銀行培訓會議講話稿 篇1
同學們、同志們:
今天，很高興參加20xx年新行員培訓班座談會，同大家見面和交流。首先，我代表省行黨委對大家參加建設銀行的工作表示熱烈歡迎，歡迎你們成為建設銀行省分行這個大家庭中的一員。對這次新行員的入行培訓，分行黨委是非常重視的，黨委書記、行長牛嘉欣同志專門審定了培訓安排意見。這次牛行長由於參加總行的工作會議沒能親自到現場與大家交流，委託我來和大家見見面，講一講。剛才聽了優秀青年和新員工的對話發言，我感到很欣慰，你們的發言都很有見地，從不同角度對我行的創新、團隊、發展前景、以及個人職業生涯發展進行了思考和探討，提出了很多好的建議和意見，我聽了以後也深受啟發。從你們身上，我不僅看到了朝氣、活力，更看到了陝西分行的發展動力，看到了陝西分行的明天和希望。我真誠的希望大家能夠儘快實現角色的轉變，將個人職業生涯發展與建設銀行的發展緊密結合起來，成為建設銀行改革與發展的新鮮血液。
人力資源部組織大家在武警學校進行了為期一週的入行教育培訓。通過專題講座、錄像教學、互動演練、座談交流、現場體驗和實地參觀等培訓形式，讓大家瞭解建設銀行的歷史、現狀及前景、主要業務情況、服務禮儀等內容，這些對於新入行的員工都是很有必要的，有助於幫助新員工加深對建設銀行的認識，儘快熟悉業務，進入工作角色。通過精心安排的拓展訓練，培養了大家的合作意識、團隊進取精神，達到了“激發個人潛能、熔鍊團隊智慧”的目的，增強了大家對建設銀行的認同感與歸屬感。大家在培訓期間能夠遵守紀律，認真學習，勤于思考，深入討論，取得了很好的培訓效果，體現了當代青年積極進取的精神風貌 。
力付出，事業也一定會使你們鍛鍊成才，你們是建設銀行的未來和希望。在你們即將走上新的工作崗位的時候，我向你們提出幾點要求：
一、堅定信念，做胸懷抱負的青年
理想信念是人生的精神支柱和動力源泉。俄國作家托爾斯泰説過，“理想是指路的明燈。沒有理想，就沒有堅定的方向;沒有方向，就沒有生活。”人一定要有理想來鼓舞，要有信念來支撐。青年人志存高遠，每個人都對未來有美好的憧憬，希望能夠大展鴻圖，有所發展，這是青年人的特點。但每一個時代都有自己的歷史使命，青年人只有把自己的奮鬥同時代的主題結合起來，才能充分施展自己的才華，為社會做出貢獻。理想與工作就好比小船的兩隻槳，必須協調配合，同時用力，才能到達理想的彼岸。作為建設銀行的未來和希望，你們每個人都為自己的未來設計了一個宏偉藍圖，但個人的理想抱負只有與建設銀行的戰略目標相一致，與建設銀行改革發展的歷史使命相融合，才能真正得到實現。建設銀行的改革是一個長期、複雜的過程，在深化改革中，必定會涉及到部分利益關係的調整，但這種調整將有利於保障作為改革主體的大多數建設銀行員工的長期利益。目前，國家對國有股份制商業銀行深化改革的政策更為完善，我行改革發展的目標和戰略願景已更為清晰。對此，我希望大家能清楚地認識到在深化改革方面利益的一致性、環境的有利性和準備的充分性，統一思想，堅定信念，自覺承擔起時代賦予青年的偉大使命，將個人奮鬥融入建設銀行偉大創業的實踐當中。要牢固樹立主人翁意識，積極自覺地擁護建設銀行的改革，參與改革，擁護改革，始終把握住創業成才的正確方向，不辱重託和使命。在付出面前，要積累資本，充實自己;在希望面前，要面向未來，大膽探索。用大我來衡量小我，用整體來衡量個體。多一些大我，少一些小我，多站在全行的高度來理解問題、看待問題、解決問題。這一點務必要牢記。
二、刻苦學習，做愛崗敬業的員工
當今社會正快速發展成為信息化、經濟全球化的社會。金融品種不斷推陳出新，金融手段日新月異，市場競爭日趨激烈，對我們的學習提出了新的更高的要求。“吾生也有涯，而知也無涯”，青年人處在學習的黃金時期，要把學習作為最緊迫的任務和畢生的追求，惜時如金，只爭朝夕，孜孜不倦，鍥而不捨，讓學習的習慣陪伴終生。“知識改變命運，學習成就未來”。
有知識，才有底氣;有能力，才有舞台;有智慧，才有方法;有業績，才有地位;有恆心，才能成功。隨着知識經濟時代的到來，科技日新月異，使知識折舊速度加快，大學生可用於社會的知識只有一部分，因此，有文憑不等於有水平，有學歷不等於有知識，有資歷不等於有能力，知識要常學常新。我希望大家多讀好書，多交好友，多做工作。
在座各位都有一個高學歷，有一個好專業，起點比較高。但在學校所學的畢竟是書本知識，與實際工作的要求還有一段距離，因此大家尤其要把學習作為最緊迫的任務，要不斷提高學習的廣度和深度，最大限度地學習現代科學技術和文化知識，大膽吸收人類創造的一切先進科學技術和管理經驗，注意追蹤知識創新的趨勢和潮流，努力在金融科技文化發展的最前沿跟上世界的潮流。毛澤東講過，讀書是學習，使用也是學習，而且是更重要的學習，希望大家發揚理論聯繫實際的科學學風，學以致用，將書本知識與社會實踐、掌握知識技能與提高道德修養緊密結合起來，增強學習的目的性和實效性。按照經濟社會發展的實際需要，找準學習成才的立足點和切入點，不斷提高成才的層次，努力把自己打造成為建設銀行發展急需的高素質人才。
你們馬上走上具體的工作崗位了。要記住，我們的每一個崗位都很重要，尤其是對將要到基層一線工作的同志我要講一句：是金子總會發光，是種子先要埋在土裏。在這裏只有分工的不同，沒有工種的高下。我們所從事的工作只是建行業務中的一個點，但建行的歷史正是由這樣一個個具體的點而創造的。你們要認識崗位的意義，理解崗位的職責，認真履行崗位的任務。要樹立愛崗敬業的良好意識，首先要認真把握人生的正確方向，樹立好“三觀”——價值觀、世界觀、人生觀，對怎麼樣做人必須保持清醒的頭腦。我們現在是國有控股銀行，只有堅定貫徹執行黨的路線方針政策，胸懷全局，才能更好地為國家發展的大局服務，全心全意為人民服務;同時，要加強業務知識的學習，大家不但要學習金融業務，還要了解與金融相關的知識。不僅要懂管理，而且還要學會計算機等技能，要掌握一門或幾門流利的外語。要重視完善知識結構，豐富實踐經驗。及時捕捉吸納現代新知識、新信息、新技術，使自己成為橫跨多個領域的複合型人才。要重視抓住每一個提高的機會，向團隊的每一個同志學習、向實踐學習、向基層行同志學習，向國外的商業銀行學習，從一點一滴學起，厚積薄發。“機會總是留給那些有準備的人”，建設銀行的事業是前所未有的事業，建設銀行的舞台在擴大，只要大家做好準備，在實踐的崗位上做出了貢獻，就一定會成為建設銀行的有用之才。
三、勤奮務實，做勇於創新的人才
實幹成就宏偉事業，苦幹造就燦爛人生。任何高遠的志向，都是通過腳踏實地實現的。一切輝煌的成就，都是通過艱苦奮鬥取得的。青年人要創造更加美好的未來，就一定要清醒地認識堅持腳踏實地、勤奮務實的重要性。要矢志奮鬥、永不懈怠，不論是哪個崗位，都要時刻保持蓬勃朝氣和昂揚鋭氣，兢兢業業、精益求精，以超乎尋常的努力向着更高、更遠、更強的目標邁進。要紮實工作、埋頭苦幹，通過艱苦的磨鍊，培養堅韌不拔、百折不撓的優秀品格，成就無愧自身和時代的事業。
銀行培訓會議講話稿 篇2
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!我是迎賓支行櫃員。能作為員工代表發言，我感到很榮幸。短暫的八天培訓即將結束，我們的感觸都很深。
對培訓老師們説再多“謝謝”都不足以表達我們內心的感激之情，真的是很心疼老師們。不厭其煩的告訴我們動作要領，讓我們領悟到早會的重要性，做到專業的不留任何痕跡;晚上一連站三個多小時給我們講課，一口水也不喝，而且表情語氣永遠都是那麼的充滿激情和感染力。
身邊的每個同事都在行動着，改變着，進步着，因為我們知道使我們痛苦的，必將使我們強大。犧牲了業餘時間，我們換來的是豐厚的無形資產，這將使我們終身受益。當我們看到士氣滿滿的早會，而為之練到腿麻腳腫又算什麼呢?當我們看到整齊乾淨的營業網點，而為之打掃到晚上十一點多又算什麼呢?只要能看到客户滿意的笑臉，這一切付出都得到了回報。客户是我們的衣食父母，讓父母高興滿意就是我們應該做的事。
在一線的工作中，我切身的體會到，由於自身的改變而感受到的客户的改變。積極陽光的心態，真誠自然的微笑，關注會神的目光，關懷親切的語氣，熟練規範的操作，這一切只要你能做到，客户都能感受到。因為我們不是在做事，而是在做人，只要把做人做好了，其他一切都順其自然。
最後還是要謝謝培訓老師們，因為你們，讓我們成長，讓我們強大!我的發言完畢，謝謝大家!
銀行培訓會議講話稿 篇3
尊敬的領導，敬愛的老師，親愛的同事們：
大家好!
我是學員代表。在丹桂飄香的金色九月，我們在總行的關心和安排下，*辦公室主任培訓班在六朝古都南京正式拉開了帷幕。今天，我能作為一名學員代表發言，從內心感到無尚榮幸。我相信播下一個行動，你將收穫一種習慣;播下一種習慣，你將收穫一種性格;播下一種性格，你將收穫一種命運。在此，我代表33家支行1家營業部的39位學員對各位領導和全體教師表示衷心的感謝，感謝你們為我們創造了這樣一個良好而又廣闊的學習環境。
英國作家莎士比亞説過“生存還是死亡這是個問題”。面對現代商業銀行的激烈競爭，尤其是20xx年下半年的金融危機，讓我們每一位從銀業者都感受到了深深的危機感和時不我待，只爭朝夕的努力搏擊精神。在這樣一個充滿機遇和挑戰並存的時刻，許多新事物需要我們去學習、去探索、去實踐，許多新問題等待我們去研究、去回答、去解決。只有不斷學習和充實自己才能更好迎接挑戰和把握機遇。來南京培訓之前，我相信在座的每一位辦公室主任和我一樣都忙於為領導做參謀，為同事搞後勤，為客户做接待，沒有更多的精力和時間來完整地細捋和深究本職工作的系統性和深入性。但是現在我們有了這樣一個機會來充實自己、提高自己，使自己更加能夠勝任本職工作，同時這段學習經歷也同樣增加了我們人生經歷的深度和厚度。為了完成這個目標，我們的首要任務就是要認真學習，提高綜合素養，以優異的成績完成培訓。 為此，我代表全體學員決心做到以下幾點：
1、提高思想認識，堅決完成學習任務。我們要充分認清加強學習的重要性，加倍珍惜這次來之不易的學習機會，刻苦努力，順利完成培訓任務。
2、嚴格組織紀律，遵守各項規章制度。做到“四要三不”，即：要尊敬老師，團結同學;要專心聽課，做好筆記;要積極交流，靈活運用;要互相幫助，共同進步;不遲到、不早退、不無故缺席。
3、學好每一門課程，爭取學有所得，學有所獲，向總行交上一份滿意的答卷。
同學們，兩粒種子，一片森林，就讓我們以本次培訓為契機，以自身為種子，在*銀行的1650名員工中生根發芽，將我們所在的基層支行努力打造成一支具有較強競爭能力的學習型團隊，來增加我們*銀行的核心競爭力。最後預祝本次培訓圓滿成功，祝各位領導、老師身體健康、工作順利!
銀行培訓會議講話稿 篇4
同志們：
這次會議的主要任務是：深入貫徹落實黨的精神，全面總結近年來機動車駕駛員培訓工作，深刻認識我國經濟社會發展對駕駛員素質提出的新要求，以培養安全駕駛、文明行車的高素質駕駛員為核心目標，全面提升駕駛員培訓質量和服務水平，為道路交通安全發展奠定堅實基礎。
下面，我講三點意見。
一、機動車駕駛員培訓工作取得明顯成效
近年來，各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構認真履行駕駛員培訓職責，不斷強化服務管理，深入實施素質教育工程，加強培訓市場監管，不斷提升培訓質量;各地駕駛員培訓管理機構積極加大培訓投入，抓住關鍵環節，提升服務意識，創新工作模式，機動車駕駛員培訓工作快速發展。
(一)服務社會能力顯著增強。各級交通運輸部門針對經濟社會快速發展和人民羣眾生活水平提升帶來的培訓需求的快速增長，積極創造政策條件，營造公平發展環境，推動駕駛員培訓工作的社會化、多樣化和規範化，不斷提升駕駛員培訓服務社會需求的能力水平。截至20xx年底，全國共有駕駛員培訓機構10347所，教練車37.7萬輛，教練員43.9萬人，分別比20xx年增長42.2%、75.3%和106.6%。“”期間，全國機動車駕駛員培訓量年均增長15.3%，20xx年全國培訓機動車駕駛員接近20xx萬人，基本滿足了人民羣眾學習駕駛的需求。
(二)政策法規體系日趨完善。《道路運輸條例》出台後，部先後制定了《機動車駕駛員培訓管理規定》和《道路運輸從業人員管理規定》兩個配套規章，印發了《機動車駕駛培訓機構資格條件》、《機動車教練場技術要求》等一系列標準規範，聯合公安部發布了《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，並對貫徹實施提出了明確要求。各地結合實際，制訂出台了一系列地方性法規、標準規範和實施辦法。江蘇、四川、寧夏等省(區)以政府令的形式出台了《機動車駕駛員培訓管理規定》，進一步完善了機動車駕駛培訓規章制度。
(三)素質教育工程初顯成效。部組織實施了駕駛員“素質教育工程”，大力提倡“安全第一、珍愛生命”的理念，普及安全知識，提高駕駛員素質。根據《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》新要求，部重新組織編寫了《安全駕駛從這裏開始》培訓教材，教材的實用性和可讀性受到了社會各界的廣泛好評。各地深入貫徹執行素質教育大綱，推廣實施計時培訓模式，改革培訓方法，開展規範化教學，提高培訓質量和效果。江蘇、上海等地開展了智能化、數字化教學培訓、網上理論教學試點，依靠科技手段優化教學組織，強化教學全過程監管。駕駛員素質教育工程的有效實施，為近年來我國道路交通事故死亡人數逐年下降、道路運輸安全生產形勢逐步好轉奠定了重要基礎。
(四)培訓服務質量不斷提升。各地充分發揮市場機制作用，積極引導駕駛員培訓機構加大投入，創新服務模式，改善教學環境和設施條件，提升和改進服務質量。江西、安徽、吉林、廣東、福建、新疆等省(區)認真組織開展“星級駕校”評比等活動，湧現出了一批文明誠信、優質服務的駕駛員培訓機構，山西開展了“3A級駕校”現場觀摩活動。雲南省推進“一站式”培訓機構建設，在中心城市建立多個“科目一”集中教學、考試點，方便羣眾學車。上海榮安駕校、江蘇“陽光e駕”等培訓機構創新服務理念，探索形成了“先學後付、計時收費”培訓模式，在保證教學質量的同時，使學員能夠方便學車、快樂學車。
(五)教練員隊伍整體素質明顯提高。各地嚴把駕駛培訓教練員從業資格關，注重教練員職業道德培養，強化教練員繼續教育，廣泛開展教練員技能比賽和評優活動，定期公佈教練員的教學質量排行情況，着力提升教練員職業素質。江蘇成立了機動車駕駛培訓教練員考核中心，統一組織開展全省機動車駕駛培訓教練員培訓及考核管理。雲南將教練員培養納入職業教育體系，與職業院校聯合開辦教練員大專班，教練員隊伍整體素質有了明顯提高。
(六)培訓市場秩序日益規範。各地制定實施了行業發展規劃，嚴格審核許可條件。建立健全質量信譽考評體系，對駕駛培訓機構的培訓合格率、學員重大交通事故違章情況、教練員教學質量等定期進行考核。一些地區制定了統一的駕駛培訓合同文本，督促駕駛培訓機構分別和教練員、學員簽訂勞動合同、培訓合同，規範駕駛培訓機構的經營行為。開展了駕校市場專項整治，查處了違法經營的培訓機構和違規教練員，清理了掛靠經營和無牌無證的教練車輛，建立了淘汰退出機制，淨化了市場秩序，維護了公平競爭環境。
在駕駛員培訓管理工作中，交通運輸部門和公安部門積極加強合作，共同推進培訓管理工作科學健康發展。我部和公安部聯合印發了《關於進一步加強客貨運駕駛人安全管理的意見》、《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》等一系列文件，共同開展了“文明交通進駕校”等活動。江西、四川、陝西、上海、山西等地交通運輸部門與公安部門建立了培訓與考試工作協調機制，在信息聯網共享、聯動執法監督、培訓能力評估等方面密切合作，加強溝通，實現了資源共享，最大限度形成了工作合力。
駕駛員培訓工作成績的取得，是各有關部門特別是公安交警部門大力支持、共同努力的結果，是各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構強化管理、主動服務的結果，更是全國機動車駕駛培訓行業廣大幹部職工辛勤工作、敬業奉獻的結果，在此，我代表交通運輸部，向大家表示衷心的感謝!
二、培養安全文明駕駛員是駕培工作的核心目標
當前和今後一個時期，是我國全面建成小康社會的關鍵時期。隨着經濟社會的飛速發展，交通運輸安全生產面臨的形勢更為複雜。為確保經濟社會穩定和人民羣眾安居樂業，交通運輸工作必須堅持“以人為本、安全發展”的理念，把安全生產放在更加重要的位置，不斷加強行業安全監管。近年來，我國的汽車產銷量和保有量快速增長，20xx年底民用汽車保有量增長到1.21億輛，我國千人汽車擁有量已超過89輛，其中私家車保有量達9309萬輛，快速進入了汽車社會，人民羣眾出行需求迅猛增長的同時，駕駛文明不適應現代汽車社會需求的問題正在凸顯，引起了社會各界的廣泛關注。特別是隨着經濟條件的改善和人民羣眾生活水平的提高，機動車駕駛已從單純的職業技能，更多地體現出生活技能的內涵，日益成為廣大人民羣眾的一項基本生活需求，駕駛培訓的對象和需求也呈現出多層次和個性化的特點。“小康社會必須安全發展”、“汽車社會呼喚行車文明”，這些都對駕駛員素質和駕駛員培訓管理工作提出了更高的標準和要求。
與經濟社會發展和人民羣眾需求提升對駕駛員培訓工作提出的新要求相比，當前我國駕駛員培訓管理工作還存在一些問題和不足，主要表現為“四重四輕”：一是在培訓內容上重駕駛技能、輕文明素質。駕駛培訓與考試內容僅注重駕駛技能的培養和考核，突出技術性，“重操作技能、輕細節把關，重交規學習、輕文明教育”的現象較為普遍，特別是對文明素質和營運駕駛員職業操守培養關注不夠，缺乏針對性的科學手段;二是在行業發展上重能力增長、輕市場監管。行業發展缺乏統一科學的規劃引導，針對快速增長的培訓需求，部分地區駕駛培訓機構存在非理性擴張和無序發展現象，市場主體良莠不齊、誠信不足，具有引領示範效應的骨幹品牌企業數量較少;三是在培訓手段上重傳統手段、輕現代手段。“一車多人”、“師傅帶徒弟”等傳統教學培訓方式較為普遍，電子模擬路考、網絡教學、遠程培訓、計算機計時培訓管理系統等新興科技手段利用不足，行業信息化水平和管理效能有待進一步提高;四是對培訓人員重管理約束、輕跟蹤服務。對學員學習建立了嚴格的考勤制度，沒有針對不同羣體、不同層次學員設計科學合理的學習計劃，導致節假日學員飽滿、約車困難而工作日相對較少。部分駕駛員培訓機構服務意識不足，培訓方案對所有學員“一刀切”，個性化培訓方案提供不足。部分培訓機構經營行為不規範，存在違法違規行為等。上述問題，各地各部門要引起高度重視，切實採取有力措施予以推動解決。
駕駛員的安全文明素質是道路交通安全的第一道防線，直接關係到全社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛員培訓與考試工作，培養安全文明的高素質駕駛員，是夯實道路交通安全基礎的重要保障，是提升人民羣眾生活品質的重要方面，是加強道路交通節能減排的重要環節，也是推動道路運輸轉型升級發展的重要條件。安全文明的高素質駕駛員至少應具備六個方面的基本要求：一是要有牢固的安全意識。機動車是移動的危險，駕駛機動車是具有高風險的社會行為，駕駛員的安全意識是安全行駛的首要因素。駕駛員的安全意識培養必須貫穿駕駛員培訓的始終，要強化安全駕駛知識內容所佔分量和考核力度，確保駕駛員熟練掌握惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識，能夠根據不同的道路狀況安全駕駛;二是要有良好的文明素養。強化文明、禮讓駕駛意識，培養優先通行權與安全禮讓的道德意識，形成尊重行人、敬畏生命、遵循公共道德的駕駛習慣，是提高道路通行效率的必然要求。要強化文明駕駛知識培訓和文明駕駛意識養成，使駕駛員通過人行橫道、學校區域、公共汽車站等人羣聚集區，遇到衞生急救、消防救災等特種車輛時主動禮讓，在全社會積極營造文明有序的行車環境;三是要有嚴格的守法觀念。對法律法規的敬畏之心是維護社會公共秩序的基本要求。要嚴格遵守交通法律法規，強化駕駛員的規則意識，養成遵守交通規則的良好習慣。要熟練掌握道路交通安全法律、法規、交通信號等相關知識，具備有效辨認、遵守各類道路交通信號和標誌標線的基本能力;四是要有熟練的駕駛技能。要熟練掌握一般道路、夜間道路和特殊氣象條件下的駕駛要求，使安全駕駛標準變成良好的駕駛習慣，習慣的駕駛操作符合安全標準，形成無意識合理操縱車輛的能力。掌握熟練的駕駛技能，不僅可以有效規避和降低事故風險，同時也可以提高節能減排效果。根據部組織的“宇通杯”機動車駕駛員節能技能競賽活動成績，熟練駕駛員的油耗平均值與競賽用車的標準油耗相比，節油率超過30%，有的甚至達到40%;五是要有規範的駕駛行為。交通傷亡事故的背後，是交通違章。交通違章的背後，是不規範的駕駛行為。20xx年天津濱保高速“10.7”特別重大道路交通事故、20xx年青銀高速“10.7”重大道路交通事故，都是由於小轎車與大客車發生剮擦後引發的事故，其中有大客車駕駛員應急處置不當的原因，但小轎車違規強行超車、不規範駕駛也是導致事故發生的重要因素。一系列血的教訓告訴我們，汽車文明體現在每一個駕駛員的日常行車中，文明行車、規範駕駛，應當內化為每個駕駛員的自覺行為準則;六是要有基本的應急常識。要對車輛結構、主要安全裝置、操縱機構、車輛性能有基本的瞭解，掌握緊急情況下的應急處置、傷員自救、急救及常見危險品的識別等基本知識，掌握緊急情況和高速公路駕駛的緊急避險知識，有效應對各類突發事件，最大限度地減少發生道路交通事故時的二次傷害。
根據去年國慶長假7座及以下小汽車免費通行政策後評估情況，部分駕駛員距離安全文明的高素質駕駛員還有不小差距，駕駛行為亟需規範。國慶長假8天，儘管道路交通事故較前年同期下降了24%，特別是涉及人員傷亡事故下降了46%，但剮蹭、追尾等輕微事故比平時增加了2-5倍，違規超車、頻繁變道、超速行駛、隨意佔用緊急停車帶等違法違規現象較為普遍。不文明行車行為導致事故多發，加劇了道路擁堵程度，根據部路網中心對各地上報的道路阻斷信息分析，這類事故導致擁堵的佔58.8%。據統計，從20xx年到20xx年，三年以下駕齡駕駛員發生的事故佔總事故的33%，主要是不良駕駛行為造成的。駕駛員是道路交通安全的最關鍵因素，駕駛培訓階段是駕駛員安全操作技能、安全意識和文明行車意識養成的最關鍵時期。要緊緊抓住安全駕駛、文明行車環節，把培養安全文明的高素質駕駛員，作為今後駕駛員培訓工作的核心目標，全面抓好落實。
三、機動車駕駛員培訓工作的主要任務
今後一個時期，機動車駕駛員培訓工作的總體思路是：以科學發展觀為指導，堅持以素質教育工程為主要載體，突出培養駕駛員安全文明意識，培養駕駛員安全駕駛技能，全面改進機動車駕駛員培訓工作，提升駕駛員培訓工作水平。主要任務是：
(一)強化實施素質教育工程。去年年底，我部和公安部聯合印發了《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，對駕駛員培訓和考試方式進行了重大改革，進一步強化了對學員安全、文明行車意識和實際駕駛能力的培養，各地要採取有效措施，切實貫徹落實好新《大綱》。一要儘快調整培訓教學計劃、教學場地及設施設備，嚴格按照新《大綱》要求，使用規範培訓教材組織教學。二要加強素質教育和案例教育，突出安全駕駛、文明行車意識的培養，並貫穿到培訓學習的全過程。三要落實實際道路駕駛訓練內容和學時要求，讓學員拿到駕駛證後真正能開車、會開車。四要大力推進規範化教學，建立一整套融知識、技能、意識、安全為一體的駕駛規範化教學體系。五要深入推進“文明交通行動計劃”，繼續開展好“文明交通進駕校”活動，使駕駛培訓機構成為傳播安全駕駛、文明行車理念的主陣地。
(二)強化客貨車輛駕駛員培訓。營運性駕駛員安全責任重大，操作技能要求更高，是駕駛員培訓“重點中的重點”。一要加強對大中型客貨車輛駕駛員的職業道德教育，強化操作技能訓練和模擬道路駕駛，突出案例教育，切實提高客貨車輛駕駛員的綜合業務素質。二要引導建立集中的大中型客貨車輛駕駛員培訓基地，提高培訓場地和設施設備利用效率，保障客貨車駕駛員培訓質量。三要會同有關部門積極推進將大客車駕駛員培養納入國家職業教育體系，依託具備條件的職業院校，培養高素質大客車駕駛員，鼓勵客運企業通過委託培訓等形式，參與大客車駕駛員職業教育，儘快解決目前大客車駕駛員量缺質低的突出問題。在此基礎上，要逐步將大貨車駕駛員的培養納入職業教育體系。
(三)強化培訓規模宏觀調控。各地要在充分調研的基礎上，按照合理佈局、有序發展的原則，科學制定符合本地實際的行業發展規劃，最大限度地滿足人民羣眾的學車需求。要在發展規劃的指導下，嚴格市場準入管理，鼓勵採用公開招標投標方式，擇優確定市場準入主體，科學進行教學車輛投放，優化駕駛培訓機構的市場結構和區域佈局。要加強新增駕校規劃設計的前期指導，從源頭上嚴格把關，督促駕駛培訓機構不斷完善軟硬件設施，提高培訓服務能力。要建立市場投資預警機制，及時向社會發布市場風險預警公告，防止盲目投資導致培訓市場發展失控過熱。
(四)強化培訓市場政府監管。各地要進一步加強對機動車駕駛培訓市場的監管，加強執法監督力度。一要組織開展專項行動，重點整治非法經營、掛靠經營、亂設報名點、虛假承諾等違法違規行為。二要定期開展駕駛培訓機構培訓能力評估，根據培訓質量和服務水平確定其培訓能力，並按照培訓能力核定其招生數量。三要加強駕駛培訓機構的安全管理，及時對教練場的安全管理、教練員的安全執教行為、教練車的安全管理、學員安全教育的實施情況、安全管理制度的落實情況進行檢查。四要加強駕培考試路段的實際道路路況安全考核，督促駕駛培訓機構完善相關措施，確保學員安全上路學車。五要注重發揮行業協會作用，支持協會的工作，通過協會組織開展的評優、競賽、交流等活動，增強行業的凝聚力，促進行業規範經營。
(五)強化提升培訓服務水平。各地要進一步完善服務質量信譽考核機制，將駕駛培訓機構增加教練車、擴大培訓規模與質量信譽考核結果相掛鈎，引導駕駛培訓機構向規模化、集約化、品牌化方向發展。要繼續開展創建文明誠信優質服務駕校、星級駕校等評優活動，培育和樹立一批經營規範、服務優良、管理科學的品牌駕校，引領行業健康發展。要強化全行業服務意識，牢固樹立“安全文明駕駛從這裏起步”的理念，營造良好學風，吸引更多的社會公眾接受正規駕駛培訓。建立駕駛培訓公共服務平台，及時宣傳相關政策，提供各類信息諮詢，方便羣眾網上擇校、報名、預約學車。鼓勵駕駛培訓機構提供多元化服務，積極推廣“先學後付、計時收費”培訓模式，讓學員從徒弟真正成為受尊重的消費者。要圍繞學員關注的熱點問題，在方便學車、合理收費等方面，採取有效措施，切實保障學員的合法權益。要積極配合物價部門，合理核定培訓收費價格，有效防止培訓機構亂定價、亂漲價。
(六)強化教練員隊伍建設。各地要嚴格教練員的從業資格管理，繼續推進機動車駕駛教練員培養納入職業教育體系，提高教練員職業地位和從業准入門檻。要完善教練員繼續教育制度及考評機制，積極開展形式多樣的教學競賽、技能比武和教學交流等活動，廣泛開展星級教練員評比等活動，提升教練員的綜合素質和業務水平。要加強對教學過程的監管，規範教練員教學行為，特別是要讓學員參與監督，建立以學員滿意度為主要指標的評判機制，形成“學員選教練，學員評教練”的良性機制。要加強對教練員持證上崗情況的監管，建立教練員黑名單制度，對教練員計時培訓造假、“吃、拿、卡、要”、亂收費和其他違規違紀行為及時處理，建立完善教練員退出機制。下一步，部將利用三年時間專門組織實施“教練員素質提升工程”，對所有教練員進行培訓、考試，全面提升教練員的整體素質。在抓好教練員隊伍建設的基礎上，繼續加強駕駛培訓機構經理人、考試考核員等從業人員隊伍建設，逐步推進駕駛培訓機構經理人資格制度和考試考核員選撥制度的實施。
(七)強化科技創新和節能減排。各地要按照技術規範要求，全面推廣應用計算機計時計程培訓管理系統，建立行業監管平台，督促駕駛培訓機構安裝、使用企業應用平台，實現駕駛培訓和管理的信息化，強化對培訓過程的動態監控，確保培訓內容和學時得到有效落實。積極推廣“互聯網遠程教學”、“情景模擬教學”等教學方式，引導駕駛培訓機構採用科技手段，實現教學內容統一，教學資源共享，教學時間和空間靈活，教學過程生動有趣。要大力倡導綠色培訓，引導駕駛培訓機構注重培養學員節能駕駛技術，樹立節能駕駛理念，養成節能駕駛習慣。要對教練員進行節能駕駛知識及操作規範的培訓，規範節能駕駛教學。要推廣應用節能教學設備，引導駕駛培訓機構在保證教學質量的前提下，廣泛利用網上培訓、多媒體教學等環保教學方式，使用駕駛模擬器、天然氣汽車等節能環保教練車型開展教學，推進駕駛員培訓向節能減排方向邁進。
最後，再強調一下部門合作。駕駛員培訓工作的順利開展，離不開交通運輸部門和公安部門的密切合作。凡是兩個部門合作好的地區，駕駛培訓市場規範有序、穩定和諧，駕駛培訓質量和服務水平也相對較高。各地交通運輸部門要按照《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》的要求，以兩部門聯合下發的文件和建立的合作機制為平台，進一步加強與公安部門的協調配合，加強培訓與考試工作的銜接，堅決杜絕未經培訓就直接考試、違規發放結業證等行為。要共同對駕駛培訓機構的培訓質量、考試合格率等情況進行綜合評估並適時向社會公佈。要建立信息交換機制，加快計時管理系統與考試辦證系統的對接與聯網，實現數據共享，提高管理效率和水平。
同志們，機動車駕駛培訓工作事關道路交通安全，事關社會和諧穩定，事關人民羣眾切身利益。滿足人民羣眾的學習培訓需求，培養安全駕駛、文明行車的高素質駕駛員，堅決杜絕“馬路殺手”，是我們應盡的工作職責。讓我們以高度的責任感，共同努力，紮實工作，努力促進道路交通的安全發展，讓人民羣眾出行的更暢通、更放心，為全面建成小康社會做出應有的貢獻!
銀行培訓會議講話稿 篇5
同志們：
這次全省部門服務業統計工作會議，是在全面落實省委、省政府關於“敲開核桃、一業一策”推動服務業轉型升級的重大決策部署之際，召開的一次重要會議。會議的主要任務是：總結20xx年全省部門服務業統計工作情況，通報20xx年部門服務業統計工作先進單位和先進個人考核結果，部署20xx年各項工作任務，培訓全省服務業統計報表制度等相關業務，審核20xx年部門服務業統計年報數據，更好地推動服務業統計工作的開展。下面，根據會議安排，我講幾點意見，供大家參考。
一、積極作為，20xx年我省服務業發展取得了新成效
20xx年，面對複雜多變的經濟形勢，全省上下認真貫徹落實黨的、xx屆三中、四中全會精神，按照國家和省委、省政府關於加快服務業發展的一系列決策部署，加強組織領導，強化政策措施，推進轉型升級，促進了全省服務業平穩發展。
(一)服務業實現平穩增長。20xx年，全省服務業實現增加值25840億元，同比增長8.9%，高於GDP增速0.2個百分點，高於全國0.7 個百分點。服務業增加值佔GDP的比重達到43.5%，比上年同期提高1.5個百分點。服務業對GDP增長的貢獻率為38.3%，拉動全省經濟增長3.3個百分點。
(二)服務業投資保持平穩增長。20xx年，全省服務業完成固定資產投資19606.2億元，同比增長8.8%，服務業完成投資佔全省固定資產投資比重為47.1%。
(三)現代服務業發展加快。20xx年，金融業實現增加值2692.55億元，同比增長10.9%，佔GDP比重比上年同期提高0.2個百分點;旅遊業實現旅遊消費總額6192.5億元，同比增長14.5%;全省完成軟件業務收入3100.3億元，同比增長30.4%;承接離岸服務外包合同執行金額55億美元，增長39.2%。
(四)服務業税收貢獻加大。20xx年，全省服務業實現税收3897.8億元，同比增長8.7%。服務業税收佔全省税收總收入的比重達到45.6%，比上年同期提高1.2個百分點。其中，服務業實現地税收入2156億元，同比增長9%，佔全省地税總收入的比重達到60.3%。
今年一季度，全省服務業運行總體平穩，服務業增加值保持較快增速，佔比不斷提升，投資繼續保持穩定增長，發展的質量效益不斷提高。一是，服務業增加值增速提高，佔比提升。全省服務業實現增加值6128.6億元，同比增長8.6%，高於全國增速0.7個百分點;服務業增加值佔全省生產總值的比重達到47.4%，比去年同期提高1.9個百分點。二是，服務業投資穩定增長。全省服務業完成固定資產投資3110.9億元，同比增長8.6%，服務業完成投資佔全省固定資產投資比重為46.5%。三是，服務業重點行業運行平穩。全省社會消費品零售總額達到6473.3億元，同比增長10.8%。實現旅遊消費總額1159.7億元，同比增長11.2%。服務外包保持高速增長，全省登記承接離岸服務外包執行金額10.2億美元，同比增長13.4%。3月末，全省金融機構本外幣貸款餘額55604.2億元，比年初增加1924.4億元，同比多增5168.3億元。
可以説，20xx年，是全省推動服務業加快發展成效顯著的一年。這些成績的取得，是省委、省政府正確領導的結果，也是各有關部門、單位和企業共同努力、狠抓落實的結果，對於去年全省的服務業工作，省委、省政府領導給予了充分肯定。在此，我代表省服務業辦公室向大家表示衷心的感謝!也希望在今後的工作中能與大家團結協作，相互支持，共同為完成省委、省政府實現服務業轉型發展的戰略目標作出新的積極貢獻。
二、充分認識，加強部門服務業統計工作意義重大
近年來，省政府十分重視服務業統計工作，先後出台了《關於進一步加強部門服務業統計工作的通知》(魯政辦發〔20xx〕23號)、《關於加強基層基礎統計工作的意見》(魯政辦發〔2〕65號)和《關於貫徹國辦發〔20xx〕60號文件進一步加強和完善部門統計工作的實施意見》(魯政辦發〔20xx〕20號)等一系列文件。省發改、財政、統計等部門把改善和加強服務業統計作為一項重要工作來抓，確保了各項指標數據能夠客觀準確地反映我省服務業發展的實績。省直各相關部門，進一步強化部門統計責任，加大工作力度，在完善統計工作方面進行了許多有益的探索。過去的一年，在大家的共同努力下，我省服務業統計工作的質量不斷提高，提供的各項數據，為全省科學編制中長期規劃，確定重點行業及優化經濟結構起到了很好的指導作用，為促進全省服務業加快發展做出了重要貢獻。但是，也要看到，對絕大多數行業主管部門來説，還存在着工作力量相對薄弱、制度不夠完善、核算方法機制不健全等問題，還需要我們不斷努力加以改進。因此，各部門還必須從省委、省政府關於全面推進全省服務業轉型升級決策部署的要求出發，進一步充分認識開展好部門服務業統計工作的重要意義，促進部門服務業統計工作順利開展。
第一，加強服務業統計工作，是貫徹執行省委、省政府重大決策部署的具體實際行動。服務業是現代產業體系的重要組成部分，只有推動服務業加快轉型發展，才能進一步強化集約發展能力，推進節能減排，才能推動全省產業結構的轉型升級。20xx年，省政府出台了《關於加快服務業發展的若干意見》(魯政發〔20xx〕25號)文件，明確了今後一個時期我省服務業發展的思路重點，提出了一系列保障措施，其中有一條，就是要進一步完善服務業統計制度。意見明確指出，要健全完善全面反映我省服務業發展水平的統計指標體系和統計制度，大力推進服務業全行業統計。這就要求，我們服務業各行業主管部門，必須把思想和行動統一到省委、省政府的決策部署上來，進一步完善對服務業重點行業、新興產業的統計，建立行業統計和運行監測分析季報、年報制度，促進統計信息的交流與資源共享，提高統計數據的時效性和準確性，對服務業發展及時作出客觀準確地評價，為省委、省政府提供準確可靠的決策依據。
第二，加強部門服務業統計工作，是監測行業發展，促進重點行業轉型發展的必然要求。服務業涉及行業眾多，面向國民經濟的各個部門，為生產、流通、消費等各個環節提供服務，涉及到所有社會羣體和人民羣眾，惠及千家萬户，對於促進三次產業融合發展，帶動城鄉共同繁榮，提升全省經濟整體質量具有十分重要的意義。今年，省委、省政府作出了“敲開核桃、一業一策”全面推動服務業轉型升級的重大決策部署，確定對家政、會展、金融、文化、旅遊、軟件信息、物流、養老、科技、教育培訓、體育、醫療、批零餐飲、房地產、法律諮詢、會計審計、知識產權等17個重點行業和領域實施轉型升級，這些行業和領域是今後我省服務業發展的重點產業，也是服務業統計工作的重點。但是，從實際工作中遇到的種種情況看，由於服務業行業眾多、經濟成分複雜、經營業態多樣、單位變動頻繁等原因，再加上受統計管理體制、統計人員、統計口徑等因素限制，部門統計還無法完全準確地反映行業發展現狀。省委、省政府對今後一段時期全省服務業發展目標和任務提出了明確的要求。從省統計局根據部門提供的行業數據測算情況來看，各部門擔負的行業發展責任比較重大，需要採取切實可行的措施，進一步加強和完善部門統計工作，切實把行業發展情況通過實實在在的數據體現出來。
第三，加強部門服務業統計工作，是行業主管部門的一項重要職責，有助於實現行業科學管理。從部門職責來看，各部門都有負責統計本行業發展情況，制定行業發展規劃，實行行業監管的職能。此外，省統計局制定的《山東省服務業統計報表制度》，對各部門的統計職責、統計範圍和統計內容等作了詳細界定，為部門開展統計工作提供了法律依據和技術指導。開展部門服務業統計，是行業主管部門的一項重要職責，是新形勢下加強行業管理的必然要求。各部門應從本部門、本行業入手，加強和改進統計方法，及時瞭解全行業發展情況，為制定行業發展規劃，完善配套政策措施，實現行業科學管理，爭取主動性。
三、加大措施，切實做好部門服務業統計工作
推動服務業加快發展，是各部門需要共同努力完成的重要任務，而統計工作是其中的一項重要基礎性工作，這項工作責任大，任務繁重。各部門作為行業的主管部門，職責是否落實，決定着各部門、各行業的數據是否能夠真實反映服務業發展實際。因此，各部門要根據職責分工，加大措施，各負其責，認真實施服務業統計調查制度，着力解決工作中存在的突出問題，確保服務業統計工作水平整體上能夠有一個大的提高。為此，對下一步的統計工作，我再強調幾點。
一是加強組織領導，充實統計工作力量。各部門要根據省政府辦公廳《關於貫徹國辦發〔20xx〕60號文件進一步加強完善部門統計工作的實施意見》(魯政辦發〔20xx〕20號)、《關於進一步加強部門服務業統計工作的通知》(魯政辦發〔20xx〕23號)和《關於加快服務業發展的若干意見》(魯政發〔20xx〕25號)文件的要求，切實加強對所轄行業的服務業統計工作的組織領導，協調推進所轄服務業行業統計工作。省委、省政府主要領導多次強調服務業統計工作的重要性，指出這項工作責任重大，要有人抓，要有人幹，通過紮實的工作，全面真實地反映全省各行業服務業發展實際。因此，各部門要進一步解放思想，提高認識，加大力度，切實把部門服務業統計工作擺到重要位置，建立健全工作機制和工作制度，選調業務水平高、責任心強的同志從事部門統計工作，明確本部門專、兼職統計人員和統計負責人，為搞好部門服務業統計工作提供保障。
二是適應發展需要，加快建立全行業部門統計制度。當前，一二三產業融合發展的趨勢越來越明顯，生產性服務業集聚效應增強、新興服務業態不斷湧現，各主管部門要適應行業管理和促進服務業轉型升級的需要，根據行業的發展變化需求，進一步樹立向全行業統計轉變的觀念，在統計制度建設和統計方法改革上下功夫，科學統計，真實反映服務業發展狀況。要按照服務業統計制度要求，既要有全面調查報表，也要有抽樣調查推算，把系統內統計轉變為全行業統計。切實完善部門統計制度，規範統計工作流程，建立規範的部門行業服務業統計報表制度
三是加強聯繫溝通，提高核算基礎數據的質量。部門服務業行業數據是省統計局進行增加值核算的基礎，各部門在做好行業數據統計的同時，要加強與省統計局的聯繫與溝通。目前，國家已建立了全國統一的國民經濟核算制度和數據質量評估體系，服務業增加值核算與評估的基礎資料主要來源於各相關部委。因此，各行業主管部門應根據自身業務特點，進一步明確部門統計調查各環節、各崗位的質量標準和技術規範，構建覆蓋全面、基礎紮實、程序規範、責任明確的數據質量控制體系，積極做好行業數據的審核與評估，切實增強主要數據之間的協調性、匹配性、支撐性。同時，要確保上報上級主管部門的數據與上報省統計局的數據一致，全面提高全省服務業增加值核算的基礎數據質量。
四是加強調查研究，為領導決策提供科學依據。各部門、各單位，要建立健全行業數據統計調查制度，制定科學的調查方法，確保統計數據的全面性、準確性、時效性。要深入實際調查研究，強化對調查數據的分析評估，及時瞭解行業發展動態，根據數據變動情況，分析促進發展的優勢和阻礙發展的因素，關注統計數據與經濟發展趨勢匹配情況，為領導決策提供科學依據，充分發揮好參謀和助手的作用。
五是落實目標任務，強化部門服務業統計考核。為順利完成服務業發展年度目標，我們每年都給省有關部門分解下達服務業發展指標和任務，請各有關單位要進一步強化責任，抓好工作落實，確保順利完成全年的任務目標。今年，根據服務業發展新的形勢和變化需要，我們對《山東省服務業發展績效考核辦法》進行了修改完善，現已經省政府常務會議審議通過，將於近期以省政府辦公廳名義印發。新的考核辦法對不符合現代服務業發展特點趨勢的指標體系進行了調整，完善了考核方式，強化了獎懲措施，充分發揮考核的評價、導向和激勵作用，既看實實在在的業績，也看分析研究、參謀建議工作，特別是明確將服務業統計工作納入部門考核項目，以推動這項工作科學化、規範化，上水平、上台階。
同志們，推進服務業加快轉型升級是一項艱鉅的戰略任務，這需要我們各部門創新思路，更新觀念，更需要我們統計工作者的團結協作和紮實工作，切實把服務業發展成果用實實在在的數據反映出來。讓我們在省委、省政府的正確領導下，抓住機遇，積極作為，努力開創我省服務業統計工作的新局面，為實現我省服務業的加快轉型發展做出應有的貢獻!