交通安全教育經典演講稿 篇1
親愛的老師和同學們
你們好!我今天演講的題目是《交通安全伴我行》。
安全與每個人的生活息息相關。每當我走在上學放學的路上，看到“車水馬龍”、“人來人往”的繁華景象，看到過往的車輛，心裏都會感到恐懼。我害怕眼前的車禍場景。你可能看過這樣的報道：20__年__月14日是個陽光明媚的日子。
山西省沁源縣第二中學數百名師生沿路奔跑。突然，一輛大卡車像瘋了的惡魔一樣碾過奔跑的隊伍。伴隨着尖叫聲和尖叫聲，21條花一樣的生命永遠離開了這個美麗的世界。許多父母聽到這個壞消息，一路喊着孩子的名字來到現場。然而，不管大人們怎麼哭，他們永遠也不會有反應。這個血淋淋的教訓給很多家庭帶來痛苦，也拆散了很多幸福的家庭。
中國是一個人口眾多的國家，人多車多，這使得道路更加擁擠。據統計，中國每年有10多萬人死於車禍，其中近2名兒童死亡，居世界首位。平均每五分鐘就有一個人死於車禍，不到半小時就有一個孩子死於車輪。多麼驚人的數字。在這個令人震驚的數字背後，有多少家庭失去了幸福，有多少親人痛苦不堪，有多少生命之花永遠凋零。想到這，我抑制不住內心的激動，留下了同情受害者的眼淚和對肇事者的極大憤慨!
然而，這些事故大多是由於人們的交通安全意識薄弱和不遵守交通法規造成的。同學們，當你們看到我們學校播放的宣傳片《流淚的花季》的時候，難道沒有什麼感覺嗎?你們班開主題班會後還會違反交通法規嗎?我覺得不是!作為一個合格的少先隊員，要積極行動，從我做起，從身邊做起。
所以我提出：
(1)所有學生都要嚴格遵守《國小生守則》，《國小生日常行為規範》和交通法規。
(2)學校文明紀律嚴明，在走廊裏邁着輕快的步伐，從不打架，不玩危險遊戲。一定要注意校外交通安全，走人行道，過斑馬線過街，不要爬過護欄。一定要看到十字路口的紅綠燈。走在路上時，注意力要集中，不要看書，不要聽音樂，不要打架。
“紅燈短，人生無限”，“我不怕一百步，只怕一步”。親愛的學生們，為了我們的生命之花永遠盛開，為了所有家庭幸福，行動起來!
交通安全教育經典演講稿 篇2
為了進一步增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命、拒絕違章，嚴防道路事故，打造平安校園，高禹國小一直把交通安全教育工作作為學校的大事來抓,開展一系列交通安全知識的教育活動。
10月10日上午，高禹國小邀請高禹交警中隊的王警官來校作了交通安全知識講座。講座中，警官就我們面臨的交通環境、交通法規、事故後怎麼做等幾個方面進行講述，講座結合生活中的交通違規案例進行分析，用血的事實深入分析違反交通規則、違背交通道德帶來的種種危害，強調在座的每一位聽眾要豐富交通安全知識，增強防範意識，遵守交通安全法規，提高自我保護能力，做到“一停二看三通過”，高高興興上學，平平安安回家。
此次交通安全系列活動，充實了學校安全教育內容，幫助師生更全面深入理解交通法規和遵章守紀，懂得尊重生命、珍惜生命，提高了廣大師生遵守交通安全法規的自覺性，對保障個人的交通安全、維護校內外交通安全秩序、爭創平安校園將起到積極的推動作用。
交通安全教育經典演講稿 篇3
日前，正寧縣榆林子鎮西街道班門口，幼兒園校車系與一翻鬥運煤貨車相撞，造成遇難人數達20人。其中校車司機與4名幼兒當場死亡，另有15人送醫不治身亡，發生事故的校車核載9人，實載64人，這樣的數字讓我們觸目驚心，這樣的結果讓我們為早逝的孩子惋惜，讓我們糾結難過，為什麼會出現這樣的事故?為什麼會摧殘這麼幼小的生命
安全是我們必須話大力氣去跟緊的工作，特別是農村校車使我們必須改進完善的。
近期在全國各地發生的重大安全事故，既是血的教訓，也為我們敲響了警鐘。從管理制度、運行辦法到校車購置，都要採取措施，無論如何不能在這個問題上出大事。
不下雪也要當成下雪，沒結冰也要當成結冰，要做好應對有可能出現大的、影響交通安全的極端天氣的準備。
前不久，交警在檢查農村校車時發現，一個8座的小麪包車竟然搭載了30多個孩子，這些問題時絕對不能再出現的，各縣區負責人，抓安全生產決不能忽視目前農村校車存在的安全隱患問題，要在管理、運行等方面採取措施，今年必須解決好。
談到當前的安全生產工作，農村校車安全是重中之重，學校整合以後，很多學校的孩子都是用校車接送，農村校車安全是件大事。
市安辦已就此下發通知，要求相關部門督促院校加強對校車安全管理，嚴禁使用安全技術條件不合格車輛、拼裝車、報廢車、農用車等非法營運車輛接送孩子上學放學;並要通過多種方式告知家長，不要租用不符合安全規定的“黑校車”，避免發生交通安全事故。希望大家要高度重視，完善預案，確保城市交通正常運轉。
交通安全教育經典演講稿 篇4
各位同學：
根據各地提供的統計信息，20xx年我省中國小校非正常死亡學生中，因交通事故死亡的人數約佔死亡總人數的18%;20xx年1-6月份因交通事故死亡的人數約佔死亡總人數的26.6%，這些數據充分表明了交通事故是造成我省中國小生非正常死亡的主要原因之一，學校交通安全工作形勢非常嚴峻。
為此，我班向全體同學提出要求，加強交通安全知識學習，保障生命安全。
1.行走的安全常識
指揮燈信號 綠燈亮時，准許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時，准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒有人行道*右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成羣橫着走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
(3)上、下班高峯過後，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痺。麻痺加麻痺就等於危險。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2.騎車安全
(1)不滿12週歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脱手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、颱風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停*站，往往是幾路公共汽車同一個站台，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車子停穩後再上車或下車，上車時將書包置於胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。
(3)上車後不要擠在車門邊，往裏邊走，見空處站穩，並抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
(4)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛鍊自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬於自己，更屬於所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校裏給了你們知識和智慧的師長，為了教室裏給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的每一天!
交通安全教育經典演講稿 篇5
各位同學：
根據各地提供的統計信息，20__年我省中國小校非正常死亡學生中，因交通事故死亡的人數約佔死亡總人數的18%；20__年1—6月份因交通事故死亡的人數約佔死亡總人數的26.6%，這些數據充分表明了交通事故是造成我省中國小生非正常死亡的主要原因之一，學校交通安全工作形勢非常嚴峻。
為此，我班向全體同學提出要求，加強交通安全知識學習，保障生命安全。
1、行走的安全常識
指揮燈信號綠燈亮時，准許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道______右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成羣橫着走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
（3）上、下班高峯過後，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痺。麻痺加麻痺就等於危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2、騎車安全
（1）不滿12週歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脱手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎“病”車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、颱風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
3、乘車安全
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路。
首先，讓我們想一想，當我們走到路口，是否注意到正在為安全站崗的紅綠燈？當我們乘坐火車、汽車時，是否聽到過“為了您的安全，請不要把頭、手伸出窗外”的親切關照？還記得，小的時候，從我剛剛記事起，父母就用心良苦的教我“無論是做什麼事情，都一定要注意安全”；還記得，當我們走進校園，老師教我們的第一件事情就是要注意安全；還記得，從我識字以後，在馬路上，商店門口，建築物前面時常都能看到“請注意安全”、“安全第一”、“安全生產”的牌子。安全真的很重要嗎？是的！
安全在我心中，這是一句人人都應當知道的話語，如果不講安全放在心中，危險就離我們很近。記得有一次，放學後，我正在往家趕，在經過一個路口時，突然，一輛自行車被一輛汽車撞倒在路邊。事情已經過去很久了，但是直到今天，我仍然忘不掉那個人痛苦的樣子，我更加要將安全在我心中。
作為一名國小生，我常常會聽到媽媽給我講各種各樣的故事，其中有一個故事就是關於國小生安全的。有個叫歡歡的國小生，她長得很可愛，是父母的掌上明珠。有一天，她也正是放學回家，在走到家附近時，突然看到馬路上對面媽媽的身影，她高興極了，大聲喊着“媽媽，媽媽”，並且像一隻可愛的小蝴蝶飛向媽媽。可是，她當時完全沒有注意到安全，也沒有注意到正在開着的汽車，只聽見一聲驚叫，小歡歡被一輛急駛而來的汽車給撞上了。當時，血染紅了她那條白色的太陽裙，紅撲撲的臉一下子變得好蒼白，好嚇人……
同學們，聽完這兩個故事，你是否也認識到了安全在我心中的重要性？其實，安全並不是只有交通方面，還有很多的地方都需要注意到安全，就如我媽媽説的一樣，任何事情都要注意安全。比如，下課後我們下樓梯時，比如，課間休息我們一起遊玩時。安全是無處不在的，所有的事情，只要有人的行為，就要謹記安全在我心中。
親愛的同學們，世界是多姿多彩的，生命更是美好的，讓我們在共同祝願，祝願我們每一位老師每一位同學每天平平安安到校，高高興興回家，祝願我們的校園成為安全、健康、擁有無限生命力的和諧校園！
謝謝大家！
交通安全教育經典演講稿 篇6
各位領導、各位同行，大家好!
生命是寶貴的，生命屬於我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活着，是多麼幸福啊!在這突發的災難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，對他人的生命負責。當居高不下的交通事故，已經成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責任重於泰山!
在全國交通事故統計表裏，記載了這樣一組數據：
20xx年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷着沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰士——雷鋒，死於車禍!
人民的好公僕——孔繁森，也死於車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死於車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩着陰影!
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現場,一俱俱冰涼的屍體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷着幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現自己的生活夢想!更悽慘的是，他們的家人，他們的父老鄉親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到羣眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒後駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心裏，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決於我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員。學員是教練的鏡子，什麼樣的教練，培養出什麼樣的學員。教練象播種機，我們要培養的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多麼嚴峻，教練的責任是多麼重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那麼緊迫，沒有抗震救災那麼可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱鉅，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養出一批又一批的駕駛人才，使他們在生命的長河裏暢遊，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的温暖陽光!
交通安全教育經典演講稿 篇7
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天我要演講的題目是《校園安全》。安全是什麼?安全是我們學習的保障，是尋求知識的基礎，是我們每個人奮鬥在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的學習就無從着手;沒有安全，我們的和諧校園又從何談起?
對於一個人來説，安全是一種幸福，而對於一個校園來説，則是我們學習生活中最重要、最基本的要求。安全既是人們生命健康的保障，也是一個和諧校園生存與發展的基石，更是社會穩定和經濟發展的前提。
校園安全，涉及到學生生活和學習方面的安全隱患有許多，其中包括交通安全、食物安全、火災火險、溺水、體育運動損傷甚至包括同學們的玩鬧嬉戲中的意外事件等等。我們不但要有安全意識，更要有防範意識和防範措施。我們老師時刻都把學生的安全放在心中，希望大家尊重生命，遠離意外傷害。同學們，請注意學習自我保護的方法，在日常的學習生活中要有安全意識，提高面對危險的逃生技能，在公共場所注意遵守秩序。在上學、放學的路上，請遵守交通規則，注意交通安全;課間要注意文明休息，不允許追打吵鬧，要開展文明遊戲，確保我們能夠度過一個又一個輕鬆而又安全的課間。不要亂動教室電源插座和電器設備，上體育課和課外活動前要作好準備活動，要注意與他人合作，在各項運動中要注意運動安全，不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。注意飲食安全，不購買街邊小攤上的不潔食物，防止食物中毒。在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、理智，切忌用拳頭代替説理，給自己和同學帶來不良的後果。
同學們，生命只有一次。一次碰撞、一次摔跤都可能給脆弱的生命造成難以想象的危害，所以要保護自己的生命安全，要遵守最起碼、最簡單的規則和秩序。請記住：生命是美好的，生活是多姿多彩的，生命無價，要珍愛生命。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，做到警鐘長鳴。讓我們攜起手來，與文明同行，共同營造安全環境，建設平安和諧的校園，為彼此撐起一片安全的天空。讓學校成為我們安全的港灣。
我的演講到此結束，謝謝大家!
交通安全教育經典演講稿 篇8
隨着經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中國小生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全教育經典演講稿 篇9
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。這次安全會的主題是“珍愛生命，安全出行”。
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中國小生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。我還記得，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。我們學校位於農村，小衚衕較多，學校師生的交通安全自然成為學校及交通部門工作的重中之重。在這裏，我特別請我們的一年級小朋友注意，我們國小生是道路交通安全中的弱勢羣體，那麼大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走街道衚衕，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在回家的路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿道路?這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，
要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不要快車不搶道，靠右行走要記牢。
車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，安全每一天!
交通安全教育經典演講稿 篇10
校園安全關係到我們每一個家庭的利益，關係到我們每一位同學的切身利益。可往往有的同學認識不到這一點隨便在校園打鬧、在上體育課時不按老師的要求去活動，甚至還有的放學後在樓梯故意擁擠等等。這樣很容易造成無為的傷亡，一旦悲劇發生就會給家庭帶來傷痛給自己造成損失或影響學習。這樣的慘痛教訓是不少的“安全”與我們每一個人息息相關是保證師生員工正常學習、生活和工作的基礎。
這就要求我們攜起手來營造“關注校園關愛生命關心自己”的氛圍，牢固樹立“安全第一”的意識，逐步提高同學們的自我保護意識和能力。為了讓學校安全的警鐘長鳴為了我們能有一個舒心、優雅、文明的學習環境我們六年級全體同學向大家發出以下倡議。
一、加強宣傳教育。認真組織開展以“構建和諧校園健康安全成長”為主題的安全教育主題班會提高我們的安全、文明意識要時時想安全事事講安全樹立自我安全意識讓安全走進我們的生活。
二、提高個人思想素質。團結同學和同學和睦相處善於化解同學之間的矛盾。不因小事和同學爭吵不打架鬥毆不在在校園內外發生暴力行為爭做文明的學生。
三、關注課間安全。請同學們在課間不做劇烈的活動避免發生各種傷害事故上下樓梯靠右走做到“右行禮讓”不追逐嬉戲不打鬧不攀高不擁擠不搶道。
四、認真學習珍惜時光。遠離網吧遠離枱球室遠離遊戲廳不吸煙不喝酒不賭博不看不健康的書籍不結夥、不談戀愛不同社會閒雜人員交往。
五、遵守交通規則和交通秩序。過馬路要走人行橫道來校、回家做到文明行路不騎電動車摩托車不騎自行車帶人不乘坐農用車輛、無牌無證車輛不乘坐超載車輛集體外出必須經過學校同意必須服從帶隊老師的指揮。
六、講究飲食衞生養成良好習慣。拒絕三無食品不吃腐爛變質食品不吃零食不喝生水不在校外的攤點上吃飯不偏食不暴食暴飲不隨地吐痰不亂扔果皮紙屑。
老師、同學們校園是我們的家為了創建文明的校園為了大家都能健康快樂地成長讓我們攜起手來從現在做起從自我做起從點滴做起嚴格要求自己改正不良的行為共同維護好我們的校園環境為構建和諧校園貢獻自已的一分力量。
交通安全教育經典演講稿 篇11
尊敬的：
高高興興上學去，平平安安回家來*衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問題。由於我們中學生自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責任感。存在麻痺思想。存在僥倖心理，於是在我們學生中發生了一幕幕慘劇。
交通事故的發生不僅在政治上造成嚴重影響，經濟上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱交通事故為“交通戰爭“，稱汽車為“滾動的殺人武器“。交通事故上升，在全國近2億中國小生中，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強中國小生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。
“高高興興上學去，平平安安回家”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心願。人們説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們每一個同學在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中國小生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達“300”人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在20xx年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生?就是人們不珍惜生命，不遵守規則。學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。我們中國小生是道路交通行為中的弱勢羣體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，儘管駕駛員採取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程“和“制動停車距離“。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18。82米遠，才能停住，而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，於是便毫無顧忌地在行駛着汽車前橫過馬路或從停着車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。這種案例時常出現，特別是農村公路更為出。對於這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
當汽車轉彎時，汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所佔用的空間寬度大於車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前後輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內輪差“。由於這種“內輪差“，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?在交通日益繁忙，生活節奏日益加快的今天，遵守交通規則，才為我們前進的路，上了護欄。如果人人都遵守交通規則，珍視生命，才能保證社會的和諧與安定。我們應該深深的懂得：美好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
小的時候爸爸媽媽、爺爺奶奶送我們上學、回家，長大後他們不再接送我們上學、回家，那是爸爸媽媽、爺爺奶奶對我們的信任，我們會高高興興上學去，平平安安回家來，我們不會辜負了他們信任，讓他們放心、安心，大家説好嗎?大家還記得我們小時候經常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄。跨護欄，越隔離，太危險你彆着急。上學來，放學去，靠右行走要牢記。遵規則，講文明，交通安全銘記心。”
謝謝大家!
交通安全教育經典演講稿 篇12
今天我和等四位同學聽了“關愛生命 文明出行”的交通安全知識講座。警官通過交通法規的解讀、生動的案例、詳實的數據向大家介紹了交通安全的知識。人們常説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。
據統計全世界每年因交通安全受傷的人數達500萬人，上海學生的交通安全事故有110多起，平均每分鐘就有人因交通事故而受傷;每五分鐘就有人因交通事故而喪命。這一連串觸目驚心的數字背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了幸福，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
這次講座警官主要解讀了《道路交通安全法》第61條至65條的規定，同時還告訴了我們一些交通安全意識和交通安全常識如：行走要離牆1米;騎車要離牆1.5米的自我保護方法，同時也讓我們認識到行人也不能有實行妨礙交通的行為。
我國屬於交通事故多發地，交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。我們國小生更是道路交通行為中的弱勢羣體，《道路交通安全法》已於20xx年5月1日實施，讓我們一起做一個遵紀守法的好學生，做到警官教會我們的“十要，十不要”。行路、騎車“十要”：行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走;過馬路要看清信號燈和來往車輛，從人行橫道、人行天橋或地下通道內通過;通過有行人信號燈控制的路口時，要做到紅燈停、綠燈行;學齡前兒童上馬路要有成人帶領;高齡老人上街要有人攙扶陪同;乘坐小型汽車前排時，要按規定使用安全帶;騎非機動車要在非機動車道內行駛;騎車轉彎時，要減速慢行，向後瞭望，伸手示意;行人乘坐公交車時，要在站台內候車，依次上下車;遇到紅燈時，要依次停在路口停止線以外。
行路、騎車“十不要”：行人走路時不要因圖方便，亂穿馬路;行人走路時不要在車前、車後橫穿馬路，不要在車行道停留和嬉鬧;行人走路時不要翻越交通護欄或隔離設施;行人不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;行人不要進入高架道路、高速公路以及其他禁止行人通行的道路;行人不要在車行道上隨意攔乘出租車;騎車人不要擅自在自行車、三輪車上加裝動力裝置;騎車人不要在機動車道上騎車或亂穿馬路;騎車人不要醉酒騎車、扶肩並行、互相追逐、曲折競駛、突然猛拐;騎車人不要違反規定載物或載人。
這次講座讓我們知道了不僅防火意識要增強，交通安全也很重要，讓我受益匪淺。
交通安全教育經典演講稿 篇13
老師們、同學們，早上好!
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
隨着濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，於是交通事故頻發也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數大約是10萬人，也就是説，每天有兩百多人死於車禍。其中，未成年人佔了很大的比例，這些血淋淋的數字，無不告訴我們交通事故猛於虎。
現在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12週歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的後果呢?生命是寶貴的，對每個人來説，生命只有一次，而你們正處於成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應變能力較差，遇到緊急情況難於應付，因而發生交通事故的可能性較大，往往要高於成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防範意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規則。
在此，我向同學們發出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規則;
2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車後亂跑;
3、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛;
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;
5、未滿12週歲的同學不準騎車上公路;
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通安全教育經典演講稿 篇14
根據學校實際情況，我們今天一起來上一堂交通安全課。今天，我講的題目是《遵守交通法規 關愛生命旅程》。共分三個段落，請同學們認真聽講。
交通安全是一個大課題，它涉及到千家萬户，牽動着每一個人的心，全社會都十分關心交通安全的問題。如果説當前的交通安全形勢嚴峻，我看一點也不誇張。僅去年上半年，全市共發生道路交通事故1286起，共造成117人死亡，2990人受傷。同學們都會算帳，也就是説，我市每天都會發生近7起交通事故，每天都有近1人在交通事故中死亡，將近15人在交通事故中受傷。大家想一想，這個數是多麼驚人啊!
也許有的同學會説：那是全市統計的數，與我們學生有什麼關係。在這裏我也要告訴同學們，我市的中國小生的交通安全情況也不容樂觀，今年與比去年同期相比，交通事故起數上升61.70%，受傷人數上升93.31%，涉及中國小生交通事故頻發，給家庭給社會都帶來了嚴重的、不可估量的損失。血的教訓和慘痛事實不斷警示全社會，加強中國小生交通安全教育已勢在必行。
上面的這二組數，同學們聽了可能會觸目驚心，真是太可怕了。但我告訴大家，這全部是真實的數，絕不是編造出來嚇人的。同學們還要想一想，發生了交通事故的嚴重後果，有多少個家庭因交通事故而家毀人亡;有多少個家庭由於父親、母親在事故中喪身，給家庭帶來了陰影;有多少個家庭由於交通事故失去了經濟收入，人生的道路受到了挫折，甚至輟學。
“車禍猛於虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講的，就是準備聯繫我們大家身邊的一些具體情況，分三個段落談一談這方面的看法。
我要講的第一個問題是：為什麼要經常開展交通安全宣傳?同學們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學習的一生。俗話説“活到老，學到老”，就是説大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講“我什麼都懂”。我們對中國小生的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學期都要給同學們上交通安全課。我們的目的是什麼呢?為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學們記住：“只有一生平安，才有美好未來”這句話。為什麼我要突出講這一句話呢?我認為當今世界上能再造的東西太多了，可是人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創造勞動價值;人，有思維能力，有親情、感情;人，能講話交流，表達意願;這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環節，就是不能碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點，我想請同學們很清楚，用不着我做過多的論證和理解。
為什麼要經常對同學們進行交通安全宣傳呢?我還想到了另外一個原因，就是同學們年齡都很小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到，隨着時代的不斷髮展，道路交通狀況的不斷變化。這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車，在一般公路上行駛的時速都在50公里左右，最高時速達到90公里，高速公路上的速度則達到100公里以上，如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等於1000米，也就是説每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，後果我們將很難想象!
所以，我們要經常地反覆地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”，這絕不是嚇唬你們的，許多交通事故，也就發生在這一二秒鐘的之間。再請同學們想一想，我們又為什麼要爭搶這幾秒鐘的時間呢?但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。舉個實際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車後座坐着個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時。就在這時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺跌倒在地，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發生了。事故發生後，老爺爺抱着頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫着孫子的名，讓人感到多麼痛心。車禍是無情的。儘管後來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。
同學們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規，下車過馬路，這起交通事故就會避免;假如他能看一看過往的車輛，慢那麼幾秒鐘，這起事故也就不會發生;當然，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發生。但我們説的只是假如，而在現實生活中，我們有的同學不也經歷過一些風險嗎?有的同學不也有過事故的教訓嗎?
這起事故，這位大貨車駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。講到這裏，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記住：遵守交通規則，才能保證安全;寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行;人不能與機動車相碰，一碰就不得了!
我要講的第二個問題是： 在同學們中存在哪些事故苗頭。儘管我們每年都給大家上交通安全課，儘管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點兒，過馬路要當心”;儘管學校的老師經常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的，行動上卻不一樣。下面，我舉一些經常看到的交通違法事例(以前叫交通違章，現在叫的是交通違法)，請同學們對照一下，看我講得象不象。
鏡頭之一，佔道行駛。放學了，一城區某中學的學生們騎着自行車，蜂湧出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上，而是三個一羣，五個一幫，並排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫夥伴從後面追上來。追上來幹什麼，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學們啦，這種行為是很危險的。在分道行駛的馬路上，自行車應當在非機動車道上行駛，如果騎自行車在機動車道上行駛，一旦發生交通事故，就要負相當大的責任的。我們的同學們為什麼要冒這個險?萬一發生交通事故就會後悔不及了。
鏡頭之二，穿越公路不走斑馬線。同學們應該知道，為什麼要設“斑馬線”?就是專門讓行人通行時有安全保障的。
我們通常講的斑馬線是生命線，就是説機動車見到斑馬線上有行人通過時，都要主動進行避讓，不可以與行人爭道搶先。公安交通管理部門設臵斑馬線，就是考慮行人安全穿越公路的。但我們有的同學，根本不把這條規則記在心上，而是我行我素。我要過馬路，車頭一拐，有的甚至手勢都不打，旁若無人的橫衝直闖。這種做法的危害性是很大的，一旦被機動車撞上，後果也是不得了的;
鏡頭之三，騎自行車時手攀拖拉機的尾部。這種現象，在農村道路上經常看到，其中不少是中學裏的學生。這些學生可謂膽大驚人，萬一拖拉機突然剎車，萬一拖拉機與其它機動車交會，只要一失手，就會失去平衡，發生交通事故，是典型的事故苗頭;
鏡頭之四，雙手脱把，相互追逐。有的同學自持騎車子有“本事”，雙手脱把，在公路上騎得很快，顯示自己有水平。萬一有個
特殊情況，你反應再敏捷也來不及，不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學在公路上開展速度比賽，自行車騎得很快，你追我趕，這種危險遊戲，千萬玩不得;
鏡頭之五，坐在別人的車子上突然跳下車來橫衝公路。不少的同學是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。到了學校門口，有的同學不看道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學校大門，這也是相當危險的。上半年發生的一起事故，我再講出來讓大家聽聽。一名男孩，去某鄉的國小上學，這天，他奶奶騎着小三輪車送他去。到了學校門口不遠處，這名國小生從三輪車後面跳下了車，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋着頭就橫穿公路往學校衝。這時，正巧有一輛汽車開來，由於太突然了，汽車雖然踩了剎車避讓，但還是將國小生當場撞死。同學們：你們聽説過嗎?這可是真人真事啊!
鏡頭之六，小小年紀還用自行車帶人上路。我們有時也看到，一些小同學騎着小自行車上路，不僅在機動車道上行駛，而且後面還帶上個小夥伴。交通安全法有規定：未滿12歲的兒童不準騎車上路。有的小朋友就是不執行這一規定，認為自己已經會騎車了，而且後面還帶人。不知道這些同學的家長知不知道這個情況，為什麼不制止這一現象，一旦有了事故，後面帶來的問題可麻煩了;
鏡頭之七，一面騎車一面吃東西。有的同學一手扶着龍頭，一手拿着食品往嘴時送，有天早上下着毛雨，有個戴眼鏡的女學生，手拿麪包往嘴裏送時，正巧遇到另一名趕路的中年人，倆人碰到了一起，女學生手裏的麪包掉在地上，人也跌在泥塘裏，眼鏡也掉在了地上。幸好，女同學傷勢不重，自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事，但我們也要引起重視。萬一撞的是機動車，後果就嚴重了;
鏡頭之八，步行時不靠邊。行人靠邊走，車輛靠右行，這是一條規矩。我們有的同學把這條規矩不當一回事，有的同學一面走路
一面看書，旁若無人;有的同學還在路上打鬧嘻玩。要知道，現在的機動車可多了，道路顯得狹窄了，萬一不小心被碰着了，後悔就晚了?
還有一些不安全的現象，我不一一列舉了。總之，我認為同學們要從小就要培養起良好的交通安全意識，不能直到發生交通事故再後悔。請同學們克服這些事故的苗頭，做一個遵守章守紀的好學生。
我要講的第三個問題是：同學們怎樣保護自己。
同學們：你們是祖國的花朵，未來是屬於你們的。在關心你們的成長時，同樣也要關心你們的安全。你們的家長關心你們，學校的老師關心你們，全社會也在關心你們。今天，我們為同學們講課，把交通安全送到你們的心裏，也是在關心你們。你們要學會保護自己，才能避免和減少交通事故的發生。
如何保護自己呢?我看同學們要牢固樹立八個意識：
第一是法制意識。《道路交通安全法》已於__年5月1日正式實施了，你們還小，不可能一下子瞭解那麼多的該部法律的內容。但有一條要記住，行車走路都要以安全為前提，再急再忙，不能把安全拋在腦後;
第二是防範意識。“安全第一，預防為主”雖然是一句口號，但她是經過幾十年的實踐總結出來的銘言。防範，包含多方面，既要自己不傷害別人，又要防止被人傷害，還要防自己傷害自己;
第三是靠右意識。也可以稱之為路權意識。同學們都是步行或騎自行車來上學的，要記住，在劃分交通標線的公路上，自行車應該在非機動車道路上通行，不能竄至充滿危險的機動車道上，走路時要靠邊;
第四是觀察意識。同學們在由支線路面上幹線時，要留心觀察路面情況，做到“一看、二慢、三通過”，不能掉頭猛拐。上學途中，要留有充分的時間，不能匆匆忙忙趕路，更不能與機動車搶道爭先;
第五是紅綠燈意識。家住城區的同學尤其是要重視這一點，紅燈停、綠燈行，是為了保障交通安全的重要措施，當紅燈亮起時，你千萬不能強行通過，因為這時的機動車剛加速，往往會因剎車不及而發生事故;
第六是斑馬線意識。前面我已講過了公路上為什麼要設“斑馬線”的目的，但是，有的同學穿過公路時就是不遵守這個規定。斑馬線是生命線，我們要牢記這一意識，學會保護自己;
第七是頭盔意識。隨着生活條件的改善，現在許多的家庭都有了摩托車，出行方便了。但不少的家長騎摩托車時，有意無意的不戴頭盔，乘坐的人也不戴頭盔，萬一發生交通事故，由於未戴頭盔，失去了頭部的保護措施，將會帶來危險的後果。頭盔，不是為交警戴的，是為了保護自己戴的。同學們不僅要對家長進行這方面的宣傳，自己乘車時也要戴頭盔;
第八是報警意識。道路上一旦發生了交通事故，同學們要儘快協助打電話報警，使交警能迅速到達現場，贏得挽救傷員生命的寶貴時間，避免道路發生堵塞現象。我還要請同學們記住，千萬不能滯留在事故現場圍觀，要知道圍觀是很危險的，容易發生二次事故，圍觀的羣眾受到傷害的事例挺多的。
同學們，你們是祖國的花朵，未來是屬於你們的。你們的親人時刻關心你們的安全，我們同樣也關心着你們的安全。今天，我為大家講課，既是盡到我們的一份責任，同時，也是一份囑咐，為的是請同學們樹立起“文明交通，從我做起，從現在做起”的意識。如果我講的內容能引起同學們的共鳴，得到大家的重視，我就感到很高興了。最後，祝同學們一生平安，學習進步!
我的講課完了，謝謝大家。
交通安全教育經典演講稿 篇15
尊敬的各位老師,同學們：
大家好!
伴隨着一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛入校時，老師就教育我們要遵守交通規則。請同學們回想一下，你真正做到了嗎?
從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。
今天我們一起學習《交通安全知識》。
很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺卧、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
作為國小生，我們在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
大家知道吧!未滿12週歲的兒童不準騎車。為什麼未滿12週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。
作為一名國小生，我們要做文明人。那麼文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。
在我們上街和橫過道路應該怎麼做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，准許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天的交通安全知識就學習到這裏，老師們、同學們再見!