“中國夢”的建構，為我們放飛自己的夢想提供了平台和土壤。下面是小編為大家收集關於鐵路中國夢演講稿，希望能幫到你。
鐵路夢 我的夢
有一首歌裏有這樣一句歌詞; 有一個夢由我啟動，讓汗水化成滿臉笑容。每個人都有屬於自己的夢，每個夢都不一樣，而且夢有大有小，夢有很多種，中國夢，鐵路發展夢，青春夢，個人人生夢。
問渠那得清如許，為有源頭活水來。而夢想就是我們生活激情的來源，xx大讓我們知道中國夢，習主席讓我們敢於追夢，可這個夢要如何實現呢?其實中國夢就是我們一個個百姓夢組成的，如果我們每個人都能實現一個屬於自己的夢想，我們的中國夢也就實現了。而我們的百姓夢如何實現呢?我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢想，腳踏實地，一個腳印一個腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮鬥就能實現。
在我身邊就有着這樣的人。樑炳乾，石滬車隊的一名普通列車員，可是他卻有着驕人的成績，自從開展背規比武，他場場幾乎都參加，雖然剛開始的成績不是很好，可是他仍然不放棄，下班回家路上在背規，值乘休息的時候在背規，甚至在睡覺之前都要讓別人提問他一些自己當天背過的東西。我們問他這樣值得嗎?而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續背了。就這樣他在背規比武中脱穎而出，成為了種子選手，在他的夢的路上又邁出了一大步。
萬丈高樓平地起，靠的是堅實的根基。我的車長，他也許算不上是一位老車長。但從入路到現在，他在車長這個崗位上為我們做着最堅實的根基，在跟他學習的時候，他用自己的行動教會我很多，記得剛剛到班組的時候，很不適應，面對一個陌生的班組，陌生的面孔，很不適應，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個新的集體，而且車長無論遇到什麼樣的突發情況都是第一個趕到事發車廂，在這三年中，他處理過的特殊情況真是太多太多，同時他也一次一次的教授着我們如何處理這些情況，耐心的教導着我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，説無數次同樣的話，但他卻自得其樂，從不生氣，總是以一個長輩的經驗來告訴我們，他經常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家，把我們培養成才。
我們所從事的工作，其實並不複雜，也許在別人看來很簡單，作為乘務員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個動作與笑容中都融入了我們的夢。 入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬於自己的夢想，在工作中積極參加各種活動，努力學好各項工作技能，為旅客服務時，謹記禮貌十字用語，落實首問首訴負責制，讓旅客有一個愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢，沒有背規夢的驕人成績，也沒有老車長培養成才夢的偉大，可是我願意為之努力，把我的青春在這個乘務員的崗位上發揮到淋漓盡致。
記得梁啟超曾經説過：少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝於歐洲，則國勝於歐洲，少年雄於地球，則國雄於地球。我覺得這裏的少年指的就是我們新時期的共青團員，我們努力學習，積極向黨的路線看齊，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢，為我們偉大的中國夢添一筆彩。
雖然我們的夢很渺小，可是隻要努力，也許就會在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強國夢比起來是一粒一粒微塵。可是正是這一粒一粒的微塵組成了我們的興路強國，讓我們的中國夢，鐵路夢在金字塔上發出耀眼的光。
實現中國夢，奉獻鐵路情
各位領導、同志們：
大家好，我是鐵路段的,
今天我演講的題目是《實現中國夢，奉獻鐵路情》在每一箇中華兒女的心中，都擁有着一種夢想，雖然看似平凡無奇，但匯聚在一起卻閃耀着靈動的光芒，其名曰中國夢;在每一箇中華兒女的手中，都擁有着一種追求，雖然看似微不足道，但緊握在一起卻輝煌着絢麗的篇章，其名曰勞動美。
憶往昔崢嶸歲月，展未來任重道遠。心繫羣眾跟黨走，一個永恆的追求，我們要把實現自身的人生追求同黨的事業、國家的富強緊密聯繫在一起，沿着正確的方向不斷前進。要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，積極踐行“三個代表”的重要思想，胸懷祖國，紮實工作，兢兢業業，無私奉獻。沒有夢想的民族是悲哀的，可幸我們有中國夢;沒有勞動的民族是失敗的，可喜的是我們信勞動夢。中國夢，勞動美，創新發展,全心全意為人民服務。此時此刻，我心潮澎湃、感慨萬千!我不是詩人，不能用俏麗的詩句謳歌我們神聖的職業;我不是學者，不能用犀利的語言描繪我們肩負的職責;我也不是歌手，不能用優美的歌聲讚美我們光榮的使命。
時光荏苒，從事車號員工作已經XX年，入職之初，很多人都開玩笑的説車號員都是女同志乾的活，是行車工種最簡單的活。車號員的工作看起來很輕鬆，走路沒有貨運檢查員多，危險性沒有調車組的高，其實他們承載的責任重大，的確，他不如值班員那樣“總攬全局”，也不像調車組那樣擔起解編大任，從分配到這個崗位的第一天起，得知站場上的那一列列車列需要我們車號員為其提供詳細的數據資料才能正確編組，我就深深的感到自己肩上的責任重大，老師傅的教導我至今銘記在心：“車號員是一個專業性比較強的工作，需要從事的人員心細、腦快、有耐心。如果輸入一個錯誤的站名或是一輛錯誤的換算長度，那麼助調就收到了一個錯誤的信息，就會下錯一鈎甚至一張計劃，接着就是造成調車人員的重複作業，或者錯誤作業等等一系列的錯誤，如果限制車沒有給站調報出，那後果更加不堪設想”。!”我把領導和師傅的話記在心裏，對工作懷着敬畏的心情當好每一個班，兢兢業業，認真學習專業知識，虛心向師傅們學習現場工作經驗。把車號員的工作當成是提供初始信息的“始發站”，也作為檢驗成果的“終點站”。
當我走完長長的每列車，認真的核對每一輛車去往的方向，編組是否符合各種規定，與我們手中的《列車編組順序表》以及貨票是否一致，當核對無誤後我把貨票和《列車編組順序表》與司機交接，看着一列列火車駛出車站，我深深的感到欣慰!經過認真學習，努力鑽研，入路幾年的我也從那時毛頭小子轉變成一名真正合格的鐵路職工，我沒有再象從前那樣要求領導給我調整工種，現在，我只要求自己，更加嚴格的要求自己，保證從我手中出發或解體的每一趟車準確無誤，在車號員的崗位上，我學到了很多東西，我懂得了責任，學會認真對待工作中的每一件事，我懂得了奉獻，在每一次標準作業中收穫了充實，我懂得了汲取，不斷向同事學習其他崗位的專業知識，做為一名年輕職工，我沒有多少輝煌的工作歷程，我有的只是一顆熱愛事業，積極進取的心，我會珍惜崗位,努力工作,讓青春在普通崗位上閃光!
安全是一個老生常談，又不得不談的話題，安全是家庭幸福，社會進步以及企業發展永恆的主旋律。眾所周知，安全是鐵路運輸永恆的主題，確保安全是所有鐵路人不懈的追求。“安全牢記心中”是每一位普通車號員的誓言。我們每一個鐵路人都應該牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感，敬業愛崗，認真踏實的幹好自己本職工作，
也許，歲月能改變山河，但歷史將不斷證明：有一種精神他永遠不會失落，崇高、忠誠、無私奉獻，將超越時空，成為人類永恆的追求，也許，時間會沖淡記憶，但人們絕不會忘記我們的英模，他們的理想，他們的信念，他們的人格和情操，將使千萬人為之震憾。
車號員，平凡，簡單，默默奉獻。我在路上，任重道遠。
鐵路人的中國夢
各位領導，各們同事：
大家好，我今天的演講內容是：鐵路人的中國夢。
鐵路人默默付出，默默奉獻的精神，得到了廣大人民羣眾讚揚。作為中華兒女，我們有屬於我們的“中國夢”，每名鐵路職工，同樣有自己的“鐵路夢”!如今的中國鐵路，進入了高速發展的新時期。鐵總連續出台一系列的便民措施，解決了一些難題，改變以往“鐵老大”的形象，以優質的服務貼近廣大旅客貨主。“人民鐵路為人民”，鐵路人時刻牢記這一點，努力達到旅客貨主滿意，從而贏得長遠的發展空間。
興路是鐵路人終身的奮鬥目標。在市場化步伐越來越快的現在，鐵路人的思想也在發生着變化。安全是廣大鐵路人的首要責任，是生存之本。“安全生產大如天”，可以説沒有安全的生產，一切都無從談起。優質的服務是鐵路立足之本。成為指引我們實現“鐵路夢”的指路明燈。路興我興，路衰我恥，鐵路的興旺發達，鐵路又好又快發展，是鐵路人永遠不變的追求。強國是鐵路人最崇高的理念。鐵路人腳踏實地，立足崗位，報效祖國，服務人民，以高度的責任感和使命感努力實現中國夢。只有國家強大了，鐵路人才會越來越幸福，新時期鐵路精神會引導着鐵路更好更快的發展，走向更美好的明天!
我的演講結束了，謝謝大家。