騎電動自行車。二是按道行駛,自行車在非機動車道內行駛,在沒有非機動車道的道路上,靠車行道的右側行駛,只能佔有1.5米的路面,而且是越靠邊越安全。三是過馬路要注意安全,自行車橫過機動車道,騎車人應當下車推行,確認安全後通過。四是經過交叉路口時,特別要小心謹慎,要做到文明禮讓,確認安全後通過。經過有紅綠燈的路口時,做到紅燈停綠燈行。還有如不得醉酒駕駛。轉彎前減速慢行,伸手示意,不突然猛拐。下陡坡時下車推行。不在道路上學習騎車。不扶身並行、互相追逐、曲折競駛。

2、怎樣走路。行人在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走,只能佔用1米的路面,而且是越靠邊越安全。橫過機動車道時,應走人行橫道或過街設施;沒有人行橫道或過街設施的,應看清楚往來車輛,確認安全後直行通過,不要在車輛臨近時突然加速橫穿或中途倒退、折返。還有要注意不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具,不要在車行道內坐卧、停留、嬉鬧,不能追車、扒車、拋物擊車。行人列隊在道路上行走時,每橫列不超過2人。6歲以下的學齡前兒童上道路要有成年人帶領。

3、怎樣乘車。要在車站、站點乘車,不要在機動車道上攔車搭乘。乘坐客車時儘量不要坐在前排和最後一排,要選擇中排靠中間的座位,儘量不坐臨窗座位。車輛行駛中不要站立。下車時要先看清車外情況,確認安全後下車,避免下車時被來往車輛碰撞。在機動車道下車時不要從左側車門下車。不要和駕駛員聊天或有其他干擾其駕駛的行為。不要將身體的任何部分伸出車外,不得跳車。乘坐二輪摩托車應當正面騎坐,不能側坐、反坐。不要攜帶易燃易爆危險品乘車。這裏有二個事例:

前幾年有一女青年乘坐廈門的卧鋪車去浙江,座位在左側靠窗處,她暈車嘔吐怕弄髒座位,就把頭伸出車外吐,剛好對面一部貨車交會駛來,與客車擦身而過,把她的頭切斷了。92年大年二十三,一個旅客攜帶幾斤黑火藥乘客車自楓亭往仙遊,至温泉路段,因有人把煙頭扔在火藥上,導致火藥爆炸燃燒,客車燒燬報廢,車上乘客7人被當場燒死,現場狀況真是慘不忍睹。

4、駕駛機動車的許可條件。必須年滿18週歲,無妨礙安全駕駛的疾病(如色盲、肢體殘疾、精神疾病等),可以向公安機關車輛管理機構申請駕駛證。申請人事先須經駕駛學校、培訓班培訓,包括道路交通安全法律、法規及相關知識教育和機動車駕駛技能學習培訓,經公安機關車輛管理機構考試合格的,發給機動車駕駛證,准予按駕駛證記載的準駕車型駕駛機動車。初次申領駕駛證後的第1年為實習期,在實習期內駕車的,應當在車身後部粘貼或者懸掛實習標誌。

同學們在未年滿18週歲,未考取機動車駕駛證之前,千萬不要擅自駕駛機動車。對無證駕車的處罰是非常嚴厲的,除了處十五日以下拘留,還可以處二百元以上二千元以下的罰款。

第五個方面:把交通安全帶回家,帶向社會

同學們,我們不但自己要注意交通安全,還要把交通安全帶回家,帶向社會。要把我們所學到的交通安全知識帶回家中,傳授給你的父母、親戚朋友,教育他們時刻遵守交通安全法律、法規,注意交通安全。對發生在身邊的交通違法行為要挺身而出,堅決制止。要動之以情,曉之以理,做交通安全義務宣傳員。比如我們交警現在對駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的行為嚴格管理,如果發現你的父母、親戚朋友駕駛或乘坐二輪摩托車

不戴安全頭盔,你要給予善意的提醒。你對他們説一聲“請戴上頭盔”,就是對他們最大的關愛,是真正的愛護。不要看小小的頭盔,它的作用就是保護我們的頭部免受外力傷害。在二輪摩托發生的事故中,很多人就是因為不戴頭盔,頭部受到傷害而死亡的。20xx年初夏的一個傍晚,鐘山鎮鐘山村王某某駕駛自己的二輪摩托車自遊洋往鐘山,途中與一部東風貨車對向相撞,二車只是輕微碰撞,但王某某沒有戴頭盔,發生碰撞後身體因慣性前衝,頭部撞在車廂欄板的立柱上,腦漿迸裂,當場死亡。如果當時他戴了頭盔,破裂的就是頭盔而不是他的腦袋。所以有時候選擇戴頭盔還是不戴頭盔,就是選擇生或是選擇死,你説它重要不重要。而且,我們還要通過我們的家人,我們的親戚朋友,把交通安全知識向社會傳授,輻射到全社會,擴大交通安全宣傳的社會影響和社會效益。

總之,交通安全需要我們從我做起,從現在做起,還要教育、引導好我們身邊的人。在這裏我要感謝各位老師、同學們對交通安全的重視和對交警工作的大力支持。我們學校的同學都有很高的素質,我相信一定能夠學習好《道路交通安全法》,並把它貫穿運用在我們的交通實踐活動中。我希望大家能夠從中終生受益,遠離交通事故,免受交通傷害,並享受到優質安全的交通環境。最後,祝同學們學業天天向上,出行天天平安!

謝謝大家!

學生開展交通安全演講稿 篇14

同學們,今天是安全教育日,讓我們來重温一下中國小生交通安全知識

一、交通法規對行人的要求:

1.遵守車輛,行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;

2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;

3.必須遵守交通標誌和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;

4.不要在道路上爬車,追車,強行攔車,拋物擊車等;

5.不要強迫,縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

二、放學和集體外出時的安全常識:

過馬路時,要走人行橫道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成羣並排行走,不能騎車帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動要有教師的帶領,在人行道上行走,不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停隊,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

三、文明乘車應當遵守哪些秩序?

文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站台上有秩序地等候。車停穩後,讓車上的人先下,然後依次上車,不要爭搶。上車後要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。

四、未滿12週歲的兒童不準騎車。

為什麼未滿十二週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三週歲,才能初步達到上述最低要求。因此,交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二週歲以下兒童不準騎車。

學生開展交通安全演講稿 篇15

尊敬的評委老師,同學們:

大家好!今天我演講的題目是《珍愛生命,平安出行》。

不知道大家是否聽過這樣一個故事:一個年輕人在英國交了一個女朋友,結果沒過多長時間,他們就分手了。原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚地説:"連紅燈都敢闖,還有什麼事你不敢做?"回國後,小夥子又結交了一位中國姑娘,結果小夥子卻因為/過馬路沒有闖紅燈/而分手了,中國姑娘這樣評價小夥子:"一個連紅燈都不敢闖的人,能有什麼大出息?"

當然,這僅僅是一個故事。那麼下面我想請大家思考這樣一個問題:人健康的身體和聰明的頭腦與汽車相比哪個更珍貴?大家一定會毫不猶豫的回答:"當然是聰明的大腦和健康的身體更珍貴了"!但是,我想再問的就是:為什麼總有人無視交通法規的存在,依然在馬路上我行我素?大家誠想:如果沉重的橡膠輪從你的身體上碾過,再聰明的大腦又有什麼用處呢?你一定會説:"生命是寶貴的,誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?"可是,車禍總在不斷地發生,生命總在不經意間悄然逝去。看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,我神傷了,看着事故現場伸出的沾滿灰塵和血污的手,我流淚了……為什麼人們總不能吸取教訓,為什麼那些殘忍的畫面總在上演?

不知從何時起,那些寬闊的馬路,成為了殘殺生命的刑場,那些給人帶來便捷的交通工具,變成了撕毀幸福的兇器。據世界衞生組織統計,近百年來,全世界死於車禍的人數已經達到四千萬人,相當於第一次世界大戰的死亡人數的5倍,超過了第二次世界大戰死亡人數的總和。而且每年以超過40萬人的速度遞增。而中外交通事故分析表明,中國道路交通死亡人數居世界第一,這恐怕與中國人的交通安全意識淡泊/不無關係吧。如開頭故事中/中國姑娘想法的/大有人在。在中國,每年死於車禍的人數超過10萬人!平均每五分鐘就有一人喪生車輪,平均每一分鐘就一個人因交通事故致殘,每年因交通事故所造成的經濟損失達到數百億元。

多麼可怕的一組數字!是否可以喚醒人們珍愛生命,平安出行的意識?

人的生命是很脆弱的,這個世界因為人的歡聲笑語而精彩,如果我們沒有安全意識,視安全隱患而不顧,辜負家人的重望,把生命當兒戲,那麼後果不堪設想,良心也終會受到譴責。一件件、一樁樁血腥的時事報道,令人膽戰心驚、慘不忍睹。只因為忽視了安全問題,一個個生命如鮮花在瞬間凋零,給家人、朋友以沉重的打擊。到那時,這一切都為時已晚。我們已經失去的太多太多,難道只有失去後才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道不應該反思嗎?

朋友們,為了每一個你愛的和愛你的人,為了親人能帶着笑容度過每一個匆忙的日子,為了在夜晚能夠做一個好夢;為了迎接每一天那明媚的陽光,請您遵守交通規則,"珍愛生命,平安出行"!

學生開展交通安全演講稿 篇16

尊敬的各位評委、朋友們:

上午好!

小時候,交通安全是父母和藹的叮嚀, “孩子,走路看地,小心摔跤。”這是母親在我蹣跚學步時關切的嘮叨。“騎車慢點,記得靠邊騎!”這是父親在我騎車上學時慈愛的指點。長大了,交通安全就是紅綠燈變換的顏色:“紅燈停--綠燈行。”長大了,交通安全就是交警叔叔嚴肅的手勢:伸出右手做平推狀,“紅燈--禁行!”雖然有時候只覺得不耐煩,但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神,心裏卻不由得泛出縷縷温暖。

當聽着父母嘮叨過馬路的孩子,長大成為學會看交警手勢的少年,交通工具也發生着日新月異的變化,路上行駛的車輛速度越來越快,隨之而來的交通安全問題,也日趨成為我們享受寧靜生活的不和諧樂章!

當尖鋭的剎車聲響起,馬路上又多了一抹殷紅的血跡,於是又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩,他們的生活,從此覆蓋上一層陰霾。這樣的傷痛,我們已經經歷了太多太多,那麼多慘痛的教訓和血的代價已經讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。您可曾想過,也許就在您一時衝動,酒後駕車;也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄,也許就在您鋌而走險的那一剎那,就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福,請您三思而行。一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們:對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!交通安全,需要我們大家對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護和對交通管理工作的大力支持!

在專心聽前面選手演講的時候,我注意到這樣一個現象,説到安全,似乎處處都充滿着血腥味,不管是我抑或是其他選手,在講述這個話題的時候,都會擺出一件件滿溢着血腥的事實。誠然,這是一個非常沉 重的話題,是一個足以讓人揹負一生傷痛的話題,在這裏,我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想,為什麼交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?!為什麼只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?!是不是隻有生離死別,只有親人們慘痛的眼淚,才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?

有這樣一則我很喜歡的温情的小故事。故事中沒有死亡,沒有悲傷,卻深深觸動我的心靈。那是一個深夜,大街上沒有任何行人,也沒有其他車輛。車子行進到一個十字路口時,紅燈正好亮起,朋友一個剎車,車子穩穩地停在了標誌線後面,一直等到綠燈再次亮起,朋友才開着車通過十字路口。我好奇地問:“剛才在十字路口沒有一個人,也沒有一輛車,你為什麼不直接開過去啊?”朋友一本正經地説:“你説的沒錯,如果想節省時間,剛才是可以直接過去,但是我想,可能在遠處的某一扇窗户後面,正有一雙純潔的眼睛在注視着我。為了那雙純潔的眼睛,所以我不能這樣做。”

“因為背後有一雙純潔的眼睛在注視着我們”。就是因為這句話,讓我牢牢地記住了這個故事。

作為一個師範院校的學生,“身正為範”是我們的行為準則,遵守交通規則,更是我們每一個人都必須要做到的。其實仔細想來,我們都是交通人,每天行走在路上,安全,應該常記於我們心中。在我們離開母親的攙扶,一個人獨立行走在生命的長河中,只有“安全”才能成為我們順利行過人生風風雨雨的枴杖!

説到這裏,我想起了那些辛苦執勤的交通警察們,他們冬立風雪,夏站驕陽,只是為了喚起大家對安全的重視,為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓,也為了那一雙注視的眼睛。在奧運會即將到來的時刻,我們更應該密切關注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題,讓快樂的音符永遠跳躍在屬於自己的生命樂章!

學生開展交通安全演講稿 篇17

尊敬的各位領導、同志們:大家好!

今天,我很高興也很榮幸的和大家一起探討“幸福”這個話題。

因為每人的學識閲歷、生存環境和社會地位的不同。所以對於幸福的解釋可謂是仁者見仁智者見智。有人會説:吃穿不愁是幸福。有人會説:花前月下是幸福。也有人説洞房花燭夜金榜提名時是幸福。對於這些觀點,我不做一一剖析,但是我想闡明自己的觀點那就是平安就是最大的幸福!或者有人會説我這是有點譁眾取寵有點危言聳聽,只是當血與淚的事實擺在我們面前,誰會感受不到心靈的震撼。據國家安全部交通委不完全統計:在20xx年的各類事故死亡人數中,交通事故死亡人數所佔比例為78.5%,已經成為各種事故中的“第一殺手”。目前我國汽車保有量為20xx多萬輛,雖然僅佔全球汽車保有量的2%,但是每年卻10餘

萬人死於交通事故,也就是説。每天就有200多人喪生於車輪下。説到這裏。您也許會打開記憶的閘門,會想起發生在身邊的由於忽視安全而造成的一幕幕悲慘的場面。難道那用鮮血和生命換來的教訓不足以讓我們警鐘常鳴嗎?

而我們在學習有關的安全的規章、規程時,你是否想到,那是用血的教訓凝成的,你是否認識到她是指導我們遠離危險、遠離災難最好的良師益友?

千里長堤,潰於蟻穴!警惕與安全共存,麻痺與事故相連。一時的疏忽和大意將給個人帶來終身的痛苦。給家庭蒙上永恆的陰影、給社會帶來巨大的負擔,國家造成不可估量的損失!

朋友們。讓我們牢記吧:生命對於每個人只有一次。幸福寄希望於平安,平安又給我們帶來無盡的幸福。

所以,當你面對幸福是什麼的問題時?你該作出怎樣的回答?我想對於這個問題,做正確的答案只有一個,那就是平安是福!

快樂出門,平安回家。安全是結在園圃中的花苞,似開未開;安全是凝在果實上的露珠,將滑未滑;安全是在雲層間穿梭的太陽,欲休未休。

隨着時間的慢慢流逝,人也就越來越有能力去體驗生活,可沒想到,隨着能力的提高,人遭遇危險的概率就大大增加。

有人説,人降落到地球上,也是偶然的,所以需要珍愛生命,珍愛生活的每一天,因為這一天馬上就會過去,成為歷史,你就再也無法經歷了,所以要抓緊生活。但要生活就必須保證安全,記憶的風鈴響起時,耳邊傳來老師的聲音:“安全這一詞是人生的關鍵詞,倘若你是哈佛大學的一名優等生,你的成績堪稱世界第一,但在這交通問題日益嚴重的時代,你的一個不小心,“碰”的一聲,就這樣被死神的魔掌吞蝕,寶貴的生命一下子就化為烏有了,那一切的成就不也煙消雲散了。常言道“馬路如虎口”,是啊,車禍是可怕的,每當我們的手觸到報紙,打開電視,放出收音機的時候,經常是一大堆車禍的消息,讓人觸目驚心。“天有不測風雲,人有旦夕禍福”,生活在這繁亂的世上,如果不小心,也許時時都有生命的危險,所以,讓我們儘自己最大的努力打造平安校園,確保學生安全。

當我們的心中有安全意識,就會不斷提高自己注意安全,這樣我們的人生就可以像清晨的露珠,把最明朗的奉獻給人們;我們的人生還可以像冬雪構成的銀白世界,把純真的奉獻給人們。

學生開展交通安全演講稿 篇18

親愛的同學們:

你們好!

我們每天都要在繁忙的公路上來回走路,節假日時有些同學還要坐車回家,所以遵守道路交通安全規則,對於保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區發生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故,致22人遇難。經交警核實,這輛校車準載9人,實載64人。這一血的教訓,請同學們引以為戒,隨時把自己的生命安全置於首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識,增強安全意識,提高自我保護能力,維護道路交通秩序,確保道路交通安全,下面講兩個方面的問題。

一、行走安全

1、在通過岔路、轉彎的地方,要細緻觀察,認真等待,確認安全後方可通過。

2、不許在公路上、馬路口處坐卧、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。

3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、經過鐵路,要做到“一站二看三通過”,不能隨意穿越鐵路。

二、乘車安全

1、當你乘坐二輪摩托車時,同學們只能坐在駕駛員身後的座位上,只准正坐,不準倒坐或偏坐,保持正確坐姿,更不能三個同學乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩定性很差,容易在車輛行駛中從車上跌落下來,

2、週末、節假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。

同學們,你們是家庭的希望,祖國的花朵,祖國的未來,你們的人身安全牽動着養育你們的父母的心,牽動着關心和培養你們的老師的心,你們的人身安全關係着千家萬户的幸福和安寧,關係着社會的和諧和穩定,關係着祖國的未來。為了同學們能健康的成長,請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識,增強交通安全意識,提高自我保護能力,“關愛生命,安全出行,從我做起,從小做起”,爭做文明交通的使者,爭當文明交通的標兵。

跟一個人聊的時候我問,你覺得一個人在世上最重要的是什麼?她説:“生命是最重要的,因為只有一次。首先做的是愛自己,只有保護好自己才能談別的,學習,運動,旅遊,看書,這都在健康生命的基礎上。”

從我做起,做到做到走路靠右,不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛,不隨便停車,不佔用應急車道,不往車窗外吐痰扔垃圾等等,細節不是小事,生命只有一次!希望大家要注意交通安全,安全出行。因為安全重於泰山。