交通安全廣播稿200 篇1
同學們，今天是安全教育日，讓我們來重温一下中小學生交通安全知識
一、交通法規對行人的要求：
1.遵守車輛，行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;
3.必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4.不要在道路上爬車，追車，強行攔車，拋物擊車等;
5.不要強迫，縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
二、放學和集體外出時的安全常識：
過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
交通安全廣播稿200 篇2
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!
交通安全廣播稿200 篇3
甲：Hello，各位同學好!伴隨着一首《平安是福》，現在在你耳邊回放的是X學校的特別節目，感謝收聽!我是主持人甲。
乙：我是主持人乙。哎，甲，你知道今天是什麼日子嗎?
甲：20xx年12月2日啊，是我們第一期的特別節目的大好日子。
乙：得了吧，臭美!同學們，今天是12月2日，是我國首個，注意啊，是首個“全國交通安全日”，主題是“遵守交通信號，安全文明出行”。
甲：為什麼定到今天啊?也有特別的説法?
乙： 確定12月2日為“全國交通安全日”，第一，數字“122”作為我國道路交通事故報警電話，於1994年開通並投入使用，羣眾對此認知度高，方便記憶和宣 傳;第二，考慮到每年12月2日我國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峯也即將開始，在此時間節點組織開展全國範圍的道路交通安 全主題宣傳活動有利於預防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。
甲：是啊，安全是一個永恆的話題。我這有一組數據：據中國疾病預防控 制中心提供的報告顯示，20xx年中國發生道路交通事故超過21萬起，造成6萬餘人死亡，23萬餘人受傷，直接經濟損失超過10億元。道路交通傷害已取代 自殺成為“傷害死亡”的首要原因。據統計，今年1至10月份，中國因闖紅燈肇事導致的交通事故造成798人死亡;因違反道路標誌線肇事導致事故造成2萬餘 人死亡——平均每天2.6人死於“闖燈”、86人死於“越線”。我們每一個人的生命只有一次，人的生命是寶貴的，他不只屬於自己，他還屬於父母、親人、社 會還有國家。我們要保護好自己的生命，就是對父母、親人、國家最基本的責任。
乙：你這感慨發的倒是發自肺腑啊!我們中學生交通安全牽 動着千千萬萬家長的心，雖然我們都明白“紅燈停，綠燈行”，交通安全意識也有所提高，但違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如説：走 起路來東蹦西跳，三五成羣在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄，幾位學生還並排騎單車，似乎有講不完的話;在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不 見，照樣大搖大擺地走了出去。
甲：那樣多與眾不同，多酷啊!
乙：你是酷了，知道什麼叫危險不?知道什麼叫安全意識不?還有咱們學校挨着高鐵，南水北調工程，有的同學就為了耍酷，為了成為焦點，攀爬高鐵、和南水北調護欄，真的是要了風度，不要生命了!
甲：在這也奉勸某些不要命的同學，咱不要為了一時耍酷，衝動的去擺pose，咱想想自己的家人，想想咱們愛的人和愛我們的人。説到這，乙，那麼，怎樣走才更安全呢?
乙： 下面我向大家介紹一下騎車人對交通安全應具備的常識——騎車外出的同學，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖是否齊全有效，保證沒有問題後方可上路。在道 路上要在非機動車道內行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線;不要繞過信號行駛;不要騎車逆行;不扶肩並行;不雙手 離把騎車;不攀扶其他車輛;不在便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行;騎車轉彎時要伸手示意，不要強行猛拐。
甲： 那麼，由我為大家説説行人應具備的交通安全常識。步行外出時要注意行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道， 沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮並遵守 交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。
乙：希望同學們關注交通安全，走好自己的人生路。就今天這特別的日子，我們編了順口溜：同學們，愛生活，有了交通安全日，交通法規要牢記;
甲：紅燈停，綠燈行，老師同學齊建議，放學排隊守紀律;
乙：大馬路，車輛多，路燈指示提醒我，過路要走人行道;
甲：路不熟，地還疏，晚上天黑要當心，遇見紅燈停一停;
乙：紅綠燈，提醒我，綠燈亮了再前行，遇到汽車靠邊行;
甲：人讓車，車讓人，法規公德齊遵守，互相謙讓安全多;
乙：朋友們，請珍惜，大家遵守交通法，安全幸福千萬家。
甲：同學們，本期特別節目到這裏就要結束了，感謝本期節目編輯X老師，我是主持人甲，(我是主持人乙)感謝大家的收聽。
甲：最後，讓我們傾聽無印良品的《世界因愛發光》，在愛的歌聲中，讓我們珍視生命，在愛的歌聲中，讓我們對生命負責。各位同學，再見!
交通安全廣播稿200 篇4
同學們，今天是安全教育日，讓我們來重温一下中國小生交通安全知識
一、交通法規對行人的要求：
1.遵守車輛，行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;
3.必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4.不要在道路上爬車，追車，強行攔車，拋物擊車等;
5.不要強迫，縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
二、放學和集體外出時的安全常識：
過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
三、文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
四、未滿12週歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿十二週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三週歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。
交通安全廣播稿200 篇5
親愛的同學們：
當我們沐浴着明媚陽光，聆聽着鳥兒歡快歌唱，也許我們會由衷的感歎：生命是如此美麗，世界是多麼美好。生命對於一個人來説只有一次，所以保障自己的健康和安全變得至關重要。
據研究數字統計，我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，也就是説平均每天就會有300人死於交通事故，這殘酷的數字背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。
為建立安全、文明、暢通有序的交通秩序，我將大家平時騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!
交通安全廣播稿200 篇6
甲：Hello，各位同學好!伴隨着一首《平安是福》，現在在你耳邊回放的是X學校的特別節目，感謝收聽!我是主持人甲。
乙： 12月2日為“全國交通安全日”，第一，數字“122”作為我國道路交通事故報警電話，於1994年開通並投入使用，羣眾對此認知度高，方便記憶和宣 傳;第二，考慮到每年12月2日我國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峯也即將開始，在此時間節點組織開展全國範圍的道路交通安 全主題宣傳活動有利於預防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。
甲：是啊，安全是一個永恆的話題。我這有一組數據：據中國疾病預防控 制中心提供的報告顯示，20xx年中國發生道路交通事故超過21萬起，造成6萬餘人死亡，23萬餘人受傷，直接經濟損失超過10億元。道路交通傷害已取代 自殺成為“傷害死亡”的首要原因。
交通安全廣播稿200 篇7
廣大農民駕駛員和農民朋友們：
為了確保20xx年春運道路交通安全，營造安全、暢通、和諧的道路交通環境，有效預防重特大道路交通事故的發生，確保全市人民過一個平安、快樂的新春佳節。晉州市交警提示廣大農民駕駛員和農民朋友自覺遵守交通法規，相互監督，相互提醒。
(一)駕駛車輛時做到“三不準”：不準超載、超速，不準疲勞駕駛，不準酒後駕駛。
(二)乘坐客運車輛不攜帶易燃易爆及化學危險品，不乘坐超員超速車，不駕報廢無牌車。
(三)駕駛二輪摩托車、機動三輪車、農用車要證照齊全，不非法載人、非法營運，尤其是在集市廟會、婚喪嫁娶、走親訪友等情況下更應注意安全。
(四)駕駛非機動車要走非機動車道，不與機動車爭道搶行。
(五)廣大農民駕駛員和農民朋友要自覺學習交通法律法規，做“拒絕乘坐隱患車輛”的模範。
最後，晉州市交警大隊全體民警預祝大家新年快樂!
交通安全廣播稿200 篇8
各位同學，大家好!
安全是一個永恆的話題，學生交通安全牽動着千千萬萬家長的心，雖然我們都明白“紅燈停，綠燈形”，交通安全意識也有所提高，但違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如説：走起路來東蹦西跳，三五成羣在馬路上追逐嬉戲;街道狹窄，幾位學生還並排騎自行車，似乎有講不完的話;在遇到不準穿越的馬路，在紅燈亮起的時候，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。這些都 是比較危險的行為，很容易引起交通事故的發生。
人們説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故會一口吞噬幾個，甚至幾十個人的生命。據有關資料表明，自1889年世界上發生第一起車禍至今，全球死於交通事故的人數總計高達3500多萬人，遠遠高於同期死於戰爭的人數。如今全世界每年約有100萬人死於道路交通事故，地球上平均每50秒鐘就有1人死於交通事故，每兩秒鐘就有1人因車禍受傷。近年來，我國每年都有十萬人以上死於道路交通事故，平均每天約300人左右，也就是每5分鐘就有一個人死於車禍，這其中也包含了數以千計的青少年學生。因此，道路交通事故已成為“現代社會的第一公害。”
交通連着千萬家，安全繫着萬人心。交通違法多，交通事故多發，其原因是多方面的。在現實生活中，有多少人因瞬間的交通違法而招致大禍，有多少人因輕率的過錯而留下終生的悔恨，又有多少人因沒有嚴守交通法規而留下一生痛苦。
雖然我們處在校園這個比較安全的環境中，雖然我們很少親眼目睹各類道路交通事故，但是它卻真實的發生在我們身邊，我們不能因為自己沒有親眼目睹而放鬆警惕。我們生活在社會中，我們每天在學校裏接受老師蕉授科學知識，無論是家長接送，還是自己走路、騎車，我們每天都要上學、放學，我們每天都要參與交通，每天都要與交通打交道，因而，“安全、文明、有序、暢通”的交通環境是我們大家所向往的。
為了預防悲劇的發生，我們要自覺遵守道路交通安全法律法規，做到紅燈停，綠燈形，黃燈要注意，過馬路時，要走人行橫道，在沒有人行道的地方，應靠路邊行走，走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。乘坐公共汽車時，應在站台上有秩序地等候，車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。
不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車，不要乘坐酒後駕駛的車輛。
血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次，既然我們已經認識到交通事故會使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什麼還要再去拿生命開玩笑呢?生命把握在自己手裏，請同學們應時刻注意交通安全，珍惜生命!
交通安全廣播稿200 篇9
親愛的同學們：
當我們沐浴着明媚陽光，聆聽着鳥兒歡快歌唱，也許我們會由衷的感歎：生命是如此美麗，世界是多麼美好。生命對於一個人來説只有一次，所以保障自己的健康和安全變得至關重要。
據研究數字統計，我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，也就是説平均每天就會有300人死於交通事故，這殘酷的數字背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。
為建立安全、文明、暢通有序的交通秩序，我將大家平時騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!
交通安全廣播稿200 篇10
(欣賞音樂)
合：各位同學、各位老師，大家好!《紅領巾》廣播又和大家見面了。
女李：本次節目我們將一起來了解一些國小生交通安全知識，在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們説的一段話。
男：全市中國小生交通安全牽動着千千萬萬家長的心，也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市中國小生的交通安全意識有所提高，但中國小生違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患：中國小生生性好動，走起路來東蹦西跳，三五成羣在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄，幾位學生還並排騎單車，似乎有講不完的話;在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。
女王：那麼，怎樣走才更安全呢?
男：交警叔叔提醒學生，行路的走人行道，騎單車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，儘可能靠右行走，不可並排走，應前後通行，更不可在馬路上嬉戲玩耍或突然拐向道路中間;橫過馬路要走斑馬線，切不可衝紅燈。當綠燈亮時，不要急於走出馬路，要看清兩邊情況，確保安全方可通行。
女李：交警叔叔還特別提醒騎單車上學的中國小生，要年滿12週歲方可騎單車外出，在路上騎單車不可逞威風。平時要經常檢查剎車是否安全有效，不能和同學並排騎車，不要把單車騎出機動車道，不能搭乘同學，在橫穿4條以上機動車道時，必須下車推行。雨天披雨衣騎單車要特別小心，因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活，因此過馬路一定要下車推行。
男：交警叔叔和我們的家長們，老師們都希望中國小生自覺養成遵守交通法規的良好習慣，做個文明小市民。
合：開開心心上學，安安全全回家。
男：請欣賞歌曲《小小少年》
女王：小小少年很少煩惱，眼望四周陽光照。小小少年很少煩惱，但願永遠這樣好。
女李：一年一年時間飛跑，小小少年轉眼高。隨着年歲由小變大，他的煩惱，增加了。
女王：小小少年很少煩惱，無憂無慮樂陶陶。但有一天風波突起，憂慮煩惱都來了。
欣賞音樂
女李：小朋友們，歡迎來到我們的嘻嘻哈哈樂園，今天我們給大家帶來的是一段小笑話。
男：《兒子看籃球》
父親把五歲的兒子抱在膝蓋上看籃球賽，孩子看運動員拼命地搶球，便問道：“爸爸，籃球一定很貴，是吧?”爸爸驚訝的説“寶貝你怎麼會有這個想法的?”
交通安全廣播稿200 篇11
同學們，今天是安全教育日，讓我們來重温一下中國小生交通安全知識
一、交通法規對行人的要求：
1.遵守車輛，行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;
3.必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4.不要在道路上爬車，追車，強行攔車，拋物擊車等;
5.不要強迫，縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
二、放學和集體外出時的安全常識：
過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
三、文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
四、未滿12週歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿十二週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三週歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。
交通安全廣播稿200 篇12
A：一方斗室，傳一個聲音。
B：一片樂土，圓一個夢想。
A：用心傳遞愛的聲音
B：用愛傾訴青春的心聲
A：用心吐字 用愛歸音
B：這裏是學校 “快樂島”廣播台
A：今天是20xx年10月25日，星期一。
我是主持人：，
B：我是胡靜欣。歡迎大家準時聆聽我們的“快樂島”廣播。
音樂推上1分種後切換 欄目一：《國小交通安全知識》,請大家仔細傾聽，好好學習。
一、馬路不是遊戲場
道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"遊戲場"，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。
國小生處在生長髮育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏鬥不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不及，而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。
在道路上追追打打，車前車後亂竄，互相扔石子、泥塊、處於開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。
馬路不是遊戲場所，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的"宣傳員"。
二、放學和集體外出時的安全常識：
過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
三、文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
四、未滿12週歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿十二週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三週歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。
五、行路常識
同學們會説，行路有什麼常識可言，人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那麼行路要注意哪些事項呢?
首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的複雜情況，因此要集中思想，注意不要撞着別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風颳起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做遊戲等。上述不良行為極易引發交通事故。
其次要規範自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。
第三，要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺着不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
希望同學們能夠遵守交通規則，爭做文明行者。
欄目二：歡樂跳跳豆
尾聲
【甲】時間過的真快,又到了和大家説再見的時候了
【乙】同學們,再見! 播放結束曲目
交通安全廣播稿200 篇13
甲：一方斗室，傳一個聲音。
乙：一片樂土，圓一個夢想。
甲：用心傳遞愛的聲音
乙：用愛傾訴青春的心聲
甲：用心吐字 用愛歸音
我是主持人：，
乙：我是。歡迎大家準時聆聽我們的校園廣播。
音樂推上1分種後切換 欄目一：《國小交通安全知識》,請大家仔細傾聽，好好學習。
一、馬路不是遊戲場
道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"遊戲場"，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。
國小生處在生長髮育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏鬥不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不及，而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。
在道路上追追打打，車前車後亂竄，互相扔石子、泥塊、處於開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。
馬路不是遊戲場所，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的"宣傳員"。
二、放學和集體外出時的安全常識：
過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
三、文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。
四、未滿12週歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿十二週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三週歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。
五、行路常識
同學們會説，行路有什麼常識可言，人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那麼行路要注意哪些事項呢?
首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的複雜情況，因此要集中思想，注意不要撞着別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風颳起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做遊戲等。上述不良行為極易引發交通事故。
其次要規範自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。
第三，要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺着不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
希望同學們能夠遵守交通規則，爭做文明行者。